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1/12レーシングカーで行くぜ

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 21:32:47 ID:qQXB4oMN
1/12レーシングカー盛り上がりに欠ける部分があるけれど、これからまたシーズン到来と言う事でお話しましょう!!

2 :1/12マスター ◆tr.t4dJfuU :2006/06/05(月) 21:40:11 ID:qQXB4oMN
盛り上げていきたいよよよ〜〜〜

3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 21:51:54 ID:G7Dvw46F
>>1=>>2ダネ

さんげと〜

4 :1/12マスター ◆tr.t4dJfuU :2006/06/05(月) 22:37:28 ID:qQXB4oMN
オイラのL4にアツハラ レーシングプロダクツのハンマー12コンバージョンキット組んでみようかとこの頃思うんだよね、従来のTバーを排除した作りにななるけどなかなか面白そうな感じがするので検討中です。
このコンバージョンキット組んだ方いますか?
感想なの教えてください。

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 22:46:05 ID:/rHGviOC
5体で〜も ロケッ〜ト♪♪

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 23:44:03 ID:hFKkAAtk
>>4さん、いっつも一緒に走らせてる知り合いがハンマーですが何も問題無く
良く走ってます。かっこいいよね、ハンマー

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 11:31:19 ID:SAOoscFV
今シーズンはCRC

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 12:43:00 ID:a5HgaXf2
>>1
重複スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123866038/l50

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 09:01:36 ID:a0Ul1v3U
>>8
そのスレ見えません。 1000 越えたのか?
続きはここですか?

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 09:18:36 ID:C8D7IyrV
気づいたらスレッドなくなったったよ〜
ここを時期スレにする事にしましょう!!

11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 12:10:39 ID:ZDbHgvnr
>>1乙!
ここ次スレで使ってもよろしいかな?
俺は10年以上使ってきたカワダから最近CRCに換えますた
カーペットナイフ&Tフォース使いの皆さんヨロシク!

12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 15:51:45 ID:C8D7IyrV
>>11
俺はアソシだけど、フロント回りとリヤはCRCのアルマイト加工パーツ使用してます。
CRCはなかなか良いですよね。最初はん〜と思いながら購入して使用してみたらとってもGOODでした。

13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 17:46:37 ID:1t+7k18E
コラリー何処に売ってんのo(T□T)o

14 : ◆LNdMRHauEQ :2006/07/06(木) 18:13:35 ID:C8D7IyrV
コラリーはですね
まずコラリージャパンのサイト内で取扱販売店を見る事が出来るので近場のお店に行ってみてはどうですか?
http://apple.webdos.net/~morotech/corallyjapan.htm



15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 18:17:41 ID:eD8hPqMo
>>13
新潟のモロテックにも売ってる。

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 18:22:37 ID:I4RBHLxq
モロテック=コラリージャパン
外車だからパーツ高いけどね
ハヤイネあれ
地元だw

17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 19:40:38 ID:1t+7k18E
民雄みたいな割引ないから海外通販かorz


でも機構が凝ってるから盆栽用に欲しい

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 22:33:08 ID:lkDx4uGa
カツカツのツーリングカーに疲れた人・・・・・
そんな貴方をミニアサシンが優しく癒します・・・

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/08(土) 02:36:50 ID:53UGPHXQ
世界戦はコラリー改のスパシェットが勝ったね
ORIONの動画見たけどぶっちぎりだった

走りを脳内にインプットしたし、明日は自己ベスト更新だなこりゃw

20 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 08:38:19 ID:OhR/MIYe
ツーリングとトゥエルブって実際どっちが速いの?

21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 08:50:59 ID:75PAWUJn
試しに一緒にやってみな、勝負にならないから・・・
それにしても世界戦のあれ、コラーリと呼べるものなんか?
ほとんど原型とどめてねーじゃんw

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 12:06:57 ID:OhR/MIYe
>>21
やはりそうですか。
よく行くサーキットにトゥエルブの人達が来るようになったのですが、
めちゃくちゃ速く見えるんですよ。
でも、速いツーリングの人にラップされてるから、その人達が余り上手く
ないってことなのかな?
いかにもトゥエルブマニアな感じの人達なんだけど・・・
本物?のトゥエルブの走りを見てみたいっす(^^)

・・・つか俺が買って走らせてみろと

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/11(火) 03:35:20 ID:dV0SPEy/
>>22
クレOトとかに行けばかなり本物の1/12の走りが見れるはず・・・
ナイトレースなんかはほとんど病気?
でも俺が思うに最速はプロ10?

24 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 17:15:34 ID:6N4m7h8p
>>21
SP12Xのプロトタイプだから違うに決まってる

25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 22:06:33 ID:nZugJAUq
プロテンは狂気のクラス・・・
多分、最速カテゴリーだろうな

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 22:28:39 ID:9OduLTQ/
プロテン今の道具でやったらどんな基地外じみたレースになるか……
でもプロテンって広いコースじゃなきゃだめじゃね?
某森の中のコースで走らせているのを見たが基地外だわあれ

27 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 00:11:27 ID:GY4YKwJ1
プロテンスレの中の人曰く
リポとブラシレスでアンプが燃える手前までギア比をカチ上げると
ハチイチに食いついて逝けるそうな。

28 : ◆LNdMRHauEQ :2006/07/19(水) 00:49:21 ID:g+6Sos6B
アンプ燃えるまでってチャレンジャー

29 : ◆LNdMRHauEQ :2006/07/19(水) 00:50:30 ID:g+6Sos6B

燃える手前ね、修正します

30 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 23:06:41 ID:3eaVGgZe
ギア比固定で、ハチイチの2速についてけるのか?


31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 04:21:28 ID:IYb5iJlf
これか。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1150206195/40
1/8が15秒フラットのコースでコンマ2落ちってどんな走りか想像できん。

32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 00:21:56 ID:9pzQlS7H
先日、眠っていたリボルバーを6セル+10Tモーター、指数35位で走らせてみた。
久し振りの6セルはラップタイムこそ4セルより遅かったけど凄まじい速さで面白かった。
もうストレートなんてワープしてるような感じw

レギュが変わらずに6セルのままだったら過激になりすぎて
きっとプロ10同様に衰退、消滅したんだろうな

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 13:04:43 ID:IdC0/Nfp
>>22
You!買っちゃいなYO!

34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 04:45:07 ID:WcT/Y8vE
>>32
6セルは暫く走らせてないが、今のパワソ使って走らせたら恐ろしく速くなるだろうなとは思っていたよ

海外通販で買い溜めして眠ってるL3の6セルシャーシが何枚かあるからちょっとやってみようかな

>>22
コースレイアウトやグリップが確保できないとツーリングに負けることもあるよ
そんなにお金掛からないし楽しいから一度やってみなよ!

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 17:32:30 ID:JDurhs2x
今年の全日本会場は川場ですが、皆さん練習は行かれますか?
今週末に川場でレースがあるようですが・・・。

36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 22:43:07 ID:TwvPwEYM
夏休みにでも行こうかな?

37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 21:09:48 ID:+SBi2hHx
昔から思っているのだが、グリップ拭取るの大変だよね
俺はテッシュで拭取ってるけど、皆さんは何で拭取ってますか?
雑巾?かな??
ちなみに俺はマイティーを下地に使用して黒缶で〆てます


38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 22:12:31 ID:KDFBWgiV
キムワイプ

39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 23:19:00 ID:8yCmM4tt
ゼノンから出てる青い紙タオル

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 23:23:53 ID:+SBi2hHx
なるほど、キムワイプですか今度使用してみます
ありがとうです。

41 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 23:24:58 ID:+SBi2hHx
青い紙タオルですね
ありがとうです。

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 19:51:10 ID:tmt/GLLA
質問がありんす
アソシL4のスパーギアにはめ込むデフボールなのですが、取り設だと6個はめ込む図がありますが、やはり6個が最適なのでしょうか?余りの12個の穴にはデフボールははめ込まない方がいいのですか?

43 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 22:11:45 ID:eIkD/0iR
>42
正解はないから試してみればいいんでないかな?
4個がベストっていうコース状況も存在するらしいし。
(ボールの寿命が縮むだろうから漏れはやったことないけど)

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 03:25:45 ID:04Xwjeno
>>43
そうですね、今度試してみます。
ありがとう御座います。

45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 17:06:13 ID:fWqwrd5b
雑誌等を見てるとよく綺麗にボディーポスト穴開けてなーと思うけど、
俺はいまだに綺麗に穴を開ける事が出来ないのですが、みなさんはどの様に開けてますか?
いつも穴がズレてボディーが歪みます^^;

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 18:02:40 ID:FSuIJgz5
塗る前に穴位置ケガいとけば?

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 18:24:16 ID:fWqwrd5b
>>46
それでも多少ズレが生じるのです^^;
右か左にズレてどちらかのタイヤが少し出てしまうのです。

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 20:14:14 ID:K2F2ynZA
1/12初心者ですが質問があります。
皆さんはデフの締め込み具合はどれくらいにしていますか?
状況にもよると思うんですが、いまいちポイントがつかめません。
よろしくお願いします。

>>45
自分は絶対失敗しないように何度も確認してケガキます。かなり神経を集中させますよ。
失敗するとやる気無くしますから…


49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 20:46:36 ID:fWqwrd5b
>>48
俺のデフ締めはギューと力を入れて回して辛うじて回るぐらいを基準にしてます。
俺も何度も確認してケガキしてるんですけどね・・・何故かズレちゃいます
パーマは高いから痛いです。
今年になりボディー2台ダメにしました。

50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 20:46:45 ID:ldD35yiE
>>45
俺も穴あけ失敗は何度かあるよ
俺のやり方は先にカットも穴あけもしてから塗装する。
ボディの中心にマジックでラインを引いてからタイヤアーチのみ残してカット。
タイヤ、ホイールを装着した状態でボディの左右を押さえてセンターを出して
ボディポストとアンテナの穴あけをする
で、最後にタイヤアーチをカットで出来上がり

上手く穴あけが出来たボディは捨てずに上面だけ残してカットし、
次のボディ穴あけ用に使うといいよ

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 22:46:09 ID:K2F2ynZA
>>49
へぇ〜、そんなに固めなんですね。参考になりました。
以前ちょっと固めで走行させたらコーナーでなんとなく失速感を感じ、ゆるめだと片輪が空転してるような違和感があったんで…
お手手が悪いのもかなりあると思いますが… ○TL
自分はプロトフォームのSP12がお気に入りです。

52 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/23(水) 00:03:59 ID:3PxdfcnI
>>50
それではもう一度ボディーポストチャレンジしてみます
>>51
そうですね、意外とキツイ感じになると思いますが、俺はそれが基本なので物は試しではないですが、一度試してみてください。(ちなみにデフボールはセラミック素材の物を使用しています)

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/23(水) 02:44:19 ID:vN04Guye
>>48
デフの締め加減での挙動の違いは理解してるみたいね。
ならすぐに美味しいとこ見つけられると思うよ。

まずはスパーが空転しないところまで締めてみて、失速するなら少しづつ緩めていって車が前に出るところを探す。
1パック丸々走らせる必要はないよ。

ちなみにオールド12フリークの俺はパーマのザイテックが大好きです

54 :48:2006/08/23(水) 12:44:10 ID:YxYntNxy
>>52-53
丁寧なアドバイスありがとうございました。早速試してみます!

ザイテックとはなかなか渋いですねぇ!


55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/23(水) 16:01:00 ID:3PxdfcnI
>>53
ZYTEK04SはとってもGOODですよね
扱う人によってはイマイチかなーて言う事もあるみたいですが、俺はとても良いボディーだと思います。ダウンフォースがピカイチだと思います。
>>54
やはり貴方の基準をみつけてそこから手を加えるようになれれば、きっとトゥエルブが今以上に楽しい物になると思います。

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 01:27:02 ID:yaZb+bZW
俺が行ってるサーキットは懐に優しい
ボディはプロトフォームのスピード12
タイヤもF、Lラバーファーム、同ミディアム
R、Lラバーソフト、スーパーグリップ

これで一年中いける

パーマのボディとかジャコーのタイヤって高杉だよね

57 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 10:54:15 ID:PmMvnAtl
恐らく、日本一懐にやさしいサーキットは埼玉NRCでしょう。
オイル路面でタイヤ減らないし、広いから衝突して壊す心配も少ないし。
遠いからたまにしか行けないけど、ここをホームコースにしてる人が
うらやましい。

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 16:13:23 ID:dJNezS1T
>>56
パーマもジャコーもお高いですよね〜ボディも消耗品だけど、タイヤの方が消耗激しいからジャコー使用時はタイヤを削らないで使用してます。
タイヤはFはヨコモファームでRはジャコーアクア又はヨコモスーグリをメインに使用してます
Fは殆ど交換無しで何処の行ってもファームだけです。
ボディはZYTEK04Sでモーターはモデファイド8TWです。
スパ96ピニオン23で径46.5です。指数は34.??ぐらいかと思います。
これが俺のL4の仕様です、電池は3800Ibでもう1年以上使用していると思いますがまだまだ使用出来そうです。

59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 16:24:56 ID:wlnWRHGi
メガネもやし

60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 17:00:53 ID:/OQoxnZO
指数の計算の仕方を教えてください。
お願いします。

61 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 19:53:34 ID:yqnlhuky
(リアタイヤ径×円周率)÷(スパー÷ピニオン)

62 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 21:05:36 ID:/OQoxnZO
さっそく教えていただき、ありがとうございました。


63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 22:41:45 ID:JIubZ/sc
モーター 1回転で何cm移動するかってことっすね?

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 22:50:05 ID:dJNezS1T
>>60
指数表が幾つかのサイトにあるのでうpしときますね
Xenonサイト
http://www.xenon.ne.jp/setting-data/g-12.pdf
矢野さんのサイト
http://www.kimihiko-yano.net/(俺がよく利用するネットショップです)
ご自身で計算したい場合は!(これは計算機です)
http://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html
あと幾つかのサイトで見たような気がしますが、見つかりませんでした。
ですがあまり指数を気にする必要はないと思います。

65 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 09:05:37 ID:9e8atWPe
ありがとうございます。
さっそく、見にいってきます。

66 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 00:20:46 ID:6/aL08ly
>57
微妙にスレ違いだが、NRCが12に好適なサーキットであることには同意。
クルマが汚れるサーキットなので、個人的には嫌いだけど。

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 21:50:50 ID:OmvbXfcu
続けて微妙にスレ違いで申し訳ないが、先日、タミヤの
ADVAN クラージュ を買ったんだけど、もの凄くカッコいい。
トゥエルブにもこんなリアルなボディが欲しいと思うのは
異端ですかね。

68 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 23:03:32 ID:N9iyzxtO
>>67
確かにこのボディはかなりイケテルけど、今のトェエルブはウィング搭載できない分ボディ中腹をギリギリまでヘコませて強力なダウンフォースを作り出してるらしいです
ギリギリまでヘコマましてるボディはパーマぐらいだけどね、
クラージュはヘコミがない分ウィング装備でダウンフォースを得てるとみました。


69 :67:2006/08/27(日) 23:31:14 ID:OmvbXfcu
>68
レギュレーションに関係なく、こういったボディで走らせたい
だけなんですよ。
ちなみにJMRCAでは
「ウイングまたはスポイラーは、いずれか1つしか装着することが
できない。ただし、 実車がそうでなければ、その限りではない。」
となってるという事はウイングもOKなのかな。

70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 23:16:29 ID:rG3B24+l
最近出戻った旧車オタとしてもタミヤに1/12が無いのは残念。
ル・マンのシリーズなんか1/10じゃ無ければなぁ。

71 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 11:17:45 ID:ONmoR0GT
カワダやクロスのボディはプロトフォームやパーマほど過激じゃないから
塗装をそれっぽくするだけでもCカーの雰囲気出るよ。
まずはそういったことからやってみたら?

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 22:28:06 ID:5KsyVlMY
最近のRC雑誌を買ってみたら
テクノが12可になったらすい。

行ってみるか・・・でも、4セルの23Tのみ・・・

73 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 00:20:01 ID:5BsMz7TX
>72
指数57とかいう、普通はあり得ないセットで12をやらされる位なら、
素直にシングルターンやブラシレスを認めてほしいものだ。


74 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 17:51:21 ID:U8USyYPz
スレ違いですが、RCMの今月号に掲載されてる
Mシャシーのレース、良い感じっすね。
ストラトスやヨーロッパ・・・


75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 00:22:17 ID:IZebBU2o
盛り上がりがイマイチ君だなー

76 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/10(日) 00:41:09 ID:4IeHUSZ6
age

77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 10:50:58 ID:bwwCxftx
前スレの流れを無視してスレたてした>>1が悪い

78 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 11:56:24 ID:L4olx8OG
だって今時 1/12レーシング なんて呼ぶ人いない。
トゥエルブの言葉をスレタイに入れなければ画面検索でひっかからない。

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 13:33:07 ID:/fLjSlJR
じゃあ勝手にage進行でいいっすか?
1/12もう3年走らせて無いけど。

80 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 22:06:00 ID:fwE0e9Fc
>78殿へ
あのぉ、わたくし、”トゥエルブ”とも言わないのですが・・・
周りの人含め”じゅうに”と読む人が非常に多いです。。

なんかここ、知っている人がいっぱいいそう。

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 22:29:48 ID:MXrh93yU
自分とこも「じゅうに」だ・・・別にトゥエルブでも表記されてる分には違和感ないけど。

82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 23:26:54 ID:L4olx8OG
78だが じゅうに は俺も使う。
昔からの人間は皆 じゅうに だろうな。

83 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 09:09:37 ID:7/kdIPz9
俺も「じゅうに」

84 :初代パーセック使い。:2006/09/16(土) 13:25:49 ID:Yq2xBZ+G
自分も「じゅうにぶんのいち」言ってます。
「トゥエルブ」なんて言えない。

85 :R&D ISHIHARA:2006/09/16(土) 14:50:21 ID:3t6o+eW4
AYKスレと統合しちゃえばいいじゃん
むしろあっちの方が12総合みたいな感じだしさ

86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 14:33:32 ID:4PRs3BwV
あっちは旧オン車スレで、今の話題は今の話題で別にした方が良いのでは

87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 18:18:58 ID:Y6q+RQol
賛成


88 :M350:2006/09/18(月) 04:04:44 ID:hwIfS6Ds
おー1/12スレあったんだ!ケド人イネー

>>1は前スレ知らないのか?ちょっとこの投げやりなスレタイはひどくないかいw


89 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 14:46:28 ID:VCnSUh70
そもそもこのスレは前スレが存在していた時に立てられた物で、前スレが落ちて急遽後継スレになりました。
そもそも前スレでも人いませんが。

90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 13:37:45 ID:SVNGiGi7
>45
最近のパーマのボディとかだとリーマーで開けるとボディがブチ切れる事多々あるので最近はもっぱらリューターで少しずつ削ってます。
で、1回のボディ塗りは複数枚生産するのでプロトフォームもリューター空けですね。

また、使用済みボディをとっておいてどっち方向にあけ間違えたか加味し重ねて穴位置を最初に決めてます。

91 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/21(木) 11:04:53 ID:LjD8bxqJ
いつも走らせたあとはタイヤ外してタッパーに入れて密閉して保管するのだが、
前回(3ヵ月以上前)そのまま放置してたら見事にカピカピ状態になってしまた
ツイークで再生を試みるも駄目だた
あーもったいない
皆さんも気をつけましょう!

