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【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ12台目【ゴー!】

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 14:59:49 ID:yv1+Ga/R

☆FET交換ネタは禁止! 交換する人は初心者卒業☆

★京商Mini-Zレーサー 各カテゴリOK 〜初心者用〜
★本スレ(マニア志向)から分岐の初心者用スレ
1.マターリ進行推奨。
2.煽り・荒らしは放置。
3.初心者叩き禁止。
4.挨拶と礼儀は大切に 。
5.FET云々等の「初心者向けでない話題」は他でどうぞ。

前スレ
【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ11台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163520664/


【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ10台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161180897/
【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ9台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158931920/
【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ8台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1155718069/
【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ7台目【やっとけ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1152374678/
【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ6台目【やっとけ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1148894904/
[Mini-Z]京商ミニッツ初心者スレ6台目[やろうぜ] (←5台目)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1142914272/
[MINI-Z]京商ミニッツ(初心者限定) 4台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137082385/
[MINI-Z]京商ミニッツ(初心者限定) 3台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1129319342/
【MINI-Z】京商ミニッツ初心者スレ 2台目【やっとけ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118362894/

Mini-z Wiki
http://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/
京商mini-z time
http://www.mini-z.jp/index.php

2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 15:00:33 ID:yv1+Ga/R
関連スレ
【グリグリ】京商ミニッツ総合〜11台目【ドリドリ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161540484/l50

ミニッツを塗装したいと思う人のスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159676264/l50

【小さい】ミニッツモンスター【怪物】2台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1148656090/l50

ミニッツでドリフト
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123607666/l50

近畿地区限定ミニッツサーキットを語るスレ2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163426167/l50

ミニッツを語ってくれい!
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137827114/l50

[アスラーダGSXは]京商ミニッツ総合スレ2[1/24]
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ミニッツ倶楽部
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130117397/l50


3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 15:02:42 ID:yv1+Ga/R
こんな物か? それではこのスレでもまったりよろしくー

4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 15:26:16 ID:yv1+Ga/R
知っておくと便利なことを適当に

01は高速仕様にすると転ぶから「お勧めしない」
015は転ぶけど、それを制御するのが「楽しい」
02は「楽」だけど、ノーマル状態でフロンタイヤのオフセットが015より「2.5mm」出っ張ってるので一部のボディーが載らない
010(AWD)は基本的に「015のボディーもつかえる」けど、一部のボディーが載らない。乗るけどクリスタルを横に倒す必要があるときも有る。
010のホイールベースは(社外のパーツを付けないかぎり)「MとLの二択。」 ポルシェ934はSだから乗らないorz
ミニクーパーSは「M」だからAWDに乗るらしい。
リットは小さいのでボディーの互換性がないよ。リット用つかってね
ASCはオートスケールコレクションの略で色塗り済みのボディーのこと
グロスコートは謎のボディー保護コーティング
AWDを使うときはボールベアリングは必須。
レディーセットについてくるクリスタルは偶数。買い足すときは奇数番を買うとちょと幸せ
ADバンドってのはFMでFET容量が倍になってステアリングも細かく動く「上級者のための物?」 これが欲しくなったら初心者卒業?

最初に買うときに一緒に買うと良いもの
電池
ボールベアリング (電池の持ちがよくなるよ)
ステンレスキングピン (ハンドルがきびきび動くよ)
キングピンオイル (キングピン以外にも使えるよ)

個人的に最初に買うのにお勧めの車種一覧
1:MR-02 無難に楽に走れる優良シャーシ。 カツるならコレ一択かな?
2:MR-015 いろんなボディーが載る基本シャーシ。 好きなボディーで遊ぶならコレかな
3:MR-010(AWD) グリップにしても良し、ドリフトやるならコレしかない。 弄れるところが多すぎて初心者にはきついかも?
4:MR-01 元祖のシャーシだけど・・・これを買うなら015の方が良いです。

リット・モンスター・オーバーランド・ボートは用途が違うので、遊びたいのがそっちなら、ソレを買うのが良いでしょ

※あくまでも自分の主観で、このスレの人の総意ではないことをご理解ください。

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 15:52:37 ID:HnKoAeCd


6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 18:16:15 ID:dDO8LWgg
>>1
乙です

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 18:43:18 ID:o6e9S9fK
子供(小4男児)がクリスマスにラジコンが欲しいと。
俺は全くの素人。
トイザラスにあるようなおもちゃではなんとなく嫌なんで、
この小さくてかっこいいシリーズにしようと思うのですが。
アスファルトとか走らせても平気?エンツォのホワイト。

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 18:52:24 ID:XF8kHCyl
ミニッツは室内用、屋外を走らせたきゃ1/10にした方が無難。

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 19:07:00 ID:N96y66ty
>>7
外ではシャーシがすぐにガビガビだぞ。どうしても外でやりたいなら
タムギアとかにしとけばいいんじゃね?

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 19:36:22 ID:TdJkAI/4
>>7

俺も始めは室内用として買ったけど、
ある程度広い室内&整った路面(パンチカ等)がないと
1/10に比べて走らせる場所は少ない
ジュータンでも、ちょっとでも浮いてたら
シャシがつっかえて走らなくなる
結局サーキットがメインになる

タムギアかタミヤのTT01のがいいかもね

11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 20:21:12 ID:iHZ2EaOu
>>4の>ミニクーパーSは「M」
に、そうかー、ミニクーパはSなのにMなのかー、と思ってしまった俺は逝ってよし(死語)

12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 21:09:42 ID:zxIU7H/z
>>11
ミニは面白いよ!
015にハイマウントつけて。。。
でも転ぶ、どんなセットにしたらいいのか・・orz
助けてください。
今はオイルダンパー、カーボンプレート(MID)、ステンレスキングピン、ベアリングです
車高は1MM下げてます。新基盤のシャーシーキットで作りました
ミニとかビッツを載せて速く走りたいです。難しい・・・
アドバイスお願いします
やはりボールデフも付けたほうがいいでしょうか?


13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 21:14:58 ID:iHZ2EaOu
うちはびっつだけど、ダンパー無し、サスプレートノーマル、ステンレスキングピン、ボールベアリング、リアのみ1mmローダウンでよく走ってくれます。
ほとんどこけないし。


14 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 21:37:51 ID:zxIU7H/z
>>13
レスありがとうです!
ダンパーなしなんですか・・・・想像もつかなかったです
リアのみ落とすってのがいいかもしれないですね
015ベースですので転倒はある程度は覚悟してるのですが
015RMくらいにまで走れたらなぁ〜と思っています


15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 22:21:14 ID:GhODAJ0D
>>7
屋外走らせるなら耐性強く設計されてるトイラジでいいと思う。
ミニッツだと自前で修理も可能だからその後あれ買ってこれ買ってとなりかねない。
トイだとメーカー送りだからその間遊べなくても子供を諭しやすい。
それに最近のは外見の造形も進歩してるから結構侮れないよ。

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 23:19:59 ID:VGEui+Rk
>>14
ダンパーつけても大丈夫ですよ・・・・・俺のはね
リアのプレートはソフトに
ボールデフはあった方がいいけど
無いから転ぶ訳ではないかと・・・

タイヤは何使ってる?
コースの路面は?


17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 23:22:16 ID:spnI8oKf
すみません・・・馬鹿馬鹿しい質問で申し訳ないのですが、教えてください。
よくオフセット0mmとか聞くんですが、オフセットとはなにを指しているのでしょうか?


18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 23:28:53 ID:GhODAJ0D
>>17
車によって幅が違うのでその数字で調整します。
例として、幅の狭い車にオフセット3mmとかつけるとフェンダーから飛び出した痛い車になるわけです。

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 23:29:45 ID:iHZ2EaOu
オフセットっていうのは、標準の位置からどれだけタイヤが外側につくか。
オフセット1mmなら1mmタイヤが外側につくホイールってこと。
ホイールを外側に付けることで、トレッド(左右のタイヤの幅)が広がり、
ワイドなボディにも対応させるというシステム。

20 :17:2006/12/18(月) 23:36:18 ID:spnI8oKf
>>18
>例として、幅の狭い車にオフセット3mmとかつけるとフェンダーから飛び出した痛い車になるわけです。

>>19
>ホイールを外側に付けることで、トレッド(左右のタイヤの幅)が広がり、
>ワイドなボディにも対応させるというシステム。

なるほど・・そういうものだったんですね。
よくわかりました。
どうもありがとうございました。



21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 23:38:33 ID:oMOz0bkQ
>>18
その痛い車になりそうな俺がきましたよw

先日勢いでFDのメタブルを3台買ってしまったけど
これって02に付けるのは特殊なホイールじゃないと無理?
シャーシが会社にある(忘れた)のでボディだけ見て悩んでます・・・

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 00:23:08 ID:HvpnwRFP
説明書にオフセット書いてない?
02はフロント2,5ミリだから、それより少ない時はマイナスオフセットのホイルが必要になるよ

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 00:35:28 ID:5SQE6uqz
みんなモーターの慣しはどうしてる?

24 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 01:07:35 ID:XqSPcu8y
取説は読んだんだが
オフセット0をひたすら削り込んで
根性で付けた猛者は居るのかなぁと思ったんだが・・・
まぁ素直にマイナスを探すor015に換装でもするかw

25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 01:58:14 ID:UybWz/5R
>>23
最近、めんどいから適当。
電池1セルをモーターに繋いで音を聞いて回転数が安定し始めたらやめる。
だいだい10分〜30分ぐらいかなー。

最後に226をほんのちょっと吹き付けるかスクワッドから出てるヤツを垂らしてほんの
ちょっと回して終了。

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 02:49:51 ID:5SQE6uqz
>>25
なるほど。
今、逆転50分正転10分かました。
28000が29000ちょっと・・・・コンタクトふいたら33000
なんか微妙だ。

27 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 03:03:17 ID:5SQE6uqz
しかし、ムッチモアの測定器は古いモーターだとエラーでとまっちゃうなー

28 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 07:15:52 ID:P70wCL48
>>16
レスありがとうございます
リアのプレートはノーマルのプラを入れてます
カーボンのソフトではやはり固いでしょうか?
タイヤはR-HG30 F-HG40か50を使っています
路面はパンチカーペットです。
フリクションダンパーがあればいいと思うのですが・・・
HMには装着できないみたいです。(純正)
新基盤でミニは速すぎですw
旧基盤で遊ぶにはいいくらいです
速くミニでサーキット走りたいですよ〜


29 :16:2006/12/19(火) 08:05:28 ID:Wm53/bxt
>>28
私はリアのプレートはカーボンソフトです
ベアリングとFナックルをアルミ2度にしてます
(これはノーマルでも転びまくる訳ではなかったです)

タイヤはF:HG40 R:HG40と周りの人と違うセッティングですが
あんまり転ばないっす(他の人達は28さんと同じタイヤチョイスです)

新基盤でモーターはBB1使って直線番長ですが仕様に慣れちゃってるのか
コーナー手前でかなり減速してるのか(自分ではそんなに意識してませんが)
まわりに迷惑掛ける事もないですよ(自分でそう思ってるだけかもしれませんが・・・)

はじめゆっくり走らせて、徐々にスピード上げて転び出す所がその車のコーナーの限界として
そのスピードまで減速させてコーナーに突っ込むという風に慣れるしかないかもしれませんね^^;

30 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 14:41:17 ID:LXSQ1Jsa
>>26
それってVモーター?ノーマル?

31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 14:46:44 ID:5SQE6uqz
>>30
ノーマル。

32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 14:47:06 ID:LXSQ1Jsa
便乗質問 ノーマルモーターを測定して最初27000回転くらいで
10分ほど4Vでならしてから測定しると28000回転くらいでしたが
そんなもんかね?
測定はムチモアです。 あたりのノーマルモーターって何回店くらい?

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 14:52:16 ID:5SQE6uqz
>>32
あたりで36000ってのを聞いた事ある。(見てないので真偽はなんとも・・)
でも慣らして当たりは33000以上じゃないかなあ?
ムチモア調子いい?

34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 14:53:54 ID:5SQE6uqz
アンペア数はどんなもんなんだろうね?
3A以上と聞いた事あるが、2Aくらいしか出てないや。
でも無負荷で3Aとかいくのかな?

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 15:01:13 ID:LXSQ1Jsa
>>33
サンクスコ
そか33000ならかなり回るね 家のも2Aくらい
ムチモア調子いいですよ。 よほど古くない限りエラーでないし。


36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 15:03:34 ID:5SQE6uqz
そうか、俺のは余程古いんだな・・・orz
ほとんど全滅ですよ。
昨日かった新品モーターと殆ど使ってないVだけエラーでないや。
全部新品にするかな。

37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 15:04:37 ID:5SQE6uqz
Hook up Motorをシステムでオフにしたのに、しっかり出るし。

38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 15:37:30 ID:uQygJJiw
モーターの軸受けにたらすオイルって 普通のベアリングオイルでもいいの?

39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 15:39:15 ID:LXSQ1Jsa
>>38
ワシはそこらへんのベアリングオイルをチョビッツたらす
でもアレって埃がすごいからあんまり好かん

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 15:45:24 ID:5SQE6uqz
>>38
俺は無難にラジ専用をおすすめ。F0とか?
まあ、専用じゃなくても問題ないと思うけど用心ね。

41 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 16:53:57 ID:YuxP+ECJ
AWDのSPシャーシ組み立てキットについてなのですが、組み立てが面倒な部分は
工場で組み立て済みとのことですが、どの辺りまで組み立て済みなんでしょうか?
以前SPシャーシに換装したのですが、組み方を失敗したらしく、プロポで設定しても
まっすぐ走らなくなってしまったので・・・。どうか宜しくお願いします

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 18:42:11 ID:qRLmcgh6
京商にメールとか電話した方が早いし確実じゃね?

43 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 18:44:27 ID:LQU5odpR
すみません、MR01を持っているのですが、このボールデフはMR015に流用できますか?

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 19:18:13 ID:zbeek9XX
>>41
心配なら素直にレディースセットで買う方を薦める
2代目として買うのならまだしも
慣れてないと基盤の配線も取れやすいし
AWDはなにかとややこしいよ


45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 19:27:20 ID:tz3IXReO
レディス(ladys)セットじゃないよ、レディ(ready)セットな?

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 19:42:01 ID:NC1h6J4O
「スモークシャシーのがアルミパーツに似合うよ。」と、見た目重視な俺。
しょっちゅう割ってはシャシー交換の日々… お陰で換装作業はやくなりますわw

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 20:05:38 ID:OtAjHEak
>>43 出来ないことはない。
ただし、01と015(02)ではリアシャフトにギアがついている位置が違うため、
01用のデフを015に使うには、同時に01用のモーターケースを使う事になる。

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 21:49:58 ID:YuxP+ECJ
皆さんどうもです。シャーシセット(SPじゃないほう)買うことにします。


49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 23:29:43 ID:XtjuMNys
でもマニュアルに従うと絶対入れとけオプションのベアリング入れる時にほとんど全バラ状態になるんだが・・・
嫌なら強引にギア引き抜けば良いだけの話ではあるが。

50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 23:39:05 ID:Or0C4Nq/
大体AWDのベアリングがオプション扱いになってるのがおかしいよな。

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 01:04:18 ID:KrWY75zo
>>43
>47に補足
だからってシャフトだけ替えても今度はスパーが合わないのでやっぱり01用ケース買うのが正解

52 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 01:20:35 ID:mGSspur4
>>49
あれでベアリング交換は二度としたくないと思ったよw
ありゃ拷問だw
せめてセンターシャフトの2個ぐらいは初めから装着しててくれよ

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 01:51:33 ID:ulxUg4uz
一番簡単なデフのトコだけ標準装備だもんな。

あと、ケチって社外品のベアリング買った人が
組み込みで途方に暮れるのもよくある光景。
店でAWD買おうとしてる人を見かけると、ついつい
「ベアリングは最初だけは純正にした方が良いですよ」
と声を掛けてしまう。

ところでベアリング付属のマニュアル、モーター端子の+-を
逆に繋ぐ様に書いてある誤植は直したんだろうか?

