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【京商】FW05 V.ONE 専用初心者質問スレ

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 06:59:21 ID:Wus+5MmQ
エンジンのかけ方〜何でもわからない事を質問しましょう。

皆で考えれば、きっと答えは見つかります。

2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 12:27:37 ID:Wus+5MmQ
12と15エンジンはどちらが早いのかな?

疑問なんで教えて〜

3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 12:48:22 ID:qad8Ui//
VTECのシビック(1600cc)とステップワゴン(2000cc)のように、速さは排気量だけではきまりません。
バランスが大事だと思います。
2 〉エンジンの逝く¨早さ¨は12の方が早いと思われます…。

4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 09:48:40 ID:d96LftQE
FW05Tのリアにスポンジのワイドタイヤは、スペンサー噛まさなくても付きました、

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 13:28:46 ID:oqxlwL/r
05Tのレディーセットは、リアの足回り違うのでワイドは付かないかも?!。

質問したいのですが、
ストロークを増やすために車高調整ネジをつかわず、バネの縮みだけで車高調整した場合、
クリクリ回すヤツ(名前がワカラン)は硬さ調整ではなく車高調整になるって事でイイのでしょうか?

そんな事する人、イナイですかね?

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 16:11:15 ID:FDkrs5E1
V-ONE3エンジンかかりません。 どうすりゃいんでしょう?

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 16:38:38 ID:837FMCi0
ハズレエンジン。
こりゃダメだね。

8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 17:01:20 ID:d96LftQE
>>6
エンジンかかりませんじゃ分かりません。

どのようにかからないか説明キボン

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 17:22:47 ID:FDkrs5E1
6ですが、スターターボックス乗せてエンジンかけたんですけど、すぐエンストしてしまうんですよ。  調整は、取説どうりしたんですが。

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 17:48:43 ID:d96LftQE
>>9
エンストの原因は燃料が薄いか濃いかのどちらかなのでニードルを一度、右にめい一杯閉めた状態で3回左に回して走らせて見てください。


それかプラグか……ですね


11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 17:58:50 ID:g/VpNoaK
スターターボックスが逆回転になってたりして・・・プププ

12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 18:08:03 ID:FDkrs5E1
ありがとうございます。やってみます。

13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 18:21:35 ID:d96LftQE
>>11
3回転は絶対に濃いので2回転でいいかもです。

14 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 18:47:36 ID:XnGE33UF
スロットルを少し開けてみては?

15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 19:06:08 ID:FDkrs5E1
スロットル少しでも開けるとエンストするんですよ。あと、アイドリングもままならない状態なんです。

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 20:44:55 ID:g/VpNoaK
燃料フィルター付けてるか?
付けてなかったらキャブにゴミが詰まってるかも
キャブを分解掃除した方がいいよ

17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 23:02:18 ID:KcISkE5j
>>6

マフラーから燃料と煙が出てるならニードルを少し絞れ

煙が出てないならスローまたはニードルを緩めなさい

つかエンジン何?

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 23:15:04 ID:WLYJz6IM
>>3
大した違いはないってことですね。

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 05:11:17 ID:im63H3Su
18
12と15どっちが? と漠然と聞かれたら、あまりかわらないと思う。と答えますが、
同じ12エンジンでも、モノによって速さ(パワー)はかなり違いますよ。

20 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 07:22:09 ID:1LL1Jukw
初心者はOSのCVR15使ってれば確実だ罠w

21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 12:41:02 ID:1LL1Jukw
ボディーをかぶせると調子が悪くなるのは何故かな?Uターンでエンストしたり……ボディーなしの時は普通に走のに(。′д⊂)グスン

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 12:54:24 ID:zZubC17z
燃調があってないからだよ。

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 14:07:25 ID:Qvh87Aws
>>21

絞りすぎの時によく見られる光景です。。。



24 :名無しさん@電波いっぱい :2006/03/13(月) 08:56:51 ID:WbVMJCZC
初心者です。
京商のハブにHPIのホイールって使えますか?

