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★☆タミヤTL-01をこよなく愛して3箱目★☆

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 04:03:44 ID:a3bSzduV
タミヤのエントリーモデル、TL-01を熱く語るスレです。
その地位は、TT-01に取って代わられました。
タミグラでも出走不可の場合が殆ど。

ですが、草レースや、頑丈さをいかした
お気軽なサーキット走行には最適の一台、
まだまだいける!と断言。


画像掲示板らしい
http://rcc2ch.s56.xrea.com/

2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 04:04:27 ID:a3bSzduV
      ::::.::.:.::.     .:.:.:.::::.:. , イ::::_:::::::::::::::::::::::.::::::::ハ
       :::.:.:.:::.: .   . :.:.:.:./´__ '"´ノ-イ/:::/!:::/:::::::::::ト
       :::::.:.:.: :.   . ::::::!  ,r不、¨``'j/イ_ j:ハ:/イノ
       /::.:.:.:.: .  . :::.:.:: ` __ゞ'- `  /{らヽ7/´ ′
      /.::::::`、::.:.:.....::::::/>!  ̄     l`‐'"/,ノ
   / ̄ ̄ ̄ ヘ:::::::::::::/ / ハ  ヽ、_ - '′ ノ´
  /    ハ  |ヘ::○:ノ} , ´  ヽ  `ー `´ ハ
  /     ハ ゝ:::|」:;イ |    \  ´ /l   ト、
. /   '.   __ '¨T¨!::::::|∠| `ー- 、 `¨´  | ハ  ``ヽ
ノ    ',  {   _|::::/_ ハ、   ` '´ ¨ }  | |  ハ
   _ ヽ }  ¨¨¨¨¨`ヽ二ノ     |   |   l | , |
 /  >r{  -------ノ  ハ     |   l   | | /  |
    /!¨¨|く   ___ハ    ハ   j   j   j |'  
    | {/ヽヽ     __ノ ヽ   ヽ.     /  / |
    | ヽ  X ><77ノ   \  ヽ::::..... /   /  |

いわれなくてもMUSASHI様が2ゲットだぜぇ〜

>>1 うおっ まぶしっ 
>>3 うおっ まぶしっ
>>4 うおっ まぶしっ
>>5 うおっ まぶしっ
>>6 うおっ まぶしっ
>>7 うおっ まぶしっ
>>8 うおっ まぶしっ
>>9 うおっ まぶしっ
>>10-1001 おんみょうだんをくらえ〜


3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 04:07:35 ID:a3bSzduV
オラオラ、たまちゃん様が3getしちゃうぞ〜?
ひれ伏せ無能な糞人間共めが!!!
〜⌒〜⌒〜⌒〜/⌒\〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜/  `・ω)ミ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

>>2二足歩行でアザラシより早ぇの当たり前じゃんかよ(プ
>>4気安くたまちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ童貞(プ
>>5デブヲタじゃ泳げないかな?(プ
>>6鶴見川より臭ぇぞ(プ
>>7俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ(プ
>>8海に帰れ?てめーが土に還れよキモいから(プ
>>9(俺以外)以下は鶴見川の水でも飲んでろってこった(ゲラ

4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 04:11:05 ID:U59f2Qkg
>>1

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 04:12:45 ID:a3bSzduV
過去スレ

★☆タミヤTL-01をこよなく愛して2箱目★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1080007850/

★☆タミヤTL−01をこよなく愛すスレ★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1033203702/l50

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 04:15:46 ID:a3bSzduV
>まだまだいける!と断言。

とか云っといて
スピードチューンギヤ無いと辛いわな(苦笑

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 08:47:48 ID:ImKDJham
>>1
乙。
ラリーではまだまだ現役だ!

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 18:38:52 ID:eh+gnk6/
__________________________________________
     ヽ ,,,,,,,,  ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/            ヽ       /|
     フヽ_ ∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/ 丿 |  !-,,,,,____,,,,--;;;フ=|\_WW/ |WWWWWWWWWWWWW/
     彡>;,,,,__..│   / 丿 |;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫     極地法など       ≪
              ノ     「,二,,"""   彡|≫    登山家の恥だっ!    ≪
          __,,,-‐`゛      V、 '''ひ`=-,,,_ノ_ ≫                   ≪
                     ヽ\,,,_  .丿 |/MMMMMMMMMMMMMMMMM、\
                    .│  ゛゛゛~  ノ
            -‐-ヽ    . | ヽ    丿/   中国山岳部隊の燐隊長が>>8に単独登頂したぞっ
 \         ,,___       |      / /    >>1ようこそ、白龍の地獄へ!
  //      /r′     /  │       /  :  >>2共産党は仏より上にあるのさ。
 /        ( t;;--;;,,_.  ..、 .|      ./   :   >>3チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ!!
            ~ ""` ^''''_.丿     ./  :   >>4アルパインスタイルなら七日まで生存できる
               ,r'′ ̄ ''ヽ   ,,,,ノ/  :   |>>5いいか、水分は一日四リットル必要だ
   ,, ,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、  ‘        / ./  ;    |.>>6七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ!
   ‖ (       `゛‐-‐'、,,_     / ./  /   / >>7…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
   '  ゛゛`=─--.,,,,,,_   ./    ./ ./  /   / .【橋本龍太郎元首相が死去されたぞ 
             ゛''''  ''       '   .'    /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 23:25:22 ID:awIPquOV


10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 10:04:50 ID:VCXUnckR
人生で初めて買った車だから愛着あるよ。
ノーマルだとコケまくりだったなぁ。。。

ところで、軽量シャーシってそんなに脆いかな?
出た当初に買ったやつ、まだどこも割れてないよ。
もちろん俺はド下手なんで、
鉄柱やらブロック塀やらに日常的にクラッシュしてるけど。

11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 20:13:31 ID:b3tcDXB0
>>10
つ『車速』

12 :10:2006/07/03(月) 22:56:05 ID:VCXUnckR
>>11
いや、初期にスポツンで遊んで以来、10〜12ターンモーターを載せ継いできましたよ。

で、駐車場でほとんどの時間全開、と。
もちろん全開で鉄柱へw
何の制約もない分車速はサーキットより速いですよ。
僚車とクラッシュして、くるくると1mぐらい舞い上がったことも多数。
でも壊れない。ボディはボロボロだけど。

最近はそんなアフォなクラッシュはしない程度に運転覚えましたよ。

13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 08:45:05 ID:+c4h8Pzs
>>10
比較論だけど確かに脆いよ。
クラッシュを自慢するのもあれだが、アナタは運がいいのです。

14 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 10:21:43 ID:L7kwL1ok
フロントにキャンバー付けたいと思いターンバックル?買ってきて、切った張ったでどうにか取り付けたんですがガタでまくりでしたW
みなさんアッパーアームとかどうされてますか?

15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 10:26:29 ID:6lN4PwsM
今こそM03Mの新パーツをTL01に装備するのだ!

でもLAなんだよねー…

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 10:33:42 ID:BFWwgPsx
車高上げるとどうしてもポジになるんだよね。
削れば行けそうだけど強度が落ちそうでね。

17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 12:39:00 ID:3J0GhEjY
OP-303調整式アッパーアームセットを使ってるよ。
長足セット買うと、足回りまるごと余るOP満載状態だったので
仕方なくorz

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 13:08:24 ID:6lN4PwsM
適当なターンバックルとアジャスターのが安くないかなぁ。
って今更だけどね。

アルミハブキャリア入れてたよ。ベアリングも。今思うとなんであんなトコにw
LA化は断腸の思いだったけど結局あっちのがいいんだなぁ^^;

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 13:22:56 ID:/gs82mro
ベアリングを入れるようにした方がガタを減らすのが容易だったんじゃね?

20 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 19:08:58 ID:L7kwL1ok
14です。皆さんdクスです。
とりあえず適当なターンバックルとアジャスターで取り付けてみたんですがやっぱり若干のガタが出ました。まぁ走らせてみて悪いなら元に戻します…

21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 01:39:36 ID:ea2tAVHD
>>20
普通にTL-01用調整式アッパーアーム入れてるけど、
気になるほどのガタはないと思う。

今時なら、
君のそのターンバックルにローフリクションアジャスターと
フッ素コートピローの組み合わせでどうかな。
ローフリクションアジャスターは普通のアジャスターより
ピローとのハマり具合がしっくりするように思うよ。

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 10:58:52 ID:D/Q2PQRc
21
外側はソレとピロで付けたんですが、内側がピロがつけれなかったんでネジ止めしたらガタが出るんですよね…
まぁグラグラじゃないんで走らせ支障ないならいいんですが、なるだけガタは無い方が気持ち良くないですか?

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 14:12:34 ID:WHbyDUlj
シャーシ側は、段付きビスでボールナットを固定します。
シャーシ側の穴径は4mmくらいあるので、3mmネジで固定しようとするとずれたり
します。段付きビス以外で固定するには、フランジ付きパイプを入れるか皿ビスで
固定すると中心に止める事が出来ますよ。

24 :21:2006/07/05(水) 21:37:37 ID:ea2tAVHD
>>22
あれ。おかしいなぁ。俺、シャーシ側もピローだよ。
ノーマルは確か段付き3oタッピングだからM3のピローは付けられるハズ。
一度タッピングねじ込んだ後だと穴が広がっちゃうかな。

多少なりともピローのネジが掛かるなら
赤のネジロック付けて締めてみて。
それかシャーシ新調するか、
>>23氏の方法だね。

アジャスターをビス止め(段付き?)だと確かにガタが出て気分悪いよね。

25 :21:2006/07/05(水) 22:17:33 ID:ea2tAVHD
ごめん。
家帰って実物みたらシャーシ側は
段付きビスとボールナットだったよ。。。
ダンパーの取り付け部と勘違いしてたみたい。

よって>>23氏の方法が正解ですよ。

26 :22です:2006/07/06(木) 07:44:23 ID:gpJuaA3q
皆さんdクス
ボールナットですね。模型屋に買いに行きます。
前スレでドリタイヤ付けた者ですが、昨日の夕方ガタありながらもキャンバー付けて走らせたんですが、前より走らせ易くなりました!8の字はムリでも直角のワンコーナーは決まる様になりました!!

27 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 00:05:48 ID:8Bpx0U2s
んで、夕方模型屋で買ってきました。ガタかなり解消しました!リヤもキャンバー付けて駐車場で走らせてみたら定常円からデカい円書き、8の字まで出来る様になりました。いやぁーあんなに走り変わるんですねぇ。

28 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 02:07:05 ID:eon8q7LX
LAのドックボーンのながさって、41mmだっけ?42mm?


29 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 04:56:27 ID:muwOTYsr
42

30 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 04:58:03 ID:muwOTYsr
違った38だ

31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 05:04:21 ID:npgMiR0u
39

32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 10:06:21 ID:fjYiyEuO
39mmは普通のTLだったよ!
んで42だと長すぎた…
40か41かなぁ???

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 10:38:52 ID:6wyjZ+TX
LAインテの説明書ノギスで測ってみたよ。
39でFAだ。
それと、シャーシ側に黒Oリングの指示がある。

34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 12:20:14 ID:fjYiyEuO
さんくすこ!帰ってやってみます!
Oリング気付かなかった…

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/14(金) 12:19:18 ID:BFARz/jo
ロングスパンとLAの足回りって同じ?

36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/14(金) 12:57:07 ID:ycu1S4Kb
>>35
ロングスパンを標準化=LAじゃないっけ?

37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 17:17:09 ID:b34D21zq
そう。ただしLAにスタビは付いてこなかったと思う。別売り。

LAになった時点で初心者向きじゃなくなったよな…TL01。
足の渋さ取るの知らずに組んだらどうする?と当時思ったよ。

38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 15:30:52 ID:Qe1ZQJ0y
タイヤが、ふにゃふにゃなんですけど、どうすれば?

