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【アソシ】RC10TC3・TC4【シャフト】

1 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/10(金) 20:27:03 ID:ddcwGmy4
質問、情報交換など
どうぞ!

2 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/10(金) 20:31:01 ID:IazTPE7b
もってないけど2ゲット

3 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/10(金) 22:08:10 ID:ypfX3Doc
もうアソシは流行らん。終了

4 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/11(土) 21:48:14 ID:YnnTNwG1
基本設計が大きく変わらずにここまで
こられたのは凄いと思うよ。

カーボンシャーシのはどうなんだろう?

5 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/13(月) 02:25:28 ID:M2z0O7NM
駆動系が重い感じがするけど
こんなモン?
シムを抜いたり慣らしとか、したけど、あまりかわらず
なんかイイ方法ない?
マジレス希望!

6 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/13(月) 08:28:41 ID:DPYaY2WC
ギヤ削る

7 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/13(月) 15:28:59 ID:0/tNRxPK
>>5

ギアボックスのベアリングが入る部分がキツいのです。

おいらはガタガタにしてから 現物あわせで
パテ埋めしてます。



8 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/13(月) 20:21:26 ID:bCetn8W+
初めてのラジコンのスレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
なにげに愛用してる人多いと思うんだけど。

9 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 01:37:00 ID:D6yGPH3y
>>1
乙!他キットと比べなかなか情報が少ないから助かるよ

10年ぶりの復帰組みだけど、RC10バギーやRC12を使ってた事もあって
ちょうどグラファイトやワンウェイとかのOP付きTC4SPを買ったところ

取りあえずスクエアのデルリンデフジョイントを入れてみた
ノーマルよりかなり精度が良さそうでイイ感じ!

他にもオススメがあれば教えてね

10 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 13:34:46 ID:vpDASo+E
>>6
シムはずして、バックラッシュをとるではダメなの?
>>7
確かにきついですね
ギヤボックス内を削るには技術が必要ですね
ダメ元でやってみます。ありがと!

11 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 08:40:05 ID:34htHU62
>>10
シム調整で軽くならなっかたら削ってちょうだい
インプットシャフトにベベルギヤ組んだまま
金ヤスリで均等に削ってカッターでバリ取りすれば桶
その後コンパウンド塗って慣らしすればいいよ

新型のギヤボックスなら無加工で桶
なはず



12 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 11:19:08 ID:wxnjFhtW
>>11
ありがと!試してみます


13 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 19:01:20 ID:ctMzsPzT
>>5
削ってみました。
かなり軽くなりました
ベアリングが、かなり圧迫されてたみたいですね
>>11
これで、さらに軽くなりました。今慣らし中!もうひといきです。
>>5>>11
ありがとうございました。

14 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 19:06:39 ID:ctMzsPzT
アンカー間違えました
>>5(自分)じゃなくて>>7さんでした。

15 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 00:11:44 ID:ScOHxE1b
TC4のインプレ希望
TC3からの乗換えの方、特に!

16 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 00:54:17 ID:hkl9RVaZ
TC4はやってないが、聞いたところによると
加速はTC3より良いらしい
でもシャーシ10Kオーバーはきついらしい
後、動きが重いらしいぞ



17 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 19:15:45 ID:SJIbMF5B
http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=index&cPath=117

18 :名無しさん@電波いっぱい:2006/02/28(火) 05:17:08 ID:N+T71JWn
ヨコモも自社でシャフト車、出したから、あまりユーザーいないのかなぁ_| ̄|○

19 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 22:58:28 ID:ahmnjZ8G
TC3なんだけどみなさんフロントのトーどのぐらいにしてる?
あといい加減ミリねじのホイールナット使いたいんだがなんかイイパーツ無いかな・・・?

質問ばっかりですまん・・・

20 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 07:02:26 ID:IdnkKcFo
スクエアのTC4用M4アクスル使えるぞ。
フロントのトーは0が基本。というか計ってない。
真っ直ぐ走りゃいんじゃね?

