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[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]

1 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/14(火) 16:34:13 ID:fJwFgl+X
落ちてそのままだったので、たてました
F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーでも、インプレスでもなんでどうぞ

2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 16:43:29 ID:pSUFbZTk
ニゲト

3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 16:45:21 ID:EfU9ATM8
>>1乙!
前スレはいつの間にかスレ落ちしてた

4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 16:48:28 ID:ijpbYuAQ
クソスレ乙
また落ちるのに懲りないネ

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 16:54:36 ID:Sqp3rc6M
>>1乙!
無くなっててびっくりした!

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 20:15:07 ID:leyZtm8c
探したぞ。あると安心

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 00:21:47 ID:n9SpKkcA
スレタイに-入れちゃったのねん。
探すのに苦労した。

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 00:27:45 ID:n9SpKkcA
過去スレ

F1シャーシのスレ2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/

F1シャーシのスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/

関連スレ

【田宮】DDツーリングF103GT2本目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/l50

Cカーラジコンを語るスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1112317562/l50

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 08:20:32 ID:Pe/RKBrz
一桁記念カキコ

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 18:00:44 ID:q3WfXPR8
201のF1ボディって、F102にポン付けで搭載できますか?

11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 19:04:58 ID:ZoKzVa/O
>>10
やったコトないけど、ボディはカットすれば載るんじゃない?

多分ウィング関係がキツイんじゃないかな。

12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 22:58:51 ID:yLLWnVHZ
田宮のウイリアムズFW14とトヨタTS020・98年式をもってるんだけど、
いくら位で売れるかな?
ウイリアムズはシャーシは擦り減ってるんだけど、タイヤとボディは未走行で
F1ストップランプとリヤディフュザー付き、TS020は未走行です。

13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 15:40:07 ID:keIpd/GT
>>12
未組み立てならともかく組み立て済みなら未走行とかは関係ないやも
キットは組み立てるとプレミア価値とかなくなるので
一台5千円ぐらいと想像

14 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/16(木) 20:22:12 ID:VeJFXlS0
オクに出すなら、ボディとシャーシに分けた方がいいんじゃない?
ボディだけ、シャーシだけ欲しいって人はまだ居るでしょ。

15 :12:2006/11/17(金) 01:23:58 ID:cqf1owj+
そんなもんですか・・・
コレクションしとくのが正解みたいですね。

16 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/17(金) 13:34:43 ID:HIUDDlyU
>>15
いくら位で売りたかったの?

17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 09:20:17 ID:2Do+P9ub
でも売るなら今だよ。
塗装済みでも仕上がりが綺麗なら、出品方法によっては5000-8000円くらいかな。
ちなみに詳細書かないで「タミヤ ラジコン F1、画像で判断してください」で出すと激安。
ちゃんとシャーシ名とボディの型式番号やドライバー名まで書くと割と高値。
飾っておくのもいいけど、2台売れば1万以上にはなるよ。

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 12:27:42 ID:3OfQ8aCZ
>>12

TS-020欲しいぞよ。
是非出品しておくれ〜

19 :別の人:2006/11/18(土) 13:24:19 ID:tsovpxu1
>>18
送込5500円なら新品未使用のTS020ボディ売りたいなw

20 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/18(土) 21:26:22 ID:mcXSe/sj
車高調のギヤケースを使わずに車高を高くする方法ってありますか?

21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 21:46:50 ID:tsovpxu1
ハチマキ5重巻きとかw

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 21:55:20 ID:06jbV13l
タイヤをデカくする


位しか思い付かん

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 22:22:27 ID:VqsEoGp0
アマゾンで車庫調ギアケース買えば?
1540円。送料無料。コンビニ決済だと支払い手数料も無料。
発送までちっと時間かかるけど。。

24 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/19(日) 13:42:49 ID:mCg0BMUT
>>21-23
有り難うございます。
今日は雨なので、のんびり考えます。

下の2つってF1のころのか、GTのかだけなのかな?
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00061HBVO/sr=1-1/qid=1163911152/ref=sr_1_1/503-5481328-8447138?ie=UTF8&s=toys
http://kaumart.com/s/20005/?window=1&num=s20005-TASP1243&cat=F103(GT)


25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 14:11:01 ID:42hiJ1UU
前者がコンバージョンキットでベアリングやスペーサー同梱
後者はそれのバラ売りだと思えばおk

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 21:49:23 ID:zX97GlIq
>>24
後者はスペーサーとかが入っていないので、前者を買うべきかな。

27 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/21(火) 19:31:17 ID:wm0v46T5
>>25-26
どうもです。
なんか、スペーサーのために1000円も高くなるのがなんか...
どこに使うスペーサーですか?