39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 18:20:47 ID:iI44rnno
オットピンを塗るか、中にインナーを入れる。

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 18:59:57 ID:qLmDkNea
初心者なんでオットピンとかインナーってよく分からないんですが

41 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 21:10:36 ID:YRRgX1Fu
>>オットピン
ttp://shir-etok.myftp.org/page/dobutsu/hireashi/050114.html
>>インナー
ttp://blog.livedoor.jp/colorfulsteelers/archives/2006-02.html


42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 21:13:57 ID:Ai+14TWO
>>41
オットピンカワイス

って、バカw

いn(ry

43 :TTユーザー:2006/07/23(日) 00:39:34 ID:wBvW8ecN
発売当初、買うかどうか迷ったTL01。
結局買わず、ついこの間TT01を買った。
決め手になったのはフルベアリング化のコスト。
なんでTL01はTT01の倍近いコストかかんの!?
駆動軸が多すぎるとか?

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 00:41:13 ID:cYPWBkJg
うん。

45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 19:40:45 ID:ovwwOgPU
でも多少高くてもラバーシールくらいいれろよ?

46 :TL命!:2006/07/31(月) 18:43:02 ID:AunsnsfS
なんかスレ伸びないねぇ。
もうネタは尽きたのかな?

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 19:46:54 ID:XL0VTBB8
TLも貧乏臭いから嫌い

48 :05ファイアー:2006/07/31(月) 21:46:57 ID:/2XCzXUc
TL01か〜
メンテめんどくさいよね〜
でもTLはバギーになるからいいよね♪

49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 00:03:31 ID:8FjmwT4m
バギー仕様はダンパーとタイヤ替えたらいいですか?
ツーリング→ドリフト→ツーリングとやってたけどボーナス出たんでTA-05買ってTL余ってんですが…。

50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 01:02:45 ID:IOU4m9Xf
ラリー仕様なら別として、バギー仕様にはサスアームの延長とその付随するパーツも必要です。
悪い事は言いません、改造費用で新品のバギーキットを買いましょう。
余程の愛着があれば別ですが、古いのを使えるようにしても性能は劣ります。

だけどおいらもTL愛好者だから、ダートを軽快に走るラリー仕様はお薦め。
タイヤをラリー用にして、メカ搭載部を防塵加工すれば良し。

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 18:20:48 ID:R4xz/zax
50>dとりあえず車高上げて、余ってたメカ組んでみました。明日ダートタイヤ買ってきます。
NSXのダート車てやっぱ変ですかねW

52 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 09:44:27 ID:OmykMLSb
タイヤが入らなくてフェンダー部をカットしたら変。
またはリフトアップして「世界のホンダ」を傷つけるようなスタイルになったら変。

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 15:44:12 ID:zEFr5n8d
どちらかと言うと変だけど、アメリカにはコルベットでダート走ってる奴もいるからね。
どうせ傷だらけになるから有り合わせでOK。

でも俺はディテールにこだわりたいから、クサラかプジョーかフォーカスが好き。

54 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 00:46:28 ID:FJdJEbti
NSX被せてみたら案の定、変でしたWW
てか模型屋にブロックタイヤ買いに行ったら常連さんからランエボボディを譲ってもらえる事になりました。
白に塗装してるそうなんでグラスホッパーのステッカーも注文してきましたW



変ですかね?

55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 06:32:33 ID:2I9biiMP
素晴らしい発想です。
普通はステッカー注文するなら純正ランエボ用となるけど。
バッタになって荒地を飛び回ってください。

ちなみにエボW・Y・Zのステッカーはタミヤに在庫あるはず、オラ6月に買っただよ。

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 20:41:29 ID:HQ29O7bH
TLの部品供給は、あと何年ぐらい続くかな
TB、TTと駄作がつづく中まだまだ(あくまで今は、冬眠中と考えている)
TLシリーズをやってほしいな
そして新型のTL−02なるモデルを出せ
高い早いは当たり前、これからは安い=早いを心がけてほしい
そうすれば度重なる再販シリーズで食いつなぐ等しなくてもいいぞ
知恵を絞れば道は開ける
タミヤの原さん、たのんます。



57 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 21:18:21 ID:AuqQJvUD
5年ぶりに復帰してびっくりしたんだが、
TL担当だった原氏って三浦氏と一緒にホットボディーズに移ったんだって?
いったいどういう経緯なんだ?

今更の話でウザかったらヌルーしてくれスマソ

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 21:48:22 ID:Eg9JSiIy
56っす
こちらこそスマソ
原氏の移籍は、知らんかったっす。
またTLの将来について教えてください。



59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 13:59:24 ID:OKSaq9fJ
原違いでは?

60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 07:36:26 ID:4tMEu1qB
腹ちがい

61 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 11:36:24 ID:MWoWzih2
俺のTL−01なんかmini化しようとして腹真っ二つに切ったきり、押入れにしまってあるよ

62 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 12:58:30 ID:1A7s9XPS
61>ネジ外せば4等分になりますねW


63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 14:16:28 ID:CnycBo+w
4等分にはならないのがTLですよw
1つだけ小さな欠片になります。

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 15:19:42 ID:/PS+HBxq
TLは、今も部品的には改良されつづけてる事実ご存知か
最近気づいた点としてサーボセーバーの増し締の為の点検口がメインフレーム
に開けてある事を。
最初にメーカーによる、この変更に気づいた人はいつ頃からか教えてくれ
ちなみに軽量シャーシには余り購入者がいない(在庫処分が正しい表現か)せいか
なのか改良型は確認出来ていない状態である。
昔は自分で加工してたな〜色々

65 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 20:29:32 ID:17aNa5gM
>>64
ふぇらたんが調べてるね。バハキングのインプレで、これまでに3種類あるって
書いてる。新しいほどスピコン保護用のリブの大きさが大きくなっているらしい。

66 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 22:15:47 ID:WkTbl7La
おんた
よく知ってるね

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 23:01:06 ID:Y4MXpbTs
今は改良されて無いでしょ、今年はカタログ落ちしてもう在庫限りのはずだし。
それでも発売から何年も改良されてきて、かなり良くなってるんでしょうね。

68 :54です。:2006/08/08(火) 17:58:44 ID:JJQUYhKD
今日ブロックタイヤ組んで近所のグラウンドで走らせてきました。
いつもは狭いオンロードコースを走らせてるんでただっ広い場所で豪快に砂煙上げて走る姿はコレぞラジコン!って感じで、子供の頃のバギーカーみたく楽しめました。
仲間とコース決めて競争したらもっと楽しそうですね。


けど掃除が大変…

69 :05ファイアー:2006/08/08(火) 19:28:36 ID:NxvCMVI5
掃除きついっすよね
でもオン・オフ両方いけるからやりがいがある

70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 18:13:21 ID:o9f42iSz
69>部屋のフローリングがザラザラしてますW
アンプの中の砂もまだ取れないし…
皆さん防塵ってどうしてるんですか?

71 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 22:00:44 ID:3h13xlfr
メカだけタッパとか。
砂溜まりそうなトコに穴空けておくとか。

…アンプの中に砂?

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 22:37:00 ID:RRMeuipP
アンプの中に砂が入る
       ↓
激しく振る 親の仇な勢いで振りまくり
       ↓
それでも砂出ない マズー
       ↓
電動マッサージャーでより激しく振る
       ↓
砂デター ウマー 回路キレター マズー
       ↓
泣きながら新しいアンプを買う
       ↓
まるで新品のようにピカピカ 深く考えずウマー

73 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 22:47:47 ID:l1zURbXk
ITEM 50194 (SP194) ラバーバッグセット 200円

これ買っとけ


74 :70です:2006/08/10(木) 10:53:05 ID:tIahq+dP
71ー73>
d。ラバーバックってタミヤの風船のことですよね?
とりあえず模型屋に行ってみます

75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 12:38:10 ID:w4gJEM1E
アンプは避妊具つけるとヒート制御で止まる可能性大。
俺は100均の自作ティーバッグ袋に入れてる。
スポツンなので今のところ止まった事は無いが、この猛暑の昼間だったらキツイかな。

76 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 14:20:14 ID:tIahq+dP
75>それイイですね!通気性あるし!ありがとうごさいます!

77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 20:18:51 ID:EJxs2nea
TLでドリフトすると左右の特性が違う。
重量バランス悪杉。

78 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 20:21:01 ID:ZMH793P/
恥書きにきたの?
ひょっとしてM?w

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 20:43:32 ID:voihIplE
>>77
    人
    (_)
   (__)
ウンコ―(・∀・ )――!! 
   ┳⊂ )    (
  [[[|Цノ⊃三三(`⌒
  ◎∪□◎ (`⌒(⌒

 

80 :Z:2006/08/10(木) 21:27:14 ID:Ek9uGNC1
アルテッツァでドリフトするとめちゃかっこいい

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 11:51:57 ID:CTWxMG37
TLを部品からフルオプションで組上中金がかって素直に
TA05にしとけば良かったと思ったね。
いまだ完成せず資金は掛かる一方TA05のOPが売り場で幅を効かせ
むなしさ倍増ヤシ
当初の予定資金1万円やったのが今じゃ2万オーバー中
自分でバカと思ったね。

82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 13:48:16 ID:Y4cu6LMw
だがそれがいい(*´д`*)美しきTLバカよ、このまま突っ走れ!。
後二〜三万いっちゃえ。そして・・・民倉で05に勝ってくれ

83 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 17:02:32 ID:8Bei89Ji
>>81
ここまで揃えた部品晒してみ?

84 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 19:06:07 ID:fPJexXhU
TLのベアリング高いからな
ベアリングだけじゃないほかのOPも
ほかのキットよりも以上に高い!

85 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 21:23:28 ID:8Bei89Ji
Fワンウェイは安いけどナ〜〜、あとカーボンプロペラシャフト(地雷)も。

86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 14:47:52 ID:rP+jwHrZ
Fワンウェイなんかあったっけ?TLに


87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 17:01:10 ID:5YWiWnGG
>>86
ギヤデフの中に入れるやつね。

88 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 20:57:59 ID:rP+jwHrZ
マンタレイ?
でもそれはボールデフか
まぁいいや

89 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 23:01:57 ID:O68YrjGT
4WDフロントワンウェイというTB-01あたりまでの基本的なやつが

90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 07:57:03 ID:fouFMcJv
カ−ボンふにゃふにゃシャフト。
ありゃだめだ!
即ノ−マルに戻したよ!

91 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 08:28:06 ID:8/YCwM2a
トビーのアルミペラシャフトは良いね。あと、ピニオンも。川田が出す前はトビーで一拓だった。

92 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 15:56:59 ID:oclwQCEK
カーボンシャフトも軽量シャシもどこが地雷なんだか。

使いこなせてないだけじゃないのか、君たち。

93 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 20:04:25 ID:8/YCwM2a
軽量シャーシはともかく純正カーボンプロペラシャフトを欠陥だと思えない香具師はwww
毎パック新品使ってるんなら何も申し上げることはありませんが・・・と言いたいが
あれだけは新品でも丁重にお断りしますw。っていうかホントに使ったことあんのか?ありえんぞ?あれだけは。

94 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 20:43:35 ID:vuEhGqNs
TLバカ参上
更に、部品余った(抱き合わせ多くて)
のでもう一台製作中それはLAと言うより
TL-01&FF02用のコンバージョンキットから作っている
TL-01のフルOPとTL-01LAのフルOPは、どっちが使いこなし良いか
是非意見を聞きたい(真剣に)
条件は搭載器材、バッテリー等は同じでな

95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 20:58:41 ID:jp2pP7O6
>TL-01のフルOPとTL-01LAのフルOPは、どっちが使いこなし良いか
フルオプにしたらどっちも同じ車になると思うが…

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:05:46 ID:j+SdOcPl
あれほど弱くて意味の無い「見た目で自己満足パーツ」は無いと思う。
タミヤのOPパーツ史上でも最悪じゃないかと。

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:30:10 ID:8/YCwM2a
エボ2脚仕様に一票!

