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サベージについて語ろうよ!!2

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 20:49:23 ID:UzqvvC1T
サベージ専用スレその2です

前スレ
サベージについて語ろうよ!
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1144287398/

hpi racing
http://www.hpiracing.co.jp/

<困った時は>
マニュアル各種
http://www.hpieurope.com/instructions.php?
google
http://www.google.co.jp/
 

<関連スレ>
ド迫力!デカタイヤRCを語ろう!!10
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158998712/

【ツインフォース】EPビックタイヤってどうなん【Eジーラ】2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137675300/

モントラでお勧めエンジンて何?
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118225364/



2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 20:54:24 ID:3knpGOdr
NEEEE!!

3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 21:17:25 ID:FKVOUbyk
3!


4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 21:38:08 ID:uW55bWS1
Cさま

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 23:18:42 ID:jcx9wXGc
燃料ってニトロ25%のほうがいいのですか?
20%のやつがまだ残ってるんで使いたいんですけど。

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 00:42:24 ID:Bl3+sEqC
>>5マジレスすると使い方による。
25%にすると確かにパワー、トルクは出るよ。ただ20%に較べてエンジンにかかる負担は増える。
そこらで遊ぶなら16%で十分。

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 00:53:47 ID:4FfkVfdm
>>6
どうも、ならし位なら問題なさそうですね。

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 10:57:32 ID:G5kZbXMs
コスモの25%が30%並のパワーらしい

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 18:13:49 ID:eTXfua+K
ブレーキがほとんど掛からない感じなのですけど
皆さんはどういう状態で調整されてますか?

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 18:58:22 ID:/S8ZVnc1
>9俺はデュアルブレーキディスク装着して
ステア用のサーボSF-2をスロットルに持ってきて
更にブレーキロッド上部を後ろ側に曲げてる

ブレーキをリリースしても引きずる感じがしたからロットエンドとシャシーに引きバネ付けて
戻りよくした

工場出荷状態のままならサーボホーンをとめてるビスがきつくてスロットルホーンとブレーキホーンが差動しづらいかもしれないよ
ちょっと緩めてみては?



11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 23:22:26 ID:tnBL4fbw
>6ニトロが多い方がエンジンが冷えるんっす。カリカリに絞ればエンジンに負担がかかるけどあまくすればニトロが多い方が負担が少ないっす。だけどどんなエンジンで遊んでるかわからんが16%ぢゃホントのサベの醍醐味はあじえんと思う。

12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 15:50:07 ID:cvDw0GY9
3速買ったんですが、全然変速する気配がありません・・・
出足もすごい遅いし。
バックラッシュ調整してもスパーがすぐ舐めるようになっちゃったんですが、もしかして
これって3速入りっぱなしでスパーが負けてナメちゃってんですかね?
2速のイモネジは穴とちょうどツライチになるくらいなんですが、これはもう緩められる
限界なんでしょうか?

13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 17:28:27 ID:FZRq8ZGm
>>9
オイラはブレーキのバネを燃料チューブにかえて、サーボを165Tに変えたらロックするくらいになったよ。
>>12
変速カムが逆に組まれてたりしません?ダチが組み立てミスって変速しない症状になったし、オイラは完成品買ったら
メーカーで組み立ててるのに変速カム逆に取り付けられてた。

14 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 19:04:38 ID:N2/yXvDL
よく説明書読まないで今までの感覚でニードル3回半戻しで
1タンクたかないで2タンクくらいいきなり走らせちゃったんだけど問題あるでしょうか?
その後普通に走ってくれてたんだけど。

15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 17:44:06 ID:YqCrOf83
OS30に3速ミッション組んでて 今日1日ギヤセッティングしてたんですけどセッティング決まりませんでした。イモネジ閉めた状態から何回転開けたら 良いセッティングになりますかね? 誰か助けて下さい。

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 18:47:02 ID:eDsaxkUX
シフトタイミングはニードルとの兼ね合いもある。
質問の仕方からするとわかってないよね。
この件は文章でどうこうできないと思う。
現場で教えてもらえる人を探しなさい。

17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 18:50:48 ID:M/pGfDfY
だな

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 20:26:18 ID:348AmSC5
またサーボ壊れた。
やっぱトルク7kg・cmの5千円位の安物ではダメなのかな?

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 20:40:01 ID:s0NcWDJN
セイバー締めすぎとかじゃない?

トルク7kgならスロットル用だよな

20 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 21:53:56 ID:eDsaxkUX
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n45811038
安いから試してみ(w



21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 22:06:59 ID:s0NcWDJN
ショップだと2kでかえるじゃんw

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 22:34:19 ID:FgI+Wxex
サベには21から4.1までありますが、燃費ってかなり違います?
ウィリーは結構ごちそうさまなのでパワーそこそこなのを全開にしたい
まあ、パーツの供給で多分Xになるでしょうが…参考に教えて下さい。

23 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/27(水) 22:58:23 ID:NMSfR2AE
>>18
日本橋でサンワのVB(13kg)が6000チョイぐらいで売ってなかったっけ?
素直にそれ使うのが良いんでない?あんま値段変わらんし。
>>22
排気量おんなじなら、そんなに燃費変わらんと思うけど。
むしろ、プラグとかマフラーの方が影響するんでない?
チャンバー効果弱めのヌケが良いマフラーだと結構食う希ガス。
0.21Cu.in≒4.1ccなので、同じ21クラスであればそんなに違わないのでは?
余談だけど、キュービックインチ表記×6≒cc表記と覚えとくと計算早い罠。

24 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/27(水) 23:00:01 ID:NMSfR2AE
あ、逆に書いちまった・・・cc表記×6≒キュービック表記ですたw

25 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/27(水) 23:06:57 ID:NMSfR2AE
すまぬ、25≒4.1cのまちがい・・・もうだめぽ

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 23:10:47 ID:7j7xBji1
>>23-25
もっと頑張りましょう!
cc表記÷1.6≒キュービック

27 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/27(水) 23:19:50 ID:NMSfR2AE
いや、もちそのとおりなんだけど・・・整数の方がわかりやすいべ。
漏れはただでさえ頭悪いので、早く計算できるようにw

28 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/27(水) 23:24:00 ID:NMSfR2AE
あ、小数点以下省略ってことねw

29 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 23:28:55 ID:7j7xBji1
>>27
もしかして円周率約3の世代の人?

30 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/27(水) 23:33:04 ID:NMSfR2AE
うんにゃ、3.1415926535までやった人。√5で「富士山ろくオームなく」とか・・・

31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 16:00:11 ID:25kuQ7Of
>>21どこか教えて!

32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 20:03:45 ID:pM43jrSb
>>31
ホビーネット

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 20:59:15 ID:L2ZXYjHQ
それ安くていいけど0.2って遅くない?

34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 21:16:00 ID:Q6thlRou
X SS来たな、付属パーツ良すぎ・・・
これでサベージを買わない理由がほとんど無くなってきた。
 半分意固地・・・で

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 21:45:09 ID:gNt9vQax
>>32ありがと!ビックリ!ところでこのサーボを
サベのステアに使ってる人いる?


36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 19:56:37 ID:2sdtEHsp
SSいいな! アルミデフケースとか

37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 20:14:40 ID:EkNjMDo9
>>35
イネーヨ!

38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 22:45:45 ID:1WujIDyA
誰か前スレでXssの詳細を新スレにコピーにお願い申し上げます(^^ゞ
Xのスパーだのいろいろスペアパーツ出回ってますか?スペアパーツが有れば、
5.2R待たずにXss買うのですが。負け犬な俺は海外通販など・・・

39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 00:07:29 ID:GI2ffH8e
日本語でおk?

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 00:24:39 ID:48OxE15P
http://www.hpiracing.co.jp/

41 :38:2006/09/30(土) 01:08:28 ID:9qNLh5xI
では日本語でw。サベXが出た時ははスパーなど欠品だらけだったらしいですが、今は
欠品などはあまりなく消耗品のスペアパーツは揃ってますか?
宇宙一などでパーツを通販する予定です。


まだ、変すかね?日本語が…
>>40さん ありがと!

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 03:32:07 ID:VMo0BEt4
>>41
母国語でおk

43 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 12:55:34 ID:4avwMXzR
オプションの3速ギアってプラスチックなの?

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 16:51:54 ID:hmtGvjXX
1速スパーのみプラ。あとは全部メタル

45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 18:36:55 ID:3yO8LqPm
3速のセッティング出すのに1日かかったよ。
まだ1-2速間しか出来てないのだが・・・毎回外したり装着したりで
ボックスのネジ山なくなってしまいました。
ついでに3速固定で走り続けてクラッチいきました。
初めてクラッチから煙りが出てるのみちゃいました。

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 11:52:10 ID:LIIbTFdd
ピコ26エンジンってどうよ?一流?

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 08:01:22 ID:hY1vS0P6
>>46
一流

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 11:44:01 ID:nZ7NpFFp
>>45
私もセッティングいまいちピンときてません。

HPIに問い合わせたら推奨は
基準面から
1-2速間は3と1/4回転
2-3速間は3と1/2回転
締めると教えてくれましたが微妙です。

どのあたりで落ち着きました?


49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 15:17:18 ID:UV3neWKt
基準面って、イモネジと穴は水平の位置ってことなのかな?

50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 12:01:49 ID:HqwFZoE+
サベ買おうと思ってるんだけど、どれがオススメ?? 種類いろいろあるし、GPはじめてだから。

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 12:38:41 ID:dteU5M+S
サベXSS

52 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 12:51:32 ID:LWwScsuF
旧サベージにXパーツ流用してる方いますか?
デフが簡単に降ろせるようにデフハウジングを流用したいと思ってます。
HPIのHPによると別パーツが必要となる場合・・・とあります。
詳細分かる方、教えてください。
また、Xパーツコンバート関連のサイトなど紹介お願いします。

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 13:10:10 ID:dteU5M+S
ttp://www.garagekenta.com/radio/SAVAGE.html

54 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 20:57:51 ID:LWwScsuF
ありがとうございます

55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 22:41:26 ID:YBmFULTc
>>50 XSSかなりいいぞ!

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 23:23:25 ID:g25SnyOC
サベ始めようと思うんですがリバースギヤって付けた方がいいですか?
初心者なんであった方がいいとも聞きますがトラブル要因とも・・・

57 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 00:36:13 ID:TFguZuBw
おいらはリバース付けて無い。遊んでいてリバース欲しいなって思った事殆ど無いヨ!それより他のCUSTOM PARTS付けたほうが良い気がする。

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 01:18:06 ID:kGR/rRWu
HPIから出てる燃料の匂いがどうしても駄目だ。
買ったばかりだから使い切りたいんだけどたまらん。
クロッツのままにしとけば良かった。

59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 13:37:55 ID:izHOpKmt
店でサベジ見たら、デカいなぁ〜。でも一目で欲しくなった。

60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 14:38:54 ID:Vc+2STXn
リバース付けてます。操作が下手なもんで、結構重宝してます。取り付けには、ちょっと時間がかかってしまいました。

61 :45:2006/10/09(月) 16:39:08 ID:PulCfjp1
まずは、3速締めきり(3速無効)で1−2速間を締めきりから
1/2づつ開けていきいい回転数出てきたら1/4回転で調整。
地味に1日かけてやりました。
次の日2−3速で締めきりから同じようにセッティングだしましたよ
したがって、いまどの位置なのかサッパリわかりません。

なんだかいろいろ1−2速の変速はマイルドと書かれておりますが
いがいと1速ひっぱりぎみの変速タイミングだと1.2.3速と
車載カメラ上の音声を聞くとF1みたいな変速音していきます。

62 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 16:50:22 ID:Aev/P6H/
久々に走らせた
なんて爽快なんだ!いろんなモヤモヤがスッキリしたよ
サベージって最高だな

63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 17:17:37 ID:1oGMUROo
オナニーと一緒にするな

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 18:45:44 ID:MUD+2WRX
車載カメラ・・・映像見たいな・・・

65 :45:2006/10/09(月) 20:05:30 ID:PulCfjp1
携帯電話のカメラの動画で撮ってるよ
転倒するたび携帯が傷だらけです。


66 :45:2006/10/09(月) 20:06:27 ID:PulCfjp1
あ。動画アップする方法教えてくれたら
アップしますよ〜 RCも2chも初心者なもので・・

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 21:00:39 ID:Aev/P6H/
オナヌーなんてしないがそういやセックスに似てるな


68 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 02:29:57 ID:sNcjbXsM
前スレでご相談した突然リコイルがまったく引けなくなってしまったエンジンの件ですが、
何とかエンジンはかかるようになったものの、どんなに燃料供給を多くしても
アイドリングだけでエンジン温度が130℃を超えてしまいます。
とにかくニードルを甘くして燃料を多くしてもエンジンの温度が上がりっぱなしです。
エンスト等はないのですが実際吹かしてみると回転がほとんど上がりません。
これは、ヘッドの締め方が悪かったせいで中が捩れて摩擦が増えてしまったんでしょうかね・・・。
何がおきているのかさっぱりです。

69 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 12:08:42 ID:o9LZOiQp
>>68
回転がほとんど上がらないということは、メインは結構甘そうだね。
スローやミッドを絞り過ぎてるのでは??

70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 12:23:53 ID:2adC+W7n
>68
メンテオイル片手に全バラ組みなおしを勧める

温度計が壊れてるってことはないよな?

71 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 12:26:04 ID:nYohNcyg
ここのスレ、コテハンが削除依頼だしてるらしいな。

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 13:04:11 ID:5G+nJZ17
SAVAGEは不滅です。
ご安心下さい。
消滅するくらいなら前スレで終わってるんじゃない?

73 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 13:43:16 ID:nYohNcyg
不滅W! だよなー♪
5.2Rスレ出来たとたんに重複警報発令してきたよ(^^;
変な顔絵文字のコテハンなんだが、ちと痛い子みたい。

74 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 14:53:34 ID:a+fUna7R
コテの池沼率が高いのは今も昔も同じさね。

75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 15:36:58 ID:fFns4fpQ
華氏になってるとおも。

76 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 02:42:14 ID:f0hoBgn3
>>69
ニードル類は一応初期状態に戻してあります。
燃料垂れ流し状態でも温度がまったく下がりません・・・。

>>70
週末にでもチャレンジしてみます。
温度計はヨコモの非接触型をこの前買ったばかりなので故障は無いと思われます。
手で触ってもかなり熱いですしね...焦げ臭い匂いもひどいです
プラグはOSのNo.8を使ってるんですが流石にプラグでここまでは熱くならないですよね・・・?

77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 00:40:05 ID:NDqvciGh
XSSキターーーーー

78 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 14:51:00 ID:7wU4uWtL
Xにインテジーのシャーシブレースって付きますか?

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 19:37:00 ID:AOQHoANB
付くんじゃん? レーシングシャーシは付かないみたいだけど

80 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 21:05:17 ID:pCn/BMIW
エンジン交換を考えてます。お勧めは何ですか?

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 21:06:43 ID:JmO171Ko
初心者なら無難にOSの30VGがよいかと。

82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 22:17:28 ID:KxeOIMxr
K4.6もいいじゃん、上そこそこ回るし

83 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 22:49:50 ID:KxeOIMxr
おすすめとゆうか、やっぱり好みだな
パワー 値段 アフターパーツ 
いろいろ条件違うし

84 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 11:11:25 ID:8gA0jvHR
サベージX RTRに、限定で3スピードミッション付き発売!!

漏れ、買うのチョト早まったなぁorz

85 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 22:43:16 ID:hXrwEUpI
サベのデフが逝っちゃったよぉ〜
仕方ないからデフロックしますた

86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 00:12:42 ID:LKIC0wNv
デフケース内の大、小ベベルが減ったなら0.2mm程度のシムを挟めれば1時的に復活するよ
新品状態でもシム挟んだらデフ長持ちするし



87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 12:55:08 ID:A4fwSdah
>>85
サベにデフロック・・・・・・・・・ガクガクブルブル
センターギヤがすぐに逝っちゃうよ

88 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 15:26:07 ID:Aod78jI/
そうなのか!?
でも時すでに遅し


89 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 18:47:33 ID:7kkLwnq3
Xss購入記念アゲ

90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 20:37:31 ID:zfQu0hrQ
サベージのマフラー出口用に耐熱シリコンパイプ(ホース?)が欲しいです。
排気オイル対策にされてる方がいると思います。
どんなところで購入できますか?
いける範囲のDIYショップでは無くて困ってます。
取り寄せする際の商品名とかわかりましたら教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

91 :sage:2006/10/19(木) 07:05:41 ID:CCzu+9X8
DIYショップに売ってる透明(網ついたやつ)で代用してるけど
20タンクほど走ってるが、見た目悪いけど、いまんところ問題ないよ

 

92 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 08:30:14 ID:PnDY0hUM
俺も>91さんと同じもの使っています。
マフラーが純正の樹脂製なら溶けないし。金属製だとどうかわかりません・・

93 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 09:00:05 ID:vwGadTqy
>>91 >>92

そのパイプってサイズ(径)は何oですか?
マフラーにはタイラップで固定すればいいんですかね?

94 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 10:24:15 ID:CCzu+9X8
>>93
内径12mmだった気がする 大きめのお店なら、いろいろな内径あるんじゃない?
サベX純正マフラーでピッタリサイズだったからタイラップ締めとかはしてないよ
下のフレームと後ろのバンパーあたりにタイラップで締めて後方排気してます


95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 10:40:08 ID:vwGadTqy
>>94
この方法で後方へ持っていくと排気効率が落ちて良くないって聞いたけど
実際どうですか?

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 10:47:49 ID:CCzu+9X8
>>95
パイプ付ける事で既に排気には負荷かかってるんじゃないかい?
純正エンジンだけど、特にヘッド温度があがったりトルクが細くなったりはしてない気はする。

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 11:30:24 ID:+BmQxGE3
サベージが急にほしくなったんですが、種類たくさんありますね
だいたいの評判として順位をつけるとしたらどんな感じですか?
ハチイチバギーはもってるんですがモントラは初めてなので。。。

98 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 11:38:20 ID:PSgJksk+
>>97
ハチイチやっているならXSSでしょう!
自分も欲スイ。

99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 12:10:09 ID:+BmQxGE3
>>98
ヤフオクとかでもまだまだ高いので手が出せないですよorz
ちょっと古いシャーシでも発展性とかあって流用とかができるのをほしいんですよ

100 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 12:36:59 ID:PSgJksk+
>>99
要するにじわじわと自分色に染めたいワケですね。
オラの周りにも自分色に染めまくっているのが何人かいまして、
一台にウン十万使っているのがザラみたいな。
S25を消耗品くらいで維持しているオラから見たら、少し引くトコもありますけどね。


eシーが全てとは思わない自分から見たら、
XSSがやたらお得に見えるんですよね。

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 13:55:32 ID:0MHjjjJ4
>>90
飛行機用かヘリ用の排気パイプつかったら?
600円位です。


102 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 14:10:56 ID:0MHjjjJ4
ちなみに、こんなのです。
http://bbsp.net/?f=5E56F98C


103 :90:2006/10/19(木) 17:55:16 ID:0QSErilI
乙です。>>90です。

>>91>>92
レスありがとうです。
メッシュ入りですか。
それは考え付かなかった(w
透明の薄手のヤツを以前使ってて、走ると無くなるんですよね(w

>>101>>102
レス&画像までありがとうございます。
飛行機かヘリ用と考えはしますが、空モノは全く経験ないのでどうやって部品を探せば良いやら・・・




うーん、とりあえず即実行できるのはメッシュ入りホースですね。



104 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 19:35:15 ID:9/5psqFk
ホームセンターで内径12mm肉厚2mmの燃料用ホース買ったけど
熱でフニャフニャになってすぐ穴空いた

今はtsaisのSIDEPIPE MAXIMX使ってるけど排気が狙ったようにタイヤ直撃で
どうしようか思案ちう

105 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 23:57:32 ID:0MHjjjJ4
排気パイプはラジコン屋で買えますよ!
画像のはヒロボー製、あとテトラってメーカからも出てます。


106 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 00:09:30 ID:SJCavQwa
ラジコン用スワンパーのボガー発見!こいつで豪快にマッドボギンしたいw
ttp://www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=5
どなたかアイメックスタイヤを試した方いますか?

107 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 00:10:56 ID:jDFD6npN
サベージのスーパーギアが手で回すと波うったようになります。
スチールギアに変えたのですが、波うってます・・
シャフト自体はぶれてないようなのですが、こういうものでしょうか?

108 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 00:19:38 ID:jDFD6npN
スーパーギアじゃなくてスパーです。すいません・・

109 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 00:40:41 ID:hdlch62T
ひょっとして2ピースのやつ?

110 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 01:36:12 ID:KRxu78dW
>>107
シャフトピンの歪みも疑ったほうが良いかと

111 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 02:21:49 ID:uR58Do1a
>>100
そうです!自分オリジナルのサベージにしたいんですよ
今ヤフオク見てみたら安いSSがあるんですがどうでしょうか?
流用できたりとかオプションパーツはまだまだ売ってますかね〜

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49694909


112 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 02:40:33 ID:x93YwfgS
僕も同じ体験をしました。
スパーギアの締め込み方に問題があると思います。
注意しながらナットを閉めこむとゆがみも無く閉めこむことが出来ましたよ。


113 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 06:01:20 ID:uyLU+7jE
>>105
ありがとうございます。
探してみます。

114 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 09:00:48 ID:1kVXeVKL
>>111
エスエスでもこれは完成品ですね。色々付いて手軽に始めるには良いですね。
がんばって落としてみては?

115 :107:2006/10/20(金) 11:29:07 ID:jDFD6npN
>>109

2ピースのやつです。
レーシングクラッチが必要とあったのでそちらも付けました。
ノーマルのスパーは2タンクくらいでなめて丸坊主になってしまったので、スチールにしました。

>>110、112

一度確認してみます。結構適当に組みなおしてしまいましたので・・
うねっているせいで、クラッチベルとのギアのかみあわせが不十分な感じです。
全部かんでいるときと2/3くらいしか噛んでいない時があるので気になります。

もう一度組み直してみようと思います。
レスくれたみなさんありがとうございます。

116 :109:2006/10/20(金) 17:35:43 ID:hdlch62T
2ピースは俺も3セット買ったが全部うねってたよ!
でもちゃんと中心で回ってたから、気にしなかった
ただ、いいエンジン載せるとビスが切れるね

117 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 17:45:25 ID:uR58Do1a
>>114
同じような値段でオプションだったらこちらの方がたくさん付いてるんですがどうでしょうか?
あなただったらいくらくらいの値段をつけますかね?

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34996606


118 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/20(金) 20:49:44 ID:i8VX2yPe
いつもながら思うことだが・・・
オクで「カスタムサーボセイバー」っていう香具師大杉w
出品すんだから、いいかげん正式名ぐらいチェックしろよ、って思う。

119 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 21:36:43 ID:/cA/0LnL
>>111
これもありますね。ただ結構使ったみたいだけど、これもスペアパーツとか
あるから、当面壊しても大丈夫そう

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k35009656


120 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 23:09:44 ID:1kVXeVKL
>>117
自分なら三万で落札できたらウマーなんですが
すでに前任者の色になってますよ(^^)




121 :117:2006/10/21(土) 01:57:30 ID:rt69GWqP
レスありがとうございます
あのサベージは4万越してしまって予算オーバー。。。
ということで>>119さんの教えてくださったサベと最初のサベを検討してみたいと思います


122 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 06:41:34 ID:bulDVk9o
パーツがついていてある程度安いのが欲しいなら予算とタイミングの都合あるだろう。
ある程度、自分で弄れるなら中古もいいだろうけど。

独学で始めるなら新品のキット勧めるよー。

123 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 08:08:44 ID:I8tZXWaA
始動前にタンクからキャブに燃料を送るのに何かいい方法ないですかね?
ロート回して送るんだけど何かワンウェイとかに負荷がかかってそうで
できれば別の方法で供給できないかなと。

みなさんどうしてます?

124 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 08:12:12 ID:F+hgoSp9
マフラーのチューブを抜いてそこから息を吹き込む。

125 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 08:32:46 ID:ZK4W+nEv
>>123

http://www.nihonbashimokei.co.jp/frame/p13.html
チョークポンプ付き燃料フィルター

126 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 08:36:12 ID:ZK4W+nEv
>>123

なんかおかしくなってしまいました。こっちです。
http://www.nihonbashimokei.co.jp/EG.html

127 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 09:13:20 ID:ZunupADG
やっぱりスパーは樹脂以外がいいの?
月に5,6回は交換してるよ。細いスチールに変えると
ベルいっちゃうし・・レーシングベルだと大丈夫なのかな?

128 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 09:26:08 ID:3kBUQi9w
レーシングベルでも削れてくるよ。
でも一ヶ月位はもつよ。
プラが一番消耗少ないよ。

129 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 10:18:27 ID:tO3Fg7Kb
漏れはOS30使ってるが樹脂スパーで無問題。バックラッシュの調整が悪いんでない?

130 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/21(土) 10:20:24 ID:dZLNzO6k
まあ、スパーは消耗品と割り切った方が良いんでない?
スリッパー締めこんでる場合は特にね・・・オレはプラスパー派w

機械全般にいえることなのかもしんないけど、
あえて壊れやすい部位を設けておいて、負荷を逃がしてやる構造にしとけば
他の部位に障害が出ない結果、メンテは容易かつ安上がりになるって考え方もできるし。
サベの場合、デフとかも心配なわけだがw
ま、そこは強化品もあるしシム調整とかの工夫で何とかなるからね。

131 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 11:58:51 ID:rt69GWqP
>>122
新品買うほど景気良くはないので中古で我慢しますorz
それに豚に真珠ですよww

132 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 12:37:52 ID:A+SuD39a
カワサベが現品処分で35000円で売ってたなあ

133 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 18:03:48 ID:ZunupADG
やっぱり消耗品として割り切ったほうが良いのかな??
バックラッシュ調整は数十枚と逝ってきてるので調整に慣れが出てきたけど・・・
1ヶ月と保つ樹脂スパーもあれば新品1タンク目でいきなり逝くスパーもある。
たいていは3速に変速したとたんに逝くんだよね。
なんかX以降の4分割ギアボックスの精度が悪いような気がします。
スリッパーも1回転ぐらい戻しで弱めに締めてるつもりなんだけど、もっと緩くてもいいのかな?

134 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 19:11:24 ID:FhfWC5N4
工場出荷状態で遊んでたら数タンクでスパー1枚逝ったけど
スパ交換して自分でバックラッシュ調整してスリッパーぎちぎちに締めて10タンク程
その後30VGに換装して3スピード、X用ギアボックス組んでダート、ターマック、エア等いろいろ遊んで20タンク程焚いたけど1枚も逝ってないな
今のは砂噛んでそろそろ逝きそうだけど

135 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 19:17:14 ID:+i69wjY7
プラスパなんか走りだすと同時に逝く。
レーシング&スチールスパにすると3タンクくらいでトランスミッションが逝く。
ジャンプするとデフ逝く。
センターデフ搭載サベだしてYO

136 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 19:26:17 ID:9UkOKgve
]のギアボックスだが、ネジをバランスよくしめないと
きれいに組みあがらないね
スパーは個人の使い方によるところが大きいんじゃん?
あきらかに、壊れないように気をつかってる人結構いるし・・・
俺はスチールで超ハードに使ってるがベルが少し減るぐらいで
全然平気だね、エンジンも32クラス使ってるけど・・・

137 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 19:56:59 ID:ZunupADG
>>136
スチールスパーってベルと同じぐらいの太さのやつ?
細いのは予備ってるんだけど、ベルがスパーのところだけ削れていくのです。
っていか、>>135の話をきくと怖いね〜ランニングコスト考えたら樹脂で逝っておこうかな

センターデフ欲しいね。

確かではないけれども、Xギアボックスの上部と下部を止めているネジ2本のどちらかが
緩み始めるとスパーが逝く時があるような気がします。新しいボックス買おうかな?

