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サベージについて語ろうよ!

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 10:36:38 ID:yqZICXTA
サベージを熱く語ろうよ!これから何処をカスタムするとか色々!

2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 10:40:48 ID:IKUAqeYu
2get!

3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 10:43:42 ID:UhKrcQAE
よく考えたらサベスレなかったね。
将来買う予定だから発展を願う。

で、3げと。

4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 10:56:22 ID:Yw1H+01M
サベ子かわいいよサベ子

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 11:01:03 ID:8ewWAqu1
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1139398327/l50

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 11:09:11 ID:UhKrcQAE
そのスレだとTNXや他も混じるだろう。
サベがイイんだよ!サベが!高いからまだ買えないけど。

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 11:43:56 ID:qIYJ6XV9
やっぱりサベだよ!サベ!
以前サベをオクで売って違うので遊んでたけど、
再度サベが欲しくなっちゃってサベX買ったよ〜
そして再認識したよ。サベは良いって!!

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 11:49:42 ID:Dj4o6MRS
男のロマンがあるよねサベ。
タイタニック良かったし
大和も感動した

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 12:12:37 ID:yqZICXTA
サベージX買ったんですか!どうですか機能の方は?

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 13:20:37 ID:qIYJ6XV9
7っす。
やっぱりXになってから、断然整備性が良くなりましたねぇ
デフなんか、あっと言う間に取れちゃいますもん。
あとメカボックスが自分の中で一番気に入ってますよ。
なんたってカッコイイ!
先週末、使い古したP個26に積み替えて、走らせたんだけど
異常に曲がるので感動したよ。
人それぞれ感じ方は違うと思うけど自分的には5mmの低重心でも
こんだけ違うんだって感じ。


11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 13:46:17 ID:UhKrcQAE
5mm下がるって、GPツーリングの領域で言えば横転必死の違いだよな。
GPツーリングの場合、サーキットで3〜4mmでパーキングで5〜7mmぐらいかな?

12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 13:57:38 ID:yqZICXTA
10:そんなにいいですか!やばい俺も欲しくなってきましたよ。でも、高いし

13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 14:25:42 ID:xb4l43d1
サペって浜ちゃんとって番組でやってたうるさいヤツ?
社員が浜田に音がやかましいって頭叩かれてたw
ただ、相当頑丈そうな感じはした
でも不快な耳障り音でうるさかったな



14 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 17:17:50 ID:WGB1El1E
それが醍醐味ってもんよ。
音が不快だと感じた時点でヤルべきでない

15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 18:39:06 ID:8ewWAqu1
サペってなんだ?

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 18:59:20 ID:eBkZL+jJ
サペサペ♪
リバースを入れるか3速を入れるか悩む( ̄〜 ̄;)

17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 19:11:27 ID:w6+gtUGS
サベXって5ミリしか位置落としてないんでしょ?
低重心化に限って言えばレーシングシャーシの方が12ミリ重量物が下がる。

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 19:41:00 ID:moAU2oLJ
そのたった5mmのおかげでエンジンブレス切りかきされてるから高いよ。
以前の価格の3倍弱はどう?
それとセンターBOXがぱかっと開くからって高いよ。
二分割すると価格は2倍強になるの?
最後にメカBOXピンで留めないからって高いよ。
収まる物いっしょなのにこれまた2倍強?
と思いつつ帰りに買ってきました。

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 19:53:17 ID:w6+gtUGS
ってか前から思ってたんだけど、エンジンの位置は下がっても、燃料タンクの高さはそのまま?


20 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 21:08:00 ID:6ADwsAyV
最近 ツインサベが欲しくなりました。
あの迫力たまりませんよ!!
オークションで狙ってはみるんですが、
人気が有るからどうしても手が届きません。
皆さんも欲しいと思いませんか?



21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 08:26:36 ID:rQmMzyMW
上げ

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 09:30:55 ID:jclO1zH0
欲しいよ。欲しいが人間、我慢が必要。

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 10:04:07 ID:rQmMzyMW
我慢するとストレスが溜るしマジでサベ格好い〜し今検討中です!

24 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 11:46:19 ID:P0AK9M1A
サベを時速80kmイジョウにすることできんのかな?

25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 15:33:39 ID:ntRR+Cxt
サベX購入。
現在ブレークイン中

てかブレークイン走行しないで、いきなり走らせたらおせぇし、パワーないし
ブレークイン走行して、燃調すればほんとにハシルようになるんですか??

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 15:47:17 ID:jclO1zH0
さぁて、それはどうでしょうか。

27 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 15:54:21 ID:ntRR+Cxt
>>26
はしんねぇのかよ!!

28 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 18:11:58 ID:LVJDdztc
>>27
ビッグフットトリプルスリー使ってごらん。
めちゃ走るよ。
ニトロ33%は強烈でした。

29 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:16:29 ID:wRrpXosY
サベX買いますた。

たのし〜、2メーター位の高さのじゃんぷしても壊れねーし。
こりゃ買って正解ですな。

30 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:17:10 ID:wRrpXosY
サベX買いますた。

たのし〜、2メーター位の高さのじゃんぷしても壊れねーし。
こりゃ買って正解ですな。

31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:18:39 ID:wRrpXosY
連投すまそ・・・

32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:18:46 ID:m7K6gb8F
>>20
ツインサベはとりあえず単発サベをやってからでの方が良いと思われ。
ツインは重くて曲がらないから直線番長になってしまうから楽しみ半減。
まあ、趣味だから自己満足ですが。。。

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:24:24 ID:yoccfKap
>>20
ツインサベは、重くて曲がらないんですか!
確かに直線だけでは、すぐに飽きてしまいそうですね。


34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:26:07 ID:yoccfKap
↑番号間違えました33でした。

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:27:08 ID:yoccfKap
また 間違えた32ですた!

36 :29:2006/04/07(金) 19:35:34 ID:wRrpXosY
ダチが3.5を持ってるんだけど、つるしのXと3速の3.5の勝負では3速3.5の方ちっとだけ速かった・・・

37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:45:30 ID:yoccfKap
自分も3.5持ってるんですが今3速を買うか迷っているんですけど調子いいですか・・・・?

38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 19:57:23 ID:Jiq6sdg+
サベが欲しくなるおまじない

http://video.google.com/videosearch?q=Farm+Bash

http://video.google.com/videosearch?q=SAVAGE

39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 20:05:46 ID:yoccfKap
>>38
マジ 凄いですね!
このおまじない かなり効果あると思います!

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 22:09:42 ID:P0AK9M1A
6メートル位の高さのジャンプしても壊れないし。


41 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 07:57:01 ID:wBeKFi1m
さてと、
4ヶ月ぶりに火入れてやるか ウチのサベ

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 09:53:19 ID:dI62H0If
>>33
ホント曲がらんよ〜 だからツイン買ってしまった人はみんな盆栽にしてしまい飼い殺し状態

43 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 10:18:18 ID:7ixPGaW6
↑そうなんですか!見た目はカッコいいですけどね。

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 10:43:14 ID:SUQYhBaG
うちのサベ汚れがひどいんですけど走行後は皆さん毎回清掃してるんですか?
よく投稿されてる画像見るとめちゃきれいでこんなにきれいでちゃんと走行させてんのって思うのですが・・・
それとも2台持ってて1台はディスプレー用なのかな?
うちのサベボータイなんてピンすぐなくなちゃうよ。
何か使い方間違ってるのかな?

45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 16:27:38 ID:21gejHus
>44 走らせた後は必ずメンテと掃除しますよ。 最近OS30に換えたらスパーギヤが溶けたり舐めたりしたので スチールに強化したんですけど他にどこを強化した方がいいですか?

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 16:50:34 ID:vVtP75dS
>>37
三速入れると結構速くなるよ。
ただ3速の調整がギヤボックス外さないとできないから、そこだけしんどそうだったね。

>>44
オイラもかならず走行後は掃除とエンジンの注油は必ずするよ。

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 18:35:10 ID:N3Mwogi7
俺は掃除エンジン周りだけは毎回やる。
でたまに気が向いたときに、全バラにしてプラパーツは台所洗剤とハブラシで洗う。
すげーキレイになるけど、1回走らせるだけで元に戻る・・・

>>45
おれはABCのZ27使ってて、4ピニデフと強化2速と強化犬骨だけ。
スパーはプラだけど2年サベやっててナメたのは1回だけ。
スリッパーもギチギチに締めれば溶けないし、バックラッシュしっかりやればそう簡単にはナメないよ。

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 19:12:44 ID:21gejHus
まだサベージ歴3ヶ月でOS30は早かったですかね〜。スリッパーのネジも取説の通りに締めた後1/2回転戻してたし バックラッシュの調整は難しいですね。 何回も修理や整備を繰り返して勉強して頑張ります。

49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 21:11:20 ID:N3Mwogi7
プラスパーだとスリッパー滑らせると溶けるのよ。
それにギチギチに締めてもスリッパーパッドに結構滑った跡あるよ。
30のっけたらパワーあるから余計滑って溶けちゃうね。



50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 22:26:54 ID:UVJAwoqa
バックラッシュの調整、オイラは部品の入ってる薄めのビニール袋をハサミで開いて
それを短冊に切ってベルとスパーの間に挟んでエンジンの位置出ししてるよ。締めた後の
目安はベルとスパーを動かしてみて、ほんの僅か遊びが、ある位が丁度イイみたい。
説明下手でスンマセン。

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 23:21:27 ID:zWnwJbGE
ヴェェェェエエって音がなけりゃいいのに
不快な音だよなサペって

52 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 23:38:39 ID:n/l2tceF
マフラー替えれ。
リブシェイプはやかましいけど
アウトローな感じがサヘに良く似合うと思うのは
自分だけかな?

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 23:57:54 ID:UBXuP1V4
俺も好く似合うと思います同感です!

54 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 10:29:42 ID:YtbBKcll
だからサペってなんだよォ! 俺は知らんぞ!

55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 17:43:16 ID:8j6Qk2oh
プラグ落ちしたエンジンはもうダメですか?
切れるの通り越して落ちました。
落ちたのは初めてです。
何で切れるだけじゃなく落ちたんだろう?
ピストンも傷つきアンダーヘッドも傷つきました。
リアベアリングも傷ついてるみたい。
コンロッドは無事です。


56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 18:06:13 ID:1Qh1ZbDT
買ったほうが早いですね!

57 :25:2006/04/09(日) 19:24:57 ID:MpcmLP7i
はえぇ!!くなった!!
ギアチェンジするときがかっこえぇ。



58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 19:57:40 ID:MpcmLP7i
サベにボディはいらないな。
邪魔なだけだな、SUSフラットバーでフレームを製作予定

59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 23:25:45 ID:9DQD2Wks
今日、Xを走らせたです!!
マジいいですわ〜


60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 23:39:01 ID:1Qh1ZbDT
凄く好評ですねX

61 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 23:59:25 ID:JGe+zTmv
サペXいいよー!

62 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 00:18:08 ID:Uzr+BKE1
サベだよね!

63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 00:44:41 ID:szJpXt3I
サペって・・・
むっちゃ弱そうやん

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 13:29:27 ID:vBrTDijp
サペ知らないの!

65 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 17:31:35 ID:GoPHt8Hb
>>58
相当頑丈に作ってもジャンプ失敗したら1発で歪みそう。

66 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 17:35:22 ID:vCS2TTPG
サベ改のモントラで飛距離25m 高さ12mを記録

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 19:58:17 ID:kVElkEXs
おまいらのオススメのサイトってどこよ?
ttp://ns-ride.com/
ttp://savalife.jpn.org/

68 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 00:24:32 ID:t3TcvQWm
ブレーキかかり悪いんだけどどうなのよ?
本体の調整するつまみをいじくっても改善されず、、、

プロポでブレーキかけても本体の動きが小さい(手でいじくると良く動くのに)


69 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 05:33:06 ID:aHG49M84
>>68
私も同じく悩んでいます…スロットルもサーボ交換した方が良いかな?
すぐにスパー逝きそうだけど。

70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 08:47:00 ID:LJ/3HLVr
プロポの方である程度調整出来ると思うけど?
俺は強すぎでオンロードでフルブレーキやって3速壊したよ。


71 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 09:28:44 ID:J5X9NVK4
>>68
>>69
Xでしょ?Xはブレーキリンケージがスプリングでテンションかかるようになってるから、3.5や4.6みたく燃料チューブに交換してみ。
劇的に変わるよ。

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 11:45:00 ID:Up+SwjNs
受信電源を付属の電池箱でやってない?
私は俵バッテリーに交換したら車が転がりそうになるくらいブレーキが効くようになりましたよ。
電池じゃ電圧不足だったらしい…

73 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 15:05:40 ID:ZzPHah8G
パナのオキシ使ってる。
だいたい1.7v×4で6.8v位でパワーあるよ。
今の所はこれでも壊れてないです。
それとデュアルブレーキに変えたら効きすぎて前転してロールバー曲がってしまったよ。

74 :69:2006/04/11(火) 18:03:05 ID:aHG49M84
トンクス。
自分のは2.5リミテッドでリンケージはチューブに変更済みです。
給料出たらバッテラ買ってきます。

75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 20:20:51 ID:EK9clzNL
ちょっと質問いいですか?
HPIのローとスターター2についてなんですけど。
これって、一定の負荷がかかると空回りするのは仕様なんでしょうか?
説明書にはブレーカーが落ちて電源が落ちると書いてあったので・・ちょっと違うなぁとおもいました。

76 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 20:26:49 ID:Yqi8MKDt
>>75
イモが緩んでるかギア逝っちゃってるんじゃね?
バッテリー抜いて振ってみ
モーターがボコボコ動いたらモーターにテープ巻いて動かないように対策したほうがええよ
あのギアセットじゃないと買えないし・・・・

77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 20:31:37 ID:EK9clzNL
>>76

即レスありがd
なんだかガラガラいってます。
今日サベX届いたばかりなのに・・
早速ばらしてみます。

78 :77:2006/04/11(火) 20:46:32 ID:EK9clzNL
今確認しました・・
ピニオンにかみ合うギアが完全に一つかけていました・・
ちなみに燃料タンクも漏れがありこれはTELして代品を送ってもらうようにしてもらいました。
まったく、なにてこったw

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 22:32:05 ID:t3TcvQWm
>>72  どうも

そのとおり、付属電池箱でやっます。
俵バッテリーってなんですか?

80 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 23:29:32 ID:Up+SwjNs
俵型バッテリー(・o・)ノ
〇〇
〇〇〇
こんな形した5セルのバッテリーです

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 23:30:42 ID:Up+SwjNs
ズレタ・・・


82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 00:34:59 ID:ZTKdGXUi
>>80 たびたびどうも。 俵バテリにしてみますよ

これからいろいろいじくりたいんですが
アッパーアーム、ロアアーム、ショックタワー、エンジン、マフラーなどなど
お薦めなどあったら教えてください。。



83 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 11:17:51 ID:ubdjJJfK
>>82
サベって交換した方イイパーツって
ブレーキと、ダートメインならスプリング位で他は個人の好き好きじゃないかな?
だって素で頑丈だし出来がイイから要交換パーツって無いんだよね。

だからオイラのXは165T入れただけで後は無いかなと・・・というかいじくり始めたら地獄に落ちそうな気がして(笑)

TSAISの後方マフラーが欲しいけど・・・あれジャンプの着地失敗したらこわれないかな?
だれか装着してる人います?

84 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 11:23:05 ID:B1UYT17i
ガンガン走りたいなら、足回りはノーマル。
ショックタワー、ダンパーぐらいでとどめておいたほうが吉。

エンジンはOS30が扱いやすくてお勧め。
マフラーはTSAIS、RDrogiticsが定番。

パワーアップしたら、サーボとブレーキ強化は必須。
曲がらない止まらない車になるよ。

85 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 12:15:19 ID:0sQ+hxFJ
そしてやめられない、手放せない車になっていく。

86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 12:43:42 ID:B1UYT17i
RDrogiticsじゃなくて、RD Logicsだった…

87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 14:23:11 ID:819a37pV
ttp://www.q1.net/~dragonslayer129/
これの写真に写ってるダンパーの所の紫のパーツって何?

88 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 16:14:23 ID:+t+7XiNa
サベじゃなくてT-MAXXのサスアームのことか?

89 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 17:01:00 ID:ubdjJJfK
サべって頑丈ですよね〜。
ダチはTNX、マッドフォース、ギガクラッシャー、と持ってるんですが、
一緒に走りに逝くとサベは壊れなくても、その他車は必ずどっか壊して帰ってくるもの。
特にマッドとギガはこわれ易い・・・

90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 17:08:03 ID:n2Y4fvHA
マッドとサべは結構頑丈

91 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 17:21:13 ID:ubdjJJfK
>>90
え?そう?
サベは別格として、マッドは
1、前後に動力配分するプロペラシャフトがジョイントカップと干渉し傷つき最後にはその傷からねじ切れる
2、前のめりにジャンプ着地すると前方のプロペラシャフトにモロ衝撃が行き、曲がる
3、前のめりにジャンプ着地するとダンパーシャフトにモロ衝撃が行き、ナナメに曲がる
4、後ろから着地するとウイリーバーが木っ端微塵
5、ジャンプ着地に失敗するとダンパーの受け皿が脱落する

という点が弱いなと。

最終的にマッドは
1、ジャンプさせるときは前方プロペラシャフトを抜きRWDにする
2、ウイリーバーを外す
3、30cm以上のジャンプ台から飛ばない
という結論に至りました。

92 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 17:38:48 ID:n2Y4fvHA
>>91 さあ。4m位飛ばしてるけどどこも壊れてないよ




93 : 【radiocontrol:103】 (´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :2006/04/12(水) 17:54:17 ID:Bt4E9lOg 株主優待
宣伝スレ?

94 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 10:57:17 ID:1/uCdjus
>>92
腕の違いですかね?

95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 11:44:56 ID:GZqNSbbc
>>94
着地するときは後輪から、ウィリーバーも軽く接地するようにしてる
フロントサスはやや柔らかめの設定。

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 21:15:13 ID:zN+HDdUo
サベはジャンプしてなんぼ壊してなんぼ
豪快にジャンプ、豪快に破壊
これが本当のサベの楽しみ方

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 23:29:05 ID:1oCfaPXJ
>>84 サーボの強化とは具体的に何をすればいいですか?
    電池換えたり、ギア鉄にしたりすることでしょうか?
    ラジコン素人なんで、教えてください

98 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 00:30:12 ID:xcNAzDc0
>>97
ハイトルクサーボに交換。サンワのSX-165Tとか。
ついでに受信機電源も俵式バッテリーに換えると良い。
乾電池だとすぐ空になる。

99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 06:01:21 ID:UhlYbH1y
>>96
極論だし人それぞれだけどオレもその考え(w
壊して困らないように部品鳥キットも買った。



100 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 07:42:52 ID:VMNsy6uN
上にも出ていたけどマジブレーキ効かね。
スプリングから燃料ホースに変えたけどあかんね。
やっぱ、バッテリー買うかサーボかえるしかないのかな・・
使えないものつけるくらいならキット販売してほしい。
プロポも赤いランプつくだけで電池残量わからんし・・ありえん。

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 11:26:29 ID:8rLhhovc
ダブルディスクに変えてみてはどうでしょうか!

102 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 21:35:26 ID:JeIGqfiM
バッテリー俵型に、するだけでも、だいぶ変わったけどなぁー

103 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 21:53:24 ID:bUTu+CLW
ひきずる寸前を微妙に調整しても効かないの?
残量はなくなれば点滅するんじゃないの?
なので予備を持ってれば大丈夫。
ありえん程でもないかな?
あえて言うなら、スロット側もD/R調整出来るといいんじゃないかい?

104 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 22:11:11 ID:VMNsy6uN
>>101-103

dクス

とりあえず、ダブルとバッテリーを買おうかと思います。
それでダメならハイトルクサーボ行ってみます。引きずる寸前で調整しているんですが、もう一押しすれば効くんですがパワー不足でそれ以上行かない感じです。
やはり、単三ニッケル水素電池4本では電圧不足なのかも。4.8Vですし・・アルカリだと1.5Vあるから違うのかも

105 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 22:17:40 ID:VMNsy6uN
途中でカキコしてしまいました・・

残量が減ってくると点滅とは知りませんでした。
明日にでもWディスクにしたいです。
まだ、ブレークイン終わっていませんがw
あまりにブレーキが効かなかったので怖くてまだ走らせていません・・
エンジンはかけましたがすごく快調そうです!!
皆さんありがとう。

106 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 22:54:39 ID:bMhXjWj3
漏れはブレーキをベンチレーテッドに変えたよ。
ノーマルサーボでも問題なく効いてます。

107 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 23:50:03 ID:fAbwECTw
リバース用ミキサーまだ?

108 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 06:49:20 ID:fRvzFoUb
Xオプションの受信機のバッテリー残量警告灯ってもう売ってる?

109 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 10:27:50 ID:9HbrHvuL
>>108
そんなの出るんですか?
まぁフェイルセーフ付けとけば、なくなればブレーキかかるし・・・

110 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 13:54:14 ID:9dgVrPHf
最近 ラジコン始めてX買ったんですけど ブレークイン終わってニードル調整しても回転数も上がらないしスピードが10Kmぐらいしか出なくて ギヤも変速しないです。不良品なんですかね!

111 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 16:16:55 ID:9OtpM6Oo
スリッパーの締め込みとかドラシャの芋ネジ脱落ないかとか調べてみそ。

112 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 18:12:38 ID:ocJWASyy
ラジコン始めたばっかでいきなりサベって結構キツくない?
そういう人多いみたいだけど、知識&技術付くまで大変そう。

113 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 18:46:28 ID:9dgVrPHf
誰でもラジコン始めたばかりなら 何買っても最初は苦労するでしょ。俺はサベ欲しいから買いました。

114 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 19:55:50 ID:OkEfyMgE
近所のお店にはWディスクや俵型バッテリー(ストレートならあった)売っていなかったので、
出費覚悟でハイトルクサーボを買いました。
メチャクチャブレーキ効くようになりました。
本日は雨の合間に何とか2タンクだけ走らせることができました。

115 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 21:49:24 ID:PzuCuQpp
EPって初めて買っても何とかなるけど、GPって誰か分かる人が居ないとキツイ希ガス。
折れはパチスロで買った金で、身の回り誰もGP持ってなく知識ゼロのまま衝動買いしたけど
機械いじりが好きだから分からないこと調べて身をもって覚えた。

でも機械に興味が無い人だと絶対に、
エンジンがかかりません・二速に切り替わりません・ニードルってなんですか?
という迷宮に入り込む。



116 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 00:58:54 ID:Cxtpy4ez
まあ、参考になるHPとかBBSはいっぱいあるからそこの過去ログ調べりゃあ
大体のトラブルは解決すると思いますよ〜。
漏れはルーズリーフにメモとってたら軽く50枚分くらいたまってしまいまつた・・・

そういう漏れも半年前までGP経験なかったんですが、今やエンジン7基所有、
うち3基ファクトリーモデファイ、1基はプライベートモデ作れるくらいにハマってますんで、
気長にいけば大丈夫っすよ。
勿論、興味あるのが大前提ですけどね、趣味なんだから^^



117 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 01:07:07 ID:Cxtpy4ez
・・・というか、興味がなくて買える値段ではないような希ガスw

118 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 04:33:40 ID:4Dh++ttM
雨ふってんじゃん、残念

119 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 18:13:42 ID:Tees9Ew2
ホビーショップのバイトを始めて早二ヶ月勉強の為にサベを買ったのは良い
のですがバイト代の大半をサベにつぎ込んでいますw
これってサベ中毒の初期症状ですか?

120 :名無しさん@電波いっぱい :2006/04/16(日) 18:45:06 ID:3GvbLbTT
俺は去年の11月にTNX買って、12月にギガクラSF買ってで、今じゃ
ギガクラDFにサベ2台、OS30ツインサと増えてしまったよ。
単純に見積もっても100万は注ぎ込んでしまったよ。
ちにみにローンもないから給料は生活費以外全てサベに使ってるよ。

121 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 20:26:27 ID:2i2Y4Rq3
1ガロン位の走行でデフシャフトがグラグラしてくるんですがこんなもんですか?
もともと新品のデフケースでも多少グラつきあり?精度の問題?
で2ガロン位で今度はデフの両側のベアリングがグラグラしてきます。
そのつどギヤBOXとバルクもセットで替えてるんですがこんな感じです。



122 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 22:12:49 ID:kn96u8vX
4ベベルの意味が分かりません

123 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 22:30:04 ID:rRPASObF
デフの中にべベルギヤーが4個入ってる。

124 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 23:44:58 ID:EphMY5jN
べべべべルギヤ

125 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 16:53:48 ID:db/cuhM+
耐久性アップ、フォ〜!!

126 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 18:50:01 ID:bwtFGGQ4
パワーアップ、スリィ〜!!

127 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 10:08:06 ID:bHas9afq
アルミショックタワー買ってきたがXのタワーと形が違うのね…

俺様乙orz

128 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 09:05:37 ID:bTRbonNw
ビスぬける

129 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 19:28:14 ID:3IGDYFyT
ビス抜ける?
バンパーを旧型に変えれば付きそうな予感>アルミショックタワー

130 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 20:09:30 ID:cPwO5SYU
Xのスパーギアを鉄にするのに、必要なパーツ教えてください!
ギアを何種か組み合わせで替えないといけないらしく、、、
プラスパーだとすぐだめになる!!! (約10分フル走行、ジャンプ含む)


131 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 21:02:27 ID:WVEy77Vs
130 ノーマルエンジンでスパーギヤがダメになるんですか? 僕はOS30に変えてから スクウェアの強化スパーギヤと強化クラッチベルにしてます。

132 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 21:38:22 ID:60QiY71J
>>130
漏れは30VGにしてるがノーマルのスパーでも問題なし。ただのバックラッシュの調整不足だろ。
ちなみにスパーのスペアの品番は77094で定価500円だ。

133 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 22:02:54 ID:83sp3kud
>>130
Xのスパに鉄ってあるの?
Xはダブルスリパッドになってるので、クラッチハブとスリプレート変えて鉄スパ使うって事?

134 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 22:37:33 ID:Cs6CWTz2
通常走行範囲ならプラスパーでもめったになめない。
ロビンソンのベルスパにしても大ジャンプ着地失敗などでは
一発で逝ってしまう。

135 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 22:47:54 ID:nEwsH9N2
WASP28PROだけどプラスパーとレーシングベルで普通につかってますよ
一応プラスパー沢山持って歩いてはいますが、スリッパーかなりきつく締めてますが
熔けて使えなくなるのが嫌なくらいですが。。

136 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 11:03:17 ID:G+I2fRyU
>>133
4.6 3.5 25用のオプをXにポン付けだよ。

137 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 13:00:27 ID:myJlP4Pk
最高速重視のおすすめギア比おしえてくれ

138 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 17:21:27 ID:3Ig+Om/C
>>137
スパ46Tとベル21T使って3速仕様が最高速重視だよ。

139 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 18:48:09 ID:Vxx8EblM
ワロタwそりゃそうだわね・・・

140 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 19:22:04 ID:QE3LDoty
走行1割 修理箇所確認1割 修理8割 毎日アキバ  

141 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 22:43:12 ID:t80mTvLM
サベージのロートスターターの電池容量はいくらくらいのが必要ですか?。
充電器等含めておすすめあればお教え下さい。

142 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 23:04:02 ID:G+I2fRyU
容量は3000以上のでいいんじゃないか
充電器はニッ水対応の急速であればよろし
いかと思います。




143 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 06:07:48 ID:sHdei6Kw
>>142さん
ありがとうございます。やはり容量が大きい物で急速が良いのですね、探します。

リコイルで引き引き始動よりはロートスターターが始動楽ですよね?。

144 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 09:56:07 ID:E4knRYhn
そりゃー遥かに楽だよ
最初なんか手に血豆ができまくったからなー
なれても外国のエンジンだと一度、ヘソ曲げられるとかなり苦労するしな
リコイルでエンジン始動になれてからロトがいいよ
最初にロトでなれると必ずオバチョでワンウェイ壊すからな
少しずつ回して燃料がきちんと送られてから回しなよ
慣れれば音の違いでかかり具合わかるから


145 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 13:27:39 ID:fx3aBUuv
最近、ジャンプしてますかー?


146 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 14:59:54 ID:NTkhpxmm
バックドロップしてまーす。

147 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 20:05:49 ID:5mTYA66l
あの〜OS30にスクウェアのスパーなんですけど ちゃんとバックラッシュ調整(薄いビニールをギヤに挟んで)してもベルは削れてくる物ですか?ベルも強化した方がいい?