98 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/16(水) 23:39:39 ID:uIM7CfqS
>95最大の特徴ロングサスアーム化&足回りが少し違うんだけどね
あまり掛けたとは言っても大して変わらんがな
>97実は、同感
その意味の無い事に金を掛けて走らすのが真のTLフリーク
じゃないの、何か長所は有ると思うが
いかがな物か。
>97TL-01エボリューションなんて再販され、何だか
あか抜けて(いい感じで、現行モデルに太刀打ち出来る
最後のTLと崇められる存在、値段なんと1万円で
最中のフレームはフルカーボン製で、宣伝文句は高い早い
の時代は終わりました。これからは安い、そして早いなんです。
なんて)いったら貴方買いますか?買うやろ
ただしメイド イン チャイナでね。

99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 21:15:53 ID:rPtRvqR2
今秋葉原のスーパーラジコンでTLのスープラ4000円程度で
売ってましたよ。

100 :92:2006/08/18(金) 01:29:15 ID:EnCBTkFi
>>93>>96
発売当初に導入して以来使い続けてますが>カーボンシャフト
もちろん不具合出ないから交換したこともないんだが。

どんな症状が出るか、よければ具体的に教えてくれまいか。

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 05:36:00 ID:opTPDUcx
>>100
ねじれて、ささくれて終いには割れる

102 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 07:08:35 ID:UUaQx7j/
>>100
スロットルに対するクルマの反応が遅れてくる。
加速時にピッチング方向ににょこにょこ揺れながら動くから旋回を開始
するときの荷重の乗り具合もつかめない。トラクションかからない。
旋回中もガツッて急にロールしたりフッと抜けたり・・・。
動きがあまりにもおかしすぎる。ペラシャフトが勝手にエネルギーを
貯めて、気まぐれに使ってる感じ。
耐久性うんぬんの話じゃなくて、走るための部品として全く意味をなさない
どころか逆効果。SDの初期物カーボンシャフトよりもひどい欠陥品だよ。あれは。


103 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 08:07:17 ID:XswxecCA
>>100
うん、>>101さんの表現が一番ピッタリ。
ねじりの動作に耐え切れずカーボン繊維が断裂する感じ。
たぶんノーマルモーターだったら大丈夫だと思う。

俺のは13Tカツカツ系は数パックで、18Tドリドリ系は20パックくらいで逝った。

104 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 09:14:07 ID:+CJUtmAD
そんなヤヴァイものとは知らずに最近買ってしまったorz
全体に瞬着流してやったりすれば耐久性諸々うpしたりするかな?

105 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 09:27:33 ID:XswxecCA
いや、人によっては大丈夫と言ってるから神頼み。
友人やここでも圧倒的にヤヴァイ派が多いけど。
瞬接は表面に塗っても効果ないし、もともとカチカチに固まってるので意味が無い。
たぶん瞬接がしみ込む状態になったら、すでにアボーンする前兆だと思う。


106 :100:2006/08/19(土) 01:03:47 ID:u82EzBI3
>>101->>103
サンクス。
そんな風になるんだぁ。

ちなみに俺のは12ターン前後でドリったりカツったり、ダートも。
メインの1台で多少セッティング変えながら何でもやらせてるけど、
そういうの全くないんだよ。
もちろん車の挙動もノーマルシャフトのサブ機と比べてもおかしくないんだ。
発売当初からだから、もう何パック走らせたことか。。。

んー、なんだろうこの差は。
たまたま当たりなのかな。

107 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 02:57:15 ID:LZ3HnVB7
デフロックさせたりワンウェイ使ったりしてる?

108 :100:2006/08/20(日) 01:11:01 ID:7OQIosdl
>>107
うん。さすがにデフ「ロック」まではしないけど、
状況や気分に応じてワンウェイ+ボールデフだったり前後ボールデフだったり。

速くキレイにケツ振って遊ぶのが好きなんでw
前強め後弱めに調整したボールデフってのが多いかな。
ちなみにドリタイヤは使わない。

109 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/20(日) 11:21:48 ID:g1a2e5Km
超ゆるゆるのボールデフだと如何なる


110 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 02:04:47 ID:XmJKZf8i
過去スレ
★☆タミヤTL-01をこよなく愛して2箱目★☆
がどこにも見当たらん 過去ログ読みたい!
誰か持ってる人ください!

111 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 08:19:19 ID:4uW9MkV4
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1080007850/

112 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 13:54:36 ID:SMYRZyrh
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1151312793/157

113 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 00:12:11 ID:xrQx/usJ
タミヤのスピードチューンギヤ付けると、ギヤ比っていくつ位に出来るんだっけ?
パーツの説明書なくしてワカラナスorz

114 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 01:12:15 ID:wru15OmG
最近、予備知識なしで買ったRCがTL-01だった…
TT-01よりここが良いってポイントあるの?

115 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 01:29:40 ID:tpdYwCMC
頑丈。頑丈ですな。
あ、足換えりゃバギーも楽しめる。他シャーシとの互換性も大きいかと。

速ぇんだぜ。以前TA04とか414M喰ってるTL見たことある。

116 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 01:40:16 ID:wru15OmG
なるほど頑丈ですか。素人の自分には大きなメリットです。
とりあえず入手できるうちにOPパーツ買っておこうと思います。

117 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 21:21:35 ID:sHUg+Ew9
まず作るのが簡単。
それから、OPパーツでの性能アップ度合いが他車の比ではない。
正直言うとノーマルがへぼへぼだからOPで大化けするんだけどね。

118 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 21:26:48 ID:/NfZdkL1
>>117
kwsk

119 :連投スマン:2006/08/29(火) 21:29:36 ID:sHUg+Ew9
>>113
ピニオン19Tで6に近い5台、
23Tで4台半ばだったと思う。
ちょっと前に取説ちらっと見ただけなので、小数点以外があやふや。
参考になれば。。。

120 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 21:55:43 ID:Dra3bv5L
おいらオーナーだけど、今TL01に23Tのモーターとスピードチューンギアつけてて結構な直線番長になってるw でもモーターが半分埋まった形だからかなり発熱してて、その付近も熱いから心配です。(´・ω・`)
足回りはロングスパン化してあるんだけど、ロールで物凄くバッテリーが擦れちゃっていきます
どしたらいいですか?

121 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 22:08:08 ID:B6ai7Jqw
発熱はヒートシンクとモーターとシャーシの間に噛ませる紙を2枚重ねにする。
バッテリーの擦れは擦れそうな部分にあらかじめグラステープを巻いておく。
ありきたりの回答でスマソ。

122 :117:2006/08/29(火) 22:12:50 ID:b9efRop4
>>118
>OPパーツでの性能アップ度合いが他車の比ではない
これのことやな?

まずノーマルだとコケまくるやん。
ダンパー変えて、スタビもいっとく?
もちろんロア・アームが水平になるように車高を調整してな。
ちなみに面倒くさがりの俺は、
油漏れが少なくメンテを多少サボれるスーパー・ローフリクション・ダンパーを使用。
TRFダンパーだと更にメンテサボれそう。不純やなあw

挙動か不安定やんな。
リア・トーイン・アップライト、ターンバックル・タイロッドに変えて、
ターンバックル・アッパーアームもいっとく?
・・・。

とまあ、枚挙に暇がない感じ。
一つ一つのパーツの差が、当時ド素人だった俺にもハッキリ分って楽しかったなあ。。。

>>120
俺はレースに出るわけでもないので10ターンとか12ターンとか使ってるけど、
やっぱり発熱は凄い。
けど溶けたりしてないから大丈夫やと思うよ。
モーター付ける時に薄緑色の丸い紙はさんだよね?

バッテリーは擦れる。俺のはもの凄くというほどでもないけど。
ダンパーやバネ、スタビなんかの調整で少しロールを抑えて
擦れを減らすしかないと思うよ。

123 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 22:31:14 ID:Dra3bv5L
ありがとうございます
ヒートシンクはつけてないと思います。(´・ω・`)
挟む紙ってありましたっけ?
540の時にはねじどめするモーターとシャーシの間にスペーサーみたいなの挟んでたけど今はどっかいったから挟んでません

いろいろ聞いてすみませんが、出来ればTRFダンパーつける為のピロボールのサイズもお願いできませんか

124 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 23:00:03 ID:4SH06QXz
ピニオン ノーマル  スピードチューン
19T  7.96  5.95
21T  7.20  5.39
23T  6.57  4.92

125 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 23:04:02 ID:4SH06QXz
バッテリーはグラステープで留めると擦りにくい。車高はフラットなコースは3mmでOK
>TRFダンパーつける為のピロボールのサイズ
タミヤは5mm

126 :110:2006/08/29(火) 23:41:07 ID:hUDJ8Pg4
>112
にくちゃんにもないから聞いてるのです

127 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 00:30:11 ID:QXM4PHsh
ありがとうございます(`・ω・´)

TL01の車高ってどうやって調整するんですか?!
ダンパーはノーマルなのでw
FW05Sならすぐ解るんですが…

128 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 05:28:30 ID:NxBoGlhA
ダンパーを交換して調整。

129 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 06:34:59 ID:QXM4PHsh
>>128
やっぱりEPはそうなっちゃうですか…GPのようにイモネジで調整とはいかないんですね(´・ω・`)

もしかしたらTRFダンパーより、VーONEダンパーの方がいい気がするんですがどうでしょうか?w
ピロボールさえ合えば大丈夫ですよねw

130 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 06:48:59 ID:SiBXaamQ
調整できるダンパーなら、どれでもOKでしょ。
TRF買えないから他社製類似品使ってます。
ピロボール合えば大丈夫、合わない場合はノーマルみたくビス留め。
セッティングは路面とシャーシ・パーツのバランスだから、気に入ったの使えば良いと思う。
そもそも適用カテゴリーが違うし、優劣つける必要ないんじゃない?

131 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 08:09:19 ID:QXM4PHsh
一応VーONEダンパーはGP仕様だから、いろいろと強度高そうなGP仕様ダンパーの方が、俺のTL01みたいなかっ飛び番長にはちょうどいいんじゃないかと(´・ω・`)
つまり限界のキャパシティうp

132 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 15:26:46 ID:QPm9bJQY
>>126
どう言うこと知りたいの?あと過去のはダメだけど専ブラだと使い始めてからのはHDDに残るよ。
ピンポイントなら探してみるけど。

133 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 17:28:56 ID:lE+6KRXp
>>131
GP童貞なので知らないけど、なんか丈夫そうだけど重そう。
その辺りは大丈夫?

134 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 19:45:57 ID:QXM4PHsh
>>133
重さはほとんどかわらないよ。(`・ω・´)
VーONEダンパーは全部組み立てしなきゃいけないけどシリンダーはアルミだし、OPでダンパーシャフトをチタンにする事も出来るよ。

強度は文句ないと思う。

135 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 20:05:58 ID:x8aroGpw
初ツーリングカーのために過去ログ見たいっす

136 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 23:41:57 ID:RIrCEl0N
>>134
強度はTRFもV-ONEもスーパーローフリクションも大差ない気がする。
TRFの動きの良さやオイル漏れの少なさはちょっとスゴいと思った。
実売価格V-ONEと大差ないし俺なら・・・

もう少し安く上げるならスーパーローフリクションかな。

とりあえずピストンロッドに適当なスペーサー入れて、
スプリングも切っちゃえ。>ノーマルダンパー

137 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 23:54:08 ID:3FcvsyRo
スーパーローフリクションをOリング1個かして使えば、車高調のメンドクサイTRFは要らね。

138 :113:2006/08/31(木) 01:28:27 ID:LEJBevrs
わ・・・スレ進んでる(w
119 124 氏、ありがトン。これでTLで久々に走らせてみる事にします。
つーかシャーシがあぼーんした時の事考えて、スペア買っとこうかな・・・?