54 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 09:08:12 ID:iB9FewAR
手先も1/27で繊細に動くように鍛錬すれば、
ベアリング交換は問題ない。


55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 15:25:05 ID:J6ynxRrj
ノーマルのプロポについてお聞きしたいのですが・・・

なんかスロットルのトリムがずれるようになってしまい、暴走するようになったのですが・・・壊れるときってこんな物?
二台持っていて・・・二台ともこの症状です・・・
友人のプロポを借りると普通につかえるので・・・プロポが壊れたと判断してるのですが・・・orz

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 15:41:51 ID:hiR1YZdH
>>55
ミニッツ付属のプロポなんてゴミだからすぐに棄てて、MX-Aか何か、手頃なプロポに交換した方が調整が細かく出来るから絶対幸せになれるぞ。

57 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 16:13:37 ID:8fK1bmSH
>>55
ノーマルプロポ自体結構制度にばらつきがあるので
ハズレ踏んだと思って諦めるもよしー
買い換えるも良しー

>>56
だから改行いれろと何度言(ry

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 16:23:08 ID:GIRo74Iy
そこらのハイエンドプロポ持ってるヤツに聞いたら付属プロポ貰えるかもなw
俺も余ってるw

59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 16:35:14 ID:i69Z/ALf
だが2PL程度でもいいかなと思う今日このごろ。
by 3PLユーザー

60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 16:46:33 ID:htaZNXki
ボディ値上げに伴い、
皆買い占めにかかってるみたいだね
どの店も在庫がかなり減ってる( ゚д゜)

ミニバン系も買っておこう( ゚д゚)(゚д゚ )

61 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 18:12:47 ID:CoBvhPZ0
値上げの影響もあるんだろうけど、最近はボディの入手性がかなり悪いからな。
好きなボディは見かけた2、3個まとめて買っておかないと
「後でまた買えば・・・」なんて言ってると、急に手に入りにくくなってたりするからね。

62 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 20:48:03 ID:XToE1UtP
>>7
今更でスマンが屋外で走らせるならレーサー系はオススメしない。
速いし箱田氏で遊ぶのもなんだし。
ミニッツがいいならモンスターにでもすべき。
それかトイラジ路線でカスタマックスとかね。

63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 20:48:52 ID:ulxUg4uz
それで気が付いたらカルソニック2003が7つある訳だが・・・

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 20:49:25 ID:mGSspur4
>>61
人気ボディならまず大丈夫かと
ただエンツォは来年にFXが出るらしいからわかんないけど

>>55
一度シャーシのアンテナ確かめてみな
折れかかってるかネジが緩んできてるのかもよ

65 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 21:06:40 ID:iB9FewAR
新しくボディーやシャシを購入する際
痛んだボディやシャシをまとめて模型店に出せば
リサイクル協力金として幾らか還付されれば
いいと思うけど どうよ。>京商


66 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 22:14:25 ID:DUpLI2k7
プラなんて燃焼エネルギーにする以外リサイクルしようがない。

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 22:48:04 ID:iB9FewAR
まっ、
ニッチな趣味産業だから 無理か。

68 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 22:55:24 ID:3wokDxWb
>>60
俺も最近、目当てのRX-7 FD3Sのブルメタをよく見かけたけど
またすぐ品薄状態になるだろうから、さくっと二つストック用に買っておいた。


69 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/20(水) 23:16:19 ID:vW5RgJ8T
板違いならすいません。
小遣いためて苦節4ヶ月やっとの思い出M11を購入しました。
スロットルを引くとバック、押すと前進をREVで修正(これでいいのか?)
が、何故かバックの反応が極端に悪いです。(と言うかバックに入らないです)
ノーマルプロポなら、キチンと反応するのですがM11の場合何か特別な
設定がいるのでしょうか?
後、M11のここだけ設定忘れんな みたいなのがありましたら御教授お願いします。


70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 23:53:54 ID:A0+voyk0
>>69
M11の説明書を良く読む!!

71 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/21(木) 00:21:40 ID:qPwBMIOf
良く読んだつもりなのですが・・・・^^;
(判らない用語もググったりしてボチボチながら理解している最中です。)
せめてヒントだけでもいただけませんか・・・
真剣に困っております。どうかお慈悲をお願いいたします orz

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 01:01:00 ID:9mPWIm9i
>>71
ヒント:スロットルトリム

73 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 01:08:21 ID:bWZpPdJl
RX-7 FD3Sのブルメタなら5個買った
どうせ今回で廃盤だろうし

74 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/21(木) 01:54:30 ID:qPwBMIOf
>>72
有難うございました orz
何とかなりました。
久々に涙目になってしまいました・・・


75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 06:38:44 ID:Y4hOtqLf
キングピンにシリコン系のオイルってやばいのかな?

76 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 07:15:09 ID:kC+w/wum
>>75
やばくないよ
スルスルで良く動くよ


77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 07:39:35 ID:sbmWvgmd
ADバンドにすると、どんなメリットがあるのでしょーか?

78 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 08:11:05 ID:lw4D99PR
>>73
価格改訂&廃版リストぐらい見たら?

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 08:21:39 ID:0Kvqobgq
>>77
近藤が儲かる。

80 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 09:54:57 ID:02foOtpX
>>77
モーター販売メーカーも儲かる

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 09:57:48 ID:sZl447bS
>>77
他社のプロポに目移りしなくなる。

82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 11:30:33 ID:KgTLVeUe
AWDのレデイセットとベアリングをクリスマスに買う予定なんですが、
アルカリ電池で、どのくらい遊べるんですか?
あんまり持たないようなら充電の電池買おうか迷ってます

83 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 12:19:35 ID:Y4hOtqLf
>>76
どもです。
買ってこよ♪

84 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 12:51:20 ID:3fSq6Epf
>>75
確にヤバクは無いが、シリコンオイルは埃が着きやすい。

85 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 13:58:45 ID:0Kvqobgq
>>82
普通に数十分遊べます。
とりあえず最初は100均のアルカリ4本でOKだが
1日に何パックも走行させるつもりなら
さっさと充電池を買ったほうが"長く続ける"なら徳。




86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 18:35:28 ID:UQ8fAOok
>>82

確かアルカリだと30〜40分くらいだったかな
充放電器ならファイナルアンサーがオススメ
ニッケル水素バッテリーが4本ついて
4000円くらいだったかな

87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 19:56:41 ID:XFAHfn05
>>82
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%BD%BC%C5%C5%B4%EF&s=score&p=1&r=1&page=#M-00631


88 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 20:26:00 ID:Y4hOtqLf
>>84
( ̄□ ̄;)
買っちまったよ…
でもイイや。埃は掃除しまつ。 助言どもです。

89 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 23:18:31 ID:FCp5WvCz
京商はまずさぁ
1990年代後半のルマンマシンをそろえるべきだと思うんだよね。シャシはRM02-MMで

PORSCHE 911GT-ONE
Mclaren F1-GTR
TOYOTA TS-020 GT-ONE
NISSAN R390GT1

いかん涎が
俺ルマン厨乙


90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 00:40:19 ID:7THCC1SF
そんな媚び媚び時代のよりも耐久全盛時代のほうが
ワークス・プライベート入り乱れてて楽しい

91 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 00:41:21 ID:jELUDoOk
京商はまずさぁ
1990年代以降のライトウェイトスポーツカーをそろえるべきだと思うんだよね。シャシは015RMで

シルビア&180
インテR&シビックR
MR-2&MR-S
スターレット
パルサー

いかん涎が
俺市販車厨乙


92 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 00:44:39 ID:PSgq7slv
R390とTSは俺も激しく欲しい
会社の超高速コースのロングストレートを
3段積み+社外モータで駆け抜けたい

と思ったがライトウェイトも捨てがたいな
兎にも角にも京商さん
何とかして・・・m(_ _)m

93 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 01:09:05 ID:It4WWpMU
京商はまずさぁ
1985年代以降のラリーカーをそろえるべきだと思うんだよね。シャシはAWDで


S4
スタリオン4WDターボ
ギャランVR-4
レガシー
ST165〜205
GTiR

いかん涎が
俺ラリー車厨乙


94 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 01:09:37 ID:0jtl9qsF
正直フェラーリばっかりあんなに充実してても困るのですよ
開発陣が好きな車ばっか作ってりゃイイってもんじゃない

95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 01:23:30 ID:c0h8+w4h
>>91
>シルビア&180
>インテR&シビックR
この辺り出さないのはほんと謎だな
AWDにS13載せてライトアップしてドリフトしたいよー…

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 01:35:51 ID:4N/s8jsN
どれもこれも1/24シャーシなら簡単に何とかなった話だな・・・
4L+超ワイドオフセットとかでどうだろう?

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 02:18:30 ID:T7AOkLBL
京商はまずさぁ
適当なCCVをそろえるべきだと思うんだよね。シャシはオーバーランドで


ランドクルーザー40
ランドクルーザー50
ランドクルーザー60
ランドクルーザー70
ランドクルーザー80
ランドクルーザー100

いかん涎が
俺ラン厨乙


98 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 02:24:25 ID:fj1uaLbM
BSフジ RCスタイル 第2回「ミニッツ・ワールド」
(再放送)12月23日(土)8:00〜8:30
(再放送)12月28日(木)22:00〜22:30
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/rc.html

99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 02:53:10 ID:hXeFkOBY
京商はまずさぁJTCCシリーズ出さないとまずいんじゃないかと思うわけね



ジャックスフェリオ
ジャックスアコード
カルソニックプリメーラ
???コロナ
とか…

100 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 06:50:37 ID:Fax+kgmi
世界中のメーカーがモンスターマシンを製作していた、Cカーの事も忘れんで下さい・・・

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 07:28:21 ID:wgLLFjy+
ポルシェ956とかあったら鼻血モノなんだが

ATOMICのあのボディはなんだ・・・('A`)

102 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 10:32:22 ID:gvzTukMC
>>97
当然70系はショートのプラド,ロング,ショートメタルトップ,
FRPトップ,ソフトトップのラインナップ希望だよな。

103 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 10:44:53 ID:gvzTukMC
>>97
当然80系は観音開きと上下開きのラインナップ希望だよな。

104 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 11:11:29 ID:WMwLCxqE
童夢-零を出してください、サンタさん

105 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 11:28:06 ID:G/IjMC2j
「The 走る楔」

106 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 12:12:16 ID:oAnq8gGF
そろそろ都近郊でAWDのSPシャーシキットは出回ってるのかな?
発見報告あったら自分へのクリスマスプレゼントとして買いに行きタス。

107 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 12:12:38 ID:rhqnFAKO
80に観音開きなんてありました?

108 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 12:14:04 ID:MUk6eeev
Bカー、良いね。
205T16、デルタS4、RS200、6R4・・・・
Cカー、良いね。
956、962C、XJR9、905・・・
Dクラススラローム車、良いね。
Twinエンジンエスクード、田嶋フィギュア付きっ!

109 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 12:41:34 ID:eWFy0Y+/
>>99

モマイは俺か?

コロナエクシブ
BMW320i
マツダランティス

出して…

おもいっきり出して!

110 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 13:15:09 ID:P6g3crfE
>>108
ちょWWWWWWおまWWWWWWW
田嶋フィギュア付き!!オメガワロス!!WWWW

微妙にオーバースケール!!

111 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 14:14:04 ID:kf+ngvNj
お願いですから京商どころかスレ住人にすら置き去りにされている感が否めないF1もちょっとは盛り上げてください

112 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 14:26:45 ID:gvzTukMC
>>108
ある

113 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 14:35:01 ID:IPcj3fSG
>>111
F-1はなにはともあれラインナップの拡充だな
現状ではネタでしかない・・・ なにあの二色おんりー

114 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 15:46:23 ID:rCnPMr96
スーパーカーとGr.5路線で頼む…

115 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 15:48:29 ID:nmbgsior
エンツォと同等のスピード、安定感のあるボディーをくれ!!

116 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 15:58:22 ID:j2/8VQ6k
スーパーカーイラネ

117 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 16:57:13 ID:Si8vCMIc
>>115
sc130がMMで出ること祈ろう

118 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 17:46:55 ID:AIKzvxBU
>>111
90'前後のリヤタイヤのデカいF1出してくだしあ><

119 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 19:31:32 ID:IalaQWEO
京商はまずさぁ
適当な国産車をそろえるべきだと思うんだよね。シャシは何でもいいんだが


LS600h
IS350
アテンザ
レガシィ
マークX


いかん涎が
俺オヤジ車厨乙

120 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 20:01:38 ID:G/IjMC2j
タイレル6輪 よろ。


121 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 20:09:42 ID:rfGXMtEy
京商はまずさぁ
適当な商用車をそろえるべきだと思うんだよね。シャシは何でもいいんだが


ハイエースバン
プロボックスバン
キャリィトラック


いかん涎が
俺商用車厨乙

122 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 20:11:16 ID:G/IjMC2j
軽トラ よろ。


123 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 20:49:46 ID:NhQEa07g
軽トラに漏れも一票。軽トラドリフトサイコー

124 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 20:50:29 ID:Np5Qj7lq
もっとF1のラインナップ増やしてくれれば買うのに。
さすがにスパイカーは出ても買わないが、、、

今月出るはずのアウディA4DTMがどんどん延期になってるし、、、
京商しっかりしろ!





125 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 21:10:08 ID:/tV1NJRp
シネ軽トラ!

126 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 21:25:19 ID:G/IjMC2j
>>125
何か不満でも?

軽トラ(AWD)でドリフト面白そうじゃん。


127 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 21:29:14 ID:P6g3crfE
軽トラでチキチキドリフトレース…めっちゃ面白そうだW

128 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 21:38:23 ID:aEyl6753
海外でトレーラーヘッドのボディ被せてレースしてた動画があったんだが
どうせならトレーラーもリリースしたらどうよ?

京商ならいろんなタイプのシャーシとか作るのなんて余裕でしょ?

129 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 21:55:44 ID:rfGXMtEy
トレーラーも欲しいな。ヘッドは三菱ふそうスーパーグレートで。

しばらく走ってるとタイヤが脱輪するギミック付きw

130 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 22:09:03 ID:gMdJ6ToZ
そしてコースを正面からガン見してたガキに当たって、失明。

131 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 22:14:26 ID:rCnPMr96
普通の2mmナット使えば脱輪するだろ。
トレーラーヘッドは頑張って自作しろw

132 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 22:15:58 ID:tTi7y44U
アロウズA23を出してくれれば、あの車に改造するのに

133 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 22:31:25 ID:rfGXMtEy
京商はまずさぁ
適当なトラックをそろえるべきだと思うんだよね。シャシは新規開発で。

【トレーラー系】
グレート・プロフィア・クオン
ボルボ・ベンツ・スカニア

【軽トラ】
キャリィ・ハイゼット・アクティ

【配送系】
赤帽サンバー・クイックデリバリー(黒猫大和)


いかん我慢汁が orz
俺トラック厨乙

134 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 23:25:42 ID:XUxkZ/yY
デリバリー面白そうだな。
一応ファンモデルで1/80シリーズのトラックがあるが、なんか働く車系がミニッツに欲しい。

135 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 23:30:29 ID:4N/s8jsN
働く車系か・・・タクシーとかパトカーとかあるじゃない

136 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 23:36:11 ID:XUxkZ/yY
>>135
カプリスぢゃん・・・
日本車のが欲しいのですよ。クラウンパトカーとかクルーのタクシーとか。

137 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 02:14:26 ID:xi4tLhtj
せっかくリットあるんだから初代てんとうむしつくってやってください><

138 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 08:04:54 ID:+u41fwyi
無い車が大杉だな、、、
この状況下でFDを作り直してくれというのは無理かw

そもそもの企画として何故マツスピVerなんだ
初期デザインのを出してくれ


139 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 10:01:27 ID:E0gQBnmY
>138
AWD発売時のR34すらNurに改修しただけで基本そのままだったからねぇ。
作り直す気は全く無いんじゃなかろうか・・・ orz

140 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 10:39:56 ID:lDkZ+kgC
>>136
クラウンアスリート、高機仕様の奴に一票。


141 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 19:07:25 ID:92jGedp+
今日、AWDくみたてキットを買ったんですが、ギアとかにグリスとか塗ったほうがいいんでしょうか?

142 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 19:25:01 ID:fuIVMeSd
グリスは埃がつくのでやめたほうがいい。

143 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 19:36:37 ID:kH/rVcHp
>>141
京商からキングピンオイルってのが出てるから、それを使うといいよ

144 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 21:25:21 ID:92jGedp+
>>142-143
危うく安いグリスをベッチャリ付けるとこでしたww
サンクスです!


145 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 22:19:45 ID:SBv+mk+E
スクワットのボールベアリング(駆動系セット)を買ってきて、AWDに組み込んでみました。
ドライブシャフト側はスムーズに回るのですが、ホイール側の動きが渋いんですけど、
こういうものなのでしょうか?
ボールベアリングをいれるとスムーズに回ると思っていたのですが・・


146 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 22:26:44 ID:Ve4J8qI7
>>145
ナックル側ベアリングちゃんと填って無いんじゃないの?

147 :145:2006/12/23(土) 22:44:06 ID:SBv+mk+E
>>146
即アドバイスありがとうございます。

先ほど再度ばらしてみてみました。
内側のベアリングがはまっていませんでした。
内側のベアリングを押し込むときに、ものすごく入りにくくて綺麗に押し込めないんですが、
いい方法はありますでしょうか?


148 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 22:50:14 ID:Ve4J8qI7
ホイールナットレンチで押し込めば桶

149 :145:2006/12/23(土) 23:09:16 ID:SBv+mk+E
>>148
なるほど。
ありがとうございます。
早速やってみます。


150 :145:2006/12/23(土) 23:47:12 ID:SBv+mk+E
>>148
できました!
ありがとうございました。

おそろしく固いですね。
外すとき苦労しそうです・・・(汗)



151 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 00:03:33 ID:AcfeH7SQ
冬だからプラナックルだと樹脂が締まって部品の組付けきついから苦労するよ〜!。

何処製のでも良いけど、早目にアルミナックルに交換する事をお奨めしますよ。

152 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 00:25:44 ID:KkaznNjQ
02使ってるんですが、どーもコーナーでリアが残って膨らんじゃいます。
セッティングは
F・キャンバー2度、トー4度、スプリングはイエロー、タイヤはハイグリの40
R・Kawadaフリクションダンパー、オイルダンパー(スプリングレッド)、ボールデフ、タイヤはラジアルの20
です。ボディはスカリエッティです。
どうか御教授を…

153 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 00:32:33 ID:1/Ge0Nd1
F30にする。
リヤをフラット20にする。

154 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 00:36:01 ID:KkaznNjQ
ハイグリの20履いてても残ったんですよね…
旋回性が悪いのかな…
フロントのセッティングが悪いのかな…

155 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 00:53:23 ID:wz8kDEH8
なんか速度に関係なく毎回ケツ振りながらターンする俺のRMと似てるw
とりあえずフロントが気になるならフロントまわりをノーマルからやり直してみれば?