92 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/22(金) 12:47:46 ID:mataXvvo
今M300SXていうストレートパック仕様11Tモーターで、
サーキットを楽しく走らせてますが、4セルの1/12はしたことありません。
4セル4.8Vって6セル7.2Vに比べてどんな感じになるのですか?
どっちが楽しく走らせることができますか。

93 :xnh:2006/09/24(日) 01:01:21 ID:Gd6LE8Mo
SXならグラステープ使えるんだから4セル作って試せばいいじゃん

6セルと比べりゃ走りは穏やかになるけど、タイヤやコミュの磨耗、バッテリー代等維持費に優しいね

どちらが楽しいかは人それぞれ

94 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 06:51:00 ID:C0pzIbaK
今時の12はTojみたいな基準になるようなボディってありますか?
サーキットに行くと大抵の人はコレ使ってるねっていうボディあったら教えてください

95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 08:47:45 ID:qlcDwRwF
>>94
朝からボディ塗ってる俺が手持ちのボディを紹介します

ダウンフォースの強い順に
ヨコモMS2→パーマザイテック→プロトフォームスピード12→パーマスピード8軽量→プロトフォームスピード12B(糞)

基本はプロトフォームスピード12です
1枚980円で安いから気がねなく使えて結局どこに行ってもこればっかり
昔のトージョみたいな感じで俺の中では超スタンダード

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 09:00:41 ID:qlcDwRwF
連投スマソ
今日、人生初のカワダ車を走らせるのですが、これってフロントの車高はどうやって変えるの?
キングピンのボールの入れ換えとシムで調整?
完成品譲ってもらったから説明書も何もなくて…カワダ使いのエロいひと教えて下さい

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 09:01:51 ID:rc7e0ALZ
メガネ率が高いよな

98 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 09:23:06 ID:C0pzIbaK
>>95
ありがとう

シャシー自作考えててボディで失敗したくなくてね
十数年ぶりに12復活します

99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 09:47:43 ID:qlcDwRwF
>>98
俺も10数年振りの復活組ですよ。
ツーリングで出戻ったけど難しく金も掛かるんで結局12に戻りました。やっぱり俺は12が面白い。
自作シャシーいいじゃないですか!頑張って作って下さい

100 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 11:31:35 ID:REwT9KEe
>96
組み立て説明書は下記サイト左側メニューの「MANUAL」からダウンロードできるよ。
ttp://www.kawadamodel.co.jp

車高の調整は基本的にボールの向きとシムだけど、人によってはアップライトや
ロアアーム下面を削ったりしてる。ただ、前輪のおいしい直径はほぼ決まってるので、
シム1〜2枚を上下するだけで足りることが多い。

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 17:38:15 ID:qlcDwRwF
>>100
ありがとう
帰ったらダウンロードしてみます

今日カワダRSX走らせてきました。
普段走らせてるCRCアソシニティーに比べマイルドで無難に走るといった感じでした
今日走らせたシルバーストーンはやはり地元カワダが主流でした。
特殊なハイグリップ路面で午後からはハイサイドにかなり手を焼きました
結局、車高2ミリ、タイヤ前40後41ミリの皮一枚まで削り込み自己ベストが出ました…もう使えないorz

102 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 00:49:46 ID:N+JKt0mC
てか、川場グリップ剤何?

103 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 01:17:04 ID:GHeWxBqe
>>102
WD40+オロナイン

104 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 04:52:12 ID:5qxZ9kYP
マイティーと白缶!!

105 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 11:05:14 ID:xBqk0liy
ラジ天厚木
1/12走行禁止だって・・・・
まったく、ろくでもないやつばっかりだな。


106 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 11:45:36 ID:GHeWxBqe
誰か店長と揉めたとか?

107 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 13:30:30 ID:xBqk0liy
アホ店長の小部屋
http://moterblog.blog66.fc2.com/

文章が下手なんで、理解しずらい。
禁止にまでする意味が分からない。


108 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 15:46:51 ID:w25K/Df/
12やってるやつはルール一つ守れないので以後走行禁止
大して儲けにもなんないのでね

109 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 16:11:29 ID:lvFGTfgg
>>107
>文章が下手なんで、理解しずらい。
想像して読んでやよ
簡単に言えば金使わない1/12のカツオはウザイからくんな! って事だろ

>アホ店長の小部屋
当事者か?

110 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 20:10:52 ID:xb02jvaN
>>107
アホ店長?文章が下手?こういう事態になると「本性」が出るな。
12ユーザがそういう性格や態度のカツカツ連中が多いからこうなるんだよ。
来てやってるという態度なら来ない方がいい。

111 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 21:20:15 ID:7m07vM1x
>>110
正論

112 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 21:20:31 ID:MjBOWgjq
普通の考えだと思うんだけど?

113 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 22:21:50 ID:F7Eg+Oi5
私は12やらないし厚木にも行ってないけどさ

そいつ一人を出禁にすれば済む話なのに
12全体を禁止する意図は?

114 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 22:29:00 ID:zX9ahQZ5
ま、あのクソ店長だから仕方ないか。普通の対応ができない人に普通の考え方はできないでしょ

115 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 22:46:44 ID:yxLz+aXp
↑こういうカツヲが少しでも減るなら良い事だと思う。

116 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 23:02:55 ID:CulkhEzP
俺様のサーキットで走らせてやってるのに俺様に意見するたぁ何事だ。
12なんて百害あって一利ねーんだよ二度と来んな。12なんて玩具見たくもねぇ!
おい、タカ、塩持って来い。

ということでそ、よーは。

ともあれスレ違いな話題かと。

117 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 23:31:14 ID:DwA0U7eL
通学時間帯は進入禁止のスクールゾーンかなんかに
誰もいないから車で入ってもよいだろう
的な考え方の持ち主だったのかね

118 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 06:57:44 ID:Dve9zzOc
ますます>>110が正論になるだけw

少なくとも言えるのは12を許可するもしないも店の勝手であり
文句を言う筋合いはないということ

119 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:30:28 ID:W5+uxgSY
決めるのは店の勝手ではあるが自分勝手な人以外の12の客のことも考えてあげてもいいと思う。
ツーリングやってる人には12は邪魔で12やってる人にはツーリングは邪魔、お互いそう思ってるのは他のサーキットでもどこにでもある話だから。
見合わせが早く解禁になったらいいのに。

120 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 08:20:36 ID:fhrHvWaV
オレは12やってるけど客観的に見て12はマナー悪い奴の比率があまりに高すぎるよ。
遅い奴はどけ!って態度が走りにも表れてるしな。

ここの住人見れば禁止の流れは当然じゃない?むしろオレなら今まで走行できた事に感謝するけどな。

121 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 10:27:53 ID:mtVYprUX
>>110
>>118
店長乙

122 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 13:24:22 ID:OQ/730sC
俺自身12の住人だが、12の人には文句言いたいところもある。
しかし、厚木店長の行為は不可解。
>そいつ一人を出禁にすれば済む話なのに
そうなんだよね。店長曰く、その一人のために多くの人に迷惑かけるわけには行かない、らしい。
ただそれを言ったらそのアホな12使い一人のためにその他の12使いが迷惑かかるのはいいのか?と腑に落ちない。
多分、12は以前から目を付けられていた、そういうことなのか。でもそれであるなら全てを晒してほしいね。
12=皆がクズ、と思われるのは侵害だよ。
俺はツーリングもやるが、ツーリングにも痛いやつ多いぞ。

123 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 15:00:19 ID:mtVYprUX
そいつが出禁でもなんでもいいんだが
店長がタイムテーブルは変更しませんってそいつに言えば
終わりな話だと思う。




124 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 15:06:23 ID:dwZf33wT
そもそも12とツーリングって速度差そんなにないだろ。

125 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 15:09:21 ID:vu5nzTVw
走行時間の区分けにつきまして、
柔軟に運用したい気持ちもやまやまですが、
やはりルールはルールと考え、変更することは一切出来ません。
納得のいかないお客様もおられるとは思いますが、何卒ご容赦ください。

とでも書けば良いのにな。ブログにも誠意が感じられなさ杉

126 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 16:31:20 ID:NM4wQxdO
>>124僕が何度か経験したんですが、1/12とツーリングが混走し、万が一接触した場合、
1/12がツーリングの下に潜り込み、ツーリング飛舞、両車セッティング崩れ、困るのが混走しない理由なのでは?

127 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 21:35:35 ID:6soHWnoE
じゃあ、ツーリング連中が言えばツーリングが禁止になるわけか。

>「4人しかいないんだから

1/12が禁止になる事
がリンクする発想を一般人は持っていないからなあ。

>決められたルール一つに順ずることも難しい
ルールに沿いながら新しい提案したんだろ?これ。
それに対して店長が
「それを少ないからって変えるわけにはいかない」と言いました。
これで普通は一件落着だろ。

>>126
そおか?12が弾き飛ばされるのを何度か見たことあるが・・・。
ま、悪意が無ければ普通の走行アクシデントだよ。そんなの。

128 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 22:22:00 ID:Dve9zzOc
>>127
だから、12を許可するもしないも店の勝手であり
「お願い」ならともかく「文句」を言う筋合いはないということ。
サーキットは君のものではない。


129 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 22:34:45 ID:6soHWnoE
おお!どんぴしゃ。
>>128
そお?
「文句を言う筋合い」っていう語句から想像するけんか腰は想像していないんだけど?おれは。

「新しい提案」をしたんだと思ったけど?
(初心者時間に走っていて注意されたことに対する言い訳では無いんでしょ?)
だから「文句」にはあたらないんじゃない?て思ってるよ。

最後には

>みなさんに楽しんでいただくためにルールがあります。
>そのルールを守ってこそ大人であり趣味ではないでしょうか。
>改めてご理解をいただきたいと思います<(_ _)>

って書いてあるじゃん。
この時点で
>「4人しかいないんだから
発言をしていた人は走行時間のルールは守っていたんでしょ?

まあ、俺はどこのサーキットでもお客でしかないけど、
「俺のもの」
って思ったことは無いよ。

130 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 22:35:57 ID:dy0G25l7
12は威張った客が多いのがこのスレでよくわかる。禁止は正解。

131 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 23:22:27 ID:fhrHvWaV
>>130同意。

>>129みたいにサーキットがまるで我が物のような態度の奴が多ければ
12禁止でも仕方ないと思う。


132 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 23:55:57 ID:W5+uxgSY
なんだか12VSツーリングって感じ。
これだけ12をやってる人が言われてるのに
ツーリングに対しての反論が少ないってことはある意味、大人?
俺のサーキット、とはみんな思ってはいないだろうけど余裕が無いんじゃない?
単なるカツヲもいれば基本的なマナー、ルールを意識できるほどの腕は持ってないって人も多いはず。

133 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 00:01:21 ID:OQ/730sC
俺は中立の立場だが・・・
十分ツーリングも我が物顔のやつ多いと思うけど。
禁止のとこでグリップ材仕込んできたりバンド占領とかさ。
・・・ま、12にもそんなやついるがw
ラジコンのどのカテやっているからどうのこうのってより人間性じゃね?
結局どっちもだっちだろ。ただ多数勢(サーキットに金を落とす)のツーリングが正義ってことでしょう。

134 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 00:05:01 ID:TOtu4NbZ
部外者だけに、この店個別の事情はわからないが、
一部の人が痛い客だからって、1/12全面禁止とはどうも納得がいかない。
どうみたって論理的におかしいでしょ。

わざわざBlogで書くんなら、いろんな人が見るわけだから、
誤解を招くような発言は止めるべきだと思う。
今回の件とは別に、1/12とツーリングでは走行速度や路面の仕上がリその他で、
折り合いが悪い点があるので日を分けるとか、普通そういう対策じゃない?

135 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 05:45:36 ID:u2YvBVji
もともと、このサーキットに12の住人は5人も居なかったと思うんだが、
それも最近では2〜3人に減ったとかって話らしいから
騒ぐほど困っている人はそんなに居ないと思われ・・・。

136 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 07:36:08 ID:r53JE4rX
結論から言えば、12は隅に追いやられて肩身の狭い思いをこれからもしなくてはいけないのでしょう。

137 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 08:24:08 ID:EDhpHCPg
ツーリングにも痛い奴はいるが例えば200人中10人が痛いのと
6人中3人が痛いのとではわけが違う。

店が決めた事に怒るこのスレの住人も明らかに痛い奴だよ。
ラーメン屋がうどん屋になったからといって怒るのは理不尽だって気付かないのかなぁ・・・

138 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 10:27:08 ID:qD7ZB2hQ
前から 12 は禁止したかったところに、いい着火してくれた、って事だろ。

139 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 15:27:44 ID:smP9pgrB
>>138
12に飽きてが抜けている。

たしかカワダで走ってたはず>アホ店長

140 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 19:44:17 ID:ZxfBHssP
もしかして、下手糞ツーリング連中が裏工作して
トゥエルブ禁止になったんじゃねーのか?

141 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 20:35:31 ID:pfqK6Mys
上手いとか、下手とか関係ないと思う。
ここは時間帯で住み分けしてたんだからね〜。

>>140
知らなねーなら話題に入ってくんなよ。
あとな、大多数?がトゥエルブって言わねーんだよ。

142 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 20:41:44 ID:+uikA0gx
http://ime.nu/moterblog.blog66.fc2.com/
>「4人しかいないんだから時間分けの初心者時間15分だけでいいじゃん、
>1時間一本あれば十分でしょ」

12って自分の世界に入っちゃってて初心者に冷たい人が多いんだよね。
12自体は面白いんだけど激戦のツーリングで勝てない人が逃げてるってパターンも多いし。
しかも店長をアホよばわりとは・・・

143 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 23:08:07 ID:pcUszc4M
私はツーリング派でも1/12派でもないけど、
ここのスレを見て厚木店の店長ブログを見に行きました。
書かれている内容だけでは、店長の禁止判断はどうかなぁと思う。
1/12ユーザーが意見(文句)を言った->1/12は走行禁止 ちょっと強引ですね。
数人の1/12ユーザーに囲まれて一触即発状態だったなら、
常連みたいでしたし、全員まとめて走行禁止!ならわからなくもないけど、
あれでは、禁止の口実を待ってましたと思われても仕方が無い。
>>125 が言ってる通り丁重にお断りをしてルールを変更しないのが妥当と
ブログの内容からではそう思う。
>>128 が言ってる通り店の運営にとやかくいえる立場ではないけど、
1/12走行禁止まで行ってしまうとは・・・なんか荒んでるなぁ・・・。
そもそも意見された時点で1/12ユーザーは何人走ってたんだ?

144 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 00:33:35 ID:E7fIjf2e
枯れ木も山の賑わい…

145 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 00:34:43 ID:96U/ceoN
だよな。俺もそう思う。
別に会費もらっているわけじゃないんでしょ?
それだったら規定変更はオーナーの勝手だよな。
ただ、変にブログで言い訳を言うからいけないんだよ。
ではツーリングの人が同じ事をしたら・・・走行禁止にしないんだろ?
1/12は少ないから排除したかったってとこが本心としか思えないな。
>>138のいっていることが事実なんじゃないの。

146 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 02:01:44 ID:YoMBgDIt
良い悪いは知らないけど、そこで12が出来るからってあてにして
いろいろ12用品揃えた人は気の毒だな。
オレも経験あるが、他に出来るところも無いし、全部パーになった。

147 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 06:14:20 ID:elt+rSU7
>>146
規定変更は店の勝手なのにクソ店長だの色々ひどいこと言ってるよね。
なら>>137の言ってる通りじゃん。常連がこんなのばかりじゃ同情の余地ないよ。

148 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 09:31:19 ID:hcgThyA8
12やってる人って結構昔からやってる人が多いし偉そうな態度の人やマナーのない奴が多いのは事実
12野郎の俺から見てもおいそりゃないだろと思うことがあるし。
注意できればいいんだけどなかなか難しいね。
一部の人間のせいで走らせることが出来るサーキットが消えてくのは悲しいことだよ

149 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 17:51:11 ID:wGrNuD+9
コース使用云々よりも、あの店長、客商売に向いてないのは確か!
なんなんだ?あのブログ
キャラを作りすぎてないか

150 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 20:36:48 ID:gOzqIfSN
いつまでもぐずぐず言ってるならパーキングでやるなり
遠くても他の店に行けばいいじゃん。
許可も禁止も店の自由なのに厚木の12カツヲは執念深いね。

151 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 21:07:58 ID:VrxITeR5
>>148
>12やってる人って結構昔からやってる人が多いし偉そうな態度の人やマナーのない奴が多いのは事実

俺も12やってるけどそう思う。
自分より経験の浅い人より速いのは本来は当たり前なのに天狗になっちゃう奴多いんだよ。
で、大ベテランが最近のツーリング連中相手に勝てないとみっともないから決して同じ土俵には上がらない。
12が究極のカテゴリーだとか言ってプライドばっかり高いんだよ。

152 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 21:27:49 ID:NwoP5KTY
>>151
あーわかる!
つまらないとか調整ありすぎとか言ってツーリングやらないんだよね。
12しかやならいのがカッコイイみたいな、ね。
井の中のカワダ。


153 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 00:08:56 ID:OMwVMcAP
>>152
まるで僕のこと言われてるみたいでドキっとしたよw
実際に、同じような事言った経験あるし、カワダ使ってるしw

まぁ僕には7、8万も出して素晴らしく精巧な四独四駆車買って
なのにスポンジよりグリップの落ちるゴムタイヤと
規制の多い23Tストックモーター積んで走る、なんてことは出来ない
正直、ツーリング主体に走ってる方に勝てるとも思ってないし、
逆に12で勝負しようよ、とも思わない