139 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 01:58:32 ID:L79v5Pv2
>>136
そうなんかな(´・ω・`)

でもTRFはGPにあんま使えなさそうなイメージがあるからさ

誰かいつも大人買いしてる金持ちの人に比べてレポもらいたいな

昨日走らせたけどダンパーがしょぼいからハイサイド続出www(はぁ…(´;ω;`)

140 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 18:14:57 ID:rTDKdBAJ
ぶっちゃけ、TL01に金かけるよりTA05買った方が良くね?

141 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 20:14:28 ID:L79v5Pv2
FWー05Sメインな俺としてはTLがちょうどいいんですw

TA05買うくらいなら新しいエンジン買うかなw

142 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 22:48:40 ID:YDIANube
TA05よりTLのが楽しめる(いろんな意味で)
からいいの

143 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 23:25:31 ID:dbs3ntd5
うん、昔買ったTLなら何の問題もないよ。

144 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 01:08:02 ID:AGvZ/kxZ
もうタミグラ専用なんて言わせない、と。
いやレギュからはずされただけだろとかそーいうんでなく。

いいよなw
わかってくれるよな、ここのひとなら^^

145 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 02:23:50 ID:jdiI7m97
色々パーツも買ったけど、TLのシャーシの予備だけは未開封。
丈夫過ぎ。

146 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 12:59:23 ID:xd1mTtKi
以前エボ脚TLやってたけど、今、モーレツに素のTLで遊んでみたい!
チューニングマニュアル2みたいに付属のダンパーを活かす方向で。

キット買って、余りもんのベアリング入れて、黒ギア+23T、スポチュンの
まったり仕様。ステアリング周りをピロ化して、余りもんのソレックス+ダッジ。
ノーマルの鬼アライメントが堪能してみたいっ!。

半年後、情熱が残ってたら実行しよっと。



147 :113:2006/09/02(土) 02:48:25 ID:m2Kz5BZQ
TA05って何だか食指が動かないんだよなぁ・・・オプ組み込む癖があるから(w
そーいえば折れのTL01って、OP・SPパーツだけ買って完成させたんだよなぁ。長足と軽量シャーシ(だっけ?)が余るから勿体ないって思って。

148 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 02:51:36 ID:m2Kz5BZQ
長足と軽量シャーシに換えた分のパーツが余るだ・・・

149 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 21:18:05 ID:O5mlbBuL
ホントにOPだけで組もうとするとギアボックスとプロペラシャフトのフタだけノーマルになるという^^;

150 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 22:10:17 ID:LXRcnTa/
TA05は何が残る?リヤボールデフのシャフトくらい?

151 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 10:27:43 ID:APKY+uWd
ボディマウントは?

152 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 10:51:15 ID:n9lmvh4A
バンパーは?

153 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 14:30:45 ID:gdch53/j
>>152
当然、漢の前後ギアボックスプレート

154 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 15:07:52 ID:/JH/1UZX
俺も部品から作ったよ

155 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 15:13:14 ID:APKY+uWd
ここは漢の集まりだな

156 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 22:12:08 ID:IMhZgB4w
初心者がTL買った場合、取り合えずフルベアと長足しとけばよかですか?

157 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 22:58:00 ID:RBqB/m3p
とりあえずフルベアは必須。
次はどう考えてもダンパーだろうな。
その後アライメント取れるように調整式アッパーとタイロッドかな。

158 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 23:06:15 ID:m/B8oMxA
長足はたぶんまだいらないと思う。
長足たかいから他のOPかったり
安いバッテラかったりしたほうがいいのでは?
調整式アッパーとタイロットは長足にはいってなかったっけ?
ちがったらごめん。

159 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 23:23:58 ID:IMhZgB4w
ああ、ダンパー忘れてました。
トーとキャンバー調整できるようにすれば良いんですね。

ありがとうございます。これで友人のノーマルTA05と走れそうです。

160 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 00:25:30 ID:wtcJoXpP
今、あえてTLを選ぶ理由なんてどこにもないことは断言できる。
なにを血迷ったかこんなに旬をはずしてティーエラーになろうという益荒男なら
いきなり長足にするなんて勿体無い。ゆっくりとOP組んでしゃぶり尽くしなされ。
TA05と勝負にならなくてもいいじゃん。TLなんだからさ・・・。

161 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 00:38:09 ID:KJ/Ea3PJ
TAと一緒に走らせるんならダンパーは必須だわ。
ノーマルではコケまくって勝負にもなんないよ。
540モーターなら大丈夫だったかも知れんが。。。

あと、地味だけど金属製の六角ハブね。
どのシャシーでもそうだけど、ノーマルのプラ製よりタイヤ取り付け精度がずっと良くなるよ。
クランプ式アルミホイールハブが
タイヤ交換時にポロッと落ちたりホイール側に残ってはずすのに一苦労なんてのがなくていいんだけど、
高いんだよなー。

162 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 00:56:22 ID:JZFxtLit
まー安く仲間内で耐久やりたいなら良いシャーシじゃないかな。

163 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 21:02:34 ID:gxqNmdd6
クランプ式アルミホイールハブって見た目良くなるだけだと思ってました…

でもウチのTL、タイヤ取り付け精度よりも
タイヤとホイールアクスル一体部分が左右に1.5ミリくらい動くほうが問題かも!?
ドライブシャフトが短い感じ

164 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 20:19:18 ID:ZhDJfUCT
んー見た目もよくはならんな。
なぜなら見えないから!w

1.5mmアソビがあってドライブシャフトが短い…??
イマイチイメージがわかない。
あ、ドッグボーンのコトか。
Oリングかユニバで解決できない?

165 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 23:50:59 ID:EKAuqo70
説明書にはドライブシャフトって記入されてたけど
犬がくわえてる骨の形してるからドックボーンっていうのかな?
FギヤボックスジョイントにちゃんとOリング入れてるのになあ…

多少マシになるかなと思い長足注文しちゃいました(´・ω・`)

166 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 00:01:19 ID:s16tknPp
長脚で解決するかなぁ…?
ってそもそも気にしたことないし。

167 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 00:01:29 ID:UrxFFKkp
ひげぼうのことか

168 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 16:40:29 ID:QpgxGDPb
TLを足でけバハキングにしてボディをツーリングにすると・・・・

169 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 17:16:04 ID:HvbIMQ6A
ツーリングボディのバハキングが完成する

170 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 19:32:54 ID:/JV1mJUT
まだ希望があるじゃないか…。

ストリートJPNって希望が。

長足+19Tピニオン+スピードチューンギア+GTツンデレはガチ。

チラシ>長足がラジ天秋葉で半額だぞ。
ついでに樹脂パーツやらオプション一部あるので必要なら買うが宜しい>チラシ

171 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 01:56:34 ID:eQEr4FsB
>>163
ウチのもタイヤが左右に1.5mmくらい動くよ。
気にしないw

つーかここに多少の余裕がないとサスがストロークした時に
デフ〜ジョイントカップ〜ドライブシャフト〜ホイールアクスルが
ぎゅうぎゅうに詰まって動きが悪くなるよ。

それよかホイールの取り付け精度。
真っ直ぐに付いてないとホイールの回転に合わせて
アライメントが常に変化し続けるよね。
それに、ホイールがゆらゆらしてたら見た目カッコわるいじゃんw

172 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 22:43:33 ID:e0tElyL1
余裕があって当たり前なんですね…
長足つけてガタが減ったから喜んでた…

次はクランプ式アルミホイールハブかな
どんどん本体代より高くついてゆく(´・ω・`)


173 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 01:25:18 ID:BknGY55v
>>172
うわっ!もう長足にしたの?
俺のなんかずっと短足のままだ。。。orz

クランプ式〜はタイヤ交換が快適ってだけだからこだわらなくてもいいよ。
精度は、もっと安いピンタイプ六角ハブでもちゃんと出てる。
他社製でもピンが落ちないように工夫されたのとかあるから
いろいろ探してみるといいよ。

つか本体価格超えなんて気にしないw
バカ息子が成長していく過程を楽しむための出費だと思えば。。。ね。


174 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 01:33:13 ID:bqefCfUJ
ノーマルプラスチックはホイールナットの締め加減ひとつで…と追い込んでみるw

175 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 18:44:32 ID:RKpezHlx
ピンがめり込んじやうからねー

176 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/11(月) 13:38:04 ID:iONsPq9d
ホイールの方にハブが
はまってて、
タイヤ交換でちょっとビックリ


177 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/11(月) 18:59:16 ID:Ewm515V4
やっぱアルミハブにしてる人多いのか?

178 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/12(火) 00:41:06 ID:XAx2MTHN
俺はお洒落だからアルミにはしてない。


TA-02の赤いハブにした。

179 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 19:58:59 ID:aLvKk9eU
TA02のハブで思い出した。
TA02SWポルシェ専用のガンメタ?ギヤケースに付いてたハブはすぐ割れたなぁ。
もしかして俺だけか?
ギヤケースのプラ素材に混入されてたメタリックの粉末かなにかのせいなのかと思ってたが。

180 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 22:09:37 ID:GmdhKqmG
赤いハブってTA02WかTA01じゃなかったっけ。

181 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 00:11:28 ID:CYpglsvm
>>179
ホイールとかもラメが入ってるのは軽く当てただけで逝くね。
新品タイヤを接着した直後のクラッシュの悲しさw

182 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 09:08:55 ID:RQg0ni4E
古いから仕方が無いけど、赤ハブも割れるね。

183 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 13:28:31 ID:q4tLjE7x
>>182
つttp://rc-off.com/restoa5.html

184 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 22:18:22 ID:QJj3jyeZ
 家の近くにあるサーキット場は年に2,3回TL-01の5時間耐久レースが
開催されるけどフルベア,スピチュンギヤ以外すべてキット標準でないと
いけない… しかしこのイコールコンディションの方が逆にレースは楽しい
かも。。

185 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 22:59:08 ID:Ney2PM22
楽しそうじゃないから退却wwwww


186 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 23:24:59 ID:ABi5Xo3q
耐えてこそのTL使いだろ
何県?

187 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 21:27:25 ID:HjuMSkDu
TLってかっこいいよね!
                     
