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セダンのプラモを作ろう!3台目

1 :HG名無しさん:2006/07/14(金) 23:17:26 ID:2bFW4Fdz
おかげさまでこのスレも3台目です!
引き続きセダン関連の話題を語りましょう!
ノーマルからタクシーやパトカーなどセダンの特殊車両などもおk。

2 :HG名無しさん:2006/07/14(金) 23:19:04 ID:2bFW4Fdz
関連情報です

模型板うpロダ
http://mokei.net/up/imgboard.cgi
前スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1133679630/l50
カーモデル総合
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1145026634/l50

あまりごちゃごちゃさせるのも何なので主要スレだけ載せましたが他にもありましたら追加してください(・∀・)

3 :HG名無しさん:2006/07/14(金) 23:28:38 ID:HJDID4ty
>>1
乙!

4 :HG名無しさん:2006/07/15(土) 06:00:46 ID:c+Q0e9kd
>>1乙!

にしても前スレの落ち方に納得がいかない。

5 :HG名無しさん:2006/07/15(土) 09:53:14 ID:r5X15PJi
このスレは話が合う人が多いので(・∀・)イイ!!

6 :HG名無しさん:2006/07/15(土) 23:01:06 ID:hRxkPU2R
SYガレキ期待あげ。

…でもsageてるけど。


7 :HG名無しさん:2006/07/16(日) 00:08:03 ID:4CMrYlio
男は〜夢に〜遊ぶ子供〜

8 :HG名無しさん:2006/07/16(日) 13:16:04 ID:WojCTQpU
宣伝age

9 :HG名無しさん:2006/07/16(日) 14:14:16 ID:JA9KnD1T
前スレで130ローレル作ってるって言ってた奴です。

今、ボディ弄ってるんだけど、弄れば弄るほどヨンメリとローレルの細かい違いが明らかになって
これ完成させれるのか?という不安に襲われてます。
ノスヒロ見てると段々後期型の方がカッコ良く見えてきたので、もしかしたら後期型にするかもしれない。
エンブレムや細かい小物はどうしようか考えてる。小物とグリルが今の問題点。
では、動きがあったらまた報告します。

10 :HG名無しさん:2006/07/16(日) 21:02:13 ID:mx+l47gG
>>1 良スレ復活乙っす

>>9
後期グリルはエバーグリーンの角棒(稲庭うどんみたいに薄い奴)またはプラ板を
段違いに重ねてヤスリで丁寧に削るってのは?
ハニカムグリルの車種よりはなんとかなりそうなのでがんがって〜


11 :HG名無しさん:2006/07/16(日) 22:01:29 ID:JA9KnD1T
>>10
ありがとう。
やっぱ後期型にしようかなと思ったんだけど
後期型に「前期のGX-6」に相当するグレードがあったか分からないから悩んでるんだよね。
ブタケツのホイール使いまわす関係でGX-6で作ってるから。
いっそホイールも作り直すかな・・・。

12 :HG名無しさん:2006/07/16(日) 23:25:25 ID:t/9ga4T6
>>11
GX-6に拘らず、単に130セダンでブタケツのホイールを使いたい、というのであれば、
後期なのか中期なのか詳しくないのでよく分からないのでなんなんだけど
73年10月のマイナーチェンジ後の130セダンにアオシマブタケツのと同じホイールを履いていたモノがあった様子。
73年11月のカタログ写真にセダン2600SGLでこのホイールを履いた写真があったみたいですが。
ソースは二玄社自動車アーカイヴvol.5 57ページ。

13 :HG名無しさん:2006/07/17(月) 01:08:48 ID:QHk2RD/B
最新のレクサスISシリーズもいいですか?

14 :HG名無しさん:2006/07/17(月) 03:23:03 ID:MB+uCLuK
HCR32 4ドア作ってます。久しぶりの実車再現…

15 :HG名無しさん:2006/07/17(月) 06:49:03 ID:eH4d6OmH
>>14
( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
こちらも作ってますが、リアバンパーの牽引フックの形状が気にくわず
削り倒したのはいいが 再現はどうしようか検討中。
ヘッドライトは奥行きが全く無かったんで、そこも改修済み。

16 :HG名無しさん:2006/07/17(月) 06:55:59 ID:Y+cJhW6h
>>12
ありがとう。
思い当たる節を当たったら「2800SGL」があのホイールを使っているみたい。
これで後期型にスイッチする気になった。前期型も捨てがたいけど・・・。

17 :HG名無しさん:2006/07/17(月) 15:42:56 ID:qRLfB2Da
>>13
前スレでは綺麗な作例があがってたよ。
>>16
130ローレル後期セダンのSGXも同じホイール履いてる写真がある。
(自動車検索大図鑑より)

18 :HG名無しさん:2006/07/17(月) 19:18:28 ID:NyeOCcfE
>>15
1,0mmくらいのピンバイスとデザインナイフで縦長の穴を開けて
「ひ」の字型に曲げた0,6mmくらいの洋白線を裏から通してますよ


19 :HG名無しさん:2006/07/18(火) 00:47:38 ID:X5wX8R9T
>>17
見たかったなァ ISの作例・・
買おうと思ってんだヨね

20 :HG名無しさん:2006/07/18(火) 01:00:05 ID:mzXGRAoy
>>19
うpロダの過去ログを見なされ。

21 :HG名無しさん:2006/07/18(火) 14:15:35 ID:KvoYlgmV
>>19
レクサス関連
http://www.nobi-no-hibi.com/is350.html
http://www.geocities.jp/carmodels_homepage/gallery/lexus_is350/index.htm
http://blog.goo.ne.jp/kitazawa1961/m/200607
http://www.geocities.jp/factory_chikasitsu/diary/2006-07/diary_2006_07.html#いやぁ、暑いですねぇ〜

22 :HG名無しさん:2006/07/18(火) 16:01:46 ID:CUcqLzXA
>>21
気持ちは解るが個人サイトに直リン(・A・)イクナイ!!


23 :HG名無しさん:2006/07/19(水) 22:42:15 ID:YmDrrWwb
某所でジェミニのCMの動画を見てジェミニのプラモが欲しくなった。
たまに作例を見かけるけど自分もスクラッチしてみようかな。

・・・ハチロク2ドアのキットが手に入ったらね。前期型がいいかな。

24 :HG名無しさん:2006/07/20(木) 04:28:36 ID:fqdQEh8V
>>21
ありがとー 参考にします

25 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 00:54:02 ID:VdwT4rKk
レクサスは今、カタログの無料配布やってると思う。
ヤフーかどこかに繋いで、クリックするといろんな個人情報を送れば、
簡単に自宅にカタログが届くはず。
印刷しなくて済むし、丁度良いかな〜と思いつつ、DVDも戴きました!

ありがとう〜>レクサス店さん

26 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 09:59:09 ID:/bB5HTEG
>>22
インターネットに、詳しくないので、教えてください。
なぜ、直リンはいけないのですか?

27 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 13:58:56 ID:T+nOKttK
>>26
ググってみ。
 
余談だが2ちゃん内のスレなんかはおk

28 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 14:53:35 ID:/bB5HTEG
>>27
すみません。
>ググってみ の意味がわからないのですが
御説明、御願いします。

29 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 15:59:00 ID:pXyLYbWK
(・∀・)ニヤニヤ

30 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 17:24:31 ID:0wtNebKz
「ググる」って言うのは最近は辞書にも載るようになった有名な言葉で
「Googleで検索すること」を指してる。

そしてこういう所に来る時はちゃんと勉強してから来い。

31 :余談:2006/07/21(金) 17:56:40 ID:FyuqD1g0
26さんみたいな方へ。
↓のリンクを辿ってみてください。「2典プラス」と言うサイトへ行けます。
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/
リンクをコピーして、上のバーへ貼り付けます。
一番頭の「h」を抜いてありますので、打ち込んでください。これで「直接リンク」
を防げます。

では、スレ汚しごめんなさい。

32 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 18:31:43 ID:0wtNebKz
>>21のリンク先の一つが休止した模様。

33 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 18:34:27 ID:pKbhq0L2
どう見ても>>21です本当に(ry

34 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 20:31:52 ID:pXyLYbWK
あらら、なんか残念な展開に・・・
あちらのサイトは好きだったのに。

35 :HG名無しさん:2006/07/21(金) 22:02:30 ID:z3oMMZrG
安易に個人サイト晒すとこういうことになったりするから
ぐぐれとか言うわけだがおバカさんは困ったもんだ

36 :HG名無しさん:2006/07/22(土) 00:51:20 ID:xVkZMVYD
うわ、まだいるんだね
こんな無神経な香具師

37 :HG名無しさん:2006/07/22(土) 09:51:29 ID:eESrnDAz
レジェンドやインスパイアあたりの本田のセダンはモデル化されたことってないんかな??
シビックフェリオなら見た時あるんだけど・・・・・

38 :HG名無しさん:2006/07/22(土) 13:45:55 ID:k4YSkSfN
つJTCCアコード

39 :HG名無しさん:2006/07/22(土) 15:06:00 ID:EnKSx/yZ
ノーマル車だと全く見かけないな。
結構需要あると思うんだが。プラモのホンダ車=ワゴン、RVって感じだからね・・・。

40 :HG名無しさん:2006/07/22(土) 15:18:28 ID:LFwDg++1
プラモのホンダ車はS2000やらS800やらビートやらオープンスポーツも充実してる。
シビックやインテ、NSX、プレリュードなどもあったな…
まあ、要するにセダンや商用以外は結構でてるんじゃないの?

JTCCアコードとアオシマのワゴンのニコイチでこの世代のアコードセダンはなんとかなりそうだが、
俺の欲しいセダンは現行と先代だからな…(´・ω・`)


41 :HG名無しさん:2006/07/22(土) 16:33:18 ID:EnKSx/yZ
>>40
スポーツカーのこと忘れてた OTL
まだ若いのにスポーツカーに全く興味待たないオレは・・・
商用といえばオルティア改パートナーの作例を結構見かけるね。

先代と現行は辛うじてワゴンは出てるから
後ろ上半分切り飛ばしてプラ版とパテでうまく形を作ってやればいけるかも。
自分は先代なら改造ついでにトルネオに改造しちゃうかも知れない。

42 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 08:28:30 ID:f0tWWvFX
セダンか・・・
ドリ天セフィーロの後ろ切ってピックアップ化したことあるぞ。

43 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 10:47:35 ID:/V3Hdiw2
>>42
それはもうセダンとは言えない・・・

130ローレルの方、だいぶそれっぽくなってきました。・・・左側だけ。
かなりボディサイズが大きく立派にみえます。
結局フロントフェンダーからドアにかけてのプレスラインみたいなのは車体を削って段差をつけました。
色はやっぱ野暮ったい地味な色がいいかな?
エンケイディッシュ履かせたらなんか西部警察のスタント車みたいに・・・ やっぱ純正が一番。
同時進行のC34後期もどうにかしなきゃ。

44 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 11:03:21 ID:a2+6UhYz
セドリックに、
乗ってる人がいいね。

今、日産本社で230グロとスペシャル6他、旧車が展示
してあるみたいですね。東京の人が羨ましい・・・
g007.garon.jp/gdb/GI/0w/vY/2N/uQ/lw/2_/4Y/9N/8N/NX/OGq.jpg
g007.garon.jp/gdb/GH/1y/gG/nJ/RK/7R/wy/6V/ay/rR/sE/GWu.jpg

45 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 11:41:13 ID:sAnaW29X
セダンのプラモ完成させて売ってる人がいるんだね。
作るのめんどくせーし、こういうの、買っちゃおうかな。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n31708245

46 ::2006/07/24(月) 11:53:43 ID:Z2BPdQFb
ゴミやん。

47 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 12:01:35 ID:Gz3tp34p
>>45
仮組か・・・?

48 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 12:01:58 ID:RaXdsU1d
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン
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[VIPからきますた]
≫1は死ねよ(#^ω^)ビキビキ

49 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 19:36:39 ID:HLorJDW5
アオシマから90系マークUのツアラーVは無いのかい?
普通のグランデGはあるようだけど・・

50 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 20:14:24 ID:/V3Hdiw2
フジミからは出てたと思うけど。アオシマねぇ・・・

51 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 21:06:53 ID:PDWSU/qY
>>49
アオシマはニュートレンドで以前出てたよ。
今でもドリフトマシンで出てるがノーマルホイールが付属してないのと
運転席がバケットなのでシートの模様のデカールが運転席部分だけ無い・・・

52 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 21:33:13 ID:abQgCWb1
>>49->>51
純正リヤスポも付いてないんじゃなかったっけ?
ベストカーシリーズになってからはノーマル見ないな・・・・

53 :51:2006/07/24(月) 21:40:46 ID:PDWSU/qY
>>52
今手元のキット見たよ。スマン純正リアスポは入ってないね・・・・
代わりに変なフルエアロが・・・・

ベストカーGTでノーマルが出ればなぁ・・・


54 :52:2006/07/24(月) 22:17:04 ID:abQgCWb1
>>53
確認ありがd
できればニュートレンドのエッチングも欲しいけど・・・・無理だろうなぁ

55 :HG名無しさん:2006/07/24(月) 23:36:44 ID:HLorJDW5
みんなありがとー ニュートレンドであったんだね

ドリフトマシンシリーズをベースに外観ノーマル仕様に仕様と思ったが・・リアスポないんじゃあ難しい

56 :HG名無しさん:2006/07/25(火) 00:01:26 ID:KK6+F9SR
チェイサーのツアラーVなら近場のおもちゃ屋に初版が売れ残ってた。

が、デカール死亡してる…OTL

57 :HG名無しさん:2006/07/25(火) 00:19:07 ID:iNETVspC
>>55
比較的入手しやすいフジミと合体させれば?



58 :HG名無しさん:2006/07/25(火) 22:54:47 ID:mx8egbcK
族車スレで知ったんだがフジミの61チェイサーが再販するらしい。

59 :HG名無しさん:2006/07/25(火) 23:20:47 ID:GjazPoAr
不死身の61は酷いだろ。

有井の61とニコイチすればいい鴨。

60 :HG名無しさん:2006/07/26(水) 00:43:00 ID:ynZ4uGfo
でも、あの「ベタベタボディ」がいいのかも…
出た当時に感じたあの「不恰好さ」が何だか懐かしい。。。


61 :HG名無しさん:2006/07/26(水) 00:56:38 ID:YpjVWbXv
>>59
漏れもフジミの61マークIIはペッタンコでひどいと思っていて、
製品が現役で売られていた頃は買わなかったんだけど、
最近再販された51クレスタ(注:初代クレスタはなぜか
形式番号が50系)をアリイの旧LS製前期と比較したら、
サイドシルの部分が2〜3mm程度薄いだけなんだよね。

つまり、あそこの部分をプラ板とパテで大手術すれば
かなりまともなボディ形状になるわけ。面倒くさそうだが、
アリイにフジミの部品を移植するよりはラクそうなので、
そのうちトライするつもり。

62 :HG名無しさん:2006/07/26(水) 01:07:20 ID:EZ9zLUOM
>>61
貴方は、本当にセダンスレの住民でつか…? (´・ω・`)

63 :HG名無しさん:2006/07/26(水) 23:45:15 ID:PPAaPoUw
心無い>>21のせいで休止してしまったページの復活希望あげ

64 :HG名無しさん:2006/07/26(水) 23:52:45 ID:hXpWXOtn
>>63のせいで復活が絶望的になるかもしれない(´・ω・`)ショボーンアゲ

65 :HG名無しさん:2006/07/27(木) 07:36:15 ID:xWjfUd2d
あ・・・ごめんなさい!