148 :名無しさん@電波いっぱい :2006/04/22(土) 21:33:43 ID:OG9gvbvS
当然、ベルも焼き入れしてあるタイプに交換する必要がある。


149 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 22:34:14 ID:JgQmljbt
おいおい、スパーは樹脂使った方がいいんじゃ?
ミッションとか厄介な部分やられるよりは、スパーで逃がし作っておいた方が
良くない?大パワーになればなるほど・・・
それに、バックラッシュきちんと取れてればそんなに舐めない希ガス。

150 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 00:25:35 ID:UHAfSNao
サベX持ってる人に質問〜
サベXのアクスルって両方ブラックなんですか?
今のサベのハブ17mmにしたくてサベXのタイヤ付けようかなって思ってるんですが、

17mmハブと17mm用のロックナットとアクスル交換も必要なのかな?

それともロックナットは今までの使えるのかな?

151 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 03:41:09 ID:FEhbHM27
OS30っていいの?

ほかにおすすめエンヂンなんかある?

152 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 03:51:21 ID:H+TaBYz2
兎に角、値段の安さで決めるなら30でいいんじゃね?
オクでSTS28もよく見るが値段の割り評判は良いみたい???
ただSTはベテラン連中の間では酷評が多い。
噂では桜では?みたいなこと言ってるしね。
値段抜きで速さ求めるなら黙ってREX。
少し妥協してWASP28PRO、ピコのターボモデル。

153 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 04:51:06 ID:Bk/1fT+7
私はOS30使ってるんだけどトルクあるから楽しいよ♪中低速のトルクは一番じゃないか?

STは慣らししっかりやって燃調さえ合えばかなりいいエンジンだよ。
ただかなりナーバスなので扱いにくいっす。

154 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 08:16:30 ID:UvxJ60/R
Xのハブはアクスル黒のやつとハブ、ナットの交換でいいよー
ただナットだけ手に入れにくいけどね。俺は交換してナブズはかせてます。
ワスプ28プロ使ってるけど他の使ったことないからわかりませんが、結構簡単に駆動系やられます。プラスパーで逃がしてるけど壊れまくりです…

155 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 09:16:31 ID:qyE5nPtY
プラスパだとスリッパーいっぱい締めても しばらく走ると溶けるよ。駆動系を壊すよりは プラスパで何回も交換した方がいいのかな。

156 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 11:58:33 ID:2mThE77B
手間を考えればそうじゃないか?
俺も鉄スパは組んだけど外した。
樹脂でもバックラの調整で結構長持ちする。
REXのノーマルヘッドに使ってるけどそんなにやわじゃないかと・・・
あと走り方が荒い、草がボーボーでエンジン音が波打ちするようなところ走ると
プラスパではキツイ。
鉄スパ、焼きベル、GPMのギヤ、これだけ組めばある意味無敵。
ただこの使用・・・重くなる→遅くなる→エンジンのパワーアップでカバー?みたいになる




157 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 12:03:38 ID:UHAfSNao
>>154
ありがとう〜
17mmにするのにお金はあまり掛からなさそう。
ただ、入手困難ですか・・・。
25エンジンだからしっかり締めればあまりハブナメもないから14mmでいこうかな

158 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 19:25:03 ID:UvxJ60/R
ナットがまだ商品品番が決まってない状態なんす
K4.6ツインも所有してますがそれもプラスパー…
プラスパーでも元気に走ってますよー
デフやミッション、犬骨やっつけるくらいならプラスパー逝ってくれたほうが修復楽なのねー

159 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 20:22:09 ID:lBlrEbzA
Xのナットって品番Z680じゃないの〜?
いっぱい売ってたような気がする?(二週間位前だけど・・・)
その時、銀色の23mmハブも売ってたんだげどあれって1600円位で安いけど精度や強度はおkですか?

160 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 20:53:02 ID:2mThE77B
イーグルのやつか?
プロラインと両方あるけどそんなに大差ない。
プロのやつって青いから締め付け時に傷がつくと目立つ。
ただドレスアップの点ではプロがいいと思うけど。
あとタムオリジナルのハブは外れやすい気ガス。
ツレが2人、タムのやつだが走行中にタイヤだけ走っていくことがしばしば・・・
最初はウオバッシュに使ってたみたいだけど、ナットがなくなるつってシャイニーに
変えてたな。
あれ蓋があるからナットなくならないって言ってたけど、またその蓋がよく外れる。
俺は蓋なしのほうが好きだがまあそこは人それぞれだからなー。
サベ用ならプロ、イーグルどちらでもいいのでは?
インファ用ならイーグルのが断然安い。
ただこれもピンがよく抜けてたがアロンアルファ流し込んで問題解決。
最近はプロラインのホイール、タイヤをやめてIMEXorマキシマイザーに変えた
トラギーが流行のなかあえて時代に逆行してみる俺




161 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 23:09:04 ID:176soG8W
ナットだけもう売ってるんだー
俺手に入れたときまだ製品として売ってなかったw



162 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 03:06:30 ID:gw9IDYc+
仙台近郊で1/8バギー,サベージ、TNX,など走らせてる人いませんか?
毎週土曜、日曜多賀城のオフロードコースで走らせています。
毎週4、五人集まります。興味ある人はメール下さい。

163 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 23:28:17 ID:zvnZpF5W
サベージ3.5っての買った素人ですが
プラスチックの部品とスポンジは予備部品ですか?
電池と受信機カバーみたいなのはつけたんですが
これでもうOKなんですか?

164 :名無しさん:2006/04/25(火) 00:04:33 ID:Wd3w4Wkp
スパーの取り替え方おすえて

165 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 02:13:13 ID:qr+nGwFv
12oシャフト/17oハブ、ダブルディスクブレーキ、俵電池、パワートルクサーボ、
レーシングマフラー、鉄スパー、強化ベル、エンヂンOS30、エンジンストップボタン、
次はどの辺いっとけばいいですかね?




166 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 12:59:44 ID:U5y9KKnJ
デフ強化とチタンミッション、ユニバくらいなのでは?

167 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 13:11:24 ID:fbjdeEF0
サベ購入検討してます。
週1で2〜3時間走らせるつもりです。
皆さんはスペア等の維持に1ヶ月どの位になりますか?
こづかい1ヶ月2万なんで、使えても月12000円程度・・・
かなり迷ってます。

168 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 16:00:41 ID:sc6itXU4
走らせる場所によるんジャマイカ?

169 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 16:34:16 ID:fbjdeEF0
>>168
その通りでした。

アスファルト〜実車のクロカンやる所まで
どこでもやるつもりです。
ジャンプは高く飛ばしません。
階段は是非行きたい

こんな感じです。

170 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 17:07:39 ID:Xy8NxgcN
高くなくても失敗すれば壊れる。
平地でもベベル13Tが欠けたことがある。
まあ着地する時はスロットル抜くことですね。
ってかジャンプできる場所があれば、最初はビビって小さく飛ぶけど絶対そのうちエスカレートしてくるから。
それと壊れる時期と全く壊れない時期がある。
壊れるときは、ホント走らせに行くたびにどっか壊れてうんざりする。
で、一通り壊れて新品パーツに置き換わると、またしばらく壊れなくなる。
よって、維持費はその月によって変わるけど、相当酷い壊し方しなければ月1万2千もあれば足りるかと。

171 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 17:22:21 ID:xQn2e3iY
スパーギアの替えだけあれば十分でしょ。

ダチの3.5もオイラのXも一番最初にスパーナメただけであとは何処も壊れなし。

ちゃんと2m位ジャンプさせても、サベはかなり丈夫。

172 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 17:42:29 ID:fbjdeEF0
お、なんか背中を押された感じw
ありがとう。
やっと決心がついたよ。
次ここに来る頃には漏れもサベラーww

173 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 18:20:51 ID:taMiVx50
俺が買った頃はHD2速がなくてしょっちゅうセンターギヤBOX買ってたよ。
2速にプレートを留める小さなビスがBOXを突き破ったんだよ。
コンスタントに逝くのはエンジンプレート割れませんか?
それと定期的に各カップ類、クラッチ・・・
シャーシを繋ぐジョイントバーはアルミに変えるといいよ。
プラバーはネジ山いかれる?
予備は、スパとプラグにエアクリーナー持ってれば普通に遊べる。

174 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 19:32:46 ID:Xy8NxgcN
足回りって滅多に壊れないね。
サスアームは折ったことないし、アップライトだけ2個壊したけど、割れ方によっては反対側に使えるからとっといてる。
エンジンプレートは1枚ネジ穴から端にクラック入った。
まあしばらく走らせてるうちにどこ壊れやすいかわかるから、壊れやすいとこだけ買いだめしとけばいいんでない?俺はそうやった。


175 :165:2006/04/25(火) 20:14:50 ID:NCvOQQ/N
>>166
チタンミッションとはどこの部分ですか?

ちなみに今はサベXのギアBOXに3速ギアを移植してあります。


176 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 20:16:48 ID:Xy8NxgcN
中身のシャフトじゃない?

177 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 20:31:28 ID:Up5kgRDu
3速でもあうの?

178 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 22:57:45 ID:qr+nGwFv
OS30速い! 
純正4.1とは格が違う。。。。(‘д‘)

179 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 23:08:42 ID:Xy8NxgcN
どうだろ?
俺3速持ってないからわかんないけど、多分付かないんじゃないかと。
誰か詳しい人おねがいします。

180 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 00:26:28 ID:9ejlKHjk
(´∀`)つ◎ヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフヒョフ

181 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 05:35:08 ID:RJw/tA95
中のシャフトですよー
あと軽量ギヤとか…
俺3速もチタンシャフトも持ってるけど3速は放置中…
シャフト3本のうち2本はチタンシャフト入るみたいだよー


182 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 06:53:24 ID:vssxhZG6
最近HPIのHPのユーザーサイト紹介ってなんでもあり?くっだらないブログや宣伝だけのさいと、
またもうほとんど閉鎖みたいなサイトが紹介されてる。一度その辺チェックして整理して欲しいですね。

183 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 15:54:18 ID:gedFDcYN
>>182
それは言えるな。
サベージ関係ないサイトや宣伝はいらない。
全体的にHPIは雑。アメリカ気質か?(笑)

184 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 19:06:51 ID:n/sgLFfa
前メールマガジンあったけどさ、登録してしばらくすると段々メールマガジン来る頻度が減っていって終いには来なくなった。
まあどうでもいいんだけど、どうしたんだろ?


185 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 19:43:06 ID:1Df/BrTI
軽量鉄スパー止めてるビスが吹き飛んだ、、、
プラスパーの貧弱さが嫌で代えたのに。
スパートラブル多すぎ、バックラッシュもいい位置だと思うんだけど、、、

みなさんはスパー何使ってます??

186 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 19:57:54 ID:ttcd55pp
Xですが標準のプラスパー。
いっちゃん最初スリッパーきつくて舐めたけど、スパー4分の1回転緩めたら舐めなくなった

187 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 20:30:51 ID:n/sgLFfa
俺はサベ始めてからいままでずっとプラスパー。
スリッパーは脳の血管切れそうなくらい締めてるけど、今まで1回しかナメたことない。

188 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 20:32:54 ID:kOmLiTS8
RD Logics からサベ用後方排気マフラーがでるね。

189 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 20:48:40 ID:1Df/BrTI
>>186
>>187

エンジンなに搭載してます??
Xノーマル4.1のときはそこそこスパーも、もったけど
エンジンOS30にしたらプラとぶ


190 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 21:11:55 ID:CK3C6hrZ
K4.6でOS30カモりたいんですが・・・キツイッスか?

191 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 21:13:41 ID:1Df/BrTI
zukasann  無理

192 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 21:18:17 ID:ziKtcp/m
燃調しだい
上は4.6のほうが回ると思う
OS30は下のトルクが結構あるから長い直線じゃないと結構キツイ
ただ30で裏技使われると4.6では太刀打ち出来なくなる

193 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 21:36:01 ID:UVyHjegx
裏技ってなんですか?

194 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 21:52:23 ID:ziKtcp/m
ヘッドガスケット追加でさらにニードル絞れる
ある程度エンジンさわれるなら挑戦してみ?
やぶからぼうに絞ればいいって訳ではないから、きちんと調整する必要がある
この裏技、安値でパワーアップ出来るからオススメだが若干、燃調がシビアになる
OSのいいところって適当に燃調してもそこそこ走るところだけど、これやるとそこが犠牲になる
といってもREXとかに比べれば可也楽だけどね
あの変のエンジンなんか燃調一つでゴミと宝の紙一重
オークションなんかでも買ったはいいが、エンストしまくり扱いきれないって良くみるぞ
というかターボヘッドの燃調は基本的に難しい





195 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 22:08:11 ID:wLy2Kv6V
普通減らすとパワー出るような希がするけど増やすんだね。
絞ってもプラグへの負担が減るし圧縮が少し軽くなるぶん高回転では有利なのかな。

196 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 01:24:43 ID:kWEO854g
サベX4.6のキットが出るね。

友達が最近サベX買って、それを知ってガクーリしてた。

197 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 02:39:09 ID:/Ks3dmKo
>>185
M2ネジがぴったり。大抵のホームセンターにあるよ。

うちも一度全部ビス飛ばした。
それからは対振動性のネジ止め剤と、M2ナットの併用で固定。
今は旧式の鉄スパー使っているから、緩むかどうかはわからない。

198 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 04:20:23 ID:ipMjhuIo
先週X買ってメカ一式載せ替えした途端にXのSS4.6キット発売だとよ・・・
XはRTRしかねえから仕方ないって納得してたのに。
受信機はスイッチすら入れず取り外し。
送信機なんかエアパッキン梱包から開封すらせず物置逝き。
今日、ハイトルクサーボも買ってこれでめでたくメカ一式交換完了。

一仕事済んで、「さあ息抜きにRCヌポーシでも読んで寝るか」とページを
パラパラめくってると、唖然とするような記事発見・・・。

ホントガクーリだよ、まったく。。

199 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 10:23:37 ID:Rv0L7DTu
転倒&ジャンプの衝撃でエンジンプレート曲がった・・・スパーとベルが噛み合わなくなったっす。これで3枚目。皆さんもそうなんでしょうか?


200 :186:2006/04/27(木) 10:31:35 ID:lGtOm/uX
>>189
Xノーマル4.1

201 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 16:26:14 ID:rYJusYl8
>>189
俺ABCのZ27。

202 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 16:56:30 ID:t6sCP+bq
>>199 貧弱サベですね

203 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 21:00:31 ID:NzVbBJu+
>>199
俺のはチタンプレートなんだけど曲がらないぞ〜。
おすすめです。
>>198
SS4.6X出るの〜?
その4.6はHOですか〜?


204 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 21:04:25 ID:07ROb4j3
>>199
そんなもんだよ。
俺は今日WASP28PROのワンウェイが逝った。 しかもワンウェイの入荷日未定…orz
明日30VGでも買ってくるか…

205 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 21:54:40 ID:mUZzulLQ
ワスプ28proはピコのワンウェイつかえないのかな・・
取説見る限り使えそうなきがするが・・
ロトでガンガンまわしてるがまだ逝く気配ない・・・

206 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 02:09:19 ID:iwZoBOnB
サベX買って3週間、エンジンマフラー俵ちゃん鉄スパ3速3Ch灰トルクサーボだぶるディスクシャーシ破損サス破損マウント破損スパー破損アーム破損デフギアBOX破損同時購入3台ホボ同じ仕様・・・毎日チャンプは疲れるた

207 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 04:06:08 ID:gnPpOTce
やっぱり壊れやすいのか・・・
購入を躊躇うぞ。
SS4,6気になる。RCスポーツ明日買ってみようっと

208 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 07:31:09 ID:VcIU6sFV
>>205
THX!
28も一緒なんですね。試してみます。

209 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 11:28:24 ID:6qv3yF4j
28はどうかはわかりませんが…
微妙にちがうかもだし…
入手しやすいのなら試してみるかちあると思うよー


210 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 06:03:40 ID:qttw44E0
不具合

211 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 18:43:09 ID:ffXnbExs
ワスプ28Proを、どぉーやって
ロト使えるようにしてるんですか?
ロト使えるんだったら、エンジンのせかえたいなぁー            詳しく教えていただけませんか。
よろしくお願いします!

212 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 19:11:54 ID:qttw44E0
リコイル最強

213 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 21:02:58 ID:ca6FBY4G
エンジンてピストン換えれば圧縮って戻るんですか?
あとどのくらいでエンジンてダメになるものなのでしょか??

214 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 22:46:05 ID:7PrV9LYE
s25のバックプレートがつきますよ
ただ中のシャフトが短いのでなにか詰め物すればOK
ワスプは基本的にピコらしいのでピコと同じやり方でいいらしいでつ
ただ慣らしはリコイルでやった方がいいかも
ロトはエンジン痛めます
俺は慣らしはリコイルでやって指えぐれましたがww


215 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 17:54:21 ID:d7A5TZCJ
>>214 サンクス!
初心者なので、ピコのやりかたが、わからないけど

とりあえず購入して
S-25のバックプレートと
エンジン、にらめっこしながら、
がんばってみます!

216 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 18:46:53 ID:qgWOTDAW
>>210
それはワンウェイは使えないってこと?説明書みる限りいけそうな気がするが。

217 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 19:02:18 ID:j+wwXFkj
俵バッテリーに交換使用と思うのですが、
どの程度の物を選べばよいですか?

218 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 19:22:34 ID:wSOm60n4
4.6キットいつ出るんだろ?

219 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 21:57:32 ID:v2dvYQQL
4.6キット1年位前に買いました。
もうボロボロです。
新車がほしい今日この頃。

220 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 01:32:16 ID:C6FaMtjf
>>194

OS30にヘッドが助っ人、4枚重ねてみたけどあまり変化ないよ、、、?
でも既にサベージの車体じゃパワーが有り余って扱いづらい


221 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 09:45:49 ID:tnflG5wz
と言うかやりすぎじゃない?
エンジンについてある程度、ノウハウがないと無理なんじゃない?
そんなんだったらメーカーも始めから隙間をでかく造るだろーし・・・



222 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 17:08:35 ID:nOnV9Esz
タランチュラ用ホイールを使いたいんだけど
サベージ用のタイヤは何が適切ですか?

ちなみにタランチュラ用のタイヤ寸法は
外径 約140mm
内径 約73mm
幅  約82.5mm  です

223 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 18:24:07 ID:NgPHekiJ
>>221
やりすぎと言っても元々2枚は付いてるので2枚たしただけじゃないの?
4枚たして6枚にしてたらやりすぎ。

224 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 19:08:15 ID:uIee7T8K
てことは、ガスケット六枚になってる

225 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 21:37:28 ID:oX9RXe4R
俺のサベが3ヶ月ぶりに復活したので記念下記子。

226 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 22:56:53 ID:ltjSExHG
>>222
タラホイールはMAXXサイズだから、ダートボーンズでもノーマルタイヤでもMAXXボウタイでも使える。
俺タラホイールにダートボーンズだけど結構よいね。
六角はなにやってもナメないし、幅広がるからノーマルシャーシだと上から見てほぼ正方形になる。

227 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 03:57:04 ID:tY/Le7Xt
>>226 どうも

質問ばかりで申し訳ないが、サベXのシャーシ替えるとX純正のロールバーって装着できなくなる??



228 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 04:09:40 ID:u/Om+LpM
>>226
IDがSEXハードゲイ

229 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 07:43:12 ID:JWRfuNOZ
>>227
Xのシャーシを旧タイプのにかえるのかな?
俺は旧型だけどXのロールバーとエンジンヘッドガード付けてる。
ロールバーにリンケージが多少当たるが気にしてない。

230 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 10:53:08 ID:saVYxHXh
もし当たっているとするなら、そこは気にする所じゃないかい?

231 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 11:57:45 ID:JWRfuNOZ
>>230
ブレーキの方が当たっているが、そのまま使ってる。
動きが悪くなる程じゃないからいいかなと。
ロールバーの格好は良くないけどね。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 21:35:30 ID:uY+Bb7nC
FLM(fast lane machine) のシャーシ調子よさげなんだけど使ってる人いますか?


233 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 23:06:16 ID:8UIxf8SZ
>>209
結局だめでした。28PROのスターティングシャフトでPICCO28のワンウェイ回すと必ずワンウェイが砕ける。
交換するならセットで替えないとだめみたい。

234 :209:2006/05/05(金) 18:48:37 ID:z4PBH7zp
そうなると純正しかないか…
高木で強化品出してたような気がするがやめたほうがいいねー
俺ロト仕様だから一つ取り寄せしておこうかな…
K4.6あるけどいまさらって感じだし…

235 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 13:47:00 ID:opQ2CISk
FLM精度悪いのでヤスリとリュータが必需品(笑)
シャーシ鋼管だけでも結構楽しめる・・・。

236 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 13:59:30 ID:mwnhKv/h
ナイトロスター25エンジンなんですが、出荷時のニードル戻し回転数を
教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

237 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 15:03:52 ID:EPI9Pjr1
228
IDがどうとか幼稚で気持ち悪い

238 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 15:18:34 ID:SxtZs66d
>>237
スレと何も関係ない。お前もウザイ。


Nubzタイヤ買って見た。タイヤ径が小さい→重心ダウンでサーキット走行向けらしいが。
サベに標準より小径タイヤを履かせた俺は負け犬ですか?

239 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 17:06:55 ID:4JkuT9NM
>>238
負け犬なのかどうか知らんがサベに小径タイヤは弱そうに見える。
ビッグジョー履いてますが、別に勝ち組でもないです。
MAXXサイズがバランス良く、軽くて速く走れると思います。

240 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 18:54:03 ID:KT6Prg1l
ビッグフットはやっぱりタイヤがでかくないとな。
プロラインのボウタイなんかはスタトラに入れればいい。


241 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 20:07:02 ID:flq0Pq6C
ガスケット6枚のOS30だけどノーマルOS30をブッちぎりですよ

242 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 21:10:44 ID:q28+B8+E
40タイヤの中で一番かっこいいと思ってビッグジョー履かせてますが、確実に駆動系遣られます・・・。
ビッグジョー万財〜!!

243 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 22:28:43 ID:mVrT+mpt
ウィリーしないサベを持ってる俺は負け犬orz

244 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 17:25:13 ID:tmFDBMhv
俺も

245 :誘導した114:2006/05/07(日) 19:46:02 ID:8YN7266g
>>241
例のガスケット足しで違いがわからん、て人は
ハイギア比にしすぎなんだろーよw
REXとかパワーのあるエンジンでも、
うまく回すには、まずそこそこのギア比にしないと
燃調やらマフラー、プラグのマッチングの出がわかりにくいから・・・
ミッションついてんのを過信してはいけんと思われ

246 :名無しさん@電波いっぱい :2006/05/07(日) 22:16:48 ID:8YN7266g
うわ、他スレで使ってたNameのまんま投げちまったorz
このスレの114さんとは関係ないです、すんません

247 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 22:22:32 ID:8JGyO3NP
どうすれば、ウィリーするのでしょうか?誰か教えてくだされ。
ノーマルの4,6です。



248 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 22:37:33 ID:3YBUZKrh
4.6キット素組みでウィリーするはず
と言うか出だしでフルスロットルにすればいきなりバク転すると思うけど。
それかスパーとベルを換えて加速重視にしてみ?
燃調が出てないならそこから見直す必要がある



249 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 22:51:35 ID:8JGyO3NP
即レスありがとうございます。やっぱり燃調なのかな?
加速重視にする場合のスパーとベルの組み合わせを、教えて下さい。
初心者なもので、申し訳無いです。

250 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 23:39:16 ID:mrzsW4jn
4.6標準のギヤ比のままですが、重いビッグジョー履いてても”バンバン”ウィリィーしますよ。
燃料はクロッツのビッグフットパワー25%で、スローニードルは初期設定のままです。
あと、スロットルにハイトルクサーボ入れると軽ーくブレーキ掛けただけで前転してしまいます。

251 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 00:30:17 ID:IRXyp5fD
ns-rideに【RB イノベーションズ サベージ用 スーパーチャージャー 25クラス以上】
http://ns-ride.com/modules/shop/index.php?main_page=popup_image&pID=73
これを試した人いる? どんなもんか気になる。。

252 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 01:05:08 ID:MveMTRTr
これニードル調整がめちゃシビアになるっていうのがなぁ…。
すぐに外してしまいそう…。

253 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 01:20:26 ID:ynqOu0TH
つか、あのベルトは耐久性がちとつらい・・・
中身にファンが入ってて加給する単純な構造よ〜。
漏れはオーバードライブプーリー入れて回転比を上げて使ってた。
パワーは確かに出るが、値段を考えたら、エンジン積み替えに使った方がいいぞorz
メカメカしいのと、ピュイ〜ンって音が好きな人にはいいかもね

254 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 13:06:48 ID:g46johgV
サベXにNOVAのマルチポジションショックタワーを付けたいんですが
かなりバンパーつかなそうなんですが、どーですかね?
どーにかくっつけたいんですが ご教授きぼん


http://ns-ride.com/modules/shop/index.php?main_page=popup_image&pID=101

255 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 19:15:04 ID:Q+x6pFju
>>254
旧型?サベのバンパーに変えれば取り付け可能だと思います。

256 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 23:20:38 ID:g46johgV
>>255
サベのバンパーってバンパーの支える部分てどこに固定されます?
Xの車体にくっつくんですか?
質問ばかりですみません、、、


257 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 00:25:42 ID:Cnman6pR
>>256
バンパーの支えは、バンパーとバルクに固定されます。
よって私が思うには、旧ギヤBOXバルクセットとスキッドプレとバンパ支えにシャーシジョイントなど・・・
サスアームとバンパー以外が旧になってしまうんでは?

258 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 02:06:02 ID:uAYnStvd
旧アルミショックタワーをXに付けた漏れが来ましたよ。
旧バンパー部品だけで付きます。

259 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 02:49:12 ID:b8tPrz+6
>>258
まじですか。
旧バンパー部品とは、スキッドプレートとかも含むんですか?

ちっとこれから、サベのPDFで調べてみます ノシ

260 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 03:36:01 ID:cW+sKsOn
かわはらLGS

261 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 17:34:12 ID:9phqdBwA
深夜02乙

262 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 09:08:47 ID:2ZKvTsJa
初歩的質問で申し訳ありませんが、教えてください。サベシリーズ、何種類かあるみたいですが、25、3.5、4.1、4.6等…これらの違いって何なんでしょうか?それと、全種類OS30載ります?

263 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 09:14:25 ID:DsjUMn86
載る載らないで言えば全種類載る

264 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 10:46:03 ID:x9eWL3Ab
>>262
そのくくりで言うなら一番の違いはエンジンって事になるかなー
OS30を後から買って載せるつもりなら
元々ハイパワーなK4.6エンジンの付いてくる4.6がオススメ。
どうしてもOSに拘るなら新シャシーのX4.1が良いんじゃないの?

265 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 12:01:22 ID:2ZKvTsJa
>>263>>264さん
ありがとうございます。もう一度検討しなおしてみます〜。近々、サベオーナーになる予定ですので、みなさん宜しくです。

266 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 12:26:58 ID:gT80jlod
4.6よりエンジンレスSS買ったほうが良くない?
エンジン載せ替えが前提ならエンジン余分でないかな?


267 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 16:36:51 ID:JAfPkGsm
SS買ってエンジン載せ換えても後でヘビーデューティーにするはめになるから4.6がいいんでねーか?


268 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 16:50:08 ID:d6erj+RO
エンジンレスって在庫してる店見た事ないなあそういえば

269 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 18:29:17 ID:uYF8xK0i
サベX4.1とヘルファイヤー悩むよ。
絶対的なスピードならヘルだろうがサベに3速ミッションつけてエンジン音も楽しみたいし・・・


270 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 20:18:52 ID:nbUSy+zS
ssって4.6と同じだけHDになってなかったっけ??

現在ヘルとST-Rどちらにしようか考え中
REXのせたいがお店の人から壊れるといわれ。。。


271 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 20:48:06 ID:CQzsRCCP
俺なら、スタトラシャーシで選ぶならST-R買うな。
高いけどそれなりの物してると思うよ。

272 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 22:59:25 ID:UOLitHjS
>>269 ヘルってそんなに速いの?