28 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 20:21:26 ID:6+pIioMv
絵的にはタミヤのサイトで説明書拾ってきてF103GTとF103LM見比べれば判るだろうが

車高調整式マウントは欠陥と言っても差し支えないだろうけど
モーターマウント左とレフトタイヤ間に約16mmほどスペースが空いてしまう
そのスペースを内径6×長さ16mmパイプで埋めてる

それとスペーサーで1000円分じゃないぞコレも付属してる
OP.270 1060ベアリング 600円


29 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 20:24:50 ID:+TsXM/PM
F103用で比較的手に入りやすいスポンジタイヤって何かあります?
メーカと商品名が分かれば教えてください。ちょっと312T3走らせたくなってきました。

30 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 22:55:42 ID:TQj4JtBx
タミヤのブチルスポンジ
今はどうか知らないけど、二か月前はショップに頼んだら新品が来た。
後はカワダのロングライフかな。

31 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/22(水) 21:18:03 ID:fZYKrI2J
>>28
有り難うございます。


32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 22:13:46 ID:IP7jqwK3
>>30
ありがと、とりあえず尼でタミヤの頼んでみるよ

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 02:11:35 ID:PcHoqI9j
PDFの説明書見て思ったんだが
F103GTのモーターマウントって組み立てに12mmのタッピングビスじゃなくて10mmビス使ってるけど
OP版から改良でもされてるのかな

34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 00:26:48 ID:BbKfdTCE
ぼでーぼでー

35 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/27(月) 16:18:51 ID:L+21+9Nk
最近、F1ボデー、ヤフオクで高騰してるな
ベンホビーのレイトンが出品されているいるのは驚いたけど
専用色のスプレーは生きているんだろうか

36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 10:15:05 ID:QgGzzv+M
>>35
高いね。
タミヤ再販してくれないかなぁ。

37 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/29(水) 16:09:09 ID:XhXBl6Uk
>>36
ダメだろうねぇ。
タミヤにしてみたら、F201があるからF10*系のF1は目の上のなんんとかで、いい加減
F201に移行してほしいのだろうから
ちなみに、現在15枚のF1ボディ(全部タミヤ)をストックしてまつ

38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 16:33:57 ID:AEzKAMCo
タバコロゴも減った事だし、タミヤさんもF201用でいいから何か新しい
ボディ出してくれませんかね。
F201のトレッドを狭くするショートサスアームとかあるといいのになあ。

39 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/29(水) 16:48:57 ID:XhXBl6Uk
スーパーアグリのスポンサーになって、模型化ってのが一番リーズナブルな感じが
ショートサスアームに賛成1

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 22:24:05 ID:1N25zOY+
F201はF103LとWBは同じだけど
ボディマウントの位置はF103Lと共通なのかな?


41 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/30(木) 13:57:05 ID:hN19nasE
フロントはメインシャーシ先端の形状が違い、F1用のウイングがそのままでは付きません
リアはF201の方が、前寄りにマウントが付いているので、やはりそのままでは付きません
まぁ、早い話が「非共通」でつ

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 22:03:56 ID:NdmYnC9j
F103LにF201のFW24をのせてます。
F201のリヤウイングがF103には使えないので
フェラーリ412のを流用。
フロントウイングはたくさん削れば入ります。


43 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 22:28:17 ID:oKn4n5Py
>>41
>>42
ありがとす
大幅な改造必要なのね
残念

44 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/01(金) 14:09:14 ID:RN8JmdmX
そんなあなたに
つファイヤーフォース

45 :42:2006/12/01(金) 15:12:14 ID:H7K4kSJD
いや、大改造じゃないよ。
ニッパーで大まかにばっさり切って
カッターで仕上げるだけ。
3分あればできる。   
サーキットでぶつけまくっても壊れなかったので
耐久性も大丈夫かな?