156 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 01:20:41 ID:KkaznNjQ
MMなんですよね…
低速なら問題ないんだけども、高速コーナーが振りっぱなしジャーマン状態で…
クイックにかつ、スピーディにターンできるにはやっぱプロポ?

157 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 01:53:10 ID:Ks71uSgf
>>152
膨らませてコーナー曲がるのがMMの走り方だと思うけど?
そりゃホイールベースが広いから自然とそういう走りするよ

158 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 03:15:15 ID:ZTGQw5Lf
トーの調整はしてみた??

159 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 09:33:02 ID:VmraWn9v
>>151 温度による大きさの変化は、プラより金属のほうが大きい気がするんだけど、どんなもんすか?

160 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 09:35:21 ID:VmraWn9v
>>152 フロントにキャンバーついている上にサス硬いから、フロントが食ってないんじゃ?

161 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 09:55:27 ID:KkaznNjQ
今日、サーキット行っていろいろ試して報告します。
イブなのに…
彼女が仕事でアボーンdeath。

162 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 12:37:38 ID:svcQnPfm
ご冥福をお祈りします

163 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 13:35:01 ID:wz8kDEH8
悶々とした状態で遊びに付き合わされるよりも
試行錯誤のための時間が取れたと思えばいいのさ。


164 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 13:37:26 ID:eQ9XlIIc
>>159
プラのが大きいはず・・・。

165 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 19:08:12 ID:Ks71uSgf
今日3ヶ月ぶりにミニッツサーキットに行ったらAWDでグリップしてる人らがやたら多かった
AWDって立ち上がりの加速が凄いんだな
なんだあれ?
コーナースピードは普通だけど
立ち上がりの加速が2駆とは桁違いに違うのだが・・
短いストレートでもいっきに離される
ただよくコケてるけどw
でも今度自分のドリ専用AWDで試しに走らせてみよ
あの立ち上がり加速は凄いわ

166 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 21:01:44 ID:KkaznNjQ
報告です。

フロントばねを赤にしたらある程度落ち着きました!
あと、ラジアルは減ってくると滑るから、コーナー前で姿勢を作らないといけなくなって、リアルなドリフト状態になることがわかりました!
いわば慣性ドリフト?

ついでにミニバンで走らせて注目集めたりしてみました。

167 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 21:34:42 ID:8Jo0h9xt
>165
AWDのグリップも茨の道だが面白い
しかしナックル弱いなぁ。今日は二個も折っちゃったよorz

168 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 22:14:58 ID:e1jLRt8H
>>167
どうやったら、ナックルって折れるんかな?
俺の場合は、全てクラックが入る→ベアリング保持不可能→orz
と言う結果に陥る。キャンバー角を強めに入れた状態でヒットさせたら折れるかな?

169 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 22:20:09 ID:8Jo0h9xt
トーインを決めるピンの部分が根本から折れる(;´Д`)
急にまっすぐ走らなくなったら原因の半分はこれ。

後の半分はユニバが外れるw

170 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 22:34:35 ID:Z8oJNkay
タイロッドをアルミとかにしてね?
あとはトレッド広げすぎとか。
やっぱツライチに近いほどダメージ受けるよな

171 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:03:23 ID:8Jo0h9xt
折ってるのは毎回リヤで、リヤはワイドタイヤ付けてるのでその所為かもしれない。
しかし、ワイドのセッティングしかしてないので、ナローだとAWDなのにスピンするぜw

いいんだワイドの方が格好良いからw

172 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:21:19 ID:qgqD7SWI
015MMって難しいですか?
ミニバンやりたいんですが・・・
今は02RMとMM走らせてます
なにかセット出しのアドバイスあったら教えてください!
友人のミニ(HM)走らせてるの見たらコケまくりで015MMも同じなのかなぁ〜
そんな気がしまして・・
宜しくお願いします


173 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:32:37 ID:VmraWn9v
ミニバンやってますけど、ほとんどこけないっすよ。
まぁ、モーターがノーマルで遅いからなんだろうけどw

174 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:41:19 ID:wz8kDEH8
コーナー手前で減速するとか旋回中は急にアクセル入れないとか
どんな無茶な操作でも基本さえ守ってれば簡単には転がらないはず

175 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:49:19 ID:WT6qRG+w
私もグリップはじめたんですが
フロントワンウェイは必需品ですか?
コーナーでふくらんでしまいますが
初心者にはないほうがいいのかなと



176 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:59:34 ID:qgqD7SWI
>>173,174
レスありがとうございます
HMのミニみたいにコケまくりは、かなり難しいみたいです
MMだから多少はマシかな?って思いました。
旧基盤のミニバンが安いから買ってにようかなって思ってます


177 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 00:03:36 ID:G8vAdCLC
>>169
ほほぉ。情報thx。
確かに、あのピンの部分は簡単に折れそうだな・・・。

>>175
きな粉臭い議論が始まる前に教えておく。
フロントワンウェイは、コーナーリング特性がクイックになる。と考えてくれ。
デフ特性は、大雑把だけど以下の通り。
クイック ワンウェイ>>>ギヤ>>ボール スロー
膨らむ→Fのタイヤ硬度を1段下げてグリップを上げて様子見。
解決しない→Rタイヤの硬度を1段上げてグリップを下げて様子見。
解決しない→F側キャンバーを1段ずつ強くして様子見。
セッティングが決まれば、AWDはMM02に曲がりで食いつけ、立ち上がりでパス可能らしいぞ。

178 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 00:35:07 ID:BGADqCtp
176です
今ちょっと思いついたのですが
02シャーシーにHMつけてコンパクトカーってどうでしょうか?
015より重心が低いのでコケにくいかな?って思うんですが・・・


179 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 00:39:21 ID:saYPOHz6
>175
人によりけり、俺はFR共にボール派だがかみさんはFワンウェイ派。
走行スタイルや好みもあるから初心者だからワンウェイはいらないとは言えない、まあ俺は薦めないけど。
俺的にはロールさせるセッティングならボールかギヤデフ、固めたセッティングならFワンウェイかギヤデフかな。

180 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 00:46:38 ID:EHNfCNbJ
178
02MMにフツーにミニバン載るよ。オデッセイとエスティマは確認済み。グリップし過ぎると高速コーナーでハリウッド張りに転がるけど。
あと、HMは01のシャシー小物やらでいけるけど、モーターケースからダンパーからしょぼくなるよ。いま、ビートル載せに加工中。

181 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 00:49:34 ID:bQODv5sp
>>180
ハリウッド でコーヒー吹いた。 うまい事言うなぁw

182 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 00:56:41 ID:BGADqCtp
>>180
レスありがとうございます
015MMでもセットが難しいような気がしますので
02MMの方が走らせやすいでしょうね!
今は02RMのNSXとMMマクラーレン使っています。
015のレディーセットが安いので基盤を02のシャーシーに載せかえる場合
コード類の長さは015と02では違うのでしょうか?
質問ばかりですみません


183 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 01:28:15 ID:EHNfCNbJ
180です。
>>181
真面目に三回転くらいは余裕でする。その日に買ったASCのエスティマ。すでに銀テープ補修祭。
02ベースだとサーキットの人気者ワラ

>>182
過去スレ見るとそーみたい。02でミニバンとHMを走らせるのが今の目標。
だから正直、015はわかりません。
レディーやらシャシーのセット買うよか、いかに015ボディを02に載せるかを楽しむのは……蛇道?

184 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 02:07:17 ID:yEcMEws2
02MMオデッセイでやったハリウッド防止策。
自分の時は、インリフトから接地した瞬間にハイサイド喰ってるぽかったので
イーグルのロール方向ガチガチなTバーと、ロールダンパー+別売り黄色バネで
とにかくロールさせない様にして、あとはスピンしない様にワイドなライン取り。

ミニバンで追い掛け回すと微妙な顔されるのが楽しかったりw

185 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 03:51:07 ID:lr4Bt7S7
ちょっと質問。
バックラッシュって適切な状態の目安はどう考えればよいのでしょうか?
またMMの場合調整はどうしてますか?

186 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 09:24:52 ID:9fEVtO57
>>175
初心者のうちはフロントにワンウェイ、ギヤデフ、ボールデフのドレ入れても走行特性の違いはワカランと思う。
違いがワカルようになれば脱初心者。

187 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 10:46:17 ID:A8LceAi9
>>185
俺はノイズがうるさくなく空転しない程度の隙間だが・・・
初心者だからワカンネ

188 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 11:56:56 ID:/kU8yOVy
>>185
スパーとピニオンの間にわざと紙を巻き込ませてその状態でギュっと押し付けながら
モーターの位置を固定してる。
イーグルとかの無段階にバックラッシュ調整できるタイプのマウントの話ね。
コピー用紙なら0.1mm、新聞紙ならもうちょい薄いとか、挟む紙で微調整可能。
常に一定のバックラッシュを保てるので便利。

189 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 14:04:34 ID:lr4Bt7S7
>>187,188
ありがとう。

190 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 15:28:54 ID:EHNfCNbJ
02MMでハリウッド防止策として、前後バネを柔らかいのにして、タイヤのグリップを少し落とせば、ケツ振りながら走ってカッコイイよ(´▽`*;)
あと、02HMやると、ルパン三世みたいに転がっちゃうかな…

191 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 17:44:41 ID:D+Mc+Ifs
こんばんは。
自分は、02シャーシにミニクーパー、FIT、ビートル、アルファードを載せてますが、殆ど横転しないで走ってます。
MT路面なのですが、全体的に柔らかいセッティングで、ある程度ロールさせてます♪

192 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 17:50:55 ID:/b+T5KlJ
俺もAWDでビートルだけど殆んど転けないぞ
インのゼブラ踏んだら転けるけどコレは自分のミスだからしょうがないw

それにビートルは転けても元に戻る可能性が高いw

193 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 20:54:56 ID:yEcMEws2
ミニバンの話題に合わせるかの様に、洛西で新基盤のアルファード叩き売り開始。
7500円だからメインシャーシ、シャーシ小物、タイロッド買って02MM化しても安上がりかも。


194 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 21:26:30 ID:lr4Bt7S7
それほんまに新基盤?

195 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 21:33:30 ID:/b+T5KlJ
本当に新基盤か?

196 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:03:10 ID:Wnpk9OYc
新基盤とは書いてなかったね

197 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:04:18 ID:FtmSbVq7
FET容量30%うpらしいから

198 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:06:42 ID:lr4Bt7S7
>>197
そう書いてあったのか?

199 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:12:49 ID:yEcMEws2
トップページ見てみれって。
「アンプが新型のFETに増強され30%パワーUP!」ってちゃんと書いてあるから。

200 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:26:50 ID:Wnpk9OYc
失礼
アルファードは新基盤って書いてありましたね

201 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:37:55 ID:EHNfCNbJ
ミニバンでさくさく走ったときの周りの奇異の目が堪らない俺って……マニア?
っつか、遊び心持ってやらないと、ただのカツカツさんになっちゃうし。
02でフツーに02ボディは飽きて来た。っつか、再販開始しないと欲しいボディがない!

202 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:44:18 ID:BGADqCtp
新基盤と旧基盤ってそんなに違いあるんですか?
旧基盤のセットは安いし、それにVモーターでも早いと思うんですが・・・
先日のレースでも勝った人は02MMのマクラーレンだったし・・・
燃費がいいから旧基盤でも十分なんて言ってたのですが
どうでしょうか?


203 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:53:16 ID:+4n6q+EU
>>201
俺も以前は02にミニバン乗せたりしたけど、015とフロント幅が違うから
サスストローク長く取るとボディに干渉するのよね。
015のフロントと02の低重心で017とか出ないかなw

204 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:08:29 ID:fj3+3aSl
>>202
はい。
はぁ・・・。
へー。
その02MMの人にとっては30%なんぞ燃費が悪化するだけの
ゴミなのでしょう。
どうもこうも人によります。

205 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:24:26 ID:yEcMEws2
新基盤使って旧基盤に負けるのは単に腕の差。
>202の例が、旧基盤で勝った人が上手いのか新基盤使いが下手なのかは知らんが。

206 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:29:52 ID:5qz3OsNI
人によらんよw
普通に運転できる人なら新基盤の方が確実に速いよ
この人によるって回答は(ry

207 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:35:47 ID:u8Mj8pir
>>180
まーRMで今のところエンツォかもれるのはトレッドが広い2005NSXボディぐらいだからね
マクラーレンF1は前後オフセット0なんで駄目駄目ボディですわ

208 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:40:26 ID:lr4Bt7S7
>>202
TOPスピードは旧も新もモーター依存でかわらないから。
加速の違いかな。
コースにもよるけど、腕の差で旧基盤でも十分勝てる。
でもカツカツのレースで腕の差があまり無いなら新基盤は必須。
メールークッリスマス

209 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:40:47 ID:rfjSx/qB
どう考えても、新基板の方が燃費は良いし、パワーも出る。(出てる?)
だけど、路面によっては出力がマイルドな旧基板が速い。って事もありえる。
路面の管理が微妙な店舗サーキットでは有りえない事も無い。
まぁ、路面状況が良いサーキットなら>>206の言う通りなワケで。


210 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:49:28 ID:u8Mj8pir
>>204
旧基盤は燃費が良い分
レースの後半に強いのかな?
同じ腕なら新旧の差は歴然だと思うなー
新基盤といえどミニッツの公式レースだと上位はAD基盤搭載車の独占状態だけどね

211 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 00:00:33 ID:drxZgWqe
前にスーラジで新基盤アルフォード\7000くらいで売ってたな。
俺はそのとき旧基盤のエスティマ買ったが。。。。

212 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 00:28:51 ID:zsEEXssi
新基盤はアクセルオフオンには強いけど緩めた状態でキープしながら走ると
旧基盤に比べて一気に電池がヘタれてる気がする。

いや、本当に気のせいかもしれないけど。

213 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 01:53:29 ID:JXdqkvjA
初めから新基盤なため、よくわからないけど、Vモーターの性能を発揮させるにはやはり新基盤では?
モーターレスポンスが変わる気がする…
旧基盤を借りて走らせた感想だけど…

214 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 02:04:09 ID:epQwMjCn
えっと・・・このスレで大丈夫かな・・・

昨日、AWD組み立てキット買ったんですよ。 組み立てキット。
そうしたら付属のタイヤが柔らかいんです。すごいグリップしまくり。
で、それは嬉しいのですけど・・・これって予備タイヤで言うところの何度ぐらいなのでしょうか?
持っているかた、教えてください。 少なくともASCについてくるのよりずっと柔らかいです・・・

215 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 04:03:20 ID:dJR/lPYK
たぶん30度。
レディセットかシャシセットか組み立てセットかとかで違うかもしれないけど
少なくとも俺が買ったシャシセットに付いてきたのは30度のフラットタイプ。

216 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 07:26:29 ID:zMGPr/q7
旧車(クラシックタイヤ付き)の場合、ホイル径小さいですよね。
普通のタイヤ履かすのにはテープなんか張って
ズレないようにするんでしょか?
フェンダ部の干渉とかありえますよね

217 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 07:29:46 ID:imm5MGbf
ホイル変えろ

218 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 07:39:17 ID:zMGPr/q7
>>217
やっぱりホイール変えるしかないんですかね

せっかくボディの造形良いのに…。
ホイールを換えずにせめてタイヤだけでなんとかしてみたいです。

ちなみにクラシックタイヤはそこそこ走れるんでつか?

219 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 08:37:18 ID:iHf+St8o
質問させて下さい
ボールデフのメンテナンスはどのようにすれば良いですか?

220 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 09:18:12 ID:ROVAPB46
>>218
パンチカならカツカツは無理だけどそこそこには走れるよ。
意外にラジアルパターンが効いてそれなりにグリップする。
F40度/R40度で走ってるくらいの感じかな?
フロントに比べてリアが弱いからテールスライドしまくりだけどそこがカッコイイ。
ラフにアクセル入れるとすぐケツが出るから最終コーナーからの立ち上がり直線で
ケツ振りながた立ち上がっていったり、旋回中のアクセルオンでパワースライドさせて
旋回半径コントロールとか慣れると結構走れる。
そんな俺の愛車はイオタ。

221 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 10:45:44 ID:WCh7gW99
>>219
現在のボールデフの状態は具体的にどう成ってる?、それによっても用意するものが変わって来るよ。

ただ駆動が重くなっただけの場合は、衣服の染抜用のベンジンやパーツクリーナー等でパーツを全部ばらして洗い、ボールデフグリスをデフプレッシャープレート&ボールに塗る。スラストベアリングにはモリブデングリスが良い。

デフプレッシャープレートやデフボールが磨耗してる恐れの有る場合は、メンテナンスキットを買って来て、同様にばらして磨耗パーツを取り除き、残りのパーツを洗浄後に、ボールデフグリスを塗ったボール&デフプレッシャープレートに交換する。

222 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 11:03:29 ID:iHf+St8o
>>221
ボールデフは購入したばかりで異常は無いですが
これからのメンテナンスの事を聞きたかったもので
有難うございました、参考になりました。

223 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 12:14:41 ID:WCh7gW99
>>222
ボールデフグリスも各社から色々出てるけど俺の場合、夏場は、気温高めでも安定して動きそうな、やや固く感じる、安いタミヤのボールデフグリスを薄く塗って使用。

冬場は価格がやや高めで、低い気温下でも安定して動きそうな、かなり軟らかいHPIのプロデフグリスを薄く塗って使ってるよ。

京商からもボールデフグリス出てるけど…チューブ入りを見た事が無いから使い難そうでスルーしてる。

224 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 12:43:53 ID:iHf+St8o
>>223
またまた参考になりました
有難うございます。

225 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 12:50:26 ID:XLbecvwi
AWDを購入してグリップ走行で遊んでいます。
ラジコンどころか車のこともよくわからないので教えてください。
フロント・リヤのバネの硬さを変えると走行にどんな影響があるんですか?