                 ハ_ハ  
               ('(゚∀゚∩ 頑丈だよ!
                ヽ  〈 
                 ヽヽ_)


188 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 19:08:42 ID:LsWIzJAb
設計の段階から頂点を目指していないので
気楽に始めれる(手本だね〜)優秀なラジコンですよ。

たまにサーキット通いの上級者がカリカリにチューンした
TLの走りを見ると凄い事になっていますよ。


189 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 12:13:34 ID:Hfmx6qcN
TL用のウレタンバンパーって絶版なんでしょうか?
毎回ボディが壊れるっす(T_T)

190 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 12:28:01 ID:0iYs/iiZ
そもそも社外製でしょ。
売ってるところは極たまに見かけるけど。

M03用ならまだ手に入るけど小さいしなぁ。
取り付けにも問題あったし…。

あ、ワイルd(ry

191 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 14:52:26 ID:Fu1/cnL+
クロスのウレタンバンパーもう見ないね。
それよりバハキングとかのバンパーにして、ボディ裏を補強してウレタンでも貼った方が
良いと思う。

192 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 23:58:21 ID:XNaLwQFs
やっぱりどこも在庫切れなんですね、残念…

193 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 08:09:20 ID:cqjPany4
ウレタンにしたところで、ぶつけたら割れるよ。
技術を磨くのが一番。

194 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 01:10:35 ID:fOG5EGnc
いや、確かに技術向上が一番だけど
ウレタンバンパーはスゲーぞ。
俺の軽量シャシーがぶつけまくっても無傷なのはウレタンバンパーのおかげだったんだ


と、最近のこのスレの流れで気が付いたw
最初から付けてるから、ウレタンバンパー付きが俺の中でデフォになってた。

195 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 03:59:19 ID:dWUewKEf
エアコンの配管のアレも良いゾ
安価だし。

TLは割とバンパーに
ウレタン付けるの楽だよね

TA02なんか如何やって付けよう?状態だぞ
ウレタンバンパー及び、取り付け用のスキッドが
出てたけど、ウレタンの下面を支えてないから
スグに垂れて・・・


196 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 10:31:04 ID:k5bkvRW9
sage

197 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 11:05:41 ID:AbKvfM9f
他車のウレタンバンパーを壊れた靴(ワニさん)状態に開いて楔状にカット。
シューグーで固めればどんなのでも付く。
バンパー位置が高いTLならではだよね〜〜。TLマンセ〜〜〜!。

198 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 23:11:00 ID:zeMDLPS0
加工むずかしそう
でも頑張ってみようかな(´・ω・`)

199 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 00:55:42 ID:rjBayDc2
俺はホームセンターで売ってるウレタンの板で
自作したよ
コの字型に削り出して元から付いてるバンパーに被せるやり方でね
ネジ止めしよかと思ったけどシャーシバラす時
メンドイからダイソーで買ったマジックテープで固定した
材料費は\500も掛らんよ


200 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 14:10:35 ID:zouSeKc3
何でタミヤはOPの豊富なメーカーなのに純正のやわらかいバンパーを
出さなかったのか不思議だ。
しかし車両後部にまでバンパーで防御されているのになぜだ
いったい何を考えているんだろう。
車両価格が安い分速く上級シャーシに買い替えを促進させるためか
解らん、解らないうちは初心者なのか?
そう思う漏れはやはり初心者なのかラジコン暦だけは10年以上だが
一向にうまくならん(思いどうりの走りができん)
TA01〜TA03F、RそしてTL−01、01B、01LAとともに
すごす今日この頃です。
新しいタミヤのクサレ消耗品の多いシャーシには絶対拒絶しつづける
そして最新ボディ(レクサス)の下はTLがついていると他人の注目
を得る事が出来るが皆変な意味で注目してくる。
やはり走らん所を見るや、やはりTLかと言う雰囲気でいっぱいになってくる。
いつの間にか皆はラジコン=速い(記録重視)と勘違いをしている様だが
本当はラジコン=楽しいではないのか、と本来の楽しむと言う意味
を履き違えている様に思うのだが。
TLフリークの皆さん意見をお聞かせ願いたい。



201 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 17:15:30 ID:BlFS5Uu0
純正品が欲しいのはわかるけど、ショップやホームセンターにウレタンバンパーは売ってる。
どうして簡単な改造で安くできるのに、工作せずに高い純正品を待ち望んでたのだろう?
後部バンパーはシャーシの強度保持と、同一部品使用によるコストダウン狙いは明らか。
これはM01やTTでも同様だよ。

競技=記録重視、速くなる=楽しい、これも確かな流れです。
人それぞれの楽しみ方があるって言うこと。
他人の考えを「皆は勘違いしている」と言ってる貴方が一番勘違いしている。
趣味で楽しんでやってるのに、人の視線や意見を気にするのはやめなよ。

と、正直な意見です。

202 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 21:18:24 ID:FeCP0nlV
別に純正にこだわったつもりは無かったが
なぜくだらんOPが多いなか実用品が出ない
そのTLに対する考えをしりたかっただけです。
楽しみ方については貴方がおっしゃるとおりかも
実際他人の冷たい視線、この素人がと言う雰囲気
に流され自分を見失っていました。
これからはマイペースで精進していきます。
ありがとう御座いました。

203 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 10:12:51 ID:XIYfE53D
山田電気にTL01-LA?棒駄本ベンツが1万であるんだが買いか?

204 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 11:10:04 ID:wzoUpE4O
現在の相場からするとかなり高い

でも店頭在庫数も減ってきてるから、欲しければ買い

205 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 11:18:38 ID:SdjAJUln
生息数が減ってるから今すぐ保護汁!・・・でも高いナァ・・・量販店で7Kぐらいだったからね。

206 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 12:35:47 ID:MfPviQdr
過疎スレだけどレスは早くつくよね
ここの住人は温かいなあとオモタ


207 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 12:42:29 ID:J0O5MS1f
現行じゃないからなー。
でも愛用してる人はまだまだいるし。

208 :203:2006/10/11(水) 15:00:23 ID:MG0fUP9s
レスd
TLがほしくて、どうせかうならとLA仕様が欲しい漏れ。

オクで買うのもなんだし、かといっても行きつけのショップ等じゃなかなか見掛けなくて。
週末に金が手に入るのでまだあれば買ってきます。

209 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 07:51:56 ID:u4epQwOr
>>208
LA(仕様かな?)OPも結構あるヤツ送別3000円でどう?

210 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 08:14:25 ID:I3FLReoh
幅26ミリかと勘違いして知らずにタミヤのワイドラジアルタイヤとワイドホイールを買ってしまってTLに付けてみたんですが、リヤがサスアームに引っ掛かってどうしようもない事になってます…orz
一応ロングスパンキット装着してるんですが、どうにか引っ掛からないようにする方法はないでしょうか?
どなたかお願いします。

211 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 15:29:24 ID:19dBdS84
ロングアクスルシャフトとロング用ホイルハブを買う。

212 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 16:06:41 ID:I3FLReoh
>>211
レスThanksです
とりあえず探してみます
(´・ω・`)

213 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 20:26:38 ID:kqHWio4c
タイヤ買いなおしたほうが早くない?

214 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 23:37:14 ID:NvWdYiW3
>>210
OP-345 TL01/M03トーインリアアップライト×2個
SP-808 TG10リアロングホイールアクスル×2個
合計で\1500位かかるかな
もし今ユニバ組んでたとしたらLA用ドックボーンも必要になるし
タイヤを諦めた方がいいんじゃん

215 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 18:42:38 ID:MAFU6zbo
家を掃除していたら結構OPついたTLが発掘されたのですが
今どきのバッテリーが入らないです。
皆さんはどのようにしてバッテリー搭載していますか?

あと同時にロングスパンサスアーム(OP467)(新品)
も発掘したのですがノーマル足で使用してるユニバやドックボーン
は使用できるのですか?

216 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 19:00:39 ID:mKjjWlP+
イリーガル接続して端っこの黒い部分を使わずにリパックすればIB4200でも余裕でいけるぞ。

長足化してもそのまま使えたと思う。39mm。


217 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 22:17:50 ID:MAFU6zbo
ハンダが苦手なので難しそうですね
いらないバッテリーで練習してみます

218 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 22:25:09 ID:3vn8YqVA
>>215
GP3700ならギリで入るけど、俺のもやっぱイリーガルで、端の黒いのもついてる。
んで、クイックバッテリーチェンジャー付けてて、片方のステーにスペーサーを
かまして長さを稼いでるよ。こうすると長いバッテリー(パワーズとかオプションNo1とか)も
入るんじゃないかな?

219 :208:2006/10/13(金) 22:25:22 ID:K/mo4f+G
>>209明細きぼんぬです

220 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 01:04:06 ID:sw/EkPx2
>>219
ゴメ、今から遊びに行くので明日でいい?できたら今後は「あげる、売る、交換」スレで。
LAっぽいけどスタビなし。Fのみユニバ、ノーマルギヤ、クイックバッテリステー、
(スーパー?)ローフリ、前後調整式アッパー、フルベアかな。あと他にも探せば
パーツありそうなんでまとめて書き込んでおいてね。

221 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 01:23:30 ID:1eN+v+Bp
今日量販店にTL-01LAが1個あったけどノーマルのTLとの違いを詳しくおしえれ

222 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 01:39:00 ID:7U2RIpY+
LA=ロングアーム

223 :216:2006/10/14(土) 09:22:42 ID:OTUUlJRN
>>217
イリーガルで組むのってハンマーヘッドな小手先がほぼ必須だから
もっと現実的な方法を紹介しておくね。

フツーのパックバッテリーの端の太い部分のみをセルに傷をつけないように
注意してカッターで切り取る。露出した部分をビニールテープ等で巻いて絶縁&保護。
お金があればリパックのキットなんかに入ってるチューブ使うと綺麗に仕上がるよ。

>>221
OP467ロングスパンサスアームセット(TA04の足回り)が付いてる
と考えて良い。スタビは別売り。シアバンパーの代わりに使うプレート入り。
ルックスの向上&チョビッツ軽量化だ。
TLスレで言うのもなんだけどカタログ落ちの車なんだから購入は慎重に。

224 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 06:00:10 ID:LPHeQ5VG
>>208
>>209
羨ましス

225 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 07:57:46 ID:w1v0jp/q
>>223
TA04の足回りじゃないよ。


226 :209:2006/10/15(日) 20:36:14 ID:5RLAagKW
>>224
いる?
今日はどノーマルのボールベアリングすら入ってない素組みを
パーツ取り用に知り合いの中学生にあげた。お礼のお菓子の方が
価値がありそうで申し訳なかった。

227 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 23:23:03 ID:hDy+3rD1
>>225
THX、04のナックルをスペアに買ってたんで思い違いしてたorz。
LA用は専用の新作アームだったんだね。
>>221
嘘教えてごめんよ。
レスしてからいうのもなんだが、折角良い流れで進行してんだから
質問の仕方ももうちょっと空気読んでくれ。

228 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 12:23:35 ID:RerClRo6
LAってエボ(1?2?)足だっけ?

229 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 14:50:54 ID:ut9NoEmw
>>228
違うよ。形は似てるけどLA足の方が短い。

230 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 22:25:22 ID:PgojZrgk
普通のTL-01とTL-01LAってトレッド同じ?

231 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 08:36:51 ID:6Lh8nwRW
LAのCハブ、ハブナックルをアルミに換えたいんだけど
社外パーツや他車用の流用で何かいい方法ある?

232 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 22:34:36 ID:CwVZatET
>230
メーカーは同じとか言ってたけど確かLAのが若干広かったハズ。

>231
LAは社外出てない。TA04系かTG10用に互換性があったよーななかったよーな。

233 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 23:09:26 ID:iuzYvZ69
LAのCハブ、ナックル、リヤアップライトはエボ2と同じだったと思う。
なのでそれ用で探してみれば?

LAじゃ無ければ色々あったと思う。

234 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 23:56:18 ID:6Lh8nwRW
>>232 >>233
返答どうもです
この際エボ2のサスアームに換えてワイドトレッド化しよかな
いや〜TLは足周りのグレードアッブが楽しめて最高だ

235 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 08:29:03 ID:tDKO9M3I
TL以外でも同じ事を楽しめるよ
ていうかTLが一番グレードアップを楽しめる箇所が少ないんじゃないかな・・・
簡単なメンテで良く走るのが特徴だから

236 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 20:16:11 ID:L1XncoZZ
TL-01のツーリングカーボディーでダート走行やりたいんだけど、防塵用
インナーカバーとしてバハ系のボディー載せるとどうかな?
インプレッサボディの中からバハボディが…収まるかが問題だけど。
誰か試してみた人はいないかな?

237 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 20:43:41 ID:BaW3ZC85
バハチャンプ単体でも内部にホコリが入るから、防塵の役割は難しいかな。
でもスポンジの隙間テープでも貼ればOKっぽいよ。

238 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 16:29:53 ID:qif/dLJW
確かにググってみるとバハ系のバギーでもシャフトに小石が噛んだりで、苦労
されている方がたくさんいますね…バギーでこれでは欠陥では…

深めのバスタブ+密閉式ギアボックスで後継作ってくれないかな?タミヤさん。

239 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 18:30:42 ID:wwQIc0sD
>深めのバスタブ+密閉式ギアボックスで後継作ってくれないかな?タミヤさん。

それはもうTLじゃないおw つかDF-02/03じゃだめなん?

240 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 18:30:51 ID:xWGJpL4F
中古か店で眠ってるTB-01買って、カスタマーで防塵アッパーボディ(\800)を買えば?