25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/13(月) 11:40:14 ID:EAmksK6E
使えます、京商にHPIのホイル付ける場合は、オフセット+3でツライチになりますよ。

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 08:09:42 ID:YD6E+iWK
>>16 キャブって詰まるもん?
詳細を希ボンヌ(^ω`)

27 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 12:33:50 ID:mZkMcJpw
>>25
ありがとう♪

28 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 22:15:08 ID:PVC5XXNX
>>26
知ってるけど、なぜか教えるきがしない

29 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 23:10:11 ID:VB5eMLbc
>>26
つまらない。

30 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 02:28:54 ID:Nhm1ornN
RRR RRRWC SV京商カップエディション
このなかでエンジンが同じだと一番速いのってRRRWCですか?

31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 07:01:04 ID:IjS+Y1/G
FW-05T買ったんですけど、タイヤは京商の35Vがいいですか?
ソレックスのほうがいいのかなあ。

32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 07:24:40 ID:a7whBgny
>>30RRRWC

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 12:55:22 ID:e/X+dKNG
>>30

技術によります。。。



34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 18:37:48 ID:rcoOcQxh
FWは想定外ですかそうですか

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 19:08:05 ID:F2mWHCDv
だって不人気?車だもの

       by みつを

36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 21:57:47 ID:pcgI0LRl
>>21
遅レスだけど、排気をボディの外へきちんと出せば直る
中へ籠ると酸欠で即エンスト。ニードル濃い目のときによくなる。
ニードル合っててもパワーダウンするから排気は外。

37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 04:11:21 ID:+0/mgMWr
初めて組むラジコンで、FW-05RRに挑戦してみたんですが、エンジン側に付いてる鉄(スチール?)のギアがエンジンかかると同時に回ってしまいます。

クラッチが付いてる=エンジンがアイドリングしてる状態ではクラッチが繋がらないってな感覚でいたんですが間違いでしょうか?

またエンジン側シャフトの、ギア側末端のネジをかなりきつく締めているのですが、少し緩めた方が良いのでしょうか?御教授宜しく御願い致します。

ちなみにエンジンは、このラジコンにセットで入っていた、SIRIO REVO TUPUとか言うのだったと思います(引っ越しがあり、友人宅に置かせてもらっているので正しくないかも知れませんが、確かこんな名前のエンジンだったと思います)

長くなって申し訳御座いません。どうか宜しく御願い致します。



38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 10:21:48 ID:+0/mgMWr
スイマセン、エンジンは

REVO―〉EVO

の間違いでした。

REVOって煙草の名前ですよね…orz



39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 09:52:34 ID:AeaRKlzy
V‐ONE RRRシリオ付きを買ったんですけど シリオさんが固すぎてスターター箱で回ってくれません…押しつけるとモーターが止まってしまう…プラグを外しても同じです、どーしたらいいのか教えてください。

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 10:55:21 ID:yHD0ucJ/
>>37
状態見ないとわからんが地面に置いてエンジン止まんなきゃいいんじゃねーの
クラッチは組み説通りに組んであります?
組み説に書いてある寸法は、ノギスや隙間ゲージなどで正確に測りましょう
先っぽのキャップビスはしっかりしめましょう。

>>39
スターターボックス少し押してモーター回して
回転が上がった所で軽くフライホイルをあててみて。
新しいエンジンは固いけど根気強く頑張って

41 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 00:53:06 ID:EQzakq8h
FM367の穴径は1.0ミリでしょうか?

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 03:44:42 ID:Sa9CI/8n
>>40
ありがとうございます、まずは言われた通りノギス等で測ってみたいと思います。
なんか説明書の通りに組んでたら、スパーギアと、2速ATの部分が「これエンジンの軸だけが回るんじゃないか?」って思えたんで、なんやら0.5mm位開ける所を完全に絞めてしまったと思うんで、説明書通りにやってみます。

43 :39:2006/04/24(月) 08:14:52 ID:eVtEqDX4
>>40
ありがと〜ございます
昨夜無事できました、一時スターターから煙がでて焦りましたが…

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 15:06:57 ID:Zx/7Zo1g
新品エンジンは上死点が硬いから、スターターで回らないのは正解。
新品でいきなりスターターで回るようでは新品状態で圧縮が抜けている。
つまり外れ。

45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 07:12:37 ID:/9lQ9kKd
シリオのバックプレートの取り付け方向はミゾがついてる部分を上にすればいいのですか?