66 :HG名無しさん:2006/07/28(金) 21:55:00 ID:a/6YcFF+
アメ車セダンはプラモにならんのかね。
キャデラックセビルとか欲しいのだが見たことない。

67 :HG名無しさん:2006/07/28(金) 22:06:12 ID:LSlJ5nMh
>>66
自分、センチュリーからキャディラック・フリートウッド作れないかな、と企んで
ホイールベースの違いに断念したことがある。

プリムス・フューリーとダッジ・モナコはパトカー仕様でどっかから出てた。
海外製のキットならクライスラー300Cとか。

EUの車も出して欲しいな。アウディ、ベンベ、アルファ、ボルボ・・・

68 :HG名無しさん:2006/07/29(土) 00:22:40 ID:HV8YyLA9
>>67
フューリー/モナコはヨーデルから。
AMT製の1/25よりもボディ自体のデキは悪いけれど、
1/24なので和製プラキットモデラーには嬉しいところ。
米国製でもキャデラックのセダンキットはないです(2ドアモデルならそこそこにある)。
というか、アメ車セダンのキットは極端に少ないですね。

EU車、アウディもBMWもボルボも一応少数ありますが現行はないですねえ。
アルファは156がブラーゴのミニカーであったので、これで我慢してます。

69 :HG名無しさん:2006/07/29(土) 11:03:48 ID:p6qpBMre
>>66
1/32だけどクレオスの57年式キャディラック・エルドラドブロウアムは?

70 :HG名無しさん:2006/07/29(土) 23:20:31 ID:VWpLjl1n
シボレーカプリス出てなかったっけ?

71 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 00:03:47 ID:HV8YyLA9
>>70
カプリスって90年代初頭のやつのことですか?
あれはインパラに金型改修されたようです…
アメプラセダンに関しては、クラウンビクトリア、'05インパラ、そして300C、
これくらいしか過去10年間新規ではセダンキットでてないのでは?
再販ならトーラス、ギャラクシー、モナコ(バットマンのやつ)等がありますがね。

日本車セダンモデラーは、アメ車セダンモデラーに比べるとまだ贅沢かも?

72 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 00:16:02 ID:sWl+4OR0
>>71
ジャパンに比べ、USはガレキ豊富だよ (`・ω・´)シャキーン

73 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 00:21:06 ID:SZGDHfZf
そもそも日本でセダンのガレキ見たことないんだけど。
このスレのSY31作ってる人以外は

74 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 00:43:19 ID:P3j1l9x8
つ[S54Bスカイライン]

フジミの前にもリトルガレージからレジンキットなかったっけ

75 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 00:49:36 ID:mrkc0Pck
随分昔に尾高の54Bから型取った奴が
哀リスから瓦礫でスロット用ドンガラボディーとして出てた、、、

76 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 10:23:57 ID:RKfmpPFe
S54よりもS50の方が欲しい俺は少数派?

77 :HG名無しさん:2006/07/30(日) 18:48:27 ID:5ufHSlSY
>>76
ナカーマ

78 :HG名無しさん:2006/07/31(月) 00:06:16 ID:wEbrQLai
別スレで話題が出てたんだけどフジミR31前期ってノーマルホイール付ってあった?
記憶にないんだが・・・・

79 :HG名無しさん:2006/07/31(月) 01:34:29 ID:VPv4AhZJ
>>73
モデラーズのJTCCコロナ

80 :HG名無しさん:2006/07/31(月) 01:43:29 ID:cScGgdSL
>>78
漏れの記憶が正しければ純正ホイール付きはなかったが。
インチアップディスクがリネアスポーツとエアロディスクの
定番セットで、ハイソカーシリーズが当時流行っていた
エアロホイールかBBS RS。

モデルカーズに載っていた作例は、後期型を前期型に
改造したもので、純正ホイールも作り起こしていたはず。

81 :HG名無しさん:2006/07/31(月) 01:46:40 ID:CyaDcPVa
>>78
前期も後期もBBSだったと思う。
純正ホイールは有井の70マークUから改造したり、付属ホイールにプラ板貼ったりしてスクラッチしてる人がいる。
自分の1,8パサゲもBBSにエアロディスクを貼ってパテ盛って仕上げた。

82 :HG名無しさん:2006/07/31(月) 02:23:10 ID:cScGgdSL
>>81
そういえば、2ドアは前期・後期ともBBSですな。4ドアも
後期はBBSになっていた。>>80のレスは前期4ドアの話。

ハイソカーシリーズにはハルトゲを履いたのもあった希ガス

83 :78 :2006/07/31(月) 20:22:41 ID:S3/vZMHz
そうですか・・・詳しい人サンクスです!
別スレでモデルカーズにノーマルホイールの作例が載っていたとのことだったんですが
当方の記憶にはなかった物で・・・・

名称は忘れましたが3本フィンタイプのホイールもあった覚えが・・・

84 :HG名無しさん:2006/08/01(火) 12:34:36 ID:WSu44EFA
アオシマの80系マークUってノーマル車高で組むと
異常に車高が高くなる気がするんだけど・・・俺のだけ?

85 :HG名無しさん:2006/08/01(火) 13:22:51 ID:RRHPFIIn
>>84
実車もこんなもん・・・なのかな?
車高も気になるがリアホイールが引っ込み過ぎてるのも気になる
とはいえ納車待ちの俺としてはあるだけで十分幸せです

86 :HG名無しさん:2006/08/01(火) 14:47:26 ID:w+6PeYvp
まあ実車も結構高めだよね・・
あのキットも現役当時に出たキットだからある程度はしょうがないと思う。
あのシャーシなら車高やトレッドはいくらでもいじれるから自分のイメージに近くしてみては?



87 :HG名無しさん:2006/08/01(火) 14:58:48 ID:WSu44EFA
>>85>>86
ありがとう。
仕方が無いので今いじってる所。ポリキャップの輪切りを挟んでみる。
サイドシルを黒く塗る前だったから高く感じたのかも。

ところで>>85は実車の80マークUのオーナーになるの?

88 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 02:07:25 ID:WFuB7QMb
スゲエヨ、アンタ・・

ttp://infinite1der.org/~dino/exiv1.JPG

89 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 02:27:24 ID:a0JVCpgG
自演乙

90 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 07:40:44 ID:84MfL756
何がすごいのか分かんない。ほとんどJTCCのままじゃん

91 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 13:34:37 ID:pJS4ShId
なにこの適当につくったっぽいエクシヴ

92 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 17:37:34 ID:/SQBW02a
なんかウィングだけ浮いてるYO

93 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 19:17:45 ID:gCQF3Utf
>>88
そんなんでスゴイって言うなら
俺がCクラスとかアルファ155をノーマルに戻して作ってやろうか?

下半分、足回り&内装スクラッチか・・・

94 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 19:22:09 ID:ojyBoYwF
個人的には嫌いじゃないけど以前W氏のページの投稿ギャラリーに
ホイール以外完璧にノーマルに戻した作例が載ってたな。

95 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 20:34:25 ID:Xs7uc1qt
ホイールもノーマルじゃなかったっけ?
最後のカリーナEDの純正ホイールは90マーク2と同じだったと思う。

96 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 20:37:59 ID:84MfL756
>>93
Cクラスはタミヤからやったことあるけど幅が異様に狭く感じちゃう。
内装はフジミのEクラスでごまかせばなんとかなるよ

97 :94:2006/08/04(金) 20:59:15 ID:ojyBoYwF
>>95
そうだっけ・・・間違ってたらスマン。
あのホイールは似てるけど実は違うよ。
マークUはPCDが114.3だけどED・エクシヴは100だからね。
でもプラモで流用するならぜんぜんおkだと思う。


98 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 21:21:31 ID:OwJ4M8z0
絶版になってしまっているけど、ST202セリカSS-IIのホイール使えば
エクシヴのTR-Gのホイールそのまんまだけどね。
マークIIに似てるホイールは、マークIIが15インチでEDが14インチだから
全然違う。

99 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 21:37:45 ID:a0JVCpgG
>93
じゃあ、ランサーWRCからランサーセディアをおながいします

100 :さすらいのジャマイカ人 :2006/08/04(金) 22:17:13 ID:4Uryfzcw ?2BP(0)
100ジャマイカ

101 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 22:38:29 ID:gCQF3Utf
>>99
せめてフジミのランエボZにしてくれ。
と、思ったら新しいのはセディアがベースだっけ?

スレ違いだがランサーバンとリベロカーゴも欲しいな。

102 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 22:43:46 ID:+lz0S13n
リュックベッソンの“TAXIU”のニンジャ仕様で

103 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 22:44:14 ID:6D4j/4VR
そういやAE110カローラ作ってる人もいたな。一向に進まないで嘆いてたっけw

104 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 23:10:37 ID:gCQF3Utf
呼んだ?>>101と同一人物です。
カローラね、踏み潰された屋根の整形がうまくいかずに放置状態です。
街中でよく見る車のせいか実物とのギャップに悩まされたり。
今年40周年だから今年中に完成させたかったんだけど・・・たぶん無理。

105 :HG名無しさん:2006/08/04(金) 23:34:33 ID:6D4j/4VR
>>104
そうだったんだ。いつの日にか出来上がったらうpよろ(・∀・)

106 :HG名無しさん:2006/08/05(土) 02:00:11 ID:d9gm7In2
結局オオタキの430セダンは再販されるのだろうか?

107 :HG名無しさん:2006/08/05(土) 06:54:03 ID:sGOHssus
数年前のホビーショーで、アオシマが参考出品してたね>430セダン
(大滝のキットを組んだ物らしいが)

金型を、不死身が持ってると他スレで書かれてたが、ホントだろうか?
再販するなら、ヘッドライトはクリアパーシにしてくれ・・・

108 :HG名無しさん:2006/08/05(土) 20:10:37 ID:B2tc8r3M
そういやこのスレって2DrセダンはOK?

109 :HG名無しさん:2006/08/06(日) 00:20:35 ID:Q0D6x585
>>89->>93 ワロ
とりあえずインパネがBMWの時点でやる気を感じない

110 :HG名無しさん:2006/08/06(日) 22:27:51 ID:/zj1VyZc
>>108
B310サニーとかイイね
サイドモールが無いやつ

でもクーペとの違いがイマイチよく分からないんだよねー
昔は「クーペ=2ドアファストバック」だと思ってたけど



111 :HG名無しさん:2006/08/06(日) 23:43:46 ID:BJicxvSH
>>110
クーペ=屋根の低い奴。
2Drセダン=屋根が高くてセダンをまんま2Drにしたようなの。
みたいな感じ?
ハセガワのブルーバードなんかを2Drセダンに改造出来ないかな?

112 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 00:00:08 ID:S3OgRkWB
2ドアセダンのキットといえばフジミのA73ランサー

>110
明確な定義はないんじゃないかな。
インプレッサ・リトナとかミラージュ・アスティとかシビック・クーペ
とかクーペというより、2ドアセダンのような気がするんだ…

113 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 01:06:07 ID:5VECyWC6
>>111
510ブルやB110サニーはわざわざ2ドアセダンと2ドアクーペを
作り分けてたよね。あの頃はクーペ=カコイイ車という認識が
メーカーにも市場にもあったんだろうな。

そういえば、アメリカには510ブルの2ドアセダンしか海外に
輸出されていなくて(レベルの510ブルのプラモがセダン仕様に
なっているのもそのため)、一部のマニアの間では2ドアクーペが
ひそかな人気を呼んでいるらしく、日本の米軍基地にいたと
思われるアメリカ人が日本からアメリカに持ち帰った510ブルの
クーペをアメリカの日産車マニアのイベントで誇らしげに
見せている写真が何かの雑誌に載っていたな。ひょっとすると
アメリカではクーペ=カコイイ車という認識が健在なのかもw

114 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 07:53:36 ID:KDrg44Md
確か、本来(戦前)は後席なしがクーペ、ありがセダンだった希ガス。
アメリカのクラウス社の出版物によると、セダンは本来「お籠」をさすもので、
後席でどんと人が座る姿が籠に乗った客(もしくは殿、あるいは囚人)と似ているからかも。
ピラーレスをクーペ、ピラードをセダンと捕らえる風潮もあったようだが、
やがてセダンをピラードクーペと呼んだり単にクーペと呼んだりするようになり、
両者の線引きは曖昧な物となったらしい。

間違ってたらスマソ。


115 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 18:58:58 ID:qgC5sdfE
(;´Д`)ハァハァ ttp://vista.xii.jp/img/vi5494467027.jpg

116 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 19:13:10 ID:ZF+UmdZ6
70カローラや2代目カリーナやトラッドサニーの頃まで2ドアセダンってあったよね〜。
トラッドの次モデルにも海外用は2ドアあったはず(トラッドも国内あったかは?)。
2BOXの初代シビック2ドアもセダンになるのかな〜?

117 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 20:43:57 ID:FNeH6tm9
シビックあたりって、当時2ドア・ハッチバックって、言ってたような?

118 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 21:48:02 ID:XwquCcpp
”クーペ=前席優先のくるま≒後に乗る人のことを考えてない車”が、俺の認識。

119 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 22:05:04 ID:3gV3I0x+
ランティス (セダン/クーペ)
ファミリア・アスティナ
スプリンター・シエロ

セダン?ワゴン??それともクーペ…???

120 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 22:14:55 ID:cSWPAH+b
>>119
「5ドアハッチバック」でおk

121 :HG名無しさん:2006/08/07(月) 22:22:14 ID:2f+b5Bdm
ブルーバード・オーズィー、プリメーラUKも...

フジミあたりで、ミレーニア出して欲しい。

122 :HG名無しさん:2006/08/11(金) 17:32:49 ID:qD41K4aw
フジミのランエボVの足回りにランエボZRSのホイールって嵌められるモン?
ランエボVは600円で投売りされてたからいいんだが、
RSは全くダメだったらと思うと恐ろしくて注文が・・・。誰か知ってたらご教示下さい

123 :HG名無しさん:2006/08/11(金) 18:37:43 ID:+dKALqZT
>>122
そりゃ使えないとは言いませんが、
RSのホイール、箱絵(実車写真)とまったく違う…
正直、全く似ていない、というのがワタクシの感想。

それ以前に、フジミのエボVはダメでしょう。
まあ、安く入手できたから組むってんならいいけど、
エボVに超萌えっていうのでしたら、ハセガワの方がオススメ。

124 :HG名無しさん:2006/08/11(金) 19:11:23 ID:qD41K4aw
>>123
いや、エボを無理矢理MX系に改造しようと・・・
というかまさかRSのホイールが鉄チンではありませんという恐ろしいオチとかですかね?