138 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 14:32:06 ID:QKq0qjre
○木の49Tスパーかっこいいし、ポン付けって感じでいいですよ。
負荷かかってセンターギヤ・ベルが心配だから、スパーの方を消耗させた方が
いいと思いそれを使ってる。Xであれば5分、ゆっくり着けても10分程度で取り付け終わる
からお勧めです。

139 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 01:21:38 ID:bF2W9tVJ
>>137 スクウェアーだから、ベルと同じ幅

140 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 09:47:34 ID:CzRpiQ0x
サベのしょぼいブログ立ち上げるのやめれ。
しょぼいのHPIに届け出るな。

141 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 10:23:09 ID:c0Fg0BI3
サベオタはコースに来るなよ〜 昨日なんか半周で転倒エンストで帰っていった・・・広場で沢山練習してくださいWWW

142 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 10:31:54 ID:3sj079qq
>>139
試しにそれ買ってみるよ

143 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 14:03:06 ID:bF2W9tVJ
>>142 高いよ!

144 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 22:59:49 ID:yb1qzIFc
>>140
誰でも最初はショボイよ。
成長の過程を記事にしてくれたら、
助かる人も居るんでない?

145 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 06:18:04 ID:frbxlKnY
>>144の言うように期待してみると・・・
放置とかリンク先不明とか多いからオレも>>140に同意なんだよね。

146 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 15:12:35 ID:65CcCSJM
でもついつい見てしまうんだよねー。

147 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 17:35:18 ID:/gzh+SlW
漏れはns-○ideと33○とSAVEー○IFEがあれば十分!

148 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/24(火) 17:37:40 ID:RFHtZxZb
33○



かなり微妙な伏字・・・

149 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 18:26:29 ID:65CcCSJM
最近は更新されてないHPがおおいですねー。リンク追加だけとか、

150 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 18:28:32 ID:65CcCSJM
スパーってそんなに逝きますか??僕のはピコ27でまだ一枚も逝ってませんよ。調整しだいじゃないですか?

151 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 18:44:54 ID:Uv/qlN5O
なんだかしらんけどよく逝きますよ
つるっと一周寂しくなります。自分の髪のように愛おしいギア山

152 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 19:25:40 ID:KDXrlCAh
それ、つめすぎですよきっと、ぼくも最初はつーるつるにすぐになりましたが、
注意してバックラッシュをとるようにするとそれからはぜんぜん大丈夫です。

153 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 19:53:58 ID:Uv/qlN5O
詰めすぎなのかな?
言葉では説明できないけども、樹脂スパー時にはバックラッシュ音する
ギリギリの境目まで詰めてますね。もちろんスムーズに回る位置です。
クラッチを指で固定してスパー回すと、バックラッシュするかしないかの位置です。
スチール製の時は、樹脂よりも若干多めに取ってます。

ちなみに頻繁につるんちょになるわけでもなく、走り方や路面状況によると思われます。
だいたいアスファルト上でストレート全開で第1コーナー終わりで
絞りこんだら「つるんちょ」になって失速する場合が多いですね。

あの時の感覚といったらエンジン「びゅんっ」て悲しい音しますね


154 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:43:47 ID:KuEjdiCM
スパーが舐めたこと無いからわからんけど、切ない感じね。屋外でラジコンをばらすのって空しいよなー。
しかし、スパーが舐めるのってバックラッシュだけが原因なのかな?

155 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 01:43:19 ID:opwC4JTy
エンジンにもよるし、アルミてんこ盛りとか7インチタイヤもだめだよね。
ノーマル最強。

156 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 02:05:30 ID:lo4gzjcU
すべてノーマルXですよ、きっときっとなにか原因があるはず・・・・
スパーが逝った時、愛車のドラッグレースでトリプルクラッチが
スタートと同時に逝った時のような感覚を毎回味わいます。

7インチってダメなんだ7インチRoadRage系タイヤにしようかと思ってたのに


157 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 08:26:44 ID:0F1IOruf
初めてスパーが舐めたとき
新しいの組んでバックラッシュ調整するのにネットで調べたら
レシートを二つ折りにしたものを挟むとちょうどいいとあったのでやってみた
10タンク近く走らせてるけどまだ舐めてないです

158 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 10:14:35 ID:ovmU5O+O
サベージ25RTRにナブズタイヤコンバージョンキットがついてサーボ無し。
これが25000円って買い?

159 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 21:46:54 ID:sDKyqgUf
>>158
エンジンの状態によるな。だが決して安くないと思うけど。
サーボ無しでプロポは?

160 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 22:34:46 ID:+S+2x9VL
サベマスターの方々教えて下さい。
ロトのバックプレートを取り替えたのですが、スターターを回しても
スターティングシャフトが回りません。ワンウェイクラッチは回ってます。
説明書通りに組んでるつもりなんですがミスってそうな所あります
か?エンジンはOS30です。

161 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 22:44:27 ID:l0p3EqEE
1ウェイさかさま

162 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 23:25:26 ID:iJoTExZo
1ウェイいかれち○ぽ

163 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 23:39:50 ID:ovmU5O+O
>>159
多分RTRのプロポがセットだと思われ
故障箇所は無いっぽい
ロートスターターもついてるらしい
エンジンは多分ノーマルの25
受信機もセット

164 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 00:05:00 ID:e3N+5Bey
安物買いのなんとやら

165 :159:2006/10/26(木) 00:10:04 ID:n9V0upmM
>>163
初めの一台なら練習用のつもりで買いかも。
オークションで中古を高値で買うより、知人から買った方が後々良いと思うし。
どーせ新品で買ってもいろいろ壊れる車だからね〜。



166 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/26(木) 14:34:03 ID:5cexPH38
いろいろ仕込まれてる床上手(ただし、全オーナーのクセあり)がお好きならど〜ぞw

167 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/26(木) 14:49:50 ID:5cexPH38
ちなみに、実生活では、気づかんうちにミニジーラが密かにおまけでついてくる状況に追い込まれそうな
漏れは負け組orz
やっぱ処女がいいよんw



168 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 15:09:49 ID:o7DAhha/
前は1タンク保たないでスパー舐めてたけどエンジンマウント変えたら舐めなくなったよ。

169 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 16:53:53 ID:gdwfCFYn
>>168
なぜ?マウントが影響してんの?

170 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 17:22:09 ID:o7DAhha/
マウントが歪んでたみたい…
変えてからバッチリ!

171 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 19:29:01 ID:HvYlz1If
>>156
サベにも当たりはずれがあるますょ…
つか、スチールスパーに変えてみては?
どっちにしろ7インチにプラスパじゃ無理なんだし。

172 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 19:36:28 ID:0oT5iQwW
>>165
一応そのシャーシのままでいろいろオプションいれて大会出たいんだが大丈夫かな?

173 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 21:07:35 ID:opK0T8vO
2ピースのスチールスパーつけてガタがあったけど、
サベージXじゃなくてサベージ用のスリッパーハブつけたらガタがなくなりました。
また、スレでのアドバイスを参考にナットを慎重に組みました。

174 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 22:53:21 ID:XSItMxS2
燃調について聞きたいのですが、高回転をよりよく回るようにするのと
出足のトルクを両立することはできないのでしょうか?

175 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 22:56:26 ID:QooFyoNC
ツインで純正プラスパー使ってたけど舐めたことはなかったなー。。。

スリッパーが熱持って溶けたことはあったけど。。。

シングルも当然プラスパー使ってるけど、年数枚のペースでしか逝かないよ

ちなみにエンジンワスププロ。。。


176 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/26(木) 23:00:20 ID:nJ6ysVud
マフラー選択なり、ガスケット調整でいろいろ試してみれば?
それ以前にギア比の問題もあるだろうけどね
ちなみに、高回転を回したい時にメインニードルばっか気にしすぎると間違うことあるね。
吹け上がりも影響するのでむしろスローを調整した方が改善することがありまつ

177 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 02:26:31 ID:WgzMcmWn
市ロートがスローいじったらエンジンやっちゃうぞ。スローは甘目が鉄則だ。
まあエンジン壊すのも経験かもね。


178 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/27(金) 11:37:22 ID:7P73a9QV
確かに・・・
スロー甘め、メイン絞り気味がそのエンジンの味が一番わかると思うけども。
いや、漏れも半年ぐらいしかやってない初心者なんだけど、んなぐりぐり回すもんでもないし、
仕組みわかってりゃダブルアジャストでも大丈夫だったもんで、
それが当たり前だと思ってた、スマソorz


179 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 12:53:46 ID:2YUojLkj
ダブルアジャストである意味がわからない?
だってミッド変更するなって書いてあるし。

180 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/27(金) 13:18:37 ID:7P73a9QV
sirio27proン時は中速のグズリ改善するためにイジッたけど?

181 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/27(金) 13:33:12 ID:7P73a9QV
あ、基本いじんない方が無難っていう意味じゃないかな、取説は?
構造上必ずスロー緩めてからミッド絞んないと壊れることも想定できるし、
その途上でアイドリングが不安定になることもあるからね〜、慣れが必要だからかも。
ンなとこに気ィ使うんなら、スロー調整の方きちっとやった方がいい気もするしねw

182 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/27(金) 17:22:55 ID:d2+45LTp
>>163
買いでもいいいんじゃないの?私が狙えると思うのはカワサキサベ。
あれは賛否両論だから、キレイな物でもあのボディが付いているとオークション
では、安くなってる場合が多い。友人も美品のATV(ブースターやフューエル)を
3.7万くらいで購入した。で新品ボディを4千で打ったから3.3万。
2.5万の物が美品でもATVは全て揃ってたから、かなりおいしくもないんじゃない?

183 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 20:37:44 ID:/VSD/fOn
サベで本気で楽しむと金かかりまくりだから。
金ないならやめとけ。

184 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 21:15:50 ID:JaQD2QVD
>>182
そーなのか。。。
今度店に行って美品じゃなかったらカワサキサベを検討してみるよ

185 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 00:06:16 ID:3KKQxj3y
初めてのHPIでXssを今、作ってるけど、袋ごとに進めて行けるので、すごく楽。
部品の精度もいい感じ。

でも、取説15ページの85238(サスペンションアーム)のパーツが滑らかに動かないんですけど、削った方がいいですか?

186 :名無しさん@電波いっぱい :2006/10/28(土) 13:37:39 ID:BNhSbUkD
メーカーなどのページ見てないけど、干渉するなら削ったら?
アルミ等組む時も、ルーター等で削らないと装着出来ない物も沢山あるから。


187 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 04:10:06 ID:S8N7iWab
サベの燃料タンクが大きいせいか燃調が難しいよね?

188 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 06:45:04 ID:BPzvv3+F
大きさって言うか、タンクの位置がまずいよね・・・
満タン入れるとキャブより液面が高くなるからねぇ

189 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 08:53:16 ID:tblAZdwm
RCヘリなんかリザーブタンクがついてるんだが
似たような物つければ液面差解消できそうな気がする。


190 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 10:21:14 ID:BPzvv3+F
結局面倒なんでいつも半分くらいしか燃料入れてないよw

191 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:19:42 ID:Jff0AH3F
えっ、そんなにシビアなもん?サベの燃調って。まったく気にしたこと無かった。

192 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:27:03 ID:KlwtQcoB
いやあ、そりゃ間違えってもんだよ。
ちゃんとしたエンジンなら燃料半分にしなきゃならないことはないはず。
しかもキャブより云々もどうだろう?エンジンの調整がわるいんじゃないか?
それを言うなら、サベージの燃料タンクの形状が悪いからコーナーリング中に右回りと左回りの燃料の噴出量が違うことじゃないか?


193 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:40:29 ID:Oxx3Y9QB
燃料タンクがカラに近い状態と満タンではマフラーからのプレッシャーが
全然違うよ。
満タンだと圧力あるけどカラだと圧力が逃げてプレッシャーが弱くなるので
ニードルを満タンの時に合わせると後でエンジンが焼けちゃいます。
エンジンも関係するけどポート多いほどシビアかも・・


194 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 06:29:18 ID:dDR50TxN
液面の問題はサベが発売されてしばらくするとみんな言ってたし、
リザーブタンク付けてる人も実際にいたし。
他のエンジンカーでキャブより燃料の液面が高いのなんて無いよ

NEWERAには他車種のタンク取り付けキットまであったくらいだし

195 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 13:08:55 ID:0s7T/MtY
7インチのタイヤ付けるとバランスとかギヤの耐久性とかどんなですか?買うか悩んでるので教えて下さい。

196 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 21:41:16 ID:3wwqxCDN
出ましたね・・・Esavage

197 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 23:10:01 ID:aWt3qM5D
もう店に並んでる?
いくらで売るんだろ
トラックボディ買おうっと

198 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 23:17:22 ID:rADJwdL2
値段はかわらんべ?

199 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 00:33:27 ID:BGL6qryk
>>195
7インチタイヤは、盆さべにはいいかもね。
もしレーシーな感じで走らせること考えているならNGだろう。

200 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 05:00:14 ID:lrDgqvmZ
>>196
EサベはEジーラの焼き直し版だべさ。まるっきりEジーラだっぺ。

201 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 17:39:05 ID:e44Xkbk7
燃料タンクがエンジンの横じゃなくて前方に付いてるやつを
たまーに見かけますが、あれってコンバージョンキットとか
シャーシとかなにかがでてるんですか?
それとも自作なんでしょうか。
売ってるなら、めちゃくちゃ欲しいんですけど〜!!

202 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 19:12:48 ID:AMlGu3mN
>>65
それ今日やってみたけど、めちゃ楽しいなww次はジャンプしてみよw

203 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 20:24:34 ID:jlTQ4w1t
>>202
携帯壊れないようにね
俺のは10回転ぐらい転がって携帯が半壊です。サベージは強いねぇ
まっその映像もまた良いけど・・・慌ててる自分が写るのがイヤです。

アップしたら見せてね

204 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 20:38:25 ID:DHnB2Vza
携帯カシオG'zOneだからやってみよかな(w

205 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 02:06:39 ID:f1rc2xPn
すみません
K&Nのエアフィルター使ってる人居ますか?

何処かのページで見た事有るんですが・・・

206 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/01(水) 10:39:37 ID:JcC2Ue4H
ああ、乾式に見えるけど、湿式のやつね。
自分は他の人つけてんの見て質問しただけなんで確実じゃないかも知れないけど・・・
結構目が粗いみたいだから
飾りって言うんだったら別だけど、正直に性能面で選ぶんだったら
無難にOSか無限にしといた方がいいと思う。

ちなみに、見た目似たやつでRBINNOVATIONSから出てるフィルターもあるよ。
こっちはホントに乾式で素材はたぶんコットンだろーと思う。
実車じゃ始めの集塵効果以外はコットンがいい結果出してるらしいってんで買ってみたんだけど
実際に手に取ると、かなりデカイよ、これ。
で、吸気効率はかなりよさそうなんだけど、ためしに吸い込んだ時に中にごみ入っててさ、
作りに不安を持っちゃったのと初の乾式だってこともあって、
おっかなくて、結局捨てエンジンできるまで保留にしてあるorz

207 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 11:42:31 ID:rsKKPjBX
エンジンのフィルターは色々つかったけど、なぜかHPIのハイパフォーマンスエアフィルタ(旧型)が一番良いと思う。

208 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 18:45:27 ID:dqZhWrD7
サべージ3.5とXに、OSの30VGを乗せ換えようかと考えているんですが(ノーマル仕様です)、
ここのパーツは変更しておいたほうが良い、とゆうのがありましたら教えてください。
それから、プロポとサーボも変更しようと考えているのですが、何かお勧めの物はないでしょうか?

209 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 15:14:29 ID:PrW4hhjf
Eジラ=ホットボディーズ
Eサベ=HPI
ってことでしょ。中身は一緒。

210 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 15:25:11 ID:fexvR0O1
どっか並んでる?Eサベ
早く欲しいよ〜

211 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 16:36:22 ID:PrW4hhjf
>>210
Eジラ買えば?

212 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 18:22:22 ID:Bg76heK7
XSSのスペアパーツって
もう店に並んでる?

213 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 18:52:20 ID:huTqJYu0
>>209 ブランド名が変わるだけで、マシン自体はまったく同じだよ。<Eサベ、Eジラ

214 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 20:09:00 ID:sv1Xj954
Eサベ知らなかった・・・欲しくなってきた
これから充電器だ放電器だ・・・って金かかるな・・・
エンジンだけで済ませばいいものを・・・

215 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 22:32:54 ID:MrRqD+Uk
そんなこたあわかっとるわ
トラックボデー欲しいんじゃ

216 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 14:08:08 ID:y8YkgCV6
誰か動画早くあげてよ!

217 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 23:47:53 ID:sEoS1mht
あのトラックボディーってサベージGPと同じサイズなのかな?

218 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 00:12:40 ID:lHSbMt7V
Eサベ
http://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/esavage/img/IMG_4184km.jpg
サベX
http://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/savagex/wap/858_001_800.jpg

ホイールの大きさは一緒だからボディーのサイズも同じっぽい


219 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 05:01:30 ID:89OZJpPD
連れがX買ったけどノーマル静かだねえ


220 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 05:23:06 ID:IKfQ6tZD
意外と小さいな

221 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 13:49:48 ID:FywocIyS
>>218
EジラにサベXのボディ乗っけてミタ。。。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1162701863152.jpg

222 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 13:59:48 ID:3gQYRaji
Eジラって2駆なんだねorz

これからエンジンのメンテしてきまつ…

223 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 14:45:14 ID:8YeScpxL
はぁ?

224 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 18:55:27 ID:IrMm6M4e
Wheely Kingと勘違いしてるべ

225 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 22:21:14 ID:XBFkUE7l
>>221
カッコ悪ww


226 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 23:34:38 ID:aWHlTyJF
>221
同じサイズのボディーなのに赤いと大きく見えるね
目の錯覚ってすごいよな

227 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 23:47:46 ID:HxBaUpyj
vanなんとかってカーボンのマフラーすごいうるさいな
RDなんとかが一番いいかと思ってたけどそのさらに上だった

228 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 00:35:46 ID:Nx8M9sZ/
>>218
微妙にちがうんじゃね?Xじゃなくて先代サベージGT-1ボディかも

229 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/06(月) 01:14:19 ID:fLtJCx/H
>>227
VANTAGEのあれって・・・もしかしてまた直管?
REXとかにはいいのだろーけど、完全に見た目優先でオケw
ただ、摩擦に弱いみたいなので、スッたらボロボロになりそう。

230 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 10:09:58 ID:jT1R4MYm
カワサキのサベージってボディーが違うだけですか?
これから始めようと思ってるんですが、カワサキは買いですか?

231 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 10:12:04 ID:K53sUtGG
スズキにしとけ。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 10:24:16 ID:jT1R4MYm
途中で送信してしまったorz
同じ25rtrなのに値段が違うので、迷ってます
後、サベージは色々モデルがありますが、基本的には同じなんですか?
エンジンとオプションパーツが違うだけですか?
よろしくお願いします。

233 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 11:55:45 ID:VP+mQtnr
カワサベは走らすまではカッコ悪くて嫌だなぁって思ってました
トラックボディも買いました
でも走らせてみるとなんとも言えない魅力アリ
新品35000円でした

234 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 12:06:58 ID:teEcitk1
昔のアメ車ボディよりトラックのがやっぱいいよね

235 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 13:44:53 ID:2KsH+T6s
だね。いろいろ買ったけど、GT-1ボディに戻ってきました。
あれ、カッコいいですよ。普通だけど。
見直した。

236 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 14:33:35 ID:hvT/cMwF
>>232
オプションやエンジンの違いもあるけど、今から始めるならサベXがいいかも。
メンテしやすくてオススメす。

237 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 23:19:36 ID:9tmLGXqA
日本橋模型でERG-VB買った。
付け替えるとステアリングフィールに差がでます?
純正ステアサーボはスロットル側に持ってきて…
週末の作業が楽しみだwktk


238 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 23:22:04 ID:AciFR8Fe
据え切りさせれば一目両全。セイバー緩んでるとダメだからついでにチェックね。

239 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 23:25:21 ID:9tmLGXqA
>>238さん
ラジャ!

240 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 01:27:36 ID:cejEBecY
サベージ25RTRなんですけど、受信側バッテリーとフェイルセーフ付けたら、メカボックスしまんないです。どんなされてますか?

241 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 03:00:20 ID:QbOoQpHG
>>239
あんまりきつめ過ぎるとすぐサーボ側のホーンがポキッと逝きますぞ。

242 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 09:08:43 ID:3XIi1okM
>>239
うまく収めれば入る。
俺はインテレの俵に双葉のでOKだよ。

3サーボ仕様です。 配線をバッテリーの隙間に集めるとか。


243 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 18:22:01 ID:VMOOiw9U
>>229 直官みたいな音だった、うるさいけど
かなりいいぞ!

244 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/08(水) 18:51:58 ID:VJTegjkn
>>243
ありがd!
そっかー、試してみようかな・・・os30(ターボヘッド改)なのでトップはあまり変わんないかもだけど。
普段走らせてんのが採石場跡地みたいな所(山奥)なので、音も気になんないしw
ただ、新旧あるみたいだし、種類もトラギー用?とかいろいろあるみたいなので、
どれがいいものやら・・・品番わかる?


245 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 20:17:37 ID:VMOOiw9U
>>244 ST180C-03 OS30ターボヘッドに付けたらいいんじゃないかと
気になってたんだよ。 現在何使ってる?

246 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/08(水) 21:29:47 ID:VJTegjkn
>>245
またまたdクス!
今んとこABCホビーのヤツ(Z30用?)です・・・
もちろんトルクは十分出てるんだけど、
もとが安いってのもあって、上回したくなってチューンしてみたんす。
で、それ用のマフラー探してましたって次第。
排気タイミング0.2mmくらい?イジってますんで結構性格変わりました。
ST180C-03って魚雷型の新型のヤツですねw

余談だけど、Mスピードのターボヘッドチョイ加工
(偶然か手持ちのリューターのコレット径とプラグ部のねじ込みが同一だったんで
旋盤加工モドキに外縁削っただけ)してVZ−B用のNOVAヘッド無理やりつけてみたら
この時期だとエンジン冷えすぎるっすねw

247 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 22:04:33 ID:VMOOiw9U
>>246 なるほど・・・ そのマフラーのことはよく分からないけど
おそらく体感できるほど変わるとおもうよ! 自分は32クラスと28クラスで
試したが、ともに良くなったね! 
買ったら結果教えてね!!

248 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/08(水) 22:17:26 ID:VJTegjkn
>>247
いろいろありがとさんです。
32(レーサーエッヂ?コラ?)でも改善あるんだったら相当抜けるみたいですね〜。
ホントはギア比とかも関係あるんだろうけど、購入決心しました!
いろいろ試してレポしま〜す!



249 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 07:48:16 ID:hMrp86nY
最近でたバッテラインジケータはどうですか?

250 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 16:15:29 ID:RxJkf0WX
>>249
バッテラ消耗するんじゃない。
なくなりゃフェイルでわかるからおk。

251 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 16:56:10 ID:Ouxk/FR4
サベージ見るたびいつも思うこと。実際に乗りたいと

252 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 18:50:10 ID:zfxEXfxp
1タンクでどんどん燃調が変わります。
なにか良い対策があれば教えてください。
よろしくお願いします。

253 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 19:48:43 ID:h6z+6DFI
>>249
もうでてる?昨日タムいったけど見あたらなかったな。

254 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 20:06:34 ID:hMrp86nY
>>250そうだよね
ただ見た目が良いかなと。


255 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 20:25:04 ID:TCUnpAWQ
>>254見た目的には、たまらないよな。

でもあれヘリ用のインジゲーターと中身同じだよ、多分。
京商も作ってる。

256 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/09(木) 21:12:36 ID:NXcukkc+
>>252
プレッシャーチューブ長めorチャンバー入れるとか?
排気系が原因ならある程度改善すると思うけど・・・
あとはキャブにゴミ詰まってないかとか、タンクから圧漏れしないか(フタんとこに石鹸水つけるとわかりやすい)とかチェック!
フィルター汚れ杉ってことはないよね?
つか、やってるとは思うが、タンク半分くらいで燃調とるのが基本ねw。

257 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 23:05:32 ID:4+kek7LR
ラジコン初心者なんですが、エンジンをOS30に交換したけど、ロートスタートでエンジンかける時にタイヤも一緒に回る様になりました。何か組立間違えたんでしょうか。

258 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 23:19:25 ID:VJbk1w16
>>257クラッチの組み方間違ったんじゃない?

259 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 01:09:14 ID:Hoz/F0o7
↑でEサベとサベのボディが一緒っていってるけど、何で同じなの?
ホイルベースも全長も、タイヤの外径も違うのに・・・

260 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 01:45:09 ID:oGG+/INi
>>259
よくホームページで画像みとけ、Eサベのボディ、大きく見えないか??
そう、シャーシが小さいからでちょんよ

261 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 06:38:44 ID:dSjs3BE7
クラッチの組み方ですね。有難うございます。再度、やり直してみます。

262 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 11:54:19 ID:Hoz/F0o7
>>260
見たけど、どう見ても違うとしか思えないよ?
ホイルベース対ボディのホイルアーチの距離を見ると
Eサベもサベも標準はホイルアーチの方が短いけど、
>>221の画像だとホイルアーチの方が長いよ?

263 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 18:45:26 ID:mEjJLpEZ
>>256
返信ありがとうございます。
最後の一行からして、根本的な解決策はないんですね・・・
マフラープレシャーに逆止弁とかあれば良くならないかな??