お互い同じRCだし、好きなカテゴリーを楽しめればいいんです。
わざわざ12スレに来てまで、このカテゴリーを罵倒するようなことはしないで欲しいな。

154 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 00:42:56 ID:FCByvA41
いじめの縮図がここに。

155 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 07:12:13 ID:Rh7UUcrO
カテゴリーごとに独特のノウハウは確かにあるんだけど
基本が本当にしっかりできていれば12だろうとツーリングだろうと勝てるし
勝てば面白いはずだよ。勝ちまくって「つまらん」と言ってる人間は見たことない。
オレは12が好きだけど真に競争できるのはツーリングだと思ってる。
>>153の「ツーリング主体に走ってる方に勝てるとも思ってないし」
は負け犬の遠吠えにしか聞こえないな。単なる腕不足でしょ。

156 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 09:33:50 ID:t+x0Eeeg
>>155
そう見たか。
俺は
>正直、ツーリング主体に走ってる方に勝てるとも思ってないし、
ツーリングやり込んでるうまい奴には腕で敵わない。
>逆に12で勝負しようよ、とも思わない
だからと言って自分の土俵だったら勝てるとも思わない。
と読んだけど。

まーその店長が採算が合わないので、
(金を落としてくれる&人数が多い)ツーリング走行時間拡張の為、12走行を見合わせます。
ってはっきり書いた方がまだ筋は通る。

157 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 11:47:58 ID:Qv1gwZb1
>>156
>まーその店長が採算が合わないので
まーそういうこったね
いままで採算が悪いのを我慢して走行タイム作ってくれてたのに
それを恩とも思わず傍若無人ぶりを発揮してキレられたって事だろ
立場わかってねーんだよ1/12erは


158 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 13:39:36 ID:23c6MkSe
>>157
またまた店長乙

159 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 14:04:40 ID:v3T1WC+W
12したいってずっと思ってるけど
走らすところない(´,_ゝ`)
カツヲが死んだら12しようかな
いつになるやら

160 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 14:08:54 ID:yE6MRbJn
全国各サーキットを運営している店長のみなさん、
途中で12を走行禁止にするとなぜか悪者扱いされるので
初めから禁止にしておいた方が良いと思いますよ。
これから許可しようとしている方も考え直した方が良さそうです。

161 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 15:08:18 ID:+U1RO2cp
12を含めてラジコンて速くなり過ぎじゃね?
ツーリングのマーシャルでも恐怖を感じることあるよ。
(スピードでも、お手手の未熟さ故のも)



162 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 15:21:34 ID:HAkLEG5n
不穏な空気が漂ってきたので流れ無視のネタ振り。
エロい12マスターの方々はどこのピニオンギアを使っとりますか?
個人的には歯の部分を真横から見たときに四角形のものが好みなのですが、
最近は歯の両脇の角を削ってあるものが多いので、目視でバックラッシュを
調整する漏れには見にくくてたまらんとです。
丈夫で音が小さくて歯車に余計な加工のないピニオンがあったら紹介してください。


163 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 17:53:31 ID:GxSKy+1l
僕はツーリングも12もカワダの超ジュラです。

164 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 17:56:43 ID:odjRyiyY
>>162
気持ちはよくわかるぞ。
とりあえず、アソシ(ヨコモ)のスチールピニオンを使いつづけてる。

音に関してはスパー側にカワダのスーパータフを使うことぐらいかな。
柔らかいし安いしその割に丈夫でいい感じ。

ま〜でも手の感覚でバックラッシュを出せるようにする方が無難だけど。
裏技的には1〜2枚でかいピニオンつけてから、目的の歯数に戻す手も
あるけど、歯の形状によってけっこう変わる。

165 :162:2006/09/29(金) 18:12:00 ID:HAkLEG5n
皆様レスありがとうございます。
実を申しますと、12を始めるにあたって最初に購入したのがアソシの
スチールピニオンなのですが、現在は入手困難なので他をあたっております。
入手しやすいカワダの超硬ジュラはいくつか持っているのですが、
162に書いた通り、歯の形が好みではありません。
キンブローの樹脂ピニオンも一時期良く利用していたのですが、
耐久性に難があるので、他に良いものはないかなぁと思った次第であります。

166 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 20:32:57 ID:5U1h+nIZ
しかし、12スレなのに12嫌いな人が多いな。

167 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 20:47:44 ID:LN524ubt
俺も12やってるけど俺から見てもこのスレ・厚木の12連中は
普段から12仲間(特にビギナー)を増やすとか店長との
コミュニケーションをとるとかの努力が足りなかったとしか
思えない

走行禁止は良い薬だと思う。>>157が全てだろ

168 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 20:57:25 ID:dmgMTtXB
潰れなきゃいいね

169 :153:2006/09/29(金) 21:01:24 ID:OMwVMcAP
また話を蒸し返して申し訳ないw
>>155氏、>>156氏、
「負け犬の遠吠え」とか「腕不足」とか、お好きにご理解くださいw
僕自身23Tストックの速いモーターを探すくらいなら好きな12を1本でも多く走らせたい。
仲間内で12を走らせても負ける気もしません。
ただ、ツーリングを走らせたときより、12のほうが楽しい、という事だね。
元々12からスタートしたRCですし。
それに、ココは12愛好者のスレ。
異論があるなら別スレたてて、そこで議論して下さいな。

170 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 22:28:04 ID:yE6MRbJn
走行禁止だからと怒るのは明らかに筋違いなのに全然反省がないですね、この人達。
今後うかつに12を許可すると禁止した時に逆恨みが恐いですよ、サーキット経営のみなさん。

171 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 23:00:21 ID:dmgMTtXB
静岡の某インドアサーキットもそう。
むかしは12が20台位居たらしいが、いまでは本当に0台。
店長は別に禁止にしたつもりは無いとのことです。
ここは一部の12ユーザーが、セッター禁止場所(コース脇)で行い、
コースにタイヤカスが入り、その人は出入り禁止になったとのこと。
この事件からなぜまったく12が走らなくなったのかは、分かりません。
自分はここへ行き始めてから半年から1年位なので、昔の事情を知らず、
最近まで普通に1台で走っていた。。。。。。。



172 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 23:05:13 ID:d+WJimhW
厚木の事情を当人の友人から聞きました。
当日は12は2名と初心者4名で、
誰も走ってない時間が多いので
誰もいないから時間外(ルール上の)だけど
走ってもいいかい?ってな具合で言ったらしいよ。
そん時は普通に会話してたらしいけど
それが後で「12禁になるなんて」ってびっくりしてた。

173 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 23:48:34 ID:F4G40cXA
神奈川なら、逆に2WDしか走れないサーキットもあることだし、
特定店舗への恨み節とか自虐の念を語るのはもういいんでないかい?
それよりも何よりも、コラエモンが軽くヤバイ今日この頃w。

174 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 23:56:22 ID:Rh7UUcrO
>>169
>ツーリングを走らせたときより、12のほうが楽しい、という事だね。

それはツーリング同士だと速い連中にアオられる側になってたからでしょ。
(それに気付きたくないんだろうけど)
アオる側だったら楽しいはずだよ。
そもそも速いモーターに頼ろうとする発想からして駄目だね。

175 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 00:20:24 ID:XmWjBcGr
>>169
仲間内って・・・それ井の中の蛙じゃんwww

176 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 00:50:06 ID:q6HaeHzm
>>172
それが事実ならブログの内容と若干異なりますね。
いや、やりとりの全てを書いてる訳ではなさそうだから、
異なると考えるのは早計か・・・。
何れにせよ、険悪なムードは漂ってなさそうですね。
それより、友人の方(友達の友達か?)はショックを受けてなかったですか?

177 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 00:51:42 ID:l90UxjyA
>>174はどうしても12やってる人を
「ツーリングで勝てないから逃げた」って扱いにしたいのか。
人の楽しみ方を認めないで、遅いからつまらないんだって
決めつける発想からして駄目だね。

単純に12の方が速いから楽しいって人も多いだろうに。
ってか、12やってる人ってそういう人がほとんどジャネ?

Q.なんで12嫌いなのにわざわざこのスレに来て嫌がらせレスして、
12好きな俺たちにイヤな思いをさせる人が多いのはどうして?

A.それはツーリング好きのカツオがイヤな奴だからです。

と、書いてみるテスト

178 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 01:23:33 ID:7PNeDWes
ハイ!12がそんなに嫌いならココにはこなければいいってことです。
12に逃げたって決めつけてる人はなんだろ?
どんなにツーリング頑張っても速く走らせることができない人の嫉みにも聞こえるが…。


179 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 01:50:00 ID:6xk/qjQj
たまに厚木で12やってたのに・・

店長怒らせたクソ野郎の実名晒せ!

180 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 04:17:53 ID:NmQDnIaS
なんで12は、こんなに人気ないんだろ?

181 :153:2006/09/30(土) 06:41:35 ID:1sN3kNyG
>>174氏、>>175
「お好きにご理解ください」という文が読めないかい?
別に12で走っててアオられたって、「12の走行そのものが楽しい」のです。
ツーリングで他車に勝つよりも、ね。
井の中の蛙? それでも結構w
毎週他府県に遠征する余裕は、私には無いからね。
重箱の隅をつつく少数の狭量なツーリングユーザーのせいで
ヘンな誤解を招くのは得策ではないよ。
「勝てれば楽しい」なんてのは短絡的な最たる例でね。

僕はツーリングのメカメカしい構造は好きだし
もっと安価に取り組めるのなら、さらにイイと思う。
機材を大量に並べ、走行毎にアライメント調整も結構だけれどね…。

182 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 07:08:17 ID:avIIRfDA
>>180
http://ime.nu/moterblog.blog66.fc2.com/
>「4人しかいないんだから時間分けの初心者時間15分だけでいいじゃん、
>1時間一本あれば十分でしょ」

氷山の一角だけどマシンそのものが速いから自然とサーキットでの態度もでかくなっていく。
程度の差はあれ大部分の人が、ね。みんな自覚ないと思うけど。

初心者がひくわけだよ。

183 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 07:44:24 ID:nstV+BHV
週末は家で反省してろよw

→厚木の12連中

184 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/30(土) 17:36:08 ID:WXh4q2uT
>>183
店長乙

185 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 00:55:52 ID:LOt/pke7
集中力維持とボケ防止のためにやってる。

もう全日本には出ないから、違うターン数の書いてあるカンを使う必要もないし・・・
壊れ難いから、走らせてて面白いッス。

186 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 08:03:44 ID:9K0VDZHh
全日本は本戦枠をもっと少なくすべきだと思う。

事実、地元ツーリングの負け犬みたいな奴でも中位に入れたりするから
カテゴリーが馬鹿にされるんだよなぁ・・・orz

187 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 10:42:01 ID:kHC/bNpz
カテゴリが馬鹿にされるとか何あほなこと言ってんだ
ラジコンを楽しめYO

188 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 17:51:34 ID:JqBl27jQ
>>186
カテゴリっていうより俺のところじゃベテランが馬鹿にされてる感じ

カツカツなのに後からラジコン始めた奴に勝てなきゃそりゃ立場ないよなぁw

189 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 18:05:57 ID:ilyQMixm
ラジコンで人に勝ちたいなんて一つも思わないが・・・

190 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 18:35:13 ID:+5PZaK78
レース後のよくある言い訳

「勝ち負けにこだわってないから・・・」

「まだセッティングでてないから・・・」

「俺のメインは12(ツーリング)だから・・・」

「若い方が集中力で有利だから・・・」

191 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 19:04:25 ID:ilyQMixm
どれもよくありそうな理由じゃないか。
何で「言い訳」とかいう言葉を持ち出して、「負けるのはいけない事だ」みたいな前提で話をするんだ?

192 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 20:38:34 ID:9K0VDZHh
セッティングが良ければ負けなかったみたいに言うのは見苦しいし勝った人にも失礼ジャマイカ?

193 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 21:33:27 ID:jWV4gh0K
敗者がいるから勝者がいるのだが
「アオられるから12に逃げた」という考えをお持ちのツーリングユーザーには
たぶん理解してもらえないのだろうね

194 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 22:18:31 ID:Nv0H35nG
>>190
聞く聞く。
ありゃバッテリーの差だとか。
手に入らない凄いやつなんだよーとか。


1/12しかやってない人に多いのがさ
やたら数値にこだわるの。
1/100mmがどーとかうるせーよ。
どうせ、差なんか感じてないし。
そんな正確に動く手なんですか?

まあ
こだわりもほどほどにしようよ。
若しくは、自分の中だけで。
これは、どのカテでも一緒だけどね。
こだわりを押し付けんのはマジやめてくれ。


195 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 22:25:03 ID:ilyQMixm
セッティングがよければ負けなかった とか、もっと練習しておけば負けなかった
とか言うのは自分の努力不足に対する言葉なので、別に勝った人に失礼では無いだろう。

196 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 22:27:08 ID:ilyQMixm
>>194
>こだわりを押し付けんのはマジやめてくれ。
あなたそう思っているのなら
>1/100mmがどーとかうるせーよ。
こんな事書くべきじゃないよ

197 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 23:11:14 ID:RZ0D0APM
なんか荒れてますが…。
F103GTでDDにはまり、1/12をはじめようと思ってます。

M300RSWが安く手に入るのですが、必須オプションなんてものはありますか?
1/12初めてでもこれは必須!というものがあったら、ぜひ教えてください。

198 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 23:58:44 ID:jWV4gh0K
RSWなら、特に必要なものは無いと思いますが
低いダンパーポストがあれば最近のボディは積みやすいです。
ツィックの調整が面倒ならツィックレス・プレートは便利ですが
シャシーの微妙なズレの修正が出来ないのが難点。
走らせるコースのグリップが低ければソフトシャシーと1.6tTバーは有効です。
タイヤも解らないと思うので、ベテランに尋ねるか
数種類買ってテスト、という感じかな。
最初は使い古したストックモーターでも可。車重が軽いから十分速いはず。
じっくり取り組んで1/12のダイレクト感を味わってください!

199 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 00:18:25 ID:Mylp6HOG
>>198
ありがとうございます。
とりあえず、シャーシプロテクタとタイヤ数種類、タイヤセッターを揃えてみます。

200 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 02:27:14 ID:3AA1akWY
なんか言ってる方も言われてムキになっている方も・・・かっこ悪いよね。

201 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 08:29:36 ID:zhI1KbtE
何の議論でも普段気にしてる所突かれれば怒るでしょ。
敗者は才能がないのを認めなくないだろうし勝者からすれば
言い訳する奴はウザいだろうし。
言い訳かどうかなんて次に結果が出るかどうかでわかる。

オレ的には遊びなんだから負けたら素直に「負けた!」で良いと思うが。

202 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 09:40:25 ID:1ibeIJjR
>>194
必死だなw
12をまともに走らせられないのがモロバレwww

203 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 10:24:23 ID:TRquNDUl
>>201
そういうことじゃなくて俺からしたらくっだらね〜な、って感じ。
小さなラジコンという共通趣味の世界でさ、ツーリングのやつは12のやつはとか言っていることがカッコが悪いってこと。

204 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 10:57:12 ID:cBC/WXAk
>>202
スタンスによると思うが。
そういうことあなたは・・・・・

205 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 11:19:16 ID:pSwaCRc3
今日は学校お休みですか?

206 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 11:35:58 ID:1ibeIJjR
>>205
今日は定休日で仕事休みですが何か?

207 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 11:38:30 ID:EymLz4rx
床屋?

208 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 13:46:58 ID:IH0V4B2V
聞いてどうするw

209 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 20:27:09 ID:N3ohqRh+
>>202みたいに12が凄く難しいかのように気取ってる人って
かなり多いんだよね。自分を誇示したいんだろうけど
ビギナーが敬遠する一因だと思う。
タイヤさえ合えばおいらみたいなヘタレでもツーリングより
速いし、実はF103GTの方がずっとシビアだったりするw

210 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 22:58:46 ID:5LP5C/G3
スポンジタイヤだししかもグリップ汁塗るからフルグリップで楽チンなんだよね
あとはTVゲームみたいに反射神経勝負って感じ

211 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 23:11:38 ID:+q1E7JPS
確かにタミヤ103はムズイよね
1/12よりムズイのが103、

212 :197:2006/10/02(月) 23:18:15 ID:Mylp6HOG
>>197です。
タイヤセッターハブについて質問があります。
HUDYのセッターハブはM300用ホイールに使えますか?
使えないのなら、カワダの専用品を注文しなければならないので。

色々見て回ったのですが、基本すぎるのか、どこにも書いてありませんでした…。

213 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 23:36:56 ID:zhI1KbtE
>>210
同感だが人に勝つのは難しいけどな。少なくとも各地でレース開催してた時代は。

214 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 23:48:26 ID:rUTvuDui
>212
M300用ホイールに適合するハブは、カワダ純正品以外にないと思うよ。
ちょっと高い気もするけど、ずっしり重くて高精度なので納得の一品かと。

215 :197:2006/10/02(月) 23:58:03 ID:Mylp6HOG
>>214
ありがとうございます。
ちょっと高いけど、カワダの物を購入しておきます。

216 :214:2006/10/03(火) 00:05:42 ID:rUTvuDui
カワダのホイールで思い出したけど、以前のリアホイールはロックナットが当たる部分の
[KAWADA RACING]っていう文字のおかげで、ナットの締め具合によっては芯ブレが
発生することがあったのだけど、最近のロットは[KAWADA RACING TEAM]に改められたので、
安心してナットを締めこめるようになった。
やっぱりリアホイルのセンターロックとミリネジがカワダのアイデンティティだね。

217 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 00:09:29 ID:wNJBr4yw
今年の川場は、リヤタイヤはスポンジ系、ゴム系どっちがいいのかなあ。
へんな油をコースに撒いてるらしいから、その影響がとても気になる。

218 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 06:42:09 ID:YHUYQo0G
>>209
>タイヤさえ合えばおいらみたいなヘタレでもツーリングより
>速いし、実はF103GTの方がずっとシビアだったりするw

そうそう!最初はクイックで驚いたけど慣れれば意外に簡単。ツーリングで上位の人達も追い回してどうだぁ〜ッ!って感じ
www

219 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 17:03:34 ID:tfKau/i3
217
そんなもん、屋外なんだから両方持って行くしかねーべ?

と思って、俺は秋葉原でアクアとピンク買い込んじゃったぞ・・

220 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 17:57:43 ID:cUcCpH2v
>>218
他ジャンルを追いまわして云々な時点でレースすら
してないのが良くわかる。

>>219
プロテンで名をはせたアバンティー、1/12が川場に
戻ってくる前に終わっちゃった・・

221 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 21:33:53 ID:KaISgmLX
堀さん今もビート乗ってるのかな〜?