125 :123:2006/08/11(金) 20:40:09 ID:+dKALqZT
>>124
鉄チンは鉄チンです。
ですが、RSの鉄チン独特のポコポコと環状にあいている穴、
あの穴の数が本来16個あるのにキットのは12個しかないです。
つまり環状の穴、これらがかなりホイールの中心寄りです。それも不自然なくらいに。
また、実車RSの鉄チンはお盆に浅い皿を被せたような形なわけですが、
この浅い皿の部分の形、これがまるで違いますね。
皿ではなくドーナツを載せた感じかな。
あと、中央部分のモールドもまるで違う…

分かりにくかったらスマソ(´・ω・`)

126 :HG名無しさん:2006/08/11(金) 20:52:22 ID:1x4miasJ
>>124
MX系ってエボじゃない普通の奴のことだよね?
そうなら完成した時はうpよろしくね。

127 :HG名無しさん:2006/08/11(金) 22:32:34 ID:mBJQx+eM
俺も123氏に同意。あれはあんまり似てない・・・
個人的にお勧めなのはアオシマの先代ハイエースのスーパーカスタムのテッチンかな。
ラブワゴンの2番目の奴とかも確かあのテッチンだったと思う。
(三菱のものとは形状は違うが・・・)
あとは今はなきハイエースクイックデリバリーの前輪とかかな。

128 :HG名無しさん:2006/08/11(金) 22:33:14 ID:mBJQx+eM
sage忘れスマソ(・ω・)

129 :HG名無しさん:2006/08/12(土) 02:47:10 ID:KNF5jzGj
ランエボベースでランサーMX作って、次にリベロ作ろうとしてたトコは
もう模型ページ閉じちゃったんだよな…

130 :HG名無しさん:2006/08/12(土) 08:31:43 ID:8GBcPxZo
>>125
読んでたら何だか緑色の冷や汗が背中を伝った気がしました。
とりあえずは購入したら鉄チンの輪状の穴を埋めて見て三菱純正に修正してみようと
(丁度現行ランサーカーゴのホイールです)
中央部分は目を瞑ります。もう見ません。そこだけは多分手をつけません

>>126
きっとまた半年位かかりますが・・・

>>127
ラブワゴン、二箱近所(のスーパー)で売ってるんですが
どうも買っといたほうが後の保険になりそうですね・・・

131 :127:2006/08/12(土) 12:29:11 ID:qn+E1t/R
>>130
一回目に発売されたものはVIP系のホイールなので注意してね。
このパッケージなら大丈夫だと思う。
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=ABK134996&img=a
見にくいけどテッチンの画像が見えると思う。

132 :HG名無しさん:2006/08/12(土) 12:58:03 ID:cMBOt1wD
さて、俺もエボ改ランサーセディアの製作でも始めようかな。

と、思って近くの模型売ってそうな所を回ったけどどこにも置いてない・・・
里帰りしたときにどこかに置いてるといいけど。

133 :HG名無しさん:2006/08/13(日) 20:09:54 ID:WY0BEorx
>>87
亀レスだけど先週納車されたのでこれから作ってみるつもり
フルノーマルの後期クレスタGTツインターボなのでフジミのだけど。
アオシマの81はちょっと前に作ったんだけど
ま、キット化されてるだけでありがたく思わないとなとこのスレ見てて思った

134 :HG名無しさん:2006/08/13(日) 22:31:27 ID:eyhmlVgh
まあ確かに欲しい車種がキット化されているということはすばらしい。
キット化されていない車種が多いことを考えると、確かにありがたい。
自分も常々そう思ってはいるが、
さすがに先日手に入れたフジミのGX61クレスタの箱を開けたときは(´・ω・`)ですた。
まあ、でも、うん、キット化されてるだけでも嬉しいよ…

135 :HG名無しさん:2006/08/14(月) 04:02:59 ID:UJLUoqGU
>>134
正確には、初代クレスタは60系ではなくて50系ですな。
二代目はマークII・チェイサーに合わせて70系になってるが。

それはともかく、フジミの後期クレスタはアリイ(旧LS)の
前期クレスタと比べて見ると、どこがおかしいか分かるよ。
実はサイドシルが数ミリ薄いだけ。つまり、サイドシルを
延長加工すれば結構見られる車に仕上がるってこと。
純正シートなどにこだわる場合は、アリイからパーツを
持ってくるしかないが…

136 :HG名無しさん:2006/08/14(月) 13:04:50 ID:2Ec95iEy
>>135
クレスタ後期は60系になった希ガス。

137 :HG名無しさん:2006/08/14(月) 14:50:14 ID:BWLD17k1
17系クラウン発売マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

138 :134:2006/08/14(月) 18:36:57 ID:tsA56WdZ
>>135
レスあんがとです。
たしかにウェストラインより下はぺちゃんこだけど、その上はまともっぽい。
サイドシル延長でよくなるっぽいですね。
ですが、せっかくのアドバイスを頂いてなんなんですが、
このフジミクレスタをじっと眺めていたところ、
なんかこう、ビビッとくるものを感じまして、急に愛着が沸きました。
内装も含め、もうこのまま組む決意をいたしますた。


>>136
う〜ん、自分も前期は50系、後期が60系だったと思ってましたが、イマイチ自信が無い。

139 :HG名無しさん:2006/08/14(月) 20:43:01 ID:0XJ2trFo
>>138
3兄弟、前期50系/後期60系でおk (´・ω・`)

140 :HG名無しさん:2006/08/14(月) 21:00:07 ID:immlZu3j
フジミのクレスタ作ってる。
成型色の白がいい感じだったのでそのままクリアー吹いて乾燥中。
ホイールはインパル。

141 :HG名無しさん:2006/08/14(月) 22:14:57 ID:4h81k63P
そういや今度再販する60系チェイサーもクレスタと同じ出来なの?

142 :138:2006/08/14(月) 22:51:26 ID:tsA56WdZ
>>139
情報あんがとです。

チェイサー、予約してるけど、
また愛着がわくまで眺めなければならないのかね。

143 :HG名無しさん:2006/08/15(火) 00:16:01 ID:m7uuDJOV
>>141
漏れの記憶が正しければクレスタと同じでペッタンコボディ。
しかし、同じフジミのR30スカイラインと違って、全体の
プロポーションが崩れているわけではないから、サイドシルと
いうか、モール下の部分が短い点さえ手直しすれば何とか
なると思う。漏れはアリイのクレスタとマークIIを持っているので、
どこがおかしいのかじっくりと比較しながら修正する予定。

144 :族車スレから愛・06夏:2006/08/15(火) 09:08:27 ID:S43ejrE/
フジミ61クレスタを軽視してたが、皆のレス見たらなんか作る氣が起こったよ。
再販の可変ウイングだけどね‥

145 :HG名無しさん:2006/08/17(木) 03:14:01 ID:jrhsZgL2
>>144
今度はエアダムシリーズの61クレスタも再販決定。

フジミ的には
 可変ウィング→ワークスフェンダー
 エアダム→ブリスターフェンダー
だったわけね。今回の再販で初めて気付いたw
(AE86レビン/トレノだけはブリスターのみだが)

 ワークス→ヤンキー系
 ブリスター→VIP系

という印象があるが、エアダムシリーズは時代が古いので、
VIP系としては車種選択が微妙に外れてるというか…
そこがフジミらしいけど。

146 :144:2006/08/17(木) 21:08:55 ID:9ctd6/tG
>>145
正しい定義です。
当時はブリフェンというよりシルエットやケーニッヒフェンダーとか流行ってましたね。
ケーニッヒフェンダー+ベンツ顔の10ソアラ(スレ違いですが‥)とかあったなぁ。
模型の世界では、だいぶ後にアオシマのサメエラフェンダーやヤンキー麗心愚シリーズとかありましたね。
無茶っぽさのあるヤンキー麗心愚シリーズは好きだったなぁ‥
付属のビタロニミラーは今のプチアゲと違って適正サイズだったし、オマケパーツの多さにはかなり驚かされました。
DQNでスマソww

147 :HG名無しさん:2006/08/21(月) 20:15:19 ID:pBtkNMoL
71マークUのホイール、何がいいかな…

148 :HG名無しさん:2006/08/22(火) 17:17:06 ID:uRKPff2v
フジミのY30後期を買ってきてここが悪い、ここがおかしいってやってる間に
気付いたらリアピラー切り取ってセダンにしてる俺は病院行った方がいい?

149 :HG名無しさん:2006/08/22(火) 17:34:14 ID:rosWrsmY
>>147
純正のフィンタイプのホイールキャップに一票

>>148
ここの住人らしくて良いじゃないかww


150 :148:2006/08/23(水) 23:22:23 ID:WFAIEB8Y
>>149
あれだけならまだマシなんだけど、実は最近ハチロクからコルディア作った作例を見て
「もしかしてハチロク2ドアからトレディアが作れるんじゃ・・・」って思うような状態だからだいぶ重症。

151 :HG名無しさん:2006/08/23(水) 23:57:19 ID:YpEti5qe
ついでにバイオレット・リベルタ作っとくれ!

152 :148:2006/08/24(木) 00:08:23 ID:ztHJNfhs
>>151
作ってやろうにも資料が・・・2年ぐらいしか販売されなかった可哀想な車だよね?

153 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 11:09:46 ID:3+Na9b5/
>>152
つ自動車検索大図鑑ニッサン/プリンス

ラングレーやリベルタビラはマイナー車だと言われてるが現役当時は結構走ってた覚えがある。
バイオレット・リベルタやスタンザFXはさすがに見かけなかったけどw特に後期型。

ネタのような話だが子供の頃クルマ好きの同級生がラングレーを見てスカイラインだ!と言ってて
周りの大人が良く知ってるね〜とかクルマ博士だね〜とその子を誉めていたが
俺は心の中であれはラングレーだ・・・とつぶやいていた。

微妙に関係ない話しスマソ

154 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 13:30:42 ID:1S+Do10u
オースターJX忘れてるぞW
151だがバイオレットリベルタのカタログ多分持ってるw
トレディアもあるんじゃないかな?
実家にあるからうpはできませんが_| ̄|○
後、個人的に最終オースターが結構好き。910ブルから作れないかな?
漏れはそこまでの腕ないから誰か作って!

155 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 16:03:00 ID:hhVkfEvD
バイオレット・リベルタ三兄弟は日産の世界戦略車だだったのに・・・
最終オースターなら確かに910ブルから作れそうだね。ユーロフォルマ仕様にしたいなw

156 :148:2006/08/24(木) 18:04:16 ID:ztHJNfhs
じゃあリベルタじゃなくて最終オースターでいい?

・・・って安請合いしてる自分が何だか・・・。まだローレルも出来てないのに。
検索大図鑑買いたいけど、バレたら親に怒鳴られるな・・・

157 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 19:55:17 ID:6WIF0V4a
そういえば隣の家の車がスタンザFXだったっけなぁ
向かいの家が810ブルバン→初代プレーリーで
我が家は初代シャレード→80カローラセダンだった

分っかるかなぁ〜

158 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 20:13:25 ID:v+gNofbS
>>156
親に怒鳴られる?俺は当時同級生から借金して買ったねww

159 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 20:43:51 ID:ztHJNfhs
>>158
ありがとう。勇気が出たよ。もう少し金が溜まったら買うよ。

160 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 21:47:24 ID:1S+Do10u
フジミの狽ナ2代目狽熏れそうだね。
ライトはレパードの使えそう。
最終オースター期待してます!頑張ってください

161 :HG名無しさん:2006/08/24(木) 23:03:07 ID:ztHJNfhs
一応聞くけど最終オースターってこれだよね?
ttp://suguru.ktplan.jp/body05/body05_2000/body05_2001.html

何の因果か丁度910のジャンクを持ってたんだ。こりゃもう作らないとなぁ・・・

162 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 00:17:25 ID:i7XrEFuH
>>161
そうそう。これがプリメーラへと発展して人気車になるとは・・・
俺は結構好きなんだけどな。

163 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 00:22:22 ID:WcH7QV89
まさにソレ!
頑張って下さいね。

164 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 04:20:55 ID:AvjYecyX
もしニチモからスーパーシビックやミラージュが再販されたら
バラードやランサーフィオーレ作るヤツいそうだな

165 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 10:21:03 ID:6DmAcWUf
フィオーレもいいけどランサーEXの一般グレード(あえてターボではない)もいいなぁ・・・
どうにかして作れないかな。ランタボはキット出てても良さそうなんだが。

さて、910とオースターを見比べてみたけど、当たり前だがかなり違うね。
本当はU11のキットが出てると楽なんだけど・・・
まぁ、それは承知の上だし、いまさら引き下がれないので、このまま製作開始します。
それにしても資料が集まらないなぁ。やっぱり検索大図鑑を入手するか?

166 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 13:34:17 ID:WcH7QV89
スマン。
漏れが変な事書いたばかりに_| ̄|○
これまたオースターのカタログあると思うけど実家に帰る予定ないから協力もできない(´・ω・`)

ただ応援するだけです。

167 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 17:59:06 ID:6ljjNeT8
U11ならほぼR31流用で作れるんだがなぁ・・・・

12オースター頑張ってくれ>>165


168 :HG名無しさん:2006/08/25(金) 20:37:14 ID:6DmAcWUf
>>166
いや、嫌なら断れば良かった訳だし、好きで作ってるんだから大丈夫。
カタログか・・・欲しいなぁ。せめて三面図だけでも手に入ったらいいんだけど。
>>167
ううむ、R31のキットを手に入れたら・・・ゲフンゲフン。
これ以上変なモンに手を出したら身が持たないな・・・。

ちょっと顔面に手を付けてみました。頑張って手を入れたのに、どうしてもスタンザにしか見えない・・・

169 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 15:52:53 ID:DfwJAu/3
オースター手付けるの早っ!
いっそスタンザにしてしまえば?

170 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 17:07:34 ID:GKfPod1S
>>169
でも色々やってたらオースターっぽくなってきたのでこのままで。
この2,3日の作業でボンネットもボディサイドもパテだらけになった。
問題は内装をどうするか。インパネは全くの別物だしなぁ・・・。

そういや模型屋にタミヤのプリメーラ置いてたから、それ買ってきて一緒に並べてやろうかな。

171 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 21:09:54 ID:bP4cseDb
>>170
なにぃ〜〜 まだ模型屋にあるのか!欲しい・・・
行けるとこなら行くから、どこにあるか教えてよ。誰にもわからないように密かにw

市販車仕様にするから、デカールが腐ってても問題ないしな・・・
まあオクでGETするのもいいけど、模型屋で買えるのが理想だな〜

172 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 21:15:52 ID:DfwJAu/3
インパネどんなのだったか忘れた_| ̄|○
2ヶ月後位なら実家に戻るからカタログ探してみるよ。
遅いかな?
ついでに携帯厨だからうpもできそうにない
_| ̄|○

173 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 21:44:05 ID:DfwJAu/3
たまにエクシヴなら売れ残り見かけるけど、プリメーラはみないね。
自分もカストロール、カルソニック持ってるけど市販車バージョン(自分の愛車w)作りたいからもう一台(゚д゚)ホスィ

174 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 22:08:35 ID:GKfPod1S
>>171
福岡は久留米の筑後川に程近い地区・・・だと思う。
母方の実家に行った時だけしか行かないので、自分も詳しい場所は知らないんだよね。
しかも他にグンゼのハイテックセルシオなんかも置いてあったりする。不思議だ。
>>172
ああ、わざわざそんな・・・。
携帯にカメラ付いてないの?俺もデジカメ持ってないから携帯でうpするかも。
>>173
エクシヴも別の店に置いてあったなぁ。
親戚の兄ちゃんもP10に乗ってたけど、残念な事に事故廃車・・・。

キットをいじってるよりも、資料求めてパソコンと見つめ合っている方が長い今日この頃・・・

175 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 22:29:20 ID:aVjRNkr3
ぷりめえらなんてあったの!?
ずっと昔ツーリングカー仕様なら見た覚えあるんだが。

176 :HG名無しさん:2006/08/28(月) 22:29:39 ID:DfwJAu/3
カメラはツイてるよ。
カタログ気長に待っててください!
数年前に犬にオシッコされて結構カタログ捨てたんだよね(´・ω・`)
オースターが残ってますように(-人-)

177 :171:2006/08/29(火) 00:50:15 ID:LHnoQ2XK
>>173
スレ違いだけど、俺もP10乗りです。これに取り憑かれると、なかなか乗り換える魅力のクルマって無いですよねw
確かにエクシヴは、まだあるところにはあるよね。
>>174
福岡か〜 こっちは神奈川だけど、今週末でも行ってみるか〜
って、嘘ですw わざわざレスありがとです。
>>175
お察しのとーり、JTCC仕様しかキット化されなかったよ

178 :HG名無しさん:2006/08/29(火) 16:06:21 ID:HlqKoZ4L
モデラーズのJTCCコロナなんて ず〜〜〜〜〜っと売れ残ってるぞ

179 :HG名無しさん:2006/08/29(火) 18:46:47 ID:DIam9uPF
>>177
P10なら朝比奈IC近くのホビー○フに以前ありましたよorz

180 :HG名無しさん:2006/08/29(火) 21:51:11 ID:bJOfNon7
>>178
初代JTCCチャンピオンの4ドアセダンの方?
だったら10年以上探しているよ

181 :HG名無しさん:2006/08/30(水) 00:39:04 ID:jwEb2Hjs
エクシブはまだ残ってるけど、プリメーラはさすがに見かけないなぁ‥
昔、ボディだけ市販車仕様にして作ったっけ…

182 :HG名無しさん:2006/08/30(水) 13:43:24 ID:ss/Zt/r8
アコードもあまり見ないですね。
アオシマワゴン+タミヤでノーマルセダン作りたいな。

183 :HG名無しさん:2006/08/30(水) 18:48:48 ID:jwEb2Hjs
>>182
イイ!
てか、話逸らすが‥
今月号のモデルカーズに330セダンの作例がちょこっと載ってたんやけどね。
元旦オープンの如く、ザックリと斬られたアオシマ330のボディに旧LS現アリイのヨンメリの屋根移植しとった。
アリイのヨンメリは幅広なのでピッタンコという事らしいです。

184 :HG名無しさん:2006/08/31(木) 20:56:10 ID:L3VqNeHC
>>172
携帯でいくらでもうpできるぞ

185 :HG名無しさん:2006/09/01(金) 00:22:39 ID:wP/bH7pY
現行レガシィ作りたいなぁ
ワゴンも出なそう

186 :HG名無しさん:2006/09/01(金) 01:08:02 ID:zDwLbUCj
>>185
どこも出す気配ないね。
順番からいけば田宮のはずなんだが。

187 :HG名無しさん:2006/09/01(金) 20:55:30 ID:AWlp4i4+
今のタミヤには望めないなぁ。

188 :HG名無しさん:2006/09/01(金) 21:02:13 ID:Wa70vDJz
>>185-187
おまいら!