264 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 19:42:44 ID:ucMb3/lb
>>262
221の画像はサベXのボディーだから別物
EサベのボディーはサベのGT1ボディー

265 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 20:37:43 ID:mCbH5LXa
さあ〜明日は土曜ですょ〜
朝からサベる人、テ上げて〜

266 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 20:55:19 ID:ETLTV1Zq
X買って10日あまり。
いろいろ調べてウイリーバーだのトルクの高いサーボだのその間に揃えて組み
ひたすらアイドリングで慣らし。

明日初走行だ〜

267 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 22:06:13 ID:6RV4rYIj
じゃあ明日は絞りに絞ってウィリー全開だなぁ

268 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/10(金) 23:41:50 ID:hxPmh910
>>263
レスどもです。
正直なとこ、現物見れないんで、原因が排気系とも言い切れないんでなんともね・・・
端的にエンジンの不具合かもしれないし・・・ベアリングとかね。
プレッシャーチューブ長めに取るといいっていうのも、
以前知り合いの頼まれてイジった時にそれで改善したことがあるよ、的なモノに過ぎないので。

ちなみに、逆止弁って、たしかRBINNOVATIONからでてる(国内モノは知らない)のあったね。
海外通販か輸入業者使うことになるだろーけど、チョイ高くつくので、
原因がいまいちはっきりしない現時点でおススメはしないけどねw

269 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/10(金) 23:54:10 ID:hxPmh910
これのことね、一応・・・
つttp://www.rbinnovations.com/catalog/product_info.php/cPath/25/products_id/48?osCsid=4babb3660d85ca704e990a3fbd4d7388

270 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/11(土) 00:52:39 ID:xySiIdXm
ぱんだこぱんだ

271 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/11(土) 00:54:38 ID:GoxGF1mL
>>266
余計なおせっかいかもしれんが・・・
アイドリングだけで慣らしたの?
渋み取れてないだろーから一気に絞るとあぼ〜んするぞ、気をつけて。
明日はランニングブレークインで一日終わるぐらいに構えた方がいい希ガス・・・
というか、アイドリングだけで渋み取れてたら上回らないエンジン確定!なわけだから
むしろソッチでない方を祈るわw

272 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 07:40:46 ID:lEIJnyld
>>268-269
どもです。
月1程度の走行と仕様から悪い点があるとは思います。
エンジン本体(OS30)は大丈夫・・・なハズ。
キャブは・・・いちいちニードル調整でキチンと反映するから大丈夫と思う。
プレッシャーチューブ延長は試してません。友人が試して変化無しと言ってたな(OS30)
排気パイプ後方延長もやめよう。
マフラーはHPIチューンドでした。
ツァイスマフラー買って未走行です。
燃料も4L缶から2L缶にかえよう。

>>269読めないです(w
空物用で無いかな?空物の友人に聞いてみます。

次の走行には>>256チェックして色々やってみます。
ありがとうございました。




273 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 09:33:01 ID:yuIuEpML
>>271

いやいや、もちろんそのつもりです。

つーかいきなり朝から雷雨だし・・・。

274 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 10:24:22 ID:zXyCBdSe
サベって楽しいな!

275 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/11(土) 10:39:07 ID:1P7vpRJh
>>273
やや、こいつぁ失敬しました。
267発言が気になったもんでつい・・・
ちなみに、こっちも雨で虎の子のsirio28STIのオロシを断念ですw
今日はメンテに専念かなぁorz


276 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 11:51:35 ID:TQK0sGJH
超初心者です。昨日、サベージx買って今から慣らしをするのですが、説明書とおりの慣らしでよろしいのでしょうか?
あとキャブの調整もしないとダメですか?出荷状態のままならどうなりますか?誰か教えて下さい。お願いします。

277 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 11:57:46 ID:bnAfi5eh
説明書通りにやったよ。
ニードルも全部買ったときの状態でエンジンかけた。
今もエンジンは調子良いよ。

278 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 12:13:26 ID:TQK0sGJH
ありがとうございます!あと小雨降ってるけど大丈夫ですか?

279 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 12:36:00 ID:oIMj8pqQ
鉄パーツ錆びるよ
やるなら鉄パーツに軽くシリコンスプレー吹いといたら

280 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 12:37:03 ID:INXzAi25
サベX4.1のRTRと組み立てキットの違いはマフラーだけですか?

281 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 12:58:17 ID:TQK0sGJH
雨上がるの待っておきます。ありがとうございます。

282 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 13:01:56 ID:e1Elc2DX
>>280
その他いろいろ違うけど一番の違いは、エンジンかな。
キットは4.6だからF4.1よりすんごいはやいよ。

283 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 13:07:07 ID:INXzAi25
282さんありがとうございますm(_ _)m買って後から後悔しないのはどっちだと思いますか?

284 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 13:31:15 ID:5MJJN2Be
>>283
サベXでGPに慣れて来たら自分でパーツ取り替えて
サベXSS並の車作った方が面白いんでない

285 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 13:53:12 ID:INXzAi25
284さんありがとうございますm(_ _)m今のとこFW−05Sもってるんですけど、いきなりSSナイトロGT-2は難しいですか?

286 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 14:10:03 ID:5MJJN2Be
>>285
すでにGPに成れているんだったら、SSでも問題無いんでない
ただ行き成りSSじゃ終点ミタイナ・・・W

287 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 14:21:30 ID:TQK0sGJH
すいません、先ほどの超初心者です。
今、雨のあたらない場所でブレークイン(台の上に乗せて1タンク分)しているのですが、急にエンジン回転上がったり、止まったりするのですが、何か異常なのでしょうか?
白煙が出てます。ブレークインしながら、ニードル、アイドリング調整をするのでしょうか?
教えて下さい。

288 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/11(土) 14:39:34 ID:J4ywrfB0
>>287
そういうモンです。
アタリが出ていないので、状態が刻一刻変わります。
2-3タンクすると少し落ち着いて来るので、ランニング
ブレークインに突入すると。最初はすぐに止まってしまう
ので、少しづつ絞っていくと( ・∀・)イイ!
エンジン熱くなり過ぎないように、冷ましながらのんびりね。

289 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 14:52:00 ID:TQK0sGJH
色々教えて頂きありがとうございます。コツコツがんばります。
「超初心者」で書き込みあったらまたお願いします。

290 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 19:01:18 ID:INXzAi25
286さんありがとうございますm(_ _)m最初からフルオプSSって状態なんですか?あと、サーボは双葉の、S9405で大丈夫ですか?

291 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 19:29:45 ID:b98fLN7D
>>290
サベの、何に期待しているの???

292 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 19:38:09 ID:HDZwvmEX
うっさいしね

293 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/11(土) 22:58:33 ID:hv1rWmJR
社外パーツいっぱいなんで盆栽化の道は避けられないと思うけど・・・
基本駆動系やショック系のみにしとくのが吉!
そうしないと・・・もう一台お買い上げの憂き目にあいますw
ボディやホイールに気を使い出した時点であなたも立派なサベ中毒orz

294 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 00:23:16 ID:QD8eH2D7
ボディーとタイヤは気になるなーw
そんな僕もさべ中毒orz

295 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 06:37:06 ID:AD/NUz26
ひさびさに朝サベしてきた。気持ちよかたー

296 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 16:27:39 ID:gbNAJ1VJ
ひさびさに夕サベしてきた。風が強くて寒いよー
ガンガン絞っても百度越えんし。

297 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 21:43:24 ID:nTkKe782
半年振りに走らせてきた!
昨日エンジンバラしたら、クランクに錆出てたW
放置プレイにもかかわらず、クラッチシューを新品に変えただけで快調でした。
XSS欲しいなぁ。

298 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 23:25:50 ID:zfZbXtdJ
今日は故障もなく楽しかったな〜 2リットル焚いたよ〜

299 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 00:21:15 ID:cHCmJqZo
サベージでパイロンゲーム楽しんでる人います?

いい加減、ジャンプと最高速でウハウハは飽きました〜

サベで「スラロームなんて邪道〜」
なんて人はイッパーイ居ると思うんですが

だからサベで「パイロンゲーム」

300 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 01:05:39 ID:XVy2VxBH
確かに、いい加減、飽きたな
パイロンじゃないけど、あえて防水加工して雨の日のグランドなどマッディーな場所を探して
ドロドロにしながら走らせることに快感を覚え始めてる
結構豪快に水しぶき上げる姿は1/10じゃむりだろー

301 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 07:54:22 ID:xENbPqm+
>>299邪道じゃね〜べ。
楽しきゃなんでもいいじゃん!

オレはコースで走ってるけどメチャクチャ楽しいぜ!!

302 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 18:00:12 ID:4N6Q9maC
サベージXss(K4.6)とサベージXって燃費はだいぶちがうんでしょうか?
同時に満タンで走らせるとサベージXの燃料半分くらい残っているのに、
サベージXssはガス欠になります。
スローやメインを初期の状態にしたり絞ったりと燃調繰り返してるんですが
燃費だけはよくなりません。
そんなものなのかな?キャブやニードルの故障なんでしょうか?

303 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 18:23:34 ID:xENbPqm+
XはF4.1でしょ?
んじゃ仕方ないんじゃない!

304 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 18:26:57 ID:OIQnpiIG
>>302
排気量が違うんだから燃費だって変わってくるに決まってるだろ
そんな事も分からない馬鹿か?

305 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 19:07:04 ID:XdJnZmZy
>304
4.1と4.6で倍も燃費違うのはおかいしいだろ
そんな事も分からない馬鹿ですか?

306 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 19:46:36 ID:asbjqNKP
>>305
ニードル他弄くる握りッパーが燃費を気にする理由も理解ワカランバカ・・・

307 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 19:58:08 ID:UJMc9lUt
燃費を気にしてたら楽しくないと思われ(・∀・)

308 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 20:03:21 ID:AHA7zBSE
燃費なんて気にするじゃんるじゃないよなw

309 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 20:16:36 ID:W38ydcnt
キャブまわりオイルベタベタじゃない?

310 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 22:04:03 ID:+lFrxlj6
最近キャブ廻り燃料がにじんでくるんですよ。
ニードルとかスライドバルブからじゃなくキャブメインボディからみたいなんです。
だからオーリングとかの劣化とかじゃないし、燃調が甘いって事もないです。



311 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 22:45:03 ID:W38ydcnt
オレも同じ症状だよ、どこから漏れてるのかまったくわからない

312 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 23:15:47 ID:mWbp8gAm
恐らく、エア栗からだろ〜。

燃料濃厚なんじゃ?




313 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 23:17:45 ID:hn2iJewn
オイラの場合。
キャブとクランクケースの合わせ目の所(パッキン有り)から。
スライド部のゴムの蛇腹の所から。
どっちにしても濃いのかな。

314 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 23:29:07 ID:mWbp8gAm
みんな、ガンガン絞ろうぜ!

絞らなきゃエンジン性能出し切れないよ?

最高速はギヤ比に頼るな。俺のやった結果、13か14/49がベスト。エンジンの性能が一番出る!

このギア比で遅い椰子は燃調極めてない椰子だ。

315 :ラジコン大好き:2006/11/14(火) 07:23:14 ID:CQVZ43+G
ヘルファイヤーかサベージを買おうと思っているんですがどっちのほうがいいですか?

316 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 08:08:56 ID:9YHl+hWm
ラジコン板でどっちがいいか聞く奴は嫌われるぞ

まーマジレスするならその人次第。

317 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 08:12:44 ID:qblrj53h
>>314
そんなギヤ比なら、すぐ吹け切ってまうわ。
なにを基準にそれがベストなわけ?
走らせる場所によってベストは違うんジャマイカ?

318 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 09:55:24 ID:2Luprepl
ギア比等の話が出たときいつも思うのだが、ギア比が同じでもタイヤが違っていて感覚がずれている事があるような気がする

319 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 18:35:15 ID:Z1P+OApj
まぁ基準はMAXXサイズでと言う想定でいいんじゃない?
極端な話デカタイヤで7.7インチで話したいならタイヤサイズ書くべきでは?
また逆に小さいとしてもnubzまでじゃない?
これ以上小さいとbigfootじゃねぇよーー

320 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 19:00:07 ID:4Tdc9H5U
>>299
どんな仕様で遊んでますか?

オイラもジムカーナみたいな遊びをしたいと考えてます。
とりあえずMT2ショックシャフトと舗装用タイヤを買おうと検討中。
フォルトラインタイヤの中古がオクで沢山でてたけど、よくないのかな?
車高低めにするならEサベージサイズのタイヤでもいいかなぁ。


321 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 19:52:07 ID:tORXhXlW
「サイズ」だけ全角なんだな

322 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 22:15:31 ID:YHVlFAs8
>>320
足回りはノーマルですよ
車高短も今のところは、する気有りません
っうか資金が・・・♪

ココが足りないと思ったらイジルつもりです

今の所100金のパイロンだけです




323 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 22:21:55 ID:GXxSLCCD
>>315

なんで携帯のアドレスを書き込みする必要があるんだ? (゜ε゜;)

324 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 13:13:19 ID:f4hoLPwg
ふと疑問
燃料ってガソリンみたいに税金かかってる?

325 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 14:19:20 ID:x9ajFmRZ
ならしってどうやるんですか

326 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 14:57:14 ID:8eDsn3Dv
>>317

「最高速」と書いてありますが?

最高速目指すなら、吹けきらせる事が重要では?
助走が1`くらいあるなら20Tとかのベルもありかもしれませんがねι
それでも完全には吹けきらないと思う。

カツカツに燃調出したエンジンを使っての話ですが。


ちなみにタイヤはMAXXサイズです。7や7.7インチ使う人っています?!
クローリングやる人くらいかと思われ。



327 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 15:08:06 ID:uZtNWMRh
>>325
まずエンジンを降ろしておもいっきり投げる

328 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 15:44:47 ID:Oq15KE0M
そして打つ!!

329 :超初心者:2006/11/15(水) 16:07:42 ID:AGqNT7zP
先日、ブレークイン(台の上に乗せて)1タンク終わらせて、今から2タンク目をしようと思ったらエンジンがかかりません。20分ぐらいしてましたが、全くかかる気配すらありません。
1タンク終了した時にメンテナンスオイルも噴いてますし、電池も残ってます。ニードルも最初のままです
プラグも大丈夫です。
燃料はコスモの20%です。
何が悪いのか全然わかりません。誰が教えて下さい。お願いします

330 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 16:59:40 ID:FEK+8kYX
メンテオイル入れすぎとか?
キャブに直接燃料入れて掛からない?
プラグは見てるよね?

331 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 17:27:10 ID:Ugmmgaph
>>329
きちんと燃料送ってるかい?
ロトならマフラー出口を塞いで回すだけでスイスイ行
くけど、リコイルの場合はなかなか燃料が送られない
事がある。
プレッシャーパイプのマフラー側を外して口で吹くか、
俺は100均で買った風船用のポンプを使ってる。軽
く圧をかけながらリコイル引いて、少し手応えが出た
らプレッシャーパイプは戻す。
この方法を思いついてから始動に手間取る事はなくな
った。
ただし、燃料の送り過ぎには気を付けるように。リコ
イルが引けなくなったら、それは燃料送り過ぎ。

あと、ニードルは初期状態じゃ濃すぎてカブるかも。
少し絞ってもいいと思う。出荷状態が基準状態とは限
らないし。

332 :超初心者:2006/11/15(水) 17:38:09 ID:AGqNT7zP
オイルは少し多く入れた気がします。(多いほうがいいだろう的な感じで)
プラグは、中の線?、バネ?みたいなのは赤く発火しています。
キャブに直接燃料はやり方がわかりません
教えて下さい。

333 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 17:57:57 ID:upFfbG64
オイルはあまり関係ない。
直接燃料はエアフィルター外してそこから注入、入れすぎに注意!!
中の線はフィラメントと言います。
電池は新品、充電式は充電しましょう。>>331サンの仰るとおり燃料がきちんと行っているか確認しましょう。
近くに経験者はいないのですか?
新品エンジンは大体甘めの設定なので上記でだめなら5分ずつニードルメインを絞りながらリコイルしてください。

334 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 17:58:10 ID:BSP5zIVL
エアクリーナーはずして、そこから1〜2滴。

ピストン動いている?

335 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 18:11:04 ID:AGqNT7zP
燃料は送れてます。ロトで回すとススーといってくれます。ロトずっと回してるとやはり燃料の送りすぎですか?ただプラグ外してロト回しても燃料がでてこないです。燃料多いと穴から出てくるんですよね〜?もうナゾだらけです

336 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 19:07:44 ID:8eDsn3Dv
一度、プラグを外し、逆さまにしてからクランキングしてエンジン内の燃料を完全に抜いてみましょう。
それから、エアクリ外してキャブ内を見ながらクランキング。
キャブから燃料は出てきてます?

プラグなどが異常無ければこれでかかると思いますが?

補足として、若干スロットル開いてかけるとかかりやすいこともあります。



337 :超初心者:2006/11/15(水) 19:28:45 ID:AGqNT7zP
330様331様333様334様336様
初心者の私に親切にアドバイス頂きありがとうございます。
週末にでもチャレンジしてみます。
ありがとうございました

338 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 22:08:17 ID:FEK+8kYX
初心者さん頑張ってコツをつかんでください。
俺はキャブに直接燃料入れて掛けてる。
二、三滴じゃ無くあるれる位入れてるよ。まずいかな?

去年初めて買ったサベ3.5エンジン掛けられなくて模型店に電話するまで、
先にキャブまで燃料送るのしらなくてずっとリコイル引いてたW
今となってはいい思い出です。

339 :331:2006/11/16(木) 02:08:50 ID:ubHzPR5i
>>335          もう一つアドバイス的な事を思い出した。

サべ仲間が始動にてこずっていたときの話。仲間のは
ロト仕様でいつもは一発始動。だけどその日はなかな
か始動せず、各所をチェックしてもこれと言って不具
合はなし。
どうしてなのか悩みながらも、試しに俺の充電したて
のポケブーを使ってみたら、あっさりと始動した。
プラグをチェックして、見た目でちゃんと赤熱してい
ても温度は不足しているのかもしれない。
電池は新品なり、きっちり充電した物にかえて試す必
要もあるかもしれないよ。
最初のならしの時から時間が経っているなら、なおさ
ら試してみると良いと思う。

あと、やっぱりプラグは新品だと始動性は良いなぁと
感じる。ベンチで1タンク焚いてプラグが痛むか?と
言うと、そうでもないと思うけど燃調の濃い状態でか
ぶり気味で回していたら、劣化するかもなあ。

340 :超初心者:2006/11/16(木) 08:48:33 ID:mOT8C5bc
おはようございます。
338様339様
アドバイスありがとうございます。明後日が待ち遠しいです

341 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 19:06:23 ID:TQsR5wWK
サベって実際何キロでるの?

342 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 20:56:18 ID:yw1darPY
ノーマルで約80km/h弱

343 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 21:51:45 ID:1KLex9kN
サベ欲しくて買おうと思ってもう2ケ月近く迷ってる初心者だけど上の超初心者さんみたいになりそうで恐いなあ。
トラブっても原因がわかればまだいいと思うけど何でなのかわからん状態は辛いだろうな。
まさに上のような状態を恐れて買うのを躊躇してまつ。

344 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 22:19:16 ID:b0koPxW9
しかし、モントラ総合サイトのJMTAって全然機能してないな。
全国あちこちのモントラサイトを支部にしたけど、大した活動もしないまま飽和状態。
第2のビックフット・フィールドを狙ったんだろうが、遠く及ばなかったな。
ビックフット・フィールドの全盛期の頃が1番よかった。。

345 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 22:28:09 ID:bAK7Hvhb
>>343
誰だって最初は初心者ですよ・・・

オイラも初心者でした
今でも初心者だけども・・・

でも走らせたいでしょ Myサベージ

面白いですよ〜
Myサベージ

346 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 02:43:26 ID:tnfoCxYD
>>343買ってみればいいじゃん。幸せになれるよ。

347 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 03:13:11 ID:qQFhkkho
>>343
そういう人は、近くの模型屋で買うべし
徐々に慣れれば自分で色々できるようになるでしょう

348 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 07:05:45 ID:NgR/EBoY
>>343
俺もサベX買ってから3ヶ月ぐらいですよ。
本当は子供の為にmini-zモンスター買いにいったんですけど
mini-zモンスターが在庫なくて、しょうがないので前から欲しかった3PKプロポを物色してたら、
店員が「サベXいいですよ〜」ってサベXに3PKに始動道具などなどで
結局1万でラジコンできたものが10万になってしまった。理性の弱い男ですよ

いまや買って良かったと思ってますよ。
トラブルもいろいろあったけど、説明書も詳しくかいてあって
そんな難しいものでないと思うよ

349 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 10:15:52 ID:zPzlA+ZX
ノーマルで80キロもでるん?

350 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 10:38:28 ID:5Xn4W6+k
80キロも出ないと思う。
よっぽどエンジンのこと詳しくて極限まで性能を引き出し
ギヤ比をきちんと合わせないときびいしいと思う。

351 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 12:39:52 ID:G2L2SCqk
JMTA乙

352 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 12:44:49 ID:Ru8acZiF
先日あるオンロードのサーキットに乱入し走らせてみました。ナイトロスター25ギヤ比はキットのまま 1/10GPツーリング1/8レーシング1/5ガソリンカーすべてにストレートですら追い付けませんでした。 たぶん50キロ出るか位かもニードルも結構絞った結果です

353 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 13:09:22 ID:yq5VklwB
あたりまえだろ
さすが脳筋
邪魔だから二度とするなよ
立場をわきまえろ


354 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 14:42:56 ID:G2L2SCqk
JMTAって何がしたいのかね〜?あのサイト見たけど 質問してる人の答えになってないな…代わりに答えようとしたが 使いづらさに ヤメタ

355 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 15:11:45 ID:Ru8acZiF
>>353別に邪魔してるワケじゃないしみんなが笑って受け入れてくれたがなぁ〜

356 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 15:16:21 ID:WQ6SM1IS
練馬の若僧の事か?某掲示板で連投しまくりでウザイ!商品入荷情報が下がって迷惑!HPの主とは思えん非常識!!!

357 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 15:18:19 ID:WQ6SM1IS
>>354

358 :ラジコン大好き:2006/11/17(金) 17:10:13 ID:0WkbVzbV
この前は、すいませんでした。 結局 サベージXを買おうと思っているんですがサベージXの他に何を買ったら走らせられるんですか?

359 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 17:26:26 ID:G2L2SCqk
>>356正解 練馬の非常識

360 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 18:14:47 ID:WQ6SM1IS
>>359 質問の答えに困ったら世界の変体モントラ画像を貼り付けて解決WWW

361 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/17(金) 18:31:57 ID:AQj6GutQ
>>356
確かにそんなことあったねえ・・・神戸の老舗の掲示板っしょ?
でも、以前結構強くたしなめられてからこれまで何かあったっけ?
ここじゃなくソッチで注意するほうがいいぞw

ま、漏れもあの店よくお世話になるんで不便な気持ちはわからんでもないけど・・・
えらくラジ好きってのはわかるし、掲示板で在庫問い合わせばっかってのもお店的にどうよ?と思うので
店長が注意せんうちは、生温かく見守ってますw

つーか、モントラサイトの活況についていえば・・・
最近N○-RIDEの方に元気がない方が気懸かりorz
なにげに、ブログ結構楽しみにしてたんだけど、最近更新ないし・・・
もしかして、このカテゴリーって飽和しちゃって終息気味なの?

362 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 18:44:52 ID:kUXcXom0
本業の方が忙しいんでないの?
俺も毎日ブログ更新してた時期あるけど、仕事がいそがしくなると帰ってからUPする余裕ないもん。

とかいいつつ色々買ったりしてストレス発散

363 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 18:57:41 ID:WQ6SM1IS
>>361 俺の記憶では過去3〜4回ほど連投で1ページ潰してるから質が悪い、それも忘れた頃に、毎回チクリと注意あるが懲りないみたいだなWWW 某店長も掲示板に書いて本チャン入荷情報にUPしない事があるからな

364 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 19:13:52 ID:quvb5CEn
練馬の若僧は、ただの荒らし!モントラ衰退させるウイルス病原菌の塊!!

365 :・・・・:2006/11/17(金) 20:57:26 ID:afvt0aMb
さぁ〜 明日は土曜日!!

天気予想では晴れ時々曇りだって!!

朝からサベる人は・・・
プラグヒーター 充電したか〜
俵バッテリー 充電したか〜
送信機バッテリー 充電したか〜

嫌な事忘れて サベるべし!!!


366 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 21:07:54 ID:afvt0aMb
>>358
Xならプラグヒーターとロトスタータのバッテリー
それとサベXの餌(燃料W

それとバッテリーの充電器

オイラは予算オーバーだったけど
今は幸せです


367 :ラジコン大好き:2006/11/17(金) 23:29:58 ID:0WkbVzbV
教えてくれてありがとうございました。

368 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/18(土) 01:11:31 ID:jeXgG+Cv
電飾ミッドナイトサベしてきますたw
HPIのDBOX(ドリ用?)つけたら・・・おんもしれー!
カウンターちゃんとあててくれるんだねえ、コレ!

369 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 01:12:45 ID:odgw60Z3
本場アメリカでトラギー人気が凄いからモントラ人気もなくなってきたね。
海外のモントラサイトもある時期から急に人が少なくなったしな。

デカタイヤもレース志向になっちまったか。
俺はモントラとバギーを持ってるからいろいろやってるけどね。

370 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/18(土) 01:22:04 ID:jeXgG+Cv
漏れは・・・たとえ壊れる箇所が多くても、よく転んでも、
ラダーフレームと高めのシャーシバランスが、大スキだー!!
ナチュラルハイのまま叫んでみますたw

371 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 12:26:19 ID:olWi3LX3
クローラー系は、安定してって感じか。
パーツ高いからお金持ちのジャンルだろうけど。

372 :超初心者:2006/11/19(日) 16:01:47 ID:gRct5PGT
今、ブレークイン始めてやはりロトいくら回してもかからないからキャブから燃料入れたら一発で始動しました〜!!
感動です!
色々アドバイス頂き有難うございました。しかしこれからキャブから入れないとエンジンがかからないとなると少々ガックリします。しょうがないことでしょうか?
いつも質問ばかりですいません。

373 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 19:37:10 ID:dbbl7PxM
ちゃんと燃料がキャブまで届いてたら掛かるはずなんだけどな。
プラグ変えてみるとか。

374 :超初心者:2006/11/19(日) 21:00:52 ID:gRct5PGT
一度エンジンがかかってしまうとあとはロトでかかりました。プラグは予備があるので次回までに交換してみます。

375 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 21:46:12 ID:CSteFSg8
>>374
キャブに直接なんて手間かけなくても大丈夫だよ
見た目でキャブまで燃料が行っていても、キャブ内部
まで入ってないって事でしょ?キャブ入り口で止まっ
てしまって。だからかかりにくかったら、プレッシャ
ーパイプ外して圧をかけるのが、エアクリーナーを外
すよりはるかに簡単だと思うけどなぁ…
俺はこの方法でかからなかった事ないよ。
しかしまぁ、人それぞれなんで自分でやりやすい方法
で楽しんでくれ。

376 :超初心者:2006/11/19(日) 22:53:42 ID:gRct5PGT
なるほど!!見た目で燃料が行ってても、キャブの中まで行かないことがあるとは思いもしませんでした。
プレッシャーパイプを吹いて、キャブの燃料の吸い込み口までは送ってましたが、もう一吹き足りなかったのですね。
勉強になりました。ありがとうございます。
ところで、プレッシャーパイプはどうゆう役割があるのでしょうか?マフラーからオイルがたくさんでるのですが…

377 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 23:16:15 ID:HjAse0cs
すでに上に書いてあるように燃料を排圧で送るため
オイルは排気と一緒にエンジンから排出されているもの

378 :超初心者:2006/11/19(日) 23:34:08 ID:gRct5PGT
これからガンガン吹いていきたいと思います。有難うございます

379 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 23:34:54 ID:O4B/oz4c
サベXにデュアルブレーキ付けてる方いますか?
クラッチベルにディスク当たってしまうんですが
エンジンスペーサーとか付けてますか?

380 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 00:47:49 ID:qQdl+t4/
>>376
マフラーに蓋してリコイルすれば燃料がすぐ行きますよ
プレッシャーパイプは排ガスの圧を利用して燃料をエンジンに送るものです。
マフラーからオイルが沢山出るのも慣らし時はニードル甘めで
あまりエンジンも回らないのでオイルがたまり易いだけで問題ないです。

381 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/20(月) 01:44:43 ID:jZjAhKGN
とはいえ、いつまでも甘いままだと、燃料がゲル化してコンロッドが逝く原因にもなるし、
アタリつきすぎても高回転域で十分回るだけのトルクの得られないエンジンになる恐れありw
この頃合い見切るのがむずかしくもあり、奥の深さ感じる面白いとこでもあり・・・
漏れはまだまだ修行中orz

382 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 01:54:19 ID:CoGpF9UA
>>380
あんた正解

383 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 02:04:09 ID:+8NRTRTj
正直デュアルブレーキはいらない。
シングルで十分止まるよ。
サーボを高トルク型にしとけば良し。

384 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 18:01:52 ID:ezb5xQZp
>>379
デュアルにしてるけど当たらんよ。
たぶんスパベル共にちっこいの使ってるんじゃない?
俺は49/18で使用してるけど、かすりもせんよ。

>>383
デュアルならもっと止まるよ。
シングルだと使ってるうちに滑りだしてくるの早くない?
また調整すればいいだけの話だけどね。


385 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 20:50:21 ID:S60GU3l9
シングルなんてあるん?