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 08:58:24 ID:mtThQeCg

それで正解!
シリオのバックプレート↑ついてない?
ついてる方が上

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 14:03:49 ID:fdYJTS1r
今シリオのナラシ中なんですけど
アクセルを全開にするとスコンとエンジンが止まっちゃいます
ニードルはメインを出荷状態から半周程度絞った程度です
スローはいじってません。原因はどんなことが考えられますか?

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 23:49:26 ID:LVIxVnQK
スローが濃い。

49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/11(木) 06:20:05 ID:IO2gJJGY
ゴムタイヤでフロントワンウェイを試されたかたはいますか。
粘土でデブを固めた方がよく曲がるのでしょうか。

50 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 08:22:39 ID:NnbtIp6W
現在SVを組んでいるのですが、スロットルサーボのケースとキャブが干渉してしまいます。干渉しないところまでキャブの角度を変えすぎるとスライドしなくなりますし。みなさんはどのような対策してますか?

51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 09:24:42 ID:kEx2SXgo
角度変えたりホーンの高さ変えたり、
エンジンのニップルの位置を変えたりしてみ。
結構むずいからできなかったら常連とかショップに聞いてみるといいかもね。

52 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 00:54:01 ID:IJbI2iU6
>>49
フロントが入りすぎて、とてもまともに走れない
固めるなら粘土より軽いティッシュでどうぞ、つかスプールパーツ売ってるでしょ。

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 15:00:02 ID:XSGBPa0s
ティッシュね
初心者の俺は自分だけの隠し技と思ってたよ
いたのか…

ドリフト用のデフに詰めて上手くいった時、俺は天才だと思ってたよ

54 :49:2006/05/18(木) 21:04:03 ID:/dDHL5xM
>>52

レスありがとうございます。
テッシュツ技について質問ですが、2ベベルでも4ベベルでも効果はさほど変わらないと思われますか?
それからテッシュにはオイルか何かをしみこませるのでしょうか?


55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 22:38:59 ID:WRslZ02U
>>52
そんな技があるのか!
目からウロコもんやね

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 23:29:32 ID:cFt9g0sS
>>54
意味が良くわからないけど何ベベルでもロックされるよ
オイルはいらない。
多少なり回したいつもりなら固めのオイルどおぞ

57 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 00:15:40 ID:y+KBxYQa
テイッシュだと前後デフの重量も同じになりますね。またデフケースも再利用が出来ますね。粘土だと無理ですもんね。
次回試してみようと。

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 00:36:31 ID:ZhavySGj
デフの重さって同じが良いのか?どんな理論か教えてくれ

59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 20:24:26 ID:y+KBxYQa
デフ本体が軽いと回転が軽くなり車が転がり易くなります。
あと前のデフが粘土だと重量重くなり前後重量配分がかわります。

60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 11:18:15 ID:tSvpXaL5
確かに。前デフに粘土詰めたらスゲー重くなった。

61 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 11:50:27 ID:VRQA+3td
重くたってタイム出りゃそれでおk
部分的に気にしてると速くなれん

62 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 19:59:58 ID:HCCPwbwl
VONEのRRRとSVとはなにが違うのでしょうか?
OPパーツが最初から付いてるかないかの違いですか?
HP見てもよくわかりません
お願いします

63 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 20:56:52 ID:EuPbZhb9
>>62
大丈夫だ気にするほどの違いは無い。
財布に6万円あればRRR、3万円ならSSSと思って良いぞ。

64 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 21:31:55 ID:FRbkNxvm
V One S III 買う事になりそうです。

エンジンは初心者。

慣らし運転などなど、みんなホビー屋の
ホビー屋の店長に見てもらいます。安心。

うーん。エンジンかかっただけで感動してしまいそうだな。

ま、とりあえずエンジンかけるのが目標。

65 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 22:25:35 ID:FRbkNxvm
test

66 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 00:33:15 ID:wQhwyMX0
age

67 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/11(火) 20:24:52 ID:Cqa/r500
age

68 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/11(火) 23:00:06 ID:jVfuLtfm
FW05用のボールデフって無いんですか?FW04はあったのに。
LSDもぜんぜん店で売ってないし。

69 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 02:42:13 ID:IX/DPuIP
今のエンジンカーにボールデフを使うとメンテが大変だから外車くらいしかないよ。
LSDの代わりにオイルでセッティングするのが基本!
純正のLSDは高い割には動作があいまいだよ。