そこで  マ イ ク ロ エ ー ス 1 / 3 2  ですよw

189 :HG名無しさん:2006/09/01(金) 22:29:01 ID:UO19doZe
>>188
もちろんタイヤはあの高ハイトのやつでww

190 :HG名無しさん:2006/09/02(土) 13:49:30 ID:M8+DHnA5
>>189
デカールレスもお忘れなくw

ということで、ここから「マイクロエース1/32オーナーズクラブシリーズで現行レガシィを出す」スレ、スタートw

191 :HG名無しさん:2006/09/02(土) 15:03:41 ID:iv8FCQc6
旧シャーシーでもいいからフジミタソに出して欲しい(´・ω・`)

192 :HG名無しさん:2006/09/02(土) 23:44:25 ID:kSnY234c
既出かもしれませんが、タミヤの4ドアスカイラインRSを
鉄仮面化というのは、どうでしょう。
入手困難ですが・・・・。

193 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 01:13:44 ID:kP0sM5/+
>>192
某四流“プロ”モデラーに潰されたW氏のサイトに
その作例が載っていた。アオシマの鉄仮面の
フロントとタミヤの4ドアの後ろをつなぎ合わせて、
内装はアオシマを流用したんだとか。

194 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 06:52:49 ID:MR+yuWci
>>193
切った貼ったが大好きなT氏の作例ね。
幅広と思われがちなアオシマ鉄仮面が意外にタミヤ4ドアと同じサイズなんだな。
俺は後期4ドアGTを作ってみたいのだが、その場合にもアオシマ鉄仮面のボディからあちこち移植したがいいかな?

195 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 08:34:22 ID:JgO40J4E
タミヤ、4ドア再販してくれないかな。
2、3個買って一個はエステートにしたい・・・ってスレ違いだ、それ。

196 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 14:56:15 ID:PGrRGy96
まぁワゴン/バンのスレは未だ無いけど、改造している人がいたら観てみたいな。

197 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 19:18:39 ID:13eQ2iOf
Y34セド、グロ、アオシマあたりからでないものかねぇ
あとCB5インスパイアと


198 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 20:33:46 ID:OFRwKjnW
>>197
Y34はまだ可能性あるけどCB5はどうだろうねぇ・・・
 

199 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 20:43:57 ID:gHrGkXns
青島鉄仮面に4ドアってあるんだよな?なんか自信なくなってきたんだが

200 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 21:04:35 ID:OFRwKjnW
>>199
いや、鉄火面には無いよ。

201 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 21:07:30 ID:gHrGkXns
>>200
あれ?つまり4ドアがハコスカ、ケンメリ、ジャパン、R32でいいんだよな??

202 :HG名無しさん:2006/09/03(日) 23:49:27 ID:HReM7onq
>>201
D1入れていいならR34もあるが、
アオシマのノーマルスカならそれで正解。
タミヤ・フジミを入れるならR30とR31もお忘れなく。


203 :HG名無しさん:2006/09/04(月) 00:12:28 ID:lS65h/GS
1/24スケールの4ドアR30はタミヤの前期GTと
RSだけだったと思うが、それでよかったっけか?

R31の4ドアはフジミの前期・後期でHTのみだな。

204 :HG名無しさん:2006/09/04(月) 00:21:20 ID:uUe59ZAH
スカイラインつながりでしかないんだが

R31HTが再販されたとき、嬉々としてセダン化してその後放置してたんだけど
改めてみるとHT改造のセダンって結構悲惨で修正したいんだが、

過去の作例でHTのピラー周りのみ改造って例、ワゴン以外に何かご存じない?
リアドア辺りの処理がよく判らんのです

205 :HG名無しさん:2006/09/04(月) 01:17:32 ID:/DBsWFLS
>>195
漏れは5ドア作りたい

206 :HG名無しさん:2006/09/04(月) 10:05:34 ID:OdP4k7x6
>>205
30ハッチは不人気厩舎のホムペに投稿あったぞなもし。
今月のチャンプロードはセダンスクラッチ天国じゃ。
その手は興味ないが見入ってしまった。


207 :HG名無しさん:2006/09/04(月) 23:06:51 ID:/Mew/wz9
今までクーペやスポーツ系を好きで作ってきたが最近BMWの現行3を見てセダンにはまった。
BMWの現行3か現行5ってプラモある?

208 :HG名無しさん:2006/09/04(月) 23:27:19 ID:IePA/Z5q
>>207
現行はないよね。3なら2世代前のE36、5も2世代前のE34ならあったけど。
タミヤあたりが出さんかね。M5なんかいいとおもうが。

209 :HG名無しさん:2006/09/05(火) 19:19:49 ID:XhS5/8vn
今のタミヤは、スケールモデルの車種が、変な方向に行ってる気がする。
フジミの「リアルスポーツカーシリーズ」で、出してほしい。
BMWは、最近の車種を作ってないからな〜 作りたい!

210 :HG名無しさん:2006/09/05(火) 23:42:39 ID:vN1iRSIk
なんでハコスカのハードトップのキットはGTRばかりなんだろう?GTのキットは出ないかなあ

211 :HG名無しさん:2006/09/05(火) 23:49:39 ID:buSBkLeG
ハコスカ四枚、アオシマ、フジミどっちがまし?
お互い幅広な気が。

212 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 00:29:02 ID:Pyx65huS
スカイラインの話が出てきたので一言、1/12フジミ32GT-Rはどう?ボルト・オンキットということで心惹かれてます。
しかも比較的購入しやすい値段。タミヤ1/12超七と比べマジ迷ってます。
買っちまったほうが早いかな

213 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 00:45:36 ID:nauWncmv
青島さん、100系グランデ・前期型頼みます。

214 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 01:30:38 ID:Dshxr9m5
>>211
幅が広いのも良キットなのも、アオシマかなと。
>>213
そんな100系マークUですが、AT設定しかないの?
‥と、質問してみる。

215 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 01:46:52 ID:6/efB3uy
>>212
イイと思う
1/24をそのまま大きくしたようなパーツ割りで組みやすいし

マルチマテリアルで値段も違うスーパーセブンと比較することないだろ?

216 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 21:21:30 ID:g1VHMb1y
>>215 そうですか・・。いやー実車を組み立てているような気分に浸りたかったので
このボルト・オンキット2車、マジで検討してます。全然比較対象にならない2車ですが、組みやすさ(部品精度)の点ではタミヤ。
比較的安いフジミ・・といったところでしょうか?

217 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 21:54:59 ID:DLewNIYM
ここはセダンスレじゃないのか?

218 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 22:16:00 ID:g1VHMb1y
>>そうですね・・失礼しました

219 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 22:38:57 ID:yI+xOiqS
セダンスレでスーパーセブンとかR32GT-Rなんて話題が出るとは思わなかった。

オースター、だいぶ大仕事になってきた。
ボディで一番の問題はリアピラーをどうするか。ウインドー周りの形が全く違うんだよね。
リアウインドーは作り直さなきゃならないか・・・。ホイールもどうにかしないと。
まあ、フルスクラッチするよりはだいぶ楽なんだろうけど。

220 :HG名無しさん:2006/09/06(水) 23:19:51 ID:3unyJTTc
4ドアハコスカって世間一般ではアオシマ?
自分はフジミがいいとおもてた。グリル以外はだいたい
ええかんじかと・・・。

221 :HG名無しさん:2006/09/07(木) 00:32:58 ID:wZmFO0qg
あとフジミの箱4枚はシャーシと内装がねぇ…
青島のはバンパーの内側を削って出っ張りを控え目にすれば
幅広感は軽減すると思うよ

どれかひとつだったら気にならないのかもしれないけど
HTも並べると各々違いすぎるよね…


222 :HG名無しさん:2006/09/07(木) 00:49:57 ID:eEhIiMtx
アオシマのハコスカ4doorを持ってないんですが、タミヤHTと並べると違和感ありまくりですか?やっぱ幅が違いすぎるのかな〜
競作が話題になったR32だけど、アオシマの GTS-t 4door・フジミのGTS-t 2door・タミヤのGT-Rを並べると、これまた違いばかりに目がいきますよね・・・
って、スレ違いかw 気に入らなかったらスルーでヨロ

223 :HG名無しさん:2006/09/07(木) 01:03:46 ID:XIU4Je8g
>>220
フジミのハコスカ4ドアも悪くないよね。
アオシマのハコスカはライトが小さすぎて、グリル周りに
違和感がある。フジミのハコスカは前期・後期のグリルが
ついてくるのが結構ありがたい。しかし同じフジミでも、
ケンメリ4ドアはあまりのひど(以下自粛)

>>222
ハコスカ4ドアはフジミもアオシマも幅広すぎ。
アオシマの場合は130ローレルのシャシに、フジミも
80年代の車向けの板シャシに合わせて、実車よりも
幅を広げたデフォルメをしてしまっているのが原因だが。
昔、モデルカーズに幅を詰めたすごい作例があったが、
漏れは面倒なのでそこまでやる気はしない。

224 :222:2006/09/07(木) 01:37:45 ID:nBQQT6OF
>>223
レスども。携帯でIDかわってるけど222です。
今フジミの4doorひっぱり出してみました。ボディだけだと同じフジミのHTともずいぶん幅が違ってるんですね。積んでたんで知らなかったw
つー事は、適正のサイズのキットは現時点で無いのか〜
噂には聞いた事のある、真ん中を切って大手術。自分も完成させる根性ないすね。


225 :HG名無しさん:2006/09/07(木) 08:16:07 ID:2h8A+U1A
フジミの二枚とフジミの四枚を合体したら、余計ややこしいな。


226 :HG名無しさん:2006/09/07(木) 13:22:37 ID:t6xI8HSW
タミヤからハコスカ4ドア出してくれないかなって書いてみるテスト

227 :HG名無しさん:2006/09/07(木) 17:38:15 ID:0ylPR/TQ
ハコスカ4ドア四発のキット化マダ〜?

228 :HG名無しさん:2006/09/08(金) 02:57:54 ID:NXWOKnYm
最近の傾向を考えても、ハセガワ向きのアイテムじゃね?
>ハコスカ4ドア

229 :HG名無しさん:2006/09/08(金) 17:49:51 ID:0GDCqPRl























230 :HG名無しさん:2006/09/08(金) 17:50:58 ID:0GDCqPRl

















231 :HG名無しさん:2006/09/08(金) 23:31:45 ID:11/2ym3o
何この脳症

232 :188:2006/09/09(土) 12:27:07 ID:IngHAR48
>>220-228
おまいら!

そこで  マ イ ク ロ エ ー ス 1 / 3 2  ですよw

233 :HG名無しさん:2006/09/09(土) 18:49:11 ID:QIPbz1iy
>>232
ま た かww
ハコスカの前の(S54B)なら出てるんだけどね。

234 :HG名無しさん:2006/09/09(土) 21:12:53 ID:oCJmVHgn
ホイールベースを6.4ミリ縮めて
2000GTB→1500を作るのは定番だか… どちらにしてもシャーシは加工しないと…

235 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 00:50:36 ID:HYzcYtEe
54B、フジミのレジンは高いの。


236 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 06:32:55 ID:Pkukql5n
>>235
せめてタイヤくらい旧日東のアレじゃなければな・・・あの値段であのタイヤはキッツイぜ
それで2万切ってたら即買いだっただけに残念。

237 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 08:03:33 ID:fxv1DWoG
S54Bこそプラモデルでだすべきだった…そうしたら生沢仕様ができるのに…
あのタイヤは旧車には合わない…流用しないと

238 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 08:34:25 ID:Pkukql5n
>>237
それならデトマソ・パンテーラもインジェクション向きだよね。スレ違いだけど・・・

239 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 08:51:23 ID:8zjVuMnL
>237 俊作しく同意
ホイールキャップの細かいスリットも、メタルではなくプラなら
キチンと再現できたはず。

240 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 11:18:45 ID:fxv1DWoG
いま青島の31セルシオタクシーを制作中なのですがなぜ青島のセルシオはトランクが開くのでしょうか?
あと15マジェスタからコンフォードを制作した人はいますか?

241 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 11:43:19 ID:iBarVS06
>>240
トランクにウーハー入りのバージョンでも作るつもりだったんじゃね?
あとコンフォー「ト」な

242 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 15:12:58 ID:xNAjN/lg
現にスポットでトランクオーディオ付のキットあったもんな・・・
あの頃はアオシマも開閉ギミック増えていたのもあると思う。
ハイエースやアコードワゴンとかね。
コンフォートを15マジェスタから作るのは大変そうだ・・・

243 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 15:55:46 ID:HYzcYtEe
コンフォートならフジミの15ロイヤルやないか。

244 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 19:54:52 ID:fxv1DWoG
タクシーのプラモデルで思い出したんだけど大滝の430セダンにタクシー仕様があったんですが…
どこかのメーカーで再販してくれないかなあ…

245 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 20:10:54 ID:n76XgcUa
大滝430セダンのタクシーて以前、モデルカーズ誌で載ってましたね。
あれは欲しいですね‥
フジミスレで151クラウンについてカキコしましたが、ボディ一体グリル以外は素晴らしいです。
それをベースにコンフォートなんて‥(汗

246 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 21:02:58 ID:Pkukql5n
大滝のセドリック/グロリアには致命的な欠陥があるからなぁ・・・
ちなみに金型について諸説が飛び交ってますが、実際のところあの金型の最後は90年代後半に台湾へ渡っていたところで所在の確認が途絶えています。
いずれにしても、再販するより新規で型起こしたほうが手っ取り早いキットだと思います。
妙に神格化されていますが、所詮は80年代のモーターライズキットですから・・・同時代のフジミのキットとかにケチをつけるような人には相当辛いです。

タクシーといえばイマイのオースチンFX−4、アオシマが金型を引取らなかったらしい。
アレの金型は今いずこ?

247 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 21:43:41 ID:fxv1DWoG
フジミのギャランΣも再販出来ないらしい…どちらにしてもタイムマシンが実用化されない限り入手は不可能に近い!

248 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 22:33:02 ID:xNAjN/lg
>>246
台湾に渡っていったんですか・・・知らなかった。
自分が最後にあのキットを見たのは平成初頭だったよな・・・(とっくにオオタキが倒産してたと思いますが)
あの時買っておけばなぁ(;・∀・)
キットより純正のスチールキャップのホイールが欲しいですね。
あれをフジミのハードトップに履かせたいな。


249 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 22:43:50 ID:PmpvgaXz
なんとタミヤの4ドアR30はオークションで3000円以上なのか・・・。
再販して暴落キボン

250 :HG名無しさん:2006/09/10(日) 23:21:06 ID:3mBlNCDT
>>240-242
ぃゃぁ、作るつもりで151ロイヤルのフロント廻り
切り落としちゃいますた。
フロントオーバーハング短縮、フロントドア短縮、ボンネットとトランク幅詰め…

妄想だけで全然進んでませんがOTL

251 :HG名無しさん:2006/09/11(月) 02:40:38 ID:b4aDMA0p
>>249
フジミのR31・4ドア前期なんかは、それより遥かに高額で落札されたりしとる
落札者はこのスレの住人だったりするんかなw

252 :HG名無しさん:2006/09/11(月) 03:31:33 ID:fBvd2JSu
川ポチがいるんか?

253 :HG名無しさん:2006/09/11(月) 07:34:59 ID:k/sZT+MS
ヤフオクといえばクラウンのプラモの出品物件に入札していいか質問してくる韓国人がいるな


254 :HG名無しさん:2006/09/11(月) 20:09:11 ID:drVcwO5j
青島製マジェスタ個人タクシーを入手したのですがVIPスタイルなのでノーマル仕様にしたいのですがフジミのキットは必要でしょうか?

255 :HG名無しさん:2006/09/11(月) 21:15:35 ID:cVmqJSb3
>>254
前期と後期ではバンパーの形状が違ったような希ガス

ただ、エアロをノーマルにするより、前期を後期にする方が
ラクかも知れん

256 :HG名無しさん:2006/09/11(月) 23:40:43 ID:6KZvuQqx
もうフジミのキットにタクシーパーツを付けてしまえばどうか。

257 :HG名無しさん:2006/09/12(火) 00:23:43 ID:WDiysLjp
VIP-STYLEじゃダメなの?