273 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 03:52:04 ID:Ye67Ro0w
3.5持ってたけど、金欠で売ってしまった。。。
サベX欲しいよ。。。。。

274 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 12:18:13 ID:/jeYtnrM
俺自身ST-Rに決めたのだか、REXだと777ベースでも駆動系かなりやばいらしい…
夢の組み合わせは無理なのかなー

275 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 13:44:14 ID:DUL2t/Pt
て〜ことは、シリオ27でも壊れちゃうかな?
高回転だが、パワーはややマイルドなので大丈夫かとも思ったんだけど、
wasp28proあたりが限界なのかな、パワー的には・・・
そうなると、いっそ421Bあたりで、パワーやや抑え目吹け上がり楽しむ
という選択肢もアリかとおもw


276 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 13:59:39 ID:DUL2t/Pt
つーか、MBX5T?も出るんだっけ?
とりあえず様子見ようかな、ST−Rも興味あるけど・・・
しかし、エンジンの性能にシャーシが追いついてない状況というのは、難儀やねw
せっかくセンターデフまでついてんのにね・・・
まあ、耐久性は本来の機能じゃないと言われたらその通りなんだけどorz
それとも、犬骨とかカップなのかな、問題は?

277 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 18:14:12 ID:yP/Ll1/d
4.6キット買おうとしたら売り切れで、2.5リミデツット、X、ヘルの三択に絞って
昨日X買った。


278 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 19:07:55 ID:/jeYtnrM
高○に聞いたらデフのベベルがもたないらしいよー
あとユニバは折れるかどうか微妙らしい…
ワスプあたりでもやばやば位かな
色々夢は膨らむが、エンジンが選択肢少なすぎ
もっと駆動系頑丈につくってくれー

279 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 19:23:58 ID:rgQ/SrNp
ns-rideってどうよ
買物したことある?

280 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 22:21:25 ID:R1iKMoKM
>>279
何気に高いから買わない。

281 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 22:39:58 ID:rw2AcJSx
モンスタートラックパーツを買うならショップ、ネットショップ、
ヤフオクの売人(お勧めID)など、どの形態でも良いからお勧めは?

282 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 12:32:36 ID:QKXN5xSW
サベなら国内流通品でどうにかなるがLSTやREVOだと
海外通販がいいのだがねー。


283 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 15:10:13 ID:CSpeta+Z
いつも頼もうとするとHPIでは部品が欠品してて
やる気は無いのにどんどん社外品で盆栽化していく俺のサベ

284 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 18:20:17 ID:PBm+e11C
だいたい壊れそうな部分や消耗する部分の予備をにさんこ持っておけば、そうそう欠品で困った事ないよ。


285 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 23:42:35 ID:gyIZpquP
俺のサベも盆栽中。
ほんっとにHPIのパーツ供給は最低だな

286 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 12:25:31 ID:9xG1CUb0
ある時はすんなり手に入るけど無い時は一月とか待つからねえ。
走行会とか続くと高くても盆栽部品買ってしまうよね

287 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 12:51:16 ID:pukeV2yF
部品売ろうか?

288 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 14:27:23 ID:pNjmMdWL
純正プラ部品も黒でなくて、カラー色展開すればいいナと思う

289 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 15:13:11 ID:ImgEOm8s
むしろ俺は紫パーツが嫌いだったりする

290 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 16:58:55 ID:Zc5px9uU
激同
3.5に使われてるブルーアルマイトのパーツを一式出して欲しい
そういやいつの間にかファイアパターンのシャーシ出てたんだね
紫はエロい

291 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 18:24:45 ID:TMbIfr1k
てかサベ自体イヤラシイ


292 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/14(日) 08:04:41 ID:d/Hsdb3y
サベ初心者です。ってか今日あたり届く予定っす。
全快走行始めるにあたって一番壊れやすいパーツってどこっすか?
とりあえず数点買って(注文)おこうかと。
結構パーツ入手に時間がかかりそうだから。

293 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/14(日) 09:08:27 ID:oB7LsMqq
ハードに遊ぶと何処が壊れるかわからんぞ(w
壊す勢いで遊ぶオレはキットを部品鳥に。
パーツ細々買うと高いからね。
SS4・6キット通販で買ってエンジン18000でオク売却でウマー

294 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/14(日) 10:50:14 ID:eiTjhrwn
ブレーキが甘いので店に聞いたら、サベ3.5のサーボはステア側5〜6sでスロ側3sが付いてますからスロ側を1sでも上げた
らブレーキよく効きますよ!って言われたからフタバの3005番を買ったんですが、両側トルク違うんですか?

295 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/15(月) 19:24:56 ID:f6eFQ2H1
サベージってリバースギアと3スピードミッションの同時組み込みは可能でつか?

296 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/15(月) 19:39:27 ID:Y2uSpaVP
可能ですよ。初心者の私でも出来ました!やっぱバックしたら、助かります

297 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/15(月) 19:45:55 ID:f6eFQ2H1
速レスd
あっしもGP初心者です。
やっぱリバースほしいよね。
只今ブレークイン中なんだけど、停止中では殆どステア切れないね。
フタバの3305買ったから、これをステアリングサーボに。
今のステアリングサーボをスロットルに。
スロットルサーボをリバース用にと夢が膨らみます。
ちなみにプロポは3PKです。


298 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/15(月) 19:54:57 ID:vS4fDJqd
エンジン音不快No1だよ...


299 :名無しさん@電波いっぱい :2006/05/15(月) 20:57:36 ID:t3I1U2EQ
芋虫マフラーは、ヤバイよな・・・・

300 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/15(月) 21:21:57 ID:ldd5Cbbz
サベはやたらウルサイ


301 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 00:23:21 ID:YCg+icuV
>>204
俺も28プロのワンウェイ壊れた。
今日カスタマに問い合わせたら、入荷未定どころか入荷予定ナシだってYO

302 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 00:43:37 ID:DqP0QGqL
RD Logicsのスティンガーとかいうマフラーがテラカッコイイ・・・欲しい!
でも実はサベすら持ってない・・・買いたいいいいいい

303 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 01:30:11 ID:H4kqaobo
>>281
どーせかうなら
壁上るハマー(トイザラス)<ns-rede<<<<<<<    <<<<<<<RC-J<<高木さん

304 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 15:19:55 ID:3Q8G0mog
そう?どことは言わんが輸入代行業者さんは取引履歴が累積すれば結構おまけしてくれたりするけど?
ただし、レスポンスの悪い場合がある。店によっては予約してもほったらかし・・・
高木さんはテクニカルケアとオリジナルパーツやチューン出してくれるのはいいけど、輸入品の値段が・・・
ま、要は使い方次第。・・・当たり前かw

305 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 18:33:38 ID:QpJ1JXlv
SS4.6ってもう殆ど売り切れちゃったのかな?
日本橋とからくせいの通販見て見たけど、もう商品ページに出てないし・・・。

306 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 19:26:05 ID:BxNQxTMg
サベに金かかりすぎて最近は1/18EPオフばかりやってる俺ガイル。

俺のメインはLSTなんだけどね。

307 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 21:46:28 ID:qlk51U5x
サベ以上に1/18EPオフに金かかってるオレが来ましたよ。

オレのメインはMINI-Tなんだけどね。

308 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 00:31:42 ID:CcEYHrv/
みなさんエアクリーナーどんなの使ってますか?
エアクリナー次第でパワーアップだうんするもんですか?

309 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 06:41:13 ID:NMrhCBlD
>>305
新型出るのが決まったから在庫しないようにしてるんかもしれないですね
ただ実際の店舗に在庫がある所もあるから他の通販してる所も含めて電話で問合わせてみたら?
フタバとかタムタムは店頭で見かけたよ

310 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 11:59:52 ID:1jZ8PwZy
みなさん、どんな所でサベ走らせていますか?
公園とかでは迷惑になりそうで・・・
近所の河川敷に行ったら、「ここはラジコン禁止」と管理している人?に言われ
MTBのコースでバイクが居ない時に少し走らせましたが
バイクが来ると、そこも無理・・・
大阪なんですが、サベージ走らせるのに良い場所知りませんか?
ちょっと板ずれていますが、よろしくです

311 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 15:25:29 ID:n9DH9I0P
>>310
同じく悩んでいます。
>>310氏みたいに都会なわけじゃないんだけど・・・
住宅密集地ではムリなので車で山に登っています。
悩みますよね〜

312 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 15:28:43 ID:zNVqgPqH
荒川土手最強伝説

313 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 17:08:59 ID:5ElVX0aV
>>309
情報thx!
でも今から買うならXの方が良いかなぁ・・・

314 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 17:44:38 ID:zZCwjEWg
走らせる場所は地域名+RCで検索すると結構出て来ますよ
河川敷は同じ川でも上流や下流に移動すれば大丈夫な場合が多いですが
ある程度出来そうな場所は決まってくるので込みあってる事もありますね
サベだけでなくGPオフロード全般が集まってきますし

315 :310:2006/05/18(木) 23:48:05 ID:yj651229
みなさん、情報ありがとうございます
>>314さんが言うとおりに検索しましたが中々見つかりませんね><
家族がいるので、ラジコン+アウトドアが出来るような場所が見つかればいいのですが
大阪にはない模様
走らせる場所を探索しないといけないです:;

316 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 11:02:29 ID:7BZ9hWMO
>>310
MTBのコースがある公園って、大泉緑地でつか?

317 :310:2006/05/19(金) 12:53:27 ID:npOIvcDy
>>316淀川の河川敷ですよ
数箇所あるみたいです。

318 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 13:59:44 ID:lHHgJt4X
30VGに載せ変えてから3速に入らなくなって半年!
調整してもダメっぽいので入らないまま使ってる。
ツレのS25と同等のスピードしかでない(ノΑ`)
何が原因だと思われます!?

319 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 14:39:53 ID:modR+ii8
おまいが原因だと思います。

320 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 17:07:56 ID:VTzL9H/x
きんすんな。アホは、ほっとけ

321 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 17:27:14 ID:3cEL3tq7
はい。きんすません。

322 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 17:58:35 ID:TOpi4HTm
エンジンが調整しきれてないんじゃねーの?

323 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 18:13:32 ID:OsZq5U/I
聞く前に自分で原因探してみよう。
調整でダメならバラしなさい。
ってか半年もほっとくのも凄いね。

324 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 19:57:20 ID:IRHcv3+W
最悪ミッションばらしてそれでもわかんなかったら、
まずスリッパー疑った方がいいかなw
溶けて滑ってたりすんじゃない?

325 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 20:06:53 ID:modR+ii8
調子悪いまま半年もほっぽっとくような奴によくマジレスする気になるね
凄いよチミたち

326 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 21:03:32 ID:ZvSy+qDz
いや、ど〜せそのまんまにしちまう公算が高いが・・・ヒマつぶしw

327 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 23:51:50 ID:lHHgJt4X
みなさんありがとうございます。
一度ばらしてみます!

328 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 00:05:01 ID:Os1kQHkU
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rc/149.jpg
(;´Д`)/ヽァ/ヽァ

329 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/21(日) 08:52:03 ID:6g67aKq1
定価68000円らしいですね新4.6

330 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/21(日) 14:48:58 ID:iumxz1J0
5/22 家〜土手〜現場〜家

331 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/21(日) 15:44:08 ID:N+pv7fNx
三週間ぶりにサベ走らせてきた…
引っ越しで中々暇が出来ずやっと走らせに行ったら、
5分保たずにサーボから煙が…本日の走行終了。

チックショー!って叫んじまったよ。

332 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/21(日) 22:30:54 ID:AvbQVST6
>>330
家〜土手でTEL〜現場〜社〜現場〜5/23

333 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 00:32:39 ID:82uiTdoj
XにツァイスのC5H付けられんのかな・・・
その辺のパーツは変わってないのかな?
変更されてたら付けられんよな・・・

334 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 00:36:56 ID:hAq2y4mV
>XにC5H
ポン付けできますよ?
マフラーステーの曲げ具合には注意が必要かも。


335 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 00:40:33 ID:82uiTdoj
おぉ。即答ありがとうございまつ。
これからサベを買おうと思ってたんですが、どうせなら後方マフラーを付けられる方にしようと思いましてな。
Xは旧型とはパーツが違う部分もあるそうで、取り付けられるかどうか不安だったわけです。

336 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 05:06:38 ID:QXOGfJlC
昨日デフ逝かれた
デフのインファ化ってよく聞くけど中身だけ変えればいいんですか?
ランドマックソから移植したいけどイケるかな?
詳細希望です。

337 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 05:09:54 ID:gvsn/KBi
XにC5Hをつけてたがあまりおすすめできない。確かにかっこよくて汚れないが
トルクが無くなる。更にマフラーカッターがバンパーより出てるのでよく地面にヒット
して壊れやすい。

338 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 17:32:16 ID:bNIfHiXs
>>337
もしかしてウイリーさせないための味付けなんじゃないの

339 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 18:22:14 ID:TxBIZ2Ol
>>336
移植した方がいいのはデフケースだけじゃないかな?
中身のベベルギヤとシャフトは、サベ用は焼き入れしてあるけどインファ用はしてない。
俺のサベはデフケースだけインファ用で中身はHPIの4ピニコンバージョン。
デフケースがインファ用になると、ケース側だけベアリングのサイズが変わるから気をつけてね。

>>331
よくあるよくある。
でしかもスペア持ってないところが壊れる。
壊れても大丈夫なようにスペア持っていくと、そこは壊れず別の場所が壊れてショボーン。
あとよく壊れるシーズンって無い?
壊れるときは、走らせるたびに壊れるけど、一通りパーツが入れ替わるとしばらく壊れなくなるような。

340 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 19:17:29 ID:V38S7U/A
>>339
よくあるよくある。
壊れるシーズン。
しかしサーボから煙はよくない。
深い水溜りにはまってもサーボから煙は今まで一度もない。

341 :336:2006/05/22(月) 20:08:49 ID:QXOGfJlC
>>339レスサンクスです
これからバラしてみます。
本当にありがとうございました。

342 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 21:14:20 ID:v2vfbcEq
tsaisて何て読むの? ティサイス? タサイズ?

343 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 21:18:46 ID:v2vfbcEq
あ、ツァイスて読むのね(汗)

344 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 22:00:36 ID:/FywrLLS
>>338
言えているかも。低速トルクが図太い30VGにはベストマッチではないのかと思ってしまう。

345 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 22:12:07 ID:/FywrLLS
>>343
ツァイツでないの?「ツ」は舌を歯の間にはさんでの発音でね

346 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 22:56:42 ID:nJnGuWb4
歯音・・・

347 :335:2006/05/23(火) 01:37:06 ID:ADFXHE4F
>>337
ども。
話には聞いてましたがやはりトルクダウンしてしまいますか・・・。
地面にヒットというのはジャンプさせた時などですかね?
RDロジックからスティンガーってのが出てるけどこれはどうなんでしょうな。
こっちは排気口が4つなので更にトルクダウン?
依然持ってたサベにはサイドパイプをつけてたんでつが、シャーシが汚れないのはいいけど
右後タイヤがオイルまみれになって・・・。見た目も最高だったんですがオイルの後処理がマンドクセ。
それで今回は完全クリーンな後方排気マフラーを付けたいわけです。

348 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 05:03:47 ID:ADFXHE4F
http://www.youtube.com/watch?v=-x5QbXD625c&search=savage
スゴス・・・ってか浮いてる方のタイヤが・・・

349 :337:2006/05/23(火) 06:21:32 ID:sEzOGj2m
>>347
30VGつけててもウイリーしなくなるほどトルクなくなりマッスル。
ジャンプの着地の時や転がった時にサベの全体重がマフラーにかかってしまいます。
漏れのC5Hはソッコウでロンパリになりますた。
懲りずにRDロジックスティンガーも買ったけどまだ走らせてないので後日レポします。


350 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 07:01:29 ID:DuVH4jtP
Xのキットっていつ発売?

351 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 11:28:49 ID:APceLkGU
30VGにABCのZ30マフラーって組み合わせはどーなんでしょ!?
いまいちどんなマフラーが良いのかわかりません!

352 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 16:56:01 ID:ADFXHE4F
>>349
おぉぅ30VGでさえウイリーしなくなりますか・・・。
ウィリーはさせたいんでそれは流石にきついですな。
スティンガーはダンパーより引っ込み気味なんでジャンプ時にも衝撃がいかないとか何とか。
まあとにかくインプレ待ってますぜ!

353 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 04:10:05 ID:AjTEKsX9
>>349
軽くウイリーしてますが・・・
http://tsais.com/movies/TSAV01.wmv

354 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 15:49:02 ID:Z91LX8Jw
サベX購入予定なんですが、燃費ってどんなもんなんですか?
1日、遊ぼうと思ったら、どの位いるもんなの?

355 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 15:59:27 ID:GevDwaP9
>>354
俺のは1タンク25分位走るっきゃ
一日一リッタも炊けば飽きるっけよ

356 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 17:26:30 ID:nR/efqbs
>>354
オイラも20分位
最初の慣らしが時間かかるかかる・・・

357 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 18:04:16 ID:pX7DTShg
Xは燃費いいのかい?
俺のSS4.6は15分位でからになる。

358 :354:2006/05/24(水) 18:30:46 ID:Z91LX8Jw
皆さん、レスありがとうございます。

購入するにあたって、これだけは先ず買っとけ!みたいな物はありますか?
後、関西でお薦めのショップはどこですか?

359 :352:2006/05/24(水) 18:55:54 ID:ZRyZcMzo
サベX注文しました!このワクワク感がたまらんです(゚∀゚)
マフラーはとりあえず付属の物をパイプで延長してシャーシが汚れないようにしておきます。

360 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 20:12:02 ID:JUe7g+Oo
>>358
XってSSじゃなくてRTRの4.1で良いのかな?
最初はスパーを数個と品番1430のワンウエイ位で良いと思いますよ
後はGPを他に持ってれば特に買うものはないです。

関西人でないから分らないけど
関東にも関西にもあるショップのアキバ近辺の様子で行くと
スーラジ=チャンプ>洛西>ラジ天って感じかなあ

361 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 00:18:12 ID:7TbCCwaD
サベるのに燃費なんて気にするのなら最初からやめといた方がいい。
(たぶん気持ちよく楽しめないと思うから)
気持ちよく走らすなら、クロッツ33パーセントでやや甘めが楽し。
豪快に走らせてこそ楽しいのが”SAVAGE”では?
実車でいえばビッグブロックのアメリカンマッスルと同じこと。

362 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 00:41:53 ID:UQDHe2hM
しかし、HPIのエンジンは爆音ですなぁ、なんとかなんないもんでしょうか?ところでOS30VGは音はどんな感じなんでしょか?

363 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 01:08:19 ID:yk82FBRS
そういえば、クロッツの333出てたんだよね・・・
調子はどんなもんざんしょ?
エンジン温度上昇しまうかなあ、これからの季節暑くなるし。

364 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 06:23:48 ID:e3oz8Wqo
>>362
消音はマフラーの問題なのでエンジン自体はあまり関係ない気が・・・
マフラーはツアイス製のがノーマルよりも静かになるらしいです
しかし音も最初気になったけど今では爆音でないと物足りなくなってます
でもキャラクター的にサベって4スト音のが良い気もするので
最近は4ストに乗せ換えてみようかなあと思ってみたり

365 :331:2006/05/25(木) 09:21:03 ID:jZxHkorQ
>>339 340
煙出たサーボ修理してから2回しか走らせて無んです。
メーカーにクレーム出しました(前回はギア、コード交換)
スペアはエンジン、ギア(スパー、ミッション)ワンウェイは持って出掛けてる。
昨日メンテしたらフロントのデフシャフトに溝が広がってガタガタになってた。


366 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 21:30:21 ID:8bUiy3cq
WASP28PROをロト化するとスターティングシャフトがずれてワンウェイが駄目になるのは既出?
最悪、シャフトの先端が削れてシリンダーやピストンを傷つけるんだが。

367 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 21:35:56 ID:WFMgRwxx
>>366
バックプレートの中に詰め物しないとそうなります
詰め物してやれば中のシャフトが抜けてこないから大丈夫


368 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 23:24:53 ID:QXEyNDY+
俺もブレークインでワンウェイ砕けた。原因はそれだったのか…。

369 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 00:08:32 ID:SO8YP/Ov
>>367
d
知らなかったorz

370 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 01:54:19 ID:6cUu2/eJ
F4.1にリコイルスターターを付けたいんですが、21BB、S-25用として売っているものは
取り付けできるんでしょうか?
スペアパーツ一覧をみてもこれしか売っていないみたいなんですが...

371 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 06:10:49 ID:5Gz96kfZ
単品で売ってる4.1はリコイル付きなのでカスタマーで聞けばはっきりする思いますが
スターター関係の部品はS25と同じとか聞いたことがあるんで多分大丈夫

372 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 12:57:58 ID:eDJ0r06b
>>371
互換性ありですか!!
自分で写真を見比べて見たりもしたんですが、 付きそうな感じなので早速注文しました。
ありがとうございますた

373 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 21:01:32 ID:4eM4AgLz
ロトが壊れたのでリコイル買ったんだけど、結構硬いんですね。
ロトでしか始動した事なかったので今日は疲れました。
それは別にいいんですが、エンジンが温かい時、リコイルは非常にエンジンが掛かりにくく冷えてる時は掛かりやすかったのですがそんなもんですか?
ロトの時は熱くても、冷えてても関係なくすぐ掛かったのですが・・・

374 :pH7.74:2006/05/27(土) 22:02:17 ID:pGnvhhvv
やっぱり寒いと掛かりは悪いよ。
特に氷点下だと全然かからない
文章が少しおかしいから理解しにくいけど、エンジンが暖まってても燃料が沸いてると
これまたかかりが悪いし、燃料が冷めるとエンジンが冷えてても結構すんなりかかる

俺はいつも冬場に苦戦するのでドライヤーでエンジンをプレヒートしてる
夏場は地道に冷えるのをまつかファンで強制的に冷やす


375 :FM40:2006/05/27(土) 22:03:38 ID:ma10Ban2
サベが車の下敷きなったんだね。

376 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 22:36:06 ID:u8NQAeHq
ロト派が多いけど俺はリコイルが好きだな。
なんつーかダイレクトにエンジン始動させるって感じがたまらない。
燃料送ってヒートさせて、紐を引くときの緊張が激しく気持ちいい。
一種のフェチってやつかね。

377 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 11:27:44 ID:+6m00vBf
30VG買った。嬉しくて、早速慣らししようと思ってたら今日は雨・・・

378 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 12:31:39 ID:7SgzgkaP
早く大阪に来い!いい天気だぞ。もう5タンク走らせた。昼飯食ったらまた行ってくる。

379 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 21:06:15 ID:exQ6VCQv
長野もいい天気ですた。
3.5だから3.5タンクで十分楽しめたw
と言うか電池切れ

380 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 21:32:06 ID:xeXAFTIJ
全くのラジ初心者ですが通販でサベ購入しようとおもってます。
いろいろ種類があるようですがオススメはどのタイプですか?

自分的には一番安い3.5のRTRにしようかな?と思ってますが、初サベとしてはどーなんでしょうか?

サベのベテランの皆様から教えを請えれば幸いです。

381 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 21:53:08 ID:0bR+ZdmM
>>380
初心者にはキットをオススメって方が多いけど、キットはプロポ等必要な物を全て揃えると結構な額になる・・・。
ってことで、少ない予算で始めたいんでしたら、RTRでも良いんじゃないかと思いますぜ。
分解図も付いてくるので、自分でのメンテナンスも十分可能。
俺も前に3.5を買ったけど、初心者なら十分なパワーじゃないかと思います。
今はXなんかも出てますが、モデルチェンジ後の変更点に惹かれるものが無ければ旧サベでもおk

382 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 22:22:49 ID:xeXAFTIJ
380です

 >>381さん 
 レスありがとうございます。
 なんせしがない子持ちリーマンなんで予算的なものもありまして
 キットも考えたんですけど3.5という選択肢がベストかなとおもいまして…

 もしキットなら381さんのおすすめってありますか?
 本体、プロポ、サーボ等いくら位かかるもんなんでしょうか?
 
 
 

 

383 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 22:26:11 ID:+pcL4o3V
>>380
長く続けるなら新型のXがいいかも。メンテがラクでおすすめっす。

384 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 22:33:37 ID:Q4+iUwb7
このごろ草が伸びるの早くない?
タイヤが隠れるくらいで負荷がかかるのか、デフがやられた。


385 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 22:46:01 ID:exQ6VCQv
>>380
漏れは3.5使ってるけど別に不満は無いですよ。
今のところ全然壊れてないしそれなりに速いし
ウィリーしないけど・・・

386 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 22:46:58 ID:0bR+ZdmM
>>382さん
実は俺もそれほど詳しくないんですよ・・・。
キットでしたらシャーシは4.6を買って、プロポ関連はフタバ製のビックタイヤ専用セットが1.6万程で売っています。
その他燃料、ブースター、バッテリー、工具等で総額6〜7万ってとこでしょうか。
通販だと店によって結構値段が変わってくるので慎重に選んだ方が良いです。
オススメ店は洛西・日本橋・チャンプあたりですかね。

プロポの詳細はこちらです。
ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/01_info/p_full.cfm?product_id=275


387 :380:2006/05/28(日) 22:48:45 ID:xeXAFTIJ
>>383さん
 レスありがとうございます。
 確かにホムペみてたらネジ数本はずすだけでギアボックスにアクセスできたりとかは魅力なんですが…
 実売で15Kの価格差を考えると…しかし安物買いのゼニ失いは…と考えるとなかなか結論がでないんですよねー。

 

388 :380:2006/05/28(日) 22:57:33 ID:xeXAFTIJ
>>381さん
 ありがとうございます。
 プロポセットにビッグタイヤセットがあること初めて知りました。
 ますます悩むなー。
>>385さんいわくウイリーしないみたいだし…

389 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 23:04:12 ID:0bR+ZdmM
>>388
確かに3.5はノーマルだと非力なのは否定できないです。
でもその辺は後々手を入れていくって言う方法もあります。
サベージは多くの会社から様々なパーツが出てますからな。
4.6は付属エンジンがハイパワーですし、駆動系のパーツも強化品が付いてますのでその辺は強みですね。

390 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 06:29:45 ID:8eouLVKG
>>388
RTRの3.5をSS4.6と同仕様にしようとすると
4.6キット+プロポより高くなるので結局は安いですよ。
それに新SS4.6はXがベースなのでメンテも組み立てもしやすいでしょうし

391 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 07:31:53 ID:phS68Gxm
>>388
SS4.6はウイリーもするし、走りも豪快ですよ。
しかしまったくの初心者ならキット組み立てとメカ調整とかが一人では出来ないかも。
自分は3.5RTRで初めて慣れたら売却→SS4.6購入したよ。
まぁ組み立てできるならSS4.6がお勧めだけどね。

392 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 09:26:41 ID:MM1oAJrI
初心者だからどうのは無いんじゃない?
俺ラジコンはじめてまだ半年たつかどうかだけど、4.6ベースサベ一台と4.6ツイン一台もってるけど取説で組めたよ?
今からかうならX4.6SSでない?


393 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 11:56:48 ID:mJuj01EP
まぁ、結論から言えば本人が買いたいタイプ買えばよいと‥
安く押さえるなら3.5RTR。
自分で組み上げたい、ある程度後の事も見越して買うならSS4.6。
自分はキット組める程度は出来たけど、エンジン初めてだったんでRTR買った。
SSが良いのはわかってるよ、けどそこまで必要無い人も居るよ。


394 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 20:55:23 ID:Ka1FsYqp
でもサベの場合RTRだからそのままお気軽にって行かない車のが多いよね?
各部調整しないとダメな場合が多いからキットでも変わらないと思うし
逆にキットの方が分解整備するにも構造が把握できてるから初心者向きだと思うんだけど


395 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 20:57:35 ID:/B3L+rNC
俺思うに、はじめてエンジンやるなら3.5RTRでもいいと思いますよ。
俺は最初21エンジンから始めたけど、ナイトロMT持っててGP初めてじゃないのに、最初はサベの迫力に感動した。
だから無理して4.6買わなくとも、「最初は」21エンジンでも満足できるはず。
無理せずに、そこからのスタートでもいいと思うよ。
まああれこれ悩んでるうちが1番楽しかったりするw
最初は21でも満足できるが、今はABC Z27→30VGにエスカレート中。

396 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 21:21:55 ID:kKqlmHN/
>>394
なら分解する時に構造が把握できるからいいんじゃないの?
どうせ走らせるのをつづける限り、組んだりばらしたりの繰り返しだと思う。
前後いっしょだしそんなに複雑でもないし。
でも3.5って4ベベル?
あと気になるのはメカの耐久性?