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 20:17:27 ID:iYYRLIum
どなたかF103にミラージュ(?)のアダプタ使って380載せた方いますか?
アダプタの厚み分長くなるので載るのかなって思いまして。

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 20:53:06 ID:/MWqWImS
普通に乗るよ干渉とか無し。
スピードも以外と出る燃費が良すぎて人間が持たない。

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 22:27:39 ID:iYYRLIum
>>47
ありがと〜。でもスピード出るのか(´・ω・`)
プラボディ(312T3/ロータス79)載せるんだけど、やっぱ気を付けないといけんなぁ。
よっぽど35Tとか載せたほうがのろいかなぁ・・・。

49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 22:48:12 ID:Ay5exodN
>>45
今度チャレンジしてみるか
ボディ見かけたら手に入れとこう
問題は見かけないことだな

50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 23:49:42 ID:Ak1DZT81
103に380付けてるけどかわいそうな位熱くなるよ
4.8Vストレートバッテリー自作したら?簡単だし

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 12:48:16 ID:SfFKB8Z4
>>50
ちょいと横レスするよ。
受信機用に別電源で用意しないといけないから面倒じゃない?
別電源ってすぐになくなっちゃうからノーコンが怖いし。
まぁ大容量の別電源を用意すれば良いだけなんだけどさ。
意外に忘れちゃったりするんだよね、充電とか受信機に繋げっ放しにしたりとか。
エンジンカーやってたとき経験してる奴たくさんいたw

52 :47:2006/12/04(月) 13:26:38 ID:0o21rL37
>>48
伝え方が難しいけど直線が意外と伸びるって感じ、35Tのが速い。
俺もタイレルたまに走らせるけどプラボディだと周りの人の方が気使うみたいであまり走れないんだよね。

>>50
1500位のバッテリーでも夏場はきついね。
4.8V対応メカなら別電源無しで大丈夫。
ツーリングみたいな貧血起こすようなパワーじゃないし。



53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 21:04:05 ID:VOalSraO
プラボディはなぁ、正直言ってサーキットに来て欲しくないよ。
ぶつけりゃお宝ボディが割れる、割れなきゃこっちのボディに返り血浴びるか。
確かに気を使うよ。

54 :NRC住人:2006/12/05(火) 18:31:39 ID:RGwO1Psm
自分は日本橋模型、三郷店に時々レースに出ている者です。
三郷店のコースはGP,EP混走で、尚かつ室内の為、
ベタベタのオイル路面です。そのおかげで、
スポンジのアクアを使うと、もの凄くグリップします。
どのくらいのグリップかと言うと、ちなみに
レースは、パックバッテリーのマブチ540か540Jを使うのが
レギュレーションで決まっているのですが、その場合、
最高速からヘアピンの進入で、一瞬アクセルオフをして、
すぐに全開にしても曲がれるくらいです。
23Tの方が、アクセルコントロールが必要なので、
こちらの方がグリップとパワーのバランスが合っていて面白いです。
室内なので、割と路面は安定してます。それとタイヤの減りは
アクアの場合、10パックくらいで、1.5mm程度減ります。少ない方の
コースだと思います。リヤタイヤ径が50mmより小さくても
車高調整を使えば、まだまだグリップします。
興味ある方は、是非いらして下さい。
レースは多い時で、10人くらい、少ないと2〜3人と
盛り上がりは正直イマイチです。店長はちょっと、
取っつきにくい人です。ちなみに、ヨコモの松倉君親子が、
時々来ています。
以上チラシでした。
三郷でもDドラみたいにF1が盛り上がらないかな〜

55 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/06(水) 15:02:28 ID:zjAiXZqh
GPとの混走だと、弾き飛ばされたりしませんか?
ツーリングとの混走で懲りたもので・・・
でも、室内・安定したハイグリップ路面は、魅力的ですね
平日・昼間の空いている時に走らせてみたいなぁ