21 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 10:26:17 ID:i3ja7GQR
>>20
これであこがれのミリホイールナットが・・・。
トーは0ね。おk把握。
さんくすこ。

22 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 04:11:48 ID:ZEAQ/4gi
>>16
加速がいいって、基本設計おなじじゃないの?ギヤもTC3と使い回しだし・・・でも、違うの?素人なのでスマソ

23 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 09:21:23 ID:Gevyudzw
>>22
加速は指数やギヤの材質などで
すべて決まる分けじゃないよ
後タイヤのトラクションのかかりかたや
シャシのピッチング特性も含めて決まるもんかな
それと忘れてたがTC4FTカーボンシャシのことね






24 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 23:58:49 ID:58oIpgwC
最近、RC復帰でTC4買いました。
以前はTC3やってて今は持ってません。
サスピンの高さをTC3と同じようにするには、サスブロックにシムは何枚
いれたらいいのでしょうか?
TC3の時にはフロントは+0(OR+2)のパーツ使用で、リアは通常の状態にスキッド0で
特にシムとかは入れていませんでした。
また、同じようにアッパーアームのシャーシ側のシムもどうなりますか?
一度同じようなアライメントでやってみたいので、分かる方いたら教えてください。



25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/03/19(日) 01:36:16 ID:FR+yEScg
TC3なんですけど、はじめてバラセル組んでヨーロピアンコネクター
つけたんですけど、シャシーにあたって入りません
何かイイ方法教えてください
お願いします。

26 :名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 20:36:27 ID:3PFzKRJv
ヨーロピアンのあたる部分の背骨を削るか、L型シャンテつけるしかありませんよ。

27 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 21:56:39 ID:rp+uC+8h
最近TC4買いました。
しかしどうやってもリヤグリップが薄くフロントを軸に巻きます。
アンダーにするにはどうすればなりますか?

28 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 18:06:36 ID:Unm52hmL
>>27
説明書よりスキッド減らす。あと、補足のセッティングの
組立用紙入ってたろ。あれでかなりよくなる。

あとタイヤ。タイヤがあってないといきなり巻く。

29 :7:2006/05/06(土) 21:11:51 ID:RKj//nBD
>>10
新型のギヤボックス装着しました、ホントに無加工でおKだわっ!
削ってた自分がアホらしくなってきた..(笑)

>>27
この車はスタビとデフで走る車だと自分は思います。
デフが軽く回るようにと、スタビが渋くならず かつガタが出ないようにすれば
基本セットなら弱アンダーになると思います。

・曲げたい時はフロントのサスブロックを下げたりFアッパーアーム内側の
エンドボール下げます。
・アンダーにしたい場合はその逆です。
・ダンパーはあまり立てないほうがセット出しやすいです。(自分は前後とも内側から2番目)
・レイダウン巻きがひどい場合はフロントに逆スキッドつけるとおさまります。

以上が自分の感想です。

30 :7:2006/05/06(土) 21:25:26 ID:RKj//nBD
俺もアンカー間違えた
>>11さん。

31 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 20:08:54 ID:u95VDzN3
デフは、作る時デフリングとか削んないと駄目なのかなー…
俺のは、デフボールがでてなかったので削ってみたら軽くなったけど…


32 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 20:50:19 ID:4HRFszNk
>>31
先日デフのリングギアを交換しましたが、無加工で軽いデフになりました。
ギアボックスと一緒で最近の物は対策されているかもしれません。

33 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 22:04:45 ID:u95VDzN3
>>32
レスサンクス
そうですか
新品に換えようにも、パーツ自体が入手困難なので…
前に、軽量デフキット組んでみたのですが、素組みで組んだらデフが摩擦熱で溶けました…



34 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 20:36:57 ID:K+dHRJyv
TC4購入を検討しているんだけど、
ホイールのハブは、国内メーカーのツーリングと同じですか?
今まで使っていたホイール使えるのかな?

35 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 21:14:35 ID:42h8tuMF
使えます。ナットはインチサイズですが・・・

36 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 22:33:21 ID:1s0jrlog
>>34
ちょっと高いですが、TC-4FKがお勧めです。
FKって弱点が見当たりませんよね?