386 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 22:49:09 ID:2M21eT9H
サーボ変えるならトルクは10`オーバーすかね?
ツーリングの中古のメタルのサーボで8`なら、あるんスが…トルク不足すか?

387 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 23:03:25 ID:S60GU3l9
386>> とりあえずいいんじゃん? 金あれば10キロオーバーほしいとこだけど

388 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 00:13:57 ID:R5SpeBHL
サベの本当の値段が嫁にバレた。
サベ3台X2台、オプの値段も吐かされた。
バハ5は30000円と言ってあるしオワタ。

389 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 01:10:35 ID:9z29R8HN
買いすぎ。

一台に愛を注ぐべし!!

390 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 01:46:58 ID:Ll4vanty
何でばれたの?

391 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 07:48:42 ID:IkZMvGCC
俺も嫁さんに内緒で購入。
3歳の子供の為にっと・・自分に嘘。

392 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 10:42:07 ID:rhv7xfJv
俺も嫁には子供の為と称して購入。

休みの度に子供連れてサベってます。
嫁はアレが内燃機関のエンジンついてて、何十`もの速度が出る代物だということなど
夢にも思っていない。


はずだったのだが、子供の口からバレた・・・。

393 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 14:52:25 ID:BcR7GSVB
子持ちのサベラー結構いるんだな。俺もだけど、嫁には貰い物って事になっているが、アルミパーツがテンコ盛りだ。

394 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 17:35:55 ID:9z29R8HN
サベは金銭的にある程度の余裕がないと本格的にはできんな…。



395 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/21(火) 17:57:06 ID:fqnsGXAX
オプ買い揃えまくりで・・・下手すりゃ、軽自動車一台分くらい逝くねw

396 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 18:55:02 ID:R5SpeBHL
>>390
hpiのカタログを開いたまま寝てry

397 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 20:03:41 ID:VDRh9o+e
GPカー初心者にいきなりサベXSSGT−2は無理がありますか?

398 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 20:37:17 ID:DFEY83v4
>>397
無理じゃないよ。
買う時は勢いが大事。
考えるのは買ってからだ!



399 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 21:15:56 ID:Ro7Wx/8J
>>397
398の言う通り!買っちゃえばなんとかなるよ!あれこれ考えずにまず購入!

400 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 21:54:28 ID:VDRh9o+e
398さん、399さん、ありがとうございます!!なんか自信がつきました!とりあえずサベXSSGT−2買ってみます。

401 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 08:16:25 ID:TfN6Bi/T
わかんないことあればまたここで聞けば◎!みんな教えてくれるべ!!

402 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 08:49:35 ID:2xoGMa5Y
>>397
逆にSSの方がマシン構造がわかって良し。
RTR買ってこわれたらそのままって言うのも多いいからなぁ〜


403 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 09:53:10 ID:PkBn3YAM
サベラーの方に質問です。TNX5.2Rってどうおもいますか?実は初心者な者でどちらを買おうかまよってます。ご意見を聞かせてもらえませんか。

404 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 10:34:47 ID:2czPJP78
>>403
このスレで聞いたらほとんどの人がサベージ買えと答えるだろう。サベージ買っ
てエンジン載せ換えるのもありだろう。
そういう質問してる時点で無理だ。ここはサベージスレだ。
お前はタミヤ買って出ていくのがいいと思うよ。

405 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 10:44:21 ID:LmeYHMZn
>>403
別になんとも思わない。
初心者?だったら何?
そんな事店員に相談しろやボケ
つうかミニモンでも買っとけば?

406 :練物の若増:2006/11/22(水) 10:44:25 ID:XJ9QAg2O
2台買えwww

楽しみ2倍








でわでわ

407 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 12:10:03 ID:PkBn3YAM
404 405へ ば〜か 程度低いんじゃボケ。同じサベージ持ちとしてはずかしいわい。自己満足お宅が!

408 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 12:25:36 ID:re6t5bAU
サベ持ってんのか?で、どっち買うか迷ってる?
訳わかんね

409 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 12:39:39 ID:64yWk3wd
そちらこちらで練馬のウイルス発生〜ウザイ

410 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 15:24:37 ID:TfN6Bi/T
>>403
どっちでもいいけど後々の事考えるとサベのほうがいいんじゃない!

411 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 15:56:45 ID:fvU3Sq7A
5.2がいいよ
サペむちゃくちゃうるさいし
猫のケンカみたいな排気音するぞ


412 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 16:51:23 ID:fOfNq5BI
壊れて遊べないんじゃつまらんしな
やっぱりサベだね

413 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 17:06:09 ID:TfN6Bi/T
その通り!モントラは壊れた時どんだけパーツが手に入れ易いかが重要だと思うよ!

だからサベ!

414 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 18:04:40 ID:E1YJJGv8
サベSS、3PK、デジタルサーボ、3速、マフラー、燃料、バッテリー、充電器、ロト、アルミがちょっと。
15万くらい使いました。

初走行が楽しみだ。

すぐに飽きなければいいけど・・・

エンジン掛かるかな

415 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 18:18:44 ID:2czPJP78
>>407
IDって知ってる?
それとも悔しくて3時間足らずの間にサベージ買ってきたの?何買ったの?組み
立てできたかい?初心者のボクちゃん。それともRTRかな?慣らしも終わらない
うちに調子にのらないでね。サベージを買って来たのならみんな優しくしてくれ
るかもよ、良かったね。
あ、すでにサベージを持っていて、次にもう1台買うのにどっちがいいか聞いた
とかって後出ししてくるのかな?

意見聞かせてって言うから俺の意見を聞かせてあげたのに、お礼どころかレス番
指定で文句言われたので釣られてあげたよ。

416 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 18:43:38 ID:fOfNq5BI
プロポはやっぱかえたほうがいいのかのぅ
結構金使ったがプロポだけは気がむかない
なんかちがうの?

417 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 19:07:34 ID:3ijWMPfE
>>416
デュアルレートやエンドポイントくらいはあった方がいいんじゃない?
河川敷きでハイエンドの機能はあっても使わないだろう?
だから金あまってるなら買えばいい程度じゃないと思う。
ミドルくらい買って高級サーボ買うのがいいよ。



418 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 19:11:54 ID:2czPJP78
>>416
プロポって、RTRからの話?だったらプロポと言うか、サーボはトルクがあって
素早いヤツに換えてみてもいいと思うよ。全然違うから。
止まるし、スロットルレスポンスは良くなるし、曲がるし、真っすぐ走るように
なるよ。ようするに操作性があがる。プロポもミドルクラスにでもかえたら細か
く設定できてより快適。
あとRTR付属のプロポってAMじゃなかったっけ?FMにしておいた方が安心だと思
うよ。
絶対にとは言わないけど、他のオプションパーツよりもまずサーボや受信機バッ
テリー、プロポ&受信機にお金かけるのがおすすめ。お金分の効果が期待できる
よ。

419 :モンスタートラックは、やっぱりサベージ!:2006/11/22(水) 19:19:31 ID:rBsBEon4
サベージは、いっぱい種類がありますがどのサベージを買ったほうがいいですか?
初心者なんですが!

420 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 19:24:46 ID:TfN6Bi/T
>>416どうせ買うならハイエンド

421 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 19:52:05 ID:0X1s1xxd
俺も小学生以来からのラジコン初心者だけど3PK買ったよ
河っぷちでしかやらないけど、子供に触らす時スロットル下げて
渡したり、家ではAMモジュールでMINI−Zで遊んでるよ
なかなか良い買い物したよ。地味にコースとか出て自分なりのセッティング
出すのが楽しみだよ。

機能ではなく技量なんだろうけど、おれは物から入るので自己満足で良いでーす



422 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 20:27:48 ID:re6t5bAU
そうそう、どうせ買うならハイエンドと思って
かれこれラジ屋に20回は通ってるな
3PKスーパー欲しいなぁ

423 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 20:53:54 ID:4LO0Z6sL
さらに教えてもらいたいんじゃが、FMはやはりえらいのかい? サーボは必要性を感じてすぐ変えたからよけいプロポに目が向かなかった。 にしても皆親切だのう、サベますます楽しい

424 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 21:30:45 ID:TfN6Bi/T
オレはサーボ変える前にプロポ買った!M11使ってるけど最初使った時ノーマルサーボでもかなり変わったよ!コースで走るときなんか違いがハッキリしたな!特にステアリングはクイックになって最高!

友達3PK使ってるけどなかなか良いって言ってるよ!見た目もカッコイイしね!ありゃ買いだな!

425 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 21:52:23 ID:Qv9posnv
高級プロポは、見た目効果が一番だと思うよ。
 サーキットで機能を使いこなすような使い方ができるようになれば
さらにおいしいし。
 重いのが悪いところで、それが嫌なら3PMとかがいいんじゃないかな。

426 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 21:57:00 ID:PbKjKt1S
M11(EP)と3PK(PCMでサベージ)を所有してます。
所有満足度からもハイエンドプロポはお勧め。
機能は使いこなさなくても無問題(w
個人的にフタバのハイレスは違和感あってダメポ。
プロポの重さは単4セルを組んで軽量化しています。


427 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 22:49:43 ID:PkBn3YAM
415へ やった〜サベ買ったら優しくしてくれるんだ〜うれぴ〜チュッ。

428 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 23:46:17 ID:2czPJP78
>>427
買ったら?はぁ?『同じサベ持ち』って言ってたよな?もう持っているんだろ?
何だか痛々しいぞ。
もうちょっとマシなレスしてくれると期待していたのに拍子抜けな嘘つきボクち
ゃんだな。冷たくされて悔しかったのかい?おお、よしよし。
アンカーつけて改行もしっかりしないと、「携帯厨乙!」ってまた余計な事を言
われちゃうよ。
『初心者』を免罪符に『AとB、どっちがいい?』と嫌われる質問しておいて、
冷たくされたらレスした人をバカ呼ばわりし始めるあたり、もうおかしくてたま
らないよ。

429 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:08:37 ID:ff42jWTq
428へ もしかしてぼくちんが唯一の会話相手?悪いけど他の皆さんに迷惑だからバイバイキ〜ン。

430 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:25:54 ID:edHuQTvu
>>423
FMにしておけばAMよりノーコンくらいにくいよ。FMで
も近場で同じバンド使われたらどうにもならないけど。
423氏は今まで実感する機会がなかったかもしれない
けど、俺の身近なケースではサベージ仲間がRTRのプ
ロポを使っていた時、ノーコンくらったり電波の到達
距離が短かったりで、その隣でなんともない俺のサベ
ージをみて納得して、さっそくプロポを注文してたよ。
サベージに限らずノーコンでラジコンや物を壊したり
最悪、人に怪我させたりは極力避けたいじゃない?だ
からFMプロポシステムとフェイルセーフシステムは必
要だと思うよ。


ちなみにHPIのRTFシリーズの空物を買ったらデフォル
トでFMプロポだったので、メーカーも配慮しているん
だと思った。当然か。

431 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:32:35 ID:4hgzF98U
おそらくSSの標準だと思うんだけど、ベルの外側にハマる5ミリ厚くらいのリング? あれめちゃくちゃいいな! しばらくエンジン降ろさなくてすむな!ベアリングももつし、安定したクラッチミート得られるし。 とゆうかオレ遅い?

432 :超初心者:2006/11/23(木) 01:27:52 ID:trSqDkYK
380さん、381さん
ありがとうごさいます。遅くなってすいません。
明日またブレークイン(2タンク目)します。走らせたくてたまらないのですが…がんばります

433 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/23(木) 02:10:05 ID:xj/c10a2
381です。
覚えててくれてうれしいっすw
2タンク目ってことは・・・これまでベンチでってことですよね?
2タンク終わったら、そろそろアイドルも安定してきると思うんで、
ぼちぼちランニング入ったほうがいいと思うっす。
ガチガチの外国エンジンでなければ、ですがw
ブレークインはそれぞれ持論の別れるとこなんで異論があるかもしれないですが・・・
少なくとも自分はそれで壊したことはありませんよ〜。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 06:06:24 ID:7Tq6+3KS
みなさんありがとー! プロポ考えてみるよ!

435 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 11:26:18 ID:4WJDLA8F
k4,6→ピコ27と使ってきました。次はSTS28かSTS30か、と思ってます。
STSの28と30のどちらも使ったことある人いたら、インプレ聞かせてください。

436 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 17:24:13 ID:IC2RVFLn
やはり30はトルクもりもり。

437 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 18:45:14 ID:4D7T5WVp
32はもっともんりもり

438 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 21:14:25 ID:4hgzF98U
30ですが、46×20でRDフランジタイプ、高回転は結構回しきっていました でも低速トルクは並だと感じました。おそらく28とくらべると、トルクが若干上がって上は互角じゃないかと…

439 :435:2006/11/23(木) 21:43:54 ID:+PyFLRuG
皆さんどーもありがとうございます。
じゃ、K4.6と比べるとどうなんですか?
ピコ27も良いエンジンですが、K4.6の方がよく回っていたように感じます。
しかも安定してたし。天気や気温に関係なく調子良かったし。
もちろん個体差もあるし、個人の感じ方もあるでしょが・・。


440 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 21:57:21 ID:4hgzF98U
4.6使ったことないのですが、低速トルクは4.6に分があるかと思います。上はSTSに分があると思いますが、大きな差は無いと思いますよ。ただ安いのは魅力ですね。

441 :435:2006/11/24(金) 22:11:33 ID:KcgqLb+Y
そーなんですよね、STS安いから。
買っちゃおーっと。皆さんありがとうございました。

442 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 22:56:37 ID:sMmbOxTQ
さぁ〜ココにお集まりのサベラァ〜の皆様
明日は待ちに待った土曜日ですよぉ
しかも天気は晴天ときたもんだぁ

明日、朝からサベル人はこの指にオトマリ!!

443 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 23:18:16 ID:SpaK4c76
いいな、土曜日休みって・・・

444 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 00:16:59 ID:WPSeCI0C
最近はF-350ばかりだけど、サベるのもいいな。
両方持っていくか!!

445 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 07:30:23 ID:ZvHbihaf
オレも今日は仕事…

日曜サベる予定なんだけど天気が微妙なんだよなぁ

446 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 08:27:52 ID:qH6/1mH7
最近寒くなってきましたが、プラグは交換してますか?。
OSのR5プラグじゃなかなかエンジン掛からないんですけども。
暖まるとすぐに掛かるので、外気温度低下に伴いホット系?に変えないと駄目なんでしょうか。

先週A5プラグが切れ、R5しか持ってなかったので変えたらなかなか掛からなかったもんで。


447 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 08:56:32 ID:tdKrEXZt
サヴェージがだんだん銀色になっていく

樹脂パーツよりアルミパーツの方が多くなってしまった。

汚れるのが嫌で最近はアスファルト路面ばかりで走らせてる。


ノバヘッドほしいなー

448 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 10:35:59 ID:oFe2FYGq
アルミサベ見てからアルミにはまる人の気持ちが分かった。

449 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 18:08:46 ID:p0G0cYJD
アルミ重いじゃないですかー。
観賞しててもしょうがないし。
走らせてなんぼじゃないですかー。
だからもっとカーボンパーツ販売してよ。
シャシとアームブレスはカーボンに変えたのですが、他軽量できるのないですか?

450 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 19:50:52 ID:AkePXY5L
フルアルミ持ってるけどガンガン走らせとるよ。
Xも一台フルアルミにする予定。X用アルミギアボまだー?

451 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 03:45:15 ID:MfByy5lx
ノーマルもいいよ。
特にいったん走り始めてしまえば同じさ
フルアルミも好きな人はそれでも良いのでは?
ひとそーれぞれー

452 :名無しさん@電波いっぱい :2006/11/27(月) 09:30:31 ID:UJSgwDe+
ただ、通常パターンでいえば、アルミやオプでいくとこまでいくと、
ノーマルのよさがわかって、戻ってくる人も多い希ガスw
最近、懐かしのピコ26にドノーマルが一番楽しいことに気づいた漏れがきましたよorz

453 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 11:50:20 ID:NBc2mRFt
>>452
激しく同意。
俺も超合金仕様wまで行ったが、今は完全ノーマルになった。
でも楽しいよ。

454 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 22:40:14 ID:hayh7HT6
ディフェンダー90ボディ・・・キタ。


455 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 10:21:13 ID:M89Kod1J
超合金仕様になったらもう一台買うのが真のサベラー。
超合金で糞重いサベにハイパワーエンジン積んで壊しながら走らせるのが
真のサベラーか?


456 :練鹿の若増:2006/11/28(火) 18:05:54 ID:9u0AZqtr
>>455

なに言ってんだか?超合金にしたら自然に2台になる。







ではでは!!

457 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 20:48:29 ID:nhUc9ESg
足回りってやっぱアルミの方が強度ありますよね?
デメリットって重量ですか?

458 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 21:31:42 ID:NmKPhVwh
>>457 JMTAで聞いてみ 練馬の若僧が教えてくれるよ でわでわ!

459 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 01:21:07 ID:19sRDVU3
>>457
アルミにするのも良いと思うが、すべて変えてしまうこと無いと思う
逆に「壊れる部分」を作っておく(ノーマル部品)とそのスペアパーツのみ
持ち歩けばクラッシュ時、その部品を毎度交換ってね

460 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 12:09:17 ID:a5otIGyg
サベ400(走行10000KM)を譲って貰って乗り始めて一週間。
人気はあるのは嬉しいけど、古いから改造部品が少くないですか?
それより、僕の場合は通勤&ソロツーリングで
走行距離が一週間で約1000KM!!
何よりバイク寿命が早そう・・。

461 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 12:20:41 ID:GaZDq+du
>>460わかったからバイク板に帰れ

462 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 12:55:47 ID:xnvzwFC9
サベージってノーマルじゃブレーキ弱いよな

463 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 15:15:05 ID:YLoiWadj
たしかに弱いけど、パット止めるネジがゆるくないかい?

464 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 20:02:58 ID:FF0lVk9w
パッド張り替えるのメンドクサイからノーマルに戻した。
今度はブレーキディスクが1日1枚になった。
前なんか溶けたディスクの樹脂がパッドにベッタリくっついてたし。

465 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 20:44:50 ID:YLoiWadj
パット無しでやってみ! 強烈です!

466 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 20:52:29 ID:pWOiNVc8
465>それはハード杉
でもそういうの好きかも。

467 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 00:17:52 ID:HSw2w3sd
サーボのトルクも相当関係しますね。

468 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 00:54:43 ID:DeC3D7of
っていうか、ブレーキのリンクを根元の方(下方向)に移動して固定するだけで大分効きが良くなったざます。


469 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 11:23:44 ID:OtcniogE
アッパーアーム通してるサスシャフトが出てきちゃうんですが
何か対策品とか出てますでしょうか?

470 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 11:32:09 ID:gwJqRw/9
無印をX化したけど、そんなことは一度も無いなぁ。
シャフトを通す穴が緩くなってるのかも。

471 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 14:26:12 ID:X8gX0Qib
出てきたところで抜ける事はないだろう。
なんか不具合あるの?

472 :469:2006/12/02(土) 15:11:08 ID:jMblrTAa
バンパーのストッパー?みたいのが
たまに横に回っててシャフトがかなり出てきてることがあるんで
そのうち抜け落ちそうで気になったんです。

473 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 17:18:35 ID:5xBk4cZf
サベ用タイヤでオンでも減りにくいタイヤってなんですか?

474 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/02(土) 17:40:42 ID:AoZpoFZ9
IMEX

475 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/02(土) 18:14:57 ID:GbaeVkT+
IMEXのRoadDawgはサイドウォールが高いせいか、ヨレ強い(特にソフトコンパウンドの方)んで、
もし使うんならインナー考えるなりした方が良い希ガス。
意外にオールマイティ系に感じててラジアルパターンのデザインも結構気に入ってるんだけど・・・
無難にroadrageじゃだめなのか?グリップ丁度いいと思うんだけど。
漏れなら扁平率高いもん選ぶな、減りはともかく安定感欲しいのでw
個人的にフォルトラインあたりに興味あるのだけど、ホイールごとかえなきゃいけないっぽいしorz

476 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/02(土) 18:22:13 ID:GbaeVkT+
あっ!オン用タイヤ限定じゃないんだね・・・スマソorz

477 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 18:49:43 ID:5xBk4cZf
475さんありがとうございますm(_ _)m

475さんが教えてくれたタイヤ、どこにもありませんでした(T_T)もしよかったら、そのタイヤ売ってる、通販の店教えてくれませんか?

あとフォルトランタイヤすぐダメになるらしいです

478 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/02(土) 19:18:11 ID:GbaeVkT+
レスd!
フォルトラインの情報ありがとさんです。
IMEXのRoadDawgもPROLINEのRoadRageもオクで入手可能だと思うけど?
出品してる人も有名モントラサイトやってる代行の人だったり、代理店(IMEXの場合)だったりするから。
基本輸入物なんで少々高いのはしゃーないと思うよ(特に代行は)。
プロライン製品の一部は京商とか無限販売のがあるから、それだとある程度デカいショップで安めで手に入るんじゃないかな。
ロードレージはなかったような気もするけど・・・
一応、IMEXの方は・・・つttp://www.imexrc.jp/



479 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 19:27:14 ID:dde3vpNy
PROLINEのRoadRageは京商のホムペで通販できるお。送料も安いお。

480 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 19:31:26 ID:5xBk4cZf
478さんありがとうございますm(_ _)m

HPI商品のなかで、オンでも使えて、減りにくいのはなんですかね?フォルトランタイヤ以外でお願いします(笑)ちなみに、フォルトランタイヤはすぐにタイヤ裂けますよ(T_T)もしかしたら出てすぐ買ったやつだからかも知れませんが

481 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/02(土) 19:39:00 ID:GbaeVkT+
あ、ホントだ・・・フォローd!「トラックタイヤ」で検索一発だね。
しかも40もあるし!

482 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/02(土) 19:44:01 ID:GbaeVkT+
スマヌ・・・あんまHPIタイヤ使わないんだぁ、漏れorz
オンで使ってもグリップできるやつっていうとプロラインのボウタイしか知らないし、
ピン減るし。
伏兵でパンサーのMEGAMAXXスリックってのもあるけど、オクか高木さんしか知らないしな・・・

483 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 20:35:31 ID:Q7gdSPsQ
472>> 旧型のバンパーステーに変えるかタイラップで縛る。結構みな試行錯誤で同じやりかたにたどりついてるよ!

484 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 17:52:28 ID:ZaS8GU00
>>427
今は旧型ステーに変えてるけど、それまでは輪ゴムで左右縛ってた。
タイラップはジャンプすると切れるよ。

485 :472:2006/12/03(日) 18:19:27 ID:P6gYHprG
>>483,484
どもです
いろいろと手はあるみたいですね。
今日旧型のステーを探したんだけど何処もX用しか置いてなくて
カスタマーサポートで頼んでみようと思います。

486 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 20:52:28 ID:CCa+uuP5
金は用意した。だが、タミヤのF-350とどっちにしようか迷ってる。
フルセットで2万以上違うので、躊躇してる。
エンジンパワー・SSキット、魅力は充分なのは解ってるんだ。
あつかましいかもしれんけど、誰か背中をひと押ししてくれないだろうか。
サベージワールドは楽しいのだろうか?ハマれるのかな!

487 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:10:38 ID:/A8XDTNo
友達の数メートル借りただけでサベ買ったよ(w
こんな楽しいものがあったのか!って感じではまった。









でもあきちゃった(w

488 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:23:35 ID:SaVVxvac
すぐに飽きる人・・・・想像力がない人間である証拠。想像力のない人間は
楽しむ事を工夫し、長期にわたり楽しみを維持していく能力に欠ける。
そんな人間はどんな趣味を持っても半年と持たない。無趣味人間は全部この類である。
こんな人間は創造性も想像力も欠如しているので、仕事ですらクオリティの高い実績は残せない。
持続性を持って何かを成し遂げる力がない人間は、初めからなにやらしてもだめである。
一般的に「趣味のない人間が面白くない人間」と呼ばれるのは、その性格に起因する所が大きい。



489 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:33:03 ID:ACJVafMH
>>486
走らせる場所があるんなら圧倒的にサベが良いと思うよ。
カスタマイズする楽しみもあるしね。


490 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:51:18 ID:CCa+uuP5
>>487
>>488
>>489
あんがと!明日チャ○プに会社帰りでいって買うよ。
ところで、プロポはMX−3Sでいいのかな?
追加料金で3PKとかにしたほうがいい!?

491 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 22:13:03 ID:lMkIUwqL
>>487 ヘリやってみ

>>490 3PK買う余裕があるならいいと思うよ、あとからグレードUPする必要がなくていい。

492 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 22:21:46 ID:Wwq8PBVt
1/12からハチイチバギーまでMX-3S一台でやりくりしてるけど、特に不満は無いかな。
敢えて不満を言うと、シンセな受信機がデカイのと、電池の持ちがイマイチなぐらい。
カツらずに楽しむ程度なら、充分な性能と機能ですよ。

493 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 22:42:24 ID:CCa+uuP5
491>>
492>>
マジあんがと!
とりあえずは、MX-3Sでサベります。場所は、多分、大○川河川敷。

494 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 22:46:02 ID:PV20huKP
>>493
サベの醍醐味はスリーパークラッチを締め気味で、エアを決める!!
これに限るっす。
オフ車のコースで重量感を感じながらダイナミックにドリフト、エアを決めてください。
抜けれなくなりますからw

495 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 06:04:53 ID:Y67rowCo
>>488
上から目線で嫌な人ですね。
他人のをどうこう言う自分の性格が一番問題あるんじゃねぇか?

つーか、サベなんてあきても仕方ないだろ?
「サベ」ってくくりはおかしいかな。
RCのそれぞれのカテ1本を続けていくのは難しいよ。
環境であったり一緒に遊ぶ友人だったり。
同じモノを続けるのも楽しいが色々変えてみるのも楽しい。
常に変化があるからね。



496 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 07:13:05 ID:/scBGzOt
すぐ飽きるって…
下らねえ事書くから叩かれて当然だと
何キレてんだよ
愛情足りなかったんだな
いいからもうお帰りなさいな

497 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 08:27:48 ID:QEs1xnc0
>488
俺はサベやってて飽きないし他にも長く続けてる趣味もあるけど渓流釣りとゴルフだけはすぐ飽きた
多様な趣味の中のラジコン、さらに狭いモントラやっててすぐ飽きただけで面白くない人間扱いするのは馬鹿げてる
つか馬鹿




498 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 18:19:03 ID:Y67rowCo
「すぐ」飽きたとは書いてません。念のため。
飽きて放置気味だけど楽しさは理解してるからそのうち走らすよ。



499 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 20:17:16 ID:/scBGzOt
あ、ほんとだね
勘違いしてごめんね!