70 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 21:19:10 ID:EgpnCgtk
おれもタミヲタ時代は、「ケッ!ノーマルデフかよwダサ〜。速攻でボールデフ載せ代え。」
とか思ってたけど、京商の密閉型のオイル調整タイプに出会ってから考えが180度変わったね。
実際オイル次第でLSD効果はボールデフより高かった。

71 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 21:59:04 ID:lymC1F3X
ガンダムはやっぱりVだよ
あれは泣ける…

72 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 18:43:22 ID:tYpzQP3L
何言ってんだよw
やっぱりZだろ
最後にカミーユが狂う所が泣けるんだよ

73 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 23:21:12 ID:er3PcwSi
>>72
禿道


74 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 01:26:46 ID:QOiOE9vg
Wのトレーズの生き様がかっこよかったなw
愛の為に命をすてる男
まさに男の中の男だよ!

75 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 19:08:55 ID:l/PMDcOh
ガンダムはもういいってw

76 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 22:20:32 ID:5lUgaBHT
ガンダムは3部作が一番と言ってる奴がいるが俺はウイング ビクトリーが面白かったよ

77 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 01:34:14 ID:8HWSYHm7
俺はニュータイプが復活したガンダムXが良かったな
内容も良かったがエンディングテーマを聞くとなぜか泣けた

78 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 07:58:48 ID:iPhJVrnD
たしかにガンダムXは良かったよな♪
何ともいえないもの哀しさがあったよね

79 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 04:44:04 ID:rHlCkhVI
たしかに…
ガンダムXの女性キャラは色っぽかったな♪

80 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 04:07:43 ID:2O/rhz2w
俺もXまでしか見てないよ〜

81 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 23:25:58 ID:E7mtvFV+
エンジン止めて、もうその日は走行しない場合、
どんなことすればいいんですか?

82 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 00:15:22 ID:DE/E2gX3
エアで吹きまくる
アルコールスプレーかけてさらに吹きまくる
100均で売ってる化粧用ブラシで埃を叩きまくる
エンジン内部の燃料を完全に燃やし防錆スプレー吹きまくる
ボディをジョイで洗う
各部点検(クラッシュ部、各部経年劣化)
ボディを被せ、その日の経験値と次回への妄想で萌えつつマシンを眺めながらお茶を1杯。


83 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 03:14:50 ID:spN3MfJb
>>81 >>82
スレ違い!
俺はビクトリーのシャクティが大好きだったよw
後マーベットさん♪

84 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 11:33:05 ID:PeE/OWU3
>>83
何?それ?
新しいエンジンか何か?

85 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 19:31:15 ID:DE/E2gX3
そういやファンネルってラジコンだよなw

ええ〜いファンネル達!走れ〜!

86 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 21:27:33 ID:vQCozIOs
>>85
ええ〜いファンネル達!走れ〜!…×
逝け!ファンネル!!………………○

87 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 09:00:49 ID:iSq5fzx3
俺が築きあげたガンダムスレが荒らされてる…(ToT)
ガンダム以外の書込みは禁止です!
さて劇場版Zを見た訳だが…♪

88 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 15:31:54 ID:0mdwOrXR
ガンダムRRR-EVQ買いました。
思ってたより変更箇所が多いのね。
ボディはシャア専用で塗ろうと思います。

89 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 21:29:15 ID:oJ36T8pP
>>88
青、黄色、白でおながいします。

90 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 00:49:14 ID:cGf1514V
俺もシャア専用RRRエボを買おうと思います。


91 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 21:59:38 ID:ALGr0i5P
漏れは2年越しの05Sでガマン汁


(´・ω・`)ショボーン

92 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 13:23:21 ID:Ds1YAO7C
>>91
たしかに05Sはもう古いね
まだ05T+の方がいい感じ♪
ところでFWー06はちゃんと出るのか?
出す気があるなら年末に発表かな…

93 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 19:13:33 ID:1SK7Rr8u
てかこのまま05煮詰めて行った方がいいと思うが・・・
これといって悪いところ無いし。

94 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 21:12:05 ID:I9RXhd0V
なんか、新しいシャーシを作ってるのは、作ってるみたいだね。KWC 会場に飾ってあったらしい。

95 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 22:38:20 ID:1SK7Rr8u
RCマガの9月号にちょっと載ってたね。
ぱっと見FW05の部品を流用してるみたいだから、FW03とFW04のような関係じゃないかな。
燃料タンクはエンジンの隣、車体の左側。
ちうか、RTRっぽい雰囲気。

96 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 11:53:31 ID:ivN10Ssx
量産型RRRエボ買いました。
シャア専用にするためオプション投入!