222 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 22:50:59 ID:K9DaK5hu
12のレースはベテランばかりだからそれなりに走る人が多くていいよね

でもエキパな人たちはどこでもツーリングに夢中なのがチョト残念!12の方が車的に速いのにね

223 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 23:33:54 ID:jGbEZH+T
ごく一般レベルでも毎年エキパと競えるマイナーカテの良さもあるじゃん。
ただ走ってるだけのレベルだと2ラップ差程度じゃ済まないけどなw

224 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 23:35:44 ID:33p/gnev
競っていると思っているのはお前だけで
エキパから見れば動くシケインという罠

225 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 07:20:30 ID:3ZF5kqie
>>224
言えてる。いくら相手が速いにしてもなんなんだよ「3周遅れ」ってw
そーゆー人達って12しかやった事なくて勘違いしてるのかな?
23Tもレースした事あれば自分のポジションはわかると思うんだけど・・・

226 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 12:12:11 ID:C34CYrrO
>>151-152あたりが正解。ベテランの立場はわかるけど当たって砕けろで楽しめばいいんでない?

227 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 14:58:38 ID:EVp5m15T
楽しく1/12を楽しみましょうね


228 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 19:42:56 ID:dZkbXp/f
カツヲほど戦力の分散を嫌うからなw

229 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 21:40:36 ID:Hosrng3t
世間から見たらバラセルの12やってるだけで十分カツヲだと思うんだけど

230 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 22:45:30 ID:RzN2hjeX
>>228
いえてる

231 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 00:15:29 ID:0W39Neln
どの車種でも関係ないよ。ドライバーの順位関係はほとんど変わらない。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 14:57:49 ID:0GuVeeNI
ツーリングなんてゴムタイヤで遅いのに何が楽しいんだか

233 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 15:15:47 ID:bsPtlYAL
>232
ん?

234 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 15:18:23 ID:dneJAvXR
>232
じゃスポンジ履けば?

235 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 15:46:23 ID:JLki82wA
ハイサイド大会になりますけどね。

236 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 15:49:01 ID:0GuVeeNI
12の方が速いし早い

237 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 16:07:22 ID:dOUB1UuC
ツーリングのシャシーみるとなんかゲンナリするんだよな
おまえはカエルか!みたいな
その点カーペットナイフとかコラリー車みると内から何か熱いものが込み上げてくる

要するになにが言いたいかというと
ツーリング好きはデブ専

238 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 16:09:18 ID:dneJAvXR
あー
>150,151
に値する人たちか。

ツーリングだってモデ積んだり、スポンジ履けば
12とたいして変わらないスピードだよ。
アメリカのカーペットレースのタイム見てみな。
ハイサイドも対策すれば問題ないと思う。

まあ、まったり行こうよ。

239 :xnh:2006/10/06(金) 18:44:44 ID:eT30k/7a
12のスレなのに…
寿司屋で「ラーメン喰いたい」って言う客みたいだな


240 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 20:39:18 ID:BlH4qLud
>>151-152に同意だなまさに

241 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 20:40:21 ID:1MBlMPVp
>>239
例えが意味不明

242 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 21:13:56 ID:0GuVeeNI
ツーリングなんてモーターとバッテリーで決まっちゃうじゃん、くだらねー

243 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 21:31:08 ID:xzGs81YY
>>242
1/12もそういう部分は大いにあるんだが・・・

244 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 22:47:54 ID:0W39Neln
>自分より経験の浅い人より速いのは本来は当たり前なのに天狗になっちゃう奴多いんだよ。
>で、大ベテランが最近のツーリング連中相手に勝てないとみっともないから決して同じ土俵には上がらない。
>12が究極のカテゴリーだとか言ってプライドばっかり高いんだよ。

こういうタイプの年配者多いかもね12は。

245 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 23:13:59 ID:SYx33DvV
このスレにいる人は12が好きなのか嫌いなのか良くわからん。
12が嫌いなら来なければいいと思うのだが。


246 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 04:11:16 ID:wVGz50pe
12が好きでも>>244の言うような人が多いのは嫌だろうよ。

原始的で話題性はないけど実車でいうカート的な面白さがあるし
新しい愛好者ももう少し増えて良さそうなもんだが・・・

247 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 17:44:49 ID:ndFbSoxs
まーカートも競技人口減ってるらしいですが‥
2駆ってのがネックなんですかねぇ?

248 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 22:21:14 ID:Ob6HA0vi
2駆動には4駆動には無い面白さがあるのに一度トゥエルブ走らせてもらいたい
きっと楽しいと気がつくと思います。

249 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 23:20:23 ID:1bqSRhs4
1/12は面白い。ただスポンジだから下手でもそれなりに走っちゃうんだよね。
>>242のようにパワー勝負が嫌で純粋にテクニック勝負したいなら
タミヤF103GTの方がいいかも。これはパワーのせいにはできないからね。

250 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 23:38:19 ID:M4vqPuQ/
四駆で速いのはごろごろいるけど
ドノーマルGTで速ければネ申

251 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 08:12:54 ID:fBL2Mh+4
ゴムタイヤの方が難しいから四駆が主流になってるんだろうな

252 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 23:06:25 ID:CMebETN0
本日M300RSWで入門しました。
想像以上にイージードライブで驚き。F103GTの苦労はなんだったんだろう…。

プロスト2 17Tで指数30.14では、あまり速くないですね。
でも、すごく良く走って楽しい!
慣れたらMシャーシ用ボディでも乗せてみようかな。

253 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 03:17:45 ID:MksZ4yrv
ゴムタイヤのF103GTやツーリング23Tに比べて楽に速く走るから
もっとビギナーも12に興味もって欲しいっス
モデルによっては540も搭載できるしね

254 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 09:18:56 ID:Zf1roMRb
空力が気になります。Mシャーシボデーで普通に走れるかどうかレポート下さい。

255 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 13:07:52 ID:v6d6+L3i
時にコミカルレーサーを愛用する俺が答えよう!

心配しなくても普通に走るよ(グリップは確保してね)
でも空力にこだわるならやめた方がいいかな

256 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 13:51:55 ID:Zf1roMRb
>255
レス読んでるとこっそり走らせたく思えた。ミニにリヤウイング付けて始めようかな…

257 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 20:13:32 ID:bSjLWIvn
広坂の兄貴は(49年式の俺とあんま歳かわらんが)DDも速いのかな?

258 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 21:37:10 ID:cF3S8vf6
広さかに兄貴がいるとは初耳だ

259 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 21:52:54 ID:qJPwp2eO
弟ならいたな。


260 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 23:29:50 ID:bSjLWIvn
そう言う意味じゃないのだけど

261 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 23:50:17 ID:cF3S8vf6
そうだとは思ってたけどDDも速いのかな?とかトンチンカンなこと言うから

262 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 23:59:39 ID:afyZMkxx
広坂は1/12でも世界チャンプになったことがあったはず
とマジレスしてみました。

263 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 00:06:26 ID:UcMpSM/g
広坂さんはもちろん、マッピーや村井さんなど、あの年代は、
12で速くなかったらそもそも有名になれてない。
ヒロシ君や足立君はまあまあ対応した方で、前住君は12じゃ無理だね。

264 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 06:25:24 ID:nX7rpwS0
>>263
で、キミは?

265 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 10:35:13 ID:FIpKeEb+
HPI吉岡も全日本チャンピオン

266 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 10:35:32 ID:9GKPI7Z5
12にかなり多いんだよなー12やってるってだけで自分も偉い気分になっちゃってる奴。
本当に凄いのは各時代の全盛カテゴリーで勝ってるエキパ達だっつーのw

267 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 13:36:13 ID:hgEAx7+L
昔は12出のエキパが他のカテゴリーで荒らした歴史があるからね
高麗や広坂みたいに
でも10年くらい前からは逆だよね
原タソや鈴木兄弟・キムシンなんて生粋のバギー屋だし


268 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 14:59:00 ID:eGP3FoBY
東京又は神奈川で、コラリーのパーツを扱っている店ってありますか?
あったらSP12Xの購入を考えています。
教えて下さい。

269 :162:2006/10/10(火) 15:06:06 ID:k60NKQTS
>268
取扱販売店を参照。
ttp://apple.webdos.net/~morotech/corallyjapan.htm


270 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 18:02:56 ID:HKSFFD7Y
折れなんかたいした12の経験はないけど、それでも12をこれからとかやり始めた人にアドバイスは出来る限りしているのだがどうも12の人達は勘違いが多いよね
12のエキパーさん達速いのは分りますがもう少し初心者を大切にしましょう!!
このままじゃ12は衰退してしまう!!

271 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 19:56:28 ID:56Ip/3be
まあ、今は殆どのところで12のレースはJMRCAレギュだからなあ。

入門用レギュがないといきなり速い人と同じ土俵になるのがつらいね。
ツーリングはなんだかんだと色んなレースがあるし。

とりあえず・・・

タミヤがやらないかぎり復興は無理。

272 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 19:57:16 ID:56Ip/3be
過去に J2 という悪夢があるのがいけないのか?

273 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 20:16:41 ID:gpmR9LOq
>>272
メタル軸受けを何百個も買ってその中からセレクトしたっていう・・・
伝説の?

274 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 20:24:38 ID:JzTbNteV
かつての全日本1/12GPレーシングもひどかったらしいね。
ワンヒートごとにエンジン使い捨てとか・・

275 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 20:49:19 ID:BFsvQRJf
12だけやってる人って単純に速ければいいとか勝てばいいって人ばっかり。
ベテランがカツカツして自分より経験浅い人に勝っても自慢にならないのにね。

276 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 22:53:20 ID:8jDrI5Ed
ああそうですか。ああ、馬鹿なんですね。

277 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 23:06:14 ID:mUO7Fct6
クラス分けしても結局カツオ君が現れて尖がって行くんだな。

実車のレースみたいに勝ったヤツには次のレースでウエイト乗せるとか
バッテリーの容量も一昔前くらいのにしたりモーターのターン数も縛る。
でもヤッパリ物量にものを言わせて勝ちに行くヤツとか出てくるんだろうな。

278 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 00:48:49 ID:6OGRMcjK
友達にF103(GTじゃないやつ)をプレゼントしてDDカーに誘い込み
自分はM300SXを購入して仲良く走ろうと思います。
1/12は、初めてなのでM300SXが妥当でしょうか?

279 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 01:00:49 ID:z0bm15GQ
>>278
いいと思います。
私も初心者の方が「12やりたい!」と言われたので
初期セットを出す為にSXを軽く走らせましたが
思いのほか良く走ってくれましたから。
タイヤチョイスには気をつけてくださいね。


280 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 08:06:18 ID:xO/4Ydbs
カツヲってラジコンにどっぷりはまってるから自分の常識を一般常識だと思い込んでてタチが悪い。
>>261みたいのがとてもありがちな例。

281 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 14:42:19 ID:TVPDQicR
お前も充分粘着でキモイよ。氏んだら?

282 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 14:49:06 ID:vu+J7kSk
そんなお前も十分キチガイよ。氏んだら?

283 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 21:50:41 ID:QbJwtnqo
普通の人からみたら1/12でギョロ目しながら走らせてる連中が
一番キモいかもね。とても新規ユーザーが入ってくる雰囲気じゃないよ。

ドリなんかはラジコン知らない友達や彼女とかも交えて和気藹々とやってるw

284 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 22:28:14 ID:msSPS01C
ピットでもギョロ目できもいw

285 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 16:50:38 ID:4mR7F4UM
ドリ厨ウゼーー
12と一番遠いとこにいる君らはここに来なくていいよ

286 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 22:59:50 ID:2BrPPcAy
>ドリなんかはラジコン知らない友達や彼女とかも交えて和気藹々とやってる

・・・それもイタイよね・・・

287 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 23:43:52 ID:mTORjmkW
っていうか昔からどのカテゴリーにも痛いやつはかならず存在するんだがな。
ドリフターズは空気読まないし、バギ男は看板けるし、ツーリングはドキュン多いし、
12はくせーし。

でもあそこの店長ドキュンだな(藁)

288 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 03:41:33 ID:yLsFTgCs
287のカキコに漂う痛さも目に余るのだが…
多分それなりに良い歳したおっさんなんだろうが
このスレこんなんばっかかorz

289 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 09:02:42 ID:lrJ9fc2d
いえいえそんな事はないですよ
僕はとても良心的な12板住人です・・・・( ´,_ゝ`)プッ

290 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 12:20:36 ID:AL3gUqVn
そもそも新参の方は僕のRC12L3見て、(うおっ!2駆だよ!あたらしー!)
ってあの…20年以上前からこんなのあるんすけど…
って思っちゃった。

291 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 16:30:25 ID:vyV933PQ
>>270
うむ、御意。でもまれに善玉も居る。
ある相模原のサーキットで..2台がビュンビュン走ってるワケ。
そこへ初心者がヨロヨロと入ってきたらスパッと減速。
軽く流してヒョイとピットイン。
速ぇヤツってすげーと思った瞬間。(こういうのは、ごくまれだろうけど)

>>252
ミニシャーシ用ボディ、一応乗るみたいだよ。ホイールベースが一寸違うけど。
12で遊ぶとかいうサイトにミニ用ボディを載せてる写真があった気がする。
ああいうのは余興としては面白いけど、そもそも低いボディ用に設計されたシャーシだから専用ボディのほうが楽しいよ。


292 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 18:50:06 ID:2pj+90dN
今は亡きベルサーキットで12やってた人たちは親切でしたよ。

293 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 21:28:13 ID:h4XZEaf4
>>252です。
TA05で使っていた、ノバックKのSS+を搭載してみました。
指数は控えめに33だけど、23Tツーリングと同じぐらいの速度出ますね。
初体験の速度域だったので、かなり疲れました…。
モータ&ESCはまだ余裕ありそうだけど、人間の方が限界。

>>291
今のところパーマのスピード8を使ってます。
これ以外考えられない、ってぐらい良いですねー。
M車ボディはもうどうでも良くなりました。w

294 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 22:57:07 ID:93r2fhLZ
>>291
>ある相模原のサーキットで..2台がビュンビュン走ってるワケ。
>そこへ初心者がヨロヨロと入ってきたらスパッと減速。
>軽く流してヒョイとピットイン。

皆がこうなら1/12が叩かれたり禁止くらったりしないんだろうな。
やっぱり昔からやってると大部分の人間が偉ぶったり「初心者やドリは邪魔」
みたいな考えになってしまう・・・これが自然な成り行きなのかな。

295 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 23:26:12 ID:mXyxXL7o
>>294
その偉ぶった考えのやつに土下座でもしてもらえば気が済むのか?
流れ変えんなよ、粘着。



296 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 23:48:33 ID:CPVvGFgM
>>294
逆に問いたいが、他のカテゴリーの人たちはそんなことしてるのか?
程度の差こそあれ、カツオツーリングだってビュンビュンなのは一緒じゃね?

こういうのって、走らせるときは空気読むように初心者にも教えてやれよって話だと思うんだけど。
小さい子供とかだったら仕方ないとは思うけど、その初心者がおっきいお友達ってことも
往々にしてあるとは思うんだがね。


それとも、こういう事書くオレは、とっても偏屈で自分勝手で、
1/12やってるイヤな奴とやらの代表格になるのでしょうか?


297 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 00:30:18 ID:9P8W//AE
うちはツーリングの練習として1/12やってる

298 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 04:28:32 ID:vQgUiGqz
1/12っていつのまにかマニアックなカテゴリー化してるけど、
'80年代のオンロードってタミヤ車以外コレしかなかったんだよな・・

ツーリングは今や立派なカテゴリーだけど、自分のようなロートルだと
今だにオフロードカーのターマック版にしか見えないんだよな・・

古いかな?やっぱり




299 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 06:12:57 ID:RW8geZyD
>>296
ルールに定められてなければ初心者走行中に12がコースインするのは勝手だし
その逆も勝手だから自分に都合の良いルールを決めるのはどうかと思うが。
そりゃオレも初心者やツーリング連中がどいてくれりゃ走らせやすいが。

300 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 07:03:37 ID:uDTpE9iZ
速い奴優先って思ってるんだろ
免許取り立ては道路がガラガラの時だけ走れって言ってるようなもんだ

301 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 21:02:18 ID:KSC6utJy
12は嫌なカツカツが圧倒的に多いが指摘されて自覚できる奴は少ないし
全員が嫌な奴って訳でもない。だから非難・否定合戦になる。

ま、12禁止サーキットが多いのは偶然じゃないだろうな。

302 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 22:19:49 ID:lZFIpcpD
>>298
同じ古参オンロードでも、ハチイチレーシングは4独4駆が当たり前になったんだし、
ツーリングがターマックバギーという認識はやっぱり古いんじゃない?



303 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 00:45:58 ID:hhY5rirZ
>>301
数年前までは、12禁止なのはグリップ剤も禁止だからって理由だった
んだけどね。で、12禁止の看板見たDD野郎はPRO10走らしてたけどね。
それからそのサーキットはスポンジタイヤ禁止になったよ。






304 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 01:28:01 ID:Mdlty5mT
話戻してすまないが、カツカツなのは12もツーリングも一緒ではないかと。
どちらにも言えるのは速いから譲れとかではなくて
速い人は初心者や未熟な人の動きが読めるワケだから減速していってサラっとよける。
ってことをしていると観ている側も気持ちイイ。
初心者をいつでも快く受け入れられる態勢はほしいものである。

305 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 01:36:24 ID:vLxRy9lp
>>298
同感だよ。オレは生理的に4駆が嫌い。
ツーリングが2駆のスポンジだったらいいのに。
実車でも軽量化オタクだから12サイコー。

306 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 07:08:47 ID:sWi4ulVS
でもそんな人ほど太っている人が多い。

307 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 07:22:32 ID:z0X+EQKh
ここは然程荒れないが青柳板はただ今荒らし旋風が起きてます^^;

308 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 08:18:15 ID:RX0Rye4k
>>298
頭が古いっていうか固いんだよ。柔軟性や適応性の問題。
デキル人間なら主流がツーリングやゴムタイヤになってもその面白さや奥深さに気付くしすぐに結果も出る。
一流選手は実際みんなそうでしょ?