500 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 22:30:44 ID:NnTFx+V1
昨夜、背中を押して頂いた者です。
今日は、急に残業が入って買いに行けなかった!悲しい。
明日リトライする。
親切にレスして頂いたので、ご報告まで。

501 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 23:36:55 ID:nugclBUR
>>500
リトライが一瞬リストラに見えてびっくりした。

502 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 03:05:51 ID:tLLmTjWc
同じく。ドキッとした。

503 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 22:50:45 ID:+NtI2I9E
今日、ついに買ってきた。SSキットチャ○プのセット。
箱がデカイ。キットと燃料他は車に置いてきて、とりあえずプロポのみ
部屋に上げた。
2時間後にコソーと本体を上げるつもり。
俺もサベージオーナーだ!!

504 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 23:24:07 ID:twdpM8sg
>>503
奥さんに内緒で買ったのかい?
いずれバレちゃうんだから堂々と組んじゃえ。

505 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 23:28:07 ID:hQ5CPpw8
おめ!

エンジンの慣らしは焦らずしっかりとね(・∀・)

506 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 05:30:47 ID:z9GRPz4n
おめ!
またひとりサベオーナー誕生か!
素晴らしい
SSってエンジンも自分で組むの?

507 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 05:55:36 ID:NIIkr+Yu
おめ!。

どうせ嫁さんにばれるやし、買ってきた〜ってみしてやれ。
ほんで、でっかい!何処に置くのんや?て言われなさい。

スマソ、俺のことでつ。

508 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 13:29:30 ID:evPhaajT
値段聞かれたら1万円とでも言っとけ。
ラジコン関係のカタログは隠しておくように。

509 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 14:00:58 ID:kLxejEGC
みんなありがとう。会社からカキコします。
よく考えたらあんなデカイものを嫁に内緒で組める訳ないので
「実は買った」と告白。値段も正直に言って、更にまだかかることも激白。
結構文句言われたけど、「週間フェラーリラジコン」を中止することで最後は
納得させた。
自分の小遣いを競馬で増やして買ったのに、なぜこんなに気を遣うのかは
クリスマスが近いから。

510 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 16:55:10 ID:tfuRGYvb
おめ!俺はパチンコでサベ買った。しかも、あのデカイ箱を地下鉄で持って帰ったぞ。

511 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 19:51:56 ID:RnH8M1Ar
バッテリーインジゲータ付けた人いますか?見た目だけで購入を考えていますが?無駄遣いかな?

512 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 20:04:23 ID:A3Upojxo
つけてるの見たことあるけどカッコイイよ。
買う余裕あるならつけてもいいんじゃない?

513 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 20:39:03 ID:IlYeKyyB
>>511見た目だけでも買う価値はあると思うよー
俺も見た目重視で買ったけど、ブレーキかけたりステア切って
電力を使ってる時などインジケータが動いて自己満できるよ

514 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 21:48:02 ID:RnH8M1Ar
511です。アドバイス有難うございます。m(__)m やっぱり見た目は重要ですね!特にサベは。明日、購入します。

515 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 22:54:10 ID:QzG5ExFI
キットの箱を開けて中身を確認したが、エンジンとタイヤの大きさが目に付く。
エンジンを持ってみると、ズシリと重い。なんか感動。勝手ヨカッタ感倍増。
各パーツ袋も結構ヘビーで、これを俺が組み立てて走らせるのかと思うと、わくわく
するし、やったるで〜って気持ちになる。明日もまた仕事頑張ろうと思う。
今日、帰りにフューエルセイフユニットを購入した。結構な値段だったけど、調べると
付けた方がいいと言う意見が大半だったので、迷わず。
コネクタの出っ張りを削れば、サンワにも使用できる模様。
ボディーを何色に塗ろうかを考えてる。多分、明日仕事中にも考えると思う。

516 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 23:49:28 ID:pSFtQAwo
>>515
その感じがイイです。
自分はXだったんで「これからサベージを組み立てる」って
感動が無かったですけど

「このサベージはMyサベージ」

こんな気持ちで感動してました


大袈裟 w

517 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 13:10:54 ID:f53fessA
>>515
おめでとうございます。これから寒くなるけど気合でサベしよー。
リコイルがつらい季節だねー。

518 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 17:25:53 ID:xx62tFdM
Vantageの魚雷マフラー買うって言ってた人
幸せになれたかな?

519 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/07(木) 23:11:23 ID:r5KVtjrR
不幸になりますた。

兎に角、爆音です。

カーボン独特の音なのか、はたまた抜けの良い構造から音のなのか解りませんが近所迷惑です。

ただかなり回りますね、このマフラーは。

でもRDやTHSが無難かと・・・」

520 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 23:20:19 ID:kt8EPJsW
インジケータ購入し早々取付ました。う〜ん見た目カッコイイ!かなり満足奠噬Aドバイス頂いた人本当に感謝です。

521 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 17:35:29 ID:vGRvHv58
明日は休みサベる予定

522 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 18:28:20 ID:vGRvHv58
サベージにはどんなタイヤがいいと思いますか?

523 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 18:34:24 ID:w4+5ORj5
ここだけの話ですが…











ゴムタイヤがベストマッチです!

524 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 18:39:54 ID:vGRvHv58
マジですか、 やっぱりゴムタイヤですよね! ありがとうございました

525 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 18:55:31 ID:E0VU8mj1
ダートボンズって減り早くないですか?
見る見るうちにピンなくなってツールツルのスリックタイヤになってしまった。
ホイルは使えそうなんだけど、強力に接着しすぎたみたいで外れそうにないし。
もったいない気がするけど、タイヤ・ホイルセットで交換するのが普通なのかな。

526 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 19:52:04 ID:wq659pjG
>>525 アスファルトでも走らせてないか?<ダート骨
ピンスパイク系長持ちさせたいなら土や芝以外は避けたほうがええよ。

527 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 19:53:23 ID:WFZ9rjkI
モントラに限らず、ゴムタイヤの場合は基本的にホイールも使い捨て。
スポンジタイヤならホイールの再利用もできるけど。

528 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/08(金) 21:02:32 ID:lMO2YPcf
そんな時はビードロック!!けど・・・・
かなりマンドクサイ!!


529 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 21:55:47 ID:Dq9jcZtY
さっきTNXとサベX、悩みぬいてサベ買いました。
値段はTNXの方が随分安かったけど、後でオプション地獄にハマるのも嫌なのでサベX購入しました。
エンジンは初なので、気を付ける様なところはありますか?詳しい方お願いしますm(__)m

530 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 21:58:20 ID:wq659pjG
オプション地獄は、サベのほうだぞw

 はじめはピストンスリーブのクリアランスが渋くてすぐエンスト、
泣きそうになるけどゆっくりスロットルをあければエンストしにくくなる。
 がんばって慣らしをきちんとやりませう。

531 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/08(金) 22:02:19 ID:lMO2YPcf
間違いない。
初サベなら特に・・・
アルミ化に憧れ、いざ実現するが走らせるのが勿体無くて2台目購入。もしくは余ったパーツでもう1台組み上げ。

これは鉄則。
これがHPIマジックなのですから。

532 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 22:14:51 ID:y3za6mRD
昔電動カーで「HPI(キット価格の)三倍の法則」って言い合ってたな

533 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/08(金) 22:25:51 ID:lMO2YPcf
てことは未だに健在ってことだな\\\


534 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 22:30:53 ID:FsfOWCVk
>>521
さあ〜明日は待ちに待った
土曜日です

エンジン載せ買えて
「慣らしはOK〜」

でも天気予想が「あ〜め〜」

凹んでるMAX-30VG


535 :ライトニング:2006/12/08(金) 22:57:09 ID:vGRvHv58
話しを変えますが サベージXとサベージXSSとだったらみなさんならどっちにしますか初心者なんですけど。・・・・・・・・・!

536 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 23:02:24 ID:tzpdh/Pw
初心者ならxでいいと思う
プロポとかサーボとかこだわりないだろ?

で、慣れてきたらトルク9kくらいのサーボに交換。(2個で10000円くらい)
で、飽きずにはまってしまったらプロポとエンジン交換。

537 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 23:13:01 ID:wq659pjG
>>535 俺も536の意見に賛同だな。
 独学ならなおさら。
 周りにやってる人がいるならその人の指示に指示に従うのがベター

538 :529:2006/12/08(金) 23:31:25 ID:Dq9jcZtY
>>530 531レスどうもです。
ならしは5タンクくらいでいいんですかね?

539 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 00:59:58 ID:lBwNWyKa
85 :名無しさん@電波いっぱい[save] 投稿日:2006-12-08 01:54:10 ID:gVctA4k9

Eサベくんへ
昨日やっと家にきてくれたね、昼休みいっしょに遊んだ姿みてマゾかこEとおもたよ
足早いし体柔らかいしね
でも飯食いすぎだぞ!
でもかわいいよ
いきなりむちゃなジャンプしてゴメンね、痛かったかい
でもジャンプ後の側転5回転は金メダル級だたよ
でもキミは丈夫な身体だね
擦り傷だらけになってしまったけど
でも大切にするよ
おれドSだけどこれからもよろしくね
土日はもっと激しいぞ!


540 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 12:08:21 ID:J7OQvQAW
>>525タイヤの接着剤取りたいなら鍋に入れて煮てみァ面白いように取れるよゥ

でも鍋は臭くなるから気を付けてゥ

541 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 12:40:47 ID:4NFBvs3h
このスレ、なんで急に携帯厨がわいてきているんだ?

542 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 21:54:51 ID:cwVpfIzb
新しくタイヤを購入しようと思います。
ネットで探しても「コレダ!」ってのが見当たりません。
今度発売するスクエアのミシュラン公認がMAXXサイズならよかったんだけどなぁ。
オンオフ兼用走行にお勧めタイヤがあれば教えてください(MAXXサイズで)
よろしくお願いします。

543 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 22:33:15 ID:l9o9mHl/
渋いところで、京商 ツインリブとかどうよ?
普通に入手できるし、アスファルト、芝ともにグリップ悪くないし持ちもいいよ。

544 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 08:12:53 ID:LCwZd+gX
プロトラインのダートボーンズタイヤとHPIのダートボーンズタイヤだったらどっちのタイヤがいいと思いますか?
教えてくらさい。

545 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 08:50:40 ID:lk2wPp3H
スパイクの形が微妙に違うよ。
正確には、HPIがダートボーン(ほんとに骨の形)
プロラインは、ボウタイ(長方形の中央に斜めのライン、蝶結びしたネクタイ、リボン)
長持ちするのはプロラインのほうかなスパイクの形がしっかりしてる。

546 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 09:59:35 ID:X1PpSsFl
あと、プロラインのほうはリブ?がしっかりしてますね。横方向のよれに強い。
それにピンの高さが違うような。プロラインのほうがグリップすると思います。
ステッカー(小さいけど)ついてくるし。

547 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 12:10:41 ID:t4eAHCU0
タイヤ自体はプロラインに軍配上がるけど、インナーはHPIの方が良いかも。
クライムファイター40使ってて、20タンクでインナーがよれてきた。
タイヤはほとんど減ってないのに…。

548 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 16:53:35 ID:I+PxZAEG
俺思うにインナーはプロラインのほうがいいと思うんだけどな・・・

549 :サベージがほしい:2006/12/10(日) 19:06:35 ID:LCwZd+gX
サベージを格安で買えるところありませんかね。・・・・・・・!あったら教えてくらさい。
中古でもいいのですが

550 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 20:00:33 ID:H0/yUkAz
>>549
買った後もまた金かかるからあきらめれ。

551 :ナイトロ:2006/12/10(日) 21:36:01 ID:LCwZd+gX
話しを変えてすいませんサベージにかんけいないのですが、サーパントのインパクトってサイズは、1/8ですか 教えてくらさい

552 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 22:18:37 ID:EjPMk2FY
鉄スパーに換えたら一気にベルがなめました。
レーシングクラッチベルは問題ないんでしょうか?
HPI指定みたいですが。

それともスクワットかロビンソンの強化がいいのかな?

問題ないなら安いHPIの方を使いたいです。
誰かやってる人います?

553 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 23:05:28 ID:BuXp+KVj
↑無問題

554 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 03:02:07 ID:pSURz3PS
>>544
>>549
>>551
お前はまず、レスくれた人にお礼を言う事を覚えてから出なおしてこい。

555 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 17:50:42 ID:f+DdMhAZ
すいませんでした。
つぎからは、お礼を言うようにしたいと思います。


556 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 18:45:16 ID:M154dHTY
GP初心者に対してという限定でアドバイスいただければと思います。

今、サベかTNXかとても迷ってます。GP初心者でもありますので
アフター安心なタミヤがいいかなと思うんですが元々はオプション豊富な
サベに魅力を感じていました。
ただ、サベの場合、エンジン始動や走行トラブルが初心者泣かせという
印象があり、お蔵入りさせてしまう恐れもあってTNXを候補にしました。
ヘタなのでハイスピードは求めていません。近所の河川敷の雑草地や
河原沿いの凸凹路を走らせるのがメインになると思います。

お勧めはどちらになりますか?


557 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 18:51:56 ID:5ZCZmgea
覚悟がなきゃどっちもつらいと思います
Eサベージにしなさいな

558 :練鹿の若増:2006/12/11(月) 18:59:44 ID:1HPsbftg
>>556
初心者とかGPとか関係ないよWWW

やる気と金があれば何でも出来るWWW
 






ではでは!!

559 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 20:23:06 ID:vC85b3PM
サベージ(k4.6)って全然遅いな。
1/8レーシング(21エンジン)の1/3位の加速しかない。

がっかりだ。

後、ウイリーバーつけたけどウイリーなんか全然しないし・・・




560 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 21:24:26 ID:xrefhf7N
>>559
ばか?

561 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 21:45:26 ID:YJW+zT0l
同じく

562 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 21:55:09 ID:5NO4j/vo
>>556
>>557
自分も迷ってます。この2車種で迷ってるのって意外といるんじゃないかい?
まぁ迷うのは自分も含めて入門者だと思うけど。
自分は先日までEジラやってたけど物足りなくなってサベorTNXを検討中。
ほんと迷うorz

563 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 21:56:51 ID:jZlOBSeL
サベ持っててTNXに買い換えようと考えてるオレがいる・・・・

564 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 22:05:54 ID:C7mXftfe
裏切り者〜〜〜

ミチロウが叫んでる

565 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 22:05:57 ID:MxTGo+Vq
用途や買う人の環境にもよるけれども、カッコイイと思うほう買うのが一番。

サベとTNXで迷ってるならどっちかっても問題ないよ。

サーキットならTNX、ピロ足と軽い足で走行性高し。

社外パーツ入れたりして遊びたいならサベ。

って感じで選べば?

 パーツ供給に関しては、文句無しにTNX。
 サベもかなり良くなってきているから欠品で走行不能ってことは
まずないと思うけどね。

 TNXは、社外パーツがいまいちだけど自作パーツや流用パーツで
個性をだせるし、なにげに弄っているユーザー(弄るまえにサベに流れる)が少ないね。

566 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 22:16:02 ID:C7mXftfe
・・・っうか
ココは「サベすれ」ですよね?

田宮のラジコンとサベージ・・・


「サベージ買った方がイイですよ  w」

567 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 22:51:03 ID:/JzxTDfA
・・・っうか
プレート上にエンジンとメカ載せた構造って?
走りはどうなのか知らんけど・・・
モントラならサベージの方がかっこいいと思いませんか?
サーキットならバギーかトラギーでいいよその構造なら。

568 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/11(月) 23:18:41 ID:asYgBDZ1
単純に、アメリカで売れた本家のT-MAXXがそうだったからじゃないか?
サスの形状とか、どっから見てもパクリっしょw
ラダーフレームは確かにカッコよす!

569 :556:2006/12/12(火) 09:36:04 ID:pYs8mKAt
初心者です。
レスくれた方、ありがとうございます。

フレーム構造とか見た目にかっこえぇと思うのはやっぱサベなんですよね。
個人的なTNXの魅力はメーカーフォローと実売価ぐらいです。

重ねて教えて君で恐縮ですが、HPIのメーカーフォローってどの程度
でしょうか?初歩的トラブルなどの質問に突き放しや放置ではなく
ある程度はhelpしてくれるでしょうか?
部品入手については洛や天国、タムであれば圏内にあるので
それほど困難ではないと楽観してますが・・・。




570 :練鹿の若増:2006/12/12(火) 11:32:46 ID:9SspvF4N
>>569
HPIの場合、小売店でメーカー在庫切れと言われてもカスタマに在庫してる事がある。カスタマに無ければ全国の店に電話すれば、大体みつかるよ!
要はやる気の問題WWW




ではでは!!

571 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 17:14:34 ID:GsPJqi8B
>>569
HPIのメーカーフォーローはきちんとしてくれるよ。
タミヤや京商とほとんど変わらないよ。
ただHPI購買層は、コアでマニアックというイメージがあるから、
HPIのカスタマーのフォローが薄いというイメージがあるのだと思う。
でも分からない事は聞けば教えてくれるし、壊れれば修理もしてくれるよ。



572 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 18:37:32 ID:aFywjFeh
自分でサベージ修理できない人はサベージやめた方がいいんジャマイカ?
構造的に前後同じだし、あとはセンターBOXだけなのでフォロなくても大丈夫。
純正エンジンは良く出来ているので、それなりの燃調でも走るしエンストしんよ。
だから心配しなくても大丈夫だよ。



573 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 19:48:01 ID:pTDId0yi
ジャンプさせなかぎりは、そんな簡単には壊れんしね。

574 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 19:50:41 ID:n9QbFksR
初めからエンジンカーなんて修理できる人はいない。これはどんな人でも同じである。
どんなマニアでも、最初はみんな初心者からスタートしているのである。そして経験をしていくことで少しづづ、
エンジンカーの構造・修理などが出来るようになっていったのである。
メーカー側も初心者に対し、ソフトな対応ができない所は、新規ユーザーを増やす事もできないので、
いずれは衰退する。特にこのRC業界は、必要性に迫られて商品を購入するというものでもなく、あくまでも
趣味の領域なので、メーカも新規ユーザーを常に増やしていく事が何より重要な事なのだ。
経営とはそういうものである。
そのためにも初心者は大切に扱わなければならない。
「そんな事も分からないの?」とか「これくらい修理しろ」だとか、
「この無知さにはまいった」などと言うものでもない。

一部のマニアに受け入れられる商品を展開するよりも、「会社経営」を第一に考えるならば、
広く多くの人に受け入れられるRCを作る事が最も大事な事である。


575 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 20:13:01 ID:UqTe6nh1
メカ類こそは専門知識が要るけどラジコンの構造なんて簡単なモンだろ



576 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 20:23:55 ID:QjrDZoFT
>>575
おまえの一言で初心者が逃げるんだよ。だまっとれ。

577 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 21:03:00 ID:BkjXYhu3
普通の人なら1回ばらせばラジコン構造なんて簡単に理解できるべ
初めてのGPでサベ買ったけど遠心クラッチ、変速カム等GP専用のパーツも理解するのに10秒も掛からなかった
EPをはじめて組んだのが小学5年生の時だったけどベベルデフやショックの仕組みも理解してたぞ

いい年してこんなもん理解できないとかどんだけゆとり世代だよ

>574
はっきり言うけどメカ以外の修理は小学高高学年でもできるよ
あと経営云々は中の人がちゃんと考えてるから心配しなくても結構ですよ

578 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 21:13:04 ID:QjrDZoFT
>>577
ったく・・・理解してたら、どんな状態でも修理できるんだな?
まあな、子供でも理解できるのだから、そんなもん理解するだろう。
構造を理解する事と、実際に修理するのは違うんだよ。
あんたでも理解できるだから誰でも理解できるだろうな。
でもな、理解できる=修理可能ではないんだよ。
修理に関しては、ネジがうまく取れなかったり、はめ込みに苦労したりと理論どおりにはいかないのよ。
経験が必要なのよ。ニードルの調整だって同じだ。


そこまで言わせるな。


579 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 21:17:38 ID:QjrDZoFT
もっと言えば自転車・・・これは小学校低学年でも動力の仕組みは理解できてるよ。
どうやって動くか、どのような仕組みでどうギヤが絡んで動くなども説明すれば十分に理解できる。
でも、外れたチェーンを治せたり、タイヤのパンクを治せたり、出来るのはほとんどいない。
出来ても満足いく治し方はできない。それと同じなんだよ。
初心者が治すのと、何回も経験を重ねてる人間が治すとでは差があるわけよ。
初心者は、そういう所でつまづきやすいから親切なフォローが必要なわけ。

俺が何が言いたいのか、少しは想像力働かせろ。
自分の自慢はいいから。

580 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 21:24:32 ID:1NyBU54z
初心者はアフター安心のタミヤ買っておけw
はい一件落着

581 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 21:26:44 ID:wq+NRl75
゙ネジがうまく取れない゙゙はめ込みに苦労する゙゙外れたチェーンをはめれない゙
それなんて池沼?


582 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 22:15:28 ID:Yo+OOUdC
ここで買う前にうだうだ言うヤツってなんなの?
自分のおもちゃを買うのに他人の意見が必要か?
壊れたら楽しみながら試行錯誤して直せばいいじゃないか。
修理や調整で苦労したくないって言うなら、最初からホビーラジコンは選択間違いだろう。初心者とか言っ
てるけど理由にならないよ。みんな初心者から始めて経験を重ねて修理も走行も楽しんでいるんじゃないか?
機械いじりが得意なヤツだって興味があって色々な機械をいじって得意になったんじゃないのか?
ほしいと思ったら買って遊んで楽しんでそれでいいんじゃないのか?

583 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 22:26:45 ID:DEYmjMyC
サペもうイラネ
削除だしとけよ

584 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 22:27:41 ID:/U4podsb
まぁ、サベがカッコイイと思うならサベにしな。
TNX勧めたわけだが、シャーシのカッコよさはダントツにサベだしね。

俺は、サベ買うと決めて地元のショップ(現在はHPI切ったらしい)
に行ったらサベはパーツ入らないといわれTNXにしたが、
TNXはTNXでいいマシンなのは事実。

 これから買うならサベXもかなり良いと思うね。
 実際欲しいと思わせる作りしてるし。

585 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/12(火) 22:35:47 ID:OuHeiaRM
まあ改造しなくてもTNXのほうが速いし、カスタム目的があるならサベ。


586 :・・・・:2006/12/12(火) 22:40:13 ID:fw+dbzSp
30台後半のRCリターン組です

前回の頃はタミヤ信者ですた w

昔は「エンジン何てできっこない」
だって田宮がGP出してないもん〜

少し考えればイイんですよ

587 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 22:57:16 ID:ciXcw0W/
買う金があるのなら、買わずに後悔するより
買ってから後悔した方がいい。
買ってすぐ「自分では扱えない」と判断すれば
ヤフオクにでも流せばいい。
走行不能車であってもパーツバラ売りやジャンク扱いにすれば
買った金額の何割かでも手元に戻ってくるんだから。

で、手放した後に「あーっ何で売っちゃったんだオレ」と
また後悔するんだけどね。

588 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 00:12:35 ID:E1OKbSC5
サベ最高

589 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 00:16:35 ID:5FJ9XguC
カワサベ買って半年経ちました
初めて買ったRC
非常に愛着湧いてます
壊してバラしてメンテして
好きならなんでもない事ですよ
Eサベより遅いけど全然平気

590 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 00:43:01 ID:j6zp2LZd
カワサベは走ってる姿を見てると、なんか和んでくるよね(´ー`)

591 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 01:20:21 ID:5FJ9XguC
そうなんだよo(^-^)o
わかってもらえて嬉しいなあ
速さなんかなくても魅力満点w

592 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 09:40:12 ID:EMI4UgkJ
俺は4.6SSにカワサキATVボディ買って100均の着せ替え人形(金髪女の子)を乗せて爆走。
あっと言う間に頭と腕が取れてシュールな笑いがとれた。




それはさておき、ここはサベージのスレ。ちょっと前から他社の品物を引き合いに出して、
どっちがいいか?的な質問してる人がいるが、それをここでするなよ。サベージを買って、
わからない事をここで聞くなら、みんな気持ち良く答えてくれると思うけど。

593 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 10:32:20 ID:j6zp2LZd
>592
来シーズンは漏れもカワサベボディでやってみるwww


もうどっちがいいとかの話しは止めようよ 自分で気に入った方を買えば済む話なんだしさ

594 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 11:49:44 ID:KwVroAxg
ボクもサベかTNX5.2で迷っていたのですが、ここのスレよんで、サベの魅力が増したのでサベXSS買うことしたんですが、ホビラジ初めてなんですが、予算はいくら必要ですかね?後々後悔したくないから、プロポは3PKSにしようと思っています。十万越えは覚悟しています。

595 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 13:28:49 ID:EMI4UgkJ
>>593
是非。たとえ頭が取れなくても妙に笑える。俺は我慢してたおしっこをちょっぴ
りちびるくらい笑った。金髪が風になびくんだよ。


>>594
そんな事聞かれても、サーボの選択やその他で違ってくる。通販広告見ながら電
卓たたけばここで聞くよりも早く明確な数字がでるだろう。594さんがほしいサ
ーボや周辺機器までこちらはわからないよ。
プロポを3PKSにするなら、10万は越えるからその覚悟は間違ってないよ。


それと、「〜ですが」連発の変な文章は改めた方が良いよ。

596 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 15:12:32 ID:tT0evgJo
サベージのホイールってTT01に付きますか??

597 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 15:40:36 ID:79WJEM4i
当然……

598 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/13(水) 16:34:32 ID:UWJvzw6h
アクスル径が合わんがなw

599 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 17:20:20 ID:QJgTLMGz
>>594ヤフオクで安く手に入るがな(´・ω・`)
>>594ですかでもですでもなんでもいいがな(´・ω・`)

600 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 19:45:58 ID:p6/Dun8B
14mmハブナメそうなんでそろそろホイル交換しようと思うのですが、14mmハブのホイルで一番強いのは何処のがいいですか?


601 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 20:48:05 ID:sZpgDq8j
>>595
上から目線のえらそなやっちゃのう。

>>600
本気で遊ぶなら14ミリは止めた方がいいよ。
17か23ミリをお薦めします。

602 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 21:18:16 ID:GGH5/wm6
>>601
まぁまぁ
えらそうっぽいけど、間違った事は書いて無いので落ち着こう。

>>594
ホビラジ初めてって事は、何も持って無い状態から一式揃えるって事だよね?
充電器やら工具やらって考えると10マソじゃ全然足りんなぁ・・・
文面からしてお金は大丈夫そうなんで、良い物を買った方が結果的に安くつくと思います。
そういう意味ではここで本体以外の色々を相談するのも良いですね。
最低限必要なモノ、有れば良い物、お勧めのモノ、などなど。




603 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 21:38:50 ID:EMI4UgkJ
>>601
何か気に障ったかな?偉そうに感じたなら謝るけど。
ごめんなさい。
口調のせいなのか?
あまりにも自己解決が簡単な、むしろ自分で調べた方
が圧倒的に早く正確な答えが得られる質問だったから
あのように答えたんだけど…。
アレコレ考えながら広告を眺めるのも楽しみの一つじ
ゃないかと思っているし。

それにしてもここは優しい人が多いんだな。他の板なら…

604 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 21:44:48 ID:sxIBtHHY
独学でRCも初めてならRTRが無難じゃないかな。
一緒に遊ぶ人いたり他のジャンルのRCやってるなら好きなのを

605 :ラジコン大好き:2006/12/13(水) 21:45:38 ID:xcUJFwAO
サベージ買うならどの種類を買ったほうがいいですか?
教えてくらさい。

606 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 21:52:07 ID:4AdWhosq
暇だから、適当にあると良いものを。

・フェイルセーフユニット
暴走の危険性を少しでも減らすため。

・AC/DCエキスパートチャージャー
1セルから対応で、プラグブースターも充電できる。
ちょっと高いけど、EPカーを買っても十分に対応できる性能。

・充電式の受信機電源
1000mAh以上のものを二つ持っておけば、一日遊べる。

・OSのプラグレンチ
実に使いやすい。プラグが落っこちない。

・燃料フィルター
タンク内にも付いてるけど、念のため。裏返っても、エンジンが止まらないという副作用もあり。

・エンジンメンテナンスオイル
走行後にさしておけば、エンジン長持ち。
タミヤのスプレー式が良いって聞いたけど、使ったこと無い。HPI製を愛用中。

・予備のスパー&クラッチベル
いきなり舐めて走行不能、ってのはさみしいから。w

こんなところかなぁ…。

607 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 21:54:01 ID:5FJ9XguC
ミニジーラにしなさい

608 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 22:32:16 ID:KwVroAxg
606さんありがとうございますm(_ _)m

ちなみに、燃料は、コスモフィールドマスター買おうと思ってるんですが、ニトロは30%のほうがいいですか?