連邦のMTXより高くつきました

97 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 12:47:57 ID:YYIgO/2j
>>93
そっかなぁ…
フロントのロアアームをRRRみたいに下げてみたり、リアスタビももっと調整出きた方がいいし、サスアームもリア側トレッド調整幅が狭いし…
もっと進化してほしいよ。
シャフトはメンテが楽だからね。

98 :05:2006/08/19(土) 22:18:35 ID:/vjKwTlr
05のエンジン側のギヤを交換したいのだがねじってもひっぱってもギヤが外れないんですけどむりなんですか?


99 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 22:22:59 ID:m6G5jVWo
>>98
HPIから出てるピニオンギャツールを使うと簡単に外れるはず
600円前後だったよ

100 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 23:19:59 ID:yeMfQqJx
>>98
かるくガスコンロで炙ると外し易い。
もち、火傷に注意な。

101 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 23:26:53 ID:yeMfQqJx
>>98
追加で、おまいさんの05がシングルミッションだったら
ワンピースタイプなので外れない。
ベルごと交換に成る。

102 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/20(日) 03:08:20 ID:B8YnOUoO
>>96いいなぁー俺も買おうかな!?今はRRだけど

103 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 01:29:50 ID:/uNcPyPo
スーパーチューンドサイレンサーを買いました。
しかしマニホールドとマフラージョイントパイプの間がスカスカで排気漏れを起してます。
どの様にすれば良いのかアドバイス下さい。
車種はFW−05Tです

104 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 03:25:48 ID:Cpt2iFKQ
>>103
タイラップでしっかり縛る!
これでOK♪

105 :103:2006/08/22(火) 08:59:02 ID:/uNcPyPo
>>104
ありがとうございます!!
早速やってみます

106 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 18:07:55 ID:nBcsDo6U
エンジンかけて停車中ブレーキかけるとエンジンが止まるのはなぜ??


107 :名無しさん@電波いっぱい :2006/09/09(土) 18:34:42 ID:qCWcFLv/
>>106
リンケージ調整うまく言ってないのでは?

108 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 21:04:38 ID:yECIAWHw
リンケージって言うかキャブのアイドル位置決めるネジ閉め込め。

109 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 21:24:45 ID:nBcsDo6U
早速やってみます。

110 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 10:53:22 ID:TUZaxbol
V-oneRのダンパーの上の樹脂パーツだけ割れちゃったのですが、
この部品のスペアパーツって純正で購入可能でしょうか?
マニュアルだけみるとダンパーまる1本(2本?)買わないとダメぽい
のですが。

111 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 17:46:16 ID:cVevOh+G
んなわけない。

112 :110:2006/09/11(月) 00:46:51 ID:KsgFTNY/
W5106ダンパープラパーツ(\450-)ってのがありました!
お騒がせしました。

113 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 22:40:02 ID:ebCIS3dw
ダウンストップを多めに取りたいのですが、車高を下げるとバネが遊んでしまいます。
どうしたらよろしいでしょうか。

114 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 03:41:08 ID:QsNT38N+
>>113
よく意味がわからんけど車を持ち上げた時に遊んでるのはOK♪
地面に置いて遊んでるのは×


115 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 09:51:01 ID:DWnAXYyp
〉〉114
説明不足ですみません。持ち上げた時に遊びます。
例えば後輪の一つでもロールで浮きそうな場合、遊びがないほうが路面に接地させる力が働いていいのかなと思ったものですから。
分かりにくくてごめんなさい。

116 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 04:22:20 ID:enDdH2hQ
>>115
それなら問題なくOK♪


117 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 08:28:49 ID:nIEDspEL
土曜に近所の埠頭に釣り行ったら、ラジコン走らせてる人達がいました。鬼キャン、ライト点灯、カナード、作りこまれたボディ、後方排気マフラーで本物ばりのエギゾースト!結構な人だかりですごく憧れました。


118 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 12:05:52 ID:rcBFkU1S
京商のエンジンは3ビスで固定だと思うのですが(持ってないので)
シャシー側にその3穴しか開いてない場合のOS等の4ビス固定エンジンを載せるための
マウントって売ってるんでしょうか?