309 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 21:00:58 ID:hhY5rirZ
ここ見てたら12やりたくなってきたお

310 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 23:30:42 ID:t6DAiIF6
>>298
だな田宮のツーリングはターマックバギーにしか見えないね
一部例外なシャーシもあるけど いくどとバギーにしか見えないな

311 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 23:57:18 ID:1yTH52gU
F103シャーシが1/12サイズならいいのに。

312 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 23:57:59 ID:y0bk+5Ty
どのカテゴリだろうといつも勝っている人は例外なく夢中になるし
負け犬は撤退してカテゴリをけなすもんだ。
例えば面倒くさいとか金がかかるとかバギーみたいとか・・・

313 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 00:20:10 ID:cVWIDlWS
12の人はツーリングでも勝てなきゃ恥ずかしい年代だから得るものは何もない

314 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 00:22:52 ID:cVWIDlWS
サーキットでウンチク垂れて偉そうにしてる分ツーリングで恥をかいたら立場ないからね

315 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 00:52:48 ID:ygA/L61k
漏れのホームコースはカツカツエンジンカーがいっぱい走ってるので、
どんなにカツっても12なんておもちゃ。インフィールドはEPが速いけど、
ストレートは大人と子供。だからといって、どのカテやってる奴が偉い
なんていう雰囲気はないし、嫌な思いしたこともない。

316 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 00:59:00 ID:mz4bB+NA
>305
俺は単純に4駆より2駆の方が楽しいクチ。
ある人に言わせると、頭が固く、柔軟性や適応性がなく、
デキない人間らしいけど。

317 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 13:10:19 ID:KLZd9Tru
俺も四駆より二駆が好き。
でもスポンジタイヤよりゴムタイヤが好き。
スポンジだと下手な操作でもそれなりに速いんだよね。

318 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 20:11:34 ID:aXPPh+3T
まぁ、イヤなら12やらなきゃイイじゃないの。
わざわざこのスレにも来なければいいし。
数万円の機材テーブルにいっぱい並べて
マッチドいっぱい買い込んで
数万円の車体に「23Tストック」積んで…
永遠にそのクラスやってて下さい。

319 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 20:38:04 ID:Hr4+MMHA
 |
 |  /l、 ?
 | (゚_ 。 7  ツンツン
 し⊂、 ~ヽ
    しf_, )?


320 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 20:42:35 ID:GPa7hIQ9
>>313
そんな釣りで俺様がクマーー!!      ,,_
\                          r'o p。`、
  \                        l  ,.- 、ヾ       r' `ー- 、
   \                       l '-‐‐-' ,'       ' ,   .;;.`l
     \                     ',    j         ,i' ,,  '' l
      \                     〉    k       , '     ,ノ
        \                   ,'     ',      , '     ,'
         \                7      l     , '      ,'
           \              ,'      ,'    , '      ,'
            \   ,, ,.-‐--.,,__ ,'     , , ' 、  ,'         ,'
              \r''"´      ,  `   '"    `'、       ,'
              (´⌒qヽ    , '                   ,'
                ,、n_ノ    , '  _r-‐- 、             l'
               ' 、    _, ' ., r-' _,-‐q i             ,'
            ,.‐-、_,,ソー'´  , ; 、_γ  l       ,      ,'
          r‐'´g ri ::     ,'  '、  r_,  'l     :´ `ヾ   ,.'
          `、 r, i | :     ' ,   ` 、   j     '       , '
           t、o_ tj ::       ' ,  、`ー--,'.:        _,ノ
            `ー-‐'´ `ー----‐'"`ー、`____;'-、     ,-'
                               `゛"''''''"


321 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 20:57:31 ID:KELQYlEE
ツーリング批判する奴はメジャーなジャンルで勝てそうもないヘタレと相場が決まってる

322 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 21:25:12 ID:zGQsP+XO
>>321
だってツマンネーじゃん

323 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 21:50:31 ID:aXPPh+3T
メジャーなジャンルに12のドライバーが乗り込み
タイトルを獲った数は多数あるけれど
その逆の例は?
…ヘタレねぇw

324 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 22:37:52 ID:cVWIDlWS
12はマサミの実績を「自分の実績かのように」語るおめでたい奴が多い


>>318は勝てないとすぐ金のせいにして怒るタイプだな
だからいつまでも勝てないんだよ
負けてる奴がつまらないとか言っても見苦しいぞ

325 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 22:55:46 ID:KLZd9Tru
323は

俺は12ドライバーだぜ?凄いだろう

って思ってるんだよw

326 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 06:24:36 ID:d3xJxVJ3
最近のマニアの多くの方はツーリングから入門したのでしょう
価格にはピンキリあるけれど、カテゴリーとしては
一応ひと括りという解釈になる(かなり大雑把だけれど)
中にはスゴく速い人もいるのに、いつまでも同じクラスでは
もったいないな、と思うのだけれど…
>>324>>325のように
うがった解釈をする人が多いのは、大変残念です。

327 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 06:36:02 ID:9E6mpIIZ
>>318
>数万円の機材テーブルにいっぱい並べて
>マッチドいっぱい買い込んで
>数万円の車体に「23Tストック」積んで…
>永遠にそのクラスやってて下さい。

あーよくある負け犬のセリフだよこれ。
お金かけなければ勝てない&楽しめないと思ってるカツカツの典型w

勝ってる上で言わないと単なる負け惜しみだよ。

328 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 18:27:48 ID:d3xJxVJ3
まだアンチ派がいるんですか?
うっとうしい…

ところで、個人的にコラリーの新型にソソられているのですが
値段見て閉口しておりますorz
しかし、なによりカッコイイ。
コラリーらしさが存分に出ているのですが
反面アソシのアームが付いたりするのは、
我が道を突き進んでたコラリーにしては…とも思います。
私的には手持ちのアソシのサスやホイール等のツブしが利きそうなので
大変ありがたいのですが、生粋のコラリストの方は
どうお考えでしょうか?
Cクリップ止めのホイールも捨てがたいですし…
皆さんのご意見を伺ってみたいのですが…?

329 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 18:28:07 ID:qC2ZpsPk
俺の行くサーキットでは1/12の人達の方が優しい気がするが、
空威張りをするような人達がいるサーキットってどこよ?
1/12が走ってるサーキットなんてそんなにないだろ?

晒せばいいじゃん。

330 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 19:54:36 ID:wT+jmFrO
>>318は12野郎のオレからしても言い訳がましいと思うぞ。
金やパワーのせいにするのってビギナーに多いんだよな

331 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 20:29:36 ID:PTf08cL8
不思議なのは12が楽しいと思える人が、同じ4輪のツーリングや、
2駆のミニなんかでも面白くないように発言すること。

うまくセットが決まってキレイに走ってタイムがでてレースでも成績
いいときの快感はどれも同じなんだけどな。

そこにたどり着くまでにどちらが大変か、というと12のように思える。
12のノウハウは他に応用が利きにくいので他ジャンルだと出直しに
なることが大きいのかも。

すべては12分の1の為に、な人はタミグラとかN1でもボロボロだったもの。

332 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 22:19:27 ID:sPDKfH8n
12だけもしくはツーリングだけ速い人ってタイヤやグリップ剤などカテゴリ固有の知識に頼ってるだけで
本当の意味で速くはないと思う。

基本がしっかりできている人はツーリングも勝ってるよ。

333 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/18(水) 22:47:46 ID:9E6mpIIZ
>>328
別にアンチ12じゃない。ありがちな言い訳が目に付いただけ。
まずは今のマシンを使いこなしてみたら?

334 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 00:15:05 ID:0bdFdixp
本当に速い人は12だけじゃなく他のでもそこそこ速いよ。
メカのせいにしたり自分のやってないジャンルを批判してる人ってラジコンの腕も未熟なんだよ。
ちなみにオイラの行ってるサーキットは感じの悪い12の人はいないよ。ツーリングも12もなんとなく和気あいあいなかんじだよ。

335 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 00:57:33 ID:TYDBfVfp
ここにはコラリの人は居ないのでしょうか?
しかし少し野暮ったいのが持ち味のコラリーですが新型カッコイイ杉
オレ的にはLosiが作った12が欲しいです。

336 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 01:01:49 ID:TOr++Osm
前スレ(自然消滅?)は過疎状態ではあったが、
それなりに有益な情報交換もなされていたけど、
これじゃ意味ないね。
今からスレタイ変えられるなら、
「腐れツーリング厨が1/12をけなすスレ」
にでもした方がピッタリくる。

というわけで、この流れの中で、新シャーシの
話をする気にはなれないので、すみませんね。
>328さん。
>335さん。

337 :328:2006/10/19(木) 05:43:19 ID:xyRlvLEE
>>336
そうですね
今は読解力が無く、反論するのに都合よく歪曲する
アホな他カテゴリーマニアが多すぎますね
スレタイすら読めないようですから
しばらく静観致します
>>335氏、せっかくレス頂いたのにスイマセン

338 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 08:13:57 ID:kkTrD6Zd
1/12全盛の頃は難しい低グリップ路面でもエキパがしのぎを削っていてツーリング
やってる方が負け犬だったけど今は逆だもんな悲しいけど。正美氏自身も
皆が力を入れているツーリングで勝ってこそ真のチャンピオンと言ってる。

>>318みたいなのがいると荒れて迷惑だよもう来ないでくれ。

339 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 12:21:24 ID:eVfZ86tp
それは>>1にも言ってくれw

340 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 18:12:54 ID:s8Y8rhmU
にしても全日本も間近だというのに話題にもならんな。
よく出てくるトウェルブ命みたいな人たちホントにレース
やってんの?

341 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 20:36:54 ID:haxrsD0g
>>340
レースに夢中で2chなんてアウトオブ眼中なんじゃ・・・w

この世界って意外にネット普及率低いキガス

342 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 20:47:56 ID:Y7Wp58G5
>>335
アソシの12Lはロッシが創ったんだよ

343 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 20:58:09 ID:0QSErilI
「L」がロッシの名残でしたっけ?

344 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 21:24:49 ID:ASr5gqAP
負け犬負け犬ってうるさいよ。
高校生が小学生に負けたらかっこ悪いでしょ?
ベテランの立場やプライドを守れるのがトゥエルブなんだよっ!

345 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 21:43:28 ID:ITnKWlB5
>>342
そうなんですか(汗 
昔々、自分がラジコンやってた時はまだLosiが無かったです。
アソシから独立した人が始めたのがLosiなんですかね?
(RC10をにロッシって人が転がしてた様な記憶が有ります)
僕は変な車が好きなんでLosiに期待してるんですがねぇ…

346 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 22:47:46 ID:J2vE2sRX
ラジ天厚木が12走行禁止な件

347 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 22:59:48 ID:Y7Wp58G5
>>345
ドライバーとして在籍していたと思います
まだ正式発表前は、ロッシが勝手に自作した変態車扱いだったよ

あと当時アソシに在籍していた有名ドライバーはアソシとは関係無く自分のブランドを立ち上げてた。
ロッシも例外では無くちまちまパーツを出してたみたいだよ
04モジュールのスーパーやピニオンは最初ロッシブランドだったと思う

348 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/19(木) 23:09:54 ID:JTL2RTae
>>318
>数万円の機材テーブルにいっぱい並べて
>マッチドいっぱい買い込んで
>数万円の車体に「23Tストック」積んで…
>永遠にそのクラスやってて下さい。

    ↑
この発言者はツーリングで若手にも勝てない奴なんだろうけど
12がみんなこんなだと思わないでくれヨ >ALL

349 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 00:08:48 ID:hEsFfNCu
>>347
どうもです。
変態車が今では普通なんですよね(汗
>>自分のブランド
金型使うキットまで出せる様になれば大したものですが…
お店に行くと小手先だけの小遣い稼ぎっぽいブランド多いですねー
12に関してはそういうブランドの参入が無く有る意味寂しくもあります。
まぁ、自分の地元ではタイヤさえ手に入りませんがw

350 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 07:05:59 ID:/dNKCG3z
>>348
ベテランが勝てないと立場がないのはツーリングだって一緒。
12に逃げるのはまだマシな方でツーリングに冷めるどころかラジコンに冷める人もいる。
カツカツほど勝算がないと冷めやすいからね。

351 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 09:05:35 ID:hnLjB3Ib
趣味で好きでやっている人はもちろんレースでは勝ちたいだろうけど負けても素直に自分の負けを認めて前向きにやっている人もかなりいる。
そういう人は当然敵も少ないし見ていると仲間の作り方もうまい。

352 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 09:10:44 ID:ZxjKrCQW
勝てないっていうか頭打ちでもう勝つ見込みがない場合じゃね?

実車F1でもモントーヤはライコネンにかなわないと批判的になって辞めちゃったもんな。
勝ってる時に辞めれば少しはかっこいいのに。

353 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 13:04:44 ID:JStOfU2z
>>349
ロビトロ SCALPELいっとけ。
今のところ1/12か不明だけど。

354 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 19:57:51 ID:YaLscESE
ココに来られる自称「23T勝ち組」の人達は
各ワークスのトップが集うエキスパート・クラスにも
当然参加していらっしゃるのでしょうね?

355 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 20:28:17 ID:DDcZ/9Bo
12がどうのって話はどうでもいいけど
歴の浅い奴に負けたら情けないって話は同意。

あ、バラセルすら使ってないまったり君は対象外ねw

356 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 20:31:02 ID:d7IKl61h
そんなことどうでもいいじゃん。
ラジコンカーの良い所は実車のレースみたいに命やお金を掛けなくても
あの緊張感、勝った時の高揚感やらは実車のレースと殆んど変わらないってところだろ。

357 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 21:51:26 ID:KGZQRRwq
>>356
>勝った時の高揚感やらは実車のレースと殆ど変わらない
と有りますが本当ですか?
実車レースには出場した事ないので分りません?

358 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 22:01:23 ID:v4y/lkCv
>>354
二次予選も通過できない23Tが騒いでんだよ。
スポの本戦もでれないのにエキパなんて参加するわけないじゃん。

そういう方々はツーリングなんて車じゃん!とかいって12に逃げてくるなよ。


359 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 22:21:52 ID:YaLscESE
>>358
中にはそういう方もいるでしょう。
にもかかわらず、他カテゴリーに「逃げた」とか「負け犬」とか…
>>318氏の書き込みを一方的に非難されているけれど
僕には納得できる部分もある。
ソコまで投資するのなら、なぜ上のクラスにチャレンジしてみないのか? と
失礼ながら、高価な機材揃える前に
もっとタイヤ買って練習しようよ、と思う方も、時折お見受けする。
荒れる原因となった厚木の件では、12ユーザーの方にも問題はあったかも知れませんが
そのことで12ユーザー全員を罵倒するのは大変遺憾に思う。

360 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 22:35:49 ID:d7IKl61h
>>357
おれは2輪のレースしかしてなかったけど
スタート前の緊張感とか入賞できた時の感じは同じだと思うよ。
優勝したことなかったけど。orz...

ラジコン仲間で4輪のレースやってたオジサンと良く話するけど
そのあたりの心の動きはラジコンでも一緒だねって話する。

ただ、実車のレースは命が掛かってるだけにラジコンのレースほど
マナーの悪いヤツとかは少なかった。

361 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 22:58:49 ID:qDZMXGmA
>>353
1300のセルが乗ってるんで1/18でしょうか…
小さい部品は見えないのでパスしますw

最近自分は日常的に平常心を保つ練習してます。
感情のコントロール出来ないとラジコンもイマイチですね…


362 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 02:16:45 ID:oKZJ0FmD
伝統の12があるのに わざわざオフロード車を無理やりターマック版にして
重たい走りさせて面白いの?って昔思ったのはオレだけじゃないはずだ・・

363 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 03:00:09 ID:/k/gOZml
>>360 いや・・・俺は逆に感じたけど。
クラブマンレースとかは知らないが、4輪の底辺フォーミュラなんかだと、
こんなやつとまじでやりあったら・・・市ぬかも?って思うことなかった?
イッチャッテル奴がいるんだもん、怖いよ・・・

364 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 03:03:57 ID:idwecwXa
俺が通ってるサーキットでは12とツーリングの人が揉めてるとかないんだけどなぁ。
つか両方やってる人も多いし

HBプロトって間違いなく発売しなさそうだよね
ミリネジのアソシが欲しい!

365 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 03:17:33 ID:/k/gOZml
>>364 俺もリアルでは全然問題感じない。両方やってるか、興味持ってる人も多いし、
路面の上がりなんかで折り合いが悪い面があるのは当然お互い承知の上で譲り合ってる。
てか、12派とツー派みたいに分かれてないしさ。

俺はアソシ一筋なんですが、そろそろ違うものにも手を出してみようかな・・・w

366 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 06:04:31 ID:zotN/G1N
問題があるのはごく一部のツー命とか12命みたいな人だけじゃない?
やった事もない12をけなす人や、競うのが好きなくせにツーでの勝負を避ける人は
とにかく負けたくないんだろうね。>>318がいい例。
どちらも技術的にすごく奥深くて面白いのにな。

367 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 07:00:34 ID:R9zDPT4a
この時代12だけに固執する人なんて一部だよ。オレも両方やってる。
ろくにレースもないしあってもマンネリの面子。全盛時のレベルとは程遠いし


ベテランからすれば生意気なツーリングの若造連中に負けて恥かいて
これ以上大きな顔されたくないってのが心の奥にあるんジャマイカ

368 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 07:17:47 ID:oLb5IcCz
ベテランが負けを怖がってメジャーなカテゴリにチャレンジしないのもなんだかなぁ・・・

369 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 10:18:36 ID:35d9/U4d
一般ドライバーの中のベテランでは2カテゴリーでトップレベルを維持するのは難しくねえか?
時間的にも予算的にも。
1年で週末って52日くらい。
それでレースとテストと家族サービスと予算をどうやりくりしているの?

370 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 13:24:29 ID:XiMfGSno
うまい人は金の使い方もうまいんだよなぁ

テストは他の人にまかせたり、練習はコースを覚えるだけでほとんどしないし

371 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 19:05:08 ID:LzD5baEr
うまい人って新しいパーツや高いパーツを使わなくても速いからね。才能のひとつじゃないかな。

372 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 19:49:32 ID:WqR1wAYk
>>371
いやそれ才能じゃなくてうまいって事なんじゃないの?