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 00:34:09 ID:XLeQ7OTH
今度の日曜レースみたいだし、見に行ってみっかな

57 :NRC住人:2006/12/07(木) 21:45:48 ID:M6c8t5fY
GPとの混走は慣れていないと、辛いかもしれないですね。
それとGPはそんなには多くないのですが、それでもちょっとGPが
多いかなと、思った時は、操縦台の下で、少し待って
頃合いを見てコースインします。
23TをF1で使うと、そこそこ速いGPの人より
セットが決まって走っているF1の方がラップが速いので、
気を付けるのは直線部分だけです。
540は直線が遅すぎるので混走はやめた方が良いかも。飛ばされるかも。
個人的には、23Tの方がスカッとする速さなので、気持ち良いですね。
自分はGPの人も顔見知りが多いので、あまり当てられることは無いです。
知り合いのGPと走らせると、追いかけてくるので、
インフィールドで、サクっと引き離すと、クソ〜と言って
ムキになるので、おもしろいです。
それから夜8時からは、EPオンリーになるので、
始めの内はその時間帯で、猿ラジするのも手だと思いますよ。
慣れたら、混走でも大丈夫だと思います。
でもぶつかったら飛ばされるますけど。

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 21:51:53 ID:e9Xx2Z+F
NRCの前回のレースのタイムシート見る限りでは、23ターンよりF-1でタイムでてる人いるね。

59 :NRC住人:2006/12/07(木) 21:52:28 ID:M6c8t5fY
後、それと平日の昼間はガラガラです。
前に平日のPM4:00頃に行ったら、GP1台だけ
走ってました。ちなみに夜は9:30までの走行時間です。


60 :510:2006/12/08(金) 16:36:47 ID:NzOVsTUG
>59
ラジコンやってる人の多くは善良な社会人なわけだから、NRCに限らず、
平日昼間に混雑してるサーキットなんてそうそうないと思うw。

っていう話はスレ違いなので、強引にF1の話に持っていくと、
タイヤ供給の頼みの綱だった1/12用スポンジタイヤが、
ロット変更により小径化されたおかげで車高が取れなくなった。
みんなどうしてるの?

61 :NRC住人:2006/12/08(金) 18:15:37 ID:2ju+g1aE
>>59
確かにそうですね。平日混んでたら異常ですねw。

自分の場合、スクエアのモーターマウントを使用しています。
1/12用アクアで、50.5mmからノーマル車高で始めて、
今48mmで、カラーでシャフトを1mm下げてます。
ちなみにスクエアのはコンマ5mm刻みで、調整出来ます。
車高は前3mm後3.5mmです。しかしパーキングでは無理な数値ですよね。
ちなみにフロントナックルはトレール付きでリブは削って1mm程下げてます。
前タイヤはカワダのロングライフです。49mm径なんで、
少し前後バランスが悪いかもしれないですが、
実際走らしていても、問題は無いかな。
しかしF103は、ツーリングに較べると、自分のコースではタイヤ代や
メンテ費用が、全然掛からないくて、楽ですね。
ただ540レースは、にぎりっぱなので、電池とモーターの差が
大きいので、それにお金が掛かりますね。

62 :NRC住人:2006/12/08(金) 18:31:15 ID:2ju+g1aE
間違えました。>>59>>60

63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 21:47:01 ID:qoX8ENA0
NRC住人さま いろいろと詳しそうなので教えてください!!

1/12用タイヤなんですが、リヤはホイールに付ける前は外形50.5mm位ですけど、
ホイールに付けると55mm位になりますよね?
(内径がホイールに対して小さいので無理矢理付けるとそうなる しかもかなり変形)
自分はこんな使い方してますが間違ってませんか?