258 :HG名無しさん:2006/09/12(火) 09:36:44 ID:F27pFMnW
青島製15マジェスタ>>>>>>>>>>>トミカのマジェスタタクシー>>>>>>>>>>(´∀`)>>>>>フジミの15マジェスタ

259 :HG名無しさん:2006/09/12(火) 19:06:23 ID:JXv7jAz/
フジミのマジェスタは大雑把なフロントグリルと18インチ純正ホイールと超扁平タイヤをクリアすれば概ね良キットと思われ。
クラウンとシャシーを共用してるんで、ちょいと車体に比べてシャシーが貧相だが、ひっくり返さなきゃ無問題。

>>258
(´∀`) ってなぁに?w

260 :258:2006/09/12(火) 22:32:32 ID:F27pFMnW
(´∀`)は青島とフジミのボディを見比べして、フジミのボディにたいするボキの感想です…

261 :HG名無しさん:2006/09/14(木) 10:37:42 ID:6nC33iGz
青島のジャパンの前期型4ドア
ダッシュボードも再現してくれたら
ネ申
だったのに…
それに前後バンパー出杉

262 :HG名無しさん:2006/09/14(木) 20:31:45 ID:HAJLBpR4
>>261
オイラはアリイパトカーのバンパー使ったよ。
ポン付けだとアレだからそこら辺は工夫して‥

263 :261:2006/09/14(木) 21:35:56 ID:6nC33iGz
262
有井→LSのキットから
うわー(゜Д゜)
僕はキットのバンパー
を切り詰めようと思ったのですが…
(´・ω・`)

264 :HG名無しさん:2006/09/14(木) 22:31:49 ID:TlY1X76+
>>263
アオシマジャパン前期か。
まずFバンパーとグリル周り(実車はメッキのところ)を切り離す。
グリル周りが後期用で下が前方に出っ張りすぎなので修正。
Fパンパーの後ろを削る。
バンパー両サイドのパーツ、裏打ちしてから削る。
Rパンパーも同じように。

こんなもんでしょ。ひとつひとつコツコツすれば、決して難しい作業ではない。
室内?そりゃ諦めました(´・ω・`)


265 :261/263:2006/09/15(金) 00:27:40 ID:/HJcp8f+
ありがとう264さん
あなたはネ申だ!
ダッシュボードの資料はないなあ…
実車を探す旅に出よう…(´・ω・`)

266 :HG名無しさん:2006/09/15(金) 00:58:47 ID:bImGB26q
>>265
スカイライン関連の本見てみ。でもジャパンは後期ばっかりか。

267 :HG名無しさん:2006/09/15(金) 05:03:25 ID:NNdRPGrS
>>264-265
ケンメリのリアバンパーから切出したリフレクターをお忘れなくw

268 :264:2006/09/15(金) 21:27:43 ID:YgPeYHrJ
>>267
ああ、そっか。それがあった。ありがとう。
デカールじゃあんまりだものねえ。

>>265
二玄社の別冊CG自動車アーカイヴVol.5が70年代日本自動車編で、
こいつにちょこっとカラー写真がでているよ。小さいけどね。
77年型のダッシュ半分(メーター周りのみ…)とフロントシート、フロントドア内張りぐらいなら分かる。
十分な情報量とは言えないかもしれんけど、興味があったら本屋に聞いてみそ。
1000円もしない本だから、お手軽モノ。

269 :264:2006/09/15(金) 21:49:38 ID:YgPeYHrJ
>>265
今ちょっと調べたら、gooの中古車サイト(goo-netじゃなくただのgooね)に
数台ジャパン前期が出てるのだが、綺麗な紫のDQN仕様(Lブルーと表記)のもの、
数点写真があって、こいつにダッシュ全体の写真があるよ。
2ドアだけど、確かダッシュはセダンと共通じゃなかったっけ?
gooの中古車検索の年式で「1980年以前〜1980年以前」で検索しないと、
スカイラインという車種だけでの検索だと1900件もヒットしちゃうので注意。
また、このサイトなんか重いのでちょっとイライラするけどね。

270 :HG名無しさん:2006/09/15(金) 22:25:41 ID:/HJcp8f+
東京マルイのハコスカの4ドアセダンGL/GT
を知っている人はいますか?
青島製と比べてどちらか出来がよいですか

271 :HG名無しさん:2006/09/17(日) 09:28:01 ID:e97buGDS
>>270
聞くだけでも奇跡に近いキットなんだが‥(汗
グレード名からしてショートノーズでひょっとしたらレザートップのアレかい?

272 :HG名無しさん:2006/09/18(月) 12:08:03 ID:76hY9TJt
>>270
丸井のは似てない。でもそれだけで語れない何かはある。

273 :HG名無しさん:2006/09/20(水) 20:13:34 ID:6dGSHQUH
フジミもケンメリ二枚に一生懸命なら四枚も出し直して欲しいわ。

274 :HG名無しさん:2006/09/20(水) 21:50:28 ID:ZpHN0RVU
131クラウンVIP仕様買ってきたんだけどフルノーマルに組もうと思ってる。
で、質問だけどジャンク品のシャフトもあるからドノーマル足回りで組めるんだけど、
DQN仕様足回り使うとどんな感じに落ちる?
キャンバーが付くようなら諦めるけど、丁度よく落ちるならDQN足回り使えるかなと思って。
DQNっぽくなく、腰高感のない感じに仕上げたいんで。

275 :HG名無しさん:2006/09/20(水) 22:07:28 ID:Il373cOG
>>274
リアは若干キャンバーは付くけどそこまでベタベタには落ちないよ。

276 :HG名無しさん:2006/09/20(水) 22:08:40 ID:ZpHN0RVU
>>275
そうですかサンクス!
リアだけノーマル足回りにしようかな( ´∀`)

277 :HG名無しさん:2006/09/22(金) 00:05:10 ID:/nP+WQeD
>>274
キャンバーが付くからかっこいいとかDQNだとかいう話じゃなくて
実際のリヤサスはセミトレだから下げるとキャンバー付くのである。

278 :HG名無しさん:2006/09/22(金) 12:01:27 ID:O+o1DlcA
>>277
うちのご近所さんの130クラウンはエアサスがへたってるのかナチュラルシャコタンでかっこいいよw
フルノーマルなんだけどね。

ホビワにフジミの61チェイサー入ったみたい。近いうちに模型店行って見よう。

279 :HG名無しさん:2006/09/23(土) 00:12:32 ID:aRAfwSPe
今日61チェイサー買いに行ったら2台あって買おうと思ってて
塗料コーナーに見に行ってるうちに先に買われてしまった(´・ω・`)ショボーン

欲しいときは先に手に持ってないとを痛感しますた。

280 :HG名無しさん:2006/09/23(土) 17:08:23 ID:szAQqJB5
世の中にランエボのワゴンがあるみたいですが、何をベースにすれば良いのでしょうか?
セダンではないのでしょうが、
ワゴン=5ドアのセダンという事でよろしくお願いします!

281 :HG名無しさん:2006/09/23(土) 17:17:24 ID:niYcNYo2
>>280
俺がバカなのか?
意味が理解できないのだが。

282 :HG名無しさん:2006/09/23(土) 18:05:45 ID:QDKFIHy7
>>281
たぶん総合スレが埋まって質問する所が無いから無理な理屈で押し通そうとしてるんだよ。
>>280
それを言ってしまったらクーペ=2ドアのセダンだし、ハッチバック=トランクの無いセダンじゃないか。
君はもっと勉強してきた方が良いよ。恥をかかない様に。

283 :HG名無しさん:2006/09/23(土) 18:58:15 ID:C8CZvRdL
ワゴン=5ドアのセダン?
2ドアのワゴンというものがあるのも知らないのか?

スレ違いだ。新しい総合スレが立っているから、そちらで質問した方がいいよ。
それ以前に、ランエボのワゴンを作りたいならランエボをベースにすればいいんじゃねーの?実車もそうだし。

それよりも、>>281のまず自分を疑う謙虚さに感服しますた。

284 :HG名無しさん:2006/09/23(土) 20:44:44 ID:5wtKn5Qk
>>283
俺も>>281の謙虚さに感服w

>>280
5ドアのセダン、なら昔コロナSFとかスプリンターシエロとか5ドアランサーとか5ドアエテルナとか
ブルーバードオーズィーとかスタンザリゾートとか初代クイントとかあっただろう。
あれが「5ドアセダン」だ

285 :280:2006/09/23(土) 22:10:38 ID:szAQqJB5
すみませんでした
ワゴン車スレがなかったのでスレ違いを承知で此処に質問をしてしまいました!

286 :283:2006/09/23(土) 23:56:58 ID:C8CZvRdL
>>285
君もここで謝罪し、こちらの意見に従い総合スレで質問しなおすとは、
当たり前のことなんだが、その素直さに感服した。
このごろは謝罪しないどころか逆切れもよくあることだしね。
う〜ん、今日はよく感服する日だ。いい日だったよ。
休日なのに仕事があったんでプラモ製作ははかどらんかったけどね。

287 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 00:39:27 ID:oAAuNBj+
>>285
若いのに関心じゃ。
逆切れしたりそのまま逃げる奴らより遥かにいいよ。
むしろこっちが怖がらせちゃったんじゃないかと心配になった。

たぶんエボ\の後ろぶった切って、プラ板とパテで工作しなきゃならないだろうけど頑張って。
自分はエボワゴンよりランサーカーゴの方が・・・ゲフンゲフン。
やっぱワゴン/バンのスレって必要なんかな?

288 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 08:06:58 ID:R+BMHtlx
>>279
おまい正解。俺は入荷日に1個買ったけどかなり後悔した。
最初っからフジミの61が同社の黒歴史の最高峰であることは承知していた筈なのだが、このキットを今発売するのはあまりにも罪な話だと改めて思った。
アオシマのコロナと違って、あぼんした金型の修正もなんかいい加減だし。

絶対にチェイサー後期型じゃないといけないという夏木陽介ファン以外は手ぇ付けないほうがいい。
俺は前後バンパーやグリル・灯火類・インパネ等をマイクロエースのマークUに移植するこしとにした(´・ω・`)

289 :279 :2006/09/24(日) 10:01:39 ID:RsQDC6I5
>>288
いいなぁ・・・出来が悪いのは解ってるんだけど子供の頃作ったあまり上手く出来なくてね。リベンジしたかったんだ。
確かに夏木陽介ファン以外はがっかりするかもねw
マイクロエースと合体すればほぼ完璧だろうね。

マークUまで待とうかなぁ。

290 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 15:28:43 ID:ByO+JZXp
61クレスタ出す位なら71の方も出して欲しい
シャーシはあれだか…
61系よりはボディの出来が良いので…

291 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 15:50:32 ID:ByO+JZXp
61系チェイサーと夏木陽介の関係を教えてください!

292 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 19:37:06 ID:sYpIO9qs
>>291
私のコレクションに素敵な仲間が加わった。
ハッピーチョイス!

293 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 22:48:33 ID:w0Jm1ZIf
>>291
マークUは長嶋やね。
car-cm.zdap.jp/toyota/chaser.htm

294 :HG名無しさん:2006/09/24(日) 22:51:14 ID:FgZjHPtZ
力があるっていいですね

295 :HG名無しさん:2006/09/25(月) 01:12:00 ID:zT8d2PN2
ランタボ欲すい。

296 :HG名無しさん:2006/09/25(月) 09:47:34 ID:Ku7jK/Ce
ランサーターボか…フジミならIDよりRS向きだなあ…
ラリー仕様のほかにEXなんか出してくれないかなあ

297 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 00:09:16 ID:Sz4PtxeW
>>296
ランタボといえば、三菱自工の当時の意向でラリー仕様しか
模型化できなかったという話をミニカー誌で読んだな。
実際、当時出ていたダイヤペットのミニカー(1/40)も
左ハンドルのラリー仕様だし、トミカもラリー仕様。

今となってはそういう縛りもないだろうから、EXもフジミの
気が向けば出るかも。ただ、その前にギャランGTOかな…

298 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 04:39:58 ID:gVXmvawK
ギャランGTOも良いね。あと初代ランサーGSRも。

299 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 20:04:20 ID:y8g3YMWb
デボネアVがほすい。

300 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 22:22:39 ID:fkpRq1CQ
これが300なら!
三菱コルト1100F(800)キボンヌ!

301 :HG名無しさん:2006/09/26(火) 22:29:28 ID:gVXmvawK
セダンじゃないけど初代パジェロってここは三菱コーナー?

302 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 00:19:39 ID:lFe7OAEK
タミヤのJTCCプリメーラと
ハセガワのシビックフェリオ再販キボウ
三菱といえば歴代ディアマンテでてないよね

303 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 00:36:24 ID:FnWT3mru
アカデミーの発売予定にヒュンダイブランドのデボネアとKIAPRIDE=フェスティバがあったと思うが?

304 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 08:18:02 ID:TFDSDnLa
>>303
予定だろ?出なかったんだろ?
大宇ルマンとヒュンダイポニーだけだろ?

305 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 08:23:12 ID:EjUkQumF
ああ、ほしかったよ 現代グランジャー…
絶対にデボネアとして組むけどw

306 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 08:54:25 ID:7xRZfWdl
17系クラウンの発売マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
どっか出してくれ…orz

307 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 09:56:37 ID:eyI1pxu+
17系クラウンなら
ロイヤルなんか出さなくてもいいから
ハイブリッドとアスリートを出してくれ

308 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 10:37:17 ID:EjUkQumF
>301
夏木陽介つながりでいいじゃんw
初代パジェロならスケールモデラーより特撮モデラーに受け入れられそうだな。
そうすると、大戦末期に作られた2代目FFファミリアもほしくなってくるがw

309 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 10:48:27 ID:yb/K0R+C
>>306
DQN仕様が人気でたら出るかもなw

310 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 19:06:26 ID:FnWT3mru
クラウンワゴンもね

311 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 19:09:00 ID:bUzQq+ik
>>307
ちなみにハイブリッドはロイヤルベース

312 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 21:01:20 ID:eyI1pxu+
田宮の二代目プレリュード…再販しないかなあ…
あと96年式のアコードセダンってキットがあった?ローライダーの作例を見たのだが…青島のアコードワゴンから改造したのかなあ…

313 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 21:16:25 ID:wU+e5w8l
>>312
タミヤのJTCCアコードがベースでは?

314 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 21:21:22 ID:yb/K0R+C
恐らくタミヤのJTCCとアオシマのアコードワゴンの合体じゃね?
 

315 :312:2006/09/27(水) 21:35:44 ID:eyI1pxu+
313、314さんありがとう
JTCCですか!プリメーラは知っていたがアコードセダンは知らなかったなあ…
でもプリメーラの場合はどうするのかなあ?

316 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 22:28:07 ID:VXGvqprT
JTCCアコードは数年前まであちこちに売れ残っていたけど、
ここ3,4年くらいで急激に減った気がする。うちの近所だけかもしれんがね。
スレ違いになるが、>>312の言うプレリュード、数年前の再販の時は結構売れ残ってたんだが、
これまたじわじわと減って消えていった… 田舎いくとまだ残ってんじゃないか?