いろんなサイトを見てると、フロントを赤にしたりしてるので・・・
よろしくお願いします。

226 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 13:22:24 ID:h2xjEbhF
もっと引き続きいろんなサイト見てくれば解るよ

227 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 13:42:40 ID:ROVAPB46
赤いのは柔らかいバネ。
バネが柔らかいと段差やゴミを乗り越えたときにバネがすぐに衝撃を吸収してくれる
ので、車が跳ねにくくなり安定する。
ただ、大きな衝撃が加わってバネが完全に縮まってしまうとそれ以上の衝撃はシャーシ
にモロに伝わってしまい、逆に車体が跳ねてしまう。
想定し得る最大の衝撃を吸収できる容量をもったバネを選んでおくのがベター。
小さい衝撃の吸収性を優先して柔らかめにしておいてたまにくる大きな衝撃のときにの
車体の乱れには目をつむるとか、自分の走りやすいセッティングを見つける。
前輪はステアリングの役目もするし、先ず衝撃を拾うのは前輪からなので通常は前輪の
バネは柔らかめにしておくのが普通。
また、コーナリング中は遠心力で車の外側のタイヤに荷重がかかるため、バネが柔らか
いと外側が沈んでしまい車が傾き、コーナーで転びやすくなる。
S字の切り替えしなどの場合にも右に左に車体が傾くことになりエネルギーがバネに逃げ
てしまうため、ステアリングに対する応答は鈍くなる。
バネを硬くすればこの応答は速くなるが、前述の理由から硬くしたためにコーナー中の
小さなギャップを拾ってしまい前輪が跳ねてしまうとはねている間は当然グリップして
いないので曲がれないということになる。
柔らかければいい、硬い方がいいという訳ではなく「跳ねすぎて安定しないから柔らかく
してみよう」とか「どうもコーナーでひっくり返るから硬くしてみよう」とか「このくらい
跳ねても腕でカバーできるから応答性重視で硬く」とかコースや車、腕と相談して選ぶ。
ただし、硬くしてコーナーでの傾き(ロール)を抑えてもタイヤがあまりにもグリップ
しすぎると今度はタイヤを支点にして一気にひっくり返ることもあるのでトータルで考える。

228 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 14:28:34 ID:Ct8o7pYu
「コースや車、腕と相談して」

これがなかなか・・・難・・・

229 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 14:30:57 ID:CW2fpR4H
02MMなんですが前後MTラジアル30でコーナリングするとかなり
オーバーステアになります。友人は02RMで同じく前後MT30なんですが
オーバーもアンダーもしないです。

02MMで巻かなくするにはどうセッティングすればいいですか?

230 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 14:43:48 ID:WCh7gW99
topcadのスプリングセットは赤が硬く、金色がミディアム、青が軟らかい。が…青入れた筈なのにAWDに標準で着いてきたスプリングより硬かった。

231 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 15:05:28 ID:6Ut8f5oI
>>229

フロントをHG30くらいにしてみては?
そのセットじゃ余程のベテランじゃなきゃ
まともに制御できない

フロントのグリップ落として
弱アンダーがいいと思うよ。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 15:11:50 ID:JXdqkvjA
前後を同じ硬度にすると巻巻になるよ。
フロントはリアより落とすのが無難だよ。

233 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 15:23:28 ID:CW2fpR4H
>>231 >>232
ありがとうございます。ラジコン始めたばかりでセッティングがわかりません
でした。いろいろ試してみます。


234 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 18:44:02 ID:pwjarSzg
>>233
とにかくセッティングの基本は一度に色々変更しないこと。
マキマキで見落としがちなポイント。(今回はタイヤセットだと思うけど)
・リアホイルのヒビ
・Tバーのヒビ

235 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 19:18:26 ID:L0pqQBFl
ボディによっては前後同じコンパウンドでも巻かないこともあり。
たとえばエンツォなんかは路面によりけりだけど、巻きにくくなるよ。
 路面といえばPタイルではフロントのほうが柔らかいほうがよい場合
もある(巻かない)ので、コツコツタイヤを探すことだね。セッティング
はそれから。

236 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 19:45:52 ID:XebQ3GWp
>>216 おいらはクラシックタイヤでグリップが不満なときは、
いらないクラシックタイヤをミニ四駆の小径ホイルにつけ、
コンパス型のサークルカッターを直径が通常のホイル(クラシックでないやつ)の外径と同じようになるようにして、切ったクラシックタイヤを
クラシックホイルと通常タイヤの間にはめてスペーサーとしている。
ちなみに、体感でクラシックタイヤのグリップ力は50度くらい。ナローの方がラジアルパターンが細かいせいか若干グリップする。
あと、タイヤが温まってもグリップ力があまり変化しないというのも特徴。
うちはコブラ427/SCにフロント前記のスペーサーいれてHG60、リアがクラシックで走っているけど、
走り出しはドアンダー、走行しているうちにちょうど良くなって、
電池1セット使い切るころは巻きだすという、ツン→デレ→ツン特性(笑)

237 :216:2006/12/26(火) 21:24:36 ID:zMGPr/q7
>>236
なるほど そんな方法もあるんですね

インナーの感覚でもっとソフトなゴムで
スペーサー代わりになるようにしたらグリップアップするかな?

とにかく色々試行錯誤してみます。


238 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 21:48:39 ID:KBn7Txjg
下手なくせにM11買ってきました
取り説読んだのですが難しくて・・・
ブレーキの調整はどこでやるのでしょうか?
ノーマルプロポではブレーキ使えたのですが
M11ではブレーキがきかないので困っています
宜しくお願いします


239 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:03:14 ID:8sa7orYc
M11の取説って日本語で書いてないのですか?

240 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:14:48 ID:KBn7Txjg
>>239
ワレに聞いてないんじゃダボ


241 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:16:29 ID:WCh7gW99
そんな喧嘩腰では誰も何も教えないと思われ。

242 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:19:06 ID:8sa7orYc
>>240
ゆとり世代か・・・

243 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:21:26 ID:CD83Kkxo
まだアルファード買うかまよってると
言ってみる



244 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:25:14 ID:AR/r/Coj
日本語下手なくせにM11買ったってことでFA?

245 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:30:45 ID:WCh7gW99
>>244
多分ね

246 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:31:15 ID:CD83Kkxo
>>193
メインシャーシ、シャーシ小物、タイロッド
これだけで02になりますか?
ほかにはなにもいりませんか?

247 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:37:25 ID:6Ut8f5oI
>>246

いらん

248 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:38:20 ID:KBn7Txjg
>>244
お前より金あり余ってるからな
日本語下手やけど金ならあるで〜
糞ガキが


249 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:43:24 ID:lYTnVPCu
今日もつくづくスルー日和

250 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:45:23 ID:De2gZv47
そ、そんな餌に釣られないんだからねっ!!!111

251 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:46:12 ID:imm5MGbf
金だけあっても使いこなせないならただのゴミだw


252 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:46:30 ID:8sa7orYc
荒しはうざいね

253 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:48:41 ID:lYTnVPCu
ごめんな>>250・・・。
ID:KBn7Txjgなら楽しんでもらえると思ったんだけど・・・。

ほらコレ貸してやるから機嫌直せよ・・・。
つ初代タムテッコ

254 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:52:22 ID:WCh7gW99
金は有っても取説を読み砕き理解する知恵は無しなんか?
そうやって開き直って煽るしか能ないのか?
ってかプロポの事ならプロポスレで聞いた方が早くないか?

255 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:57:22 ID:pwjarSzg
しかしRCやってる連中ってなんでデブなん?
しかも中途半端な。

256 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 00:06:26 ID:WcM+x2np
>>255
どこをどう読んだらそう言う意見が出てくるのかw
お前自身の事だったら、気にスンナって言っとく

257 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:12:12 ID:pJsnZXAL
久々に荒れ進行してる…

行きつけのサーキットの店員に『こんだけやってあるなら、プロポ換えるとスゴイヨ』って言われました。
そんなに激変するもん?

258 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:12:46 ID:3BtL96eY
>>256
>255は妄想で生きてるんだよ

259 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:30:45 ID:doz6floQ
くっくっくプチデブが吊れたぜ(プ

260 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:32:21 ID:/m8eGjFH
>>257
使う人による。
日本語の取説を理解できない人にはなんの変化も訪れない。

261 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:35:01 ID:/m8eGjFH
234 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2006/12/26(火) 18:44:02 ID:pwjarSzg
>>233
とにかくセッティングの基本は一度に色々変更しないこと。
マキマキで見落としがちなポイント。(今回はタイヤセットだと思うけど)
・リアホイルのヒビ
・Tバーのヒビ

255 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2006/12/26(火) 23:57:22 ID:pwjarSzg
しかしRCやってる連中ってなんでデブなん?
しかも中途半端な。



うーむ

262 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:38:01 ID:doz6floQ
くっくっく

263 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:47:29 ID:yVtGB9Jn
>>257
ハイエンドと今使ってるプロポでハンドルグリグリと回し比べてみ?
同じ車でサーボの動き、全っ然違うよ

264 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:58:33 ID:pJsnZXAL
回りはみんなまだ純正プロポだからないんですよね。
やっぱ、ステアのキレが全然違うんですかね…
とあるラジコン屋でサンワのM8のチャンピオンモデルが中古9000円で出てましたが買いなんですかね?

ミニッツ自体はだいぶ知識蓄えたけど、プロポはちんぷんかんぷんです。
プロポスレで聞いたほうがいいもんですか?

265 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 02:00:16 ID:sopShXxi
>>255
なんでお前俺の体系しってるん?

266 :225:2006/12/27(水) 09:13:09 ID:jb61aoya
>>227
大変わかりやすい説明ありがとうございました。
いろいろやってみます。

267 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 10:18:41 ID:eAk08Ych
01用のAD基盤と02用のAD基盤とでは、配線・サーボ以外の基盤上の違いってあるのでしょうか?

268 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 11:42:05 ID:V5eX4rI4
>>264
ミニッツに特化してるっぽいしここでもいいんじゃないだろうか

269 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 11:47:19 ID:E2Occ36P
ASCのタイヤは
HG50より喰いまつね。

270 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 12:08:17 ID:k7C8h9LM
Mサイズのボディ(F40やFD等)に
純正のダンパーやオイルダンパーって付くの?
色々やったけど、どうしても付かなくて
スプリング無しで付けちまったから物凄くヘンだ・・・
何かアダプターとか専用品とか有るのかなぁ?
誰かエロイ人教えて〜。

271 ::2006/12/27(水) 12:20:31 ID:E2Occ36P
普通に着くと思いまつけど…(・∀・;)

272 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 12:26:54 ID:wmUWITnb
>>270
RMなら大丈夫でしょ。

RMLだとだめだけど。
たしかホイールベースを変えるとモーターマウントの取り付け部を交換する必要があったと思う。
説明書読んでみて。 職場なので中途半端なアドバイスでごめん

273 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 12:54:44 ID:LaK4/4w7
マニュアルも読めない>>270に職場からアドバイスする>>272は立派だね。

>>270は説明書を読む前に観察して、考える癖をつけた方が良いよ。
人に聞くより首をかしげた方が絶対早い。
取り敢えずコレでも喰らえ。

http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/pdf/mr015_t.pdf

MZ210だからな。

274 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 15:14:48 ID:fJSgKxGH
(ノω・。)

275 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 15:20:47 ID:Oo7FBgnf
でも>>272のアドバイスもいかがなものかと

それはそれづ相変わらず初心者が超初心者に答えるスレっぷりがでてて良いがw

276 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 16:11:53 ID:V5eX4rI4
わかれば別にいいと思うよ

277 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 20:26:16 ID:3N4IehnL
AWDのシャーシをSPスケルトン(クリアブルー)から
SPカラーシャーシ(ブルーグレー)に変えたんですが、
変える前と変えた後で同じセッティングなのに
挙動が変わり操作しずらくなりました。

シャーシによって「硬い」や「柔らかい」などの違いがあるのでしょうか?

278 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 20:48:20 ID:4D86Ub2U
クリア系は柔らかい
グレーは固い

俺はグレーに変えて不安定さが無くなって
操作しやすくなったけどね

279 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 21:07:19 ID:ZGjJD5km
クリアは硬度が高く割れやすい、グレーの方はクリアに比べ柔らかい。

280 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 21:35:49 ID:QNhl7Qha
シャーシ特性の話が出てるけど、>>279氏の言う通りに
クリア系:素材硬度が高い為に、シャーシ剛性自体は高い。だが、素材が硬い為割れる。
グレー系:混合樹脂なので純粋な樹脂に比べて硬度は高い。素材硬度がそれ程高くないので割れ難い。
なんだろうね。
グリップ専用で、壁に当てない腕ならクリアシャーシ入れた方が、剛性が高くなるから良いのかな・・・?

281 :270:2006/12/27(水) 23:38:32 ID:k7C8h9LM
友人からの中古品でマニュアルも部品も無く
イーグルのアルミモーターマウント付けてたから
分からなかったけど、以前京商HP見たときを思い出した。
思い出させてくれた>>272>>273ありがとm(_ _)m
皆さん申し訳ありませんでした。

282 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 00:27:51 ID:+1+/s9Ca
AWDで右にハンドル切ったあとと左にきった後では同じ位置に
もどってこないのはしょうがないですか?
具体的にもうしますと左にきったあとまっすぐにもどりませんでこまってます。
ばらしてはみたんですが・・・
詳しい方ご教授ください



283 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 01:09:20 ID:D+2JVu8i
F1で同じ症状になった時はポテメとギアがはずれてたな

284 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 01:21:56 ID:pv7RFGbr
AWDの舵残りは持病だからね…ステア周りばらしてキングピンオイル塗りたくれば
いくらか改善する。

285 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 01:25:53 ID:IUSEHSD9
会社仲間でサーキットコースを作ろうと計画中です。
パンチカだと色々不便なので建材の断熱板を使用予定で
1.8×0.9(発泡スチロールな硬いやつで表面はザラザラ)を
4枚〜9枚購入して製作しようと思いますが
これって使用してる方誰かいますか?
使い勝手とかグリップとか知ってる方いたら教えて下さい。

286 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 08:42:30 ID:vQ110E5b
>>285
もしダメなら上からパンチカ貼れば桶

287 :33です:2006/12/28(木) 08:49:40 ID:7c1VE7bq
磨耗とかしそうだし、簡単に削れそうだから手放しにオススメ出来ない。
オレは切り刻んでコースフェンスに使ってるけどね。

実際ハードにHITすると削れる。

288 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 10:22:10 ID:OFZFMHzG
>282
改善点は四ヶ所、@サーボギヤの引っ掛かりを取るAサーボギヤ→セイバー間の金属ピンが渋い
Bタイロッドの上下クリアランスCFスプリングのナックル加圧によるステア渋さ
あとグレーシャーシでは電池を入れると歪んで渋くなったり、電池BOX・基盤を繋ぐネジ(細い奴)を変えてしまうと
サーボユニットが圧され渋くなるときもある。

289 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 11:33:06 ID:YbtHaQl9
京商の2007年ラインナップにデルタマルティニカラー(モンテ仕様)が!
嬉しい反面、自作した自分には複雑な心境・・・

ま、当然買うけどねw


290 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 12:09:07 ID:lOD+iU+5
AWDも売れてることだし
このままWRC系を充実させてくれれば言うことないんだけど

291 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 12:13:18 ID:pv7RFGbr
>>289
やっぱ来たか!今まで観賞用にしてた白ボディを走行用にできるw

292 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 12:31:53 ID:C10gOnMf
冬休みの宿題用に白デルタのASCとマルティニデルタのプラモ買ってきた漏れの馬鹿orz

293 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 13:27:38 ID:v1rAc0RI
だれかデルタを02に載せた人いる?
ホイールベースってMでいいんだよね?

294 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 13:31:50 ID:ncFruWZH
デルタのホイールベースはMだが
02に載るかは知らない。

295 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 13:39:12 ID:PR6Zzs9A
フロントのオフセットがなぁ・・・

296 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 14:13:13 ID:Wbvt+RDb
デルタは02にのりませんよ(・∀・)

297 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 14:37:26 ID:YbtHaQl9
トレッドが合わないんじゃねーすか?

298 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 15:00:36 ID:YbtHaQl9
デルタマルティニ他の画像
http://www.kyosho.com/jpn/event/presently/2007newyear_fair/car.html
3月だって

D系の目立つAWDだけどWRC系も盛り上げたいよねぇ


299 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 15:17:52 ID:ncFruWZH
アウディTTはAWDなのか…ちょっと意外w

300 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 15:27:19 ID:hz+UxSD3
>>293-297
キャンバー3.5度とかにしてマイナスオフセットのホイール履かせたらナローボディ
でもなんとかなるんじゃないか?

301 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 15:42:21 ID:tNosp7vs
昔のアウディTT持ってるけどどうしよう。
色がパールメタリックブルーとか中途半端だし

302 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 15:51:34 ID:ZwuIayVb
575GTCがいい感じになった(・∀・)

303 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 16:12:36 ID:aSt45bMs
>>298
マルティニカラーのデルタキタワァ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゚゚・* !!!!!