373 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 20:48:44 ID:XiMfGSno
>>371
新しい→×
目新しいじゃない?
パーツやシャシーの劣化にはシビアだよ
高いパーツを劣化しても使い続けるアララな人はいないよね
車全体が消耗パーツみたいなもんだから、必要以上に高いパーツはいらないんだよ。
>>372
IDが(・ω・;)(;・ω・)

374 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 20:55:06 ID:LzD5baEr
すまん!そうかも。
うまい人はどんな状況でもうまい。やたらめったら高いのくっつけても人間がそれなりじゃ車が泣くね。

375 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 21:13:58 ID:J+XbuHVv
また開催地谷田部にならんかね。

376 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 21:17:04 ID:QtqPjHSe
ボディに電飾は邪道でしょうか?
やってみたい‥

377 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 21:21:35 ID:XiMfGSno
高くて良いパーツでも寿命や強度が特別長い高い訳じゃないからね(例外もあるけど)
高いパーツを壊して凹んで泣き泣きノーマルにもどし、サクっとTQ取ったりするんだよねw

「コノパーツじゃないとだめなんだ!」ってレースをなげたりしないし

378 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 21:33:24 ID:LzD5baEr
まず精神面から鍛えねば!!

379 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 22:51:23 ID:uL/+YX+T
何処かの体育館でも借りて特設でやってくれないかなw

380 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 01:59:54 ID:0eiNdBg9
新潟の全日本がどっかの体育館だったような・・・

381 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 06:41:54 ID:ZXHoZ6GN
>>380
体育館じゃなくて工場の敷地内に作られた室内サキート

382 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 10:14:03 ID:XeD2BmP2
長い割に駄目な人は負ける度に金や時間やカテゴリの好き嫌いを言い訳にしたり逃げたりしてるから。
ベテランなら金や時間は効率よく使えるはず。

負けた方が得るものは大きいから勝てそうなカテゴリやホームコースに閉じこもるのは得策じゃないよ

383 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 10:31:53 ID:e2xHkpWN
ツーリングのメンテが面倒だから1/12はじめた、ってのもアレかなー。
仕事の都合上レースは出れないから、サーキットで遊ぶだけなんだけど。

384 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 11:20:52 ID:2XSadJz5
>>382
メジャーなカテゴリーだから、周囲はそれしかやっていないからといって
何年も23Tツーリングだけやっているユーザー諸氏にも
声を大にして伝えてあげてください。

385 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 14:54:38 ID:di0L2bza
>>382
>長い割に駄目
ってどのくらい?
ショップレースAで優勝できない人?
それとも操縦技量的に向上が少ない人?
それぞれの感性でそれぞれの限界を感じる時がいつかはあるだろうし、それをきっかけに引退なりカテ換えしたりするのもありだろう?

>負けた方が得るものは大きいから〜
は同意。

386 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 19:17:54 ID:e5wlUvQy
逃げたなら逃げたって素直に認めればいいんじゃないか。
勝ってないでやめたなら反論しようがないし趣味なんだから
逃げたら悪いわけでもない。

387 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 21:48:57 ID:Nxs62cLS
>>382
>>385
>>長い割に駄目
>ってどのくらい?

地元で後からラジ始めた全員にどのジャンルでも勝てれば合格だよねw

388 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 23:10:38 ID:qhnkk2+E
あるずぶの素人(女)をショップレースのフレッシュマンに優勝させたコトのあるからゆうけど
上手くなるには練習量。
逆に下手で居続けるのは天賦の才能

389 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 14:20:42 ID:2IGS0hJR
>>387
地元だけでいいならオレは合格
自慢にもならんけどw

390 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 19:41:12 ID:SjNMQqhE
CKのJSPECシャーシが出ましたね。

391 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 21:05:06 ID:ubQWgVhN
>>386
逃げてるっていうかまずは今の1/12をきちんと操れてからツーリングに
挑戦するって考えもあると思う。実車でいえばカートをばっちり操れないで
上のクラスに挑戦するのは身の程知らずじゃないのかなぁ???

392 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 21:21:13 ID:qvCbNo0f
勝負するなら人口の多いツーリングで勝たなきゃ意味ないね。

まぁ趣味なんだから勝った負けた、どっちが上下じゃなくて
シンプルで走ることに重きを置いたデザインの1/12か
スケール感に重きを置いたツーリングか
どちらが好きかで選択すればいいんだよ。

393 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 21:50:53 ID:1fLQvy12
カテゴリーは問わないけれど
ばっちり操れないのに高価な機材を買い込む方が
残念ながら多数いる。
特にツーリングは、所謂サードパーティーが多数あるから
所有欲がソソられるのも解るけれども
持ち物だけなら超エキスパート…みたいなのは
傍から見ていて勿体無く思う。

394 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 22:48:26 ID:kH+Szu3Z
>>390がスルーされてる件について

395 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 23:45:18 ID:Md0bfg3q
CKって独創的だし格好良いね
しかしコードネームがやや血腥い

396 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 13:07:54 ID:D8xaPzn+
昔はスケール重視だったツーリングだけど今のハイエンドは
純粋にゴムタイヤでの速さを求めた結果の形なんだよね。
12に固執する人ってそれに気付いてないってゆーか考えが古いんじゃないかな。
俺は素直に両方好き。

397 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 15:10:07 ID:KvWrxsnY
ラジコン初心者だけど、車が小さくて荷物が重ばらないから12を選んだよ。んでサーキット行くと外野がなんやかんやウルサイ。俺はこれしか持ってましぇん。スレ読んで外野の意味がわかった…

398 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 18:36:01 ID:B9J2kMtW
まあ、グリップ剤で臭いしタイヤカッターカスで汚いし
人間も寝不足で目の下クマ作ってるし
12のレースはあまり健康的ではないなぁ(笑)

クルマ作ったり整備するのははっきり言って面倒くさい。。

399 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 21:07:18 ID:2GorSIPq
>>396

ゴムタイヤで速さを求めることが嫌いです。
スポンジならもっと単純な構造で早くはしれます。

400 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 22:17:07 ID:pLPdB5eH
ツーリングで結果の出ている人は絶対に>>399みたいなことは言わない。
おまいみたいな負け犬がいるから12が馬鹿にされるんだよまったく

401 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 22:31:02 ID:XwLSt/Rr
>>400
そうかい? 温度に合わせて色んな度数のゴムタイヤ持つより
スポンジの方がはるかに簡単じゃないか
>>398のグリップ剤やセッターも同じ
結局今のゴムタイヤだって使っているしね

それと「負け犬」は余計だ

402 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 22:51:02 ID:Q+Kdd6lN
>>400同意。いつも勝ってる人が「○○が嫌い」なんて言うのは見たことがない。
使いこなしている人はその奥深さがわかってるはずだからね。所詮は言い訳でしょ。

403 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:05:28 ID:D8xaPzn+
>>401はゴムタイヤの性能を引き出す操縦やセッティングがまるでわかってないんじゃないかな。
スポンジと同じ考え方じゃ速く走れないよ。度数とかグリップ剤とか以前の問題。

404 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:13:12 ID:yaogllYp
どうしてもスレを正常化したくない人がいるらしい。

405 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:16:09 ID:XwLSt/Rr
>>403
同じ考え方なんてハナから持っていないよ、全然違うものなんだから
グリップの低いゴムタイヤを有効に使う知識より
スポンジの方がお手軽だと言っている

どうもツーリングユーザーの方は「ゴムタイヤ絶対論」的に思っているらしいが
性能がよければ世界戦でスプールなんか使わなくてもいい
…といっても、理解していただけないと思うけれどね

406 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:34:59 ID:Q+Kdd6lN
>>405
スポンジよりゴムの方がグリップするなんて誰も言ってないでしょ。
グリップするほど(楽なほど)楽しいならTVゲームでもやってればいいのに。

407 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:38:03 ID:2GorSIPq
>>400、402

そのとおり、言い訳だ。

だけど、板切れにギアボックスとスポンジタイヤとメカ積むだけでよく走るんだよ
だからといって勝つには到底無理だしそれが目的じゃない

ノコギリごしごし自作シャーシ作って楽しんでるんだよ

408 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 23:52:06 ID:fHsyvmKU
なぜ12もツーリングも楽しいよねっ!て人はいないんだ?

頭固すぎなんじゃない?



409 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 00:02:48 ID:GPh++wn/
そーだ、そーだ。趣味でやってるんだから気楽に楽しもうYO!

410 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 00:22:41 ID:apzCzcLf
>>408
12やったことある?
最初はツーリングと平行してやってたけどバリバリに食う時の感覚を覚えたらちょっとツーリングは出来ないよ。
ちなみに最初はプロテン(って知ってる人居なかったりして)から入って12のが面白いという事になりそっちに。

全日本とかってなんか祭りだよねw”食う路面が来る!!”ってw矢田部の地方予選もたのしいよ(^0^)
今日はせっせと支度したし明日からいくお。

411 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 00:50:32 ID:SAsOOP02
>>410
グリップ剤の匂いと共にバリバリやってますよ。
プロテンは経験無いけどね。

>ツーリングは出来ないよ
ってこの辺に君の頭の固さを感じるな。
オフロードもバリバリにグリップしないからって
出来ないよって言うのかい?
それぞれ楽しみ方ってあるもんだよ。

412 :410だけど:2006/10/25(水) 00:52:43 ID:apzCzcLf
>>408
そうだ、1/8ってやったことある?
12の仲間衆もいってるけど、アレ最強につまんね。

よく地元のラジコン屋で言われるけど”また1/8やろう”とかいわれるけど、アレだけは2度とやりたくないね。
上の状況の時ってバッキンバッキンに曲がって笑っちゃうくらい楽しんだけど、1/8って食わなくても走れる反面いつでも”ブタ蹴飛ばしてる操縦性”だね。
で、最後にはTC3しか走り込んだ記憶ないけどまだまだEPツーリングは楽しいね(^^)個人的には12の最高に楽しいときには適わないけど。

あとなんだろ。
ツーリングに関してはGPもそんなに悪くないとおもうけどなぁ。
ちなみにここで皆さんが語っている”ツーリング”ってEPって認識でOK?
とはいえEPツーリングも好きって人に聞いてみると、毎パックタイヤを交換しなければならないあのイッちゃった感じが好きって人も居るし。
ラジコン一つとっても色々あって楽しいね。

413 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 00:58:03 ID:KtUANAH/
>>408 自分はそうですよ。両方楽しい。
現在は12はやってないですが、ま、余裕が無いだけで。

バリバリに食ってる状態、
一見、ラップ的にはもうこれでOKだなっていう状況でも、
上手い人(まあ、A入る人とか・・・)には
やっぱり、僅かでも決定的な差をつけられるんですよね。

具体的にいうと燃費とか転がし、微妙な失速、とかかな?
もし、パワソが全く引けを取ってないと仮定しても、
何か決定的に勝てないところがあって、それがもどかしいけど面白い。

414 :408=411:2006/10/25(水) 01:35:19 ID:SAsOOP02
>>410
文章が支離滅裂になってるけど大丈夫?
ブタは蹴飛ばしたこと無いし。
1/8もやったことはありません。
グリップ剤吸ってないで、早く寝なさい。




415 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 01:38:55 ID:bCdl7Ho7
ロートルだから、ツーリングってやっぱりターマック仕様のオフローダーにしか見えん・・
オフロードはスコーピオン買って10日で飽きた経緯があるもんで・・
借りてツーリングやってみたけど、やっぱりオフローダーっぽくって自分には馴染めんかったヨ。
’90年代からRC始めてれば素直に馴染めたんかもしれんがな。

416 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 01:47:23 ID:KtUANAH/
>>415 人それぞれですね。僕は結構、わー4独でかっこいいいなあwていう、
素直な感じでTA01とか狭小のダートオーバルシリーズとか、飛びついちゃいました。

今でいうMシャーシとかF201(?)くらいのノリで終わるんかなと思っていたら、
自分の想定以上にツーリングが盛り上がっちゃって、
だったら自分もブームに乗っちゃおうかな、乗っちゃった。って感じですね。
でもDDの車両が面白いのは何時までも変わらないですね。

417 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 11:21:53 ID:btPp1CkK
>>405
タイヤの性能とフロントスプールは関係無いでしょ。
4独4駆でワンウェイ禁止だったらデフよりスプールってのは
現地で走ってる人達が勝つために選んだ最良の選択肢だし。

スポンジタイヤは嫌いじゃないし、DDのあの加速感は
魅力だと思うよ。ツーリングでは味わえないからね。

418 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 18:36:10 ID:UlE0n7DG
1/12もツーリングもハチイチもついでにサベージも好きだお。
色々やるからトップクラスになるのは難しいけど(w
金銭的な事を考えなくて良いならハチイチはまたやりたいカテ。
1/12はやりたいけど単独走行は空しいのでツーリングになるんだよなぁ。



419 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 20:48:40 ID:cwfw0ryc
ゴムタイヤが嫌いな奴は要するにヘタクソなんだよ。速く走れないから嫌いになるんだ。
スポンジでしかもグリップ剤を使わないとうまく走れないというのも情けない

420 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 20:57:38 ID:9Vvd883o
まぁスレ違いになるのであんまり首を突っ込みたくないんですが…
ワンウェイ禁止になった流れは、5分レースだとスピードが速くなりすぎて
レース中の接触等が多くなり、徐々に海外のメジャーレースで禁止になった、と
全日本では8分にしたり、4セル化したり色々と考えているみたいですけど

>>419
いくらゴムタイヤとはいえ、4WDじゃないと走れないのも問題だと思うよ

421 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 22:06:08 ID:cwfw0ryc
>>420
スポンジ&グリップ剤マンセーのキミはドノーマルのF103GTをやったらうまく走れないで
ますます嫌いになると思うよ

422 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 22:23:31 ID:kf1OWD8k
スポンジは子供でもすぐうまく走ったがゴムはそうはいかなかったなぁ

スポンジは操作がラフでも走るんだよ

423 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 22:35:46 ID:9Vvd883o
>>421
ご心配ありがとう。興味ないシャシーだから大丈夫ですよ

>>422
確かに。グリップが確保されればスポンジの方が走ってくれますね
その方がドライバーも安心して、より接戦が楽しめるとも思います
まぁルール上、EPツーリング=ゴムとなっていますが
Xレイのフォームタイヤ・バージョンが気になってますw

424 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 22:38:00 ID:W5GXfMfV
別スレ立ててやってくれ 馬鹿どもよ・・・

425 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 23:18:08 ID:+7v8t2oU
1/12オンリーの人って簡単に速く走るのが楽しいんだろうね。

だからすぐパワー競争になるし負けると機材のせいにするんじゃないかな。

426 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 23:49:44 ID:9Vvd883o
>>だからすぐパワー競争になるし負けると機材のせいにするんじゃないかな。

その言葉を、少しでもよく回る23Tを血眼になって探している
多くのツーリング「中堅」ドライバーの方々にお返ししたい
本当に速い人は少々回らないモーターでもちゃんと勝っている
勝てないからクルマを買い替えたり、高い充電器買うより
タイヤ買って練習しましょう

…と、僕は12を始めた時に教えて頂きました

427 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 00:00:10 ID:/8UG+jdN
俺は1/12が好きだな。
荷物が少ないし、軽いんだよね。
レースは10数年前に出なくなってなんとなく出てません。
ただレースに出なくても面白いしメンテとか楽なもの気にいってます。

アソシL3、CRCカーペットナイフ、JOMACライトニング2000が愛車です。
モーターは適当にその日の気分で付け替えてます。
モーターといえばブラシレスの27T程度の仕様の奴が気になってますね。
今年はアソシかCRCベースで4独作って遊ぶ予定であります。

このスレでは1/12の話題中心でいきませんか?
別に比較しても好みなんでどうでもいい気がするんですけど。
私もツーリングもTC3とYR4もってんですがこっちは最近使ってません。
今は1/12の方が好きだからです。ソンだけです。



428 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 01:00:34 ID:xFWJUiLa
>このスレでは1/12の話題中心でいきませんか?

自作自演で対立シナリオを楽しんでいる奴が
居座っている間は無理。

429 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 04:18:58 ID:ARc2KMgE
すでに出尽くした話題なのかもしれないけど、
DDカーを四独にするメリットって何でしょう?
四独に否定的なわけではなく、単なる疑問です。


430 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 06:58:40 ID:TCopNmsT
>>426
>勝てないからクルマを買い替えたり、高い充電器買うより
>タイヤ買って練習しましょう
>…と、僕は12を始めた時に教えて頂きました

正論。ていうか教わらないとわからないってかなり頭が悪いと思うぞ。
ラジ知らない人でもわかりそうなもんだw

431 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 10:41:03 ID:i+Z9qjW3
>>429
やってる人が少ない
もうそれくらいしかやる事が無い
RCMの4独はどうなったのかな

432 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 11:05:32 ID:ZQscVDog
>>429
グリップ力の向上だよ

433 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 11:55:24 ID:74GN16/R
ずっと思ってたんだけどさ、みんな全日本は出ないのね。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 12:47:15 ID:LLprdgLL
そりゃそんなお祭りより、仕事や家庭が大事だからねぇ。

435 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 16:37:00 ID:Npf7ycsE
久しぶりに12やりたくなった!
とりあえず手持ちのバッテラで4セル作って、タイヤとボディは買ってこないといかんな。
俺のはモーターマウントが低いやつじゃない旧M300RSWだけど今のローハイトボディは載るのかな?
何がオススメ?

436 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 18:39:11 ID:agZFDWzR
>>435さん
とりあえず何でも乗りますが、ロールしたときにアッパーブレースが当たったり
フリクションプレートのポストが当たる物があります。
ライターであぶってもいいんですが、軽量タイプは加工に注意です(曲がり過ぎるw)
ポストの部分には穴を開ける手もアリです。
僕は普段練習している路面の悪い所ではプロトフォームのスピード12、
ハイグリップ路面ではパーマのスピード8の軽量タイプです。

437 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 19:03:57 ID:r4S9w8qh
>>435
同じシャーシ使ってて、パーマのスピード8乗せてる。
ダンパーポストと干渉するから、穴をあけるかマウントを高めにしないとダメだけど。

グリップと最高速がいい感じにバランスしてるし、回頭性もいい。
プロトフォームに比べると高いのが難点かな。

438 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 21:06:25 ID:Npf7ycsE
>>436-437
ありがとう!
屋外であまりグリップのよくないコースなんでプロトフォームのスピード12でいってみます。
タイヤセッターはかなーり旧式のAYK製でほこり被ってたから使えるか心配だったけどちゃんと動いたからひと安心
週末が楽しみになってきますたよ…目がついていくかなw

439 :436:2006/10/26(木) 21:55:30 ID:agZFDWzR
僕も10年近く前に買ったクロスのセッターだw
それにマックス・モッド(←まだあるの?)製の
ドラゴン・スキンをつけてます。いまだにスゲー削れるw
多分僕の寿命より長く持つなw


440 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 22:25:34 ID:MuDVBTbX
やっと正常になったな。

>>423
おまえ言われっぱなしじゃ気がすまない性格だろ。プライド高すぎるんだよ。
荒れて迷惑だからもう書きこまないこと。

441 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 22:59:37 ID:N3nC9QQ3
>>440
やっと正常になったと言いつつ
話を蒸しかえしてるオマイもヤメレw

なぜ自分も同じだと気付かないんだ?