日本語でおkな文ですがよろしくお願いします

119 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 19:35:00 ID:SytK7Aop
それはデアゴフェラに積みたいってこと?

120 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 19:44:24 ID:u5FmtxrW
>>118
京商から出てるよ
品番 92303
エンジンマウント 500円


121 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 01:48:06 ID:9XGxr9Zk
>>119
そうです
>>120
品番までご丁寧にありがとうございます

おかげで一歩前進です!

122 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 11:59:58 ID:5BylfIVM
ミニッツに出会ってからラジコンにハマりますまくりでエンジンカーをやってみたいと思ってるのですがサーキットではなく会社の敷地内で走らせたいのですが問題ないでしょうか?あとサーボは3003あたりの安いものでも大丈夫でしょうか?よろしくお願いします

123 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 17:59:34 ID:TUHUfBJ7
サーボは問題ないと思うよ。
でも、V−ONEやFW−05、MTX−4なんかは
パーキングで走らせるとギアーに砂利がかんじゃうから気おつけて。

124 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 21:10:05 ID:7Gr8cQ8D
3003サーボねえ・・・
エンジンカー重いからステアリングに使うと1クラッシュで逝きそう。
金属ギアのサーボにした方がいい。

125 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 03:31:57 ID:0ibZIr5D
上げ

126 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 19:33:31 ID:wYybkBM7
クラッチが半クラで困っています。
もう少し早いタイミングでつながるようにするにはどうすれば??
エンジンはOS MAX12 です。

127 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:19:59 ID:erkyCPRt
>>126
3Dクラッチならスプリングを緩めな。
ノーマルなら今より柔らかめのスプリングに交換しな。
シューの材質をペスペル等の食い付きの良い物に交換も有りだな。

128 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 00:22:42 ID:lY1BPBib
3Dクラッチですが緩めしろがないくらい緩めてるんですが、
回転だいぶ上げないと繋がりません。。
どこかが悪いのでしょうか??



129 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 09:49:41 ID:iYy81kks
スプリングを柔らかいのに汁。
FW05のステアリングセーバー用とか。
これはかなり柔らかい。
あと、シューに開いてる3ツの穴が、フライホイールに対してスムーズかも確認汁。

130 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 10:40:12 ID:qxMwPigl
>128
単純にベルのクリアランスを減らせばおけのはず。
キャブ側に入れてるシムを再調整して、ベルの遊びを減らしみ。遊び0状態はクラッチ繋ぎっぱなしの状態になるからダメよ。

131 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 18:56:03 ID:lY1BPBib
ありがとう。やってみます。

132 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 22:14:02 ID:t0YQiUg6
RRR用にKnackの0.8Mデフセットを購入しますた。
説明書通り組んでもゴリゴリでまるでスプール状態でつ・・・。
力づくで回すのがやっと・・・。

持ってる方いらっしゃいますかぁ??

133 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 12:08:42 ID:+z/DPIfi
電動から移ってきたエンジン初心者です。
タッピングが多くて、タッピングは緩みやすくて下穴がバカになりやすいし、
六角の方が回しやすいのでボタンヘッドのビスに換えても大丈夫ですか?

ボタンヘッドは頭が京商のバインドに比べて小さいので接触面積が小さい
欠点があるのでワッシャーかなにかをかませる必要がありますね。

134 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 23:48:43 ID:xax2RRQc
保守

135 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 10:27:51 ID:VgtYo992
上げ

136 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 11:01:58 ID:jVn14trE
FW05S KYOSHO CUPを使っているんですがセンターバルクの前後のシャフトと繋がる部分が何らかの熱で溶けてしまいます。
みなさんもあるんですか?それとも組み付けが悪いからなんですか?
宜しければ教えて下さい。

137 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 12:18:46 ID:ZvNby9ux
FWは持ってないからよくわからないけど、地面にマシン置いて手で押したら軽く進む?
抵抗があるようだったらそこが発熱してるね。
特にシャフト車はギアボックスを閉めすぎるとベアリングが圧迫されて抵抗になることが多いからその辺も要注意。