397 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 22:49:35 ID:Ka1FsYqp
>>396
>なら分解する時に構造が把握できるからいいんじゃないの?
どう上手く説明すればいいのか分らないですが
他人が組んだものをバラすのと自分で組んだのをバラすのとでは違うって言えばいいのかな
それにRTRだって整備用に工具揃えなければならないし
素のままでいじらなければ3.5なら消耗品以外は特に耐久性は問題ないのではないかと思いますが
後々ハイパワー化するなら最初から4.6が良いですよ
エンジンだけでも別買いすると2万以上するし各部も強化済みですから





398 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 00:17:54 ID:Quog+JKs
サベ初心者の俺の場合、X買って初走行でスパー舐めてドライブシャフトまで曲がりました。
初心者には調整難しい。
つれの4.6乗せたサベも、何らかの調整が悪いのか?毎回行くたびに壊れて帰ってくる。


399 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 00:24:46 ID:Y7IJeVn4
380です。
みなさんアドバイスありがとうございます。

一日悩んだ結果、やはり先立つ物(お金)が少ないので3.5RTRで行こうかと思います。
X4.1RTRのロートスターターや整備性の良さ、4.6KITのハイパワーは魅力ですが、実車みたいに
高い車をローン組んで買ったはいいけど、維持費にまで手が回らない、みたいな状態は嫌なので
下位機種で我慢?した分、走らすことにお金を使いたいと思います。

396さんがおっしゃる様に、3.5RTRは4べベルじゃあないですけど、パーツ自体は上位互換?が
あるパーツが多いみたいなので、壊れたときにでもチョットづつアップグレードしていけばいいかな?
と思っております。

買ったらまた報告にきますのでイロイロとアドバイスお願いいたします。


400 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 00:27:37 ID:q+7EF3/H
>>399
金ないなら、サベ・・・やめたほうがいいよ。
消耗品に金かかるよ。


401 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 00:38:23 ID:Quog+JKs
>>399
3.5で十分かと…
排気量大きくなると壊れる部分も多くなるかと…その為に4.6エンジン辞めて
もう1台買おうと思っている俺がいるw
でもね〜走らせるたびに壊れてしまうと、本当にもう1台欲しくなるのよ><
スペアーパーツ色々持って行くのも面倒だしね…


402 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 01:55:30 ID:wwmllJZT
そんなに壊れるか?

403 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 02:34:20 ID:u2g88B61
アメリカ人って結構住宅地で平気でやってたりするよな。
国民性の違いなんだろうけど、うらやましい。

404 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 09:41:47 ID:iLVaitBT
>>402
買ったばかりの頃は、ほんとよく壊れた。
なんやかんやで燃料含め毎月3万位使ってた。
しかし半年もたつ頃には、ほどんど壊れなくなった。
あの頃、なんであんなに壊れて部品買ってたんだろう・・・

405 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 10:02:39 ID:ZAD7f7OB
ターボヘッドとノーマルヘッドの違いって何なんでしょうか?


406 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 10:32:54 ID:56wYlEiL
ターボヘッドはプラグが燃焼室の構造の一部を担っている。 ノーマルは燃焼室に熱源をただほうりこんである って感じ

407 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 12:59:32 ID:ZAD7f7OB
てことは、ノーマルヘッドをターボヘッドみたいに削ったんですが、それだけでは未完成ですよね??

408 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 18:09:26 ID:SuvnMjBF
>>402
俺の場合壊れるね。今の所スパーとドライブシャフトとフランジロックナット。
平らな所で走らせるなら壊れないかもだけど。


409 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 19:34:49 ID:u2g88B61
慣らしに行ったわけですが、中に浮かせてるとタイヤが激しく回って止まらんのです・・・。
工場出荷時のニードル調整ってちょっと薄めなんじゃないでしょうか・・・。
マフラーから殆ど燃料が出ないですし、キャブ内で燃料が沸騰してえらいことに。
適当にニードル全部緩めたらある程度はましになったんですが、それでも回転は止まりませんでした。
仕方が無いので地面の上に置いて1タンク終了後、走行に入ろうとしたらスロットルを強めに入れるだけでエンジンが
止まってしまい走行不能・・・ってとこで暗くなってきたので帰宅。
難しいですなあ。



410 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 20:14:13 ID:7ZLDvi+v
>>409
俺も工場出荷時のニードルは薄い気がする。
タイヤが激しく回るのは、アイドリングやスローニードル等の調整が必要ですよ。
個人的に、ギアのバックラッシュの調整した方がいいかもよ?

411 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 22:59:18 ID:yoc4yP0i
サベX 「ナイトロスターF4.1」エンジン ニードル どのくらい絞ってます?

412 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/31(水) 00:19:40 ID:5tp8cVuG
>>410
やはり薄めなんですかねえ...
どうやら自分が弄ってたのはスローニードルだったみたいです。後はメインも少々。
どうりで回す度にエンストしそうになったわけだ・・・(実際何度かしましたorz
マニュアル持って行けばよかったなぁ。
ちっこいのがアイドリング調整だったんですね。
って事は高めのアイドリングでずっとやってたって事か。。エンジンに悪かったでしょうな。
まずは初期値に戻したい所ですが、ニードル初期値はマニュアルにはキャブと同一面と書いてあり、図も一番外側になっているんですが、
実際には一段凹んだ所に設定されていました。どちらが正しいのやら・・・。
リンケージの設定もきちんとされていないらしく、フルスロットルにしてもキャブが半分しかあいていませんでした。
まずは基本的な設定をしてやらないとだめなようです。
唯一気がかりなのは高回転のまま回し続けてしまったエンジンの事ですね・・・。
アドバイスサンクスです。長文スマソでした。。。

413 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/31(水) 05:44:24 ID:yK/EplvK
うちのサベは買ってからどノーマルで燃料4L消費したけどどこも壊れてないよ。
さすがに足回りとボディはキズだらけだけど全くのトラブルフリー。もしかして過保護過ぎ?

414 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/31(水) 19:30:56 ID:JH7eZNB5
漏れも工房でサベ使ってるけどまだ何処も壊れてない。
無理して3メートルくらいから飛ばしたけど何処も異常なし

415 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/31(水) 22:31:13 ID:LSzvqvEt
壊れる壊れないは使い方以外にも製品自体の当たり外れが有るみたいですね。
同時期にXを友達3人一緒にで買ったんだけど
オレともう一人は不具合が出たけどもう一人は今の所ノントラブル。
起こったトラブルも2人とも違う物ばかり。
トラブルに対する一番の対策はRTRでも初走行前に全バラして
各部の調整や組み直しすると良いと店のオヤジが言ってました


416 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/31(水) 23:19:59 ID:06e1Y2Q2
壊れる壊れないは、ハイパワーかハイパワーでないかの違いじゃないの?
ツインにしたらどこかしら壊れるか消耗が激しいかなのでシングルに戻しました。
以前からですがエンジンプレートってすぐ割れないですか?

417 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 06:37:31 ID:2i42Nd+b
ハイパワー化するってのは想定外の負担をかけて壊しているともいえるんでは?


418 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 19:12:00 ID:SWUQoM3J
ハイパワー化の代価というやつですよ。
だから俺は、簡単に交換できて値段も安いスパーだけ強化しないで、力の逃げ道を作ってる。

419 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 20:30:54 ID:LQVP7KVZ
まあしかしハイパワー化していないノーマルでも
壊れるサベはあっけなく壊れるね。つーか製品の個体差大きすぎ

420 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 21:13:40 ID:h0Td+FfL
>>419
根拠なし。こういう人がいるとメーカーも困るよね。
あんた、同じ時期に同じサベいくつも買って同じ条件で走らせて製品の出来のバラツキを調べて見たってっていうの?

421 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 22:07:33 ID:LQVP7KVZ
仲間内でほぼ同時期にXと3.5合わせて5台買って、ほぼ毎回同じ場所で走らせて
あきらかに自己責任ではないトラブルがX一台を除いて発生してますが?
重大なトラブルって訳ではないからメーカーは故障ではないって言うかもしれないけどね
ダンパーキャップの不良とかそれぞれ車によってトラブル出る場所が違うから
製造時の精度のばらつきだと思うんだけど違うかね?

422 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 22:42:22 ID:h0Td+FfL
>>421
同じ場所を走らせてって事だけど、それぞれの人の走らせ方のバラツキは?
工業製品にバラツキがあっても不思議ではない。他のRCメーカーの製品でも多々あることだよ。
数あるオフロード車の中にあってサベージだけが壊れやすいって言い切れるのか?
のか?
ぜひあんたにLST、TNX、タラ、マッドフォースをそれぞれ5台づづ買ってもらってバラツキを
調べてもらいたい。
あ、ぼくはHPIの回し者ではないですよ。あくまでもサベージ愛好者としての意見としてね。

423 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 23:02:10 ID:h0Td+FfL
ちなみに、壊れにくいといわれているTNXで慣らし中に駆動系を壊しちゃった人を2人知ってます。
ぼくは慣らし途中に駆動系壊したサベは一度も見たこと無いんだけど、あんた見たことある?

424 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 23:24:24 ID:vAv2ltld
>>422
同意。ストック状態ではサベは耐久性に不満無し。サベは壊れ安いって愚痴る谷津は愛情が足りないんじゃ無いの

425 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 00:46:32 ID:bNJGIC9E
壊れたらまた直せばいいじゃないか( ^_^)/

426 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 01:17:34 ID:nkeJ1bZH
>>422
お前ヒステリックだなぁ。
お前みたいな物言いをする奴ってたまにいるけどさ、
頭の構造が大体一緒だな。

曰く「証拠を見せろ」、曰く「統計資料を出せ」。
それでも飽き足らなければ、こう言う。
「目の前で実証されない限り信用しない。」

あーやだやだw


427 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 02:05:20 ID:FScEBFnV
壊れるときは壊れるし、壊れないときは壊れない。
壊れるときは走らす度にアキバだYO

428 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 03:45:33 ID:qoH78Pmg
おめーらが粗末に扱ってるだけだろ
駐車場でヌルイ走行しかしない俺は故障知らずだ

429 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 06:37:30 ID:83NNj1mg
まあ5台ずつ各社の製品買ってテストできる様なヤツは
多少壊れたくらいでがたがた言わないのではないかと思ってみたり

430 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 08:15:29 ID:Xfdu6K27
>>422
そう書くとサベは壊れないけどTNXは慣らしですら壊れるって必死で言ってる
hpiの中の人に思えて来るのですが

431 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 08:17:12 ID:QzxNj59y
サベリミテッド5Lほど走らせていてガンガンジャンプさせたりぶっとんで横転したりしてるが
不良は初期不良のステア全開切れとペラシャのイモネジ脱落くらいだ
ウチのサベって当たりなのかな?

432 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 08:58:38 ID:bF98gfPt
>>431
いたって普通。でも、サーボはトルク上げた方がいいかもね。



つか、上でもめてるけど、RTRといえど、支那のオバチャン達が組み立てた物に
精度を求めるのもどうかと。
新品でも一応疑ってみないとね。
増し〆すると愛着も増すヨン。

433 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 10:57:46 ID:Q7BwhLsC
そーだよ。RTRでも走行前の増し締めは基本中の基本。それができないからムダに壊すんだよね。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 14:00:08 ID:aG5aYKL9
現行サベのキットってないんですか?

435 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 17:28:50 ID:iHUphB2u
>>434
キットない。
それより4.6HOっていつになったら販売すんだよ。
ず〜と準備中、このまま永遠に出荷準備中?

436 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 17:30:47 ID:Lr8U3Vtb


437 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 17:58:10 ID:aG5aYKL9
そうか〜。使わないAMプロポだらけになってきてるから
キットで出てくれれば好きな受信機とサーボ代にまわせるんだけどなぁ〜

438 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 20:12:26 ID:i9pEvZBg
あ〜あ、サベがめっちゃ欲しい、
でも狭い部屋だから置き場がねぇんだな、これが・・・orz


439 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 20:59:22 ID:zMJBeoSP
最初はだれもがそう思っていますが
気が付くと部屋の中に数台のサベが鎮座していたりします


440 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 21:50:51 ID:rIB4BT2p
俺はガレージに置いてるよ。
メンテもそこでやってるYO!

441 :409:2006/06/03(土) 12:41:01 ID:9iLXaiAo
昨日、>>410さんにアドバイスされた通りにアイドリング調整した所、見事にタイヤが回らなくなりました。
リンケージも自分で調整し直したらきちんと動く様になってくれました\(´ー`) /
今日はこれから慣らしを終わらせて全開までいけるようにがんがってきます!

442 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 16:27:47 ID:3uy2+4UK
やっと明日慣らしできるかもしれない。どうか雨降らないでください。

443 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 16:34:31 ID:H6sax6/f
俺も明日走らせに行こうかな・・・
明日晴れだし

444 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 17:44:48 ID:V4bR4zQ/
>>409さんオメデトウ。頑張ってね〜。

Xにスパー47と19に交換したから、明日は楽しみだぁ〜。


445 :409:2006/06/03(土) 19:39:21 ID:9iLXaiAo
>>444さん
どうも!今帰って来た所です。
途中、カブってしまい手こずりましたが、何とか慣らし〜全開まで行けました!
アクセルにもきびきび反応してもう少し締めればウィリーできそうでしたがエンジンが焼けると怖いので我慢我慢・・・。
温度計が無いとどの辺まで締めて良いのかわからないのでちと不便ですね...
明日も晴れたら楽しんできます。では!

446 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 09:24:40 ID:qVVcjG66
やったー雨降ってな〜い
これでようやく30VGの慣らしができる。

447 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 10:37:07 ID:3rtA4ZEA
俺のサベは完全盆栽化。
TNX買おうかなぁ

448 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 18:06:05 ID:qVVcjG66
慣らししてきたー
な、なんなんだこのトルクッ!なんなんだこの加速ッ!
でも今までのままのギヤ比だから最高速はショボーン。
高回転全然ダメだからハイギヤで使ったほうがよいですね。

449 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 23:44:15 ID:hiiJqwnx
C5Hのマフラージョイントが裂ける件について。
そのあと抜けが良くなって最高速も伸びるし。 但し爆音(w

何か代替品でいいものないですかねえ?

450 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 00:21:41 ID:A8vmCKgD
>>449
京商から出てるシリコンパイプが使える。

451 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 19:55:51 ID:Tj9pSYV/
最高速伸びるの?
チャンバー効果が悪くなる気がする。
それとも漏れる事によって排圧が安定せず一時的に薄い状態になって速くなるって事?


452 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 22:05:14 ID:yuJaElQl
>>449
 レスありがとうございます。早速さがして試してみます。
>>450
  見た感じ、です<最高速
 あまりに喧しいので走らせるのをすぐ止めてしまいました。
 

453 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 22:30:26 ID:Y603TiR4
サベージマスターやってた。
ttp:rc-rally.com
先ほどスレ間違えてかきこしちゃったよ。
おらのサベージあんなにスピードでんがな。
みんな調整がうまいの。
いつか出場したい、でも下手だからもっと練習しなければ。

454 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 08:47:14 ID:cwEaVGUj
車がオイルでベタベタなので、シリコンパイプで後方排気にしようかと…
パワーは落ちても構いませんが、エンジンの耐久性も落ちますか?
ガイシュツならアンカーだけのレスでも構いませんから教えてください。

455 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 08:59:37 ID:JUi4jJa1
>>642

456 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 09:12:12 ID:JUi4jJa1
誤爆です。スマソ

457 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 12:21:45 ID:vhPQD+43
>>454
パワーは下がるけど耐久性が落ちることはない。
TG10だって標準で後方にシリコンチューブもってきてるけど壊れたという話は聞いたことがないし


458 : 【radiocontrol:0】 (´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :2006/06/06(火) 13:06:50 ID:Qlt9znsC
TG10のアレはマフラーにオイル溜まってエンストこきます。

459 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 13:27:03 ID:Zf1p/gQ3
後方排気とは違うけど、ホムセンで売ってるシリコンチューブをマフラーの先端に差し込んで地面ギリギリまで延長してまつ。
これでシャーシが汚れた事はないのでオススメです。
ただ、地面に直に廃油がかかるのでサベが走ったあとに線ができますw

460 :454:2006/06/06(火) 15:05:42 ID:cwEaVGUj
>>459 それ 頂きます

461 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 20:27:05 ID:mEt5X37w
サベにビートルのボディ乗せてる人います?あのまるっこい形は転倒したときに自力で起き上がれていいんじゃないかなと思うんだけど

462 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 21:14:19 ID:zSUKGN1Y
>>458
俺はサベの他にTG-10 Mk1も持ってるけどエンストしたことはないお
ある程度溜まったら排気の圧力でポタポタ落ちてくるし

463 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 08:30:37 ID:KJAAzkhb
RTRをフタバの2PLで動かすことは可能ですか?
サベは25リミテッドでバックなどは入れる予定はないです

464 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 08:50:59 ID:iQSFHDVn
俺は2PLでやってるよ
特に問題なし

465 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 10:05:46 ID:KJAAzkhb
>>464
ありがとう
最近EP用に2PL買ったもんでどうかなーと思った

466 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 21:17:46 ID:lmeDo9hw
XにGPMとかの今まで売ってたサベ用センタースキッドとか付くんですか?
 
  

467 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 23:09:31 ID:4Aw1VeGl
ヴァンテージのカーボンマフラー使ってる人います?
いたらどんなもんか教えてホシス...

468 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 10:28:57 ID:z4LCzbGd
すいません質問させて下さい。
エンジンの調整が説明書を読んでもまったく分かりません。
買ってから一度もニードル類は触っていません。
そのせいか、ブレーキをかけたりジャンプして着地でエンジンが止まります。
別に速度を求めたりしていません。普通に走ればイイんですが・・・
分かりやすく燃調教えて貰えませんでしょうか。
状態は、アクセル開けると白煙とオイル?がタップリ出ます。

あとデフに、京商の粘土とシリコンオイル入れたんですが、
違いが分かりません。コーナーが良くなると書いてたんですが・・・
前に、粘土をピニギアの大きさ4つとシリコン少々。
後ろは、粘土をピニギア2つとシリコン7分まで。
な具合ですが。シリコンが少ないのでしょうか?

長々ですいません。宜しくお願いします。

469 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 13:29:29 ID:87Bj+Wgn
↑まともに燃調ができていないのに、
デフがどうこう質問するのもどうかと思いますが?
まずエンジンの説明書を理解しましょう。
とりあえずアイドリングが低いのと、燃料が濃いめなのはわかりました。
あとはどこのニードルを回したらどうなるとかを自分で説明書見て考えましょう。

470 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 13:34:00 ID:jwz9nJLb
f50000
r10000
でやっとけ。

メインニードル絞れ。

471 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 16:28:39 ID:z4LCzbGd
>>469・470
有難う御座います。
説明書を読んで挑戦してみます。
ご丁寧に有難う御座いました。

472 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 16:34:10 ID:xeGcPkUY
>>468
ブレーキをかけたりジャンプして着地で止まるのは、ブレーキでキャブ全閉、クラッチ繋がりっ放しでエンストじゃないですか?
デフは、場所にもより人それぞれで、いろいろ試してみるのが良いのでは?
あまりカチカチにすると曲がらないので前1万、後6千位から試してみては?、曲がりやすいと思います。


473 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 17:46:54 ID:R6wu0uoK
エンジンについては、もはや永遠の定番のこれ読んでおくがヨロシw
つttp://www.os-engines.co.jp/pick_up/os_world/os_world.pdf

474 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 20:59:27 ID:9G/rZCn7
エンジンってばXでエンジンレスのSSキット出して欲しいなあ

475 :468:2006/06/09(金) 10:20:16 ID:Bgc1T6My
>>472
>>473
僕みたいな素人にレス有難う御座います。
まともに燃調出来るよう頑張ります!


476 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/10(土) 23:24:27 ID:RF2ybsfV
受信機用電池のオススメはどれ?



477 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 17:07:26 ID:WRCS14CZ
容量のでかいやつ。
でも単三セルのやつだとメカボックスに入らない。
俺はそれを知らずに京商の1100の俵ニッカド買って、メカボに入らず結局フロントバンパーの中にデカイ着脱できるタイラップ2本で止めてる。

478 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 21:01:13 ID:D2JQKB4n
イーグルの
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new2/cont02_1_3.html
の#2591、#2419とかでOK?


479 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 21:28:45 ID:E14JNyXv
それでOK。
二つ用意しておくと、不意のバッテリー切れにも安心。

480 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 21:42:38 ID:D2JQKB4n
>>479
サンクス


481 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 22:01:26 ID:QSPK/1TT
サベXのスロットルサーボだとブレーキ効かなくないすか?リンケージ調整OK 
リンケージバネ チューブに変更。 俵バッテリーに変更。 サーボのトルク不足?

482 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 22:29:15 ID:+/jrnU6W
ダブルディスクにしてみ
前転するくらい効くから



483 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 22:43:44 ID:5RFlJ4tQ
そしてサーボのギヤ壊します…
アルミギヤのサーボに交換してウイリーさせる為に
ブレーキ、全開の連続で壊しました。
全部メタルギヤじゃなかったのね…


484 :482:2006/06/13(火) 19:15:29 ID:G7k0CryE
>>483
俺も9405壊した。
最初は原因わからなかったけど、前進ブレーキ共にキチンとエンドポイント調整したら大丈夫だよ。
まあリンケージも変えてるけどね

485 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/14(水) 23:07:00 ID:sAMe7DVC
>>484
うわ、俺も9405だったw

486 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/14(水) 23:22:41 ID:ULH4HZrm
トラックジーラって何?

サベとはカローラとスプリンターの関係みたいなモンなの?

487 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/14(水) 23:53:23 ID:suZRx6q8
>>486
でっかいやつだよ。
ちなみにちっこいやつはミニジーラ。

488 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/15(木) 00:31:53 ID:pOtpPYW0
>>486
HOT BODIESが出してるサべージの大型化キット。
ツインエンジン仕様にするためのツイントラックジーラってのもある。
この会社、他にもモンスタートラック出してるけど高いしあんま売ってないしでどんなもんか分からん...
ただ、製品のネームセンスはHPIと同じ位好きだ・・・。


489 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/15(木) 22:57:28 ID:58dRaHGn
GPMのスタビってサベXにポン着けできる?
誰か使ってる人いない?

490 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 15:55:59 ID:ErdrtpwK
サベは大袈裟にロールしながら走るところが楽しい。スタビは無用と思われ。

491 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 18:29:32 ID:So9z7DhO
>>490
いや、Xをオンにしようと思って。
つくかどうかわかんないすかね?

492 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 20:29:30 ID:MeD1Mlrf
>>491さん
どうやってオンに汁?



493 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 22:28:03 ID:ErdrtpwK
オンロードのサベってカワイソス 飼い殺しやん。。。

494 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 23:09:12 ID:So9z7DhO
>>492
オン仕様って言っても、タイヤ替えて車高を下げるだけなんだけどね。
>>493
リムジンサベなんでジャンプに耐えられないからオンにしちゃおうかなと。

495 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 03:03:12 ID:uT0yjwB1
サベのプロポって何使ってます?

496 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 08:20:45 ID:c4GrOwba
MX-3S。
シンセの受信機はGPには向かないっていうけど、
今のところトラブルなし。

497 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 09:56:26 ID:fEIXKouN
トラブルなしいいですね。
俺のは、たまに暴走しちゃうよ。
フェイルセーフが悪いのか受信機がダメなのか・・・
毎回ではなくたまになので原因が不明です。
別に送受のどちらかのバッテリーが減ってと言う事もないです。
満充電の時もなる時はなります。
それに混信でもないと思います。
いつ暴走するか怖いので最近は、人のいない様な所でしか走らせていないので・・・
やっぱ27シンセ使ってるから?40シンセの方が良いですか?

498 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 13:59:26 ID:2n4DWHBO
3PMシンセ
コスト的にも安いし
機能も俺には十分

あくまで身内同士の話ですまんが、AMで電池やフェイルセーフなしの人を見たら信じられねーみたいな空気になる。


499 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 14:03:46 ID:UP/Nypqu
フェイルセーフが効かないってことはバッテラのコネクターの接触が悪いのかも。
大事に至る前に2Pとかにコネクター替えるかバッテラ買い換えるかして原因究明した方がいいぞ。

500 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 15:37:29 ID:pjpwYeFs
漢は黙って付属のプロポ!

501 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 17:05:58 ID:LlZPSRKP
M8使ってる。多用する機能はEPA、エクスポネンシャル、スタートポジション。
特にスタートポジション機能は始動性が悪いエンジンには効果的。
エクスポネンシャルはコーナーで転びやすいサベにはとても便利。
この前、予備でM11買いますた。なかなか出番なさそうだけど。
でも、これぐらいの機能でPCセット20K円は?かな。
フタバのミッドクラスなんていったっけ?あれはお手頃かな?


502 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 17:08:42 ID:LlZPSRKP
ゴメンsageます。

503 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 20:56:17 ID:2RIFaEks
RTR付属のプロポ使用なんですがオススメのフェイルセイフ教えてチョンマゲ。

504 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 22:16:50 ID:i0XNvrDa
どこのやつでも機能は同じ
入手しやすいものでよいんではない?

505 :名無しさん@電波いっぱい :2006/06/17(土) 23:22:32 ID:qzYo7GW6
漏れはこれ使ってる。
つttp://www.nihonbashimokei.co.jp/frame/67.html
安いが、見かけOFNAのやつと同じだから、OEM一緒かも?

506 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/18(日) 21:56:29 ID:J5wFiXx8
サベ買ったどー
奥で安かった川崎サベだけどな…

507 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 02:40:01 ID:LZ4tj9kt
>>506
オメ!
これで貴方もサペラーだ!

508 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 13:05:17 ID:xf8vSg8t
ナブズタイヤ履いてる人インプレ希望です。
現在ダートボンズでF4.1エンジン。ベルとスパーはX純正の15T/49Tのまま。
ナブズ履いたらだいぶ外径変わるからやっぱりギヤ比変更必須?

509 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 17:02:53 ID:H2M6uZA5
Axialのエンジン使ってみた人いる?
見た目はK4.6のOEMっぽいんだけど...

510 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 18:21:45 ID:hjIHM/rd
>>508
俺はエンジン換えちゃってるんで何ともいえないけどF4.1ならそのまま使用しても問題ないと思いますよ
で、ナブスなんですが普段走らせてる割と滑る乾いた土のグラウンドでも
しっかりグリップしてくれるし0.5ガロン程度では全くタイヤの減りも無いので
小径化した見た目が許せれば良いと思いますよ。若干値段も安いし


511 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 20:29:27 ID:yuPVh/kD
サベX用アルミパーツまだ〜?

512 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 21:14:59 ID:KqYmizhB
Xに現行のアルミパーツ普通につくし。

513 :508:2006/06/19(月) 21:16:48 ID:xf8vSg8t
>>510レポサンクスです。

ナブズは膨らみが少ないみたいだし、買っちゃおうかな。

514 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 01:48:29 ID:YTDuDHvG
>>512
そんなの知っとるがな

515 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 21:17:52 ID:122o3qRQ
X持ってる奴って初心者の質問厨ばかりでウザス。

516 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 21:44:36 ID:4AALOEGr
>>435
今更スマソ
K4.6HOは先週末に出荷で現在 数店にて
在庫ありとの事。
今を逃したら 又、1〜2ヶ月待ちかと思われ。


517 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/21(水) 12:58:08 ID:VHh8VcZF
>>515
まぁまぁ、いーじゃないの優しく教えてあげればw
情報交換できるとこもなかなか無いわけだし。

マターリ行きましょ。

518 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/21(水) 18:11:26 ID:8TiMVfy3
以前からあるのよりハイアウトプットの方が速いですか?


519 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 10:01:26 ID:AzpVQozE
HO=high output=高出力

520 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 14:35:44 ID:V/kGWe/l
リヤのデフ壊れてFFになってしもた
修理にいくら位いる?


521 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 17:59:05 ID:LkIHy6im
>>520
修理不可能

522 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 19:52:29 ID:AzpVQozE
>>520
デフ本体ごとなら5000円弱
中身で4べべなら900円位
2べべなら500円位
外のリングギヤと13Tギヤも500円位
デフカップは知らんが数百円
ベアリングもチェック

523 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 19:57:08 ID:P4Gcu5KW
実はイモネジ脱落してるだけとかって言う落はない。

524 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 05:57:07 ID:pgVitd6G
センターリヤ側カップの貫通ネジ2回落とした事がある。
ネジロックしても落ちた・・・orz


525 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 08:19:55 ID:29gjXIYb
俺もリヤ側センターのイモネジ落としたことある
なのでスペア持ち歩くようにしてる

526 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 15:48:15 ID:eWegJhVs
520だけどさっきちょっと見て
デフの調整ねじみたいなの締めてみたら
いい感じでガチガチになったんだけど
これってデフロック状態?これで走らせても問題ない?