317 :HG名無しさん:2006/09/27(水) 22:34:45 ID:JWzJuJJL
>>315
ttp://kako.mokei.net/html/1071/1071475594.html の161、162
P10プリメーラ公道仕様
ボディ自体はフェンダーが少しワイド化されてるのと
エアロが少し違ってる以外はあまり変化なし
内装はS13シルビアとかR32、33とかから流用してみたり。
純正ホイールをどうするか、が課題ですね

318 :HG名無しさん:2006/09/28(木) 08:11:56 ID:jN/b7cjj
プリメーラの内装にはハセガワランサーがオススメ。
フロアトンネルあたりが干渉するんでそのへん擦り合わせて。


319 :HG名無しさん:2006/09/28(木) 08:38:26 ID:5q3e7PkY
D−1絡みで熊久保インプ発売しないかな。

320 :317:2006/09/28(木) 21:13:16 ID:bVQi0zYI
貼りなおしてみる
http://mokei.net/up/img/img20060928210514.jpg
http://mokei.net/up/img/img20060928210559.jpg

321 :HG名無しさん:2006/09/28(木) 21:22:38 ID:LXEeuPna
>>320
キットのままだとフェンダーの耳が鋭角過ぎるんだよなぁ。
叩出し状態なのが残念。

322 :HG名無しさん:2006/09/29(金) 00:13:01 ID:1Z5S1xHA
最近のD1ってフェンダーにタイヤ被るくらい車高低くないんだな(チラシ裏)

323 :HG名無しさん:2006/10/01(日) 15:14:58 ID:d4Rwm6B6
Y31セドブロアムVIPやっと見付けた…

324 :HG名無しさん:2006/10/01(日) 16:14:58 ID:7L9RlzqT
アテンザ欲しいな

325 :HG名無しさん:2006/10/02(月) 09:11:15 ID:u3evaP+h
レクサスISをブルーイッシュパールクリスタルシャインで塗ろうと思って
ホワイトとクリアブルー適当に混ぜたの吹いたけどどうもそれっぽくならないんだよね。
何かいいアイデアのある人いないかな?

326 :HG名無しさん:2006/10/02(月) 12:32:04 ID:YBVzENg/
>>325
うちのご近所さんが乗ってるんでいつも思うんだけど
イメージ的にはちょっとだけグレーかった白に濃い目のブルーパールかな・・・・

327 :HG名無しさん:2006/10/02(月) 14:05:57 ID:u3evaP+h
>>326
ありがとう!参考にするよ!
ブルーパール・・・こないだ模型屋言った時に買ってくりゃ良かった。

328 :HG名無しさん:2006/10/02(月) 22:18:04 ID:5WDt7LFc
ブルーイッシュパールクリスタルシャインてマークXの限定色になかったっけ?
ホワイトはタミヤのピュアホワイトが良いかも。

329 :326:2006/10/03(火) 00:02:33 ID:9UXClbDH
>>327
ただ、ブルーパールはそのままだと薄いかも・・・
厚めにコートしてもあの感じは出るかな?

グレーがかった白と書いたが>>328氏も言ってる通りピュアホワイトでもいいかも。
あるいはほんの少しだけ青をいれるとか・・・

330 :328:2006/10/03(火) 01:06:06 ID:r+PIH5y9
実際、調色するとなると難しいんだろなー‥
発色キレイなんで好きな色です。
陽の当たり具合や見る角度によってはシルバーがかって見えたりする。
‥見えない?
>>329氏も細かく説明ご苦労さんですが、なんとも表現し難い色ですな‥

331 :HG名無しさん:2006/10/03(火) 17:13:24 ID:Xj701oLk
フジミのY31グロリアブロアムVIPってステアしないんだっけ?

332 :HG名無しさん:2006/10/03(火) 19:44:34 ID:sM8pBf0Q
そうだね。でも良いキットだよ。

333 :HG名無しさん:2006/10/03(火) 21:43:17 ID:AmsCGBQj
たしかに
フジミのY31セドグロはステアリングができないので僕は青島製を買う!

フジミのランエボZ〜\をパトカーにしたいのですが
何県の警察仕様にしたらいいですか?
(Xのパトカーは誰かが千葉県警察仕様で作ったのを見た事があるので…)

334 :325:2006/10/03(火) 22:42:59 ID:XWQjRMxj
>>329
薄いのか・・・どうしようかな。
>>330
写真でしか見たこと無いけど、あの何ともいえない色味がいいんだよね。

とりあえず今はピュアホワイトとクリアブルーを混ぜた色を吹いてしまった後。
パールは入ってないのでただ水色っぽいだけになってる。
調色して塗り直すか、流石に上からブルーパール吹くだけじゃダメだよな。
あの光の当たり加減で色が白っぽくなったり、青っぽくなったりするのを再現したいんだけど・・・

335 :HG名無しさん:2006/10/03(火) 23:02:25 ID:sM8pBf0Q
実車タッチアップペイントはいかが?
あのレクサス店舗に入る勇気はないが、他にもあの色を使ってる車ならトヨタの店か共販で変えるでしょ。

それか市販のパール粉使うとか。確か青パールの粉売ってるはず。

336 :330:2006/10/04(水) 01:16:41 ID:OF38CDAL
>>334
実車見れば、もうそれはそれは‥
さすがに夜間は見づらいけど朝〜夕方に見るとムチャクチャ発色がキレイ!
ピュアホワイトベースにアルミシルバーを軽くミスト状に吹き、更にブルーパール‥
表現が難しい…orz
>>335
ウチの会社に同色のマークXが居る。
限定色らしい。

337 :HG名無しさん:2006/10/04(水) 01:22:24 ID:2/NfwI/N
>>335
実車タッチアップを使う際には、クレオスのシンナーで
薄めた上でエアブラシで吹かないとプラが溶けますぞ。
実車用スプレー缶は使用厳禁。

338 :336:2006/10/04(水) 07:45:40 ID:OF38CDAL
アルミシルバーはおかしいな‥
やはりグレーだ。
色弱かな俺…orz

339 :325:2006/10/04(水) 17:19:29 ID:JXqZX0Qv
>>335
タッチアップか・・・トヨタの方で扱ってるならそれもいいかな。
パール粉って模型屋なんかに置いてるのかな?
>>336
塗るのが大変そうだなぁ・・・、シルバーじゃなくてグレーを使った方がいいの?

とりあえず今度の休みにでも模型屋に行ってブルーパールを買ってくるよ。
それでダメならタッチアップペイントかな。
色々アドバイスをくれて本当にありがとう。

340 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 00:33:14 ID:bncTWZ8v
くじらクラウンセダン欲すいな。

341 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 00:46:16 ID:wLWOPeM1
>>340
旧ヤマダの現童友社からでてる(絶版?)HTがあるよ
セダン化は難しいかも・・・
個人的には初代デボネアとコンテッサあたりがほしい


342 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 00:54:45 ID:bncTWZ8v
コンテッサいいね。1/24で。

343 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 01:01:59 ID:VqnAXaZs
実車用スプレー缶で塗装した事あるけど、しっかり下地つくって砂吹きに徹すればもつw
でも塗装面は荒っぽくなるね・・・
フジミのレクサスとかロードスターはプラが薄いから、もたないかも

それにしても、ブルーイッシュパールクリスタルシャインの再現はむずかしそうだな

344 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 01:09:16 ID:VqnAXaZs
連投スマソ
ブルーイッシュパールクリスタルシャインの実車用スプレー缶は発売されてないから、この場合問題ないね・・・
一人相撲でしたw


345 :HG名無しさん:2006/10/05(木) 05:24:26 ID:bncTWZ8v
プリウス希望

346 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 19:17:24 ID:n1aC+Eog
フジミの81マークU/クレスタってステアしないんだ
ちょっとがっかり
ところでアオシマのR32 4ドアって絶版なんですか?
他板で話題になってたので
 

347 :HG名無しさん:2006/10/07(土) 19:32:57 ID:bqE5JzJP
>>346
あの頃はタミヤとかも前輪をシャフトにして簡略化したキットが多かったからね。
組み立てやすさを重視したキットが多かった頃だからなぁ。
アオシマの32スカイラインで一番手に入りやすいのはドリフトマシーンだと思う。
純正アルミを履いたキットは無かったからこれでも良いと思う。
次はザ・スカイラインのノーマル(ホイールはBBS)かSパッケージ。 


348 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 00:39:13 ID:tvyxzCmY
>>347
RB20DETつきのチューニングカーテクニカルもBBS

349 :HG名無しさん:2006/10/08(日) 22:09:10 ID:ZoncGlr+
>>345
プリウスいいね!
洩れ、キット出たらアメリカンV8を
ミッドシップマウントして、屋根から
ラムパイプ突き出させてーな。
排気管は、もろちん直管サイド出し。
前後オバフェンに極太リヤタイヤ付けるの。
電気仕掛けなんざポイ捨てよ。


350 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 00:35:50 ID:aZ0Aik96
アオシマのC34ローレル・クラブS初期の純正ホィール付きって、
珍しいですかね〜??箱絵の車体がグリーンのやつなんですが…

351 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 00:43:04 ID:qsIbpAct
>>350
激しくホスイと思ってるヤツがここにおる
クラブSはSパッケージ?のやつしか見たことない


352 :350:2006/10/09(月) 00:56:20 ID:aZ0Aik96
自分もSパケと、メダ純Wしか見たことなかったので、
最初見たときは「・△・!!」でした

353 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 02:01:12 ID:pQyI/a3E
>>350
ニュートレンド時代買い逃がしてそれから出会えてない俺が来ましたよ。
(上のほうでしつこく書いてるのは俺だw)
欲しければ買っておいたほうがいい。
転売目的ならそっと棚に戻してやってくれ。欲しい人に買ってもらえるように・・・・
↑気を悪くしたらごめんね。

354 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 05:40:37 ID:bci4DjkE
ホビーサーチなんかで入荷メール出せば、古いキットも手に入るんですかね?
アオシマのノーマルセダンは軒並み在庫無しになってるけど、注文はできるみたいですが
今でも生産してるのかな?それとも単に再販待ちって事なのかも
Sパッケージシリーズは個人的にツボなんだけどなあ・・・


355 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 07:51:31 ID:saT2hssp
C34はフルノーマルの車体色:白持ってる。
Sパッケージのやつ持ってたよ〜!
付属のエアロはサイドシェル以外よかったな〜‥
♀取付部の為に履くホイールが限られるのと、リアルに再現されたシャーシの為に内装が薄い印象があるが、好きなキットの一つです。

356 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 08:05:44 ID:d+16cZp5
こんな感じでアテンザキボンヌ

357 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 11:19:20 ID:lQ+bQYMy
C34のクラブSノーマルホイール付きならヤフオクでよく見かける。
今もジャンクが出てるし。
完全品未開封でも¥1500もしないのが普通、といった感があるが。
送料と振込み手数料(または代引き手数料)いれると¥3000前後になってしまうか。
純正ホイールでない奴ならよく行く模型店に2〜3個売れ残っているがね。

358 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 13:25:20 ID:KfLu3ifQ
純正ホイール(´Д`;)ハァハァ


359 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 14:30:01 ID:3hJBRPjT
C34のメダリストって出てたのか…
クラブSのシートを改造してるとこだったのに…
ところでFブレーキのキャリパーの位置ってあれであってるの?

360 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 15:23:05 ID:WHqxjQ0x
C34が再販されたら泣いて喜ぶよ・・・
手元にゃデカールがひび割れたキットしかないし。。
もし発売されたらまとめて10箱買う。

361 :355:2006/10/09(月) 20:22:45 ID:saT2hssp
因みに自分のは‥
“1/24ザ・ベストカーシリーズNO.20 ローレル メダリストV(C34型)\1.300"
NAだた…orz
箱絵はシャンパンゴールド/ブラウンツートン(?)で成形色はシルキースノーパールっぽい。
親切にも前後ガラス内の黒デカール付き。
行きつけの模型屋にて偶然の発見ですた。

362 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 21:26:35 ID:CCVRPNJx
>>361
メダリストは結構見かけるんだよな
クラブSのノーマルを見たことない
34って実車は人気なくない?ムリもないけど
自分は好きだけどね
それにしても34ローレルネタがこんなにも続こうとは・・・


363 :361:2006/10/09(月) 22:32:30 ID:saT2hssp
>>362
クラブSは過去に持ってた。
Sパッケージのやつ。
ベストカーシリーズの価格に+500円出すだけであんなにオマケ付くだなんてと感心。
とにかく再販されるまではこういうレスが度々、続くんジャマイカ?
実車は俺も大好き!
というか、ローレルに至っては全ての型が好きかも‥
スゲェ遡るが、C130ガメラマスクとかもキット化して欲しいな…

364 :HG名無しさん:2006/10/09(月) 22:41:08 ID:d+16cZp5
そういえば初代ローレルのKITは無いのかな?

365 :350:2006/10/10(火) 00:19:37 ID:sAy6raYc
>>353
気になさらないでくださいな、この純正WのC34あったら即買いと思っていましたので、
本日購入いたしました。メダリストとの相違点ですが、ホィールとRスポの有無?くらいでしょうか。
前後シートは共通のようです。
そして説明書には、「クラブS」なのにグリルの凸部をシルバーに塗るよう指示してありました。
荻野目洋子の「ロマンセ」でも聞きながら「本木のすっきり。」作っちゃおうかな…
▼過去作の「2.0メダリスト(中期)」です。
http://mokei.net/up/img/img20061009235730.jpg


366 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 03:13:18 ID:gLiB31t2
今日たまたま友人の家の近所のスーパー内のおもちゃ屋でC34クラブSのノーマルキットを見つけてしまった・・・
かがんだら視界に入ってきてびっくり・・・友人がそのスーパーに用が無かったら出会えなかったよ。
状態はあんまり良くなかったけど。 

初版はニュートレンド1993でメダリストV25とクラブSのはず。
メダリストは成型色が2種類あった覚えが・・・白パールとクリーム色のパール。
このキットは本当にあの当時のアオシマクオリティ全開の良キットだった。

>>359
確かにキャリパーの位置は?だね。

>>365
画像を見たら
「男は〜夢に〜遊ぶ子供〜私の中で〜偉くなって〜」
とロマンセが流れてきましたw
パール2トーンのメダリスト良い感じですね。
ぜひクラブSも完成させたら是非!


367 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 17:03:33 ID:kvuLrUPc
C34を後期型に改造してる俺が来ましたよ。
前期も好きだけど後期の方が好きだな。
クラブSは知ってる模型屋に置いてあったけど、例によってSパケの奴。

>>364
確か出てなかったと思う。510ブルかハコスカから改造して作れないかな・・・

368 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 17:12:35 ID:M0l0+E7P
C34は前期型のテールランプが好きだな
モールを非メッキ化しているクラブSはもったいないと思う

>>364
510ブルから改造できないかなーって妄想してみる
あとジャパンからC230とか…


369 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 18:57:19 ID:ZO+z0SHx
C34と言えば幻のオプションと言われているリアガーニッシュがあるね。
クリアのセンターガーニッシュ。実際につけてる車を見たがものすごく違和感があった。
C33前期の頃のオプションのガーニッシュは赤だったから違和感はなかったけど。
こちらはアオシマの前期クラブSのキットではデカールで再現できるようになってたね。



370 :HG名無しさん:2006/10/10(火) 21:52:18 ID:a1+hAmkx
C33をはじめて見たとき、「うっわーホンダくせーテール!」と思ったものだった

371 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 18:06:13 ID:DLzFBypl
C34時代のアオシマってめちゃくちゃ気合入ってたと思うな。
C34にJフェリー・90マークU三兄弟とか。
三兄弟なんかは グランデ系とツアラー系でオーディオ周りとか変えてるしシフト周りも変えているしね。
(グレードの装備の違いを再現していた)
今だったら適当にあしらっちゃうと思うけど・・・

372 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 20:23:15 ID:+GVD/px2
私的にはアリストが良かった。

373 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 21:31:55 ID:v81g4FSl
>>372
アリストは141も161もよかったねぇ〜!
アリストのみならず、C34やJZX90等も前期型のみというのが悲しいんだが‥
しかしグレード分けされてたので、その辺が救いかなと。
何せリリースされる車種多かったから、あの頃のアオシマは黄金期だったね。
個人的だが、車種チョイスが熱い「走り屋」シリーズはよかったな。

374 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 21:55:23 ID:zoizdYC1
>>367
うP!うP!


375 :350:2006/10/11(水) 23:28:50 ID:EyHOCIkK
>>366さま、
ありがとうございます。
クラブSも2年目の中期モデル(グリルとフロントバンパーが変更したやつ)にしようかと思っています。
…しかし、後期のメダリストグリルにクラブSバンパーが付いたレアグレード、
「25メダリストVターボ“LXセレクション”」も捨てがたい…

>>367さま、
是非ともうpを!!

>>371さま、
あの頃のアオシマはラインアップが素晴らしく、出来も上々!
レパードJフェリーなんかは、成型色が各パーツごとに色分けされており、
セクシーなリヤ周りの再現も珠玉の出来でした!!