241 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 19:00:40 ID:NCSOaEnZ
マジックテープ(2本)          220円
スポンジテープ(1本)        120円
ステアリング用防塵スポンジ    300円
モーター用防塵スポンジ       300円

242 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 22:26:40 ID:S7+Z9uhp
俺の場合

マジックテープ(2本)      百均
スポンジテープ(1本)      百均
ステアリング用防塵スポンジ    百均
モーター用防塵スポンジ      百均

243 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 00:25:54 ID:r7LFeZyZ
TL完成した〜♪なんとなくレストアはじめたらもう止まらなくて
クリーナー粘土、ティシュ、綿棒、金属磨きで綺麗にしまくった〜。
明日(今日?)走らせてくるよ〜。


244 :243:2006/10/27(金) 19:17:27 ID:r7LFeZyZ
 走らせてきた。って言うかなんか良く走るんだけどw。横置きのバッテリーが
良い感じにロールを誘発して楽しい。売らないでおこうっと。

245 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 21:19:13 ID:ZLlwVsDd
最近再びTLでドリフトに目覚めてしまったおいらがきましたよwww

246 :243:2006/10/29(日) 21:34:22 ID:LIPlw9Pp
昨日は自分もポリ付けてやってみました。意外と素直?w、これなら
05はゴム専用で良いみたいです〜。

でももう一台のTL-LAと二台のTL-Bは売らなければ

247 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 21:52:23 ID:ZLlwVsDd
樹脂タイヤでドリフトしてるけど、TLは振りっ返しが思い通りに出来るって事に気が付いたw
TLってこんなにおもしろいのになんで馬鹿にする奴がいるのかわからん

ちなみに足回りはロングスパンサスアームセットを装着してる以外ノーマルww
モーターは23T

248 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 23:16:23 ID:vk2XLxwl
TLはTT・ドリパケに比べて重心位置が前よりな為にドリフトが戻りにくく、
尚且つすべりが安定するから中々にウマーだよ。
ただ、クイックバッテリーホルダーを付けてくびれのきつい190ミリボディ載せるとバッテリーコードが突っ張って不恰好になるときがあるから、
スクラブ半径絡みの不自然さには目を瞑り、200ミリボディを載せるのが吉。


249 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:07:48 ID:e/O4inBy
俺はクイックバッテリーホルダー付けずに、ピンとホルダーを食パンとかについてくる針金でシャーシに縛り付けてやってるorz

250 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:45:08 ID:wjpEpiZP
TL-01よりFF02の方が人気が無いけど良いと思っている俺は変人ですかね?
FF02人気が無さ過ぎてテラカナシス(´・ω・`)

251 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:48:39 ID:1oAbbkjs
FF02ってM03を長くしたというかTLがバックしてるというか、
非常にそそられるシャーシなんだがそこらじゃ売ってね(´・ω・`)

252 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:58:04 ID:wjpEpiZP
>>251
FF02は正にM03+TLですね。足がTLでシャーシ類がM03

253 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 02:13:22 ID:e/O4inBy
>>251
洛西モデルのネット販売で発見しますた。
プジョーのボディ
価格は5800くらい

254 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 19:56:38 ID:8fzAevwg
TLに塩ビはかせてドリってきたけど
TLって意外とトラクションかかるんだなぁーとおもった。
そりゃTB01に比べればそう思って当然かw

255 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 22:57:43 ID:e/O4inBy
>>254
TB01ってそんなにトラクション弱いの?
EPでTLしかもってない俺には未知の領域だ…orz


今日ヨコモのゴムドリフトタイヤでドリフトしてみたが、TLはゴムタイヤだと左右でばらつきがあるみたいでつね(´・ω・`)
樹脂タイヤだとそれが嘘のようにない気がするwww
TL最高!

256 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 00:39:32 ID:3v7eW1WN
>>253
洛西モデル、FF02のプジョー入荷したのか!
中々見つからないからオクで8800円で落としたのに…orz

257 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 08:00:28 ID:ask9kb0Y
>>256
スマソ値段が約6000だ

ttp://www.rakuseimodel.co.jp/links/product_list.php?bunrui=10&series_id=60

258 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 16:57:18 ID:dGlyZQ0L
すいませんR/C初心者なんで何も解りません。
このモデルで長く走らせる為、
ドリフトする為、
速く走らせる為のベストセッティングを教えてください。
今はほぼドノーマルです。

259 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 17:11:23 ID:ask9kb0Y
>>258
ヒントつ セッティングに決まった答えはないでつよ

とりあえずドリフトしたかったら樹脂タイヤがお勧め

260 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 18:33:56 ID:IliVqZ/6
>ほぼドノーマル
なにが付いてるの?最低フルベアはあるよね。

261 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 18:57:54 ID:dGlyZQ0L
>>260はいフルベアくらいです。皆様のオススメセッティングをよろしかったら教えてください。

262 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 19:30:40 ID:IliVqZ/6
こないだ組んだTL-LA仕様
LAだから当然長足、ダンパーは転がっていた適当な
ネジ切りタイプに前後#300番F蛍光黄色ショート/R蛍光赤ショート
Fワンウェイ/Rギアデフにアンチウエアもりもり、モーターは
タミヤのTZ/RZ/RRあたりからでっち上げw、スタビF白R鉄色
タイヤはアクティブのポリ管ってところかな。

263 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 20:54:40 ID:CYCLRx+O
TL-01Bなんてのもあるんだね。
量販店でTL-01 TL-01LAも売っていて 結局ここのすれ読んでLAかいました。
フルベアリングとRZ、ギア標準でも相当暴れるね。

ドリフトタイヤ履かなくてもドリってくれるんだが
溝ありタイヤに変えてダートを突っ走ってきた
土煙上げて楽しかったが、こいつって砂かまない対策いります?
Bがダート仕様で違いがわからなかったもので....

264 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:30:29 ID:hbU933HL
>>255
自分のはラリー仕様(?)のTB01なので
金属パーツがたくさん使われてます。
なので1700gぐらいあるわけで…。
なのでなかなか塩ビだとトラクションかからないんです。
動きはまったりしてて、これもこれでいいんですが。

265 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:32:45 ID:IliVqZ/6
>>263
とりあえずギアケース下にテープ貼っとかないとモナカ構造だから
隙間が開いて砂が入るよ。

266 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:40:45 ID:4ved209L
>>261
セッティングとは、走らせる場所に合わせてテストしながら出す物。
>>259さんの言うように、オススメの物なんて無いよ。
そもそもノーマルだと車高とピニオン交換以外には何も出来ない。

267 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 23:46:16 ID:9DZWJgty
>>261
まずはダンパーな。
CVAスーパーミニ、ローフリクション、スーパーローフリ、TRF
予算に合わせてお好きなのをドゾー。
で、ロア・アームが一直線になるぐらいまで車高を下げる。

話はそれから。

268 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 00:06:44 ID:y7jDrRye
皆様、ありがとうございます。
ところでバッテリーって普通、走行時間はどのくらいもつ物なんでしょうか?
これはイイっていうバッテリーはありますか?


269 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 03:49:33 ID:TjauyCMl
初心者なら京商のGP3300が値段と容量のバランスが良いんじゃないかな。
ダラダラ特性って聞くけど。
1500mAhにノーマル540SH、フルベアなら15分は走るんじゃないかな。

270 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 07:07:58 ID:iRN7w5aF
TL01ってパーツもう作ってないんですか?

271 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 08:26:32 ID:TjauyCMl
ノーマル部品は大丈夫だけどオプションは手に入りづらいかも。
まあでもTL専用のOPで必須とかあんまり無いかな。

272 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 17:21:30 ID:iRN7w5aF
アッパーアームとターンバックルタイロットをほかのシャーシの
パーツで代用できるのないですか?

273 :263:2006/11/01(水) 18:55:14 ID:98Kj49dt
隙間開いてた(-o-;
テーピングしておきました。

今日はONでドリタイヤつけましたがパワーありすぎてその場でクルクル
タイヤの種類によってはドリできますが

結局スリックタイヤでマターリ
明日にダートもう1度行ってみるかな

274 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 12:14:38 ID:ggQoT3cM
余ってるシャーシぶったぎってMの足付けてTLミニ作ってみようと思ってるんだけど
結構いい感じで走ったりするもんなのかな?
連れのTechM03コンバと張り合わせたいんだけど。

275 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 01:29:19 ID:8TFrH8t+
それは無理。
TLミニの長所はダート走行が可能って事で、重心の高さが致命的。
Techコンバと競るのならジェネティックかな。

276 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 16:42:15 ID:FUxIiUV/
今日はだだっ広いフラットダートを走らしてきましたよ。
3900 1パック 1700 2パック

軽いメンテしたら砂は少し入ってるものの まだいけるかな
TT01より防塵性かなり高いなぁ。

同じ構造のM03も同等レベルなんだろうか?

LA飼って正解だったよ。

277 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 23:02:43 ID:8Vccdo/E
1 店頭処分特価のTL−01ロングアーム仕様のインテグラをかっこいいという理由だけで買う。
  ここでまず5000円
2 店員にとにかく安いプロポセットくださいと注文しメガテックjrかうんこムートデザインの
  しょぼしょぼプロポを買う。ここで9000円
3 とにかくいっぱいバッテリーを買って長く遊びたいと店員に注文。出てきたのは
  タミヤのカスタムパックとヨコモの1300(黄色いヤツ)あとなぜかマルイの電動ガン用バッテラ
  (8.4V)をかごの中に。ここで5千円。
4 なぜかモデファイドモーターに手を出す。店員に巻数が少ないほどパワーがあるとポンチアドバイス。
  アトラスとかHPIの投売り15ターンモーターに手を出す。ここで1500円
5 ポリカ用スプレー(金色とかの厨仕様)を勧められ500円 ホクホク気分で会計完了!

6 家に帰って説明書に見入って未来の自分を想像。プライスレス
  しかしここに来てベアリングの存在を知る。

7 次の日会社帰りにTL−01用のフルベアセットの定価を見て唖然とする。
  だが店員にショップブランドのフルベアセットを進められ得した気分に。
  それでも3500円。

9 とりあえずモデファイドモーターのパワーを味わおうってことで近所のスーパーの駐車場でシェイクダウン!(ボディーレスで)
   おー直線だけはばかっ速!あれなんかマシンから煙が・・・・・アンプがブロー。
   後にターン数とアンプのスペック不足を学ぶ。シャーシ破損を免れるもVFS−FRを他店購入。12000円



278 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 23:26:17 ID:8TFrH8t+
>>277
先に相談してくれれば良かったのに。
ベアリングはTT-01用のセットを2つ買えばいい。
余分なのも入ってるけど定価でも3000円、大手ショップなら約2000円程度で足りる。
あ、ラバーシールドじゃないよね?
まぁ体験で学習したことは身に付くから、必ずしも悪い事ではないけど。
ちょっと授業料としては高かったかな。

279 :276:2006/11/03(金) 23:53:28 ID:FUxIiUV/
>>276
TT01用を購入が安かった気がしたが やはりそれで正解だったんだね
田舎だから何件かハシゴして買い集めたけど・・・

ダート走らせたあとモータを見ると一部だけ塗装がきれいにはがれている
走行中はモーター外装研磨中?(ぉ

片方の接点もげました。反対側にはんだ付けで逃げる
むき出しモーターは結構ダメージ大きいね。

280 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 00:07:25 ID:H2OLSJJN
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そして一ヵ月後にはKが死んで、クラス全員でお葬式に出ています。
さぁ、あなたはMかKかどちらになりたいですか?
信じるか、信じないかは、あなた次第です。

281 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 00:19:36 ID:RVKKpXY+
100均の台所用アルミテープを貼っておくと、缶は削れなくなるよ。

282 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 21:32:29 ID:x3gtwAB0
TLてスープラくらいしか、もうシリーズないよね

283 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 22:26:00 ID:RVKKpXY+
全て今年度のカタログ落ちです。
でも探せばまだまだ店頭在庫があるよ。


284 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 13:25:40 ID:IsC+eiB8
>>282
秋葉スーラジでTLスープラ在庫処分で4800円なんだが買い?