それからフロントはホイールに対してタイヤ幅が2/3位にりますよね?
タイヤ幅が無い分グリップが減って前後のバランスはいいと思うのですが


見た目が・・・。

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 22:53:38 ID:IDNVmw6d
>>63
それは大径ホイールを使用してます?
田宮、川田、クロスから出てるホイールなら12とサイズは殆ど変わらないので違和感なく付くはずですよ

65 :NRC住人:2006/12/08(金) 23:16:39 ID:2ju+g1aE
>>63
>>64の方が言う様に、インディ用の大径ホイールの可能性がありそうですね。
大径ホイールに合わせるなら、カワダ、タミヤの場合は大径用タイヤ、
その他JACOなどにはプロテン用のタイヤを使用します。
それと自分は、青山F1⇒ブランク⇒ツーリング⇒またF1の出戻りなので、
タイヤのチョイスはコースで速い人から聞いて、ある程度、決め打ちで、
使ってるので、種類や組み合わせに関してはあまり詳しくないかもです。
済みません。ちなみに>>63の方は、タイヤとホイールは、それぞれ
どこのメーカーの使用していますか?
それとタイヤセッターは使用していますか?
それと貼り方がポイントになると思いますよ。
ちなみにモーターにコミュテーター研磨機が必需品的な様に
特にサーキットでスポンジタイヤには、セッターが必需品的な存在です。


66 :NRC住人:2006/12/08(金) 23:25:22 ID:2ju+g1aE
JACOなどには⇒JACOなどは
ですね。誤字というか、間違い多くてすみません。

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 23:42:06 ID:qoX8ENA0
>64 >NRC住人さま ありがとうございます。

ホイールはタミヤのF1用です。
さすがに大径ホイールには付かないと思いますw
タイヤはヨコモです。

今タイヤの内径を計ってみたらタミヤF1用が32mmで1/12用が30mmでした。
1/12用タイヤは少しキツイってことですね。参考になりました。

セッターはもってないです。欲しいですけど高い・・・。
今度電動ドリルと紙ヤスリで自作してみようかなと考えてますw

68 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 00:18:19 ID:2U99aiWI
NRCの住人さんは一昨日のレースはどうでした
HPIの吉岡さんが来たみたいですけど盛り上がりましたか

69 :NRC住人:2006/12/12(火) 05:26:21 ID:GLvtLjlv
すみません、仕事の為、出場出来ませんでした。
自分が盛り上がって欲しいと言っていながら、
この体たらくです。申し訳ない。吉岡さんが来てたのか〜
自分も、どうだったのか、知りたいので、
見たか、出た人がいたら、是非カキコしてくれないかな〜。
自分は子持ちで、最近もう一人子供が増えて、ちょっと大変な為に、
夏にヨコモカップのF1クラスに出たのが最後です。ちなみにその時は
正美さんの走りを間近で見たけど、凄いの一言。
本当に毎周狂いがほとんど無いすね。それとどこかのワークスが前に出した、
レコードをコンマ5秒くらい縮めていました。松倉君もほぼ同タイムで
走っていましたね。二人のバトルは面白かったな〜。
ちなみにF1クラスは10台でした。かなりの接近バトルで、面白かったです。
参加者は全員合わせて、30人くらいなので、のんびりムードでした。
そして、なんと次の月の定例レースはF1クラスは3人でした。
でもまた、最近F1が少し増えたみたいです。

70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 15:20:09 ID:oPpz7W+I
来年からNRCが電動onlyになるみたいですね

71 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 19:21:06 ID:qLnYxUmO
>>66
俺もF103用JACOのスポンジタイヤの整形をしたいので、セッター募集。
金額は高くてもいいので、オートの奴がほしいです。
何かいいものないですか?

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 19:21:44 ID:qLnYxUmO
あ、すみません。将来的には1/12もやりたいので、兼用があればできれば…

73 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/13(水) 23:51:05 ID:J1esrTab
>>72
オートならHUDYでは?何より値段が素晴らしいですよ。
あとはイーグルから3Racingのが出てます。
京商も出してますね。

問題はハブです。1/8や1/12、ツーリングばかりで、F103
対応のハブがありません。8mmシャフトならカワダ、6mmなら
タミヤのハブしかないです。

74 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 09:22:06 ID:+l3d5wcr
学生の頃タイヤセッター買う金とか無いから、ヤレて使わなくなったリア周りのパーツ集めて
簡単なタイヤセッター作ってそれでタイヤ整形してた。
リアはもちろんそのまま使えるし、フロントも850メタルと適当なワッシャー駆使すれば使える。
まぁ、随分昔の話だけどね。