609 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 00:43:15 ID:Nv0dzfd5
>>608
意地悪いっているわけじゃないけど、どっちがいいか聞くような人は、まずは%の低いものを選ぶべきだと思いますよ
コスモは◎だとおもう

610 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 01:22:39 ID:5tn/sws/
>>608
色々試せばいいんじゃね?
答えは一つじゃないよ。

611 :ラジコン大好き:2006/12/14(木) 17:43:26 ID:l7c+8pMA
教えてくれてカがとうございます。

612 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 20:44:41 ID:Gt8/2Ajd
オプションのアルミクラッチなんですが
4.6は芋ネジつけて金色のバネ使うようになってるけど
それって他の25クラス以上のエンジン全般にも当てはまるんでしょうか?

613 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 21:49:31 ID:tROaqeA4
平気だべ!

614 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/15(金) 14:10:15 ID:mPeTnji3
<<608
うん、609も言ってるけど、入手も含めてフィールドマスターはいいね。
確か100%化学合成油だと思ったが、そのおかげでエンジンきれいきれいですなw
キャスター(カストロール)系は基本ひまし油(植物油)で油膜強いのはいい
(だから高ニトロでも大丈夫って理屈らしいよ)が、
スラッジ出るので、メンテがめんどくさい人にはあまりおススメではないかな。

615 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/15(金) 14:17:31 ID:mPeTnji3
あ、スラッジだらけになるのは燃調とプラグ選び間違ってるせいだ!
と言うツッコミなしの方向でw
あくまで一般的傾向ってコトね

616 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 14:59:56 ID:ZzyQJD3J
クロッツのニトロ33%はスルー?
コスモとクロッツ両方使ったけど俺はクロッツのがフィーリングがよかったよ。

617 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 16:45:56 ID:H+r2UXYS
>>616
以前使ってたけどスルーしました。
30ハイパワーの方が回る。
30ハイトルクもいいよ。


618 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 22:46:10 ID:GYdKqvKl
>>543
ありがとうございます。
お礼が遅くなりました。

京商ツインリブってどんなタイヤなのでしょうか?
京商のHPは分かり難く探す事ができません orz



619 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 22:52:18 ID:GYdKqvKl
連カキスマソ

再度京商HPに挑戦してみた。
ツインリブタイヤを発見!



でも画像が出ないし・・・・orz

620 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 23:34:00 ID:os/iB+Xx
ゴーグルで、「ツインリブ 京商」で検索するべし。

621 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 00:04:28 ID:jZkF8NCJ
ゴーゴーグルグル。プ。

しかし「ググれカス」と言われそうなヤツの多いスレだね。

622 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 07:52:36 ID:8hGaMrB8
すぐにそれで検索すれば出てきたから。

京商のページ新しくなって見難くなった。

623 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 08:00:22 ID:fVJyc0wE
「ググれカス」と言われそうなヤツです(w
画像確認できました。
ありがとうございます。
ググル習慣が無いもので・・・癖を付けないといけませんね。

うーん・・・ツインリブ見た目が趣味でないなぁ。
ttp://www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=24
この手のパターンで気に入るのがないかな?と探しているんです。

624 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/16(土) 11:57:44 ID:SAdHvErg
MOABはどう?ちょっとブロックパターンは違うしデカめだけど?
デカさゆえにちょいナローに見えるがw

625 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 18:33:23 ID:kAnEwoPK
オークションでの購入を考えていますが、
サベージの21と25の違いを教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします

626 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 18:43:12 ID:o5UTzlvI
今日、1タンクやったけど、退屈。
サベージやってる奴はきっちりブレイクインやってるのか?
1タンクだけで50分もかかった。外は寒いし、ニョロニョロ運転で面白くないしさ。
来週は最期のブレイクインで4タンク目を消化するけど、これまた一時間だ。しんどい。

俺のブレイクインはこうだ。
説明書どおりに台にのせてエンジン1タンク空まわし→これで約1時間
それでもって2タンク目、3タンク目までは10キロくらいでニョロニョロ運転→合計2時間
来週は最期のブレイクイン。




627 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 18:44:04 ID:twSnF9sQ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1166259809/
スピードスレの雑談版です

628 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 18:51:31 ID:fVJyc0wE
>>626
急加速でなければもっとスピード出しても良いとオモワレ

629 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 19:25:41 ID:03dl3Xg/
>>626
スロットル半分付近でやってもいいとおもうけど
たまに7割くらい空けたりして。


630 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 20:12:07 ID:ZcM6/5+o
628、629に同感。
>>626みたいなやり方は間違ったやり方と某ホビーショップの店長が言ってた。

631 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 20:41:51 ID:2rJ7FKMr
今日、タム行ったら
「メタルデフケース」やっと売ってました〜

632 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 21:11:57 ID:N7RzrwHL
そんなタラくやってたら、回らんエンジンになるんじゃ?
4タンク目で100度超えたのかい?まあエンジンにもよるんだ
ろうけど?25ぐらいならそんなんでよいので?

633 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 21:31:49 ID:ywwv4iRj
サベージ 取扱説明書から抜粋

<ブレークイン>
@エンジンが始動したら1タンク分の燃料がなくなるまでシャーシを台にのせたまま、
エンジンを回し続けてください。

A2タンク目からブレークイン走行を行います。

B再び燃料を満タンにし、ハーフスロットルで車が直径6メートルの円を描くようにゆっくり走らせます。

Cそのまま2タンク分ブレークイン走行を繰り返します。


Dブレークイン終了



634 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:00:31 ID:wtSyf7n8
おれブレークイン大好き


635 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:15:41 ID:7IvzF0g0
気軽に走らせる場所が近所にナイ

思えば買った当初のブレークインも近所の公園でやっていて
子連れオヤジに、そんなモノここで走らせるな!と、怒鳴られタ

636 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:19:16 ID:9RNb1i/e
俺なんて公園で犬をノーリードで走らせてるおっさんに文句言われたぞ
気にしないでサベったけど

637 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:34:28 ID:PnvKTCv/
明らかに近所迷惑ではない場所まで50分かけて車で行き、
サベージを走らせ時のこと、犬の散歩をしていたジジイが近寄ってきて、
>>635と同様に「そんなもん、ここで走らせるな!」と言われたことがある。
人もいないし、家も周りに立っていない場所で。向うからのこのこ近寄ってきて怒られた。
これにはさすがに頭にきたよ、これには本当に腹たった。いまでも覚えてるよ。
キレるという事はこんなことかと思った。
俺は「なんで走らせてはダメなんですかね?」と怒りを押さえながらもそのジジイに聞いてみた。
「なんでだ?俺がダメだっていうんだからダメなんだよ!」と言い返された。
この一言が俺の下腹部をくすぐらせる程キレさせたんだよな。
俺は「おまえ、ふざんけんじゃねーぞ。おい、なにがいかんだ?おい、話せよ」と言い返したよ。
ジジイは「ダメだ。うるさいんだよ。ラジコン持って帰れ」と言い返され、
俺は「おまえ一人の土地なんか?おまえ一人の国なんか?市役所の人に来てもらうか?市役所がダメだというのか?」
と言い返した。そしたらジジイはどこかに行っちゃったよ。

言い返すのも手だよ。俺はそこでサベージ三昧。
市役所にも聞いても「大丈夫ですよ」と言われてる。

638 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:38:39 ID:PnvKTCv/
ついでに言うと、俺は警察にきてもらってサベージの走行許可もとったことがある。
文句たれてくるジジイがいれば警察呼ぶ事を勧めるよ。
警察はダメだとは言わないよ。きちんと場所を選んで訳を話したら、
こっちの見方をしてくれる。警察の人も「ほう、ラジコンですか。」てな感じで、
興味持ってくれるしな。
文句を言われたら「なら、警察呼ぼうか」でいいと思う。


639 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 23:52:21 ID:NdOsm8cP
話題変えてスマソ。
先日、XSS購入で背中を押してもらった者です。
現在、センターギアボックス周りとメインシャーシを組み込みました。
明日明後日中にはメカ積みに入れそう!
組み立てが進みむにつれ、重くなってくMYサベが愛おしい。
最終的には買った時のパッケージの重さになるんだよね。
待ちきれずに、K4.6のリコイルを引っ張りって「パコッ!」なんて
音が出て。ボディー塗装は失敗したので、ヤフオクで塗装済みのを
落札した。でも失敗分も捨てがたいので、普通に使うつもり。

640 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 23:55:32 ID:MlBvZSsc
>>638
警察呼ぶか、なかなかするどいところついてますなw


641 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 07:17:21 ID:xWaD7I6d
トラブったら警察呼ぶに限るよ。
ラジコン自体は行為じゃないしな。まぁ警察がダメと言うなら諦めもつくし。

642 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 07:19:08 ID:xWaD7I6d
↑悪い行為じゃないしでした。脱字スマソ

643 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 09:31:02 ID:zu59+LB3
みんな色々と苦労してるのね(つд`)
GPサベは音デカいから走らせる場所に気を使うよねぇ。 その辺で気軽には 出来ないから漏れの場合は毎週1時間半かけてコースに行ってるよ。

644 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 10:45:53 ID:oeCIZIN/
車で2分なところでOKな自分は幸せだなぁ。
でも、一人だから相殺されるかw

645 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 11:56:48 ID:zu59+LB3
>644
車で2分ウラヤマシス

ところで質問なのですが、XのRTRとSSのデフギヤの材質って違うの?

646 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 15:45:43 ID:oeCIZIN/
SSだとデフケースがアルミだっけ。リングギアは同じだと思う。
今度のSS、かなり気合入った装備だと思う。
旧型を持ってる自分も欲しいぐらい。

647 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 16:17:04 ID:gD5PenyD
サベってきた。
車で2分の場所で(w
近所で車のいない広い駐車場があるのでいってみた。
舗装でジャンプ台飛ばすのはスリルあるわ(w
ジムカーナみたいな事したかったので次はローダウンと舗装タイヤかな。
スタビ欲しいなぁ・・・



648 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 18:09:36 ID:r6e6IT0X
地元のショップでXSSのアルミデフケースが入荷してたので早速ゲットした。
前後デフオイル50000番で固めのセット。
雪ドリ仕様の完成。
ちなみにアルミのデフケースは一個が1200円くらい。パッキンの新品を一緒に買って、前後で3000円でお釣がくるから、皆さんカッと毛

649 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 18:32:57 ID:6ilNL7hN
アルミデフケースに変えると43のリング長持ちしますかねー?
デフケースはプラでもあんまり壊れたことないんで・・・
ついでにデフのなかのベベルも大丈夫なんですよ。
43リングだけが結構削れるもんで・・・


650 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 20:33:39 ID:E6gqKK8D
リング逝っちゃうのはバックラッシュ広いんでないかい?
バルクベッドにデフカップ収めた状態でぐらつきが有ったらリング側のベアリングのトコにシムでも
挟んでみては?

651 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 22:00:29 ID:2YnyCZwF
>>644
車で30分そんで一人

オイラも相殺ですか♪

652 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 22:22:37 ID:y73732os
車で10分〜1時間圏内で3ヶ所。
2人か3人。楽しすぎ。
でも冬は雪に埋もれます。

明日から雪だってよ。昨日ので走り収めかなぁ…

653 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/18(月) 11:06:37 ID:2UFNVdOc
ああ、こっちは雪だよ、たんまりと。
ちなみにいつも裏山でやってるから徒歩0分
草刈機使ってる人も大勢いるからゴマカシがきく。
りんごの木にぶつかって大破経験過去3回。ついでにりんごも落ちたw
せっかく代休なのにorz

654 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 11:17:06 ID:25aHA4R8
いいなぁ

うちの近所じゃホント、走らせるどころか、エンジン始動することにすら気使うよ・・・。

655 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 12:42:11 ID:c/hF347+
11月に、10万地方都市から都内へ転勤。
車も手放したし、つらい環境だよ

656 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 14:34:09 ID:7z61eX4r
>655
イ`

あぁ〜サベりたい orz

657 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 10:22:32 ID:JZ51fJ2E
神奈川県東部で人に迷惑かけずにサベる場所ありませんかw

658 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 11:55:08 ID:p3qE4JcX
>>657の家の寝室

659 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 12:52:32 ID:nkDFNjkr
サベれ

660 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 17:55:37 ID:JZ51fJ2E
相模川でもいってみるか・・・。

661 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 22:01:25 ID:xyihQnGL
サベてか、ロトスタータのオーナーの方々質問お願いします。
過去レス見るとロトは一発で壊れた物やロト1を壊さずに使っておられる方様々ですが、
オーバーチョークさせると弱いのでしょうか?それともバラツキでしょうか?
GPヘタレな自分が18TNXでロト化を考えていますので、参考にさせて下さい。


662 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 22:49:04 ID:FIPn9d7p
そだねーオーバーチョークさせると負荷かかるしね。

とにかく楽だから一度つかうと元に戻れないよー。

問題なのは、ロトのつくりがお粗末なこと。
負荷がかかると自動で電流がカットされるようになっていれば
ずっとつかえるスターターになるんだろうけど、そうすると値段は倍だろうな。

ロトもオークションで安くさがして予備で一つ用意しておけば問題ないと思うよ。

663 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 23:47:43 ID:tKatL/4D
ロートめんどくせ。バッテリー用意したり…
リコイルならポケブーを文字通りポケットに入れておけば
遠くでエンジン止まっても楽チン。
ワンウェイベアリングの寿命も長くなる。

でもボディに制約がないのはちょっと羨ましい。
バハバグもロート前提なのかねぇ…?

664 :661:2006/12/21(木) 01:47:18 ID:73F2bzPH
>>662さん
ですよね。電流カットのロトなら長持ちするでしょうね。
電動ドリルにするなら、一マソぐらいのが要りますかねf^_^;
>>663さん 前車がリコイルだったので手軽さを知っています。
リコイル化かロト化か…

665 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 04:22:44 ID:8aCcyFCr
リコイルとロト両方装着してその都度好きな方で始動って無理なの?

666 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 10:03:59 ID:BIkk5e8W
いみわからん、それより、どうしてロトがこわれるんだろう?
25RTRについてきたロトだけど、いまだかつて壊れたことないなぁ
みなさん、使い方荒いのでは?

667 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 10:35:04 ID:WU+R5IYa
充電の電動ドライバーは安物だとトルクが貧弱で回転も遅いので、エンジン始動が出来ないこともある。
かと言ってインパクトじゃ、回転は速いが値段が高い上に、負荷かかっても無理やり回ろうとするのでヤバい。

つーか俺もロト壊したことは無いな〜



668 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 11:17:41 ID:nKz2kJ4m
自分のロトもスイッチのバネが馬鹿になったぐらいで、壊したことはないなー。
ワンウェイは時々交換してるけど、あれは消耗品だろうし。

669 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 11:36:07 ID:d9HavMX6
>>666
ロトを壊している人は使い方が荒いと思うよ。
俺もロト使ってるけど、そうそう壊れるもんじゃない。
俺の場合、エンジンのかかりが悪かったりしたら何十秒間もロトは回さないし、
5秒以内にとどめてる。オーバーチョークになっても、メンドクサイからという理由で
何度も何度もロトを回したりもしない。ちょっと感触がおかしいな、と思ったら再調整する。
ロトを壊す人は、そういう事をやらない人達だと思う。

「エンジンかからねぇ!!あーめんどくせーーロト回してやれー!!」という性格の人ばかりだと思うよ。

そうそう壊れるものではないです。

670 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 17:03:51 ID:Vf/Bw18n
>>669

ロトは壊れる。
慣らし中に壊れたから。もう一人サベXやっている人も壊れた。
HPIにクレームしたら素直に換えてくれたけどね。
HPI担当者によれば、歯が欠けるのはガタが原因と言っていた。

671 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 17:15:37 ID:Rdpu54nj
エックスって事はツーかな?
俺のは旧ロトだけど壊れんよ。
旧の方がいいのかな?

672 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 17:19:24 ID:WU+R5IYa
しかし、回してちょっと負荷かかっただけで壊れるって、華奢すぎるねぇ

やっすい充電ドリルでも負荷かかっただけで簡単に壊れるなんてことはないけど、
模型屋の技術で1から設計したからそうなるのか、コストを抑える為にそう
なったのか。

トルク調整式のクラッチ機構付で、エンジン始動目的だけなら安価で作れ
そうなもんだけどな。

673 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 19:39:39 ID:Ge9IzAzp
以前はロト壊したんでインパクトでロト回してたよ
幸いにもインパクト使用時はオーバーチョークしてないんでワンウェイとかも大丈夫だった
ロトのケツの6角って6.35mmじゃなくて直ではまらないからチャック噛まして使ってた

今はOS30VG使っててもちろんリコイル
あんなモン持ち運ぶのメンドーだっつーの

674 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 21:18:37 ID:mlF5lsSu
ロトの魅力がまったくわからない…

675 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 21:52:34 ID:7Ij/DMTk
>>669
ハズレを引くと空回しでも逝きますが?

676 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 21:56:22 ID:kNGwNZ5C
サベージXを今日買いました。
昼に少しだけエンジンをかけてみました。
スロットルトリムが右一杯になっていたのでニュートラルの位置になるように調整しました。
しかしエンジンを始動させたらニュートラルの位置でもすごい回転数で勝手に動いてしまいます。
これはアイドリング調整ネジをいじれば解決しますか?



677 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/21(木) 22:16:52 ID:AFODmrHT
ブレーキを掛けてもアイドリングが高いならアイドリング調整ネジで調整
ブレーキ掛けてアイドリングが下がるならトリムとかサーボホーンで調整

二ードルいじってもアイドリング変わっちゃうんでその都度再調整が必要です

678 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 00:24:49 ID:C3ZWF5di
>>675
それも使い方が悪いんだよ。
何十秒もまわしっぱなしにするものじゃないよ。
ホント、ロトは、1-2秒まわせばエンジンなんてかかるじゃん

679 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 01:22:38 ID:efKM+h3R
>>678
使い方が悪いってwww 俺がロト使ったの見たことあるのか?ww
とりあえずロト2には当たり、ハズレがあるから気をつけような。

680 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 04:08:59 ID:d1dOulvV
ロトとハサミは(ry

681 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 08:12:30 ID:z8uJsNqN
>>676に言いたいんだが、全くのGP初心者?
頼むから暴走させないでくれよ。

682 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 09:34:02 ID:d1dOulvV
万が一、暴走しても安全な場所で走らせる。

683 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 10:05:16 ID:lmznltNe
RTRって箱から出してすぐ遊べるってわけじゃないみたいだな…
俺はキットしか買った事がないからRTRって言ってもどの程度の物かわからな
いんだけど…
RTR=組み立てが面倒な人向けって事で、初心者向けって訳ではないのかな?
危険な要素が少なからずあるのに、扱えない人がいきなりトラブっているのを
読むとちょっと恐い気もする…


684 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 13:56:05 ID:SGUjMK0h
俺が買ったのは、箱から出してすぐ遊べたよ。
とりあえず、リンケージとバックラッシュくらいちょい見ておkでした。
GPツーリングやってたんでエンジン初じゃないけど・・・
レディーテューランなんだから、走る準備は出来てるんじゃないの?

685 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 14:41:15 ID:IJPnCU0U
3タンク終わり、ブレークインも無事終わりました。
4タンク目からニードルを1/8づつ絞り、90度まで回したのですが、
スロットルを全開にしてもさほどスピード感が感じられません。
サベージってこんなもんなんでしょうか?
どのくらいスピードが出るかと思い、スロットルを6秒くらい引いてみました。
でも40キロくらいで出てるかどうかという感じで、あまりスピード感が感じられません。
まだニードルを絞った方がいいのでしょうか?
速度は70〜80キロは出したいと思うんです。
オフロード走行も舌のですがマフラーから白い煙は沢山出るんですが、
スピード感を感じる事ができません。


686 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 15:05:24 ID:MIKarut0
エンジン何?燃料何l?ギヤはキット標準?
とりあえず燃調はまだ絞れそうだね。


687 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 16:09:31 ID:IJPnCU0U
サベージX RTRです。
燃料はHIPのサベージ専用の燃料を使ってます。ニトロ20%。
ニードルはみなさん、どのくらいまで絞ってるのでしょうか?
瞬間速度でいいので、一度は70〜80キロ出してみたいんです。
今はニードルを出荷標準位置から、半回転ほど回しました。
ですがスロットルを最大まで引くと、エンジン音は物凄く大きいのですが、
(マフラーから白い煙が出ます)いまいちスピード感が感じられません。
あまりニードルを絞り込むと、エンジンに負担がかかるとの事なので、
エンジン保護のためにニードルは標準位置から半回転までにとどめたほうが良いでしょうか?
でもどうしても80キロは出してみたいです。





688 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 16:10:12 ID:IJPnCU0U
訂正

ニトロ25パーセントでした。

689 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/22(金) 16:18:21 ID:/6/5lOKf
それは、たぶん、むりぽ(^ω^;)
80キロとなると、素直にREXやRB買ったほうがいいような・・・
たぶん暴れる公算大だけど、
ロングホイールベース化、オフセット大の直線番長仕様でナントカなるかなぁ?
・・・あ、以前、どっかのサイトでZ27かなんかで75くらい出してたムービーあったねw
車と併走+メーター計測だったので正確かどうか疑問だけど。


690 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 16:20:47 ID:XWw9QbsF
Xのノーマル?
頑張っても80キロはでないだろ


691 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/22(金) 16:30:38 ID:/6/5lOKf
そうだよねえ・・・w
そういや、確か、△s-○ideの管理人さんのオンサベだったかが
オンボードメーター計測で83くらいいったってのがあったような気もする・・・
ソッチで聞けば?

692 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 18:11:44 ID:b/yMFi0V
みずたまりにジョボーン

693 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 18:25:20 ID:MIKarut0
RTRを70-80`で走らせる方法が今分かった!







乗用車にヒモで結ん(ry

694 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 18:43:26 ID:e/pgB5Ew
速度出すだけなら1/8バギーがいいんでないのかな?

695 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 19:11:21 ID:FRRkwKwf
つーか70-80キロ出せるような場所をキープしてるのがウラヤマスィ

696 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 13:42:26 ID:06TWNC5j
40キロは遅いよね。もう少し絞っていってもいけるでしょう・・
60キロぐらい出ると思うよ。

697 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 14:20:12 ID:zIaw9t3g
時速80Km=秒/22mか・・・

698 :661:2006/12/23(土) 22:18:48 ID:KDTx0M+K
色んなレス有難うございました。
取りあえずロト買いますです。壊れたら5.2R用のロトを買い試してみます。
ABCのロトは販売終了ですかね?参考になりました!

699 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 22:31:44 ID:fShiMHP1
ABCのロト洛西でセールしてたぞ。

Web通販でドゾ

700 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 10:25:35 ID:3xKY26Ai
>>699
見に行ってみた。
ロトとX SSキットバッグ付きをポチッとしてしまったじゃないか(w

>>699店員乙(w

701 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 16:22:10 ID:b7SYwq6w
Myサベ左右の旋回で燃調がものすごい変わるんです。
左に曲がると2速に入らなくなるほど濃くなり、右に曲がると普通に走る。
タンクとかチューブ交換してみたけど直らなかった。
もう思いつく箇所は全部潰したんですけど、どうしたらいいでしょうか?




702 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 16:59:05 ID:AtPao0Vd
エンジン交換すれば楽になれるよw

703 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 17:44:45 ID:yy0YPnyP
燃料チャンバー付けてみたら?ひっくり返った時もなかなかエンジン止まらんし
いんでないかい?それと、燃料タンクがレーシングフューエル87149か燃料タンク
87031どっち?これでも変わるざ。ちなみにレーシングの方が最後まで燃料使える
でいいざ。どやざ。

704 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 17:51:50 ID:qJRJSPrJ
>>703
君どこの人?

705 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 17:56:13 ID:b7SYwq6w
>>703
タンクはレーシングタンクですね。
前はなんの異常も無かったけど、だんだんこの症状が出てきて。
燃料チャンバーとやらはどんなモノですか?大き目のフィルターでいいのかな。


706 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 18:09:11 ID:tPgpchE2
時間があったからサベージ走らせようとしてリコイルスターターを引いたらエンジンがかからないどうしたらエンジンかかりますかね教えてくらさい
おねがいします。

707 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 18:29:17 ID:52jjZzZd
サベージは走行後、放置しておくとサビますか?


708 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 19:03:24 ID:fKAlk+RH
毎回やることはエンジンスプレーして駆動系についた泥とかブラシで掃くくらい。
ひと月に一回くらいシャシーバラして汚れ取る。

709 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 20:42:09 ID:AtPao0Vd
707>>防錆剤ふかないでしばらく放置しておくと鉄ビスは錆びてくるときがあるよ。

710 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 21:10:25 ID:jGExhjvz
>>706
燃料を入れると良い









マジレスすると、過去レス読め。

711 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 05:08:54 ID:0haK2B16
性格と言うか人間性がにじみ出てる回答ですね

712 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/25(月) 10:48:06 ID:rDmLTTmV
まあ、質問が質問だからねえ、お互い様じゃない?
キャブに燃料行ってないのか、オーバーチョークなのか、はたまたワンウェイ逝ったか・・・
文面からじゃワカランし、勝手にトラブルシューティングしてくださいって言うほかない罠w

713 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/25(月) 10:53:06 ID:rDmLTTmV
オレだったら、プラグヒートしてるか?ってツッコむけどw

714 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 11:02:30 ID:GlTsb297
みなさん、教えてください。 走行中ノイズらしきものをひろってまともに走らせられないのです、操作がワンテンポ遅れたり、プラグヒートとプラグがぶつかった時みたいなガチャガチャがアクセルオンの時に限ってでます。だから全開もできません。誰か教えてください!

715 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 11:37:59 ID:StWlHjdV
704 田舎者です。こんでいい?君もどこの人?
705 大きめの燃料フィルターでもOKだよ。以前は大丈夫だったと言うとこ
ろがかなり気になるが…ただメインが薄いとか?

716 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 12:50:50 ID:8uGpXIBA
サベージが欲しいんですが初心者でもあり壊す可能性大なので
ヤフオクの中古とかも考えてます。
出品は先代までの型が多いようですがオクの中古ってやっぱ
リスク大ですかね?