現行デルタのボディはリアスポイラーが立ってないことが不満だったけど、
AWDSPシャーシキット購入時に我慢できずに買ってしまった私に対する何かしらの仕打ちですかこれは?w

>>299
実車も4WDがあるよ(FFもあるけど)<AudiTT

(以下チラシ裏)
AWDシャーシキットを買った帰りに街で実車のアウディTTを偶然見かけて、
「そういやこれってAWDのボディとして適任じゃないか?再発売しないかな?」
と思ったのだが、本当にキタコレw。
01の頃に借りて操縦した事があるけどやたらクイックな動きをしたと記憶<アウディTTのボディ

マルティニデルタついでに、
カストロールセリカST185
エスコートRSコスワース(1993年か1994年のワークス仕様キボン)
この辺のボディが出ると個人的には即購入なのだが。


304 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 16:19:42 ID:ncFruWZH
>303
実車が4WDとかいうならムルシエラゴはAWDじゃないとw

>カストロールセリカST185
ここらへんがAWDで出てくれたらセガラリーごっこが出来る?w

037ラリーでないかなぁ…

305 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 16:27:43 ID:ncFruWZH
って二駆じゃん(;´Д`)

306 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 16:56:49 ID:YbtHaQl9
>>305
AWDでイイんだよ、どうせ037だったらドリドリさせるんだからw

セガラリーごっこいいね!やりたいねw
Gr.Aインプレッサ(4ドアね)とかもホスィ


307 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:13:21 ID:tNosp7vs
ラリー車のボディも欲しくなっちゃたジャマイカ
クサラ、307、シュコダ、ピューマ、スイフト…(*´д`)

ランチャのストラトスがホイールベースMなのが悔やまれてならない。

308 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:13:22 ID:OSZCOyKt
>>304
ST185Hだといいな。
でも個人的にはST205。
で、最終的にストラトスとデルタと一緒に並べる。

そんな俺はセガラリー1世代。

309 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:14:20 ID:OSZCOyKt
>>307
ランチアストラトスはホイールベースSなんだぜ?

310 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:16:20 ID:tNosp7vs
>>309
そうだった_| ̄|○

こうなったらホワイトボディ買ってホイールベース変更するか。

311 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:23:21 ID:ncFruWZH
1/24のプラモのストラトスはホイールベースM相当だけどなw
ちょっとでかくなるけどな(;´Д`)

312 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:35:11 ID:lOD+iU+5
スバリストの俺的には初代インプレッサWRCを出してほしい。

GC8のワイドボディはかっちょよすぎる

313 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:38:42 ID:YbtHaQl9
>>308
ST205といえば可変リストラクタry

どうせなら不遇のデルタS4も

314 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 17:47:45 ID:YbtHaQl9
>>312
GC8のWRCなら一応あるんだけどね↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43197286

俺的にはフロント周り以外の造形がノーマルのWRX-Rと同じなのが納得行かないが。


315 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 18:24:43 ID:lOD+iU+5
>>314
なるほど。昔のヤツか・・・
GC8もエボ今じゃオクのぼったくりでしか手に入らないじゃん
しかも、R34のヘッドライトみたいだったら泣けるw

しかし、普通にみんなが欲しがるインプやエボを廃止とか謎だな


316 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 18:47:14 ID:Wbvt+RDb
フタ産いったら、インプWRC2002が入荷してた。
あと3つくらいある。
今月で生産終了だから買っておこう( ゚д゜)

317 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 19:32:46 ID:SJERctRg
現行インプの黒もASCようやく出たね。
次回分から速攻で価格改定みたいだからとりあえず買っといた。

318 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:29:56 ID:lKaPX87B
JTCCだっけ?インプでかっちょいいのあるじゃん!
あれ出して( ゚д゚)ホスィ…
あと850のワゴンのやつ。

319 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:32:13 ID:lKaPX87B
あ、スーパーGTだった。

320 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:52:52 ID:qBF8ewmQ
質問なんですが
ホイールナットなんですが、
リアはきつく締めても問題ありませんか?

321 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:05:30 ID:Vr7WACTu
>>320
たしか問題ある構造だったと思うぞ。
とくにギヤデフのデフじゃないほうは。

322 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:23:39 ID:qBF8ewmQ
>>321
レスありがとです
ボールデフですけど締めすぎはダメですか?

323 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:27:32 ID:Vr7WACTu
ボールデフ、ギヤ側じゃないほう。
あまり絞めると場合によっては問題ある構造。

ギヤ側はどうだったかな、よく見りゃわかると思うよ。

324 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:29:08 ID:Vr7WACTu
なんにせよ一度自分で構造確認しないと
絞め過ぎダメと言われても、ゆるすぎてもだめだから
これは構造を把握しないと調整できない。

絞め過ぎ云々は別としてギヤ側のちっこいワッシャー無くさない様に。

325 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:47:49 ID:qBF8ewmQ
皆さん有難うございました
よく確認してみます。

326 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 00:34:11 ID:tdK/DmXJ
>>323
ボールデフの左側(ギアない方)はハブなんで締め付けても
いいんじゃまいか?
ハブをシャフトにイモネジで固定する際のクリアランスが重要
まあ馬鹿みたいに締め込むことはないだろうけど

327 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 01:16:44 ID:KsKczA6R
明日会社でレース予定です。
会社でコツコツ初心者一人でやりだして
ここでのアドバイスを聞きながら
何とか6名まで人数を増やしました
足掛け6ヶ月間でのイベント開催に少々興奮気味です。
あんまりカツカツにならないようにしながら
これからも盛り上げていきたいと思います。
皆様ありがとうございましたm(_ _)m

328 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 01:51:09 ID:BeTsVw6s
>>326
ハブを押し込んじゃう時があるのよ。ぎゅ〜って。

329 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 01:53:03 ID:BeTsVw6s
>>327
俺もそれ出たい。

330 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 01:56:03 ID:4c8IGN3/
メガテックの2PLを買おうかまよってますが
レディセットよりはよくなりますか?
やはり3PKとかヘリオスとかにしないと
いみないですか?
おしえてください。

331 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 02:10:16 ID:OoZOIqhF
2PLは良いプロポだよ。不足なし
だけど、ずっと続ける意気込みあるならハイエンドいいかもね

332 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 02:23:18 ID:BeTsVw6s
そうだね、精神的にハイエンドがよい。
でもハイエンド持つと2PLでもよかったなと思える。

333 :330:2006/12/29(金) 02:56:29 ID:4c8IGN3/
>>331ー332
ありがとうございました
すいませんもうひとつききたいんですが
乾電池はつかえるんですか?
双葉のHPでしらべてみたんですがのってませんでしたので
教えてください。

334 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 02:58:33 ID:BeTsVw6s
>>333
普通につかえるよ。8本だったかな?

335 :330:2006/12/29(金) 03:17:40 ID:4c8IGN3/
>>334
ありがとう
ヘリオスはチョット高いので
ラジコン暦=ミニッツ暦1,2ヶ月の私は
2PL買おうと思います
ほんとは純正のやつで十分なのかもしれませんが


336 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 03:35:01 ID:SvmLDyas
>>313
真相は違ったみたいよ?

337 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 03:39:26 ID:BeTsVw6s
純正よか全然いいよ。
トリム一度設定すればなかなかずれなくなるし。
レスポンスのよさも体感できる。
でもね、ハイエンド欲しくなるよ。別に2PLでも十分なんだけど物欲的にね。
だから、2PLは3000円を目安に購入しようね。

338 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 09:10:24 ID:9GZEKWK8
>>336
スレ違いで恐縮だけど、kwsk

339 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 12:14:44 ID:Pdsw3XUw
>>327

開催オメ

340 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 15:55:51 ID:7AIGq3M9
>>327さん
素晴しい!


341 :327:2006/12/29(金) 18:32:22 ID:KsKczA6R
>>339・340
ありがとうございます。
午前10時から午後3時近くまで走りっぱなし
02エンツォ2台・02FD・015NSX・AWDインプ・AWDR34の6台
AWD所有者はノーマル状態+超初心者でしたので
02や015と比較してペースは遅めでしたが
路面が極低μ(塗装コンクリ)なせいもあって
そのポテンシャルの高さは窺い知る事が出来ました。
やっぱりMTでも十分なグリップが得られない路面では
AWDの威力は恐ろしいですね・・・
皆かなり満足したようで、年明けの次回開催が楽しみです(^_^)v

342 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 21:26:26 ID:SvmLDyas
>>336
スレ違いだから簡略して書くけど
どこも普通にやってたことで、「横の繋がり」を
トヨタがハバにされて連絡されなかった。
事は他のワークスの手によって行われたので
真相が表に出てくるまでに時間がかかったらしく
結局違反を起こしてたのは何処も一緒なんだけど
その時の検査に通ったか通ってないかって結果でしか表に出てない。
今になって話題に上がらないのもネタが古いため
後の祭りって話だぜ?


スマン長くなった。
セリカ出ないかな。

343 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 21:28:30 ID:nECzUxQS
AWDのボールデフの調整の基準ってどうしてる?

344 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 21:32:41 ID:sqsCVKUv
>>343
調整の基準って自分が走らせやすいとこがベストでは?



345 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 03:19:54 ID:kXvGbQfM
>>342
初めて聞いたよ。
ありがとん。


346 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 07:58:08 ID:ZVaiffjx
規定違反といえば・・・白マルティニに消火器が付いてたら笑えるな

347 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 11:14:07 ID:HEoSkKtL
>>343
まず、指で動作(かなり強めで。)させて滑る寸前で固定・・・って感じでやってる。
だけど基本は締め込みから緩めるのがベターじゃないかな?

348 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 13:42:27 ID:hiW2Xalb
 ほぼ同意。しかし指でやるときは注意しないとね。ものがツーリングや
12と違ってローパワーだから指で滑ってても、走らせると全然OKって
ところのほうが、デフ効果が滑らかで、低速のターンインのよさや、高速の
ライントレース性能があがるので、ある程度の固さを確認したら、走らせる
場所でスタンディング・スタート(全開)してすべりがないか確認するのが
よろしいかと。

349 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 18:30:17 ID:K01ddTfR
すいません。質問です。
間違ってMR-015の純正ボールデフを買ってしまったのですが、シャフトだけ変えればMR-02でも使えますか?

350 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 18:38:36 ID:fw/tv5Sg
何も変えずに使える、ってか同じもの。

351 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 18:57:26 ID:K01ddTfR
>>350
そうなんですか。
ありがとうございました。

352 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 21:40:23 ID:rtPcGlhr
>>349
本当に015用か?01用の間違いじゃないのか?
01用はシャフト変えても使えないぞ。

353 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:04:43 ID:K01ddTfR
>>352
わからないです(´・ω・`)
金色っぽいやつです

354 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:27:36 ID:ZVaiffjx
015/02用は青いよ

355 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:31:41 ID:grJHcfUf
http://www.rakuseimodel.co.jp/img/pics/086226.jpg
これは01用だな

356 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:37:56 ID:K01ddTfR
>>354-355
やっぱりそうですかΣ(゚д゚;)
画像まで丁寧にありがとうございました。
出直してきますorz

357 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:58:34 ID:fw/tv5Sg
ス、スパーとボールだけなら使えるかな・・・

358 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 00:04:43 ID:Tvoq+u7W
>>349
015-02シャーシに01F用のモーターケースなら01用のボールデフ使えるけど…今度は015-02用のピッチングダンパーが工夫しないと付かなくなる。

359 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 00:12:25 ID:Tvoq+u7W
悪い御免!!勘違いだった!!01用の標準モーターケースか、01用のHMモーターケース使わないと01用のボールデフ付かないんだったよ!!orz

360 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 01:05:27 ID:NJIyCAEq
>>357
スパーも01用と015/02用じゃ違うよ

361 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 01:11:32 ID:/0C7Wq8K
確かF1にならシャフトとスパーと玉の交換でイケるんだよね。
02のデフを01にって言うならカラーとシムでモーターのオフセット分を補えばイケるはずだけど、逆は無理。


362 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 08:58:56 ID:pfCCs/Ka
ミニッツ02で右の切れ角が極端に少なくなりました。たぶんポテメ交換で
直ると思うのですがどのように交換すれば良いですか?

363 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 09:07:47 ID:j7jpFhb2
交換用のポテメ見て理解出来なかったら大人しく修理に出した方が良いかと

364 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 19:28:07 ID:dGFM7veT
組み立てキット完成&ドリフトタイヤ装着

おもすれー

365 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 20:50:15 ID:ri/WNf56
12月31日の午後6時から翌1日の午前2時までの8時間は
1年間で最もそばを食べる人の多い「そばの8時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなくそばを食べています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もそばを食べています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もそばを食べています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなく外でそばを食べてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘と食べたそばを別の男と食べています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま煮えたぎるそばをヒィヒィ言って食べています。
すべてを諦めましょう。そして、ともにそばを食べましょう!

366 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:11:41 ID:pfCCs/Ka
02にフィットボディは乗りますか?
あとフロントスティは何が流用できますか?

367 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:25:16 ID:Tvoq+u7W
>>366
そのまま載りますよ?フロントホイールのオフセットを何とかするためにアトラスの0.5オフセット使ってキャンバー2゚も忘れないで付ける事。
(ホイールがフェンダーに当たらない様に逃がす為に必ずキャンバーは必要)
キャンバー付ける為の部品調達に困難なら、フェンダーをライターで少し焙って膨らます必要が有ります。

フロントステー=アゴの事か?そのまま使えるし、アゴ壊しても補修用部品でアゴだけ売ってるよ?

368 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:31:39 ID:pfCCs/Ka
>>367
ありがとうございます。アゴなんですが友人からアゴなしで貰ったので
変わりに他ので付けれるか探してました。

369 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 22:46:18 ID:nrGEOfwm
アキバのラジ天で京商の福袋売ってたけど買った人いる?

370 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 22:54:24 ID:Hc6ysXdl
京商の福袋はミニッツのボールデフとVモーターが基本で入ってるらしいよ
他はTシャツやその他諸々だと中の人に聞きました

371 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 23:20:16 ID:Tvoq+u7W
>>368
ちなみにアゴだけの価格は定価で\500位だった筈、店頭に無ければ注文するか、ホワイトボディ買うかで問題は一気に解決。

372 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 23:56:20 ID:AuFI5RjJ
>>371 高いって(笑)、本当は定価200円、実売150円くらい。

373 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 23:57:12 ID:nrGEOfwm
>>370
ありがとうございます。
袋は軽く、隙間から見えたのはカラースケルトンシャシーとかアルミホイールとか
前出のモーターとボールデフとか。
ボールデフは欲しいけどあまり買い得感がないから
買い控えてるところ。

みんな、よいお年を…

374 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:06:46 ID:xLnTZGMV
>>366
多分無理だ。
>>367のやり方でも無理。
VITZ&MINIでも3度のキャンバーを削って内側に入れないと不可能。
FITは更にフロントのトレッドが狭いのでフェンダーの内側を削っても無理だと思う。

工作能力に自信が有って、覚悟が有るなら止めんけど。

あ・・・
>>367が達成させているのであれば、参考にしたいのでうぷキボボボンヌ。

375 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:07:48 ID:aD4Vyog8
あけましておめでとうございます。ミニッツを弄って年を越しましたw
02でいつもどおり電源を入れたらモーターが動かなく、
タイヤを回したら動きました(バイクで言う押しがけ)
どうすれば直りますか?


376 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:10:14 ID:4uyHrZOo
モーターのブラシ交換
又は
モーターASSY交換

377 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:21:52 ID:NEvuDPR/
実はモーターがミニ四駆のタッチダッシュモーター

378 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:40:57 ID:xLnTZGMV
>>375
ギアに何かが挟まってるか、ギアが欠けてるに一票。

379 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 02:19:05 ID:TT7LN8t6
福袋=ゴミ袋じゃないことを祈るだけ。w

380 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 10:59:55 ID:iB3v0I/L
名古屋のCUPの時のフェアで売ってたお楽しみ袋は結構豪華だったぜ?

5000円のヤツ買って
・02シャーシ
・ディアブロのホイール
・何かのホイール
・ベアリング
・ライトキット(多分スリムタイプ)
・MTラジアルx2

が入ってた。

381 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 11:52:21 ID:doNiUpRU
>375
ちょっと乱暴なやり方だけど、モーターに開いてる四角の小穴からパーツクリーナースプレーでブラシとコミュに向かって
ぶっしゅ〜〜〜〜〜っと洗浄して乾かしたら軸受けにオイルを注して1.5V乾電池で無負荷[逆転]5分程。
ただそこまでコミュとブラシが悪くなってしまうと元のパワーには戻らないから モーター交換した方が良いかな。

382 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 14:47:12 ID:NEvuDPR/
>>380
豪華っすか?それで。
全部で実売3000円くらいのような気が・・・MTはゴミだし。
02シャーシが、シャーシだけでなくてRC装置とかついたシャーシセットならお得というのもわかるけど。

383 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 16:13:12 ID:iB3v0I/L
>382
ごめんごめん、シャーシだけではないよ。
シャシーセットではなくて、02RM(基盤付き)でつ。
そのまま袋に入ってる状態。

384 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 16:14:50 ID:iB3v0I/L
あとベアリングとホイールとライトキットだけでも4000はすんじゃね?
純正ベアリングは高いし。
だけどMTが糞っていうのはちょっと違うと思うんだぜ?

385 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 16:46:21 ID:NEvuDPR/
>>383 それならお得だわ。
MTがゴミって書いたのは京商的に、不良在庫の山だし。
気に障ったらごめんよ。

386 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 19:12:28 ID:rrIcQERy
MTラジアル、ワイド10は現在在庫切れで1月中旬まで入荷無しだそうだが

387 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 21:29:11 ID:wm866yhf
MT=ゴミってのは違うでしょ。

MTを使用しないと走行させれない環境でやってる人だっているんだし。
1/10のグリップ剤で汚染されたカーペットで走らせる人だって居るんだ。

とりあえず、>>381の内容はかなり豪華だな。旧基板シャーシでも十分だし・・・。

388 : 【凶】 【605円】 :2007/01/01(月) 22:56:21 ID:XOPB4J9Z
>>387
カーペットのMT汚染てのは知ってるが、グリップ剤汚染ってなんだそれ?。
カーペットにグリップ剤付いてたら、逆にどんなタイヤでも鬼食いになるんじゃないの?と思うのは俺だけ?