75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 10:19:36 ID:5tvqA//5
手当たりしだいに周辺機器を買いあさり、揃った頃には飽きてR/Cやめるタイプだな

76 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 05:02:31 ID:xDTwkKyj
つまんねーこと言ってんじゃねーよ。
人それぞれ色んなスタイルがあるんだし。
周辺機器をがっつり揃えるのもよし、走らせもしないマシンに金掛けるのもまたよし。
欲しいものがあったら買えばいい。本人がよければそれでいい。
なんでもありだよ。
飽きたら辞めるでしょ普通に。
いいじゃんいいじゃん遊びなんだし細かいこと言うな。

マナーやモラルの話しじゃないぞ。

77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 09:21:37 ID:t8SeXJdF
>>75
予言マニア乙!
お前いろんなスレで似たようなこと書いてるだろ
ワンパターンでつまらん

78 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/20(水) 16:52:02 ID:WU0QwK52
この間、1/7だか、1/10だかのメーカー不詳のフェラF2005をオクで落札
届いたので開けてみたら、かなりリアルなディテールでしたよ。
ステッカー(というよりシール)が惜しい感じですが、観賞用としては
中々。
走らせていないので分かりませんが、多分、遅いのだろうと。

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 22:06:34 ID:SFZWz2MD
タミヤがF201の製造を止めちゃってた件について

80 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 11:55:14 ID:/k6aN+r3
>>79
マジで?

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 22:42:01 ID:u6GuMw8x
マジ
タミヤRC30年間の全記録に書いてあった

こりゃもうデアゴ買うしかねーなw

82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 14:29:27 ID:RRxhIeZH
もしかしたら2WD・カーボンモノコックシャシー・ステップドボトム再現の純レーシングシャシー
”F202”登場の布石では。

83 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 10:06:45 ID:/sq491gR
もしかしたら、RC・F1モデルの歴史に幕が・・・?

84 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 13:45:52 ID:YJ7O8+aB
そうだと、ヤフオクでまたF103ボディが高騰するね。。。orz

85 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 15:11:19 ID:/sq491gR
そうだね・・・きっと高騰するね
激レア・タミヤ・マクラーレンMP4/6・・・格安\10000スタート・即決\18000とか?
コワ杉



86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 17:05:18 ID:eQPPhjPg
四駆のF1には見切りをつけてF1はDDに一本化、F104への布石と思いたい・・・。

87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 17:22:13 ID:8sycI30P
GTあるからDDマシンの火を消すとは思えんが
何故かF印が外れたとかはありそうTD104とか…

88 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 20:50:52 ID:HprktbOV
F10X系のモデルチェンジの周期から言うと、
そろそろF201はお役ご免、F202デビューのタイミングなんだよな。
しかし、あまりにもF201が不人気すぎた(ボディが少ないから当然か)のは痛いよなぁ。

89 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 20:59:14 ID:l0O9v7CP
タムテックギアF−1の登場とかは?
あり得ませんかね〜。

90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 21:42:55 ID:Cjw5/j0d
F1物は値段高くなるし、キツイよな出すほうも。
ミニッツもダメだったし。
ただデアゴスティーニは成功してるし
お役が欲しい物出せば売れる土壌はあるようだ。

>>89が今、伝説を作る。


91 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 00:56:54 ID:Bcou2uF6
なるほど、、、、
確かに、洛西のサイトでは、F201が消えた。
ちょっと前までにはあったんだが。。。。

92 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/27(水) 09:14:02 ID:+0p/e7VV
タミヤ的に、F103GTや復刻Cカーシャーシの方が
売れている現状を見る限り、F201はなかったことに
しようとしている気がしてならないですね。

こうなるとF-1のRCを継続するのなら
いっそのことタムテックギアの方で、と
なるように思いますがどうですかね?