442 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 00:07:28 ID:oEfYyfo7
ツーリング厨のあおりに妙に対抗意識燃やしてたからな。本当に負け犬だからカチンときたんだろ

おっとこのカキコはスルーしてくれ

443 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 00:15:23 ID:Qn6Yrgg/
>>439
ドラゴンスキン(・ω・;)(;・ω・)テラ裏山

444 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 00:17:16 ID:lgqrIfzB
>>434
誰でも出られるからつまらんのか?それとも
惨敗してヘコんだあげくの捨てゼリフか?

445 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 00:52:15 ID:MVvDBgNl
>>439
>>443
http://www.101racing.com/html/mico.html
カーバイドカッター(円筒形) C粗目
カーバイドカッター(円筒形) F細目
こっちのほうがいいお。
多分まだ買える。

446 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 14:52:18 ID:0dD9khpp
全日本の速報まだ?

447 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 19:35:37 ID:+GK9uGee
昔は各地のエキパが集ってたけど今は話題にもならんな

448 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 21:25:36 ID:Mu8M7RMs
オクで買って盆栽してたのをメカ積んで走らせてみようと思うんですけど、田宮のロスマンズポルシェ これってどうなんですかねぇ。
レ〜シングマスタ〜とかなんとか

449 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 00:01:53 ID:uygGeUDg
>448
クラシックカーという程ではないにしても、
ヒストリックカーかな。
大事に、まったりと走らせるのがいいと思う。

450 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 00:33:25 ID:vr7coO3C
>>449

サンキュ! 走らせたけど速いぞ、なかなか。ルマンモ〜タ〜進角全開 アンプ仕様。前後未使用のスポンジ。何かフルオプのTA03より楽しいし速い気がする

451 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 01:51:54 ID:cgseFykf
TT-01みたいな格安のシャーシってないですか?
維持費も12の方が安いと思うのですが・・・

452 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 08:07:31 ID:gVzQNfH8
12を楽しんでますか?
おもいっきり楽しみましょう。

453 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 11:03:02 ID:m/W9dyD7
汁塗って電池炊き上がったら雨降ってきますた・・・orz

454 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 11:14:02 ID:E9DIlxUg
>>453
極めてよくある話だm9(^Д^)プギャーッ



全日本の速報マダー?

455 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 11:27:58 ID:JklaTas7
>>448いいなぁーポルシェ‥

456 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 11:39:45 ID:m6GOFFeZ
>>451
M300SXがそれにあたりそうだけど、売ってるかなぁ…。
中古かオークションで4セルシャーシを探した方が手っ取り早い気がする。

457 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 15:28:30 ID:eaOZdf4Z
M300SXチャンプで売ってるよ 殆ど定価売り(15000円くらい)だけど

458 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 15:39:58 ID:JUxT9+3i
M300SX
半年位前には、見たような気もするけど、今は見ませんね。
某ShopのHPでも「取り寄せ」になってる。そもそも、メーカーに
在庫あるのだろうか。

459 :458:2006/10/28(土) 15:43:13 ID:JUxT9+3i
いらん事書いたようです。

460 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 19:31:00 ID:pyyHP1WN
全日本の速報マダー?
http://blog.livedoor.jp/kart_mss/

461 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 22:35:07 ID:zvGy7jjb
キミヒコタソのとこに結果キタ!

462 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 00:45:28 ID:l72LUtS6
雨降ってきた
予選結果で糸冬 了だね
ヒデローさん優勝おめ

463 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 01:04:00 ID:VmNEsYCi
ヒデローってあだ名?

464 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 02:31:13 ID:o/UqnUB2
12で速い奴はツーリングでも速いな
12専門の奴なんてTOP20にほとんどいねえし

465 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 10:06:06 ID:38YdngS5
京商さん、CEFX使うなら
正規輸入してくれればいいのに

でも、あそこがやるとかえって高くなる   か?

466 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/29(日) 13:50:21 ID:cMzR1UVf
奥様も速え〜な

467 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 00:45:21 ID:RRlk3Q/P
今年はカワダ車も活躍したみたいね。

468 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 17:26:44 ID:7NJhHjxJ
JMのサイトは退化してないか?
以前はリアルタイムで速報してたのに。

469 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 21:19:54 ID:g/nHnNWG
全結果まだぁ?
なにしてんだよ、JMRCAは

470 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 23:37:33 ID:fzUYJrb1
いやべつにJMが退化してるんじゃなくて
全日本の意味や話題性が下がってるってことでしょ。
一般だけじゃなくエキスパも出てる人少ないし・・・

471 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 08:22:35 ID:LtCA8qrA
バッテリーだけでも手軽にならないかな。ストレートパックのレースが
出来るとか。

472 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 08:50:40 ID:gE8pXAUp
>>471
バッテリーとセッターの初期投資だけ面倒なんだよねぇ。。

でも、バッテリーに関してはJMのツーリングで速い方出る人ならおんなじもんつかえるんじゃない?

後はセッターかぁ・・・
きみひこの所で売ってる安いセッターでも結構いいみたい。
ツーリングのタイヤ20袋分だからタイヤの価格差を考えるとすぐ原価償却できそうだが。
ちなみに12はホイール再利用可且つ、食ってる路面だとタイヤ減らないので(というより減らないくらいのグリップに合わせてタイヤ選択するので)練習日でも2セットはつかわないねぇ。

こないだの川場だと1回走って0.5mm減らなかったし。

473 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 17:12:43 ID:JDz3ptzP
>472
ガスカー混走の路面はタイヤ減らないけど、EP専用で砂糖水とか撒いてないとこだと
いい調子で減るのよね。漏れはいつもベスト径+5mmからスタート。

474 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 20:52:10 ID:6dk3YT+/
ベスト+5mm・・・
12のタイヤ径の世界記録でも狙うつもりか

475 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 20:59:37 ID:Nf6MsGMx


476 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:20:00 ID:nl2mQPRi
練習でしょ
漏れも練習の時はベスト径から+3mmにして練習してる
タイムアタックする時はベスト径

477 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:55:59 ID:JWWw/iKa
俺は貧乏症だから、悩まずそのまま使用する
まー俺は遊びで走らせてるからタイムとか全然気にならない。

478 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 23:49:39 ID:La2UWqvo
>474
ハイグリップのアスファルト路面とかで、1パック2mm近く減るような路面だと
ベストが43mmとして、48mmくらいから使い始めるのは普通じゃないかなぁ?

ところで、みんなレースの時ってフレッシュタイヤ使ってるのかな?
漏れは練習で減ってベスト径に近くなったタイヤを角だけ整えて使ってる。
下ろしたてのタイヤってグリップ剤の効きが安定しないような感じがするので。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 08:47:07 ID:GHuj+UX7
俺は逆だ
一度薬を使うと柔らかくなったような気がして
ちゃんと比べたコト無いっす(・ω・;)ごめん

480 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 10:35:01 ID:Y+aLZmd/
ロスマンズポルシェ野郎ですけど、タイヤ削れる前にタイヤがホイルから外れた…orz スポンジも接着せなアカンのね。初心者なもんで。

481 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 20:28:55 ID:hincg7Aa
>>480
つブレーキクリーナー

これで楽勝

482 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 20:48:09 ID:lzFPmK9a
>>480
接着しないと外れるよ。
旧車でホイールも手に入りにくいから両面テープで貼りなよ
あと、俺が大昔にやってたのはホイールにビニールテープ巻いてその上からゴム系ボンドで接着
両面テープよりもタイヤが小さくなった時に剥がれにくいしホイールを再利用できる。

483 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 00:47:18 ID:z22rDAca
>>482
ビニテ巻きナツカシス
RX3000やK2Xとかの時代でしょ

つか今年の全日本、カワダが4台もAメイン入りしたんだ
CRC買おうと思ってたけどカワダもいいな…
って俺の腕じゃ何走らせてもかわらんorz

484 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 02:36:54 ID:N4pBDkn2
>483
今年のカワダは、良さげな純正オプションをいくつか発売したおかげで
ユーザのモチベーションが上がったんじゃないかな。

485 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 04:52:47 ID:z22rDAca
カワダにはニューシャーシとオプション満載のM300RSXリミテッドを発売してほしい!
あと、アソシホイル対応FアクスルやリヤハブをOPで出してくれたら俺は買うマジで買う。

486 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 13:34:12 ID:hseDEneB
>>482


ありがとう。さっそくやってみるよ。 もう少しで瞬間接着剤を流し込む所やった。危ない…

487 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 21:50:07 ID:ZXO4B9ms
>>485さま
フロントはアップライトにアソシのアクスル・シャフトを圧入
リヤはカワダもインチなので、シャフトごと移植

JM規定の幅に収まるかは「?」ですが、使おうと思えば使えますよ

488 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 20:11:15 ID:9y7OOFSN
前輪の外側が内側に比べて減りが早い(偏磨耗してる)んですが
これはキャンバー角を調節するべきなんでしょうか
一応キットの指定どおりに組んだんですが

489 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 20:36:35 ID:62Buvvlt
トライ&エラー

490 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 14:06:16 ID:VlbnZAoK
>>488
偏磨耗とかは余り気にしないで良いと思う
操縦性や安定性やタイム重視で良いんじゃない?
好みにセッティングして結果的に均等に摩耗するかテーパーになるかは状況次第だよ

実際問題としてエキスパートでも大目のトーイン、トーアウト、キャンバー、ネガキャン様々だよ


491 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 22:04:18 ID:foUvPhd8
>>488
マジレスすると
12はキット指定で組んでもまともに走らない

492 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 00:18:20 ID:5OP1VPhl
外車オーナーの間では、大径ホイールが流行ってるらしいのだけど、
今までのホイールに比べると何がどう変わるんだろ?
漏れはカワダなので、硬さの違い(と色)しか選べないけど。

493 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 01:56:35 ID:zoU3IzJ3
タイヤ厚を薄くしても、タイヤ径自体が大きく出来れば、
小径タイヤのレスポンスと、大径タイヤのグリップの
良いとこ取りを狙える。  …と思う。
↓フォローよろしく

494 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 15:11:48 ID:+b/MCPuG
レースに出ていないど素人ですが
大径ホイールを使う(タイヤ径は同じ)とレスポンスが上がる感じでした。
わたしゃ下手糞でおててがついていかないので
すぐにノーマルホイールに戻しましたとさ。orz...

495 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 23:26:38 ID:Al7zNFw0
扁平率が変るから、タイヤの変形が少なくなるッス。
そのぶん、キビキビした印象

496 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 15:54:47 ID:FcKFgX96
やはりタイヤのセッティング大事なんやなぁ。


497 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 18:35:13 ID:CCiuof8i
つか1/12なんてタイヤ管理が90%以上だと思う。
タイヤさえ合っていればそこそこ走るし
逆にタイヤが合ってなければ他をいくら調整しても全然ダメっしょ

498 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 18:42:28 ID:FcKFgX96
なるほど。
1/12初心者なもんで。 しかし俺の旧車に合うタイヤとか手に入るんかしらん…

499 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 21:15:15 ID:hZ2ka711
>>498
ホイルを探す手間隙よりもニューマシンのほうが手っ取り早い。


500 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 21:59:09 ID:cbeMk+nL
旧車に合うタイヤといえば、現行の1/12ってホイールの規格どうなってますか?
ホイールの直径とか何ミリです?特にフロント。

501 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 09:39:44 ID:NIPxHQoT
カワダのM300の場合
F/R共Ф36


502 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 23:05:12 ID:coRQg5as
>>501ありがとうございます。
手持ちのホイールが34ミリなので両面テープ使えばなんとか、はまるかな。

503 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 18:03:39 ID:xHjFjNsu
ミニッツ買って火が着いて、昔買ったリボルバー(組み立て途中で放置)
押し入れから引っ張りだして来た。

メインシャーシが歪んでたorz

504 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 20:47:09 ID:B/iWSb5x
保守

505 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 20:04:06 ID:FNugkbsY
だれか通販でアソシ売ってるところ知りません?
田舎なんで専門店がないんです。

506 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:25:32 ID:6t4CXVry
RC12 ラジコン 楽天

↑で検索するといつも1件しかヒットしないな・・・
おれ店のマワシモノじゃないからね・・

507 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:34:30 ID:FNugkbsY
>>506
虹ですか?
ここいつまでたっても品切れなんだよね。

508 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 21:41:41 ID:QWZmGGuP
パーツも、あるんだかないんだか…


509 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 23:29:08 ID:+7NDCsHL
RCmaniaxストアにあるだろう。
L4Y。
純L4は、なかなか無いかもね。
CRCっていうメーカーのならkimihikoにとこにあるし
海外通販にチャレンジするのも今後のため
良いかもしれないね。

510 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 13:27:19 ID:VSRIvWrV
密かに1/12のブームが起きている?
ツーリング4セル化で、バッテリの使い回しができるようになったから?


511 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 16:04:41 ID:MLHm0Bcr
>密かに1/12のブームが起きている?
イヤ、密かにも起きてないから

>ツーリング4セル化で、バッテリの使い回しができるようになったから?
4セルは全日本エキパだけで一般人は全部6セル

とマジレスしてみる

512 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 16:06:12 ID:Rj8+tWB0
ん?1/12なんてどこでも走ってないけど?
雑誌にも出てこないし夢でも見てる?w

513 :510:2006/12/06(水) 16:31:18 ID:VSRIvWrV
クレストのサイト見たら、1/12のナイトレースの結果がFメインまで
載ってたので異常事態だと思った。単純に考えると50名近いエントリ。
しかも下位のほうでも上位に遜色ないタイムが出ているところを見ると
ツーリングエキパ組が参戦し始めたのかなと。

514 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 18:26:27 ID:wvLIDk5B
最近始めた人は12をほとんど知らないってだけじゃない?ま、ツーリングが主流になってるから仕方ないけど。

515 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 21:57:45 ID:RWQDjHDw
>>510=513
関係者かな?
クレストのサイトはリンク切れてて、
この前の大盛況の結果は見れないんだが・・・

ツーリングエキパ組とは、まるっきりかぶってないでしょ。
名前ちゃんと見ろ。
クレストでも4セルツーリングなんてやってねーし。

516 :515:2006/12/06(水) 21:59:31 ID:RWQDjHDw
スマソ。トップページからはリンク繋がってたのね。

517 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/07(木) 23:17:18 ID:f/FiYkTS
RC12LCスペシャルが押入れの中から出てきました。
セッターはクロスの方もちの昔の奴。
LC用ヨコモのハイトラクションシャーシーも発掘しました。
これで復活をもくろんでいますが、いけますでしょうか?これで....
モーターはなぜかタミヤのF1用のモデファイモーター(青い缶)が
くっ付いてました。
どれも10年以上前に数パック走らせただけのもので、捨てておくのは
もったいないのですが、パーツなどは手に入りますでしょうか???

518 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 23:40:07 ID:WaA78Tjc
押入れをゴソゴソしていたらRC12LCスペシャルとLC用ハイトラクション
シャーシなるものと、クロスのタイヤセッターが出てきました。これってまだ
使えるのでしょうか?


519 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 12:05:20 ID:mp+2oR9f
>>518板(シャーシ)がよれていなければいけます。

520 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/10(日) 00:22:47 ID:kA/M1C4k
>>519
6年ほど前購入し、5パック以下の走行しかしておらず(行きつけのサーキットで
1/12禁止になったおかげ)OKそうです。
ただ、昔のサンワのミニサーボでZコネクターに付け替えなきゃいけないのと、アンプ
買わなきゃいけないのがちょっと面倒。

521 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 00:41:37 ID:sVMhsgLA
メカ類一式新規購入すればヨロシ。

522 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 12:24:36 ID:yNaAy1g7
 12好きだけど、ミニッツがあればそれでいい気がするほど、ミニッツの
MRー02はよく走るわけで。とうさんは12だ!と黒い粉まみれになって
年に一回夜逃げするような荷物を持ってでかけるんだけど、正直ぼくには付い
ていけないわけで。

523 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 16:56:45 ID:iyXYLHEY
>>522日本語で桶

524 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 20:38:58 ID:yNaAy1g7
 だけど母さんが出て行ってから、独り者のとうさんは、近所の人に
イカ臭い黒い粉の炭焼きオヤジと陰口も叩かれているわけで。変わり
者のとうさんと一緒にいるのは正直つらいわけで。

525 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 09:16:52 ID:hUR6Id9x
彼も「ジュン!」のイメージはうすれてきたな〜
歯茎ちゃんのほうは「ホ・タ・ル」って感じだけど

526 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 12:52:06 ID:9iSRisHc
今的にはコトー先生ですね。
ジュンくん

527 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/13(水) 23:01:06 ID:/FtAx/yv
聞きたいんだけど
LCを4セルシャーシにコンバートできる?

528 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 00:16:31 ID:tAZzqKk+
>>527
問題ない。
てか、LCの6セルシャーシに4セル載せても問題ない。

529 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 16:57:13 ID:y0Xj9EiO
ちなみにTバー、フロントサスまるごと、ドライブシャフトはLCとL4で共通部品ですお。

530 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 00:18:22 ID:6sqBZo7l
トゥエルブってやっぱ難しいのかー
ttp://www20.atwiki.jp/chinya/pages/13.html#id_2b4290b2

531 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 01:15:26 ID:YPCn1p/0
なんだこりゃ…。
四駆と同じように走らせて、巻き巻きだーってのを予想してたが、見事に斜め上。w

とりあえず走らせるだけなら、ツーリングより楽かも。
初期投資はかかるけどね。

532 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 06:10:13 ID:hWzBIwbw
走らせるだけならツーリングより‥

2個とも逆

533 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 21:36:27 ID:s8Mh7btR
レース人数をみると最近ク○ストはトウェルブ盛り上がっているようだけど
最近き○ひ○HPじゃ現地情報わかんないな、フォーラムにあるのか?

534 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/18(月) 23:04:09 ID:u6gyKVSv
フォーラムは糸冬わってる・・・

SNSでペチペチやってるんじゃないかな?