389 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 23:09:03 ID:YEDq/14H
>>387
あれ?ご近所さんかな?
おいらの行く店のコースもグリップ剤で汚染されてるけも
>>388
グリップ剤っつーのはゴムタイヤに浸透してグリップを向上させる物であって
滑り止めではないよ

390 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 23:55:36 ID:32CoHcoC
質問。
AWDが02に勝てないのは通常の一般的な路面(パンチカ・ウレタン等)が
グリップあり過ぎるから?グリップ低い路面だったらAWDでも02に勝てる?

391 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 00:07:38 ID:zWJHFBgS
>390
路面のグリップは低ければ低い方がAWD有利になるねw
Pタイルの路面だったらAWDに勝てる02は無いんじゃないか?w

392 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 08:50:23 ID:cIYvtKzI
 そんなことはないのでした。Pタイル路面でスポンジ+WD40使用で
リア駆動は世界最高水準のグリップを獲得するんですよ。(こけます)た
だ、走行後は一生懸命掃除しないと、家の者から苦情がきますので、ご注
意を。

393 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 11:25:31 ID:Qw+ido09
個人の腕の差もあるわけで、
使ってる人の好みの挙動で速いシャシーってのは変わるんじゃないか?
一概に何が速いって言えない所が面白いわけで。

015が速いケースだってあると思うぜ?

394 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 11:39:13 ID:m0eQSk24
>>393
質問です。
015が02に走行性能で勝る部分何がありますか?


395 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 11:41:12 ID:J2mNW09A
>>394
ボディの細さからくる、ライン取りの自由度

396 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 12:24:11 ID:klYRcONl
うちの仲間でも、ただ速いからと聞いて
エンツォのレディ+OPテンコ盛りで買った香具師いるけど
仲間の中で一番遅いのが笑えるww
走らせてから10分たったらおかしいとか言って
もうずっと後は全バラメンテですよww
そんな事するより走り込めよと皆言うけど聞かない
俺の車を覗き込んでそれは何だあれは何だと質問する
今度またパーツを買い増し(通販)するみたい
同じ時期にエンツォのみ買った香具師いるけど
ソイツはいつもじっくり走ってたから
今では二人は比べられない位の腕の差になってる
ちなみにノーマル(ベアリングすら付けてない)

397 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 12:52:53 ID:K+o93fdQ
015は曲がるが02は曲がらない
小さなコースほど015は有利。

398 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 13:05:40 ID:sEN3qggA
RMだと結構まがるし
やっぱ015のほうがおもしろいという人が015走らすだけよ

399 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 14:07:47 ID:sDMYaZve
02、ぜんぜん転がらなくっておもしろくないっす。限界がわからないって言うの?そんな感じ。

400 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 15:47:38 ID:HxJIer4U
>>399
どっちかつーと、サーキットでもっと高いレベルで限界と格闘するマシンかな?
初期の曲りとか、リアのグリップ、様々な調整箇所がある。

401 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 16:04:41 ID:klYRcONl
うちは仲間で作ったコースだけど
グリップが低すぎるので015でも横転しません
そのせいか015でもかなり速い奴いますよ
横転しない路面という条件なら
015も結構いけると思いますがどうでしょう?

まぁ上手くはないがAWDの奴もいるので
そいつらが上手くなれば独壇場になりそうな悪寒が・・・

402 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 20:41:47 ID:FunU7dRS
MT路面だと02のADなんか直線番長で、コーナーでAWDに煽られっぱなしです(つд`)


403 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 21:26:49 ID:oaSt80+4
ちょっと教えてください。
先日、01から02に買い換えました。
しかし、02の直進安定性の無さに困っています。
タイヤのグリップが云々ではなく、ステアリングが残る感じで、
常にどちらかに舵を少し当てなければならない状態です。
左右どちらも同じ感じです。
ノーマルだとこんな物ですか?

404 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 22:56:25 ID:xOyRKWN1
>>394

お前の考えはどうなんだ

405 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 23:16:21 ID:oqW0et8T
>>403
エンツォでもそうなのか?

406 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 23:32:09 ID:lWxAzYPK
>>403
1:フロントのホイールナットを締めすぎていないか?
2:ステンレスキングピンに変更したか?
3:キングピンオイルを塗ったか?

とりあえず、やってみ?

407 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 01:47:10 ID:MD1J3UvC
もうすぐエンツォテストカー
BMWM3・カルソZ再販されるみたいだね。
BMWの各色とカルソZは死ぬほど欲しいけど
新価格の件で高くなってるみたいだし
ナスを使って年末オートスケールを大人買いで漁った結果
資金不足なのでどうするか・・・

408 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 02:51:52 ID:WWogY93U
>>394
人によっては色んな02に比べて不利なところ(重心とか)が勝因になることもあるんじゃね。


余談だが、完全の完全に最大まで性能を引き出したときは絶対に02の方が速いはず。
でも誰もそんなことはまずできんだろ。
だから015が02に勝つなんてことは全く不思議なことじゃないと思うな。

409 :403:2007/01/03(水) 07:19:57 ID:DrmgfYu6
>406
レスdです。
ホイールナット&ベアリングは異常ないです。
キングピンはノーマルですが、ワコーズの105でスルスルです。
ステンレスのキングピン、試してみます。

ただ、01に比べると02の方がステアリングのガタが多いです。
サーボセイバーが不良なのでしょうか・・・。

410 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 08:05:07 ID:LooqnPw+
>>409
構造上そうなってる
その代わり02の方がサーボが壊れづらいぞ

411 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 14:43:17 ID:ubvknyRb
AWDこわれたっぽい、
ちとクラッシュした後(メカ部品が壊れる程ではなく、子供が操作してガツガツ壁に低速でぶつけた程度。)
操作範囲が大体1.5mぐらいしか届かなくなった、
それ以上離れるとノーコン。
本体、送信機とも電池新品、アンテナ配線も問題ない。
クリスタルも他のに変えてみてもダメ。
こういう中途半端な壊れ方あるんですね

412 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 16:44:41 ID:2TdUetjn
( ゚д゚)エッ?!

>>407

ナスカーもう出てるの?!
M3はいつでるの?!
( ゚д゜)オシエテ…

413 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 17:54:33 ID:06UYacQa
AWDのフルベアリング交換って足回りは簡単でセンター部分の交換は難しいんですか?

414 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 18:10:08 ID:Pr9wZTEl
センターのプロペラシャフトは、こともあろうにシャーシの奥の奥にあるからね。

415 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 18:17:25 ID:j5/jmIBT
>>413
まあバラすにしてもコードの配置をしっかり覚えておかないと

泣きを見るぞ

416 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 19:04:18 ID:Pr9wZTEl
デジカメで写真撮っておくのがオススメ

417 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 19:10:27 ID:+xZeAuvG
>>412
まず落ち着いて、407を十回音読しなさい

418 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 19:36:09 ID:2TdUetjn
( ゚д゚)エッ?!ナスカーの事じゃないの?!

ボーナスの事かぁ( ゚д゜)ナンター゙

419 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 21:35:08 ID:j5/jmIBT
ボーナスだったのか・・・
学生には分からんとです

420 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 00:19:53 ID:u089kStl
今日はサーキットで015のセッティングを速い人にアドバイス
頂いて走らせると・・・もうコケないし急ハンドル操作しても問題なし
完全に世界が変わってしまいました
02はコケないから喜んで走らせてたけど
015のほうがロールさせながら微妙なラインを狙いやすく感じ
とても楽しくなってきました。
おもちゃみたいなミニッツですが奥の深さを痛感しました
新基盤015と旧基盤の015にノーマルモーターで速い人とチキチキ
やってきました。もちろん勝てないですが長い時間バトルできるので楽しいです
02MMにFET載せてBB2走らせてましたが
遅い車でのバトルはカナリ萌えますね〜


421 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 00:40:19 ID:kqivihHm
>411
クリスタル換えてみるといいかもしれませんよ。
ぶつけすぎると受信機側のが微妙にずれたりすることがあるみたいです

422 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 09:28:21 ID:9n6nZLu9
サーボのあたり組み直したら、ステアリングが左に寄ってしまった。
それはポテメが壊れた症状ですか?
今日ポテメ買いにいこうかと思っているのですが。


423 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 10:27:35 ID:roKXglJL
>422
どの程度左に寄ったかわかりませんがトリムの微調整の範囲内なら1パック程走行させて様子見ですね。
徐々に左に寄ってしまう、またトリムの範囲外なら交換した方が良いかな。

424 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 10:58:10 ID:Th0sjwLq
ちと教えてくれ
基盤が手元にあるとして、パーツから車を一台組むとすると015、02、AWDのどれが一番安く仕上がる?

425 :422:2007/01/04(木) 11:00:44 ID:9n6nZLu9
>>423
トリムが真ん中だといっぱいまで左です、右にトリムを最大まで動かしても
中央よりすこし左です。


426 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 11:01:42 ID:ZQgO2RlM
>>424
015と02は変わらない。
AWDは部品数も多いし高い。


427 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 11:06:00 ID:Th0sjwLq
>>426
即レスthx
015/02だとアキバ価格でどのくらいで仕上がる?

428 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 12:11:36 ID:a6Fho2IP
>>424 015=02<AWD パーツ価格くらい自分で調べよ。
>>427 自分で秋葉行って調べればよろし、他人は君のパシリじゃない。


429 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 12:40:43 ID:roKXglJL
>425
それならまず基盤側でトリム調整からかな。
散々ガイシュツ事項なので簡単に、基盤側に付いているボリューム(シャーシ小物のミニッツシールを剥がすと見える)を調整。
プロポトリムをニュ-トラルに非電通ドライバーがないなら、
電池を一本はずす→調整→電池を戻し電源を入れて様子見の繰り返し作業で(スイッチを切っても基盤には通電してます)
多分15〜30度位右(時計回り)に回せばいい感じかな。

430 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 12:43:25 ID:HZFZaXO/
>>427

基盤しか手元にない状態で
一台汲み上げるとなると軽く1万近くは行くんじゃない?
素直にシャーシセットかレディセットを買った方が楽。

431 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 12:52:30 ID:Th0sjwLq
>>430
レスthx
5〜6Kで仕上がればと思ったけど素直に投げ売りレディかプロポレス買うことにします。

432 :422:2007/01/04(木) 13:21:25 ID:9n6nZLu9
>>429
レスありがとうございます。
基盤でトリム調整できるのですね、知りませんでした
探してみます。


433 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 15:26:16 ID:3iiR5yWj
>>425シャシーとモータマウントの芯ズレをチェックしろ粕!
トリム弄りはそれからだ

434 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 15:37:01 ID:YcJ11v/Z
>>428
精神的に余裕の無い人生負け組orブルーカラー的な考えだな。
>>427
正確にはAWD>015>02で、フルノーマルで組むだけなら5〜6Kくらいでできる

435 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 15:52:38 ID:Th0sjwLq
>>434
レスthx
手元に基盤と015/02のスペアパーツがいくつかあるので少し安く済みそうですね。
バラ組み考えてみます。

436 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 18:45:23 ID:rdCpJQeH
>>435
いや1万円以上は行くんじゃない?素直にキットを買うのが吉

437 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 19:01:09 ID:azAxL+62
っつか、持ってる基盤が何用かにもよるんでない?

配線長の問題もあるし。
まあ、ハンダ付けテクニックがあれば無問題だが〜

438 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 19:29:40 ID:Th0sjwLq
>>437
レスthx
持ってる基盤はAD基盤。
実際調べてみたけどアキバ価格なら10Kかからないみたいね。
ギヤデフ、ホイール、ダンパー等はジャンクBOXに余りがあるので5K以内でできそう。

439 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 20:48:19 ID:aqwOFz5n
AWDのレディセットに組み込まれているモーターって何Tでしょうか? ご返答お願いします。

440 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 22:34:09 ID:u089kStl
教えてください
ボールデフが欲しいのですが015と02は違うのでしょうか?


441 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 22:46:58 ID:HZFZaXO/
>>440

まったく同じ

442 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 22:59:11 ID:u089kStl
>>441
レスありがとうございます
今015がやっとコケない状態までセッティングが出来たのですが
コーナーの途中でリアが暴れる操作をすると一気に体勢を崩すというか
抜けたような感触ですのでボールデフを入れてみようと思ったんです
ボールデフ入れるに関してアドバイスありましたらお願いします


443 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 23:28:04 ID:v8EG26de
393だけど
394に対してのレスが既に完結しててワロタ。
たとえハイスピードコースであっても
路面ミューが極端に低ければ015でもエンツォぶっちぎれる状況があるんだぜ?
前述のように超テクニカルコースとかね。

444 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 23:36:48 ID:hPOJHAYT
>>413
センターシャフト自体は、ちょっとフロントのボディマウント固定部分を削ったりすれば交換し易くなるぞ。

>>438
基板持ちでジャンクパーツもあるなら、確かに5k〜7k程度で作れそうだな。
だが、バラ組やったら電波シールドで悩む事になるが・・・。



445 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 23:39:49 ID:u089kStl
015HMに装着しやすい
フリクションプレート教えてください。
コケまくりで辛いです


446 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 00:05:23 ID:hsyNTZtH
>>443
禿同
02乗りです。会社の自家製コースはかなり高速ですが
塗装コンクリで極めてグリップが低いせいか
エンツォの必要性が全く感じられません。
FD・FC・R34・R32等でもセット次第では高速安定してますし
むしろ切れ込みの良さで後者の方が使い易いし実際速いです
折角必要になると思いエンツォ各色3台づつ買ったけど
とりあえずグリップの高いコースでも作るか・・・

447 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 00:13:47 ID:lftdQhpw
>443
エンツォちぎれてもマクラーレンはちぎれないかしらー
ごめん、015を02に組み替えたら現実が判っちゃった
02、インチキだわ

015と02を1台で部品組み換えで楽しむなら、015買って02パーツ買った方が安価なんだね


448 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 00:23:33 ID:xQmuEeHX
>442
まず仮組み(左ハブのイモネジは締めこまない)して左右のトレッドの確認。
違っていたら3ミリステンシム(各社出してます)で調整。
シャフトの左右ガタが無い様に『左ホイールナット』を締めてからシャフトがスムーズに回りかつ、ガタが出ない様に『左ホイールナット』を弛める。
(フロントホイールの回り調整と同じ要領、一度締めてから徐々に弛めて回り調整する)
最後にシャフトを右に引っ張り(右に寄せて)左ハブのイモネジを締めます、これはイモネジを締めるとDカットの所に跡がのこり癖が付いてしまうためです。
またピニオンギヤのOPへの交換やギヤ部にドライ系の潤滑剤(私はHPIのフッ添ドライルブを使ってます)使用するのも良いです。
ならし、メンテナンス編は省きます(〜行目まで読んだと書かれそうなので)

449 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 03:19:08 ID:GPNQNEZ2
エンツォ、というか02MMの速さはトラクション確保出来てるのが前提だからね。
コースが高速・低グリップなら02RMの方が速い場合もあるし
低速・低グリップなら015でも勝負になる。

450 :443:2007/01/05(金) 08:26:00 ID:EX+xPIwR
>>447
マクラーレンはあんま見ないわ。
あれもあれで難しい車だと思うよ。
エンツォより速いマクラーレンはとりあえず見たことがないので。

余談だけど一概にオーバーハングが短ければ速いって事はないと思うんだけど
皆様どんな感じ?

451 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 08:53:26 ID:6fA/obvb
狭いコースではエンツォではマクラーレンには勝てないです

452 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 11:02:46 ID:5WCGapMi
>>450
確かに、一概に速い速くない。って言うのはないわな。
だけど、レースとかになると短い方が有利だと思うな。パスする時とか有効かも。

453 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 11:07:37 ID:gx4eGOMS
同一人物が運転して02よりも015の方が早いコースってあるとは、ちょっと驚き。
双方ともにセッティングが出てる状態だったら02の方が確実に速いと思うのだが違うの?
だぜだぜ君の意見は双方ともにセッティングが出てる状態でって言う前提での書き込み?