中古購入で順調にサベってる人います?

717 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 13:27:42 ID:oqijcjWp
>>714
正解かどうかはわからないけど、参考までに。
俺も購入当初、同じ症状で悩んでいたんだけど、受信機電池に充電地(Ni-MH 1200mA)
を導入したらまったく症状がでなくなったよ。乾電池じゃ何かが不足していたみたい。
もっとも100均のアルカリ単三4本パックを使っていたからかもしれないけど…。
そういえば、今になって思い返してみると、普通の値段の日本のブランドの電池を使っ
た時は多少まともだったような気がする。
電池の容量不足ならステアリングにも症状が出てもよさそうだけど、なぜかガチャガチャ
するのはスロットルサーボだけだったなぁ。
あくまでも俺の場合なので、他の要因なのかもしれないし、メカの機種を晒せばもっと
的確なアドバイスが出てくるかもしれないよ。

718 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 14:08:51 ID:oqijcjWp
>>716
俺は中古を買ったわけじゃないんだけど…
初心者だから壊すのが心配って言っても、初心者だろうがベテランだろうが壊れ
るときは壊れると思うよ。消耗品もあるし、扱いに慣れてくるとちょっとむちゃ
な走らせ方をして壊すかもしれないし。
たとえ壊れてもパーツ交換で直るんだし、直す時にかかるコストは新品も中古も
変わらないわけで。
中古は安いけど程度の差があるし、もしかしたら程度が悪くて買った後で新品以
上に苦労するリスクもあるよ。経験者が程度を見極めて納得して買うなら中古も
問題ないけど。そのリスクも踏まえて検討してみてはいかがでしょう?
オクだとXが少ないって事だけど、これから長く続けていくつもりならXにして
おく方がいいんじゃないかな?メンテナンスも楽そうだし、これからはXが主流
になっていくと思うし。
ちょっと遊んでみたいだけなら中古を買ってっていうのもアリかなぁ。

719 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 15:05:05 ID:oqijcjWp
>>714
一つ書き忘れ。と言うか思い出した。
フェイルセーフ入れてる?
俺が症状出てた時フェイルセーフをキャンセルしたら、新品電池を入れれば1時間
くらいはまぁ我慢(少しガチャガチャした)すれば使える様になった。

以下は推測。

フェイルセーフも品物によっては、電池の消耗がちょっとすすんだだけでも作動
してしまう事があるのでは?
作動するんだけど、電池の消耗が微妙なレベルだから、復活→作動を細かく繰り
返すんじゃ?

んー。詳しい人頼む。

充電池にしてからはフェイルセーフを入れてもまったく問題ない。
フェイルセーフは日本橋模型のOPTION NO.1の物。


まぁ、714さんが電池の不安はまったく無いのなら>>717もこのレスも意味のない
レスなんだけど…

720 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 15:51:38 ID:7nxbI9Wz
フェールセーフは充電池専用ですが。
説明書に書いてますよ。


721 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 16:22:35 ID:2UYp2NS9
そういえば俺ものガチャガチャ逝ったなぁ・・
プロポのアンテナ伸ばしたら治った。

722 :716:2006/12/25(月) 16:33:50 ID:8uGpXIBA
>>718
早速dクス

まさにちょっと遊んでみたいという程度ってのもあるので中古で
充分かなと考えてます。
これでのめり込むことになれば躊躇わず新品いけるんですが。

手に負えずにオク行きってケースもあるようなので暫く程度の
良さげ(と思える)出品を待ってみまつ。

723 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 17:35:00 ID:oqijcjWp
>>720
え?書いてあったかなぁ…
と思ってひっぱり出して確認した。紙切れ一枚(A4の1/3くらいのデカさ)しか
入ってなくて、接続方法とセットアップの方法しか書いてなかったよ…
充電池専用などどこにも書いてないけど?
どちらにせよ、乾電池じゃ容量不足なんだね。レスありがとう。

724 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 17:46:27 ID:oqijcjWp
>>722
そういう事なら中古でもいいんではない?
早いとこサベージの楽しさを味わって欲しい。楽しめるといいですね。

725 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 18:05:50 ID:WzMNBRnI
サベージのサビ止め用、メンテナンス用に「クレ5-56」を使おうと思うのですが、
これで大丈夫ですか?
金属部分に使おうと思うのですが、プラスチックに液がかかったらプラスチックを傷めませんかね?

エンジン内部はタミヤの「エンジンスプレー」を使おうと思うんですが、
エンジンの表面、駆動部などは「クレ5−56」を使おうと思うんです。

クレ5−56では駄目ですか?

726 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 18:51:11 ID:StWlHjdV
クレ5-56は少し研磨剤入ってますよ〜それでも良いと思えるなら…キャブに
入らなければ良いのかな?
ガチャガチャとサーボが音だして時々ノーコンのようになるのなら、サーボ
の故障かとも思われるよ。サーボの動作範囲が多すぎて負担が掛かり壊れる
という時もありますよ。

727 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 19:50:44 ID:ZUEnQA+v
おいおい…

728 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 19:53:34 ID:BCdCkkl5
>>725 クレ666にしとけー

729 :714:2006/12/25(月) 21:11:09 ID:b4groO94
みなさんありがとうございます!フェイルセーフはいれてません
ガチャガチャはサーボ自体の音ではなく、サーボが動く様を
表現したものです。 車体を持ち上げてアクセルあおる時は
問題ないのですが、走行させると症状がでます。
皆さんどうでしょうか?

730 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 21:38:10 ID:StWlHjdV
お〜ますますサーボ怪しくないかい?とりあえず、違うサーボでためしてみ
るとか?ノーコン的にいうとマフラーやエンジンとの共振も怪しいかと?
マフラーを留めるバネなんかがキャブに擦れ共鳴とか?だがすべてにおいて
、責任は負えんけどねw連れはサーボ換えたら治ったざ。

731 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 21:43:28 ID:+QmWYhGO
俺のは最終的には浮かせて回してもステア、エンコンのサーボがガチャガチャ動いた
最初のうちは地面を走らせてエンジン回すと回転数に応じてステアが勝手に左に向くだけだったんだけどな
フェイルセーフ、サーボ、アンテナ、バッテリー等見直したが直らなかったんでメカ一新した




732 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:05:44 ID:StWlHjdV
他には3P△使ってる人がメーカー受信機送ったが何とも無いというので、次
プロポ送ったら新品になった人もいたざ。いや、逆だったかな?…

733 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:53:28 ID:Hge/tqvT
>>725
頻繁にメンテナンスをする自信があるならクレ556でもいいと思うがそうではないのならあまりお勧めできないな
というのは、さらさらしすぎているのであまり持続効果が得られないと思いますよ。
CMどおり、さびによいクレ556ってな感じかな?

734 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 00:43:14 ID:v09JkIo4
ワコーズのメンテルーブが好きです。

735 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 10:06:12 ID:GWUBKiAI
サベージオーナーの皆さんはトラギーには興味ありますか?

736 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 10:42:36 ID:gtMFa0Un
>>735

トラギー興味あります。
インファーのメチャほしい・・


737 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 10:58:08 ID:JHYHpM/L
チト古いが、ライトニングST系・・・
パーツ供給さえ良ければいいマシンだったのに。
インファ用のトルセン入ってたとこからすると、デフはインファ用が使えそうなんで良かったが、
他のトコ壊れちゃって、廃車orz
ん〜惜しいw

738 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 13:39:12 ID:gKgY5XMX
TNX5.2Rはトラギーにカテゴライズされませんか?モントラっぽくないけど

739 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 13:51:30 ID:rEkzmOLX
サベージのエンジン部分にWD40使っても大丈夫ですか?
全体的に吹きかけたいと思うんですが、プラスチックにかかると、
割れる可能性などありますか?


740 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 16:14:03 ID:GWUBKiAI
トラギーに興味あるかたいらっしゃるんですね。
トラギーを選ばずモントラを選んだ理由は何ですか?

741 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 16:17:56 ID:b0ucVkqn
>>739 大丈夫だ!沢山振り掛けろWWWW

742 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 16:45:56 ID:IS5+vYoF
トラギーなんて言葉が出る前からサベージやってます。

743 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 17:05:34 ID:CqwULlMH
>>740
走り重視なら当然トラギーなんだけどドレスアップもしたいとなると
モントラに軍配が上がるんじゃないかなぁ。
両方持ってるってのがいいと思う。

744 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 17:21:04 ID:gtMFa0Un
>>740

門トラ(サベ)買ってしばらく走らせたら、もう少し走行性能が高いものがほしくなった。


745 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 17:23:18 ID:JHYHpM/L
>>740
ワリと後発派(トラギーも選択肢にあった)の漏れがマジレスすると・・・
漏れの場合、カッコとロードクリアランスとトランスミッションが肝!ですた。

ダートコースとか走らせるんだったらトラギーの方が安定してるし速いけど、
荒地を強引にねじ伏せる走らせ方(迫力があってこっちの方が楽しそうだったので・・・)
するんならロードクリアランスのあるモントラがいいと思った。
あと、基本広いトコで走らせるんで、最高速出したいので最低二速欲しかった。
もちろん、変速時の音も聞いてて快感!だし、メカメカしくて好きw
まあ、その分トラブルのリスクはあるけど、ソッチ優先でつ。

そしてなんといっても・・・ラダーフレームの見た目、これが決め手。
トラギーは基本バギーだからセンターデフ入ってる副産物で頑丈なのはいいけど、
中身スカスカでメカメカしくないし、フラットシャーシでそっけなさ過ぎる、と感じた。
おまけに、社外パーツ沢山なのでドレスアップを楽しめるのも乙なトコw

・・・こんなもんでヨロシ?

746 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 17:32:23 ID:JHYHpM/L
とはいえ、途中で、軽快な走りも堪能したくなったので、今現在の愛車はREVOですたい!
これなら、軽い上にセンターデフ+二速、ドレスアップもサベほどではないが楽しめるw
・・・まあ、センター積むとウイリーはしないし、トラギーに近くなっちゃって、その上
あんまデカイ排気量積めないのがネックだけど、コレはコレでたのすぃ〜のでオケ!

747 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 17:39:12 ID:77haa5vf
はずかしながら、スタビライザーってどんな効果があるの?

748 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 18:20:24 ID:vpV63VA8
ロールを抑えることで、安定したコーナリングを得られる。
モントラには不必要な装備だと思うけどね。
とにかくダイナミックな走りがモントラの魅力なんだから、それをスポイルするのはちょっと。

749 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 18:24:47 ID:GWUBKiAI
たくさんの意見凄く参考になりました。
実はオンに飽きてオフに移ろうかとあれこれ検討してるのですが
どうもモントラとトラギーの違いが解りづらくて…
でもみなさんのカキコ見てる内になんとなく解ってきました。
どっちも魅力的でほんとに迷います。スピード感があるのはやっぱトラギーなんでしょうか?

750 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/26(火) 18:31:46 ID:JHYHpM/L
スピード感ほしいのなら、バギーがいいんジャマイカ?
当然ロードクリアランスはないけど、軽いし丈夫!
スタイルが気になるんだったらしゃーないけど・・・
いっそ、1/5サイズでBAJA5Bでもいってみる?

751 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 18:34:54 ID:a39+UQYL
>>748
ダイナミックなジャンプのためにスタビが必要と思いはじめたんだが・・・


752 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 18:52:09 ID:GWUBKiAI
トラギーでトランスミッション付いてるモデルはないのかな?

753 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 22:40:11 ID:rI6elia7
サンダータイガーがたしか2速装備だったかな
同じような理由でさんざん迷ったオレもレボです 不満はないですよ
オンロードやってたならモントラのもっさりした挙動はイラっとくるかもしれませんね


754 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 00:29:17 ID:kqFUhnmp
トラギーのスレでやれよ。うざいよ。

755 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/27(水) 03:17:07 ID:96rLfLDa
>>749.752
スレ違いなので最後に。。。
オフ系初めてプラスオンやっててスピード感が欲しいってことを考えると、
伏兵でHPIのMT218SSはどう?そんなに高くないし、お試しでやってみても良いかと。
1/10なので小さめだが、凄まじく良く走る。その上結構頑丈。
トップスピードは言うまでもなく、俊敏でゴキブリみたいな動きするよ?
漏れの場合、そもそもはセカンドカーとして購入したんだけど、ストレスレスでとってもいいw

このマシン、ナイトロRS43用の二速が使えるのが最大のポイントだと思う。
そして、ここでTIPS!
この二速付属のスパーって47T/43Tだと思うんだけど、実は一速と二速側で規格が一緒なのだすな・・・
コレのおかげで、汎用の二速スパー二つでさらに高ギア比にできる。
HPIのカタログで「エンジンカー用汎用パーツ」の二速スパー(品番「A44x」台)を二つ使って、
最大41T/37Tの直線番町仕様が可能になる。
ベルの選択によっては、マウント穴を内側に寄せる加工が必要になるかもだけど・・・
持ってる人は是非お試しあれ!

756 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 04:20:19 ID:ydiWI7Hq
トラギーとモントラの違いやお勧めの車種や選択まで教えてくれた皆さんありがとう。
やっぱサベージの住民はやさしいですね。そしてスレ違いで迷惑してた皆さん失礼しましたm(_ _)m
もしサベージを買った時には相談に乗って下さい。

757 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/27(水) 06:46:16 ID:96rLfLDa
>>756
上でMT2 18ss勧めたけど、訂正。
最近、チャソプで二速購入できたので大丈夫と思ってたんだけど・・・
どうやら総じてパーツ供給が微妙だし、来年あたりモデルチェンジのウワサもあるので
手ぇ出さない方がいいカモ・・・スレ汚しスマソorz


758 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 10:40:57 ID:ydiWI7Hq
ラストスレ汚し(>_<)
わざわざ訂正ありがとう。ほんとサベ住民は優しい。

759 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 12:22:58 ID:wpPXm5/L
南国の野郎はここも削除依頼だしてるからムカつく!

760 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 20:40:37 ID:W8Cp/hAj
>>757
こないだセカンドカーとして
MT2をオヤフクで購入したオイラは負け組みですかw

761 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 01:36:53 ID:L59fTALQ
今からサベージXSS買うのは負け組みですか?

762 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 04:27:56 ID:TTsBEM+h
かも知れないですね。

763 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 15:33:22 ID:fjYxo2DN
サベX買ったんですが、意外に遅いですね。
エンジンは2.4馬力くらいあるのに、10年以上前のアスリート+1.2PSくらいのエンジンより遅い。
久しぶりの1/8でまずびっくりしたのがエンジンの馬力だったんですが・・・
あと、1/10ツーリングクラスも0.56馬力のエンジンが1.5馬力とかになっていますが、そこまで速くなかった・・

エンジンの馬力って本当にカタログどおりなんでしょうかね??
にわかには信じられないけど・・
微妙にスレ違いスマソ

764 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/28(木) 17:35:22 ID:owGY3k8Y
ついにアウトバック再販キター!!!
意外と商売上手だ!

765 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 20:31:55 ID:pb8aNQCy
今日Xssキットが届いたオイラは負け組みですか、そうですか・・・・orz

766 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:07:12 ID:GKd+kR6y
実車のエンジンもカタログどおりじゃないのに・・

767 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:24:36 ID:Qf0PZJ7F
>>765
せっかくサベージを手に入れたのに・・・
これから「Myサベで楽しんじゃおーっと」
そんな感じで行きましょうょ

768 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:32:14 ID:rn8tvXB/
そのサベ、調整不良じゃあスピードも出ないよねぇ
燃料もニトロ低いの使ってそうだし

無理に遊んで傷めちゃう前にオクに流しちゃえば? すぐ売れんじゃない

769 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:50:53 ID:pb8aNQCy
>>767
ども>>765でつ
>>761>>762の流れで書き込んでみますた(w
サベは2台目です(部品鳥入れると3台目)
飽きて放置してたんだけど、ここ2〜3週間楽しく遊んだので新型買っちゃいました♪

770 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:18:16 ID:rn8tvXB/
>679
変な書きこみして悪かった。 今はとても反省している。

複数台持ってるなんてウラヤマシス

771 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 23:20:56 ID:rn8tvXB/
>769だった
スマソ orz

772 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 05:30:40 ID:HIE1bBTg
なんだ?この流れ

773 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 09:19:16 ID:Ycff5EHY
サベやりたいと思って連れに声かけたけど悉くパスされた。ほとんどの反応が今更ラジコンって感じ。
でもサベやりてぇ。

孤独にサベってる人とかいますか?孤独プレーの楽しみ方とか教えて下さい。

774 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 09:53:24 ID:Q+/yfQOI
独学でGPモントラ始めた人って結構いると思う。
俺もそうだったな〜。

ネットやってりゃそのうち近くで走らせてる人みつかるよ。

一人で走らせるならジャンプスポットがあるところや回りを気にせず
かっとべるところで走らせるといいよ。

775 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 12:12:26 ID:ypfMs385
ラジコンで友達誘うなら30代だ。
ラジコンやるなら俺のような30代じゃないと楽しめない。
20代前半というのは性欲がありすぎて、頭の中は女の事のみ。
あとは車が欲しい年頃なので、女と車しか頭にない。これは成長段階だから仕方ない。
この年齢は「車を買う」という欲求が満たされてないので、車に興味を持つ事こそ、
カッコイイとする固定観念があり、20代前後はみんなそんな感じだ。仮にラジコンの話をしても、興味を示すことなく、
彼らには話を通じない。興味の対象は女と車、パチスロのみ。漠然とした連続的欲求不満がそうさせるのだろう。
最近では20代後半でもまだまだ結婚もしていない者が多く、頭の中は女の事ばかりなので、
彼らもラジコンは興味を示さないのが普通。興味を示しても、すぐに飽きて終わりである。
それよりも「いかにして女にモるか」「いかにして女から受けをよくするか」としか深層心理では考えていない。

本当にラジコン友達が欲しいなら30代を誘うべきである。
ラジコンを本格的にやるなら30代からである。
この年代はSEX、車、など一連の通過儀礼は済ませてきているので、ラジコンにも純粋にハマりやすい。
俺は20代はラジコンに目を向けることなく一般的な若者がやるような事で散々遊びまくった。
20代はそういう時期である。
現在では結婚もしマンションも購入し、子供もいて、車も嫁と俺で2台所有している。
精神的にも金銭的にも何不自由なく生活している。
そのような充足した精神状態で出会ったのがサベージ。今ではもうラジコンの虜となっている。
やっぱりラジコン趣味というのは人生における全てのイベント・過程を卒業して行き着く場所だよ。
20代でラジコンをやるのは、経済的にも精神的にも無理がある。



             by 1973年生まれの33歳。

776 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/29(金) 12:30:12 ID:Jb8eGVjP
ていうか、20代後半は頭の中女のことばっかというより・・・
結婚意識し出すから余裕ないんだと思うよw
タイミング逃がすと延々独身になっちゃう恐怖感、みたいのあるからね。
結納金、結婚費用、
最近だと、嫡男であっても、少なくとも子供できるまでは親と同居しない、なんて場合が多いから、
ソッチの生活設計のことも考えなきゃなんない。

いやね、漏れの周りのダチとか、いきなり結婚ラッシュなもんで。

漏れは・・・二十代は仕事&趣味オンリーで終わりそうな負け組、かなorz

777 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 12:53:10 ID:yICjdV9X
>>775
独身だけど俺も33。
結婚は全く考えて無いよ。
服も女受けを狙うような服装ではなく自分の気に入った服をいつも着てる。
車にバイクに夜遊びにとやりたい事をやってるタイプかなぁ。
ラジコンもGPばかり複数持ってて楽しんでる。
30代で自由がきく奴が一番人生楽しんでいるね。



778 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 19:24:35 ID:8y0o/JlF
おお〜なんかわからんが見入ってしまった。けど、なんかすげ!
たぶん自分は775だな

779 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 19:38:00 ID:D0ysoY8z
775は良い人生送ってるな。勝ち組だね。
おれ30代でらじ歴15年だけど未だ素人童貞だし・・貯金もほとんどない・・

780 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 20:23:04 ID:o0Mo8qBh
自分も30代でグラスホッパー再販で火が付いて、念願のサベージ購入しますた。
確かに、身の回りも落ち着いてラジコンにどっぷりはまれてる。
はまりすぎて、最近大変なことになってきてる。
けどサベージは最高に面白い。
いつも一人でサベってるけど飽きねーなー、これは。



皆でやったらもっと楽しいだろーなー・・。

781 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 00:30:47 ID:V9HXaKfA
>>775
キモ杉。

782 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 03:03:48 ID:PeZGtXFc
なんだ?この流れ

783 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 09:27:44 ID:dEPgQQP6
30過ぎて結婚も考えないで、遊んでばっかりいてる
アダルトチルドレンが、増えてるから少子化も増えるんだ
な・・・

784 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 10:31:21 ID:MvI+2Bg7
国もある程度落ち着けば少子化で人口減少に向かうのは当然。
人生を楽しめる人間が増えてきてるって事。
空気読みまくりで結婚に急ぐ人も減ってくるよ。

785 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 13:47:17 ID:Gkni+NP3
オレも今35才で子供3人いるよ。最近ラジ復活してサベ他20年前のマイティフロッグ等電動をやってるけど、子供なんてラジに興味無しだよ。
つうか、子供を育てても自己責任を果しているだけで
他には何も良いことはないよ。女房はわがままだしよ…

786 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 17:31:12 ID:ntsj7DZ6
サベージXの後部についている部分(ロートスターターでまわす部分)のネジがはずれ取れてしまいました。
詳しく言えばネジが落ちてなくなってしまい、ガタガタしています。でもロートスタータを回せばエンジンはかかります。
毎回エンジンかかかるので、このままにしていてもいいですか?
何か問題ありますか?

787 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 19:55:26 ID:d+53jwsd
ロトユニットをバックプレートに止めるネジかな?
一応付けておいたほうがいい。
そのままだと、遅かれ早かれロトユニットが壊れる。

788 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 21:12:43 ID:K49t8lC3
M2.6のミリネジだよね。
同じ長さの探してネジこんでおいたほうが無用のトラブルを防げるよ。

789 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 01:06:59 ID:pEX+gaat
ロットを挿す穴の横2本はM2.6*8mm プレート止めてる3本はM2.6*12mmだね
ビスのばら売りしてるホムセンなら50円でそろうな

790 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 01:37:53 ID:IdMNa5QA
サベージXSS標準のメタルデフケースって耐久性ありますか?
社外のデフケースに比べ恐ろしくお買い得なのでちときになってます。
今までノーマルのデフケースだとすぐに壊れて分解すると必ずデフが膨らんでますw
膨らんでますと言うのは、中にある4べべるが暴れん坊になっちゃっているってこと。
これで解決するのかなー、ここ強化したら負担はどちらへいきますかね?

791 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 02:49:43 ID:KgW4G5ct
Xssメタルデフケース2個2400円で購入しノーマルと交換した
ベベルシャフトを押さえるのに強度の高そうな金属の軸受け使われたり
小ベベル裏にシム入ったりで他メーカーのアルミデフケースより頑丈っぽい

デフ強化プレートも一緒に組み込もうかと思ったけどプレートが収まるスペースが
ノーマルのプラより狭くて入らなかった

30VGで2タンク遊んだけど雪上で負荷掛からないのでまだ解らないっす


792 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 10:11:46 ID:p+e2th1V
ちょっと教えてほしいのですが、エンジンのヘッドを止めているネジ4本が、全部舐めてしまいました。 なんとか修理できるところはないでしょうか? 気に入ってるエンジンで予備のPCコンまで揃えてあるので、なんとかしたいです。 宜しくお願いします。

793 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 10:33:12 ID:+ua1bRaK
>>792
1本じゃなく全部なめるなんて。
ねじ山救助隊つけ高級ヘキサゴンレンチ使ってだめなら、
リューターでビス頭削るしかないと思うよ。
これでヘッド外れる、あとはプライヤでネジ摘んで回せば簡単に外れるよ。



794 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 10:43:09 ID:p+e2th1V
>>793 即レスどうもです。すみません、舐めたのはクランクケース側でした、説明ヘタでしたm(_ _)m お願いします。

795 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/31(日) 10:53:32 ID:DKa2mFba
ミリサイズのHEXレンチって、モノによって微妙にサイズが違うような希ガス・・・
焼きの中途半端な物使うと、すぐにアソビが出てそれも原因かもw
そういうの使うぐらいなら、以後、ヘッドにはマイナスネジ使った方がいいよん。
まずナメるなんてことはないからね。
シリオやノバがマイナス規格なのもうなづける。

796 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 11:01:21 ID:+ua1bRaK
それだとクランクケースも買わないといけない状態なのでは?
ケース及びPCコンだともう新品買った方がいいのでは?
しかもマジだとすると、ヘッド引っ張れば抜けるとか?
それでだめなら、一人では無理だけど、ヘッド引っ張りながら、4本同時にビス緩む方に回すこれでおk。

797 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/31(日) 11:03:02 ID:DKa2mFba
・・・て、話が違うのかorz
うーん、応急処置なら細いタイラップ(入らなきゃ、ライターであぶって細長く伸ばす)いれて共締めなんだろうけど、
果たして高温になるクランクケースに適当かどうか・・・
耐熱の金属用エポパテ(クイックスチールとか)で何とかなるかな?

798 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 11:03:51 ID:Q6wpmP2n
>>792
いっそのことエンジン替えちゃえば?

799 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/31(日) 11:10:34 ID:DKa2mFba
でないとしたら、新規にわずかに大きめのタップでネジ切りかな?
まあ、ケースに歪みがでない保証はないし、面倒なので、
796のいうように新品購入が無難のような希ガスw

800 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/31(日) 11:26:28 ID:DKa2mFba
あっ!もしかして、ネジ切りというかネジ穴が舐めたって意味じゃないのかな?
もし、中でネジ折れっていう意味なら正直ワカラン・・・撤退しますorz

801 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 14:39:43 ID:fhGwTeVA
参考までに教えて。
何も改造なしで、サベージXを速度60キロくらいまで出してる人は
ニードルをどのくらいまで絞ってますか?
スピードガンで3回計測してみたところ、一回目「32`」、2回目「28キロ」
3回目「31キロ」しか出てませんでした。
ニードルは、標準位置から半回転まで絞ってます。
50キロも60キロも出してる人は、ニードルをどこまで絞っているか
参考までに教えてください。



802 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 18:07:20 ID:SehS7ILJ
ニードルは速度に合わせるものではない。
ニードルはエンジン自体の調整であって速度はギヤとかだ。
絞れば速度が上がるかもしれんが、それは無理をしてる状態。

803 :792:2006/12/31(日) 18:50:53 ID:p+e2th1V
みなさんどうもありがとう。 新しいネジ穴掘りなおすしかないですかぁ… 自分でできるものなのでしょうか…自信ないけどやってみます。

804 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 19:15:21 ID:eByJPx/2
タップ買ってくれば簡単にできるよ。
一番綺麗に直したいならバックプレートを替えちゃうことだねー。


805 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 20:34:50 ID:ICpEbWIL
30km/h前後っていくらなんでも遅すぎでしょ。
もっとしぼれるぞ。
そこまで濃いとカブるんじゃないのか?

どのくらいしぼれるか?と聞かれても燃料やその他の条件で違うしね。

806 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 20:44:52 ID:ifLjPz8o
気付いた!最近有難うも言わん奴多い!ロトたらサーボたらetc…
皆さんはやはりネットだから気にしないのでしょうか?
それともサベ好きだからやはり気にしてはいけない?