285 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 17:14:36 ID:L1XkIiNG
>>284
オクで買うより安いし今のうちに買っとかないともうその価格で手にはいらんよ
アキバならフタバにもスープラ売っててそっちの方が少し安かったような?
アキバに行ける環境にいるならOPやスペアパーツも確保しとくと良いぞ

286 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 18:08:13 ID:1NIxq6ro
今日はダート爆走させるもネジぶっとんでてリア駆動系が飛んでいってたぽ
慌てて探しまくってネジ以外は見つかったけど

走りがなんかFFっぽいなぁ〜と思ったぐらいでネジが1本落ちても走り続ける
なんか感動した。

パーツ無くすとヤヴァイよなぁ そろそろ


287 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 02:39:28 ID:DOvZ8Q1Z
最近知り合いにもらったTL-01を今日全部ばらしました、組みなおす前にこれはやっておけって事は何かありますか?
初心者なんですいません。

288 :思い付いたのは:2006/11/06(月) 04:43:27 ID:Z+ONnwyY
>>287
1)当然ボールベアリングはいってないなら入れる。
2)ギヤに砂粒が無いか点検。モーター取り付け用ビスの穴から入るんだよ。
3)入ってないならスピードチューンギヤ(だっけ?)を入れる。
4)バッテリーホルダのネジの点検とまし締め。
5)サーボセイバー真下に穴あけするとサーボの脱着に便利、

あと、よろしく>次の人

289 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 10:44:30 ID:uFt1O9xN
>>275
レスどうもです
やっぱり無理ですよねー
まぁTLに愛着もあるし、転がりまくるのも面白そうなんで作ってみます

290 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/07(火) 16:31:46 ID:R/Cy85O9
>>288dクスです。
サーボ下穴開けいいですね!
ところでロングスパンサスアームセットってやっぱり組んだ方が良いのですかね?
何がどう変わるのか、具体的に教えて下さい。

291 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/07(火) 18:01:17 ID:EqQSw3So
う〜ん、なんとなく転がりにくくはなったかなぁ>ロングスパン
まあでも無くても良いかなって感じ。

しかし今更だけど重心高いもののモノコックだからネジっても
シャーシびくともしないね。サーボセイバーの定番のハイトルクサーボセイバーの
Cリングとボールコネクトの根元切り取りでステアもシャキっとするし。
ドリフトならTTよりカッチリしてて使いやすい気がするなぁ。

292 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 03:09:31 ID:lkUVz+n8
去年ブックオフで買ったTL01のフルセットがなつかしい

293 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 23:41:56 ID:o9eBbB5W
ユニバ入れてみた。
これでシャフトの脱落はおこらんでしょう。
ついでにラリーブロックタイヤを買ってきて装着

スピードチューンギアーは ギア比5.?になるから購入しなかったけど
流石にフラットダートではいらないかなと....

LA用スタビ売ってましたが ロールするの楽しいので見送りました。


294 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 06:52:12 ID:5F8O4x3J
ダートなら確かにいらないなぁ。

>ロールするの楽しいので
おまえはオレだww

295 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 22:11:42 ID:rhLtK7wJ
軽量シャーシとトビーのアルミプロペラシャフト欲しいけどどこにも売ってねぇ

296 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 22:13:10 ID:BxlQkZE+
調子に乗ってガンガン走らせてたらゴロゴロゴロっと転がってサーボがあぼーんしたお

297 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 23:18:35 ID:64pLJ1nC
転がる転がるってみんな。。。
ノーマルダンパーのままなの?

俺のはダンパー変えて以来転倒知らずなんだけど。

298 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 03:12:04 ID:JaGbLUMD
>>297何に変えたの??

299 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 14:47:29 ID:yLu4ZjZv
ダート仕様に購入しようか検討中です
スピードチューギヤってカスタマーにTL用のが用意されてるんですか?

300 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 15:41:59 ID:yLu4ZjZv
誤爆…スピードチューンギヤ

301 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 16:23:17 ID:Tc6E4Zpq
スピード厨ギヤwww
アレは確か普通に店頭にならんでたような。
黒いやつな。

302 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 17:23:43 ID:ET1ek/Bz
ダートでスピードギアーいるかなぁ〜
23T RZモーターならそれで早いと思うんだけど・・・

ダートで走らしてる分にはノーマルダンパーでも転がらないかな。
スイフトをサーキットで走らしたときはゴロゴロ転がったけど
あんなかんじなんかなぁ(汗

303 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 17:28:22 ID:yLu4ZjZv
>>301
それってピニオンってことですか?

304 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 17:34:37 ID:qeWQ5kXG
>>303
違うよ。スパー?と減速ギヤのセット。OP342で、600円ね
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts/mini163.htm

305 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 18:54:47 ID:/Plx1PxS
すじマンってナニ?

306 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 19:15:12 ID:yLu4ZjZv
>>304サンクス♪
これでハイギヤ化
jtg!pajt!ajtajtajajdjtgapmtgpj

307 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 20:59:45 ID:KWe1YiEN
TLってピニオンとスパーの位置かなりズレてんだよな
なのでピニオン逆付けするといい感じに噛み合う

308 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 22:05:33 ID:uSzMXQJ8
それって説明書どおりってことだよな

309 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 22:23:26 ID:KWe1YiEN
>>308
取説無しの中古で買ったから知らんかったort
自分で発見した裏ワザかと思ったけどデフォだったのね


310 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 03:32:58 ID:ku7aCkZB
うーんまんだむ

311 :297:2006/11/12(日) 17:27:11 ID:NDHvBR3F
>>298
スーパーローフリクションダンパー。
スプリングは硬すぎる気がしたから
前イエロー後ブルーにしてる。

ただ、車高下げるのが最大のポイントだからCVAスーパーミニでもおkかと。

312 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 12:26:17 ID:Bb24qWKQ
TLのギア比を4.9?(スピチュン+23枚)より上げる方法って無いでしょうか?社外品や流用等々

313 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 15:42:43 ID:uxScOgin
>>312
そんなに上げてどうするの?

314 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 16:28:34 ID:n9pOUjrN
TL熱いぜ

315 :312:2006/11/13(月) 16:58:59 ID:Bb24qWKQ
>>313
TLミニ化に伴い小径タイヤにした為です
それでもう少し上げたいと
加工しか無いかな

316 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 18:04:49 ID:aee1bm9G
TB-02 にハイエースボディーをつけたが
TLに付けたほうがしっくりきたかもと後悔

あのロールが1BOXっぽくない?

317 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 19:53:58 ID:gEur55Db
>>312
トビーからスパーセットがでてるみたい。まだ売ってるかな?

http://www3.kcn.ne.jp/~tobee/TL01.htm

318 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 20:55:19 ID:BVmQ2yV4
>>317
アキバのチャンプにまだあったよ

319 :312:2006/11/14(火) 08:54:29 ID:qGMQkP0r
>>317
ありがとうございます
こんなの出てたんですね
今度見に行ってみます

320 :初心者:2006/11/26(日) 02:42:56 ID:tDVg+s81
最近TL-01ロングサスアームを走らせてて気付いたんですけど友達はTB-01でアクセルOFFで後輪がまったり止まるんですけど僕のTLはびったり止まります(>_<)まったり止めさせる方法ってあるんですか?

321 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 06:56:24 ID:2Qat+5fX
動き出さない範囲でスロットルとリムを前進側にずらす。

322 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 08:15:35 ID:UFeGp63L
TLってフルブレーキングするとモーターの重みでリヤが左に流れるけど皆さん何か対策してる?
バッテリーを右にズラしてもかえってスピンを誘発してしまうんだよね

323 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 10:43:29 ID:E3MraOjP
タイヤ各輪の接地圧かデフ関係(調整)が狂っているだけじゃないの?

324 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 13:11:08 ID:UFeGp63L
>>323
タイヤの減り具合も左右均等だしアライメントは正常なはず
デフ関係はフロントワンウェイとリヤにボールデフなんだがデフの調整しだいで変わるもんなの?

325 :TL-01:2006/11/26(日) 14:06:23 ID:tDVg+s81
>>321
ありがとうございます
やってみます

326 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 14:11:16 ID:Hz2sjow5
>>323
デフ付近のパーツの磨耗具合とか締め付け具合とかである程度変わるが、
その症状の原因は、1にリヤのリバウンドの左右差、2にコーナーウエイトの
極端な偏りだな。

327 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 19:35:18 ID:UFeGp63L
>>326
う〜むどうなんだろ
デフがゴリっと感じるようになればボールもプレートも換えてるし
磨耗とかでデフの引っ掛かりは無いはずだよ
ダンパーのセッテイングだって伸び側の左右同調はキマってるはずだし
ま、極端なスロットル操作をしなきゃ感じない程度なんだけどやっぱTLって左右バランス悪いんじゃないかな


328 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 22:43:42 ID:Yhu1I61s
TA05を買おうかと思ったけど、ここの住人みてたら押入れからTL01を引っ張り出すことを決意したよ。
とりあえずイーグルバンパーとロングスパンサスは導入した。
それと今日ばらしてみた所フルベアとかハイスピードギア、CVAダンパーミニ
後はワンウェイとボールデフとか入ってるみたいだけど
後何か入れた方がいいのとかあったっけ?

329 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 18:43:13 ID:0o9tP0cz
イーグルのバンパーまだ買えたのか。
クイックバッテリーチャージャー

330 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 18:54:34 ID:QM2EsuO9
トビーのアルミプロペラシャフトは?

331 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 20:06:40 ID:INMJ+kxQ
>>329
充電器じゃなくて、もしかしてバッテリーチェンジャー?
03用ならあるけど、それが流用できたんだっけ?

>>330
まだ重い鉄製。
カーボンにしようかと思ったけど、この板のあまりの評判の悪さに購入やめたよ。
トビーのは欲しいんだけどあいにく見つからないんだよね・・・。

332 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 23:12:49 ID:oIkMCZih
トビーのペラシャ先日オクにでてたけど\1600で落札されてたな

333 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 23:42:12 ID:HERUkyo0
TLあがってるのかな?

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71118960
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71907747

334 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 09:32:44 ID:zgaCj7lC
トビーに頼むと元が¥480のパーツなのに送料とかで2000円近くになるし
オクでも¥1600じゃ大差ないな。

335 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 11:22:36 ID:ZbQ8XVXV
アルミ丸棒買ってきて自作した。
かなり安くあがるし簡単だったよ。

336 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 17:18:09 ID:VIIrFejt
>>335
どやって穴あけるの?
宜しかったらご教授御願いします。

337 :329:2006/11/28(火) 18:47:18 ID:UTw7yEpl
あ、チェンジャーだったかも。
すまん。

03用のは形違うから無理だとおもう。

338 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 20:33:15 ID:tSr6I9KK
誰もやらないと思うけど、
TA03用クイックバッテリーチェンジャーを付けるには、

1.左シャーシのC7部品取り付け穴のリア側を穴一個分フロントにズラす。
ヤスリで長穴にすると楽。
2.M3ナット二個分ぐらいのスペーサーを入れて、少し長めのネジで取り付ける。

まだTL用が無かった頃に頑張って付けた俺が
現物見ながら言ってるから間違いない。

ま、その後すぐにTL用が発売された訳だが。。。orz

339 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 00:10:04 ID:yKKGWBIy
>>336
335じゃないけど、バイスに噛ませて普通にポンチ打ってドリル。
できればボール盤。
曲面にポンチを打ちにくければ、ヤスリで平らな面をちょっとだけ作ってやればいい。

340 :335:2006/11/29(水) 10:40:49 ID:Sd/8OW67
>>336
ポンチもバイスも持っていないので
純正のペラシャと並べてテープで巻いて
純正の穴をガイドにして2mmで空けました。
まあどっかで見たやり方を参考にしたんだけど。
手で持って電動ドリルで空けましたよ。
多少ずれても問題なかったです。

341 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 10:58:18 ID:fDH1IbGf
>>340
>手で持って
ちょ、おま、あぶねーって。せめて木の板の上に置けってば。
棒に穴開けなおすのは良いけど指に穴開けるなよ。

よしおじちゃんが暇なときに自分の分と一緒に作ってここで売るかww
送込み500円で

342 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 11:11:42 ID:g4qkyz+s
ペラシャ加工するんならわざわざアルミ使わずに
SD用とかのカーボンの奴を加工したほうが楽だし満足度高し。高価だけどね。

343 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 13:06:42 ID:o0WIONH/
今日ロングサス届いたので組み立て中。意外とガタなくていいね。
家はそういう工具もないし、何より俺あんまり器用じゃないから
怪我する前にやめとくよ。

>>341にちょっと期待。

344 :341:2006/11/29(水) 13:34:29 ID:fDH1IbGf
まじか〜〜w
じゃあ作るか。WB何ミリ?