454 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 11:31:21 ID:pCH1N6Q+
02MMエンツォとマクラーレンどちらも走らせています
高速コースは安定感ではエンツォな気がしますが
普通のコースではマクラーレンが走らせやすいみたいですよ
最近、試したのですがロールさせるセット出しをすると以外と015みたいな
微妙なライン取りが出来るんですよね
前後1mmダウンでTバーはソフトです。
ボールデフ必須ですが・・・


455 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 11:31:40 ID:aZ49RAHH
完全グリップ路面なら02有利で
多少なりともスピンの恐れがある路面だとコントロールしやすい015に軍パイが上がることもある
って事だと漏れは理解している
トレッドとホイールベースの比率で、やはりスライドし始めると比率が正方形より長方形よりの015のほうが
安定させられる。
比率がスクエアに近い車、例えば実車でもCR-XとかRX-7とかはスピン状態になると一気に回るので
コントロールしづらい、グリップしてる限りは恐ろしく限界が高いしクイックなのだが

456 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 12:03:49 ID:pCH1N6Q+
>>455
同意です!
015でロールさせながら微妙なライン取りで02MMのインを刺しに行くのが面白い
コケないセット出しとノウハウを知ってれば、かなり面白いです
015MMのミニバンもきっちりセットすれば、これも戦闘力は
かなり高くなりますね


457 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 12:09:53 ID:PwTV4qkg
>>454
思いっきり初心者質問ですが、車高を落とすには
どの部品を交換されるのでしょうか?
サスのスプリングを柔らかいパーツに交換すれば
ナヨって車高は下がるかもしれませんが何か間違って
いる様な・・・ご指導ください

458 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 12:18:50 ID:pCH1N6Q+
>>457
モーターケースとTバーの間にシムや折れたTバーを挟む
フロントはワッシャーなどを挟むといいよ。
ただし落とせばいいってもんでないので前後1mmくらいで
あとは好みで煮詰めていけばOKですよ


459 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 12:50:29 ID:b3WENOAU
>>457
フロントはボディキャッチ(アゴ)とボディの間になにか挟めばサスのストロークは
確保したままボディだけ下げることができる。
ただ3mmのワッシャとかは外径が大きすぎてボディに当たるからどちらかを削るとか
しないとダメ。
内径3mm、外径5mmとかの小さいやつならそのままつくかも。
RC用の調整用シムとかいって0.1、0.3、0.5mmとかのセットで模型屋に売ってるから
そっちのが使いやすい。

460 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 12:59:07 ID:aZ49RAHH
ボディに刺さる部分のマウントの上側を削って下側にプラ板挟んでも良いね
サイドのマウントは位置付け直しで

461 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 14:51:55 ID:tp7/Bb9b
質問
AWDSPシャーシキットに付属のタイヤ(ナロー)って何なのでしょうか?

今まで
前:AWDSPシャーシキット付属のタイヤ(ナロー)
後:京商ラジアル20度ナロー
である程度バランスしていたのですが、
前タイヤが減ってきたせいで接地面積が微妙に増えた※のか、
オーバーステア気味にってきたので、
前輪を他のタイヤに換えたいのですが、
元のタイヤの銘柄がよく分からないので、どのタイヤを買ったものか困っています。
走行路面はフローリングです。

※接地面が微妙に丸いためタイヤ中央が点接触気味
→それが徐々に平らに変化して接地面が増えたという意味

462 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 14:57:23 ID:GgVeB2N1
>>461
HG30だと思う
つうか、フローリング?スポンジタイヤをお勧めします。

463 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 20:07:02 ID:tlibD5Mt
カウンタック(LP500S)を買ったのですが
これってRMLですよね?
MMにするにはどのオプションパーツを買えば良いのでしょうか?
付属品がいろいろと付いているけど
何が何やらで・・・


464 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 20:14:52 ID:qjqeahVx
MMはホイールベースLL以上だから純正品じゃ無理だろ
社外品はシラネ

465 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:05:27 ID:WpmGmyow
>463
MZW202
MZ206B
MZ204
2×8mmTPネジ3本
2×5mmTPサラビス2本
2×6mmTPネジ2本


466 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:45:10 ID:LJmhqNAz
>>464 ようは、カウンタックじゃなくて他のMMのボディ使いたいってことかも。

467 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 23:34:24 ID:EX+xPIwR
>>453
だぜだぜ君って俺のことかな(汗)
>だぜだぜ君の意見は双方ともにセッティングが出てる状態でって言う前提での書き込み?
そういう前提の書き込みでつ。
02も015もやってるけど
サーキットによっては015のが速かったりするよ。

路面μの高い路面だと015ってのはコケるし、02のが速いわけなんだけど
路面μの低い路面だとコケるより先にアンダーが出たりしてくれるので
ロールのおいしい所を使いきれるって見解でつ。

あくまで自分の考えですが。

468 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 01:19:21 ID:SDZPVgcD
>>465
サンクス
おかげでなんとかムルシエラゴに変えられそうです

12月末に(ミニッツというよりラジコン自体を)始めたばかりなのですが
走らせることよりもオプションパーツの搭載に喜びを感じています・・・
とはいえ、とりあえずはミニッツカップ参戦を目指して
純正パーツだけにしておこうと思ってます

469 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 01:23:44 ID:9M+1idqY
MMにするとLP500Sは載らなくなりますよ?
全く同じパターンでコンバートをしましたので…
それでもよければ。
MMモーターマウント
MM用Tバー
ダンパーは好みによるけど、オイルダンパーかフリクションダンパー。
MMだとさくさく曲がるから気がついたらフルオプ+サードパーティーのミニバン02MMが出来上がってました…

470 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 02:24:46 ID:zSdH6Sbz
>>469
俺も計画中・・・MMミニバン
使っていない旧基盤015があるのでFET2段つんで
02シャーシー載せ換えてミニバンを作ろうと思ってます
明日、大阪の宇宙一に行こうと思ってますよ
やっぱフリクション付けてるんでしょうか?
コケますか?


471 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 02:26:49 ID:ooG6hCF7
>>463

単純にMMにしたいのであれば
モーターケースセットMM用を買えばOK
確か400円くらい
あとはダンパーか…
オイルダンパーなら800円くらいか。

472 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 10:31:59 ID:rjPNA99w
>>469 だから、ムルシェラゴ乗せるって買いてるじゃんよー(笑)欲嫁〜
>>470 ミニバン、015でもこける気配はないけど、フリクションダンパーはあったほうがいい。
これは転倒防止というより、4Lとか3Lってのはおけつが軽く、跳ね回るのでそれを抑えるためと考えておくれ。

473 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 10:55:02 ID:BJ4ztVnS
年末に015を知り合いからもらったのですが、電源入れるとステアとスロットルが勝手に動きます。
年末は何も無かったのですが昨日動かしたらこんな状態です。
基盤がもうダメなんでしょうか?
オプションはアルミモーターマウント、フリクションダンパー、イーグルのモーター位です。


474 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 11:05:45 ID:rjPNA99w
アンテナとめるネジがゆるんでいるとか、アンテナの断線とか、まわりの電化製品の影響とか、隣の部屋のヤツが同バンドのRC買ったとか、原因は様々。

475 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 12:14:38 ID:BJ4ztVnS
>>474
レスどうもです。
アンテナは新品にかえて、クリスタルもかえて見ましたが治りませんでした。
モーターをシャーシから少し離すと若干よい感じなんでモーターかえてみます。

476 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 12:22:15 ID:CsLocnAX
少し前にAWDの操作範囲が突然1.5mぐらいになってしまったと報告したものですが
手持ちのクリスタルと、送信機数台で試してみましたが同じでしたorz
レスくれた人感謝です。基板も一通り見てみましたがクラックの入ってる
チップ部品も無いしあとはICの中か黒いブラックボックスの中ぐらいしか・・

>>473さん
その症状うちもなります。プロポの電源いれて、車の電源いれたとたんに
フル加速とか。
一度アクセルを煽ってやると直るのですが。
ずっと誤動作ということであれば違う症状かもしれません



477 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 12:31:36 ID:rjPNA99w
>>475 モーターのノイズキラーコンデンサー不良の可能性ありますな。
予備のモーターがあったら替えてみて。

478 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 13:08:31 ID:9M+1idqY
>>470

こけないよー。グリップ落とさないとハリウッドになるけど…
オイル+カワダフリクションです。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 14:04:01 ID:vr47lkyj
4562とSP8M4を02シヤーシ(エンツォ)に載せ換え、同一人物、同一モーター、同一電池でラップを測った場合どっちが速いんですかね?

480 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 14:11:57 ID:rjPNA99w
サーキットコンディションによる。
ハイグリップのロングストレートのみなら、SP8M4。

481 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 14:12:17 ID:CLi5V7UH
>>479
Vモーターまでなら一緒
それ以上のモーターで9Tピニオン使って直線の長い高速サーキットならSP8M4

482 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 14:12:26 ID:+ruFqOFs
>>479
1を嫁

483 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 21:01:10 ID:a1+bySvK
>476
私も最近01がノーコンになって、症状としてはほぼ同じ。
原因はクリスタルホルダーのハンダのクラック。
気温や振動で症状が出たり出なかったりの場合は可能性大。

484 :473:2007/01/06(土) 21:44:48 ID:BJ4ztVnS
473です。
レス頂いた方ありがとうございます。
モーターかえても症状なおらずで、最後は基盤のどこかから焼けた匂いがしてご臨終しました。
結局原因わからずでした。


485 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 22:43:24 ID:rjPNA99w
モーター何使いました?

486 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 23:58:48 ID:SDZPVgcD
前輪のナットってどれ位締め付ければいいの?
思いっきり締めるとあまり回らなくなってしまいます・・・
教えて君ですいません・・・

487 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 23:59:58 ID:XrXPzuMF
回る程度に

488 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 01:18:57 ID:sZhEAWxe
>>486
スムーズに回りガタのないところにしてください
大事なところですよ


489 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 03:14:28 ID:aLa/tP1h
プロポをかえるとABSってつかえるんですか?
バックをしないように改造しないといけないですか?
詳しい方ご教授よろしくおねがいします。



490 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 03:23:40 ID:lYBYXBZh
君が買おうとしてるプロポにABSの機能が無いと使えない筈。俺はプロポにその機能が有っても要らないと思う、通常の減速で充分。

491 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 06:16:21 ID:rmCTcSLN
>489,490
送信機が何だろうとABSは使えないよ
基盤を改造しないと無理

492 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 09:05:09 ID:wZ1Ci5CM
AWDのシャーシーを交換する際に基盤の裏にある黒いシールみたいなものを
クチャクチャにして捨ててしまいました。これってAWDのパーツとしては売ってないですよね?
何か代用というか同じもの売ってないでしょうか?


493 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 09:14:50 ID:JiS3YILY
ABSの設定でニュートラルを通さない様にすれば可能。
例えば最大ブレーキ量を100として、そこから60→100→60みたいな感じで
抜き切らない様にブレーキ連打する設定にすれば使える。

494 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 09:55:17 ID:30kZ1oQb
>>492
ビニールテープでも貼っとけばいいんじゃないか?

495 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 10:20:49 ID:pkzdgsXQ
>>485
モーターはノーマルにかえました。


496 :489:2007/01/07(日) 13:02:59 ID:aLa/tP1h
>>493
2PLていどのプロポではだめってことですね
>>490-491
ありがとう

497 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 13:06:29 ID:3/fgrImp
>>494
初心者スレで酷いやつ。。。
>>492
あのシールは基板直下にあるモーターからのノイズカットの役目をしています。よって無いとノーコンになり易いです。

代替品はあるけど入手しにくいので素直に狭小サポに連絡したほうがいいと思うよ。

498 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 14:44:05 ID:8JPu/LT7
>>488
ありがとうございます

ついでにボールデフについてもアドバイスしてもらえないでしょうか?
こちらも思いっきり締めるとマズイのでしょうか?
こういった微調整は経験が必要でしょうから
初心者にはキツイです・・・
初心者のくせにボールデフに交換するなって
ツッコミはご容赦くださいね・・・

ちなみにベアリングとボールデフと
アルミナックルアームとステンレスキングピンを
装着しました
アルミナックルアームはブルーです
理由はボールデフの色と合わせたかっただけです・・・
あとスプリングも前後とも赤色にしました

とりあえず見た目だけはかっこよくなりました
後は走りですが、それが最大の悩みになってます・・・

499 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 15:33:38 ID:GJfNs1n0
>>498
思いっきり締めると色々まずい。
緩い状態から少しずつキツくしていって、
実際走らせて空回りしない程度のとこで止めとけばいいとおもうよ。
その後は好み。

500 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 16:33:27 ID:P9JUOjlr
>>492
そのテープの代用品だけど、ホームセンターとかで売ってる銅テープとかで十分に代用可能だからね。
その程度の事で京商サポに送ってたら走る暇が無くなるぞ。

ちなみに、他の金属テープ(アルミ)とかでも同じ効果が得られるかどうかは不明。

501 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 16:39:27 ID:XSlaMMDQ
ボールデフについて、
思いっきり締めるとデフロック状態になり、デフとしての機能は失われる。
ギアデフとボールデフの違いは、ボールデフはスパーが滑ることで、急なアクセル操作を緩和し滑らかな加減速ができ、
ギアデフはモーターパワーが直接タイヤにかかるのでホイルスピンなどを起こしやすい。
また、ボールデフはオイルの抵抗で片輪が浮いた状態でも、設置しているタイヤに駆動力を伝えることが出来る。
ギアデフでも、ギアにオイルを塗布すればこの効果は得られる。

で合ってます?

502 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 17:21:37 ID:eft/t40m
>>501
スパーが滑ったらだめでしょ…

503 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 17:37:44 ID:lYBYXBZh
プレッシャープレートが滑るで桶

504 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 17:45:40 ID:BNBMNWXH
2PLのABS機能ちゃんと使えてるけどなぁ・・・

505 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 18:06:20 ID:lYBYXBZh
>>500
金属テープじゃ基板ショートする可能性大だから駄目だろ?
基板に貼って使うなら、通電しない物で電磁波通さない様な物…
例えば要らないビデオテープを基板サイズに切って紙製の両面テープの方が良くない?
あれなら金属じゃ無いにせよ磁性体だから電磁波くらいなら遮断する筈
むしろ直接貼るので有れば、こっちの方が良いかと思うよ。

506 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 18:52:41 ID:cDCxbM8Z
>>501
スリッパークラッチじゃないんだから、滑ってアクセルのラフさを緩和させるのは
そもそも想定外、ボールもプレートも痛む。
ある程度締めておいて、コースやコンディションに合わせて巻かないところまで緩めるとか
緩めておいて、巻くギリギリまで閉めていくとかスタイルに応じてどうぞ

507 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 19:05:32 ID:XSlaMMDQ
つまり、デフの効き具合を調整できるのがボールデフのメリットって事ですか?

508 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 20:33:58 ID:jWf6fuWb
>>507

ただし箱出し状態だと微調整が難しいよ
厳密には全バラして再調整するのがいいらしい

あとはその重みでギアデフより
トラクションかせげるくらいかな。
ベストセッティングなら効果大だけど
メンテ、調整、コスト考えるとギアデフのが楽なんだよね




509 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 20:42:03 ID:13+1im58
まあ、どうせ掃除の為に何度もバラす羽目になるけど

510 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 21:32:13 ID:30kZ1oQb
>>505
じゃあビニールテープに金属テープを重ね張りでどうだろうか

511 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 23:35:57 ID:DhcIkhTp
>>492
自分はキッチンホイルを幅広のセロハンテープで両面サンドして
適当な大きさにカットして基盤の下に敷いてます。


512 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 01:49:59 ID:T5aLrCgY
>>510
それだと厚くならないか?

513 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 03:07:03 ID:IdjPHBIq
基盤下にあるシールは、メーカーに聞いたら、意味はないそうです…ただのシールだと…
基盤単品の方には、シールは付いていないので、意味がないとおもわれる…

514 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 03:17:17 ID:T5aLrCgY
なら無くても問題ないね。

515 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 03:40:26 ID:Ej6tsKbN
ミニッツ基盤てトルクチュ−ンのけっても逝かないんですか?

516 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 07:57:16 ID:j5IL86cP
アトミック載せて30%増しFET焼いたヤツも居るから
トルクもダメだろ

517 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 13:09:10 ID:o0IyzL5z
カワダのボールデフを乗せてみたら、スパーギアの位置がかなりモーター寄りになっていますが、ピニオンも替えなきゃいけないんですかねー。
どなたかご存知の方いらっしゃれば教えてください。シャーシは02RMです


518 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 14:05:09 ID:Tzf7Hz0o
マルチイクナイヨ

519 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 14:16:13 ID:9tQon19v
>>517
知恵が無いならカワダのピニオンで解決。

520 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 16:34:57 ID:dpBgixlK
>517
何とかしたい気持ちは判るがマルチはいかんよ

521 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 17:03:35 ID:GBxDNTr5
>>517 ボールデフを京商純正のにかえると解決するよ。

522 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 17:11:14 ID:dpBgixlK
純正ピニオン逆に挿すのはダメ?w

523 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 17:11:43 ID:o0IyzL5z
すいません。マルチってなんですか?


524 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 17:14:08 ID:GBxDNTr5
来栖川重工で開発されている家庭用メイドロボット

525 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 17:23:21 ID:a4B31Rbz
マルチ氏ね

526 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 18:19:19 ID:d1y2Z7EB
なんだか欲しくなってきた。w
友人も買ってしまったし。さて、どれにしようかな。(゚∀゚)

527 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 19:11:04 ID:b0ngvujf
質問させて下さい
アトミックの放電器を購入しましたが
説明書にはランプが消えたら完了みたいな事書いてましたが
消えても暫く取らない方が良いのでしょうか?


528 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 19:40:19 ID:FacZoxGV
>>527
オートカット機能がないなら消灯後すぐ外さないと過放電になりバッテリーがお亡くなりになります

529 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 20:34:35 ID:qnhFXCet
>>526
来栖川重工のロボ?

530 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 20:39:02 ID:nRFhbZEY
こんなメイドロボ欲しい?
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader389912.jpg

531 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 23:11:53 ID:b0ngvujf
>>528
お亡くなりになってる様です orz

532 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 23:18:58 ID:d1y2Z7EB
>>529
なんでやねん。w HMXシリーズか?