そうゆう場合はリューターでギアボックス内部を削るかきつく閉めないようにしてね。

138 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 12:41:57 ID:jVn14trE
ありがうごさいます。さっそくやってみます。

139 :名無しさん@電波いっぱい :2006/12/11(月) 20:05:06 ID:d0ebKed5
オラは、ずっとFWだけど、そんな事なったこと無いな、、

140 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 22:46:15 ID:31dMAUgH
前後のシャフト間違ってない?
まぁあそこは壊れる確立が高いらしいからアルミ製のオプに変えることが
推奨だそうだ。
熱で溶けてるんならブレーキ引きずりっぱなとか。

141 :140:2006/12/16(土) 12:20:26 ID:v6pfOiHN
>>136
質問しといて無視かよ?これだからゆとり教育は…

142 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 03:12:31 ID:4hIkpFMp
>>141 >>138以降見てい無いんだろう、しょうがないさ

143 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 16:00:47 ID:dha0JwU3
はじめまして。僕はV−ONE SVを愛用していますがなぜかタイヤが後ろに動きません。そのためギヤが2速に変わりません。
もし理由がわかる方がいたらなぜだか教えてください。お願いします。

144 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 17:34:52 ID:kL1H9yF9
2速のシューのネジを緩めすぎてないか?
ネジの頭がスパーと接触して、シャフトにロックされてると思う。
だから2速に変わらないんじゃなくて、ずっと2速で走ってるんだよ

145 :143:2006/12/27(水) 17:03:00 ID:m8JgfbLW
まったくそのとうりでした。144さん、ありがとうございました。

146 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 09:29:45 ID:cyZbMUie
リヤサスアームについて質問なのですが、VZ004には末尾にBやCが付くのがありますが各々取付寸法が違うのでしょうか?
VZ004 VoneR,VoneRR
VZ004B FWS,VoneRR.evo
VZ004C FWRRスポンジ仕様

店にはCしかなくて迷ってしまいました。店員も分からないみたいなんで教えて下さい

147 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 17:07:12 ID:dpPvWp/A
V-ONE RR を 中古購入しました。近所のサーキットが
低速なので、ギア比を加速重視に変えたいと思いますが、
やり方が分かりません。1速ベベルギアのみの交換でも噛
み合わせは上手くいくものなんでしょうか?スーパーギア
や2速も交換する必要があるのでしょうか?
また、ギアは山の数が多くどうやらRR EVO用に思えます。
メーカーHPの適合表には使えない様になっていますが、ど
のような改造が施してあるのかが良く分かりません。分か
る方が居られましたら宜しくお願いします。(長文失礼)


148 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 19:42:03 ID:LiEmSarR
>>146
B、Cは基本的にVer.アップしてるだけ…
Bはジョイントカップに当たらないように加工されてる。
CはBの加工の状態からRRR用のリアハブが付けれるように
穴が深穴に加工されてる。
よって基本は同じ…
素直にCを買うべし。

149 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 20:25:04 ID:qnhFXCet
>>147
まず、その中古を買った相手に聞きなさい。


150 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 20:33:01 ID:ncm9dT+2
>146
BはA(記載されてないが)の対策品。
CはBの対策品。

よーするにCを買っとけば問題なし。

151 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 21:10:00 ID:LiEmSarR
>>150
アホみたいに同じ解答をするなwww

152 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 21:15:59 ID:ncm9dT+2
>>151
スマソ。
>>148のレス見過ごしてたorz


153 :146:2007/01/09(火) 00:55:33 ID:Tf665X+R
>>148さん
>>150さん
ありがとうございました。やっとモヤモヤがスッキリしました。
Cを買っときます!!

154 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:40:46 ID:pJ1Ew9+U
ゴムタイヤ仕様ではフロントワンウェイはご法度?

ラジ歴は20年程ですがGPは一年ほど。周りに聞いても走らせにくいって言ってるんだが…

155 :名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 01:08:13 ID:Lp+5Tdnt
>155
ご法度ではないけどやってる人は少ないね。
確かによく曲がるけど、車速と限界の低さも相まって電動のようにノーブレーキじゃ曲がりきれない。
でもブレーキはとんでもなくシビア。

だから平均的にみればデフギアの方が速いんだろうね。

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