527 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 17:53:46 ID:Nm63nHGI
デフ調整ねじなんてないよ。
そんな高性能じゃない。
原始的にオイルの硬さで調整するんだよきっと・・・

528 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 18:34:47 ID:eWegJhVs
>>527
マジでー
デフに付いてるZ721ってネジ締めたんだけど
元に戻したほうがいいよね?

529 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 19:05:06 ID:Nm63nHGI
>>528
マジです。
Z721はZ260を抜く穴であり穴ふさぎだよきっと・・・

530 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 05:20:07 ID:EsPLWwwM
>>520,526,528
お前、アフォだろ?

531 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 10:06:38 ID:1ZevGeqO
プゲラッチョ
サベやってる人達って笑わせ杉。恐るべし!RTRのもうしごかな。。

532 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 13:27:26 ID:X1qimYaz
25RTRですがブレークインも終わり燃調も初心者的にみて上手くいってるんじゃないかと思うんですが
ウイリーしません。
これはまだまだ絞れるってことですか?
それともエンジンパワー的にウイリーしないもんなんでしょうか?
ちなみに燃料はニトロ20%配合のもので、その他はドノーマルです。

あとブレーキのききが悪い様なきがするのですがノーマルじゃーこんなモンなんでしょうか?

533 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 14:38:16 ID:D17r0PkU
マフラーから出るオイルでタイヤ、シャシーが凄い汚れますよね。 汚れないように何か良い対処方はないでしょうか?

534 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 14:50:53 ID:4RFgcDwj
>>533
ホムセンで売ってるシリコンチューブをマフラーに刺して地面ギリギリまで延長させてまっせ。
ノーマルマフラーでしたら太さは9〜11ミリくらいがいい感じにはまると思いますよ。俺は9ミリを使ってます。
参考にどぞー↓
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader203145.jpg

535 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 15:33:14 ID:D17r0PkU
>>534 ありがとうございます。さっそく試してみます。

536 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 17:44:04 ID:wrkLjP5v
>>534
ホムセンに売ってる?
近所のホムセン3軒回ったけど見つからないんだよねェ。しょうがないからRCショップで1500円/30cmもするシリコンホース買ってしまった。
売ってるホムセンってどこよ

537 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 17:56:42 ID:wrkLjP5v
>>532
だいたいだけどマフリャーから白いものが出ているうちは大丈夫だからもっと絞っていいんじゃない?
エンジンが非接触温度計で140℃以上はオーバーヒートとか言ってる人がいるけど、おいらは指で3秒間触っていられる時間を目安にしている。
自分の身体で愛するマシンと対話すべし

538 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 19:01:24 ID:4RFgcDwj
>>536
俺は近所のビバホで買ったよ。
確か農機具用品のあたりに売ってた。
30cm200円くらいだったよ。

539 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 19:10:47 ID:jPW+2Mhk
>>532
ノーマルでもスパー52使うとバンバンポコポコウイルよ。
まぁ49でもウイラン事ないけど。
>>537
すごい体はってますね。
エンジンとまって70℃位の時でも、けっこうあっちっちですけど。
軟弱な俺には出来ない。

540 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 20:15:19 ID:AzD7ONcB
100度以上を3秒さわれるのか?
最強だな。

541 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 20:18:45 ID:RSNhqgDy
触る温度は書いてないよね


542 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 20:27:50 ID:X1qimYaz
>>539殿
 52Tのスパー買いにいきます、絞りすぎてエソジソアボーソになる前に…

543 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 20:34:38 ID:AzD7ONcB
え、でもちゃんと燃調とれてるとしたら普通100度以上じゃん。

544 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 20:59:58 ID:287tw4nB
ホームセンターのシリコンホースもいいけど、飛行機かヘリ用のシリコンエキパイ(品名忘れた)もいいよ。
テトラとヒロボーて言うメーカーからでてます。
価格は600円位かなぁ。
ちょっと曲がってていい感じです。

545 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 22:19:05 ID:1hEUnpz7
いや、サブマフラーらしきものを作って後ろの方に結束バンドで固定する、
それを1次マフラーにアルミパイプとシリコンor対油パイプでつなぐ。
これでOK

546 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 22:30:24 ID:q6tysLUY
RD Logicsnの後方排気マフラーを買って解決ですよ

547 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 00:44:08 ID:zAM6z+nW
シリコンも良いけど質感を大事にしたいならアルミパイプ加工
パイプに水入れて凍らせてから少しづつ曲げると奇麗に曲がるよ
接続部には耐油性の液体ガスケットを忘れずに

548 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 01:50:08 ID:0csmcw02
>>537
すげー手してんな!

549 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 02:09:12 ID:VFZFE48z
猫がケンカしてるような排気音で引いた


550 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 06:30:45 ID:Nqj7Tt4P
GPやるなら排油汚れなんて気にしない。性能的に排気延長していいことはあまりない・・・。

551 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 12:28:17 ID:LX0m/XAj
みなさんロールバー何使ってます?
エンジンヘッドヘッド傷付くんで困ってます
サベージXのノーマルプラじゃ、ちょっとダサいんで、、、
なにかおすすめありますか?


552 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 12:53:13 ID:09xedZRC
>>551
ボディかぶせてたらヘッド傷つかんよ。
ボディないなら、ハイボディマウントだけ付けとけばマウントが先につくから傷つきにくいよ。

553 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 15:52:39 ID:ep8mZKd0
>>551
ヘッドの穴に付けるプロテクターは?


554 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 00:44:00 ID:eT8+IfcC
ロールバー、ヤフオクにでてるスチールのカラフルなヤツどうよ?

555 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 16:39:46 ID:CpejIeIa
a

556 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 16:41:12 ID:CpejIeIa
ヤフオク見たけど・・・重そうね。

557 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 16:49:52 ID:CpejIeIa
>>556
重そうだけど、かっちょいい

558 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 17:31:39 ID:CpejIeIa
あんま人気ないよ〜>>556


559 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 19:18:58 ID:7173P49U
先日某量販店で投売り川崎サベ購入しました。
今までEPツーリングオンリーだったので、ノーマル状態でも排気音、パワー感に
陶酔しております。
現状、河川敷or広大な広場オンリーで30cm程のヘタジャンプで楽しんでいますが
お勧めパーツなどりますか?(逝きやすいパーツの強化部品等・・)
現在の仕様はは、HPI芋虫マフラーとヘヴィーディドラシャ、フェルセーフのみの仕様です。
カツカツせずに嫁と楽しみたい→嫁洗脳→さらに一台購入で(゚д゚)ウマ- となる事を
狙っています。
恐妻家のヘタレサベージャーですが、御指導宜しくお願いします。


560 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 20:56:35 ID:axgWKsyC
うるさいから外では走らせないでね。


561 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 22:06:08 ID:P4IJL7Yo
>>559
基本的にノーマルならよっぽど激しいクラッシュとかしないとそんなに壊れることないから
予備の足回りパーツを一式とスパーとワンウェイ位でオケ
変に強化パーツ使うと逆に負担かかって変な場所が壊れる可能性もあり

562 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 22:12:56 ID:vyaNbYAO
うるさいから外以外では走らせないでね。

563 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 22:34:21 ID:bucmG8Ji
消音効果のあるマフリャーは開発されんの?
今の技術ならハイクオリチィーな物が出来そうなんだけど。
無理なん?


564 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 22:58:12 ID:c9x14L1T
静かなGPか・・・
俺はあの音が魅力の一つだと思っているが。


565 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 23:13:27 ID:Q2WCn2rd
っていうかむしろもっと爆音が出るマフラーが欲しい
実車のモントラみたいな音の奴ね
バリバリバリバリ・・・


566 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 23:18:18 ID:ZjMDN518
>>565 芋虫よりうるさいのが欲しいのか?

俺は静かに越したことはないと思ってる口だが。

567 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 23:44:02 ID:7173P49U
>>561
レス有難さんです。
梅雨で走れそうにないので、週末にスペアパーツゲトしてきます。
ちなみに、ノーマルマフラーの音質が気に入らずに芋虫投入しましたが(まだエンジンかけてません)
さらに激しくバリバリなのですか・・・・・・・

568 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 23:45:14 ID:Q2WCn2rd
>>566
まあヤバイ位静かで住宅地でもOKって位だったら是非欲しいけどね。
河原でやってる俺はまったく音が響かなくて虚しい。やっぱ爆音がないと迫力に欠けるよ。

569 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 06:42:09 ID:Xr1czZWC
サベは排気量も大きいからね。
MT2とか15クラスは割りと静かだから場所選べば住宅街に近い所で出来そうだけどね
ツァイスで割と消音効果が高いのとかある様だけど
どの程度の音なのか気になるなー


570 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 08:54:23 ID:aX/hCcZY
皆サーキット走らせてる?
こないだサーキットの様なとこ走らせてきたんだけど、ノーマル車高じゃ不安定すぎた。
んで、サスのOHついでに、フロントに1.5センチ、リヤに1センチのスペーサーを咬ましてみた。
さらにオイルとバネも変更…。
見掛けの安定感がすごくあがったw

サーキットをメインに走らせてる人っているかな?

571 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 18:21:42 ID:BqIMIypK
よく行くサーキットがGPもOKな所だからサベも持って行って走らせる事あるけど
サベってサーキットで走らせてたのしい車ではないよね
河川敷とか広い所でジャンプさせたりクロカン遊びしたりのほうが楽しいな

572 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 21:00:31 ID:vYC4/OX+
河川敷というか、某木○川の河原を無謀にも?走行スマスタ。
いんや〜、面白ですよ、ノーマルのサベXですが転けません。
調子に乗って真っ直ぐフルスロットルで何処までいくかなどとやってると
でかいギャップで跳ねて横転、走って行ったが途中でエンスト、Orz
砂で足取られながら重いサベ持って車へ・・・、ハアしんど。





573 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 21:20:59 ID:ILDH36VD
起こしに行く時に、ポケブ持っていかないの?
起こして、エンジン始動出来るじゃん。

574 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 22:05:12 ID:HpHvuHUW
ナイトロスターター仕様はスターターもお忘れなく・・・

575 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 22:12:43 ID:vvGoL5La
>573
書き込むならしっかり読んでからにしような。

576 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 23:00:57 ID:KwmOSLDC
普通ひっくり返ってどれくらいでエンストするの?
俺のSS4.6は、ひっくり返っても2分位は大丈夫。
たいがい止まる前に起こせるよ。
これはあまり良くない調整ですか?

577 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/27(火) 23:43:46 ID:sDvz7XKO
RIDEの7インチホイールに合うロープロタイヤ無いでしょうか?
40サイズだと幅が広すぎるんですよねぇ

578 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 00:11:29 ID:GzeobZhf
>575

しっかり読んだつもりだよ。

>でかいギャップで跳ねて横転、走って行ったが途中でエンスト、Orz
>砂で足取られながら重いサベ持って車へ・・・、ハアしんど。

横転してエンストって事は、燃料がエンジンまで行かなくなってエンストしたんじゃないの?
それだったら、ポケブ(+ロト)を持っていけば、そこで再始動できるじゃん。
横転状態で、燃料タンクが空になったんだったら、持って帰らないといけないけど。

ロト忘れてる(>>574)って事だったら、リコイル人間の俺には気が付かなかったよ。


579 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 00:23:26 ID:veNreRfD
>>576
でっかい燃料フィルター付けたらリザーバータンク代わりになるからもっと増えるよ。

580 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 02:42:22 ID:HfpgxVBu
7インチタイヤ履かせたとたんプラスパーなめまくりなんだが、みんなもそうなの?

581 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 03:09:50 ID:nbcSmisB
ひっくり返ったのをマターリ歩いて起こしに良くと、いきなりエンジンの回転がキュイーンって上がる。
そこで猛ダッシュで走っていくわけですが。多分何らかの理由で燃料の行きが良くなるんだと思う。

582 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 05:47:05 ID:TyeKUfuJ
>>581
ハァ?
あえて突っ込むが、ひっくりかえって燃料が供給されなくなる。
燃調が薄くなる。
回転上がる。
じゃないのか?。ガス欠直前と同じ現象だろうよ、それは…

583 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 06:12:37 ID:nbcSmisB
>>582
あ〜そういわれればそうだぬ

584 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 16:11:02 ID:EFqmwSed
サベXです。
フライホイールトラブルとスパーギアなめが重なり、
本日復帰したのですがまたトラブル発生。
4輪駆動が前輪駆動になってしまいました。

後ろのデフギアのベアリング B032 が片方ガタガタ、
もう一方は内輪・外輪・保持器のみでデフギアが逃げて空転・・・。
ギアボックスのベアリング受け部も少し摩耗があり、この様子だと前もやばいかも。

今月初めに購入して20タンク位ですが、こんなに壊れるもんでしょうか?。
頑丈そうに見えて、Orz だったりして。

先輩サベオナー様方はメンテナンス等含めて如何、弄んでますか。


585 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 17:45:17 ID:+p4jOWX1
>>584
SS4.6です。
一年前位発売と同時に購入しますた。
フライホイールトラブル?は一回もありません。
スパはプラの47ですが五回位交換しますた。
B032と43Tベベルも五回位交換しますた。
毎月一缶は買ってるんで300タンク位は走ってると思いますがこんな感じです。
あ、エンジンは4個目慣らし中です。
そっちの消耗の方が驚きだな1基100タンク位しか使ってないんだ〜。


586 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 17:54:26 ID:TJlnqxel
着けてるパーツとか走らせ方によるからなんとも言えないけど。
フルスピード状態から転がったり、大ジャンプして着地に失敗したりして
大きい衝撃を頻繁に受けるような走り方をするとあっけなく壊れますよ
製品にバラつきがあるようなので新品でもハズレ引くと
大人しく走っててもトラブル出ることがあるみたいだけど
ギアボックスのトラブルってのは聞いたこと無いなあ
クラッシュとかが原因でナイっぽいならカスタマーに電話してみれば?



587 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 18:13:45 ID:+bd9u6Wz
>>585
エンジン4機目ですか。。
今何積んでます?

588 :584:2006/06/28(水) 21:21:52 ID:EFqmwSed
すまそ。
GP初心者のノーマルサベXです、なんもいじってません。
ブレークインから走行は、ダート道路と河川敷ダート広場?です。
フライホイールトラブルはクラッチシュー取りつけピンが抜けてクラッチベル内側に当たり、
クラッチ常時接続状態に、と同時にスパーギアがなめて走行不能に。
HPIにメールでクレーム、フライホイール送付してもらい取りつけ。
X用のスパーギアがどこにも在庫無しで、サベ用を必要部品購入して取りつけ。
久しぶりに走行したものの、前輪駆動になりよった、なんでや〜、の世界でつ。
今度はメールじゃなしにカスタマーに電話してみます。

5タンク・10タンク毎に各部を点検汁、となってるが実際どうなんでしょうか?
実行している方ございましたら状況キボンヌ。

589 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 21:34:20 ID:TPt8BLXY
>>572&578
ロトつけてみ、マジ楽ッすよ
リコイルの感触もイイんだけどね。。。


590 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 23:09:52 ID:0WaWTV7T
>>588
大ハズレ引いちゃったみたいね。
外国製だから個体差のバラつきってどうしてもあるんだろうね


591 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 00:06:22 ID:/YCVcrHX
エンジン温めて調整終わって、走り出して5分でスパーが逝った時は呆然とした。
多分ネジの増し締めをサボっていたのが原因だろう...

592 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 00:46:23 ID:oA29W2Bn
まぁほぼ9割は修理ですがな

593 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 04:40:19 ID:uacBC/on
>>588
よくあることだな。まだ幸せなほうだ。

594 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 13:49:53 ID:y3t6TIZa
キットを走らせる為に必要なものを教えてください。

プロポ&電池、受信機、受信機用バッテリー&充電器、サーボx2、
燃料、点火装置&電池、

こんなもんでしょうか?

他に必須なもの(工具とかオイルとかグリスとかネジとか)があれば教えてください。

近くに店がなくて、通販で一括で買ってしまいたいもので。


595 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 16:07:40 ID:y3t6TIZa
http://www.hpiracing.co.jp/
ここで説明書をダウンロードしたら書いてあった。
スレ汚しすまそ。


596 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 16:36:33 ID:/YCVcrHX
温度計とエンジンメンテナンスオイルがあると良いよ

597 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 21:59:11 ID:RBgNs6xS
なんせGPモンスターは汚れが禿げしい
クリーナーがあればイイ。

598 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 00:46:25 ID:e78ItA/p
モントラに限らずGPオフにはコンプレッサーは必需品だぞ。
クリーナー+コンプレッサーで大まかな汚れは落とせる。


599 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 02:39:47 ID:GLVS+4Ky
皆様はサベにエンヂンなに積んでます?

600 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 06:12:44 ID:Vi/nJUxO
OS30

601 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 07:54:17 ID:vfBCKEN+
俺もOS。
値段もお手頃だし部品も安く手に入るしhpiよりパーツ供給も良いしね

602 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 08:48:05 ID:1gPp9/o9
コンプレッサはあれば便利だが必需品では無いと思うぞ。確かに外見は綺麗にできるがベアリングに汚れを押し込んでしまって結局足回りバラすハメなる事がある。

603 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 08:58:05 ID:1gPp9/o9
コスモの燃料使うとオイル汚れは水で流せるよ。洗った後は乾かして666をつけたブラシで擦ればピッカピッカ。クリーナも必要無し。オタメシあれ

604 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 14:39:21 ID:+7DfwHqZ
HPIにX用スパーギアの注文したら品切れだと・・・('A`
土日遊べねえぇええええええええええええええ

605 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 17:11:58 ID:s8wjm+xO
>>604
X以前からのスパ使ったらあるよ。
ハブとプレート買っても数百円だよ。
別にダブルで挟まんでも十分使えるよ。

606 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 17:56:01 ID:F6NmtJHB
>>604
通販やってるショップに電話して聞いてみれば?
スパーは消耗品でよく売れるから店頭在庫がどこかには必ずある筈

スパーは常に5個くらい持ってると安心ですな。


607 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 05:06:48 ID:bUOGnrOC
>>605
旧型用でも使えるんですか?
なんか結構構造が変わってるような気がするんですが...

>>606
いつも使ってる洛成が在庫切れでした(´・ω・`)
通販の何が嫌って、数百円のパーツに1000円近い送料手数料が・・・

でもまあ、今かなりの大雨なんでどうせ届いても走れなかったと思います。
来週じっくり探してみますね。

608 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 06:29:16 ID:cHyrWNLg
どうしても欲しいなら送料なんて気にするな。

609 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 08:05:42 ID:X3CkS9rS
公共交通機関に乗ってショップに直に買いに行く事を考えれば
1000円の送料なら安いと思う田舎住まいの俺。。
つーか通販なら他のパーツと一緒にまとめ買いしない?
よく破損する部品とか燃料とかの消耗品と一緒なら
店によっては無料で送ってくれる金額になりますよ

610 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 15:30:29 ID:v3oyjKqd
>>609
俺も田舎住まいだが、商品を実際に見て買いたいじゃない、なんか目新しい物あるかもしれんし。
だから千円以上交通費使っても買いに行っている。


611 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 20:02:37 ID:Plf5GlQS
見なくても想像力を鍛えた俺には無い筈の物が手に取るようにわかる。

612 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 06:33:29 ID:XslRQjJc
マジかよ!想像力の神だなw

613 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 18:06:43 ID:3yu0vyKk
さっきチャ○プに行ったら、サベXのキットはまだ出てないって言われた。
買う気マンマンで行ったのに・・・。今月中には入るらしい。
サベオーナーになり損ねたよ!!

614 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 20:25:26 ID:YY9sPZro
>>613
もう少しの辛抱さっ!
サベXでSSでキットかぁ・・・イイねぇ。  
ワクワクするよねぇ。
ムラムラするよねぇ。

615 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 21:10:13 ID:3yu0vyKk
>>614
レスd。
今日の競馬で臨時ボーナス入ったんで、ソッコーで行ったんだよ。
RCワールドの広告にはモンスターセットって出てたからね!
そこで予約しなかったヘルファイヤーと悩んでいる自分が居る・・・。
ヘルの方はエンジンレスだからセットでも高く付くんだろうな〜。

616 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 22:25:28 ID:sensQHLN
そこでBajaってのはどうよ?

617 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 22:31:48 ID:3yu0vyKk
>>616
デカイ・・・。置き場所に困るよね!しかも高い。費用対効果はイイと思うけど。
でも現在の日本中流国民にはちょっと厳しいよね!!

618 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 23:07:50 ID:JEsFImJZ
bajaはアメリカ向けだろうからなァ。
置き場所はそんなに困らんでしょ。立てときゃいいんだし。



619 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 23:21:32 ID:XIYKY0t8
XのキットはHOが付属なんですか?
それともただの4.6?
4.1って事はないよね?

620 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 23:26:06 ID:3yu0vyKk
>>618
そうね、立てかけりゃいいのだね。
でも、bajaに限った事じゃないけど、走らせ場所は頭が痛いね。
俺は大阪だけど、実際サベオーナーになったら、何処で走らせようかと
悩んでる・・・。
バギーランドは、なんかカツカツさんが沢山でツラそうな気がするし。
気軽に楽しめる河川敷とか広い公園とかがいいんだよね〜。
大阪でそんな理想的なフィールドで遊んでる人がいれば一緒にサベりたいな・・・。

621 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 18:01:25 ID:7bpvzX8n
俺は関西じゃないから分らないけど
ウチの地元の傾向としては埋立地の方の公園とか空き地や
割と大き目の川の河川敷でマターリやってる人が多いよ
モントラオーナーのサイトで探すか自分の足で探して見るのが吉

622 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 20:32:13 ID:xdAI1R57
サベX
今、ハワイ島沖ぐらい?

623 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 21:42:54 ID:I3pOprRO
>>622
昨日チャ○プで「今月中には・・・」と言われた者ですが、本日会社帰りに
スー○ーラジコンで訪ねたところ、「正直、いつになるか解らない」とのこと。
よって、ようやくサンフランシスコ港を出たぐらいだと思われる。
HPIはニュース→リリースが遅いので有名なんだって!
早くしてくれ〜、このままでは現行SSキットをオクで買ってしまいそう。

624 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 22:09:29 ID:uqbxk5q6
>>615
ヘルはヘルで楽しいかもなぁ・・・
元バギー野郎とかならそっち方面に惹かれるかもね
でもありえないような場所を豪快に走る醍醐味は
やっぱモントラ固有だよね?

>>619
XのSSはK4.6ノーマルみたいよ。
各雑誌の予告ではHO付きってなってたけどね。

625 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 00:49:37 ID:DKVxePeK
ヘルファは恐ろしく遅い。あのルックスと広告に騙されちゃだめだ…orz

626 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 12:32:16 ID:mZ/pCGNq
エンジンとギア比変えれば速くなるでしょ。
ライトニングスタジアムも最初は糞遅いと感じたけど
エンジンをピコ27にしてベルを15丁にしたら激変したし。
その後シリオ27を積んでベル18丁でしばらく走らせていたが
壊れたのでそのまま放置中。つーかおそらく直す事は無いだろう。
単純にオフで速さを求めるならトラクサスのJATOを買ってエンジン&マフラーを
交換して走らせりゃいいんじゃね?
店によっちゃ値段も送料、関税込みで$500ぐらいで買えるから。

627 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 16:50:07 ID:V6nGoQAm
大阪で走らせる所はドコがイイ?
俺は大和川の松原付近。
大阪城や扇町公園はどうですか?
夜やった事ある人居ますか?
長居公園は速攻でオマワリサンが来ます。

628 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 22:06:19 ID:yiC08IQh
どなたかH4.6HO使いこなしてる人居まつか?
当方、21BBからHOに換装準備中。
(↑無謀か?)
ナラしから調整までの情報キボン

629 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 22:08:05 ID:yiC08IQh
サベにスタビ付けてみたひ・・・

630 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 22:51:53 ID:ffses4dG
>>627
住吉区在住ですが、長居公園とはかなりのツワモノですね。
大和川の松原付近は、そんな場所ありましたっけ?
でもいいかもしれませんね。チャンプも近いし。
大阪はビミョーに場所がありません。あっても空モノの人たちが居るし。
俺もサベオーナーになったら大和川行くかな!!

631 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 23:50:05 ID:G5c6dW8y
買って2回目の始動でローとスターターが壊れた
中のギヤが3枚ほどとんでたよ
メーカーに電話しても繋がらんし・・・

632 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 00:23:03 ID:epAPLwO2
買ってから50回位始動してるけど、俺のロートはなんともないよ今現在も。
使い方がうまーなのか物がラッキーだったのかわかりませんが・・・
電話はたしかに繋がらん、俺だけじゃないんだ〜

633 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 01:17:04 ID:W9/iIz8R
ロトもトラブル多いな。俺のはたまにスイッチが入りっぱなしになる。
が、そんなの気にならないくらいサベの駆動系が逝かれる。やっぱエンジンはノーマルじゃなきゃだめね。

634 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 03:04:36 ID:qCqXKIPB
リコイル派の俺は無問題
エンストしたときに必死こいて紐引いてる様は虚しいけど

635 :627:2006/07/05(水) 16:39:36 ID:cW4LIAw8
>>630
長居公園かなりイイですよ。
オンロードにはもってこいでした。
大和川はイッパイありますよ。
しかし単調でオモシクナイ!
暴走したら川に突っ込みそうだし。
岩登ったりジャンプしたいんですよ。
やっぱり大泉緑地の自転車コースかな?
BMXとモメ覚悟で・・・

636 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 17:12:31 ID:Xw8sJ6Ar
つジャンプ台

637 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 18:58:43 ID:1y08HJZD
大泉のBMXのコースよさそうだよね〜
まだBMX走ってるの?
だいぶ昔は走ってたの知ってるんだけど…

638 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/05(水) 22:49:34 ID:qCqXKIPB
どこの通販見てもXのスパーが売ってないor在庫無し・・・
これは困った

639 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 00:20:24 ID:3kPa3zTh
純正でロト仕様をリコイルにすることは出来るのだろうか

640 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 00:39:29 ID:ivYQR7K4
>638
HPIクオリティー

641 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 01:50:30 ID:bTruhH57
>638
サベ用のが普通に使えますよ。

642 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 02:17:25 ID:cya09HJf
>>640
わかっちゃいたけど2週間も在庫切れじゃあ待ちくたびれるわい...

>>641
確か何かパーツが必要なんでしたな・・・。
それも売ってるのかな

643 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 10:59:49 ID:B9fwmmlg
SavageCentralで、X用のスチールスパー売ってるよ。
海外だけど。
http://store.savagess.com/index.php?manufacturers_id=32&sort=3a&filter_id=27

644 :627:2006/07/06(木) 14:30:49 ID:iGf1PoW/
>>637
まだ走ってるよー
親子とかで走ってる。
一応ラジコンすると怒られるかな?
sれって自転車専用っぽいし・・・。
あのコースは面白そう!

645 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 22:09:41 ID:GKMFU7f7
>638
>643
順当に行きゃそろそろX用の純正スチールスパー出るわな。
っつーかX仕様のTruckZilllaシャシー出ないかな???

646 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 23:19:49 ID:IaA/+/Ju
俺の場合スチールスパだと5分くらいでデフギヤ砕ける。
プラスパだと5秒で舐める。(´Д`)=з

647 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 00:02:25 ID:SuMNRu+Z
載せてるエンジンにとか駆動系の抵抗よっても違うだろうけど
バックラッシュしっかりとってやれば大概はプラスパーで大丈夫では?
つーかプラの方がヒューズ代わりになって他を痛める可能性が減るし個人的にはオススメ。


648 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 15:43:03 ID:Q1kW1uPD
このオタクが〜

649 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 18:20:23 ID:OGdK0WLZ
HPIのサベージバッグ使用してる方いませんか?
購入検討してまして、お聞きしたい事があります。
車体すっぽり入って閉まるバッグですよね?
7インチタイヤでも大丈夫でしょうか?
また、良いトコ悪いトコありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

650 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 19:06:06 ID:wq56C7Gd
保管場所が車の中ってのも悲しいもんがあるな。

651 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 20:33:20 ID:/EYgDE2M
>>647
むりス。
>>649
7インチ余裕で入りますよん。
悪いとこじゃないけど、キャスターがもう一回り大きかったらなぁと。あと立たない。

652 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 20:44:52 ID:OX0c6TK8
>>649
7インチタイヤ→バンタイプのボディ被せたままだと、上蓋がモッコリするが収納可能。
虎鯨ロングシャーシー→中の仕切りを外せば桶。
ノーマルシャーシー+ウイリーバー→問題ナス

>651
プラ段シートか発泡PPシートで中枠入れると、しっかり感が出るよ。
俺はホームセンターで発泡PPシート買ってきて加工した。


653 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 21:00:02 ID:/EYgDE2M
>>652
おーサンクス。やってみます。

654 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 21:09:02 ID:OGdK0WLZ
>>649です。

凄く参考になるレスありがとうございます。
通販店で価格チェックしようっと♪

655 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/08(土) 10:34:49 ID:sOYuzCn3
センターギヤBOXのブレーキ側のカップなんですけどドックのピンで内部が良く削れます。
すぐ削れてくるとひっかかりだすので、交換しているんですが、ちょっと穴埋めさえできれば使えそうな気が・・・
こないだ一度パテで埋めてみたのですが2タンクで取れました。
強力な穴埋め材ってないかな?