345 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 22:56:44 ID:o0WIONH/
ロングサスアーム入れて走らせてみた。
随分安定するんだね。これならまだまだいけそうな気がする。

ただ全然速度がのびないんだけど、何がいけないのかな?
7年くらい前のゼノンの23Tに21Tピニオン+スピードギアなんだけど。
TA03+スポチュン+21Tピニオンのが体感速い気がするんだよね・・・。
スポチュンも同時期購入だから年式という問題じゃないと思う。

346 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:55:58 ID:SmTlJJtL
>>345
スピードギアをノーマルに戻してみては。
23ターンにスピチュンだと負荷がかかりすぎてる鴨?
以前過負荷で軽量シャシーが溶けたことがありまつよ…orz
ヨコモのドリフト用19ターンと、ノーマルギアでピニオン19Tにしたらすごかったよ、加速&伸びと最高速がスゲー!

347 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 08:28:52 ID:tO7vRP7n
その発想はなかったわ。有難う。
今日早速試してみる。

348 :346:2006/12/02(土) 12:41:55 ID:SmTlJJtL
>>347
モーターは19ターンじゃなくて、15ターンのやつでした、スマソ…orz
もしかしたら19ターンだと物足りない鴨です。
23ターン→19ターン→15ターンと換えていき、15で満足しますた。

349 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 22:05:28 ID:0WPd18TZ
ちょっと教えて欲しいんだけど
チューンするなら、手始めにフルベア化&フロントにユニバーサルシャフト付けるだけでおk?

350 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 22:38:10 ID:e2tCNp0M
>>349
オイルダンパー
スピチュンギア
もあれば結構良い線いけるかと

351 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 00:03:46 ID:nzjdDl3K
>>350
オイルダンパーってOP155のやつか

スピチュンギヤは一応一つだけ持ってるけど組んでない
やっぱり前後あった方がいい?

352 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 01:02:10 ID:v/9038sL
>>339>>341
ありがとうございます。
336です。

がんばって穴あけてみますw


353 :351:2006/12/03(日) 01:23:57 ID:nzjdDl3K
俺勘違いしてた、スピチュンギヤはリヤ側にしかないんだった
誤爆スマン

354 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 02:32:04 ID:mo+BRhBY
スピチュンはリアだけの気が…。
メンテめんどいってならノーマルのフリクションダンパーの方がいいかも。

某オクで中古TL手に入れたんで届くのがwktk

355 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 12:30:05 ID:ncV5yjnH
オイルダンパーは
スーパーミニぢゃないと
ストローク足りないぉ

356 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 15:21:27 ID:y2PFtkNt
ダートで走らすと砂が詰まってバッテリー外れにくくなる
なんかいい方法ないかなぁ。


357 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 20:57:52 ID:nzjdDl3K
>>354
OPNo.教えてくれないかな?


>>355
スーパーミニって何?ストローク量のことかな?

両方々、初心者の教えてちゃんでスマン

358 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 22:29:57 ID:mLEgDrKV
フリクションダンパはノーマルだのでOPじゃないです。オマケにSPの設定も無いかも。
わりとゴミ箱にいっちゃうパーツなんだけど使ってみると案外使えるんだよね。

で、スーミニがOPでシリンダー長が短いおかげでセットしたときにダンパー底の
クリアランスがとれるからストロークが稼げる。と言うかミニだとストロークが
絶望的に足りないのですぐ底付きしてしまう。

359 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 22:59:05 ID:nzjdDl3K
>>358
ノーマルサスのことだったのか、よく読んでなかった
教えてくれてありがとう、買うときの参考にしてみるよ

360 :354:2006/12/03(日) 23:40:21 ID:mo+BRhBY
>>357
最新の書き込み見ずに書き込んだら>353で言ってたね、申し訳ない。

>>358
そうそうノーマルサス1セットだとSPの寄せ集め(金属パーツの袋詰め)
もいるから1セット作ると余計な部品ばっかになる。
シャフトは螺子の頭とゴムチューブで減衰力を作るだけだから安く作るなら
樹脂部品SP+適当なねじとゴムチューブで作れるかも。
メリットはとにかく組み立てもメンテも楽な事。

361 :354:2006/12/05(火) 23:59:15 ID:+pSVK0Zk
オクで落とした中古TLが届いてるのでばらしてる。
軽量シャシーは既に割れてる上、サスアームも傷だらけだから交換しようかな…

ちなみにB足組んでトラギーもどきか真っ当にラリー仕様にするつもりなんだけど
防塵はアンプとプロペラシャフトぐらいでいいのかな?

362 :358:2006/12/06(水) 00:21:13 ID:O1gw0aLT
今読んだら俺の日本語おかしい。酔ってなかったのに・・・。

363 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 02:31:02 ID:Ai/O4eJn
スレの先輩方、はじめまして。TA05からTL-01に替えました。
ラリーボディでフラットダートを走らせたかったんです。
TA05はラリーボディを載せづらいですね。
防塵加工に取りかかります。ラリブロタイヤも買わないと。

364 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 06:23:22 ID:/s9148j7
バハチャンプをラリー仕様にコンバートしたいと思ってるんだけど、
C部品と39mm犬骨を買えばいいのかな?
ボディは出顎のインプが余ってるwwwwwww

365 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:02:22 ID:DvOXt/eA
あげ

366 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 10:54:06 ID:NGHeZnb9
ネットでパーツ売ってるところってないですか?

367 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 13:55:47 ID:tkantOAR
なかなか最近は物が良く流れている模型店ではパーツの供給
は難しいかもしれないな。
欲しい部番さえ確り解っていれば店頭での注文で、かなり供給
されるはず、漏れもそうしているしな
問題は、いつまで部品があるかそれが恐いな。

368 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 13:14:58 ID:BMygF58W
>>366
タミヤのオンラインショップがあるじゃん。
定価販売だけど送料激安だから場合によっては安くつくよ。

369 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 14:05:37 ID:b6ZY8Y+v
TL貰いましたage

とりあえず
TTベアリング
スピチュンギヤ
前後ロック
でドリフトしてみる。

今年はTAが青くなったので、来年はTLをry

370 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 16:26:42 ID:0vOHbdvz
TLってどこまで青く出来るんだ?部品がなさそうw

TLをフルノーマルに戻してみた、レシーバとアンプもCPR80から
双葉のへ載せ変えた、あらためて見るとスリムな車体で惚れ惚れするw

で、外したOPとSPでもう一台作ろうっと。

371 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 22:35:17 ID:DsgYtg2H
TL用のヒートシンクは出ていますか?

372 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 09:58:58 ID:xl0ypbig
青アルミが社外品なら出ているけど、国内では入手困難
モーター管に付ける奴を流用したら?

373 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 00:39:52 ID:Jf9u12ET
>>370
俺だけかと思うとった。限りある部品点数と素材を考え
余り金を掛けず良く軽量かつスリムに作り上げたなと
タミヤの底力に惚れぼれします。


374 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 22:35:18 ID:xbkkXhRc
昔、知人のドノーマルHPI RS4とおいらの
TL-01(そこそこ純正パーツを装備)で勝負したけど、
予想どうりけちょんけちょんに負けたよ。
おいらのマシンは音ばっかり煩くて走りはもっさり。
RS4は異常に静かでかっ飛ぶ。ドリフトしてもタイヤが鳴く音しかしない。


375 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 23:24:00 ID:zsc4zki2
うほっ、いいIDw>374

376 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 08:43:21 ID:xHSOYNKH
ベルトとシャフトの違いだよ、けちょんけちょんは腕次第

377 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 22:36:19 ID:GereIw/g
誰か助けて!
TL貰ったから初バラしして、ベアリング入れたんだけど、ベアリングが2個余った・・・
プラベアは前に捨てちゃって何個か分からんorz
ナックルに8個
デフ周辺12個
センターシャフト2個

でおk?
もしかして入れ忘れたか?
しょーもない事でageてスマソ

378 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 22:42:44 ID:hK1uMHXb
センターシャフトって、説明書通りに組むのなら4個使うんだけど
普通2個で済ますわな

379 :377:2007/01/05(金) 23:08:57 ID:GereIw/g
>>378
ん?4個?
入れたら無駄な抵抗になるよね?
シャフトの所やったんかぁ〜
即レスありがとう。
これで寝れるw

380 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 04:13:18 ID:oNPTFUqm
東京都北区
赤羽のヤマナカ模型にTLのキット居た

381 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 08:00:26 ID:cGPnXpFr
TLのキットはまだまだ在庫多し
何のボディだったかが重要、インテグラやフォーカスは在庫多し
ランエボWとか貴重

382 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 17:45:29 ID:h2X0chWw
アルテッツァはどう?

383 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 22:58:21 ID:zbl9fwwS
>>381
初めて買ったのがエボWのTLフルセットだったw
ボディはひびなど多少あるがまだまだ現役(`・ω・´)

384 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 02:17:21 ID:fpog6O+l
>>383
いい加減飽きろ


385 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 12:48:37 ID:LqrcjIuy
>>384
余計なこった!
世の中にはなTLを愛してやまないTL族が居るぜょ。


386 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 13:53:54 ID:ncm9dT+2
そろそろ雪ラジに備えて防水すっか。
去年ゲレンデで走らせたらおもろかったな〜。
ボディの雪の着き方がリアルでイカすんだよね。

チラ裏すまそ

387 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 14:28:23 ID:aPJA1twn
つttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1131541903/l50

388 :370:2007/01/08(月) 19:02:40 ID:URdv+cdk
>>373
あれでバッテリーが縦置きだとまさに神シャシーだよなw
RCW誌でトンデモチュ−ンのTLがあったけどあれがそうだったっけ?

プロペラシャフトのベアリングは二個でも問題ないけど防塵性が
若干落ちるらしい。

389 :0721:2007/01/09(火) 15:10:51 ID:3wQhnsuo
わたくし、TL−01でドリフトしている者です。
わたくし同様TL−01でドリフトしている火問いますか?
居ましたら応答願います。

390 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 16:02:50 ID:TwvDPObD
ノシ

391 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:19:38 ID:8kmEFya2
ノシ

392 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:22:12 ID:FI63irF/
ノヒ

393 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 19:50:11 ID:wcTD2zL1
ノシ

394 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:21:32 ID:DXwNsm04
ノシ

TLは重心がフロント寄りで、TTより最大車高が稼げるから大化けするぞ。


395 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:30:35 ID:sbJ81JRX
>>394
ダートでドリフトでつか?

396 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 21:51:41 ID:ZfrsnFbY
気味悪いからでつかはやめろ

397 :394:2007/01/10(水) 23:30:55 ID:DXwNsm04
>>395

うんにゃ、ドリフト中に車が身を捩る様にロールする様が好きだから、
リバウンド(伸び側)を稼ぎたいだけ。


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