…C34ローレルは確かに「マークUツアラー3兄弟」らによる派手な演出効果に押され気味で
地味な存在でしたが、そんな不器用ながらも真面目に取り組んだクルマだからこそ、
今も尚見直されているのではあるまいか。(…とマジレスすんません;;)

…しかし、ローレルネタでここまで続くとは。。。

376 :HG名無しさん:2006/10/11(水) 23:30:35 ID:+GVD/px2
ホンダ・マツダ・ミツビシは模型化少ないな。スポーツ系以外は。

377 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 00:03:32 ID:zL/LKffh
アオシマ/オルティア→インテグラSJ
オアシマ/レグナム→ギャラン
フジミ/セフィーロW→セダン化

俺にはムリ・・・

378 :366:2006/10/12(木) 00:04:38 ID:o54Ich8y
>>375
クラブSの中期型ってCMで「走りたくなるデザインだ」って言ってたやつですよね?
結構形状が違うから地味に改造が大変そうだ・・・
この車は結構マイナーチェンジが多かったので販売面でやや苦労してたのかな?と思ってしまいます。
LXセレクションはとはこれまたマニアックな仕様ですねw

379 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 13:47:16 ID:lp9Tdh2h
>>374-375
まだ製作中だからすぐには無理だけど完成したらぜひとも。
ちなみに前スレでC130と同時製作してるって言った者です。

そうだ、C30とC230とC35も作って歴代揃えようかな・・・ってC35はどうしよう

380 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 22:47:34 ID:O2XKy0PN
C35は以前モデルカーズのコンテストに載ってたな
たしかマークIIベースのスクラッチ作品


381 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 23:32:36 ID:fuMJ7ElX
C35は某所に33シーマからの改造例があったね
サイズ的に少々縮める必要があると思うけど

382 :HG名無しさん:2006/10/12(木) 23:38:01 ID:WoSYIKEF
>>380
あれは確かにSuperな出来だった。

383 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 21:14:03 ID:pyZVv1Wg
>>380
いや100系チェイサーっす。


384 :HG名無しさん:2006/10/13(金) 23:53:08 ID:WQesN8Bw
C34クラブSの純正アルミをR33に履かせてNA仕様を作ろうと
妄想してる漏れガイル。

メダリストに本革シートのオプションを付けると、クラブSと
同じシート形状になるんだったな…

385 :HG名無しさん:2006/10/14(土) 00:03:03 ID:f48nbRhB
>>384
それ俺も妄想したw


386 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 06:48:34 ID:NLEiCTt9
しかし皆ローレル好きだな。こんな人気あるのにどーしてMARKUに勝て
なんだ。

387 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 11:24:58 ID:OcpIwTD3
nissanだからさ。

388 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 11:59:58 ID:fDllubUv
ossanだからさ。

389 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 13:59:14 ID:YmjkgeG9
ローレルは後手後手に回った感があるからなぁ

390 :351/362:2006/10/15(日) 21:36:28 ID:s1a8qNgf
手持ちのC34メダリストのキット引っ張り出して開封しました
勢いが冷めないうちにやっつけちゃおうと思います
超スローペースで・・・
モノになれば晒そうかと。


391 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 21:57:47 ID:iLia9UfG
>>386
好きな人が買ってくれないから

392 :HG名無しさん:2006/10/15(日) 23:35:49 ID:qkaoYbYv
>>390
頑張ってくださいね!応援しております。

俺もSパッケージのC34クラブS作ろうかな。
一応純正エアロだし。

393 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 00:16:35 ID:HiOWJC9v
東洋工業カペラ1600

394 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 11:36:20 ID:LRmuzmfU
http://ea.uuhp.com/~ipnuki/cgi-bin/env/gachimuchi1835.jpg
http://www.lbycwi.org/images/Logos/LBYC%20Burgee-w-text-huge.jpg
http://imasugu.kakiko.com/uma/kur/kuroi.html

395 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 16:43:36 ID:iS+2iFRY
どっかの県警に配備されてるギャランのパト作ろうかと思ったんだけど、ベースがないしまさかレグナムから改造はできないよな

396 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 17:52:28 ID:fy8DfJ7o
いや、レグナムベースなら比較的楽だと思う。
以前アップローダーにレグナム改ギャランが投稿されてたんだけど
結局こっちには出てなかったな。

397 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 19:26:34 ID:LCb0hKZT
ローレルのC35メタリストのプラモってありませんか?あれば教えて下さい。


398 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 19:32:48 ID:NpjNOAzY
>>397
無い

399 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 19:39:25 ID:NpjNOAzY
C34の模型って比較的レアなの?
レアなら買う
C34を真正面から見たようなパッケージのが近所にあるんだけどグレード分かる?

400 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 19:50:58 ID:+IqTkWEd
タミヤのブルーバードSSS−Sじゃかっこ悪い、でもセダンはこれしかない。

401 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 22:47:11 ID:pqqKasch
近所のリサイクルショップに青島のL型パワーのジャパン4枚があったのだか…これってレア?
明日ゲットするつもりですが…

402 :HG名無しさん:2006/10/16(月) 23:08:45 ID:+TBQ+Et7
>>399
メダリストの初版だね
レアかどうかよりも好きなら買え

403 :HG名無しさん:2006/10/17(火) 00:52:23 ID:ULRuSA/N
>>401
L型のジャパンならレアじゃないの。

ケンメリは数年前に再販されたことがあるけど。

404 :HG名無しさん:2006/10/17(火) 01:12:49 ID:vIM8Fr5Y
フジミケンメリ 4Drもリニューアルして。

405 :HG名無しさん:2006/10/17(火) 10:39:25 ID:0A8FrQji
>>404
あれは早急にリニューアルしてほしいな。
L型エンジン付きのリアルキットなら2600円でも買うぞ。

406 :401:2006/10/17(火) 20:53:11 ID:2ojvJ4uK
今日買ってきたお!

…しかしなんで再販しないんだろうか?
L型パワーのジャパン…

407 ::2006/10/17(火) 21:54:50 ID:cUGUv5kZ

430セドグロのブロアムも再販しなかたね。。。


初版持てるけどクリアパツがスモク成型で俺的には苗。。。



408 :HG名無しさん:2006/10/18(水) 00:01:36 ID:4h+zp/qn
>>407
青っぽい白成型色に萌えw

409 :HG名無しさん:2006/10/18(水) 23:17:28 ID:Ey5xtmwh
>>408
初代セリカがあの成型色なら丁度いいのにね。

セダンじゃなくてスマソ

410 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 04:49:02 ID:obrJuO3Z
ちょっと旧いんですがフジミの1/24インフィニティ-Q45作ってます!

411 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 16:56:05 ID:eP6utsgD
>>410 さん
完成しましたら是非ともうpを!
もしかしてΣと並行製作されてる方ですか?




412 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 22:56:40 ID:7QhIGoaA
今更・・・とかそういうレベルじゃないが
なんとなくマイクロエースのジャパンパトを買ってきた。
・・・現代のディスプレイモデルを見慣れた目には、上げ底内装がすごく新鮮だ。
なんか車高も落ち過ぎな気がする。顔はアオシマよりいいと思うが。

とりあえず車高調整、内装ジャンクパーツでっち上げして無印GTパトとして製作中。
回転灯はバータイプと筒タイプどっちを使うのがいいだろう?

413 :HG名無しさん:2006/10/19(木) 23:49:49 ID:eDUR6IDB
>>412
ボディや前後のバンパーもなかなかのモンでしょ?
回転灯はバータイプが良いのでわないかと。
自分的には族車ベースには持ってこいの素材でしたよ。

414 ::2006/10/19(木) 23:56:11 ID:Cjp4tSzW

ああ仏恥義理シリーズ。。。



415 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 07:31:18 ID:ifXrjLrv
>>413
それだから上げ底内装がすごく惜しく感じるんだよね。
LS時代に普通の内装の奴も出てたらしいけど、そっちは引き取らなかったんだろうか?
回転灯は当時の実車の資料によると無印GTは筒タイプを使ってるのが多かったから
そうしようかな、と思ってたけどやっぱバーの方が格好良さそうだしね。

416 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 10:04:21 ID:ufYcltsn
有井のジャパンパトカーか、昔モデルカーズに有井のボディーに青島のシャシー、内装を合体させた作例がのっていた、やってみたら…

417 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 18:22:53 ID:uDNlfAdx
>>411
410です。別人です。

418 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 23:17:33 ID:SyN7Yjus
エルエスのジャパンの専用シャシー/内装の型をアリイが引き取らなかったのは、多分シャシーが共通のセリカと一貫して製造したかったからじゃなかろうかと、草葉の蔭から憶測マン参上(/`・ω・´)/ シャキーン

だったら同じシャシーのギャランラムダや910プルも出そうぜ……
910のボディなんかはげちょびんタミヤとは出来が雲泥の差だし、ラムダなんか後期型があんだぞ(需要はともかくw)

ちなみに回転灯だかジャパンの時代は筒→箱移行期で地域によっちゃ筒だったり箱だったり。
神奈川農協みたいに箱が普及してから筒を乗せてたジャパンを全車一斉に箱に変えたなんてとこもあったし。
概ね、地域課や警ら課なら筒、交通課や交通機動隊(箱でも真ん中をサイレンじゃなくて写真採取用のストロボのパーツにするとよろし)なら箱ってことでいいんじゃなかろうかと憶測マンは思うのであった!<(`・ω・´)/ シャキーン

憶測マンは、ジャパンのベストキットがマルイだと言ってる連中のセンスに疑問を感じるのだ!(`・ω・´)
ジャパンは2枚も4枚も、エルエスがベストだと思う憶測マンであった!<(`・ω・´)> シャキーン

419 :HG名無しさん:2006/10/20(金) 23:29:37 ID:C5BE6Bx2
LSJAPANHTはチョップドルーフに見える。そっち系が好きならよいかも。
ラムダ2代目実は初代と同一金型のデッチあげKIT。

420 :HG名無しさん:2006/10/22(日) 19:56:18 ID:zus+lK+5
ここなんかおもくて水来

421 :HG名無しさん:2006/10/23(月) 10:20:16 ID:0Rmyw1ys
そういやアオシマのY32セドグロは車体とバンパーが一体の奴だっけ?
ブロアムに改造しようかと思って、一体ならVIPカーのキットを買ってきて使おうかな、と。

422 :HG名無しさん:2006/10/23(月) 14:02:27 ID:5mf9GzBF
>>421
一体だよ。

423 :HG名無しさん:2006/10/23(月) 14:49:39 ID:0Rmyw1ys
>>422
dクス

じゃあ買ってこようかな。VIP仕様でもどうせブロアムならホイールが違ってもいい訳だし。
それにしてもY32もY33もノーマルのキットをあまり見なくなったね。

424 :HG名無しさん:2006/10/23(月) 15:46:43 ID:5mf9GzBF
確かに・・・車種的に改造車の方が人気があるんだろうな・・・

Y32セド・グロのキットってドアの給油口とトランクのオープナーのモールドがなぜか
助手席側にもあるんだよなw


425 :367:2006/10/24(火) 10:06:11 ID:W8ThF86J
C34がだいぶ形になったのでとりあえず。
ttp://mokei.net/up/img/img20061024095952.jpg

後はフロントグリルの細かい整形をして塗装に入ろうかと思ってます。
・・・テールライトはどうしよう。ヒートプレスかな?ホイールも形状が違うし・・・

426 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 12:25:28 ID:4UQkTIKb
なんていえばいいのかわかんないんだけど、
アオシマのY33(ここではノーマル仕様として)あるじゃん?
町で時々、ヘッドライトの片側2灯の内側のが外側のより小さいのを見かけるんだけど、あれもY33?
Y33のキットから改造しようと思ってるんだけど、ヘッドライトのサイズ以外に相違点はなに?

427 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 12:44:21 ID:s3cA5haY
>>426
異型4灯は後期型だよ。バンパーの形やテールの塗り分けも変わってくるはず。
ふと思ったけどラルゴのY33グランツ顔かっこよかったな。
スレ違いスマソ

428 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 14:30:02 ID:+1UVsG39
>>425
ガンガレ!テールランプは難しいね・・・・

>>426
ボンネットやリアのトランク(ナンバー枠にバックランプが付く)なんかも違うね。
ここでもお馴染みの某氏が見事に改造して作ってたな・・・

429 ::2006/10/24(火) 18:05:52 ID:9jJYwPBR

>>427
流石にセドグロには坊主とか狐とかってグレードはなかたけどw



430 :HG名無しさん:2006/10/24(火) 19:37:12 ID:77685sGQ
カムリは出ませんかそうですか

431 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 00:06:30 ID:TUNwCZIs
そういや現行カムリ近所に一台だけあるな。実車のカムリは売上は北米メインと聞いたが。
それより新型カローラアクシオでないかな

432 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 01:25:35 ID:92RzZ3s2
中東でドリフトしてるカムリです…
デミーからソナタは出ないのかな?
エラントラでもいいけど

433 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 01:26:15 ID:8zy/j6Tn
>>431
カローラみたいな地味なアイテムは売れないからな…
実車で売れてる車が模型で売れるわけじゃないし、
しかも最近のカローラは本当に売れてないし。
かつてイマイが70を模型化したのが奇跡みたいなもんで。

ミニバン全盛時代が模型にも反映されてるな…

434 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 08:32:37 ID:JOgSqO2K
ディーラーのサンプル抜けば?。


ってどうやって入手するかだが

435 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 10:20:30 ID:TUNwCZIs
>>434
アクシオ買えるほど金がないんだよね(´・ω・`)
そのうちヤフオクにでも流れるかな

436 : 何が?????????:2006/10/25(水) 12:29:54 ID:GfZJb8Gn

>>434
つ【デーラー関係者らしきシュピーン者が出してる億】



437 :オまあ気にするな 藻前らしくない:2006/10/25(水) 12:40:19 ID:JOgSqO2K
あのモックはさすがにプロポーションはいいけど内装ないからな。
ライトもデカールだし。

438 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 15:26:18 ID:92RzZ3s2
モックアップなんていらないよ〜!
アルティマとかシルフィを出してくれたら嬉しいな
アベンスス出してもいいじゃないか
ヨタ車は全部レクサスばかりでつまんないよ

439 ::2006/10/25(水) 16:01:30 ID:GfZJb8Gn

ぷ、ぷろぐれ!?



440 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 16:14:11 ID:Kzrkq67U
>>438
>アベンスス

東北地方の方ですか?

441 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 17:37:05 ID:aTkz2keI
アクシオでもフィールダーでも、新型カローラ軍のどれか1台はフジミが出してくれそうな希ガス

442 :HG名無しさん:2006/10/25(水) 18:05:50 ID:92RzZ3s2
そうっす、アベンススッす

443 :P:2006/10/25(水) 18:38:46 ID:JOgSqO2K
>>438

汁ふぃは南朝のルノ寒損絡みで期待汁!

444 :すけ微:2006/10/25(水) 19:41:05 ID:92RzZ3s2
シルフィほしーよ〜

ということで今度はギャラソVR-4買ってきます。


445 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 00:27:51 ID:T1UsYRJr
>>444
ギャランVR−4をちょうど今日買ってきた俺がいる
新宿さくホビで千円弱 何ヶ月か前にミスクラで1600円で売ってたの思うとさくホビ安いんだな

446 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 01:32:19 ID:7clAdhrp
1.リアゲート足してエテルナZR-4
2.リアウインドウ新造してエテルナ・サヴァ
3.ちびちび攻撃でミラージュ・サイボーグ
4.パテ盛ってディアマンテ
5.アーマー追加でサルトップ
6.ショボバンパー自作でギャランMF
7.パリダカパジェロからパーツ流用でエンジン再現

447 :汲サんな。。。:2006/10/26(木) 01:38:31 ID:p5NOAtNE

ブラック田ブラザーズなwww



448 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 01:50:06 ID:euVSEjfR
ザイビクスは何に使うのか?