656 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 08:23:05 ID:pUic2J4l
素直に新品に交換汁
そんなに高いモンじゃないんだし

657 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/11(火) 21:58:45 ID:QpS7x9EP
早くサベXのSSキット入荷してくり〜!!

658 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 20:51:03 ID:1BfTHJ6b
サベージのタイロッドエンドプラパーツなんですが、強化品(or社外品)とかありませんか?
あれ4ケのためにいらないプラパーツ沢山でむかつきます。

659 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 21:13:58 ID:WicKAR8R
アルミ製に交換しる。

660 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 20:47:26 ID:KcrwcEzn
サベXを最速仕様にするにはどうしたらよかんべ?
現在、ベルクラッチ18のスパーギア47でつ。
その他はノーマルです、狭小の28の香具師に絡みたいが、ダメポでしょうか?
あとはベルクラッチ20の3速か・・・。

エンジン交換はナシで狭小にゴルァ!したいのでつ。
エロイ ネ申 きぼんぬ。

661 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 21:23:51 ID:2cofuy2U
エンジンをAxialなどの高級品に換装
マフラーはツァイスのレース用で

662 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 11:48:05 ID:ynLC1uv8
サベージ25RTR カワサキKFX700 って、チラホラ 安売り見かけるケド
サベXのSSキットを、待ったほうが良いカナ。。。

663 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/16(日) 19:58:11 ID:vNdij4Qr
その辺は個人の好みと予算の都合でないですかね
SSは新シャシだしエンジン載せ換え等、後々いじる事を考えればお買い得ですがプロポは別買いになりますし
現行の販売価格で25RTR買うならSS+メカとの価格差で好みのカスタムもできますし。
GPが初めてならノーマルでも最初は満足できる位の性能はあるし
財布の中身と相談して選べば良いと思いますよ



664 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 00:40:55 ID:BXQ+r4h2
サベージ25RTR カワサキKFX700 知り合いに勧められて39800で
買ってしまった。ド素人ですがやっとブレークイン終了。
デジQからいきなりこんなモンスターでビビりまくり!

665 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 00:46:38 ID:dDhzvRT/
デジQからの進化・・・計り知れない物があるなw
かく言う俺も過去に持った事があるのはタイヨーのトイラジモンスター。
走破性の違いに吃驚w(当たり前だけど...

666 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 05:08:45 ID:BXQ+r4h2
ええ、いきなりスペースシャトルに乗らされたような気分です。
大阪なんですが京田辺に広大な空き地を見つけたんで半日エンジン焚いてました。
ブレークインの意味すらわからずとにかく説明書通りに
作業を進めて燃調と思われる作業に入ったらもう別世界。
調子に乗ってジャンプさせたら5回転程側転やらかしちゃいました(爆)
本体だけでやってたんで被害はエンジンの傷だけで済みました
4万が一瞬で吹っ飛んだかと冷や汗ドッと出ました

667 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 05:44:48 ID:dDhzvRT/
実は、自分も最近Xを買ったばかりの所です。以前3.5を買ったものの、挫折してしまいまして...
以前よりは多少自信が付きましたが、燃調、スパーギアの噛み合わせなど苦労しておりますw
大阪にお住まいでしたか!!部品や消耗品が入手し易そうで羨ましい限りです。
自分は東北の田舎住まいなモンで全て通販頼みです...
モントラは高速でハンドル切ると横転してしまったり、なかなか難しいですよね。
最初の頃は爆転しながら生垣に突っ込んでましたw
自分も高速で横転してしまうと唖然としてしまいます。エンジンのヘッドだけで済んで何よりです。
結構丈夫な気もするんですが、壊れる時は一気に逝くらしいですね〜気を付けたい所です。
土、日と雨だったので今日が晴れることを祈るばかりです。
では、お互い楽しみましょう!

668 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 05:56:12 ID:BXQ+r4h2
このスレは素晴らしいですね。荒れたとこから来たもんで癒されるわw
近所にラジコン天国ってのがあるんっすよ。めちゃ店デカくて唖然呆然でした。
ブレーキとリバースは付けたいなあ。深みにハマりそうで怖いわ!
今初めてHPIのホムペ見たけどXってカッコイイなあ!
ムービー見てゲラゲラ笑ってしまった・・・
おバカさんの多い事。おバカは一生やめれませんな〜!楽し過ぎ!

669 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 06:09:29 ID:dDhzvRT/
おぉラジ天ですか〜!
2chでの評判はいまいちですけど品揃えは凄いらしいですなあ。
そんな店が近くにあったらオプション地獄に嵌ってしまいそうで怖いですねw
自分もリバース付けたい所ですが、これ以上複雑な構造になると頭が混乱しそうで...w
ムービーといえば、グーグルビデオなんかで調べてみても中々面白いものがありますよ!
特にアメリカンの自作動画なんかはかなり無茶してたりして見応えありです。
彼らはまさにアメリカンな事をやってくれますよw
天気の件ですが、今も雨が降っているようなので今日も無理ですかなぁ(つд`)
っとまあこの辺で自分は夢の世界へ行かせて頂きます。ではではw

670 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 11:07:05 ID:BXQ+r4h2
さっそくグーグルムービー見ましたよ!なんて奴等だ。
側転5回転なんて目じゃないですなあ・・・
こんな事出来るオモチャなんだ(汗

671 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 15:22:11 ID:16eVtOMY
>>666さん
当方も京田辺付近を会社のラジコン仲間数十人で走らせていますが、京田辺に広大な空き地なんてありましたっけ?
こちらは、第ニ京阪建設中の高架下で走らせています。
差し支え無ければ場所を教えて頂けませんでしょうか?
場所の開拓に四苦八苦しております。
並びに、お会いする事があれば一緒に走らせたいですね♪
ちなみにこちらの仲間の保持車種は…
当方→インファーノST
インファーノGT×2
インファーノTR15
サベージX×2
サベージ35
サベージカワサキ×2
ナイトロMT2-18SS
ナイトロサンダー×2
ナイトロクラッシャー
ヘルファイヤー
RS4-18SS
スタジアムフォース
と纏まりがないですが様々ですが宜しくお願いします。

672 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 17:51:43 ID:BXQ+r4h2
厳密に言うと空き地じゃないんですが
ttp://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=10&la=135.45.9.9&lg=34.48.13.8&mode=1&x=213&y=127
多分この辺りかと。あんまし大勢でやってたらまずいかも。
もしもしゾーンとかなんとかっていう駐車スペースがあるんですが
そのすぐ横です。
そこに車止めて半日遊んでましたが誰にも何にも言われませんでした。
初心者なんでやっていいとか悪いとかよくわかりませんが
逆にマズかったらご指導願います。

673 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 18:02:29 ID:BXQ+r4h2
というかホントは入っちゃいけないんだとは思いますが(汗


674 :671:2006/07/17(月) 18:43:27 ID:16eVtOMY
>>666さん
改め>>672さん
一度、探索してみます。
いつも全員が集まって居る訳ではありませんが、先程の車種を走行している集まりを見掛けましたら、声でもかけてください。
貴重な情報ありがとうございました。

675 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 19:32:20 ID:BXQ+r4h2
貴重かどうかわかりませんがサベージのためにあるような大地が
広がっておりますんで是非一度行ってみてください。
こじんまりと遊んでいれば文句も出ないと思います。
整地されている砂利面で思いっきり全開走行が楽しめます。
仕事柄いろんなとこにいきますんでまたいい場所みつけたらレポしますね。
名は、おとん、とでも名乗っておきます。


676 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 21:06:39 ID:cWuJUQXf
>>671さん
知り合いでつか?、ってか、まんまそのままやんけー、ゴルァ。

>>627さんの空き地?は一度確認しまつ。

ターボヘッドも良いがノーマルで勝負しょうや、
さらで絞りすぎでエンジンロックしてあぼ〜んすんなよな。



677 :671:2006/07/18(火) 01:59:12 ID:PJ3MFJBm
>>676
こんなところにまで降臨して、馴れ合わないw絡まないw
過去ログの>>584のサベXさんやろ?
ノーマルヘッドでも負ける気しませんから。。。
とりあえずコケ癖を治してください。
会社で確認します。

>>672さん
ネラーっぽい口調で>>676が絡みましてスミマセン。
走らせる場所ってありそうで意外と無いものですよ。。。
いい場所見つけたらレポ期待しております。
会えたら情報交換もしたいですね♪
こちらはの名は、とら、とでも名乗っておきます。


678 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 04:30:17 ID:uvoyfMmd
御心遣い感謝します。もうネラー暦も長いんで平気ですよ。
普通にスルーっすよ
荒れた大地からやってきましたんで。可愛いもんです。
むしろトラさんのフォローにビックリですよ。
ど素人なもんでノーマルだターボだと言われても何の事やら。
RCって勝負するもんなんすかねぇ?




679 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 05:17:17 ID:WHmqj8yg
昨日はどもっ。669でつ
ノーマルとかターボってのは多分、使用するプラグの事だと思いますよ。
レックスなんかはターボヘッドが多いみたいです。
フラットでのレースも楽しそうですが、モンスターは荒地を走ったりジャンプして遊ぶ方の方が多いような気がします。
違う意味での勝負になってしまいますが、自分は知り合いのタ○ヤ製バギーを潰して遊んでおりました...
流石タ○ヤ製、高速で踏みつけられてもびくともしませんでした。
でも、帰ってからよく見たらサスが一本あぼーんしてました。

680 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 06:38:07 ID:R3DhF47J
678です。京都の現場に向かう途中なんで携帯から失礼します。
てっきり自分のにターボが付いてる(?_?)とか混乱しちゃいました。
ほんとわかんない事ばかりで情けない。
でもすぐにググれ!とか言う器の小さい人がいなくて癒されるなぁ…
砂利道を疾駆する様はまるで獣のようで凄く気に入りました。
カワサベにいつかケンシロウのフィギアでも乗っけてみますかね♪

681 :671:2006/07/18(火) 13:58:09 ID:PJ3MFJBm
>>672さん
まぁ、私もそんなにネラー暦が短い訳ではないですが、このスレの住人さんは普通な人が多いので
ネラーが嫌いな人も居ると思い、気を使いました。
さて、それは置いておいて・・・

例の場所ですけど、航空写真で確認しただけですが、中々良さそうな場所ですね
ttp://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=135.751282621545&y=34.8030300906018&scale=8&photo=1&returl=%2Fcgi%2Dbin%2Fsearch%2Fsearch%5Fadd%2Easp%3Fcid%3D26211

それと話題に出てるターボヘッドですが、私もあまりうまく言えないですから他所から抜粋しますと・・・

通常のエンジンがノーマルプラグを使用するのに対し、
ターボヘッド仕様のエンジン専用の円錐形状を持つターボプラグを使用します。
エンジン側にも同形状の加工が施されているため、プラグとの密着性を高めています。
また、燃焼室側の形状もより理想的な形状を保てるため、燃焼効率がよくなち高出力を発揮します。
気をつけたいのは、燃焼効率が高い分エンジンは高出力タイプとなり、ニードル調整もシビアになってきます。
また、燃焼室内の圧縮率が高い分、爆発力も大きくなるため、単純に同じ条件で比較すると、プラグの劣化もノーマルヘッドより早いと言えます。
しかしターボプラグ自体も、ノーマルよりリーチが長く、放熱効果の高い作りにとなっているので 
21や15クラスのエンジンと比較して起爆力の少ない12クラスエンジンでは P6プラグを基本としたニードルセッティングが効果的でしょう。
 
プラグの事しか書いていませんが、こんな感じだそうです。
ちなみに、プラグをターボプラグに変更しただけではダメです。
シリンダーヘッドもターボタイプに変更して、初めてターボ仕様と言えます。
ちなみに私は、OS 30VGターボ+チューニングクランク仕様(ライトチューン)のエンジンを載せています。
30はノーマルでも、トルクからスピードまで化け物級ですよ♪
まぁ、30はトルク型エンジンですから、お化けトルクを生かして高ギア比に振って、初めて生きてくるとエンジンだと思います。

仕事に行く時間になったので行ってきます。


682 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 20:12:39 ID:pSNrXhzf
30VGは値段考えるといいエンジンなのかも。。。

ワスプもコラーリもあるけどねw交換部品が高い

30VGのお化けトルクってのはどうかと思うけど、安定度抜群ですから使いやすいエンジン
ですよね


683 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 20:21:03 ID:F3ccZ4Tw
急斜面の下りで自爆バックドロップしますからねぇ(w

684 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/18(火) 22:05:01 ID:SAAWjRY4
>>672
京田辺の先輩の家に行くのに307号線はよく通りましたが、全く気付きませんでした。
307号線沿いは切り立ったガケというイメージがあります。
非常に興味がありますが、今は南大阪に住んでますのでちょっと遠い・・・。
今週末にでも、大和川に探索しに行くかな!

685 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 00:01:46 ID:11oXuzTS
サベXSS、7月中に出るかな?
HPI(US、JP)のホムペ見てても気配すら無いのですが・・・



686 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 02:54:49 ID:IDd/2fek
9月中旬くらいの予感。HPIだし。

687 :680:2006/07/19(水) 03:52:01 ID:E+Vaz5aI
おお!航空写真とは恐れ入りました!これはすごい!
多分ここだと思うんですが空き地だらけで。
今日仕事の帰りに場所確認がてら行こうかと思ったんですが
生憎の雨で・・・


688 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 22:45:11 ID:QOpokOrs
age

689 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 06:36:53 ID:ckHAmO3t
この1週間で、サベージXが2人・サベージ カワサキが1人 買った。。。
漏れが、買ったのは メカ だけ・・・
サベージX−SS は、まだでないのか!

690 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 12:11:52 ID:pWYslWcJ
HPIは予定が延びるのがデフォですからねえ


691 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 13:56:53 ID:QxEIEV7Z
海外ではXSSもうでてるよ
国内販売できるだけ数そろえれないのでは

692 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 17:41:55 ID:2pMQkh6s
久々に晴れたので走りに行こうと思ったらエンジンがおかしくなってしまった(´;ω;`)
リコイルがまったく引けなくなったからエンジンを下ろして取り合えずバックプレートを外して中を見た。
見た感じは普通なんですが、ピストンが上の方に来るとかなりきつくなり動かなくなってしまいます。
一度ばらして組み直してみようかと思ったけどクラッチを固定しているプレートのナットが硬くて外れないし...
何か良い対処方法があったら教えて下さい。

693 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 18:05:43 ID:h5u/3xBO
>692
焚きが浅いエンジンは上死点付近固いですよ
ヘッド外した状態で回してみてください
スリーブごと上下するならこれです
自分も同じ状態になり、指でスリーブ押さえながら少し回したら始動できる程度に渋さはとれました
クラッチ周りはバラす必要はないと思います どうしてもバラしたいならウォーターポンププライヤーでフライホイール掴むかピストンロックで

694 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 18:09:31 ID:2pMQkh6s
>>693
ありがとうございます。
もう一度リコイルを取り付けて回して見ます。
確かにまだ1リットルも使ってないエンジンなんですが、今までよりも硬くなったような気がするのが気がかりです。
取りあえずは試してみます。

695 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 18:19:49 ID:h5u/3xBO
>694
補足です くれぐれもドライな状態で回さないように
メンテオイルかエンジン用のクリーナー吹いてから回してください
意外と古い燃料が固化してるだけかも

696 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 18:35:16 ID:2pMQkh6s
>>695
なんと一発で直ってしまいました!
場合によってはエンジンの買い替えまで検討していただけに本当に感謝です。
今日はもう暗くなりそうなので走れませんが明日エンジョイしてきます。
ありがとうございました。

697 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 18:54:46 ID:bMTmTrsG
ロートスターターのギア欠けした人いますか?
もう速攻ギア欠けで超ブルーです。
ギアセット3200円もするのかぁ・・・


698 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 19:13:15 ID:kceCbw4U
ロト2回り皆ギヤ割ってるよ

私旧タイプのロト使ってるけど壊してないなー
サベで10L以上焚いてるけど、、、

コラーリのワンウェイ逝ったから電動ドリルかったけどねーw


699 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 20:28:55 ID:0QobZjAf
高いギアセット買ったが、すぐにまた欠けたからHPIに電話したら新品と取り替えてくれた
それからは1度も欠けてない

700 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/22(土) 23:43:40 ID:iWTcEi2z
よくカタログに時速60キロとか書いてるけど
ホントかね?

701 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 00:19:45 ID:h5F+noTI
実測で40km/hで走ってる時に46km/hを指してても車検を通る訳だし、

702 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 00:33:58 ID:jB4OXjgy
長い直線で原付に微妙に負けた。エンジンは4.6。 でも、ギア比次第で60位たぶん出るよ。

703 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 06:04:14 ID:pBBcfWy8
スピードガンで遊んでいま〜す!
私の廻りのサベのトップスピードは、75km!
ST-Rで80km!
最速はノーマルのジャトウーで85km!
多分ノーマルのサベだと60kmって妥当な数字でしょうね。

このスピードガン、結構精度がいいので信頼できる数字ですよ〜!

704 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 21:41:26 ID:Age0oG+a
廚な質問でスマンが、ミーハーな俺にはどれが良い???
 1・サベージX4.1トラックRTR・・・・・・・・・(最新型で、安心?)
 2・サベージ25RTR・LIMITED EDITION・(3スピード付きで、↑より速い?)
 3・カワサキKFX700UAD ATV・・・・・・(あちこちで、投売り中?盆栽向き?)

先週、知り合いが3人もサベ買ったんで(X4.1が2人・ATVが1人)
もう1人は、25日に来るってメールが(4.6かも)あった・・・orz

705 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 21:43:05 ID:TPWukBgk
>>704
全部買ってください。


706 :696:2006/07/23(日) 22:59:26 ID:UfumkV2t
早速走ってきました。
しかし謎のきつきつ状態は直っておらず、エンジンを掛けるのに1時間以上かかってしまいました。
何故突然こんなに硬くなったのかが謎です。全開までは絶好調だったのに...
ヘッドを外して回す→組み直して再度リコイルを引くがまったく引けず→ヘッドを外して回す・・・の繰り返しでやっとでした。
最後は何とかタイヤを踏みつけて両手でリコイルを引いたら掛かってくれました。
で、早速走ろうと思ったんですがまた問題が・・・
アイドリング状態でさえプラグ温度が120℃を超えてしまいます。
走り出しても上の伸びが全然なくなってしまいましたし...慣らしの時程のスピードしか出ませんでした。
で考えてみた原因が次の二つです。
・プラグを付属品からOSの8に変更した。 ・昨日のトラブルで何か影響が出ている。
何か良いアドバイスがあったら教えて頂けると助かります...

707 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 23:29:07 ID:l5CX17Lt
>>706
温度が高いなら、オーバーヒートで回らないんではないですか?
限界を超えて絞っても速くはならない。
エンジンの調子が良く走らないならスリッパーが緩んでるとか原因はいろいろ。
プラグは、8でも5でもノーマルでもどれ使っても、慣らし時の速さになってしまうなんて違いはでない。

708 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 23:47:55 ID:UfumkV2t
>>707
ありがとうございますm(_ _)m
やはりオーバヒートでしょうか?
この糞暑いのに8だとまずかったかと思ってたところです。
もうちょっとコールド寄りのプラグに変えたほうがいいでしょうか...
慣らしの時位までにニードルを緩めたんですが温度はまったく下がらずでした。
もしかすると謎のきつきつ状態のせいで圧縮率が上がっているんでしょうか
スリッパーはダイレクトタイプを使用しているので緩んでいるということは無いと思われます。

709 :名無しさん@電波いっぱい :2006/07/23(日) 23:59:18 ID:66ACgaZx
ヘッドを外して回す・・・結構リスキーじゃありませんか、渋み取りにしては?
視認でゴミ混入はある程度防げるとはいっても・・・
いくら硬くても、リコを外して、少しずつ上下運動させるだけでもそれなりになじんでくると思うんですが。
いやな予感がするんですが、PCに縦傷入って圧縮漏れあぼ〜ん、になってませんか?

それと、慣らし後なのに(しかも以前にもまして)渋みがでるというのも、
リコやワンウェイが逝ってないことを前提にすれば、不自然と感じました。
まれにですが、シリンダー上部(ツバ部分)とクランクケースの間にゴミが混入して
シリンダーが微妙にゆがむことがありますので、まずそちらをチェックしてはいかがでしょう?

710 :名無しさん@電波いっぱい :2006/07/24(月) 00:06:16 ID:BeOJUkVA
ついでなのですが、温度及び圧縮に関してですが・・・
ガスケットを追加してみても変わりはありませんでした?

711 :709,:2006/07/24(月) 00:28:17 ID:BeOJUkVA
今思いついたんですが・・・
ヘッドのネジ止めの仕方、

712 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 00:29:06 ID:NuxqdRx3
>>709
ありがとうございます。
そんなにリスクが高かったでしょうか...場合によってはまったくリコイルが引けなかったのでやけになってしまいました。
石やごみが入らないように細心の注意を払っていたせいもあってか先ほどオイルを注した時点では内部に
傷等はありませんでした。
やはり何か異常が起こっている気はしております。
今までの状況は、3週間程前に走行中スパーが逝ってしまい、オイルを注して終了(この時点では異常なし)
→昨日やっとパーツが揃ったため組み直し、出かける前にプラグを変え、リコイルを引いてみた所、この時点ではまったく異常なし
→3週間前にオイルを多めに入れたため、プラグ交換のついでにヘッドを外して中の余分なオイルを拭きました。
その後組み直したところリコイルが引けず→>>693氏のアドバイス通り弄った所何とか動くように→今日まで放置
といった所です。
ガスケットは元々入っていた1枚のみです。
一度ばらしてよく見てみたいところですがフライホイールが全く外れず...

713 :709,710:2006/07/24(月) 00:35:24 ID:BeOJUkVA
失礼しました。↑は入力ミスです
何度も申し訳ないです。

で、ヘッドのネジ止めの仕方はちゃんとしてますか?
対角線状に少しずつ締めめこむという、例の締め方ですね。
コレがきちんとなされてないと、確実にシリンダーゆがみますしw
気になったので、念のためです。



714 :709,710:2006/07/24(月) 00:38:06 ID:BeOJUkVA
フライホイールですが、
プーラーを素直に使えば、驚くほどカンタンに外れますよ!
各メーカーのものでなくとも、ホームセンターで入手可能な安いモノで十分ですよw

715 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 00:49:37 ID:NuxqdRx3
>>713
何度もありがとうございますm(_ _)m
少しずつ、というのはわかっていたんですが、ちょっち適当過ぎたかもしれんです。
歪んじゃったのかな('A`
ホムセンで入手可能だったとは・・・今度探してみます!
もしかして昨日、最後にヘッドを付けた時に歪んでしまったのか・・・・・

716 :709,710:2006/07/24(月) 01:03:00 ID:BeOJUkVA
いえ、自分の浅い経験上で推認するとってことで書き込んだまでなんで、
確実にスリーブのゆがみが原因とはいえませんし、仮にそうであるとしても
インナーヘッドの押さえ込み程度で済んでいるなら復帰可能と思いますので・・・
ねじ込みに関しては、特に抵抗が発生(ネジ頭がヘッドに接触)した時点で
意識すれば大体は大丈夫だとは思います。

長々とお騒がせしました。


717 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 01:14:32 ID:NuxqdRx3
>>716
いえいえお騒がせなんてとんでもない。大変参考になりました。
今、改めてリコイルを引いてみたんですが、まだまだ硬いものの先ほどよりは幾分か軽くなった気がします。
しかしこれだけの負荷が掛かっても全くへこたれないリコイルの紐に唖然...
手の平が燃える様に痛いので見てみたら数箇所皮がはがれて真っ赤になってましたw
アイドリングも安定してますし、取りあえずはこのままでしばらく使用してみます。
もし壊れてもPCだけで1万近くしますし、その時はOSの28にでも挑戦してみます。
本当に何度もありがとうございました。

718 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 02:57:16 ID:5RuJJUMn
>>703
俺のサベ80km越えてるよ〜

719 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 07:20:27 ID:GYi4Rbmu
サベで80kmオーバーはいい成績ですね!
セッティングとエンジンと扱いがいいでしょう。
トータルバランスが良くないと、なかなかハイスピードは出ませんよね。


720 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 08:09:38 ID:ynqQypK1
つまごいのサベチャレにエントリーしてる人いる〜?

721 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 22:39:28 ID:uyVBUiSR
46トラックジーラを買った者です。

慣らし運転中にマニーホールドが熱だれをして焼き破れました。
で、マーニーを通販で買って来て交換し、試運転をしましたが低速が保てず
そして、エンジンが吹き上がりぱなしになり、エンジンから煙が上がり、お亡くなりになりました。

私はOS30VGを取り付けました。


46所有の皆さんも同じ状況になりました?
それとも、私だけ大当たり?


722 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/25(火) 00:35:18 ID:D6UGtaqZ
なんかさ、最近のエンジンにパーツがついてきてないよな。
怖くてジャンプどころか砂利道も走らせられないYO

723 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/25(火) 00:36:43 ID:JRvS6NES
>>721
薄すぎと思われ

STS28、純正2速、17T/49T、ダート坊主で73キロ。
このエンジン見た目は地味だし、派手さはないけどS25からの乗せ替えで、俺的には満足。


724 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 00:00:24 ID:Y4FWd2ss
デフがよく逝くんですが、やっぱタイヤ重いの履いて
草むらとか負荷がかかる所はダメかね?


725 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 03:45:48 ID:kp7rG1OZ
>>724
同じような条件で走らせてるけど、デフはあんま逝かないなぁ。ドライブシャフト緩んでたりとかじゃ?
俺の場合よく逝くのはスチールスパのビス、犬骨、トランスミッションかな…

726 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 12:31:01 ID:l1WyzJj8
狭小のデフケースつかってシム調整したらいいんじゃない?
ジャンプさせてたらいきやすいけど

727 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 06:29:53 ID:8wYyJq6C
デフを長持ちさせるなら、
デカタイヤは駄目ヨ〜ン。
ビックジョーも駄目ヨン。

スリッパーをちゃんと調節すると随分と逝きにくくなるヨン。
ジャンプの着地時にアクセルオフを心がけるだけで、これまた効果覿面だヨン。

728 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 08:18:10 ID:Cz0UeFz0
最近はコースばかり走らせてるけど、壊れなくなったなあ。
サベならではの3D的な遊びをするなら、デフ一式とシャフト一式、スパー数枚。足周り一式くらいは常に必要かと。
とにかくガンガレ

729 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 02:35:29 ID:wAq29LHd
HP軽量Iスチルスパはいいよ。
2oの固定ビス飛ぶのはバックラッシュ不備でない?
それかエンジンパワーありすぎとか?エンジンなんですか >>725

730 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 17:59:17 ID:tK219fFe
つーかデカタイヤなのにデカタイヤが駄目って変な話だよな。
みんなボウタイで個性無くなってきてるもんね。


731 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 20:08:43 ID:V5H64Gcv
ヤフオク回転寿司状態に、入札が入ッタ!!!
でも、サベジX って、通販ショップに残ってる???

732 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 21:12:33 ID:dTnBM8d5
>>729
エンジンはWASP28PROです。
最悪ホイール舐めるス。

733 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 17:03:48 ID:NfdefFY/
X、チャンプにいっぱいあったよ〜!