>>530
・・・('A`)

533 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 23:25:28 ID:b0ngvujf
>>531の続き
と思ったら生きてたみたい

534 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 23:53:18 ID:s3NyOldN
AWDのなっとて4.5mmだよね?
100均のボックスレンチセット買ったが4.5だとはいんないよw
もしかして特殊なサイズ?付いてるレンチなくしてしまって小物パーツセット
買うのもったいないし・・・
情報教えてください

535 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 00:03:06 ID:2oXYMELD
ホイールナット?
標準の樹脂製のは良くないから、2mmのナイロンナットに変えれば?
それなら4.5でバッチリだ。

536 :534:2007/01/09(火) 00:06:36 ID:dpYA70DM
>>535
即レスありがと
2mmのナイロンナットってナイロンてことは
やわらかいの?

537 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 00:12:12 ID:vPmGZo/z
ナットの先端にナイロンのリングが埋め込んである。

538 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 00:15:43 ID:GQanRs1r
>>536
ナイロン部分は軸に締め付ける部分(中心部)
外側はアルミもしくはスチール製で
4.5ミリ六角レンチでバッチシよ!



539 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 00:21:49 ID:0KYEX2/L
元々のプラナットも同じサイズじゃ・・・
ボックスレンチが肉厚すぎて外枠がホイールに当ってるとかない?

540 :534:2007/01/09(火) 00:25:34 ID:dpYA70DM
あたってないです
予備の付いてるナットもあわせてみたんですが
ぎりぎりはいんないです
安物買いの銭うしないかなぁ
100円でも俺はぜんぜんへこみます

541 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 01:35:38 ID:KpT67R2V
最近AWDを始めた者ですが、HG30とHG40の間はFL30でいいのでしょうか??

もし間違っていれば、どのタイヤを購入すれば良いのでしょうか?

HG30では曲がり過ぎHG40では曲がりません。ミニッツって難しいですね。

542 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 01:51:27 ID:vPmGZo/z
ステアリングのデュアルレート調整すれば?

543 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 02:11:49 ID:aKUDjcoC
すみません質問いいですか?
このあいだ洛西でグランドエフェクト(即効)スポンジ・ゴム共用
というグリップ剤を買ったんですが(まだ手に入れてませんが・・)
これってタイヤにそのまま塗って乾かせておkなんですか?
なんか下地処理とかしなくてもいいのかなぁと思い質問しました。
ちなみに路面はフローリングの様に滑らかなコンクリです。

544 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 03:21:32 ID:vPmGZo/z
グリップ剤は塗った後しばらくしたら(5〜10分)、綺麗に拭き取って使用します、
決して塗ったままコースインしない事!!、カーペットが傷みます。

それと絶対にプラスチックに付けない事。CRC等と同じでプラスチックに浸透し、プラスチックが侵されて脆くなります。

545 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 03:28:26 ID:vPmGZo/z
あ、コンクリね!コンクリの場合でも拭き取らないでコースインすると多分、タイヤの表面がヌルヌルして全然食わないかも。

546 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 03:42:29 ID:vPmGZo/z
グランドエフェクトって…もしかしてパラゴンの黒缶?
もしそうなら、入ってる成分のサリチル酸のせいで強烈にサロンパス臭いから室内で使うのであれば、サロンパス臭いの覚悟した方が良いかも。

室内で使うのであれば絶対パラゴンの白缶のTA(トラクションアクション)だよ、こっちなら殆んど臭いがしないから。

547 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 08:06:59 ID:P8VWsJu1
最近マルティニを買ったんだけど、こけまくりでまともに走れないぜ
まだ俺には早かったって事でおk?

548 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 08:22:15 ID:c0o0GuBU
541>>ひょっとしてタイヤを袋から出してそのまま使ってたする?
タイヤがテカテカ光ってるうちは離型剤がついてるから本来のグリップは出ないよ。

慣らし運転で光らなくなるまで走り込んでもいいけど時間がかかる。
タイヤクリーナーを使うか、タイヤを回転させながら軽く紙ヤスリに押しつけて一皮むくのが手っ取り早い。

俺はこの話を知るまでは「HG50なんて出番ないだろ」くらいに思ってたんだけど、一皮むいたら意外なほどグリップして驚いたよ。

549 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 10:02:59 ID:gJ8OvAb1
>>547
カワダのフリクション+F鬼キャン、マジオススメ


550 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 12:46:02 ID:JswvcbE5
015ハイマウントのミニクーパーお気に入りなんだけど転倒ばかりです。後ろだけ少しダウンしてTバーはプラを使っています。アドバイスお願いします

551 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 14:55:34 ID:CMU+dojZ
>>550
フリクション+F3度 Fスプリング固め
車高は前後供に落としてタイヤは捨てそうなペラペラでおk。


552 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 15:00:29 ID:ej4f+kIk
MR-02でエンツォ使っていますが、右だけ巻きます。
いろいろ調整してみましたが、一向に直りません。
どこが原因でしょうか?
オプションはフルベア、オイルダンパ、カーボンTバーソフトだけです。
よろしくお願いします。



553 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 16:54:20 ID:ek5u9D0t
>>552
タイヤ左右で間違ってるとか。
Tバーに亀裂が入ってるとか。
ボディが斜めになってるとか。
シャシーがゆがんでるとか。
ネジが緩んでるとか。

フルベア、オイルダンパー、Hバーだけじゃわかんねっすよ。

554 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 17:43:33 ID:tL2UnqyH
>>552
それ箱に「エンツッオ」って書いてある偽モノじゃね?

シャシーが歪んでるのが一番臭いな。
ぶっちゃけ京商に送っちゃうのが一番安全で速いんだけど。

555 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 18:10:19 ID:b//P9huw
フロントのホイルナット締めすぎに100ペソ!

556 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 20:33:32 ID:bm3rMM4N
>>554 ワロタ

557 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:12:19 ID:dutxRDwF
>>552
左後輪のナットいっぱいまで締めこんでも
隙間ができててタイヤガタガタしてない?



558 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:13:12 ID:/c6dYDl7
旧基盤のミニッツでもサーキットで楽しめますか?
やってみたいのですが遅い旧基盤では迷惑でしょうか・・・


559 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:17:59 ID:oyz1MLDX
遅い分には、別に全然迷惑しないけど。あくまでも自分の場合だけど。

560 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:18:18 ID:2oXYMELD
01でも楽しめます。


561 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:19:40 ID:dutxRDwF
>>558
そこまで変わらんよ、モーターの当たり外れのがよっぽどかわる。

初めはみんな遅いし、むしろ下手なのにハイパワーのほうが迷惑。

562 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:19:50 ID:zpbT7eZ/
サーキットで走っている8割は旧基盤だと思うけど・・・
もっともそのうちの半分は(自主規制)してるとおもうけど。

563 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:20:56 ID:zpbT7eZ/
8割は言いすぎか・・・半分くらい・・・カナ?

564 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 21:40:54 ID:xtbSLsNA
別にこれといって特別な改造してるわけでもないのに走行中に
煙が出たんで仕方なく(自主規制)してる場合もある

565 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 22:05:14 ID:ek5u9D0t
そんな(自主規制)に気さくに声かけてみたら
速いだろ俺見たいな顔されてピクピクする。

ホ  ン  ト  に  ピ  ク  ピ  ク  す  る  。
コーナーじゃ勝ってるのに。

566 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 22:10:33 ID:tlAIss0d
冷静に見ればコーナーでも負けてるかもよ?

567 :534:2007/01/09(火) 23:17:23 ID:dpYA70DM
自主規制て30%うp?
うそだろ 旧基盤もてーないよ
F○T交換のことだよな?

568 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:23:57 ID:+5wFpLAK
極東開発の中の人も大変だなー

569 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 07:16:50 ID:tGy9LdhW
015HMに装着できるフリクションダンパーは
何がお勧めですか?
できるだけ改造等をせずに付けれる物だと助かるんですが・・・


570 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 08:53:52 ID:S1rbZjeu
>>569
無改造でつくやつなんてない

571 :565:2007/01/10(水) 15:39:09 ID:rB+agPqb
>>566
それはないわ。
ホームストレートまでには相当差が出てるし。

>>567
そだよ。

572 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:15:19 ID:rqt6qGjZ
>>571
エンツッオの二の舞になるからその辺で止めとけ。

お前がコーナーで勝ってようと負けてようと、どっちでもいい。
皆興味ないんだから蒸し返すな。

573 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:24:13 ID:rLd2/opn
ってか、そんな荒らし紛いな香具師スルーしろよ…









エンツッオだか何だか知らんけどよ、もうちょっと車の名前を勉強しろよな。

574 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:58:45 ID:81OT2QBG
とりあえず改行うざい

575 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 17:00:37 ID:YwxWEWf0
>>552
それがMMというものですわ
プロポがノーマルならFタイヤ
左20度、
右40度
にしてみ



576 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 17:03:27 ID:rqt6qGjZ
>>573
ひょっとして俺がエンツッオの言い出しっぺとか思われてんのか?

だとしたらお前も本スレくらい『勉強』してこいよ?

577 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 17:50:32 ID:rLd2/opn
俺はさ、お前程2ちゃんに依存してないから本スレに何て書いてあったか知らんけどよ、「ASCのパッケージ」他、フェラーリのミニカーやラジコンのパッケージ含めて「フェラーリ公認のシール貼って有る商品」には何て表記されてる?

「エンツッオ」て書いてあんのか?…ってかお前、俺にツッコミ入れたつもりかも知れんけどな、そう言うのを世間では「恥の上塗り」って言うんだぞ。


と釣られてみた。

578 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:00:04 ID:fPR71TXe
>>577
おまいかなり恥ずかしいぞ(・_・、

579 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:16:20 ID:5TMEDna0
教えてください。2PLというプロポを買いたいのですが純正のクリスタルとか三和のクリスタルは使用可能ですか?AMのクリスタルなら使えると助かるのですが…。ご存知の方よろしく教えてください

580 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:20:25 ID:rLd2/opn
使えるよ。

581 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:23:10 ID:H6+Hw5OE
大抵使えるが、保証外なので断言出来ない。
自己責任でどうぞ。

582 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:43:55 ID:706qUNiy
>579
フタバプロポにサンワのクリスタルはカバーが当たって入らない。
中身だけ使え。

583 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:50:08 ID:81OT2QBG
>>577
こ れ は 恥 ず か し い w

584 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:53:38 ID:twcmKqDQ
>>579
2PLにミニッツ純正クリスタル使ってるが、今のところ誤作動・ノーコン等のトラブルは無い。

見辛いかな

http://imepita.jp/20070110/677790

585 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 18:57:46 ID:rqt6qGjZ
>>577
悪い!
そこまでお前が馬鹿だとは思わなくて!


しかし『エンツッオ』ってのは人を狂わせる魔力があるって再認識したわ。

586 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 20:20:06 ID:i70KF4LJ
友達がミニッツ買うんですが、何を選べばいいですか?

587 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 20:25:33 ID:H6+Hw5OE
好きなの

588 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 20:31:02 ID:i70KF4LJ
安い奴でいくらぐらいですか?

589 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:17:10 ID:N34lVvoF
>>577は例の30台後半の粘着おやじでしょ?
スルーしておけw

590 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:38:59 ID:rB+agPqb
煽りを煽る流れはもうやめにしないか?

591 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:40:55 ID:rLd2/opn
んじゃどう恥ずかしいのか?理由をひとつ是非聴かせて欲しい。
少なくとも俺の知る範囲では、国内流通品の殆んどの品物は「エンツォ」で通って居て、「エンツッオ」とは表記されてるの見たこと無いんだが。

イタリア本国ではどんな発音するか知らんが…。

ってか、叩く相手が擦り変わってね?

592 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:48:21 ID:bgnNVTEb
>>591
これが奴の描いたシナリオだったのか

593 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:50:45 ID:81OT2QBG
>>591
もういいよ君痛い・・・。見てて痛過ぎるからやめて。
>>576が言ってる通り、本スレくらい『勉強』してきなさいよ。

>ってか、叩く相手が擦り変わってね?
それだけ自分が香ばしい発言してるからだよw

以降ID:rLd2/opnに絡むの禁止。

594 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:51:20 ID:rLd2/opn
何の事よ?ただ純粋に聴いてみたいだけなんだが…

595 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:01:22 ID:mSvhOyF4
純粋に聞くの禁止ー

596 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:05:10 ID:rB+agPqb
赤い彗星を思い出した。(初期スレ参照

597 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:15:34 ID:TWllbVp1
とりあえず本スレ見に行けよ

598 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:16:40 ID:rLd2/opn
ふーん…じゃ深く追及するの辞めるわ。

599 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:18:22 ID:rLd2/opn
見に行ったよ!>本スレ。
それでも解らんのだからしょうがないだろ?だから聴いてんのさ。

600 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:19:48 ID:TWllbVp1
【カツカツ】京商ミニッツ総合〜12台目【ワイワイ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1167056631/l50
ここのスレにいる香ばしい香具師だ!
まさかとは思うがお前が「エンツッオ」じゃないだろうな?

601 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:24:10 ID:rLd2/opn
つまり…スレ違い?なら解りやすく言ってくれないと困るわ〜。

602 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:26:15 ID:rLd2/opn
俺がエンツッオだって?!違う違う!!天地神名に誓って違うから。

603 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:30:53 ID:81OT2QBG
本スレにてエンツォをエンツッオと表記する痛い奴が光臨したんだよ。
デルタでエンツッオをカモって卒業した!とか言う奴がな。
で、>>571がこのスレで荒れるような発言をしたから、>>572が「本スレのエンツッオ騒動の様に荒れるからやめとけ」って言ったわけだろ。

それをいちいち「エンツォは日本中のどこに行ってもエンツッオなんて商品名で発売されてない!!」って鬼の首とったように噛み付いてきたのが君。
絡んだ俺らも悪いけど、ここは初心者がミニッツの質問をする場だからこれ以上はやめようや。
な?

604 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:50:29 ID:N34lVvoF
ID:rLd2/opnは読解力も無いし流れを読むこともできない奴だって事は分かった

605 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:54:22 ID:bgnNVTEb
>>595
ええぇぇー(;´Д`)

606 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:02:06 ID:mSvhOyF4
>>603が、IDで挫折している件について OT2

607 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:07:02 ID:rLd2/opn
俺の誤爆のせいで、いやはや面目無い…何て詫びて良いやら。

608 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:41:16 ID:6u6yAcMA
今日、自分用とかみさん用に02MMとRMを買ったのですが、
初めのうちは、シャーシ用の電池はアルカリで十分ですかね?


609 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:46:18 ID:rLd2/opn
>>608
走らせる頻度にも因ると思う。頻繁に走らせるならニッケル水素&充電器買った方が経済的にも良いと思うよ。

610 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:52:33 ID:6u6yAcMA
ありがとうございます。
ニッケル水素&充電器も買おうと思ったのですが
ニッケル水素にも何種類かあったので
何を買ったら良いのかわからず最初はアルカリで良いのかなと思いまして・・・


611 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:58:09 ID:H6+Hw5OE
とりあえずエネループ買っとけば自然放電も少ないし
メモリー効果も起きにくいから良いんじゃないかな

612 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 00:05:31 ID:J2lZVIRF
明日、エネループ探しに行って来ます。
ありがとうございました。


613 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 00:27:00 ID:GEefgSsZ
エネループなら家電屋に行けば大抵あるよ。

614 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 03:45:27 ID:uOJch03E
ドリフトが 面白そうだったので つい勢いで 4駆のミニッツ買ってしまいましたw
ドリフトさせるために これは あった方が楽だよ!って パーツがあったら 教えてください。
キャンバー、トーイン、サス、デフなど…
とりあえず タイヤだけは 買いましたwww



615 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 04:20:00 ID:rLvm/Gd2
とりあえずバネとベアリング。後は、ドリフト走行は殆んどモーター回しっぱなしなのでモーターの発熱が凄いからモーター回りのヒートシンクは必須かと。
後、俺のセッティングだと、フロントトーイン&キャンバーが共に+1゚、リアトーイン&キャンバーが共に+3゚
(俺の場合、キャンバーナックル&タイロッド等のパーツは強度と価格帯から、全て「安い!」3レーシング製のアルミパーツです)
フロントバネが純正バネのソフト、リアバネがミディアム。んでシャーシのフロント側に約10グラム程ウェイト載せてあります。他のアルミパーツはお好みで。
ドリフトタイヤはアトミック製が京商純正よりも少し柔らかく、適度に食って適度に滑るのでコチラをお勧め。

616 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 04:47:19 ID:rLvm/Gd2
上の続き
デフ関連は、フロントには京商純正フロントワンウェイを、リアにはアトミック製のボールデフ&別売りの専用スラストベアリングを入れてます。

アトミック製の本体がプラスチックのボールデフは京商純正ボールデフより若干安く、何より手持ちのMR02のボールデフのセラミックボールが流用出来るのが良いです。
(アトミック製のボールデフ付属のスチールボールと、京商純正の02用のセラミックボールのサイズが全く同じでした。)

フロントワンウェイは組付ける前にジョイントカップのシャフト部分を、動きを見ながら耐水ペーパーで軽く研いた方が動きが滑らかに成ります。
ワンウェイやベアリングに射すオイルですが、ベアリング用のオイルなら何でも良いのですが、
つり具屋に「F-0」(FrictionZero)っていうオイルが有りますのでソチラを推奨します。
尚、最近はラジコン屋にも、このF-0は置いてあります。

注意!
ベアリングですが、各社から様々なタイプの(ラバーシールタイプやオープンタイプ)ベアリングが発売されてますが、
最初は京商純正をお勧め致します。何故なら分解用の説明書が同封されているからです。
初心者の方には、分解用の説明書が無いとセンターシャフトのベアリング装着は、かなり難しいと思います。
(俺、初心者じゃないけど、頼まれたとしても面倒臭くて二度とやりたくない位)

以上
長文乱文、失礼しました。

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