37 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 23:48:36 ID:K+dHRJyv
>>35
レスサンクスです。
各部サイズがインチなのは工具さえ揃っていれば問題無しですよね。

>>36
ファクトリーキットそんなにお勧めですか?
価格的には、最新のエボ5やサイクロン等よりも高いので、
ちょっと考えてしまいますね。

一応自分が狙っているのはスペシャルパックキットです。

38 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 06:28:03 ID:r2v4ju1v
>>37
路面の良し悪しが激しいところで走るなら
FKだと気楽ですよ。 あと重量面でも。

39 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 15:17:32 ID:5yR/4E0X
テスト

40 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 15:22:05 ID:5yR/4E0X
TC4グラファイト仕様でやってます。
重量もウエイトいらないぐらいでちょうど良いですね。
アソシ純正のクーリングファン付けてますが、かなり冷えますね。重量増やけど・・



41 :37:2006/05/18(木) 00:28:03 ID:B0zZ0zZ8
FKもグラファイト仕様もどちらも良さそうですね。
益々欲しくなってしまいました。

スペシャルパックキットを最初に買って、
メインシャーシ駄目になる頃にFK買えば幸せになれそう?

でもFK売っている所、無いですね。
色々とショップのサイト見て回っているのですが、
ラジ天でしか見つけられませんでした・・・しかも高い・・・orz
FKって限定品ですか?

42 :名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 20:53:19 ID:PstonIhd
ほいっ。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30755432

43 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 20:59:15 ID:NwJfbXBt
tc4前後スキッドは水平で桶?

44 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 23:50:13 ID:BjKIHivR
>>43
桶。

自分はスキッド0のタミヤダンパー3ツ穴がデフォ。

45 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 21:19:35 ID:gf/Dhi+P
43です
さっきレース会場(パーキング)で前後スキッド0度、試してきました
うん!スキっと初期から入るような感じになりました。
ところで、tc4って唐突に巻き込んだりしますか?

46 :名無しさん@電波いっぱい:2006/06/09(金) 07:20:34 ID:Rt2dJzrO
>>45
そこでタミヤダンパー3穴にプレッシャースポンジなのです。

47 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 08:20:44 ID:N0ufw19E
魅力無いよなアソシのベルト車って

48 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 22:21:18 ID:6NxPeFux
TC4組んでるですが、ホイールハブ固定用のピンって薄い鉄板を巻いたような
ピンであってるのかな?
なんかキツすぎて4輪とも入らない、ドッグボーンのピンと間違ってるような
気がするけどやっぱり違うし・・・orz
仕様なんでしょうか?

49 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 22:54:37 ID:oWgegQcz
>>48
あってます
不意に抜けない仕様です。

50 :48:2006/07/10(月) 23:00:50 ID:6NxPeFux
>>49
おお、ありがとう!良かった〜。
あと一つ聞かせて下さい。
どうやってピンを入れたのでしょうか?
ラジオペンチでガンガン、ハンマーの用に打ち込んだりしました??


51 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 23:31:44 ID:oWgegQcz
>>50
ラジペンでアクスルと一緒に挟みます。
曲げないよにね。

52 :48:2006/07/11(火) 08:27:23 ID:Op9RgGGr
>>51
どうもです。頑張って入れてみます!

53 :名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 10:28:40 ID:Idq+8kq/
>>48
ヨコモから普通のピンがオプションで出てるからそれに交換すると良し。

54 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 22:16:55 ID:z2wg6VlH
まだまだ現役アゲ

55 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 23:01:50 ID:QXTpfUGR
勿論現役。EVO5に負ける気しない。

56 :名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 19:48:27 ID:B31DoLa+
TC3+IRS製カーボンシャシでがんばってます。
まだまだ現役です!


57 :名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 21:56:57 ID:G8Ypql1R
保守

58 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 00:27:41 ID:WzQUbdyg
保守上げしときます。最近使ってる人いないのかな…寂しい。

59 :名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 15:26:44 ID:oW5S7CrS
tc4で、まだまだ現役ですよ。
最新のマシンにも負けてはいないよ〜

60 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 22:23:54 ID:k5Gr0+Tb
tc4が21000で売っていたのに気づかなかった・・・。
がっくし。

61 :名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 11:59:12 ID:TDUBH6QG
保守age

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