734 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 17:58:22 ID:k1q4QXZY
一日かけて全バラメンテ糸冬了
明日ははしらすぞ〜

735 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 13:32:41 ID:XL0VTBB8
もう下火だろw

736 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 23:04:37 ID:Gd9ITb2E
age

737 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 01:03:22 ID:iJ/X9maR
またロトスタのギヤがry
僕は今日でサベ子をおきます。さよならみんな

738 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 03:27:39 ID:nS89Lc5v
散々、既出だけどロトのギヤセット高過ぎだよね。
ギヤを二回壊したら新品のロト買えるorz

ABCのスターターがHPIより少し安いみたいだけど、どうなんだろ。

739 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 08:02:06 ID:osXF+IFq
hpiクオリティ

740 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 08:06:12 ID:YbzClpl+
ロトってhpi製?

741 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 11:45:14 ID:4YMpsxq9
>>737
おとなしく梨子買いたまえ。

742 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 12:37:15 ID:ZLsZGn0W
25RTRドノーマルでブレークイン終了しニードル調整したら
停止状態からフルスロットルでウイリーしますか?
路面はアスファルトで

743 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 21:34:29 ID:LsyV1OH+
俺のはしなかったよ


744 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 22:35:39 ID:hMufANv6
だから もう下火だっての!

745 :ラジ好き!:2006/08/04(金) 22:48:20 ID:peBVml8N
俺のサベージは、ツァイス製の後方排気マフラー・C5Hを付けてるよ!あとは7インチタイヤやアルミパーツもほとほど付いてる!今は、まだエンジンが3・5なので、30VGに換えるつもり!

746 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 22:56:00 ID:pKu9q8gP
>>744
うるせーハゲ!
お前の価値観なんざクソみたいなもんなんだよ!


747 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 23:00:34 ID:hMufANv6
↑どーせならポンプ付き加吸器付きの4サイクルとか積んでんの見たいねー

モンスターらしく

748 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 23:04:04 ID:hMufANv6
>>746 よくハゲってわかったねー

749 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 00:25:56 ID:rJhhlc58
>>745
アキバ地獄ケテーイ!

750 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 19:21:34 ID:u6HAmHq+
ノーマルスパー舐めた
やっぱりスチールに換えたほうがいい?

751 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 19:25:07 ID:TEyUXu8D
某ショップのプラスパー使ってるけどまだ舐めた事が無いぜよ
細かくバックラッシュとって、エンジンもぎちぎちに固定すればプラでもおkだと思うよ。

>>349さんのインプレはまだだろうか・・・

752 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 23:09:34 ID:PY5pUMyi
サベチャレって会場でのパーツ販売ないんですよね?
パーツは事前に買いだめとくしか無いのかな。

753 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 23:28:30 ID:u6HAmHq+
確かなかったはず<サベチャレ
買っておいたほうがいいパーツってなんだろ?

ところでスパー交換てエンジンとギヤボックスどっち外したらいい?

754 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 23:37:28 ID:PY5pUMyi
>>753
レスサンクスです。
ん〜やっぱ買っとくしかないか。
まあ自由参加のエクストリームエア以外は壊れるような競技なさそうだから、大量に買っとく必要は無さそうかな。

755 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 23:38:11 ID:PY5pUMyi
>>753
書き忘れた。
エンジン外すほうが早いですよ。

756 :名無しさん@電波いっぱい :2006/08/05(土) 23:38:17 ID:H93yNJ4+
てか、マルチ乙!

757 :753:2006/08/05(土) 23:57:15 ID:mHYCdkzE
>>755
サンクスです。
サベチャレで会おう!!w
間に合えば黄色のハイエースボディ載せた25RTRリミテッドでいるんでw

758 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 14:20:44 ID:Cl5O3df+
やっぱり、サベージって楽しいよな。

759 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 19:59:58 ID:Zk4KX1hZ
そろそろトラギーどもに勝つ術を考えようじゃあないか。


760 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 22:28:00 ID:/KUBWSGS
サベのローダウン化を考えてるのですがお薦めの方法とか教えて下さい。

761 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 22:52:30 ID:P8wxRGku
>>760 漢をアピールしたいならノーサス最強!

…じゃなければマルポジマウントが定番でないの?どの位落とすかにもよるけど

762 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 23:54:59 ID:tMs6ptKY
>>759
ぷ。
サベで?
REVOやLSTにしたら?

763 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 00:01:49 ID:/KUBWSGS
760です。トラギー並にしたいのですがショートサスとかありませんか?
教えて君ですみません

764 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 00:39:41 ID:Rg0fT5uA
>>763 インテージなどあるが、サスマウントも必要になる
俺のは3センチまで下げた

765 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 23:43:00 ID:jHXvLoSF
川崎サベージにX用の

86804ー17ミリ六角ハブと
Z680ーフランジロックナットと
86065ーアクスル(黒)で
ヘルファイヤー用のディッシュホイール+ダートボーンズを履くことができる様になりますか?
それともX用のノーマルホイールしか履くことができないんですか?

おしえてエロいシト…

766 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 23:50:18 ID:+ri/MxfM
つ無問題

767 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 00:27:02 ID:kEkLHksy
>>766
サンクス
本当はオプションの紫の17ミリ六角ハブコンバージョンセットが
欲しいけど↑からね〜

768 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 01:06:06 ID:/VWvtGK8
>>766
マジですか?
ホイルは17ハブにすれば付くと思うけどボンズはホイルに合うの?
ヘルのホイルはアグレッサタイヤに合うサイズじゃないの?
まぁゴムなので引っ張ればどうにでもないそうな感じだけど・・・


769 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 07:27:43 ID:sX24DB1C
765さん、17mmハブだから普通に合いますよ〜。
タイヤも両方ともMAXXサイズなので問題なく合いますよ〜。

770 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 07:55:41 ID:Wq9PbQrC
760さん、サベをトラギー並みにするのは比較的簡単にできますが、ナンセンスですよ。
というのは、基本的に走行性能が違うのです。コースなどコーナーリングを楽しむのがトラギー。
3Dなどのジャンプや、不整地形をガンガン走らせるのが、サベージ。
ジャンプさせると、STなどは弱いし、コースを走らせるとサベージは曲がらない。
基本的な作りが違うのです。

サベをトラギー並みに車高を落としてコーナーリング性能を上げる方法の一つは、
1.レーシングシャーシを使う。
2.オフセットの深いABC製のタランチュラ用レーシングホイールを使う。
3.車高を落とすために、Eジーラ用のサスを使う。
4.そのEジーラ用のサスシャフトに10mmのシリコンチューブをはめてから組み立てる。
5.強力サーボを使う。
6.ブレーキはノーマルを使う。(十分に効く)
7.センタースキッドプレートを作る。(樹脂製のスキッドプレートを切断して自作)
8.極力ノーマルパーツを使いアルミを使わない。
9.Xの場合は、フロントのサスを一番内側に寝かせる。
  リヤのサスは、真ん中もしくは一番外側。
10.フロントサスは赤又は緑を2巻きカット。
   リヤサスは緑又は青を2巻きカット。
11.サスのシリンダーの穴をノーマル1.2mmから1.5mmに拡大する。
12.サスオイルは京商の#200を中心にコースに合わせて変更する。
13.エンジンはビックパワーを使わず、
   21VGなどで高回転を伸ばす方がレスポンスが上がり扱いやすく、
   タイムが上がる。
   ギア比は52T×13T。これ以上だと回らない。
   最高速は伸びないように感じるが、実はピークに上がるのが早いので、
   この方が速く走れる。

等々。
以上でかなりハンドリングはクイックになるが、
それでもインファーノSTには勝てませんよ〜。

本当に勝負をするのであれば、
タイヤとホイールをHPIのナブスにすると、
コーナリング性能がもっと上がるけど、
スピードコントロールをちゃんとしないと、コーナーで転けますよ〜(ハイサイド)。

センタースキッドプレートがないと、
ギャップや小石でブレーキディスクをやられますよ〜

エンジンとギア比、かなり大事ですよ。



771 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 14:23:24 ID:wp44t0io
ダサいなお前
>>760
マルチポジションサスマウントがオヌヌメ!!

772 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 14:43:24 ID:gIs53xFL
760です。皆さんいろいろとありがとうございます。ヘルを買うかローダウン
するかもう少し考えてみます。

773 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 07:33:58 ID:VJpirMrg
771さん 実践のレース経験ないだろう?
772さん、ヘルがお勧め。
いくらローダウンしたところで、
トラギーには勝てませんよ〜。

774 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 10:06:01 ID:pJ/IScDN
誰がローダウンしてトラギーに勝ちたいと言った?
だからダサいとか言われるんだよ

775 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 10:26:18 ID:ynoxhXCk
うん。確かに>>773はダサい。どうせトラギー買うならSTーRかMBXだろ。
それにサベをローダウンしても、それはそれで楽しい。

776 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 17:33:36 ID:PK+3Rtzo
みんな、>>773は物事を勝ち負けでしか見る事ができないかわいそうな人なんだよ
生暖かい目で見てあげようよ

777 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 18:24:23 ID:tO9HLh4Z
>>773にはこの言葉を送ろう。

カ ツ ヲ 乙 。

778 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 19:26:41 ID:QFO6G68G
>>773
 一言多かったね・・・
>>774
 759 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2006/08/06(日) 19:59:58 ID:Zk4KX1hZ
    そろそろトラギーどもに勝つ術を考えようじゃあないか。
>>775
 >>どうせトラギー買うならSTーRかMBXだろ
   扱いこなせる腕&技術があればね。
 >>サベをローダウンしても、それはそれで楽しい。
   フラットダートなら楽しいけど、パーキング&サーキットは数台いないと・・・
>>776
>>777
 モントラお金掛かるけど、楽しいよ! 





皆 買え !

779 :774:2006/08/09(水) 23:26:23 ID:pJ/IScDN
778:名無しさん@電波いっぱい :2006/08/09(水) 19:26:41 ID:QFO6G68G >>773
 一言多かったね・・・

いや、それ以前の問題

>>774
 759 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2006/08/06(日) 19:59:58 ID:Zk4KX1hZ
    そろそろトラギーどもに勝つ術を考えようじゃあないか。

んなこた分かってるよ。>>759>>760へのレスをアンカーも付けずごっちゃにすんなっての

>>775
 >>どうせトラギー買うならSTーRかMBXだろ
   扱いこなせる腕&技術があればね。

何限定してんの?んなもん好きなの買ったらいい。
苦労してモノにするか途中で投げ出すかは本人次第。

 >>サベをローダウンしても、それはそれで楽しい。
   フラットダートなら楽しいけど、パーキング&サーキットは数台いないと・・・

それはキミの価値観だろ?色んな方向性で楽しめるのがサベを始めモントラ系の魅力。
カツるのも飛ばすのも鑑賞するのも本人が楽しければいいんじゃないの?それが大勢だろうと1人だろうと。

>>776
>>777
 モントラお金掛かるけど、楽しいよ! 

まるで2人が持って無いかの様な物言いだな



皆 買え !

みんなオマエには言われたく無いと思ってるだろうよ。


780 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 00:05:56 ID:20ZOzwG9
変な流れ。俺から言わせりゃお前らまとめてダサいよ。
揚げ足取りのみででレスつけあうなんざ下の下。

781 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 01:38:21 ID:MqGZwoY1
釣りは放置で。

782 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 02:05:01 ID:9WwIgBry
ラジコンで必死になるなよ。。。

783 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 05:38:00 ID:2Rqm3ST7
なんかひどいね。
キモイからやめろ

784 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 06:48:45 ID:voihIplE
    人
    (_)
   (__)
ウンコ―(・∀・ )――!! 
   ┳⊂ )    (
  [[[|Цノ⊃三三(`⌒
  ◎∪□◎ (`⌒(⌒

 

785 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 07:58:40 ID:MNvJf2Xg
S25でウイリーしてる人居る?
3速、ベル14スパ52でもウイリーしないorz

クラッチ滑ってるのかな

786 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 12:23:33 ID:QEEFn5OX
>>785
2速、ベル13、スパ52、アルミクラッチでウイってます。
この組み合わせだとギア比低すぎなんでウイリー専用みたいな感じ

787 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 12:57:53 ID:MNvJf2Xg
>386
3スピードの1速はノーマルより10%程ローギア化されてるらしいです
エンジン〜ファイナルのトータルでは386さんとほぼ同じギア比だと思います
足固いほうがウイリーしますかね?
386さんのサスセット教えてください
クラッチは変えてみます

788 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 12:59:03 ID:MNvJf2Xg
ごめんなさい
386じゃなくて>786でした

789 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 13:42:35 ID:QEEFn5OX
>>785
自分の場合川崎サベージなんですがフロントはデフォの緑リアは紫にしてます。
あとブレーキをダブルディスクにしてるくらいです。

ちなみにこの状態で、ボディなしではウイリーしなかったけどボディつけたら
ウイリーするようになりました。ボディマウントはフロント側を付属の長い
ヤツにして前後とも一番高い位置にセットしています。

燃料はworks20パー、コスモフィールドマスター20パーです。

ちなみに路面はアスファルトのみでウイリーしました。

790 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 18:01:56 ID:jn3J49EC
>>785 アルミクラッチでバネ1.0 スパーがっちり締めてください

791 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 19:15:02 ID:IF/cGwnl
>>785
タイヤは純正?
もしそうなら、RPMのホイルにボータイに変えると軽くてグリップ力が増すよ。
足回り軽くすると、そんなにロー設定にしなくても、49/16位でウイリーするぞぉ〜。
若干弱い気はするが一番軽い(自分が使った中では)と思う。
白の塗装されてないのが一番軽い。
もっと軽いのあったら教えて〜

792 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 19:49:32 ID:xzcLe+Ew
ID変わったけど785です
>789
詳しくありがとう
カワサキのボディーって重そうだけどウイリーするにあたっては高重心のメリット>重量増加のデメリット なんですね

>790
バネ1.0って硬いんですか?高回転でミートしてトルクの太いトコロをおいしく頂く感じですよね 
スリッパーは締めこんでました
>791
タイヤは純正です ノーマルのホイールって彫りが深くてディッシュより重そうですよね
近いうちにタイヤ&ホイールも交換してみます

財布軽くなるけどクラッチ、サス、タイヤ変えてみます
皆さんありがとうございましたー

793 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 20:24:48 ID:mueh3756
サベSS4.6で遊んでます。
ハードに遊んでると、ノーマルのロールバーがすぐにダメになります。
皆さんのオヌヌメのロールバーがありましたら教えてください。
画像見れるリンクもあわせてお願いしたいです。
よろしくお願いします。

794 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 21:29:58 ID:9CCkCk8X
>>793
強度で言えばこれとか?
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e60515739
デザイン性で言えばHPIのハイブリッドが良さそうだけど、強度は分からん・・・。

795 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 23:28:56 ID:pR11ntJz
]のノーマルが一番

796 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 23:51:44 ID:/Kk/4qjJ
ハイブリッドみたいにとんがってると、ロールバーがボディを突き破る。

797 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 11:18:07 ID:MQdZ1toa
HPIのハイブリッドを使ってます。
ボディレスで走らせてゴロゴロ転がってると、左右の連結バーを締めてるネジが
折れる事がある。
コレはハイブリッドに限らないけど。


798 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 12:28:21 ID:kScmDzs1
みなさんレスありがとうございます。

>>794
これは強そうっすね(w
今ブロンコボディなんですが干渉するっぽい・・・かな?

>>795
Xのノーマルは流用できません・・・orz

>>796
突き破るんですか!!!
激しいっすね。
現状でもロールバーあたる部分(ルーフ裏)に薄手スポンジとポリカを重ねてます。

>>797
ネジ「だけ」ダメになると割り切れば良さそうですね。
ノーマルはひん曲がってしまいますからね。


予算に折り合いがつけばハイブリッドロールバーか。カコイイし。
最近出費が重なって買うのは先になるなぁ。

他にも意見がありましたら引き続きお願いしますです。


799 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 14:50:51 ID:yIBw7pEC
>>798
俺はノーマルロールバーで、多少の曲がりは板金汁w

800 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 19:39:16 ID:Ki9Vm0yh
>>798
ロールバー無しの方向で。
LSTとかノーマルだと無いし。
って、不安だな。

801 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 10:39:53 ID:rc01cS/y
勢いでサスコンバキット買った。
加工が面倒くさそう・・・・
まあ暫くノーマルでいいっか。
もう組んだ人、インプレキボンぬ

802 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 19:38:05 ID:EtOseJBR
サスコンバ〜高いよ。
あれは、トー角調整できるの?
それと、前ショック1本だとふわふわじゃない?
転倒しにくくなるそうなのは良いけど。

803 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 19:56:48 ID:DS7xhDyK
ロールバーはX 用の樹脂のやつのエンジンガード無しで、
トラック型のボディで荷台の部分CUTしてリコイル引き、燃料いれ、ネンチョウ可
転げてもエンジンは無事です。(スーパージャンプ失敗は何やってもダメ)

804 :349:2006/08/15(火) 18:33:29 ID:tmv8cPqQ
>>751
かなり遅くなってスマソ。中途半端に時間あいてしまったんでもう誰も覚えてないと
思ってますた。ww
まずスティンガーの第一印象ですが、とにかくうるさい。これにつきます。
川原とかコースとか人里離れた場所でなければぜったいに苦情がきます。ww
トルクはC5Hに比べるとまだマシですがやはりヌケがよすぎるのか高回転型で
低速トルクが細くなってしまいますた。実車のNA車に見た目重視の大口径マフラ
ーをつけた感じでしょうか。C5Hにくらべるとリアバンパーに隠れてる分どこかにヒット
して壊れる事はなかったです。 



805 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 22:29:57 ID:CqdESN/o
>>804
おおおおお待ちしておりました!
爆音ですか〜自分、河原でやってるんでむしろ爆音だと嬉しかったりw
DQNが乗ってるステップワゴンって感じですかw
丘を登らせて遊んだりするんでトルクダウンはちときついですなぁ・・・
でも、何だか憑かれてしまいますw
金に余裕ができたら買いたいけど何やらエンジンの調子が悪くて(;^ω^)
貴重なインプレありがとうでした!

806 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/16(水) 22:15:29 ID:1iXaoY8z
サベ自体爆音だし2ストだからステップワゴンみたいなあんな低い音は出ないと思うよ

807 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/16(水) 22:25:48 ID:5KVcxRKf
S25からOS30VGに換えたら排気音が小さくなった気がする


808 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/16(水) 23:17:06 ID:7tNJOaI/
芋ムーマフラー、ものすげー爆音で・・・

809 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 03:20:50 ID:I4dE+jfl
>>806
いやいやっ

>実車のNA車に見た目重視の大口径マフラーをつけた感じでしょうか。
ってのをDQNカーに例えただけですよ。
サベであの低音は無理だぁ

810 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 10:26:04 ID:fijA6Y8J
あさってはサベチャレやで〜

811 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 10:35:32 ID:m4ArcSG1
出るで〜

812 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 10:56:18 ID:fijA6Y8J
黄色いヘタレサベの俺と握手!!

813 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 21:43:24 ID:2oU7mUwR
HPIキャリングバッグどっかに売ってないかなぁ
駐車場まで持って歩くのが恥ずかしい・・・

つかオマエ等持ち運びどうしてる?

814 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 22:51:01 ID:J7/Bic2O
普通にあの箱だけど・・・

815 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 00:04:11 ID:zAadT31E
キャリングバッグ使ってるけどゴロゴロとうるさい
タイヤが硬質ゴムとかだったらいいのにと思ふ

816 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 12:15:18 ID:NHlSd7AP
俺はドラムバッグかな。

817 :黄色いヘタレ:2006/08/21(月) 08:22:08 ID:8/PzOqed
昨日のサベチャレ参加者クソ暑い中乙でした
日焼けがいてーよ・・・

818 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 14:48:04 ID:TeXbfQCI
>>817
ひょっとしてハイエースをランチボックスに塗ってた方ですか?

819 :黄色いヘタレ:2006/08/21(月) 17:28:32 ID:8/PzOqed
その方です。
あまりウケなくてショボーンでしたが。

820 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 17:46:46 ID:HmQmIPve
俺も以前ランチカラーですべったことある。
サベチャレだとウケないんだよな。

821 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 17:56:50 ID:rm7I0BBf
自分も参加しました。途中熱中症になりかけました。
みなさん乙でした。

>>819
そりゃメーカーが・・・

822 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 19:57:26 ID:TeXbfQCI
>>819
やっぱそうでしたか。
俺はタイヤ挟んだ隣にいた、高校生二人組みの者です。

>>821
同じく熱中症でフラフラしながらやってました。

823 :黄色いヘタレ:2006/08/22(火) 00:04:08 ID:fSg9LGu2
おーあのアコードとハマーの人ね
ハマーのコは頻繁にばらしてたけど大丈夫だったのかな?

824 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 00:23:09 ID:rmE5QRCb
そのハマーのコが俺です。
スピードスター終わったらフロントしか駆動してなくて、リヤデフ修理してました。
ちなみにハマーボディは後ろ半分ちぎれました。

825 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 12:29:50 ID:/hMx50u0
サベチャレに出てる方はどのくらいイジってるんですか?


826 :名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 12:37:42 ID:hAbYJJew
ニトロやスーチャ入れるぐらいじゃね?
・・・て、そこまでやらんかw

827 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 22:16:55 ID:VRSzeiEc
エクストリームエアでストラトスボディ前半分千切れました
漏れはドノーマルでつ

828 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 00:26:18 ID:mE9T6wi/
壁|ω・`) アゲ

829 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 00:58:11 ID:Zak/Q0VJ
旧にX用ギアボックス載せた
2速のイモネジにたどり着く時間が1/4になったよー
来月は開閉が楽だと好評なX用メカボックス行ってみるわ

830 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 01:58:10 ID:/4ZbdcLA
感知害ならすみません。
サベージとメガフォース、もしくはマッドフォースはライバルになれますでしょうか?
とても高くて買えないので、どれかオクで安く欲しいです。
マッドは止めた方が幸せですか?

831 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 02:09:06 ID:lKrw6by2
ライバルってことはスピードとかかな?
俺が初めて買ったエンジンモンスターがメガフォースなんだ。
これはバックはできるけどギアが前進一速しかないんで、最高速でサベには勝てない。
サベでバックしたいのならオプションでバックギアも売ってる。
マッドはノーマルでも前進3速ギア搭載なんで、多分サベよりも早いと思うよ。
ただ、コーナリング性能はサベの方が勝っているらしい。マッドでの高速カーブは必ず横転する。
長くなってしまったけど、バランス的に一番いいのはやっぱりサベだね。

832 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 02:22:29 ID:bWQcCoeP
LSTやREVOも良いんじゃないか?
オクにも出てる事あるし。

833 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 02:34:02 ID:/4ZbdcLA
やはりRC最強はサベージですかね?hpiで一番欲しい車
メガフォースも良さそうですがサベージがやはり…。

834 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 07:16:26 ID:w2RdbzRD
予算が少ないってことでしょ?
そんなら、中古のTNXがいいんでない?
ただ中古は、自分で整備できないと手ださんほうがいい。
最終的には、自分がカッコイイと思ったのを買えばいい。
サベがカッコイイと思うなら、多少予算オーバーでもそれにしな。

835 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 21:33:41 ID:VCCOGUw0
RTRに限って言うなら・・・
安さなら旧サベージRTR(カワサキATV)新品が4万円を切ってる。
でもメンテの楽さを考えればサベージXがオススメ。GP初心者はもちろんのこと、
RC未経験者にもススメられると思う(キャブ調整は経験者に教えてもらった方が
いいだろうけどね)。
パーツの入手のし易さも魅力。サベのパーツならどこのRCショップでもたいてい置いてある。
店で簡単に入手できる点で言えば、タミヤの電動RCのパーツ並。
Hpiの在庫ナシパーツの入荷の遅さに呆れることもあるが、サベに限っては
在庫切れで困ることも少ない(経験上)。

結論
TNX5.2Rも欲しい。

836 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 21:55:05 ID:f18dJgWW
予算が少ないなら少々の不便さは我慢して川崎サベージでしょ。

自分も初心者でサベやりはじめたけど、ネットや雑誌のバックナンバーを古本屋で購入してブレークインや
ニードル調整の知識勉強してから川崎サベージかって大満足ですよ。
RCやってるひと周りにいなかったけどなんとかなりましたよ。

迷ってないでGOしましょう。



837 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 22:03:11 ID:g2ipWDIJ
GOしましょう

838 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 22:31:08 ID:1VZ3yeTw
サベ、MGT、マッドと所有してますが 。。。

サベは所有してる人おおいから情報多いしパーツも多い
MGTは何より頑丈、結構はしる

マッドはノーマルでは想像以上に走らないよー
ただノーマルでは走らないけど、少しいじるとかなり走るようになるよー

腕やコースにもよるだろうけどノーマルサベくらいなら追いかけれるよー

サベはノーマルでもそれなりに走りますが、マッドは全然はしらないw




839 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 22:40:55 ID:w2RdbzRD
マッドは、サディスト、負けず嫌い、人と同じ物は嫌い、
自作工夫大好き、ひねくれもの、ならたまらないシャーシですよw

840 :838:2006/08/27(日) 00:01:40 ID:GidY2kWt
全部あてはまりますがw



841 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 11:14:03 ID:ZzB3Hjso
サベが最強なワケない。
輸入出来ない、ヘタレ専用。
輸入出来る、マニア専用。

842 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 18:25:58 ID:7Yt+XXON
モンスタートラック見ると、全部サベージなのか?と思うのは…。
あ〜ん…サベージ…。

843 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 19:56:06 ID:s7kGUe8A
漏れの廻り・・・・・感想・・・・・・・・・・・・・・・・・人数
京商・メガフォース=何コレ?????????1人
タミヤ・テラクラッシャー=見た目より、遅い!・・・・2人
HPI・サベージX4.1=速いし、安定してる。・・・・・2人
HPI・カワサキサATF=速いし、安定してる。・・・・1人
トラクサス・REVO3.3=安定してるケド・高過ぎ!・1人

上記以外実車を見た事がない。。。

844 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 21:11:42 ID:HrI5DhuB
筑波走行会って、まだやってるんだね。
1度覗いてみたいが、参加する勇気未だ無し。

845 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 21:46:42 ID:Pl1uPcZ4
 見学でもいいっしょ?楽しいからきてみそ

846 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 10:32:03 ID:HT0ccMcy
筑波の何処ですか?俺も行きたいんですけど!

847 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 11:30:20 ID:WxNC+kjn
サペは音がうっさい
猫のケンカかよ

848 :名無しさん@電波いっぱい :2006/08/28(月) 13:30:38 ID:mNMaRc7u
サベのエンジン周りのスカスカ感がいやだ!
マグナ50みたいにかざりだけのエアクリとかつけることはできないのだろうか

849 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 15:20:48 ID:tUVYl5oz
>>848
それはバイクのサベージの話だろ。

850 :名無しさん@電波いっぱい :2006/08/28(月) 18:03:50 ID:5Mi2SgKi
ナイスツッコミ。

851 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 00:17:47 ID:xt0ou8H5
hpiの3pアルミクラッチシューって何げに高くね?

ポン付け流用可能なクラッチシュー知ってる人教えて下さい。
それともフライホイールごと変えて、無限MBX-5用のを流用した方が幸せになれる?

852 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 00:22:11 ID:18uTBdDk
たしかABCならポン出来た。

853 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 00:25:19 ID:9d1kUCpl
俺はクラッチシューだけ無限にしてるけど
とても良いぞ! 減り方がきれいだな
hpiよか精度がいいんだろうな

854 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 00:36:47 ID:xt0ou8H5
>>852さん
そーいえばそーでした。入手性、プライスはどうなんでしょう?

>>853さん
もともと3Pクラッチシューならフライホイールとか変更しなくてOKなんですか?


855 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 00:53:36 ID:9d1kUCpl
ok!

856 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 01:05:23 ID:xt0ou8H5
サンクス!



857 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 10:32:25 ID:/EMK4zzR
走行安定性を求めるならサベよりレボやLSTの方がいいのだけど
サベには独特のカッコよさがあるから根強い人気なんだろうな。


858 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 15:25:14 ID:esNSHMNh
むしろ独特なカッコよさがレボやLSTじゃない?サベは広い意味で可もなく不可もなく

859 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 16:02:36 ID:AgAEPXp2
筑波走行会、参加するか悩んでるうちに申し込み終わってた><

860 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 18:05:27 ID:BYN0cIrK
筑波行けば走れんじゃね?悩むほどの集まりじゃねーし

861 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 21:18:58 ID:OAx5dVw9
見学でいいからきてみ^^

862 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 00:26:43 ID:8FS1pGHb
サベージのボディとヘルファイヤーやTNX、マッドフォース等のボディは互換性有りますか? つか、要らないグラベルハウンドに何か付かないかな?
Goodアイデアをキボン

863 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 02:18:04 ID:y9vpqXBP
独特のカッコよさは、LSTやREVOだと思う。
走行安定性も。
サベが悪いとは言わないけど、
海外通販、
国内のボッタクリ店で買い物できる財力、
どっちも無い人がサベ。

864 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 02:39:16 ID:7MHciLtp
モントラはシャーシ構成がカッコいいのだよ。
カスタムの幅も広いから好みの形に仕上げる楽しみもあるし。
トラギーは壊れなくて安定性も高いけどカッコよさが足りない!!