807 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 20:51:04 ID:gma60q7T
>>801は2速に入って無かったりシテ・・・


808 :801:2006/12/31(日) 20:54:37 ID:fhGwTeVA
8 0 7

気になるレスがありました。
>>807
可能性があります。
どういうことでしょう?



809 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:02:36 ID:gma60q7T
>>808
停止状態から発信して
音 変わってる???

810 :801:2006/12/31(日) 21:05:55 ID:fhGwTeVA
>>809
音ですか、、変わってないです。
すみません、2速というのはどういう入り方をするのでしょう?
スロットルを引いていけば、2速に入るんですか?


811 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:12:12 ID:gma60q7T
>>810
停止状態からウィリーしない程度にスロットルあけて加速したら
5m〜10m位(調整による)で、1速から2速にはいるんダケド・・・

2速に入るタイミング&スリッパーの調整カナ。。。

812 :801:2006/12/31(日) 21:17:12 ID:fhGwTeVA
>>811
無知ですみません、大変参考になりました。
ありがとうございます。
2速ギア・・いろいろ調べて調整してみようと思います。





813 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:19:43 ID:eByJPx/2
変速するとあきらかに音かわるよん。

814 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 21:20:34 ID:gma60q7T
追伸:エンジンの調整は
気温&湿度&燃料&マニ&マフラーで変わるから
ニードル?回転じゃなくて、温度計買ったほうがイイヨ。

815 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 23:28:31 ID:ICpEbWIL
>>801がここまで何も知らないとは思いもよらなかったよ。

816 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 23:35:28 ID:ICpEbWIL
>>806
同意。そういうヤツに限って質問からしてちょっとおかしいと思わないか?

817 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:08:20 ID:6NRtJdyu
Xssのk4.6なんですがニードルをいじりすぎて初期状態が分からなくなりました。

説明書にはメインニードルと筋彫りが同一線上で出荷状態と書いてますが、かなりアバウトです。

完全に閉めこんだ状態から何回転逆に回すと出荷状態になるとかないのでしょうか。






818 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 00:57:39 ID:eQv0dNfT
>>817
とりあえず、軽く締めこんだ所から
 3回転
戻してエンジン駆けてみたら・・・
それで駆からなかったら、諦めてショップに持ち込み&修理・・・

819 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 01:12:53 ID:7OzrCV7S
>>818
>>817氏はエンジンがかからないとか壊れたとか言ってないが…なぜ修理?

>>817
初期値なんてアバウトでいいんじゃない?初期値から絞って行くんだし。きっちり初期値にする意味がわからない。

820 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 02:22:55 ID:6NRtJdyu
どうもです

明日(今日)で3走行目の初心者なので神経質になってました

とりあえずエンジンかけてみます

とりあえず今年初走行行ってきます




821 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 05:32:10 ID:Gq4HTHhl
初サベ逝ってくます。

822 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 06:21:04 ID:7OzrCV7S
>>821
初日の出暴走乙 w

俺もいってこようかな…でも本日予報だと−7℃って
話だしな…この地方じゃ何年ぶり?ってくらいの元日
の晴れ予報なんだけど…放射冷却ってヤツだ…
行っても雪の上だしな…


……迷い中。

823 : 【大吉】 【440円】 :2007/01/01(月) 10:03:14 ID:vtobxdPp
少し前オクでサベ用タイヤチェーン出てたなぁ

824 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 00:37:23 ID:uTIy9AVU
初サベしてきた〜!
やっぱサベはいいね〜

825 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 01:33:32 ID:wBbdpXqc
ns-ri○d 最近元気ないね・・
ブログも消えたし・・

826 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 12:34:38 ID:g/W/KNJa
>>825が先頭に立って活気つけてくれ。

827 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 15:00:07 ID:lH8diX1P
チェーン作るのに1500円も掛かった。ヤフオクで買えば良かった…

828 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 16:11:21 ID:EgJP6NTU
>827
是非ともうp頼む

829 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 09:00:13 ID:BUZpENQX
年末に全バラメンテ&アップグレード(Xギアボ、メカボ)した。
結構高いのね<ギアボックス。
フロントべべルギアがボロボロだった…よくこんなんで走ってたな。
今日初走り行って来る、お供はウイリー王です。

830 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 15:03:14 ID:F4H20asg
サベージのスピードが出ないのは、出荷時は初めから「2速ギア」に入らないように、
調整されてるって聞いたんですが本当ですか?
某模型屋の店員から聞きました。エンジンの破損を防ぐために、いくらスロットルを引いても
2速には入らないようです。



831 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 15:08:07 ID:F4H20asg
サベージのブレークインが終われば、シフトチェンジ調整ポイントを
半時計回りに1/4づつ回し、2速に入るように自分で調整しなければならないようです。
これをやらなければ、スロットルを全開にしても20キロくらいしか速度は出ません。
サベージのスピードが出ないという問い合わせが月に4〜5件あって、
最初に初心者がぶち当たる壁らしいです。そのように某有名模型屋の店主が
言っていました。



832 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 15:14:13 ID:F4H20asg
メインニードルの調整の仕方が分からなくエンジンカーから離れていく人も
多いようです。(全てメールで問い合わせました)
店主が言うには「白い煙」と「温度」「エンジン音」で慣れていくしかなく、
一番いいのはエンジン音を見分ける事がコツらしいです。
カンカン!とかん高いエンジン音はアウトで、すぐにニードルを甘くし、
混合比を濃くする事がポイントと言ってました。
絞りすぎも良くなく、半回転がエンジンが壊れないラインらしいです。
それ以上の調整はエンジン音と白い煙が出てるかを慎重に確認しながら、という事です。
最期に、サベージは初心者でも慣れれば容易に扱えるとも言ってました。
詳しいエンジン調整の解説書も送ってくれるとの事です。
2速とは何か、ニードルとは何か、など大変親切にくわしく教えて頂きました。





833 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 15:20:42 ID:F4H20asg
最期に、
もし初心者の方がおられましたら、分からない事、不明な点は購入店などで、
聞くのが一番良いと思います。自分の場合は親切丁寧に教えてくれました。
こういう事を聞くと恥をかくのでは?思うと上達は絶対にないと店側も言っています。
分からない所は何でも聞いて、解決していく事がエンジンカーを長く続けるコツらしいです。




834 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/03(水) 15:30:27 ID:XzHsB/C8
エンジンの破損もそうだけど・・・
ミッションがカム式だから回転域によってはピン削りまくりetcでミッショントラブル頻発に
なっちまうからかもよ、それw
まあ、シュー式はジェネぐらいしか採用してないが・・・
仕組み理解してないと、バネのテンション以前に、カムホールドの方のスチールボールの締めすぎで
常時2速になっちまうなんてこともあるからなあorz
ソッチよりもはるかに初心者向きだし、滑らないでガツン、とくる感じは快感だね!

835 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 15:45:27 ID:wrweyTU8
今日、秋葉原のスーパーラジコンにてサベージXを購入してきました。

明日、早速土手で慣らそうと思っているのですが注意する事はありますでしょうか?

836 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/03(水) 15:52:45 ID:XzHsB/C8
つうか、始める以前に、永遠の定番、OSのPDF見て始める位の情報収集はしといた方が良いか、と。
それぐらいは、趣味しようと思うくらい興味はあるんだろうから、要求しても酷じゃないってコトでw
830~833の店はかなり良心的とは思うけど、店の情報が本当に正しいかがわからん上に、
(というか、商売上の理由で初心者相手にそりゃないわ、って疑問符の付くショップも相当数・・・残念ながら)
例えば通販利用の場合、現物見てもらうってのもできないからさw
(しようと思えばできるだろうが、送料コストやまた現にどんな弄り方してるのかわからないのに請求されるのも、ねえ?)

・・・近くに経験者いれば一番いいだろうけどorz


837 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/03(水) 16:11:59 ID:XzHsB/C8
ありゃ、はさんじゃったwはさみついでに一言だけto>>835
オーバーチョーク(燃料送り杉でエンジン内が充満→リコやロトが引けなくなるコト)でワンウェイ逝かれないようにね。
始動性上げるためにプラグはやや緩めて圧縮下げてやると楽よん(もとから、PCはキツメなわけだし)w

838 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 16:43:07 ID:9O2b2I/D
うちのXは、新品購入で緩めなくても2速入ったよ?


839 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/03(水) 17:03:44 ID:XzHsB/C8
どっちがデフォなんだろうね?
もし2速入るのがデフォだった場合、830のショップの店員は口からでまか(ry
バイト多いからなあ・・・やっぱある程度わ比較対象の資料として予備知識もっとかないとね。

840 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 17:19:48 ID:2ybO8NnD
プラグは緩めて…なんて馬鹿だけは信じないように!

841 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 17:24:59 ID:BTwpsALD
25RTRもナラシ終えて絞ったら2速入ったよ
個体差大きいから入らないのもあるだろうけどマニュアルに設定方法が詳しく書いてあるから一読されては?

>エンジンの破損を防ぐために、いくらスロットルを引いても 2速には入らないようです。
さっさと2速に入ってオーバーレブさせないほうがエンジンにはいいんだけどな
某有名模型屋の店主が言ってるならその店長は信用しないほうがいいよ




842 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 17:29:05 ID:xOm2nTkO
>>830
2速に入らない仕様ですかw
つれのxssは普通に2速入ってたな。

843 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 17:49:32 ID:Y+oUmwBq
俺のサベも遅いわけだが?
Eジーラよりも圧倒的に遅いわけだが?
もしや俺も2速入っとらんのか?




844 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 17:54:45 ID:/fWKLPge
サベージって遅いのが普通かと思った。こんなもんかと思ったけど違うんだ?
ずっとまえに速度を測ってもらった俺のサベージは26キロしか出となかった。
20〜30キロが普通かと思ってたんやけど違うんだ?もっと出るんだ?





845 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 18:05:21 ID:/sSOyioe
1速でも30キロ超すだろ。
2速でそれなりの広場なら50キロぐらいでるだろ?

今年初サベで2速ジャンプしてきますた。
気持ちよかった〜♪

846 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 19:35:07 ID:yXOxnCIm
スパー緩んでるとか?
俺はスパガンガンに締めて3速だけど70キロくらいでたよ。

847 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 21:13:41 ID:v6UCopqr
遅いサベってハズレ?
いや、違うな。オーナーがハズレなんだな。

848 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 23:15:37 ID:wrweyTU8
サベージに使うヒートプラグって普通のエンジンカーのヒートプラグで大丈夫ですか?

849 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 23:24:10 ID:Pc3Y2Xdj
大丈夫です
この時期寒いからポケブーの電池はニッ水よりニッカドをお勧めします

850 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 23:36:07 ID:2ybO8NnD
>848
もちろん大丈夫。HPIのE-3,4はもちろん使えるけどどこの模型屋にもあるわけじゃ
ないから、ENYAの#3や4、OSの#8あたりで調子良い物を。
冬場のポケブーはポッケで暖めてね。

851 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 08:59:00 ID:qk+SX/yy
http://imepita.jp/20070104/318040

アルカリ電池を使うヒートプラグなんですが・・・
これをサベージに使うのは無理がありますか?

昨日から質問ばかりで申し訳ありませんOTL

852 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 09:15:39 ID:W3iqAW9S
無問題

853 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 09:19:26 ID:W3iqAW9S
でも「ヒートプラグ」じゃ正しく理解されんよ。

854 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 09:40:15 ID:3+nTZ+Lu
乾電池式のプラグヒートはいいよね
充電の手間も無く、電池はどこにでも売ってる
ニッカドやニッ水より電圧高いからエンジンも掛かりやすい
ただ、でかいのが難点だな

855 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 09:46:41 ID:r6Fk7zoZ
>>851
あなたのサベージは何か特別なエンジンを搭載している
のですか?
もともと持っている物を流用するのなら、まず試してみ
ればいいと思うのですが?
そして、どこでどう調べてもサベージに特殊なプラグヒ
ーターが必要なんて情報はないですけど。
なぜそういった疑問がわくのかが私の疑問です。
「質問ばかりで申し訳ありません」と謝るくらいなら、
少しは自分で努力しませんか?

しかも、あなたが用語を間違えて覚えているせいでよく
わからない質問になっています。
プラグについて回答をしている>>850氏にも一言謝るべ
きではないですか?

856 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 11:45:23 ID:rb/2J+j3
もしターボ頭だったらそのプラグは使えないので注意してね。
それとハイルーフなボディだと特殊ってほどじゃないけどロングなポケブじゃないと届かないね。
ボディ外せばいいだろって言うつっこみはなしでね。

857 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 12:18:26 ID:G+9r0EwK
>>855
キモい

858 :851:2007/01/04(木) 12:41:29 ID:qk+SX/yy
皆様のおかげで、無事に走らせる事が出来ました。

サベージって本当に面白いですね。

ありがとうございました。

859 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 23:43:31 ID:4mTK193K
基本的にならしをマニュアルほど丁寧にしないほうだけど、普通に2速入るしガンガン絞るよ。
オーバーヒート気味で止まったりしたら、その時点でニードル戻すで良いんじゃね?


860 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 09:03:16 ID:rTeT7ybX
まだまだ初心者だが、温度計がないとオーバーヒート気味かもわからない。
絞り過ぎだと1タンクもたずにエンジン止まる?
自分は基準から怖くて1/4回転絞りで遊んでますが。

861 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 09:24:49 ID:yx7bcNnv
>>860
基準から〜回転絞りじゃなく、全閉から〜回転戻し、と解釈した方が良いよ。


862 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 09:34:57 ID:WprmwyDI
今年の走り初めしてきた。
赤いカワサベって
カコ(・∀・)イイ!


>860
京商のサーモメーターmini買った方がいいよ。
ヘッド温度は重要だから。 それ以外にも色々と使い道あるし。

863 :860:2007/01/05(金) 10:36:16 ID:rTeT7ybX
>>861了解じゃ!今から回して調べるわ!
>>862欲しいけどサベ吉がまめに壊れるやがるw買う為に今月禁サベするわ。
でオーバーヒートて、どんな止まり方症状出ますか?

864 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 12:09:09 ID:WprmwyDI
>863
オーバーヒートでエンジン止まったらかなりヤバい状態だよ。 最悪プラグ落ちしたりするし。
頑張って早く準備してね。

865 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 14:40:54 ID:TOftfzHi
俺、サベージ初心者だけど
非接触温度計もってるから、ヘット温度はわかるんだけど
初心者ながらのオーバーヒート気味のエンジン音は感じることが出来たよ

>>859と同じで慣らしはそんなにしなかったけど、今は快調に走ってるよ

壊れた時は勉強になるだろうし、ガンガン絞って最高回転数が変わらないところまでで
絞ってた走らせてたよ、限度がしらない奴じゃないだろうし大事にしてるんだろうから
気分で絞って、その圧倒的なパワーを感じてみたらいいよ
たぶんオーバーヒート気味になるとスロットルオフ時の音でわかると思う
っと初心者ならではのレスです すんません

今は20Tの3速でガンガン直線番長やってます。
3速タイミングも引っ張り気味で純正タイヤは膨張してドーナッツ型になって走ってるよ。


866 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/05(金) 16:16:20 ID:i5MhkoUl
息継ぎって言うの?ケロケロ音がするからそれでわかるのではないか、とw

867 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 16:48:23 ID:/tOtbx8Q
ゲロゲロ

868 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 18:12:05 ID:biJIVs7P
サベージXのバックプレートユニットって、すぐにガタガタに外れるな。
俺のもガタガタになった。これならロートスターターやめてリコイルのほうがいいわ。
バックプレートユニットしょぼ過ぎ。7〜8回ロートスターター回しただけで
すぎにバックプレートユニットにガタがくるのは、ありゃいかんわ。




869 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 18:18:46 ID:0ggV53vQ
俺のもガタガタだし、俺のツレのサベもバックプレートがガタガタで4回も治したらしい。
でもまたすぐに外れるんで今では外れた状態でロートスターター回してるって。バックプレートは欠陥商品だよ。



870 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 18:41:06 ID:Tda80+rP
俺のはカバープレート自体がダメになった。
ネジも止められない。はっきりいって構造上の欠陥だよ。


871 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 19:31:25 ID:aut6kzHx
あれはどうみても欠陥やな

872 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 19:55:18 ID:z5qrS+ai
ガタつかないように工夫すればいいだろ。

873 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 20:22:17 ID:5ffFKhB6
どこがどう欠陥なのか理解できん。
K4.6とVG30をロトで使ったけど、仕様が違うのか?
バックプレートのネジは緩む事はそりゃあるけど。
適度に締めた後にネジとバックプレートにちょいとシューグーつければ桶。


ところでスクエアのミシュランタイヤ買った人いる?
舗装路によさそうだなぁ。
欲しいけどタイヤ買ったばかりで悩んでる。



874 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 20:56:55 ID:a4EmBlEf

サベージXは確かにロートスターターだと、バックプレートのネジがすぐに緩むし、
毎回エンジン本体を取り出してネジを締めなおすのが面倒だから、
リコイルスターターに変えたよ。ネジが緩む事はなくなった。
それでいらなくなったロートスターターはヤフオクに出しだ。



875 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:06:09 ID:Q0b/uGeD
ネジロック剤してもガタ付くのかな?おらもガタ付いたがネジロック剤のおかげでまだ大丈夫!

876 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:18:45 ID:veP5VoA8
>875
ネジロックを塗ることすら思いつかないのも居るんだろ


877 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:46:11 ID:BEwdCJi0
この連休にサベX買おうと思ってた入門者だけど
ロト関連の不具合聞くと不安だなあ。
以前ツーリング系でリコイル始動に苦労して遠ざかった経験があるので
ロトに魅力があったんだけど・・・。
ゆるむ度にエンジン降ろす必要があるなら上げ下ろしと調整にかなり手間かかりそうだし。

878 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 22:02:10 ID:t/DIoK1q
サベージXはいいよ。買う価値はあると思う。
だがロートスターターやバックプレートユニットの不具合は残念ながらある。
バックプレートに関してはネジが緩めばエンジンを取り出してネジロック剤で閉めれば一時的には解決するわな。
俺は週3のペースで走らせてるので、それでもネジが緩むが。
どちらにしてもサベージXを買えば一度はエンジンを取り出すハメにはなる。
それは最初からメーカーは、ネジロック剤でバックプレートを閉めてないからな。
ロートスターターで何度も回せばポロっとプレートが外れちゃう。



879 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 22:04:55 ID:Sl0mTp3d
エンジンなんて簡単に外せるし取付けれるぞー。
ネジ4本だし。
組んでバラシても含め楽しめないと扱えないぞー。

880 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 22:21:56 ID:Q0b/uGeD
確かにオイラもメンテ込みでサベ好きだな〜!

881 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 23:56:40 ID:NIlK0HtM
>>877

買っちゃいましょうw
私の買ったサベXの初期トラブルは燃料タンク漏れとロートスターターでした。
これはHPIに迅速に対応してもらったし、それ以降壊れていないよ。
あとは、スパーギアがなめたくらいだけど、これは私の調整が不味かったためだと思う。


882 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 00:07:01 ID:IDfbIAGM
旧サベに30VGだけど、ロトユニットが緩むなんてことはないなぁ。
どうしても緩むのなら、スプリングワッシャーを入れてみては?
バックプレートをクランクケースに固定するネジだったら、無理だけど。

883 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 00:08:05 ID:SzZHiTTj
4.1を圧縮なくなるまで回したけどバックプレートのトラブルは無かったな。
運が良かったのかな。

884 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 00:40:36 ID:xYTvRJ1L
そんなにロトプレートってゆるむもんなの?
ちょうど1年ほど前に買って8ガロン近く炊いてるけど、今までゆるんだ事ないんだけど。


885 :877:2007/01/06(土) 08:39:01 ID:iNDm77Xe
みなさん、レスどもです。
バクプレトラブルがない方もみえるようで個体差があるんですかね?
いずれにしてもみなさんに背中を押していただけたので、今日でも買いに行くつもりです。


886 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 09:05:11 ID:hJdaPW4a
個体差じゃなくて個人差かもな(w

887 :860:2007/01/06(土) 09:11:52 ID:eTCo7BVu
ニードル絞れてないから多分聞けてないかな?サベが壊れない様に今月は禁サベします。
オーバーヒートの症状を教えて下さった方々ありがとございました。

888 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 09:45:56 ID:bOKTLBiM
振動が加わる部分のネジがゆるみやすいのなんて当たり前じゃないか。

889 :ラジコン大好き:2007/01/06(土) 12:42:46 ID:0zscOAdQ
サベージXではしらせるまで何円くらいかかりますか


890 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 12:47:18 ID:eyTVEtQQ
10まんえんくらいかかりますよ

891 :ラジコン大好き:2007/01/06(土) 12:54:30 ID:0zscOAdQ
えーーーーーーーっ桙サんなにするんですかじゃサベージオーナーになるのは、まだまだですね。

892 :ラジコン大好き:2007/01/06(土) 12:59:10 ID:0zscOAdQ
さっき言うのをわすれたのですが
ねだんを教えてくれてありがとうございました

893 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 13:08:12 ID:5ZSooy/H
☆よいこのみんなへ☆

おかねだけあっても
さべーじおーなーには
なれません。


さべーじは ひろいばしょで
おとうさんや おかあさんと いっしょに はしらせましょう。

えんじんの おとが うるさいので きんじょのこうえんや こうていではしらせては いけません。



つーか
ガキがお年玉で買って維持出来るもんじゃないし。

文面から察するにGP走らせる危険性も分からんだろうし、ミニジーラでも買っとけよ。

894 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 13:19:26 ID:eyTVEtQQ
> つーか
> ガキがお年玉で買って維持出来るもんじゃないし。

同意。
タイヤや燃料の消耗品まで買う金はないだろうしな。


むしろ、自分の金で買うより父親を抱きこんで父親に買わs(ry

895 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 13:22:46 ID:eyTVEtQQ
書き忘れた
でもきちんとお礼は言える子なのは好感が持てるな。

ラジコン大好きくん
サベージはもうすこし大きくなるまでがまんですね。
いつか、じぶんでサベージをはしらせられるようになるといいですね。

896 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 13:51:54 ID:cBpEHPI/
記念佐辺子

897 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 17:01:36 ID:N93dylWJ
>896
神IDハケーンwww

898 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 17:24:33 ID:A4Uw4Q93
おおお

899 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 17:49:53 ID:6h4ykIew
記念

900 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 18:48:03 ID:P2L3jo9G
900

901 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 22:31:43 ID:5QA8Dq8t
>>896
新年早々なんて不吉な

902 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 01:24:08 ID:1fhRZRNL
↑失礼な!
本人ですが、hpi関連スレに貼りましたが
動きあったのサベージスレだけでした。
なんて悲しい会社なんでしょ。
俺はけっこう好きなのに(泣)

もっと頑張れHPI

903 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 12:43:47 ID:mGGrgdm9
さべりたいけど、寒いぞ。
リコイル引く手が痛い。こういう時は、ロトが羨ましい

904 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 14:12:05 ID:BIq0mviL
>>855とか>>893て性格ひねくれてるね。
意外と同一人物だったりね

905 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 14:25:54 ID:F0+X2ktL
千葉県市川市行徳に住んでいます。
誰か近くでサベージやっている人いませんか?

906 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 23:26:38 ID:RUHRQUN5
>>904 質問厨が嫌いなだけじゃないか?

907 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 04:03:16 ID:FDsPNA65
いや、単に育ちが悪いんだろう

908 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 09:26:40 ID:VIRQXHju
Eジーラのショックのお漏らしがひどいので、サベ用のアルミショックを
取り付けようと思っているのですが、ショック自体がサベ用は長いようで、
Eジーラに取り付けるとストローク長が短くなりそう。
実際に付けている人いましたらレスお願いします。
サベオーナーの皆様、アルミショックでお勧めのものはありますか?

909 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 10:30:13 ID:XFFQWK3g
2速に入った瞬間にスパーが逝ったんですが・・・

どうすれば2速で走れる様になりますか?

910 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 11:56:28 ID:mPTGGB9m
>>909 鉄スパーにしろ


911 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 12:25:51 ID:n/KDbZe+
バクラシュをちゃんと調整するよろしい。

912 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 18:54:41 ID:7YLMV834
いろんなトコのネジが緩んでバックラッシュ常に変化してるんじゃね?
プラスパーで結構無茶な遊びしても逝かないぞ。

913 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 02:09:52 ID:9/5o9lX9
うん、プラのスパーで十分だ
予備で買ってあるがこわれないから使う場面がない

914 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 11:27:41 ID:dHSetaqm
サベラーはトイラジで操縦技術を身に付けろ!!
あと一般常識も勉強しろWWWW

915 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 11:33:16 ID:6MBpjiQo
芝生生やして一般常識を語るとは笑止千万

916 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/09(火) 18:23:58 ID:I0QAlWaD
ヤフオクのピンクハマーのサベ、ダサい・・・
明らかに330のダイをパックッた仕様なんだろうけど・・・
素人が真似するとああもダサくなる物なのかと妙に納得した。


917 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:10:47 ID:/VkRP0Sp
どの世界でも人のモンにケチつける奴はロクなもんじゃねぇ

918 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:36:41 ID:PdhcrxEZ
十万以上で売れるなんてすげーよ。うらやますぃー。
俺のは二十万くらいかかってるんだが売れるかな?


919 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:43:42 ID:FWbELiWM
URL貼ってくれれば見るのに。

920 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 20:17:55 ID:8LoudfsY
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h47352035
これじゃね?


921 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 20:36:01 ID:Dy3+kAwI
不自然に画像消してるようにみえるあれか?

922 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 20:40:28 ID:FWbELiWM
>>920
サンキュー



923 :群馬の若僧:2007/01/10(水) 00:00:23 ID:kVkVQJix
>>905
ここで探してみれば!?
ttp://www.jmta.info/Top.html

ではでは!

924 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 11:29:16 ID:7Dnq/YqA
1日サベってベル坊主

ツンツルテーン

925 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:21:33 ID:MTgFaOAt
>>924鉄スパ?

926 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 19:39:10 ID:1PHvsTtH
1日サベれたんならいいじゃん。
俺は鉄スパにノーマルベル1タンクでツールツル。
今までプラスパしか使った事なかったので・・・
ノーマルベルではダメなのねー。


927 :924:2007/01/10(水) 22:04:37 ID:tdRqbA3W
>>925

そそ、鉄スパ&ノーマルベルです。

さっそく鉄ベル2コ注文しました。

928 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:44:37 ID:lgL2Z7M2
>>927
あほか、バックラッシュがちゃんと取れていないと鉄ベルだろうがスパーだろうが
何枚あっても足りないだろーw
買う前にその辺勉強せなあかんだろーにゃ

929 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:59:04 ID:MTgFaOAt
>>928
お前がアホじゃ。
ノーマルベルに鉄スパじゃバックラッシュがきちんと
しててもあっというまになめるんじゃ。


と言うわけで、>>927氏はちゃんと強化ベルを買った
のかね?じゃないとまたなめちゃうよ。

930 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 01:16:57 ID:8YVLuq5i
鉄スパなんて必要か?スロットルワーク間違えなきゃそんなにすぐ壊れないけど…
つか、スパが壊れてくれるからベルが無事で済むんじゃないか?


931 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 02:08:30 ID:cAe7Oy+0
俺は鉄だな、すぐ壊れないどころかまったく壊れないよ!
石噛み以外わだけど

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