93 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 11:12:54 ID:IO7Xkew9
昔タムテックF1で大失敗してるからなー
F1はもうコリゴリなんじゃ・・・
どのメーカーにとってもF1はバクチのような気がする

94 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/27(水) 16:30:02 ID:63E2XfCb
この事を考えると、80年代後半〜90年代初めの
F-1RCのラインナップは凄かったよね。

もうあんな美しい時代は来ないのか・・・・。orz

95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 16:39:08 ID:lUHzbAK3
F1は版権関係が厳しくなって没なら
IRLと思ったがそっちも難しいのかなぁ

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 20:18:38 ID:5BzpfoCw
F-1ものはとにかく版権が問題だって中の人が言っていた。
ツーリングは、スーパーGT側も協力的だそうだからやりやすいんだろうな。

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 23:16:35 ID:c6LI23av
以前、京商の人に聞いたが、04年当時のBARにミニッツで佐藤琢磨の車を出したい旨を
打診した処、何時までたっても、何の返答も無かったと聞いたが。。
どういうマーチャンダイジングをしてるんだ。


98 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 23:39:21 ID:IO7Xkew9
__        
 母 |
 の |
 墓 |  ∴  ('A`)カーチャン..........
──┐ ∀  << )


カーチャンダイイング....


99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 09:45:19 ID:PjN659tJ
仕方がないからタムテックF1を蘇らせて遊ぶか・・・

100 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/28(木) 15:30:12 ID:ZLEoaiwi
>>99
そりゃぁまた茨の道を選ぶねぇ・・・
で、100ゲト

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 09:36:02 ID:S5eSvIbv
大晦日記念カキコage

102 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/01(月) 16:44:53 ID:MM2G7eic
新年、タミヤ新型DDF-1シャーシ発売祈願age

103 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 11:07:23 ID:CpXNMq5f
>>102
F1とは限らないが、F1スタイルが出てほしいな。

104 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 10:03:06 ID:pGgj2IDL
電池を軽量なリポにして走行していらっしゃる方、居ませんか?
加速、抜群になりませんかね?

105 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 23:42:15 ID:U/raJSdb
>>104
軽くなりすぎてトラクションかかんない気がする。

106 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 23:23:08 ID:S4z8LcSB
タムテックF1引っ張り出してみた。スポンジタイヤは要交換だけどそれ以外は良好な状態だった。
フェラーリ643かっこいいよ。

107 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 23:27:48 ID:3jPqhrca
おれも走らせようかなぁ〜>タムテックF1
スポンジタイヤは何か代用利くかな?1/12のフロントとかでは無理かな。

108 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 10:09:02 ID:gJ8OvAb1
俺のタムエフ、ゴムタイヤなんだけどスポンジってオプションだっけ?

>>103
ロードウィザーd(ry

109 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 13:14:40 ID:4y8ERY8x
>>107
フロントタイヤとホイールはタイレル用のスポンジ用フロントがそのまま使えるはず。
問題はリアタイヤをどうするかなんだよね。
やっぱタイレル用フロントスポンジを二個接着→幅を揃えてカット→整形しかないかな。
>>108
スポンジはオプションで用意されてた。俺はむしろ盆栽用にゴムタイヤが欲しい位。
ゴムタイヤ捨てちゃったんだよね〜。勿体無い事したわ。

110 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:57:55 ID:wcTD2zL1
>>109
良いこと教えてくれてありがと〜。ちょっと近くのお店で探してみようっと>タイレルのタイヤ
盆栽用ならカチンコチンでも良いのかな?>ゴムタイヤ
多分1台分は余分あると思うから良ければ譲るけど。捨てアド晒しとくネ

111 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 20:38:19 ID:K/pCCZ51
タムF-1ボディ、トゥエルブに載せられないかな?
ボディ幅的にはサブCを4本並べて入れられそうだから、小さいF103みたいなのが作れそう
なんかワクワクしてきた

112 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 22:08:59 ID:xtbSLsNA
タムFは1/14じゃなかったか。
まぁ切り欠き多いから調整すれば何とかなる・・・か?

113 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 09:35:51 ID:NYvKXkd7
>小さいF103みたいなのが作れそう

いっその事カーボン板切り出しで小さいF103を作るんだ

114 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/10(水) 09:56:17 ID:1vR9sGyh
>小さいF103みたいなのが作れそう
普通のF103じゃダメなのか?

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