まあどっちも好きだけどね。

865 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 23:24:08 ID:YjKPpsSt
昔ギガシングルを持っていた。


あまりのカスタム性の無さに半年後にサペを購入。

以後、サペの為にお金を注ぎ込み、アキバも何往復したことやら。

ん〜、既にサペ5台分は注ぎ込んでしまったな。

866 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 11:31:21 ID:5empw1Us
アクティブから出ているサベメンテナンス台。

あれ使い勝手がいいな。


少し高いが、クルクル回るから重いサベを手で持ち上げる事がなくてイイ。
そこの店にあった最後の一つを買ってしまった。
しばらく入荷は、無いらしい。

867 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 15:05:42 ID:GQkfUx+c
そんなの通販ならいつでも翌日発送だよ

868 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 20:03:17 ID:Roompoyw
サベのマニュアルpdfってどこにあるんでしょうか?
日本hpi探したんですがなかったです

869 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 20:35:38 ID:40d6ludB
旧サベ?X?

870 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 21:08:32 ID:v4sv1a7Z
旧もXも
http://www.hpieurope.com/instructions.php?

871 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 21:11:58 ID:uk17hiD5
>>868
製品情報→キット→旧でもXでも好きなのクリック→インストラクションこれでおk。

872 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 21:31:30 ID:Jpx0Yd/O
>>868
hpi-japanには無いよ、どうしても欲しいならhpi-usaのホームページにありますが、まだ4.1のは
でてないよ。
ちなみに、日本語も載ってますのでイングリッシュが出来ないユーでも大丈夫!?

873 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 22:15:03 ID:Roompoyw
ありがとうございました
http://www.hpiracing.com/kits/kitMain.php?partNo=871
でマニュアル発見しました。
ちなみに安売りしてた旧サベ4.6です。

あと、俵バッテリーを購入したいんですが、みなさん使っててお勧めなのって
ありますか?

874 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 23:48:34 ID:tLdVeI37
イーグルのでいいんじゃない?
俺は、バラセル海外から買って組んでつかってる。

 オクで、ミニジラなんかのバッテリー落として
組かえて使うのもありかな。
 動力用と違ってあまり電流必要としないから
俺は適当。
 ニッカドは、容量すくないけど丈夫だからなにげに気に入ってたりする。

875 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 12:09:46 ID:CZDXNNzn
サベージ3.5RTRを買ったんですが、スパーがナメてなくなっちゃいました。
交換するには、どこを外せばいいんでしょうか?
スパーのネジは外したんですが、エンジンに引っ掛かって外れません。

876 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 13:02:15 ID:dRESot/K
エンジン外せばいいよ
工場出荷状態ってバックラッシュの広いようだね
俺のも友人のも一枚目はすぐダメになった
エンジン外してスパー交換、エンジン取りつける時に出荷状態よりバックラッシュ詰めてやればいいさ

877 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 14:21:18 ID:CZDXNNzn
>>876
レスありがとうございます
さっそく交換してみました。スパーのビニール袋を挟んでやって
バックラッシュ調整してみました。

あと質問なんですが、受信機バッテリーが電池なんで、これをニッケル水素に
交換したいんですが、単3ニッケル水素を6個直列でハンダしてやれば
いいんでしょうか?アキバの秋月電子でGP2200が1個200円弱なんで
安上がりかなーと。


878 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 17:22:23 ID:a/GJq2Ff
6本って1本多くないかい?
1本1.2ボルトで6ボルト必要なんだから5本だよ。
あーあと、単3のサイズだとメカボックスには入らないかも。
俺のは京商の1100のニッカドで中身は単4サイズのセルだけどメカボに入らんかったから、どっか別の場所に積むかしないとダメですな。

879 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 17:34:49 ID:V6e+jls4
>>878
5本でしたね、失礼しました。
今単3電池のボックスが入っているから、その上にもう1個つけて
5本でやろうかなと思いましたが、単4でも入らないんですか・・・

あと、リコイルを引きすぎて、「キンキンキン」ていう時があるんですが、
これはヤバイですかね?
プラグ外して引くとなんともないんですが・・・


880 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 23:33:11 ID:ZFr4IDtd
Q4ワロス

881 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 15:30:01 ID:vkGsA/Gi
S25エンジンのメインニードルとスローをいじりすぎてわけわからなくなって…
出荷状態にするにはどれくらいの位置にあわせればいいんでしょうか

882 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 20:26:08 ID:CxbtLD2u
平らにしろ

883 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 20:31:29 ID:lsFgE8V7
ノーマルの樹脂マフラーのエキマニ側が熱で溶けちゃったんだけど
ノーマルより静かで安いお勧めマフラーってありますか?

884 :883:2006/09/02(土) 20:35:41 ID:lsFgE8V7
すいません追記です
エンジンはOS30VG使ってます
トルクやパワーはある程度落ちてもかまいません

885 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 20:39:10 ID:+z4um21m
ノーマルより静かなのはほとんどない、自分で排気チューブでも被せてちょうだい。

ノーマルより安いマフラーは、まずない、中古で樹脂マフラー買い集めましょう。

886 :883:2006/09/02(土) 20:58:49 ID:lsFgE8V7
>885
すいません書き方悪かったです 
ノーマルより静かで、〜6000円程の比較的安価なマフラー探してます
X用のインナーコーン入りのマフラーも考えましたが樹脂製でインナーコーン入ってる分
俳圧上がって排気温が余計に上昇しそうで踏みとどまってます。


887 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 21:41:50 ID:PGn1iBoU
>>886
つTSAISカスタムサイドパイプ・プロ
C5Hは予算的にきびしいが後方排気でメンテが楽
だがジョイントのシリコンチューブは、すぐ裂けるし
出口もロンパル

888 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 22:23:05 ID:uKDSym/x
>>886
OS使ってるならマフラもOSのT2070が一番いい組み合わせじゃないですか?
ジョイントはフランジタイプじゃないから、普通のマニ使えるしおk。

889 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 07:12:49 ID:H3hpdG3A
>883
ノーマルマフラーうるさいよね。
静かで安いなら、京商のGTマフラー(IG004)がオススメ。定価1500円(税別)!
インファSTやGTのマフラーだから、とりあえず28までOK。

890 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 17:12:43 ID:i8XpTdAF
ロートスターターでなかなかエンジンかからないんですが
何かコツみたいなものありますか?
オーバーチョークだったらちゃんと回らなくなるものでしょうか?

891 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 18:03:20 ID:zXyoX/mq
>>890
エンジンによると思う。
硬いエンジンは、ほんとめっちゃ硬いので回らなくなる。

892 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 21:03:01 ID:M1fgNUha
クラッチベルって前後に動くものなの?
2〜3mm動くんだけど。
締めが足りないのかな?
教えてください。

893 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 21:42:20 ID:jsFNtQSc
説明書通りに組んでそれならいいんでない?
気になるならワッシャはさんでクリアランス調整。

894 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 14:55:17 ID:XAjDMD7U
初めましてサベージゲットしました
全くの初心者ですがこれから
よろしくおねがいします

895 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 22:43:45 ID:As5ECbOR
すいません、誘導されました。

サベ3.5RTRです。
全開くれると、2速に上がった瞬間にボボボと息継ぎをするようになって、
ニードルを戻すと元に戻るんですが、これは燃料が薄すぎるのでしょうか?

あと、燃調の合わせ方がイマイチわからないんですが、
煙はスタート時に出て、全開走行中はうっすらと出るくらいでいいんでしょうか?


896 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 23:46:23 ID:p/Yvhe6B
エンジンが止まる時ロトユニットの部分からカリカリって音がして止まるんですが
これが仕様なのでしょうか?

897 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 02:31:25 ID:gneMBh/0
仕様です(^_^)

898 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 14:19:25 ID:JqV2rE29
>>892
それはベルとビスの間に挟む金色のカラーがビスで掘れちゃってガタが出てると思われ。
そこはすぐ掘れちゃうモノで、イチイチ交換してたらキリがないから5×8ミリぐらいのボールベアリングに交換すると良いですよ。
ベルが全く前後に動かないのはスムーズに回らないから良くないけど、ほんのちょっとだけ前後に動きスムーズに回るよう薄いワッシャーかませてガタ調整しましょう。

>>895
高回転域まで到達した途端に、エンジン回転数がガクッっと落ちるようだと薄くしすぎだからニードルを緩める。
そのまま使ってると、オーバーヒートとか焼き付きとかするかもしれないから気を付けて。
スタート時は、アイドリングからいきなり全開にしてもカブらなくて、なおかつオーバーヒートしないよう調整します。
まああんまりカリカリに絞っても速いけど寿命縮まりますから、多少甘めでつかってる方が長く楽しめるかと。


899 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 16:48:35 ID:fdOpC+bq
サベ21のフルノーマルなんですが、28エンジンをそろそろ載せようと思ってます。
基本的には芝走行なんですが、補強したほうがいいパーツとかありますでしょうか?
ハイトルクサーボと俵バッテリーは組んであります。
ご教授お願いします。

900 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 18:13:42 ID:H5qJMHaC
駆動系一式とブレーキ。
ノーマルのままでシリオとかの28積むと、どこが壊れるか想像できない。
OS30ならスチールスパー+強化ベルだけでも結構いけたけど…。

901 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 19:15:34 ID:vTz1b65J
21エンジンでベル17、スパ52なんですが、全然ウイリーしません・・・

ベルとスパーはどういう枚数にしたら、ウイリーしますでしょうか?


902 :調べよう:2006/09/06(水) 19:37:47 ID:66Ddof9x
>>901
ベルを15にしたら?

903 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 20:52:55 ID:wZj7Sm8T
>>901
限界までスローを絞ってブレーキ&ゴーすればウイリーするよ。
その組合せの比なら49/16使った方が効率いいんじゃないかな?
大きい物回すより小さい物回したほうがいいような?

904 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 07:50:49 ID:6/FVoS/i
>>900
ご教授ありがとうございます!
とりあえず駆動系とブレーキも一緒に購入します。

905 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 23:59:50 ID:pjD+eJfS
21エンジンでもウィリーするんだ?

906 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 00:23:59 ID:3V6lMBgl
河原で遊んでて頭から水に突っ込んで受信機とサーボ*2が死んでしまった(泣

どなたかRTRからアップグレードして上記メカ一式遊んでるかたがいらっしゃいましたら
安く譲って下さい(願

907 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 06:41:50 ID:YqYyvi5a
X標準メカ一式とかオクによく出ると思われ


908 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 17:51:19 ID:gWyzztlf
ダチがサベ3.5に30VG積んだから軽くレポってみる。
1、スピードは3.5ccに比べたらダンチに速くなる、だがトップスピードは18TZ積んだ方速い。
2、18TZよりトルクがある、というかトルクがすごい。
3、燃費は・・・本気で走ると5〜7分位しか持たない気がする。
4、騒音が1.5倍、住宅地内の公園とかは走行無理と思われ。

結論
サベX4.1に3速組み込んだヤツが一番バランスいい気がしる。

909 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 18:58:43 ID:St4G8SF+
>>908
サベに18TZ積んだんですか?
30VGの方が出だしトップ共に速いと思われ。
仮にトップが遅いならもっと絞れると思われ。

910 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 19:27:15 ID:t1MXNhZr
30VG積んでてベル18スパー47だけどウイリーするしターマックで最高速80km/h位でるぞ

911 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 19:56:02 ID:raB2xlW8
>>908
脳内レポ乙


912 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 20:33:56 ID:Bq1r1Mlz
30VG、遅いって言ってもシリオとかのバケモノと比較しての話だからなぁ。
ノーマルから比較すると、圧倒的なパワー。
値段から考えると、実によく出来たエンジンだと思う。

913 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 20:50:30 ID:htj5gPyX
サベにミディアムブロックをどーやって積んだの?

914 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 21:44:52 ID:PF/eJEiE
TNXとかに積んでみての話でない?
エンジンマウント自作すりゃのりそうだけど。

915 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 23:32:39 ID:KnXN//YA
30VGはいいエンジンだと思うよー

サベの駆動系の強度とかかんがえるとねー

30VGが駄目なわけでもないとおもうけど。。。値段考えると

312さんも言ってるけど他が化け物なだけw

っていっても自分では買いませんがねーw

多少高くても外国産エンジンつかっとりますw

916 :908:2006/09/09(土) 10:37:52 ID:QQLKH0LC
説明不足すまそ
18積んだのはTNXだす。
4.1x、3.5、TNX、マッド、ギガSF、と集まって走行させてますた。
トップスピードは18TZのTNX、次いでマッドというとこだす。
ノーマルのくせにマッドって結構速くてびっくりした。

値段に対してVG30は素性の良いエンジンだと思うっすよ!ただ外国馬と比較するには酷かなと。

917 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 12:19:44 ID:ZT5LDkgW
知り合いから 旧サベのベルとスパを数種類貰ったんだけどXに取り付け可能ですか?

918 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 13:14:05 ID:5Q+JWl29
>>917
ベルはそのまま使えます。
スパーはスリッパーハブとかを旧サベ用に全部交換しないといけません。

919 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 13:36:17 ID:ZT5LDkgW
>>918 Xのスパはギヤ別でまだ販売されてないですよね?3速ミッションに交換したら旧スパも簡単に利用できますよね。

920 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/13(水) 17:08:07 ID:jUnviiiC
俺]だけど普通に旧スパー使ってるよ

921 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/13(水) 19:23:03 ID:Dn3ZF/YZ
こんなんあったのね?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69542894

922 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/13(水) 23:35:59 ID:23j9gjvP
サベにpicco28をつみたいんだけど
86140 ヒートシンクエンジンマウント
これ以外のマウントで付けれるものありますか?

923 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 00:04:36 ID:cFPAUv53
>>922
ジャンク箱からサルベージ

924 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 00:37:56 ID:ryk7WvHA
俺、Limited edhishon買って二回しか走らせて無いや…。
もうかれこれ半年以上眠ってるorz
そろそろやりだすかな?

925 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 17:22:34 ID:X2VvrCqa
スパ47丁には何丁のベルが使えますか?

926 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 17:24:58 ID:aKZdIpFB
○ edition
× edhishon

927 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 19:08:59 ID:SSrEu+7I
>>925
いちよう説明書には47は17〜19で使う組合せになっとるよ。

928 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 19:11:37 ID:cAFd2NSz
マウント加工するのなら純正マウントつかえるよー

ワスプもヒートシンクマウント使ってって書いてあるけど純正マウントつかってます


929 :922:2006/09/14(木) 20:09:35 ID:cV6TgHc/
>>928
どもです。
マウントを加工ということは、Picco26みたいにマウントの
エンジン側の角を削るんですか?
もしくはど真ん中切断で幅を広げるとか?
教えて君で申し訳ないです。

930 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 21:07:07 ID:U8mPkjC4
25RTRの送、受信機ってフタバのOEM?

931 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 21:44:48 ID:th1daLGf
>>925
16Tが限界みたい。

932 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 23:37:25 ID:3Ky9/tOJ
RTR版買って安全対策してますか?
フェイルセーフ装着とかFM化とか。
初心者がしておいた方が良い対策ってありますか?

933 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 01:02:31 ID:ylDotQyh
俺は何にも弄ってないです・・・ってか金が無いorz
ちょい寒い今ぐらいの季節が一番楽しめそうですな
週末にでも久しぶりに走らせてくるか〜

934 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 04:53:28 ID:DeKUeezZ
>>932
フェイルセーフと受信機側バッテリーで充分楽しめるかと
余裕があればフェイルセーフ付きFMプロポ&ハイトルクサーボかな

935 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 10:50:58 ID:FMbuifKU
>>934
受信機側バッテリーとはニッケル水素の俵型のことですか?
あのバッテリーって無加工でそのまま載せれますか?

936 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 19:51:41 ID:O8N0cDjh
フェイルセーフ付けないヤツは、
馬鹿か?
絶対ってないんだぞ、何事にも。

937 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 02:15:42 ID:yVQyInLx
セーフティーエンジンストップもあると便利。

938 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 10:26:36 ID:JpQudPGi
不意の暴走・妨害をフェイルで防げた事ってありますか?
受信機側のバッテリーきれ感知の為だけに付けてる?
きれた時の感知だけなら、バッテリーの管理をすればだいたい予測できる?
前もって交換でおk。
PCM使ってますが、なんとか暴走ゼロできてます。
暴走で悩んでいる方は、PCMオススメ。

939 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 11:40:41 ID:SI5R6dv4
初めて書き込みさせていただきます。お願いします。中古で25RTR入手しました。しばらく走っているとクラッチが滑ってきちゃいます。純正の3Pの樹脂のシューがついていました。タレの少ないオススメのシューってありますか?宜しくお願いします。

940 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 12:30:42 ID:pxXl464J
S25なら樹脂シューでじゅうぶんかと…

941 :初心者:2006/09/16(土) 18:06:40 ID:SI5R6dv4
ありがとうございます。樹脂シューの新しいのに組み直してみます。

942 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 23:21:12 ID:Oslw5kVG
ワスプはマウント内側削ってのせれましたよー

たぶんピコもそれでいけるかと。。。


943 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 23:23:04 ID:TpMB7FOT
漏れ的にはS25でもアルミシューはオススメ。
出だしはやっぱ違うよ。

944 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 00:49:00 ID:6ZTGfM1D
>>938
RTR買ってフェイル着けないで川原で走らせてたら暴走した
それ以降必ず着けてる

945 :初心者:2006/09/17(日) 01:04:47 ID:4eKVQTMC
ありがとうございます。僕的にはガツン!とくるミート感がほしいとこなんですが…アルミもテストしてみたいです。で、全然話ちがうんですがエンジンバラシ中なんですがコンロッドどちらが表?裏?だかわかりますか?ご指導お願いします

946 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 06:22:32 ID:uMV2uEVm
オイル潤滑用の穴が開いているタイプなら。
穴が開いているほうをクラッチ側にする。

947 :初心者:2006/09/17(日) 07:24:10 ID:4eKVQTMC
すごく助かりました。ありがとうございます。早速走らせたいんですが今日は悪天候になるみたいです。トホホ…

948 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 20:48:09 ID:jLotL7A3
>>944
ローバッテリーなら別だけど。
フェイルつけてなかった事が暴走の原因じゃないんじゃまいか?
それたまたま暴走しただけ。
まあついてないからついてない事がおきたのかな。
RTRはあまり信用してないけど、結構使えるんですか?

949 :944:2006/09/17(日) 23:46:13 ID:6ZTGfM1D
>>948
たぶん原因はトラックの無線だと思うけど・・・
それ以降フェイル着けてるけど効いた事は無い・・・
エンコンサーボが逝って暴走した事はある・・・ひたすら全開・・壁に激突・・・

950 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 20:27:07 ID:gOeIin4p
ロトで始動しようとしたらまったく抵抗が無かった
ワンウェイベアリングが駄目なんだろうか

951 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 12:38:55 ID:BGypvAlS
>>950
その通り。ご臨終(-人-)


952 :初心者:2006/09/19(火) 13:05:05 ID:1IH4rIxr
質問なんですがナイトロスター25なんですがヘッドクリアランスは何_くらいが標準くらいですか?中古で付いてきたエンジンなんですが、やたらガスケット入ってる気がするんですが…なんかパワーが無くて…

953 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 13:13:09 ID:ahdAF1kV
標準でガスケット3枚だっけかな

954 :初心者:2006/09/19(火) 15:48:52 ID:1IH4rIxr
銀色のアルミ色のが三枚で基本ですか?すません

955 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 18:02:14 ID:UJ7/xpwP
>>954
説明書では0.2mmが3枚でおk。
俺のはゴールドとシルバーが1枚づつ。
4.6です。

956 :初心者:2006/09/19(火) 20:07:17 ID:1IH4rIxr
ありがとうございます。0.2×三枚=0.6_が基本ですね!何しろ僕のまわりでサベージやってる人がいなくてデータとかも全然無いもんで‥淋しいかぎりです。じゃ実験で0.5くらいでやってみようかなぁです。ありがとうございます。

957 :初心者:2006/09/19(火) 22:18:51 ID:1IH4rIxr
ちなみにどちらのマフラーを使用されてますか?

958 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 23:05:30 ID:jy22jBhJ
  書き込むとき、E-mail欄に sage と記入すると、スレッドが上がりません。
                                    ↓ここに sage と、記入
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 │書き込む. |名前:|              │E-mail(省略可):|sage       .│
 └────┘.  .└───────┘           └─────┘
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959 :950:2006/09/20(水) 01:54:00 ID:euA5pIdq
>>951
やっぱりワンウェイか・・・
ありがとう
買ってすぐロトのギヤが割れ
今度はワンウェイ
いつになったら元気に走ってくれるやら

960 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 12:30:24 ID:1k99l/ni
ロト壊れる前に市販の充電ドライバーで
回せないか試してみようっと
仕事柄何個かもってるので
最適な電ドラ見付けてみるよ

961 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 17:00:51 ID:bDU8b/Q8
ロトってそんなに壊れるの?
一年位使ってるけどまだ大丈夫だよ。
エンジンの方が壊れる。

962 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 22:46:03 ID:9e9tZ+DH
ハズレを引くとシャレにならんよ。
モーターを固定しないとギヤが割れまくる。

963 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 23:23:40 ID:Sm0jSrKm
スイッチ交換だけで2年使えてるのは、相当な当たりだったんだろうか。
ワンウェイは数え切れないぐらい交換したけど。w

964 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/21(木) 19:41:46 ID:sAG43fKm
サベージX付属の受信機には、どのメーカーのサーボが使用可能なんでしょうか?
接続コネクターについても教えてください。
受信機なども同時に変えた方がいいのでしょうか?


965 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/21(木) 19:57:02 ID:s7pHFkKB
>>964
HPIのSF1と2が使用可能。バッチリ!!
FMやPCMに変えるなら変えた方がいいに決まってる。


966 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/21(木) 20:12:16 ID:h0yqDNlu
リコイルにはしないの?

967 :目医者に行こう!:2006/09/22(金) 13:42:10 ID:bvIt7XGp
久しぶりに走らそうとしたケド...掛かんねぇ.んで
リコイル引けなくなってプラグ外して覗き込んでリコイルを....
今、アイボンで洗目してまつ..orz
車体の取説はあるのにエンジンの取説が無いのよ
S-25のスローの戻し量の基本値、誰か教えてくだはい。
 

968 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/22(金) 14:20:17 ID:OaczkcFC
>>967
サベXのF4.1では、キャブレター本体と同一面とあるんでS−25も同様かと。

969 :目医者に行こう!:2006/09/22(金) 14:46:50 ID:bvIt7XGp
>>968さんサンクスです 
同一面ですか..どうやら閉めすぎの所であーだこーだ
してたみたいですね...orz  
わずか1年で教えて頂いてもピンとこない俺の頭って...


970 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/22(金) 17:57:00 ID:ZE4JKQWC
>>967
ttp://www.hpieurope.com/manuals/pdf/1408.pdf
ほれ

971 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/22(金) 20:58:26 ID:Gx8XjdRy
Xのバッテリーインジケーターカッコイー。
来月出荷するかな?

972 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/22(金) 23:25:25 ID:2trkYIRR
えっ?

でるの?o(・_・= ・_・)o キョロキョロ

俺も( ゚д゚)ホスィ…

973 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/22(金) 23:41:30 ID:rxGRo1ha
ピコ26にあうロトのバックプレートはどのタイプか判る方教えていただけませんか?
リコイルが切れてしまってのでついでにロト仕様にしたいのです。よろしくお願いします。

974 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/23(土) 13:30:54 ID:gYmdRey5
>>973
前にオクで中古モノのPICCO26チューンドを落札した時にロト付いてきたんだけど、
バックプレートにフリクション減らすためのベアリング入ってたんで、
たぶんこれ、HS高○さんのものと思われ・・・とすると、たぶんS25用かな。
今でも作ってるかわからんけど、○木さんで問い合わせてみればどうよ?
間違ってたらスマソ。

975 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/23(土) 13:36:06 ID:gYmdRey5
すまん、TOKI27用かもしれんね、HS高木のHPで比べてみると・・・
もうグダグダorz


976 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/23(土) 13:51:54 ID:gYmdRey5
ちなみに、スターティングシャフトも換える必要あるね、これ使うと。
ワンウェイがエンジン内部にあるピコとは構造違うから。

977 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 19:01:26 ID:GG9DAujR
3スピードミッションてどこで調整するんでしょうか?
2速に入らなくて。

978 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 19:35:44 ID:UzqvvC1T
ミッションケース下ろしてケース開けてアイドルシャフトから2、3速スパーギア外して2速クラッチホルダーの一段低くなってるほうのイモネジを締めるor緩める

2速は一瞬しか入ってなくて気付かない場合もあるよ
3速のネジ締めこんでスロットル緩く握って確かめてみては?


979 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 19:39:17 ID:UzqvvC1T
あと3スピードの説明書もどぞー
http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/87218.pdf


980 :973:2006/09/23(土) 20:06:29 ID:ii0GXPO0
>>974
レスありがとうございます。参考にさせていただきます。

981 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 20:17:21 ID:FKVOUbyk
誰か次スレたてて!

982 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 20:51:00 ID:UzqvvC1T
次スレ立てた
サベージについて語ろうよ!!2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159012163/


983 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 21:16:31 ID:FKVOUbyk
サンクス!!

984 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 16:03:59 ID:5BATWuXC
サベXのSS4キットは、どうなった・・・

985 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 18:12:48 ID:IIsgezV+
今日おもいっきりサベージ走らせてきた。満足・・・。

986 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 18:20:00 ID:6xkvvS/N
>>985
三人組のXか?(w



987 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/24(日) 20:02:11 ID:TCj3Qs3Z
SS待ち切れずにサベXRTR購入しますた。
サーボ強力なのにかえたのにブレーキの効きあまり改善されずorz
デュアルディスクにしないとダメなんかな。。。

988 :985:2006/09/24(日) 20:15:20 ID:89WIBsFy
2006年10月 新製品案内
ビッグフットのマーケットをリードする、サベージシリーズの最新モデル
 「サベージX」に、キット仕様のスーパースポートモデル「サベージ X SS 4.6」がラインナップ!
サベージ X SS 4.6は組み立てにこだわる方や、お好みのプロポ・メカ類をセレクトしたい方に最適な
メカレス未組み立てモデルとし、同時にスーパースポートモデルに相応しいグレードアップを遂げました。
異次元のパワーをもたらす、ナイトロスターK4.6(cc)エンジンを装備。
また、エンジンのハイパワー化に合わせ、ドッグボーン、デフシャフト、カップジョイント等の駆動系パーツに
ヘビーデューティータイプを採用しハードな走行にも余裕で対応します。
その他にも、ダートボーンズタイヤ、アルミチューンドマフラー等のオプションアイテムも標準装備しています。

だって・・・

989 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/25(月) 11:34:21 ID:4rvodK1X
普段EPオンやってるんやけど、この前たまたま動画でサベのジャンプ大会?みたいなんを見たけどビックリしたわ。何だあの飛距離とか空中でクルクルとか。迫力通り越して怖かったw よく壊れないなぁ。

990 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 01:14:46 ID:pMOe5wzO
壊れる

991 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 03:54:42 ID:/aWoG4MG
壊れるんかよw でもホンマ 衝撃的やったゎ。 欲しくなったのは事実やけど、小心者のオイラにあんなん出来るかのw でも言えるんは カッコヨカッタ。

992 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 04:58:26 ID:JLpjjRob
>>991          買っておけ。幸せになれる。

993 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:33:38 ID:Y3HlNsaY
ジャンプはバカor金持ちの遊びですが。
俺はバカ。w

994 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:47:18 ID:XMUvW8Vg
s

995 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:48:20 ID:XMUvW8Vg
a

996 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:48:53 ID:XMUvW8Vg
v

997 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:50:58 ID:XMUvW8Vg
a

998 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:51:52 ID:XMUvW8Vg
g

999 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:52:30 ID:XMUvW8Vg
e

1000 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 07:53:01 ID:XMUvW8Vg
1000get!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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