535 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 11:11:27 ID:a3jFgETR
>533
現地に行ってみるのが最善かと。
見学するつもりで行ったものの、いつの間にか参戦することになってたりするしw。

536 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 20:43:38 ID:RKB7ajbg
http://www.teamnovak.com/products/esc/gtb_4cell/index.html
これいいなー。
M300RSWにSS+とSS5800乗せてて、アンプがクソデカイのが…。
パワーやレスポンスは満足なんだけどなー。
これなら、それからも解放されそう。

537 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/19(火) 21:11:26 ID:jiEvJq/x
Tフォースってどないだべ???

538 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/19(火) 21:49:25 ID:SDAjU+Dy
ジェネレーションXはどーYO!

539 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 00:16:28 ID:WUmSjvmx
>536
ESC本体の底面積は変わらず、ヒートシンクの分だけ低くしたってことなのね。

4-Cell Transponder Voltage Booster Module(#5485)は、受信機とポンダの
間に繋ぐって書いてあるけど、受信機とESCの間に接続すれば別電源を積まなくても
メカに6Vが供給されるという理解で良いのだろうか?

540 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/20(水) 12:50:38 ID:/kP//MkJ
>539
4セル仕様でもBECは6.0Vって書いてあるので、ESC内部で昇圧してるらしい。
となると、Transponder Voltage Booster Module は単にポンダの誤動作を
防止するための保険ってことなのかも。ただ、GTB 4-Cell以外のESCで使えば
別電源不要にできる可能性はありそう。

541 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 03:11:19 ID:6cN/ji6B
流れをぶった切って申し得分けない
うちのサーキットはスポンジ、グリップ剤禁止なのでゴムタイヤを1/12で使用する方法なんてありますでしょうか?
ご存じの方がいればお願いします。


542 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 05:33:41 ID:pXjolXMK
一時期 ABCからMシャーシのホイルがはけるアダプターが出ていたけど
他社シャーシには転用不可能だろうな

キャップドタイヤにするしかないんじゃないの?

543 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 09:15:23 ID:+D7/mDSG
F103なんかのF1用ラバータイヤはどう?
僕もスポンジ可だけどグリップ剤禁止、カーペット(ドリフト)路面で四苦八苦、
川田車のホイルには合いました
実際走らせてはいないけど

544 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 11:07:53 ID:XvydNmE9
>うちのサーキットはスポンジ、グリップ剤禁止
スポンジ禁止ってところは12禁止って考えのところが多いので言い顔されない場合も
気をつけてくだされ

545 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 15:22:10 ID:kng8G38t
関西地域で12のレース開催しているサーキットってありますか?


546 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 03:07:01 ID:NnekH8ZI
M300RSX、注文しました。念願の12です。
入荷は年明けだそうですが楽しみです。
 てか、待てません。

547 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 11:54:11 ID:M6bimuaq
>>541
最初に言うけどこれはやっちゃダメな例。

グリップ剤禁止なのを逆手に取って
グリップ剤じゃないものを塗るってインチキもある
CRCとかWD-40とかでもグリップ上がるし
3Mのスプレー糊とか軽く吹くと食う。
文具店に置いてあるデザインボンドって
ゼリー状の物を薄めて塗るとえらい食う、
要は臭わなければあんまりバレない
あとあからさまに現場で塗るとバレちゃうから
お家で試そうねw

548 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 13:12:47 ID:vpV63VA8
愛用のロードクライングが売り切れだったから、初めてパラゴン買ってみた。
ちょっと蓋開けただけで猛烈に臭いんですが。w
いったい何が入ってるんだ、これ…。

549 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 13:25:59 ID:Vmdi36Tb
>548
気づけば黒缶のにおいに慣れている自分がいる…。
同じパラゴンでもトラクションアクション(無臭タイプ)のにおいは好き。
あんまり喰わないけど。

550 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 20:06:52 ID:iZxOQlIt
>>546
残念 wだかxだかわからんがあったのに‥

551 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 20:51:54 ID:vG00z8cB
>>546
購入オメ!
届く迄の楽しみもあるよね。

552 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 21:04:25 ID:ltXRKnf6
>546
1.6t Tバーとツイックレスプレートを2個買っておくと
幸せになれるかも。

553 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 22:28:58 ID:XfhKwhUI
カワダのツイックレスプレート買ったんだけどビス入ってねーよ!
ボールマウントから外して使えってか?
そのくらい入れてくれたっていいのにさ意地悪だな。
んなわけで>>546ツイックレスプレート買う時はTバーとビスも一緒にドゾ

554 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 23:04:12 ID:YXTqhqbf
カワダ純正のツイックレスプレートを1.6mmのTバーで使うと、ロールが柔らかくなり過ぎる気がする。
逆に、クロスのツイックレスを1.8mmに使うとロールが硬くなり過ぎる感じがする。
まだ試してないが、リエモンなら微調整が効くのかな?


555 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 01:17:55 ID:hv3aJB+F
>>546の者です。早速のアドバイスありがとうございます。
幸せになりたいのでTバーとツイックレスとビスも注文しときます。
 いよいよ待てない気分ですがF103GTでの練習を積みつつ、待ちます。

 

556 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 10:54:04 ID:4sQNB5u0
自分もF103GTからM300RSWに移行した口だけど、あまりの楽さに笑ったよ。
103GTでサーキット走れるのなら、多分問題ない。

あと、シャーシプロテクターとウレタンバンパーは付けた方が良いかな。

557 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 15:42:50 ID:LI2zsAdq
アソシタイプの前脚は十分に完成されたと思っていたけど、
CRCの新しい前脚は良く考えられてるね。
対クラッシュ性に極端な問題がなければ車ごと乗り換えてもいいかな。

558 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 21:53:50 ID:9Csr5xDT
5年程使い続けたカワダに飽きてきた
よく走るし特に不満があるわけじゃなくただなんとなくなんだけど。
コラリーはパーツ供給の面で不安だしやっぱCRCかな。

559 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 22:05:18 ID:IO7Xkew9
呉社長もお喜びですよ
ありがとう

560 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 22:36:32 ID:9Csr5xDT
それなんて556?ww

561 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 01:30:18 ID:TotkLxeJ
CRCの前足は、キャンバー変化量をどーやって調整すればいいんだ?
アソシみたいにナックル上のシム枚数で調整する訳にはいかないし。。
アッパーアームマウントの高さが変えられるのか?

562 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 03:25:06 ID:oinvSuvj
CRCのF廻りってマウントがアルミなだけでアソシと同じだと思ってたよ。
違うんだ…
下手くそな俺なんかがへたに触ったらとんでもないことになりそうw
キャンバー変化量ってどんな時に変えるの?

563 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 10:29:33 ID:MZxrWgB1
CRCはアソシと同じじゃなかったか?
アルミマウントはオプション

564 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 11:04:50 ID:5NE7NqA0
>563
つい最近新製品が出た。新しいフロント周りは、各部のガタをクランプで追い込んだり、
シム不要だったりと、興味深いアイディアが盛り込まれている。
ttp://www.teamcrc.com/crc/modules.php?name=News&file=article&sid=54&mode=&order=0&thold=0


565 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 11:17:21 ID:39q5eV+J
なかなか文章では説明しにくいが、キャンバー変化量は

ある程度セットの決まった車で(まっすぐに走らないとかは論外な)
路面グリップのあるコースで(ダートとかは問題外な)
コーナー進入時(ステアリング切りはじめ)の車の動きと
コーナリング中、アクセルを入れ始める脱出時の車の動き方の感覚を比べて
イン側、アウト側のサスの沈み込み+前後の加重の掛か利具合+その時に
タイヤのキャンバー角度がどうなっているかをイメージして
キャンバー変化量を変更したほうが良いと判断した時に
変えるといいと思うよ。

566 :563:2006/12/28(木) 12:13:44 ID:MZxrWgB1
新型の話だったのね。
スマソ

567 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 13:07:06 ID:Y9K/w7Ac
よく解からんが、今時のGP車と同じ感じじゃないかな?
キャンバーはアッパーアームのボールエンド

568 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 13:10:27 ID:Y9K/w7Ac
送信押しちゃった。
で、ボールエンドのねじ込み量でキャンバー調整
アッパーアームホルダーのサスピンにシム挿入位置により
キャスター角調整とかするのでは。
京商のV-ONEとか見ると似ているよ。

569 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 13:44:59 ID:5NE7NqA0
>567,568
561が言っているのはキャンバー角そのものじゃなくて、
サスがボトムしたときのキャンバー変化量の調整方法のことだと思う。
アッパーアームの付け根を持ち上げるのか、高さの違うナックルが
オプションで出るのか、あるいは何も考えなくても良く走るのか。

570 :567:2006/12/28(木) 16:30:35 ID:Y9K/w7Ac
>>569
そういう事でしたか。
アッパーアーム付け根のサスピンホルダーの高さ違いが
数種類出るかもしれませんね。(シムを挟めば上がりそうですけど)

571 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 00:46:55 ID:69whsxnQ
うーん。
ブラシレス積んでコードが邪魔だったから、細いのに変えたんだけど
さすがに18ゲージは細すぎる気がしてきた。
ミニオフでは普通に使ってるみたいだから、大丈夫かな…。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167320765838.jpg
こんな感じ

572 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 00:53:31 ID:bR22mDrL
>>571
18Gは載ってないけど、参考までに
kimihikoさんの所の記事
ttp://www.kimihiko-yano.net/RadioCon/12Scale/CableLossMeasure.htm

573 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 11:46:49 ID:np6KcHPR
>>571
18GAはさすがに細すぎかも。

キーエンスのケーブルは高いけど、細くて中身が太いので
1/12には特にお勧め。ケーブルでリアポッドのロールが妨げ
られることもあるからなあ・・・最近のボディだと。


574 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 12:53:34 ID:xgIVJkY0
>571
センサー線の取り付け工夫してるね。キャパシタの載せ方にも苦労の後が。

ボディが低いからべた積みするしかないのに、国産のシャーシは穴だらけで、
ブラシレスESCとポンダと受信機とメカ用電源とキャパシタを載せるのは至難の業だよね。

575 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 14:51:19 ID:69whsxnQ
>>572-574
thx。使ったのはABCのシリコンコードMです。
4300で20分以上走っちゃうから、最大で15Aぐらいかな?
とりあえずこれで様子を見てみます。
ダメだったら、キーエンスのコード買ってみよう。

メカの積み方にはホント苦労しました。コードは太くて多いし、ESCはデカイし。
さらにシャーシは穴だらけだし。ポンダーは…どうしよう…。

NOVAKのブラシレスESC、6Vに昇圧するのか受信機電源無しでも安定して動作しますね。
電源乗せろ!と言われても、もうスペースなくて無理ですが。w

576 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 20:25:03 ID:BZvF3lvo
キミヒコって晴海のサーキットを一回閉鎖に追いやった張本人だし、
どうもあのサイトで買い物する気にならない。

577 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 01:15:29 ID:0LM6q60t
>>576
いやなら買わなくていいぞ

578 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 20:47:49 ID:O/Pn9iXi
>576
kwsk

579 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 22:50:34 ID:ai83GTLy
ガセ

580 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:39:55 ID:/TQpYG7d
>>578
576じゃないのでよく知らないが、当時の晴海12連中が薬剤等やりたい放題やって他の客足が減った
その後スポンジ禁止にしたが、去ったお客は帰って来なかった
(その頃も12の同じ顔ぶれがDDカーやマイクロで陣取っていたので嫌な思いした人は嫌だったかもしれない)
結局、閉鎖ということになったが、それ自体は果たして12連中が張本人と決め付けるのは乱暴だと思う
ただマナーの悪さにどうしても反感が起きる
閉鎖と決まってからキミたんとこの掲示板で「どうせ閉店なんだから薬剤使って走らせに行こう」なんて書き込みがあったのも事実

キミたんがその輪に中にいたのかは俺はわからない
ただキミたんのネットショップ自体はは敏速丁寧な対応でまったく問題ない
というか、とっても親切でグットショップだと俺は思うぞ


581 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/30(土) 23:56:33 ID:TfutAYNO
そういえば、CK3.2Rはもう生産中止なのかな。
本家CRCのページからも消えてるし。

582 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:23:41 ID:37pRgnbP
1/12レーシングにものすごく興味があるのですが、ラジコン雑誌とかにも
あまり乗ってなくて、よく分かりません。

1/12レーシングとはどういうカテゴリーなのですか?
初心者(経験値TT01半年)には難しいですか?
情報はどうやって得ればいいのですか?

すごくほしいんですー。誰か教えてくださいー。

583 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:35:17 ID:hcqGNRRp
>>582
カテゴリーはオンロード2駆です。
初心者にも使えますが、ツーリングカーとは違う、独特のコツが必要です。
情報源は経験者か、ここくらいしかありません。
一応最寄りのサーキットで走行可能か聞いてみることをお勧めします。

584 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:38:20 ID:37pRgnbP
走行できないサーキットもあるということですね。
パーキングとかはやっぱだめですか?

585 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:41:19 ID:r6HOnXqU
標準サイズサーボと6セルストレートパックで遊べる車もある。
それに出来合いの(成型済み)タイヤを履かせて、適当なボディをかぶせればよい。
一応そんな入門チックなモノもあるが、基本はレース志向のカテゴリー。
人口が少ないだけにミドルクラスのモデルとかレースはあまりない。

本格的にやるなら、関東ならクレストとか、やってる場所を見に行って、
そこらの人が使ってるメカなりバッテリーを最初から買ったほうが良い。
ミニサーボとか、自分で4セルを組むとか、タイヤを自分で成型するとか、
グリップ材をちょいと…まあそんな程度だけど、大変といえば大変だね。

運転はRWD+ああいう構造だけにシビアさはあるが、
まあ慣れればどうということもないし、何しろ速い。メンテも手間はかからない。
>>583もいうように、走行場所の確認がまず先。

586 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:47:07 ID:r6HOnXqU
>>584 パーキングで遊ぶ車としては薦められないが、
昔はみんな「こんなの」でやってたわけで、掃除すりゃ出来ない事もない。
かなりいい路面のパーキングもあるにはあるし、タイヤを大きめで使えばある程度車高も稼げる。

2chでは、随分色々悩んでから車を決めるよう薦める人も多いようだが(当然だが)、
気持ちとおカネにある程度余裕があるなら、「車をまず買ってみる!」これも悪くはないと思うけどね。

587 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:48:12 ID:37pRgnbP
情報がないのは初心者には痛いですね。よいサイトや、本を知りませんか?
ちなみにモーターは1/10ツーリングと種類が違うのですか?
他のメカはどうなんでしょう?TT01から移植できますか?

小さくて速い・・・というのは魅力だなあ・・・。

588 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:51:35 ID:lnBMWRHI
近くに走行可能なサーキットがあるなら、そこに行って
実際にやってる人と仲良くなるのもいいと思う。

589 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:57:50 ID:37pRgnbP
今は色々と忙しくてサーキットに行けないんですよ・・
それに、サーキット行けるとしても平日なんですよ・・・。
調べる限りでは人口少なそうだし、平日に、1/12に会えますかね?

590 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:00:28 ID:bQEsPMCh
当方も4年前に晴海でみて友達と一緒にヨコモスペシャルとカワダM300を衝動買いしました。
そのときは初めてのラジコンTBを買ったばかりの初心者でした。
当時晴海では利用者の方で非常に親切に教えてくれる方がいたのですが。
大事に保管してあるので気軽に行けるところがあればもう一度トゥエルブをしたいです

591 :588:2007/01/10(水) 01:05:08 ID:lnBMWRHI
>>589
それは場所によりけりだから何とも・・・
サーキットを運営しているショップで聞くしかないかな?

592 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:07:26 ID:r6HOnXqU
レースに真剣な人は平日狙って来る事も多いから居る所には居るよ。
ただまあ、それも、普段から12が盛んなコースっていう前提になるね。

川田模型のM300SXあたりなら、
バッテリーも6セルパックでOK、メカもいわゆる標準サイズのものが載る。
コースで走るならミニサーボはほしいが、
他のメカ搭載は、最近の込み入った造りのツーリングよりむしろ余裕がある。

モーターのサイズは1/10といっしょ。6セルならその辺の23ターンで十分速い。
(最初はそれでも速杉かも)。

593 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:07:32 ID:37pRgnbP
とりあえず買っちゃおうかな!
やっぱりフォルムがスタイリッシュでかっこいいんですよねー。
1/12という大きさも好きだし・・・

今は1/10見ても何も感じないしなー。

みなさん、ありがとうございました!!!
1/12のスレが消えませんように・・・。

594 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:08:12 ID:ZfrsnFbY
いまの12って4駆は禁止なのか
知らなかった

595 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:14:19 ID:37pRgnbP
ちなみにキットのメーカーってどんなのがあるんですか?
カワダとヨコモ、テック(この二つは絶版?)くらいしか知らないんですが・・・

596 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:33:06 ID:r6HOnXqU
アソシ(associated)、コラリー(Corally)、それにCRCなどかな。
検索してあまり出てこないようなのは、その検索結果が示す通り、情報に困る。
12は特定のメーカーに強い店ってのが多いから、店次第でもある。
アソシやカワダは結構置いてある量販店が多いね。

597 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 04:44:19 ID:S7H3rd5I
>>594禁止にはなってない。
絶滅しただけ。

598 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 14:41:50 ID:4uzzUbAr
初めてトゥエルブ見ました!
岐阜の某量販店のサーキットでGPツーリングを追い掛けまわしてました。
サイズが小さいためか単独で走ってるとGPカーよりも速く見えました。
凄いM車?(wと思って見てたのですがそれがトゥエルブだったんですね。
雑誌では見たことはあったのですが実際に走ってるのを見たのは初めてだったのでかなりの衝撃をうけました。
電動でGPカーをちぎるなんて凄すぎです。
俺もやってみたいのですが情報が少な過ぎて…オススメのサイトとかありましたら教えてください!

599 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 14:57:56 ID:mEABnwnp
関東近郊で12が走れるサーキットって、クレスト、ヤタベ、NRC、
D-Drive、RockWave、厚木レジャーランドの他にどこかある?

600 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 15:39:00 ID:6J3/uYgl
お勧めサイト
ttp://www.kimihiko-yano.net/

601 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 15:50:11 ID:Lp+5Tdnt
京商も走れるよ。
ただしトリニティのみだけど。

602 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:24:40 ID:HrI0tjh/
>>601
ワロタ。

どこか1箇所にREFLEXのパーツ残っていれば
「コンバージョンしていってこうなった」と言う・・。

603 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 20:06:20 ID:XtjBs44Q
>>599
a-bitとか千葉方面もあるんじゃね?

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