449 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 05:42:36 ID:KkN1aT3i
>5.アーマー追加でサルトップ
ウルトラつながりで出してほしい…。

450 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 17:41:21 ID:SmpuE4Qr
エテルナ(サヴァも)は若干チョップドルーフにしないとダメだお
AMG作りたいな〜

451 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 17:48:43 ID:T1UsYRJr
俺的にはやっぱVR-4が一番かな
アクシオか新型フィールダーが出る事を信じて「新型カローラのすべて」をゲット
さぁフジミかアオシマどっちでもいいからщ(゜Д゜щ)カモォォォン

452 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 19:11:23 ID:2WGawITc
俺は逆に80セダンが欲しいもんだ。
創るか、尾道ブラザースの様に

453 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 20:11:16 ID:T1UsYRJr
そう言われると90系も欲しいな 生まれて最初に乗った我が家の車だし
宝くじでも当たりゃ金型代出して自分でプロデュースできるんだけどなw

454 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 20:42:43 ID:I+BcZtB0
90系のツアラーVのキットが欲しくてたまらん 大安売りしてたら買う

455 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 23:03:41 ID:JPb1wrkx
>>451
俺なんかモーターマガジン社のムック買っちまったよ
\1800もしたけどカローラ書籍なんか滅多に出ないだろうから奮発しちゃった
30系もいいなぁ…

456 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 23:16:34 ID:euVSEjfR
TE37/47キボンヌ

457 :HG名無しさん:2006/10/26(木) 23:43:16 ID:XbYNN9nB
どこかで出せよ、カローラ40年セダンセット!


458 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 09:42:01 ID:nEQGXCOJ
早く・・・C35ローレルを・・・

459 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 11:59:09 ID:xSNlIsiM
スレ違いならスマンが、どうにも30、40、50系統のカローラ兄弟の区分がわからない。セダンだけの問題ではないのだろうがその辺説明できる博士キボンヌ。

460 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 16:51:50 ID:SCC+8ziM
>>459
3代目カローラ('74〜'79)が30並びに50系。
同時期の兄弟車スプリンターが40並びに60系。
デビュー当初はそれぞれ30、40系だったが、
昭和51年排出ガス規制適合車となったおり、50、60系になった。
ということみたいですが、あまり自信の無い俺様ですよ。

461 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 18:22:49 ID:xSNlIsiM
>>460
ありがとうございます。
排ガス規制対応なんですね、型番が変更したのは。この世代はマイナーチェンジやモデル追加が多い印象です。
ありがとうございました。

462 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 21:46:50 ID:QI+fU9mY
カローラはいつもレビンばかりだったしね セダンもいいかもしれない

463 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 21:48:06 ID:FyS3a5a7
>>458
C34も出したくらいだから普通に出ると思ってた。
100系マーク2みたいに、生産終わってからでも出る可能性はあるが。

464 :HG名無しさん:2006/10/27(金) 21:50:40 ID:mFrxXM6+
初代もね

465 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 01:36:00 ID:Nb+NNm6K
シルクブレイズアルファードのキットのホイール、シュプレムみたいだね。ヤフオクで高いの落札するとこだった…

466 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 18:38:33 ID:P/0aaBOF
>>463
ついでに17系クラウンも出して欲しい

467 :HG名無しさん:2006/10/28(土) 23:08:17 ID:etMUmCRl
更にはMS50系も・・・

468 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 02:41:00 ID:wvPinaP6
カローラ先代は出ずじまい。30以来か・・・。

469 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 13:08:15 ID:kIFLV1Pb
>>465

マ ジ か よ

470 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 13:36:02 ID:x1T+/0DH
>>
同じく超きぼんぬ!!!

471 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 13:58:01 ID:x1T+/0DH
連続スマン。

ナンバープレートのデカールっていくつかの社から発売されてるみたいだけど、どこのが一番いいと思う?
不死身の東日本のやつが欲しいと思ったんだけど、写真みるとあれ字は緑じゃなくて黒?

472 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 14:34:44 ID:6NTrTG1O
32シーマ格好いいよ

473 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 15:24:41 ID:AwvLFfV8
>>471
ちゃんと緑だよ
てか黒なわけがない
キットに付属するのでさえ緑なのに

474 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 15:35:53 ID:A/5dJpmA
そういやまたうpロダにGDIギャランがうpられてる件について

うpするならこっちになんか書き込んでくれりゃいいのに。

475 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 15:48:50 ID:8F6fc2Fo
>>471
フジミのはいつごろからか字が細くなったよね。アレいつからだろう?
書体はフジミが一番。ウェーブのはなんかワープロに内蔵されたフォントそのまま打ち出したままって感じだな。

緑色なのは緑色だが、軽自動車用に貼付することも考えて濃い目の緑になっています。
軽自動車用の黄色いベースに貼ると黒、普通車用の白いベースに貼るとちゃんと緑になる、よく考えられた色です。

そういうことでどの代でも良いのでクラウンセダンキボン。族車・カスタムからタクシー公用パトカー、勿論オーナーカーまでなんでもござれのワイドバリエーションはアオシマ向きかな。
昔オオタキがグロリアのタクシー出した時になぜ430なんかじゃなくて110クラウンにしなかったんだと小1時間(ry

476 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 16:45:23 ID:hQV84Cbb
>>474
自分で書き込んでるじゃないかw


嘘だよゴメンw

477 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 17:32:49 ID:RXlyBqz5
現行インスパイアはいらないけど、アコードインスパイアはホスィ
ちゃんと5気筒のシリンダブロック突き破ったドライブシャフトも再現したものキボンヌ
実際5MTのレアモノに乗ってました

478 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 19:48:55 ID:1a2E78jz
>>475
個人的にはMS30〜130キボンヌ

479 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 19:58:54 ID:A/5dJpmA
>>476
ジエーンじゃないってww
自分がうpしたのはその上のローレルだけだw
>>475
フジミの130系2リッターからセダン作ろうとしたけど、ダッシュボードなんかも違ってやる気なくした。
実際やろうと思うと色々と大変なんだろうな。
クラウンセダンもいいけどコンフォートもキボン・・・

480 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 20:19:21 ID:U/tQb7O/
>>466
17系、フジミの150ベースでやろうかとキットまで買ってきて諦めた。
今度はアオシマのゼロベースでできないかと考え中。

>>474
前に自分もレグナムベースでパト仕様作って、カタログまでもらってきて
頑張った結果が、変なモノが出来上がる始末。いずれ再挑戦したいとは思う

>>479
自分もフジミベースでセダン化しようかと思った。
元々HTのまま組もうかと思って買ったキットだったけど、
ボディ大破させちゃって買い直したからほぼジャンク品状態だし、
失敗しても諦められると思う。

481 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 20:55:07 ID:yNtlwAsG
>>477
俺は新車から現在まで縦置き5気筒エンジンのMT車に載ってます。
インスパイア/ビガー(セイバー)ではないけれど。
当時のインスパイアなんて人気あったのにプラモは出なかったね・・・。

482 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 21:02:39 ID:A/5dJpmA
>>480
170クラウンもギャランもクラウンセダンもガンガレ!
レグナム→ギャランってある意味鬼門なんだろうか?これは!って作例見たこと無い気がする。
>>481
アスコットかもしくは古いアウディ?

483 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 22:44:21 ID:RXlyBqz5
>>481
2、5リッターはよかったね、走りもよかったし。
今でも高級感があって好き。
当時ホンダ贔屓のタミャーから出てもおかしくないと思ったんだけど…

みんなアコードをセダン化しようとして頑張ってるんだね、俺もアコードユーロRが欲しかった
仕方無しにアルテッツァかったけど
前の型の豚鼻プリメーラもホスィ
JTCCであんだけ頑張ったのに…
派手なランエボやインプレッサに押されぎみなのかなぁ?
究極のお願いとしてオリジン出して〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!

484 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 22:55:10 ID:keRJ+P8x
ウィンダム欲しいな
ウィンダムもカムリ同様に北米中心って聞いた事があるからでないかな

485 :& ◆zrq04VixW. :2006/10/29(日) 23:47:24 ID:NiTBfOag
おいらもウィンダムが欲しいです!
初代(94年式)の3.0リッター黒ツートンを5年間乗っていたが
高級感もあって不満は殆どありませんでした。
今は仕事の都合上エルグランド乗りですが。
乗っていた当時はアオシマのセルシオからどうにかならネェかと
にらめっこしていたのだが(シャシーはエクシヴを使う予定だった。)
どうにもならなかった。
デビュー当時はそこそこ売れたから出ると思ったんだけどなぁ〜!
結局、出なかった。
出たらレクサスES300も作れて結構オイシイと思うのだが。


486 :HG名無しさん:2006/10/29(日) 23:49:28 ID:3uj7VWKA
インスパイアはアオシマあたりから出してもおもしろかったような気もする。
そうですねえ。71マーク2あたりから作り上げていきましょうか?

でも現行アコーワゴからのセダン化が先さ!

487 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 14:18:09 ID:+TYDObFy
アコードインスパイアならともかく普通のインスパイアは71よりもかなり大柄だと思うんだが
確かY31シーマと同じくらいデカかったような

488 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 16:04:32 ID:gbjD+UFQ
>>482
ありがとうごさいます。とりあえず今のところは計画だけ・・・。
今、リアル攻防で(しかも高3)プラモばっかりやってると親がうるさいので。
気分転換がてらにヨンメリとY33をいじってますが、
手をつけ始めて1ヶ月近くたってもヨンメリはノーズを縮めただけで、
Y33はここでもおなじみの某氏の作品を手本にして
レパード化してるが、毎度つめが甘くてなんか微妙・・・。

489 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 16:18:58 ID:/4Iz97Ja
先代アコードユーロRセダンキボンヌ!
話はそれからだね
しかしインスパイアも譲れない…

490 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 18:22:43 ID:j16HCPkk
>>488
親ワロスw
確かに俺もその頃は親がうるさかったな
臭いとか頭痛いとか言われ続けてたな
まあおかげで今は他人に迷惑かけないように気をつけてるけど

491 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 19:22:45 ID:P8kzwUb2
>>488
君の学校は履修漏れ大丈夫?


492 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 20:09:02 ID:gbjD+UFQ
>>490
ほぼ同じことを親に言われている

>>491
いや、普通に履修漏れです。
他の教科で成績表を改ざんしてた高校の例で全国紙に載りました。
他の県の学校と併記されてたり、県名だけのもあったけど、
ネット版では、いきなりA県立○○高って実名で書いているのもあった
卒業式も延期になりましたし・・・

493 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 20:46:41 ID:P8kzwUb2
>>492
そりゃ、3月ごろまで大変そうだ…
勉強に差し支えない程度にヨンメリとY33を弄ってくれたまえ。
まぁ今は勉強に集中して、あとでどばっと弄った方がいいのかもしれんけど。
改造するなら、時間があるときにゆっくりやった方がいいだろうしね。

494 :HG名無しさん:2006/10/30(月) 23:00:26 ID:if6zGLii
高3の今頃といえば受験の追い込み時期か
受験科目以外の事をこの時期になんて信じられないよな

495 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 07:29:23 ID:5uY6ph1t
セダンGLクン勉強頑張ってねage

496 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 16:46:05 ID:+ykAS2vT
>>473
>>475

dクス。
メーカー直で買おうかと思います。

497 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 18:40:55 ID:uTO6l3Hn
>>493-495
とにかく、まあ頑張ろうと思います。

498 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 18:58:34 ID:NU6AWn6C
ll

499 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 21:13:49 ID:+ykAS2vT
ちょっと待て!
フジミって「商品購入」には送料って書いてないが、まさか負担してくれるのか?
部品請求にはしっかり送料って書いてあるんだが・・。
だったら漏れ3枚くらい買っちゃうんだけど。

500 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 23:24:26 ID:9PVkiqcj
アタイこそが 500へとー

501 :HG名無しさん:2006/10/31(火) 23:44:45 ID:ve3444JP
>>499
フジミから直接買ったことあるけど送料は無料だった


502 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 00:07:29 ID:yvh+XNoP
ナンバープレートなら車検シールもついてるヨーデルシャコタンデカール最強!

…最近の車検シール、いつのまにか小さくなってやんの トホホ

503 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 05:55:33 ID:P15AV1/Q
無鉛や有鉛、日産OK、トヨタキャッスル、排ガス規制適合
その他各種ディーラーステッカーのセットきぼん


504 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 10:23:15 ID:3bKjxiSW
>>503
全く同じ事考えてる人がいた!!俺もそれ全部欲しいな。
リアウィンドーに意味なくJAFシールとか「53年規制適合車」とか貼りたい。

505 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 13:58:28 ID:nR1D7t+h
>>503
同意
>>504
JAFシールって売ってるのかな?自作しかないんかな。


506 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 14:12:53 ID:SbQsH15e
>505
昔JAFマークつけてる友人の車を作るときにどっかのキットから
流用した記憶があるんだが…アオシマだったかな?

507 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 17:21:28 ID:/50wK20J
>>503
おお!同士よ!俺もディーラーステッカーマニアなので欲しいなぁ・・・
自作する機材も無いし例のプリンターは高いしw

>>506
アオシマのキットには入ってるやつあったね。
ただだいぶ前の話だが・・・




508 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 19:19:33 ID:BteGmsWA
>>474
規制がかかってて書き込めなくて、そのまま忘れてました。
亀レスになりスイマセンでしたorz

509 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 20:10:27 ID:cE6GVPgZ
JAFステッカーはアオシマならラメチューニングカーSPにあったよーな‥
うろ覚えスマソ

510 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 21:01:29 ID:p6Oz6Vmf
長谷川のギャランVR-4からMFを作ってる最中に風防を思い切り踏み潰したんだが、
当時の説明書で部品請求今でも大丈夫か誰かご存じない?送るに何となく不安で

511 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 21:41:34 ID:nR1D7t+h
>>509
TE71には入ってなかったっす

512 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 21:51:52 ID:Sa3yE7L+
>510
お前はメールかなんかで問い合わせることもできないのか?
ここで聞くよりよっぽど確実だが?

513 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 21:54:25 ID:p6Oz6Vmf
>>512
ああ、他力本願で悪かったな。
それだけの為に長谷川に聞いてわざわざ回答させる気にもなれなくてな。
経験者なりがいるなりなんなりを期待して聞いた俺が悪かったよ

514 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 22:00:26 ID:k3qt+sjp
ギャラソVR-4と共にスバルレガシイを作ってますよ
レガシィのデカール他に使っちゃったから部品請求してみる。
ボディは履ぃて捨てるほどあったほぅがいぃからね、2こずつ頼もぅかなぁ?


515 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 22:01:16 ID:DmMQ+PA+
>>509
ソアラにも入ってないです。

516 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 22:32:47 ID:cE6GVPgZ
あれ?達磨には付いてたよーな氣がしたんだが‥
>>515
ソアラて最近のヤツには付いてないよー。

517 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 22:33:29 ID:P15AV1/Q
JAFステッカーはラメの330セドグロ付属で
往年のチューニングカーシリーズのデカールを引き継いだものだった気がする
その他、[自家用]とかもあれば面白いかもな

青島の組立説明書のアンケートにリクエストしてみようかな


518 :HG名無しさん:2006/11/01(水) 23:07:10 ID:nR1D7t+h
>>517
ハコスカのグリルにしっくりくるJAFステッカーってリクしてクリ・・・。


519 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 00:01:09 ID:o3C4e3W/
JAFマークって丸い奴?
なら、アオシマから再販されたばかりのパルサーEXAについているが。
もちろん、旧イマイのにもついている。
違うマークのことだったらスルーしておくれ。

>>513
そんなにむくれるなよ。>>512の書いている事は間違っちゃいないよ。
些細な質問にも答えることがサービス係のお仕事。別に質問をすることに戸惑うことはないよ。
ギャランは現行商品だから、メールで直接部品請求すればいいんじゃないの?
俺、部品請求するのにいちいち説明書の部品請求カードなんて使ったことないけど。


520 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 00:14:09 ID:wPGoOMg/
>513
オレはギャランならノーマル/ラリー合わせて4〜5台積んでるから
わざわざ取り寄せるよりストック掘ったほうが早いなw
最近ハセのギャランけっこう見るんだが、再販された?

>504
JAFマークを鉄仮面スーパーチャージャーとダートラシルビアから発見。
ローレルC33やR32GTSにはついてないので、チューニングカーテクニカル
の最初に出た頃からそれ以前だけか?
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1162393574253.jpg

521 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 01:44:53 ID:n3JYDmW0
>>520
ザ・スカイラインのジャパンとかにも入ってた覚えがあるが
キットが手元に無いのでわかりません。スマソ

522 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 07:52:07 ID:sAzJhPqR
今230セドリック/グロリアの2/4ドアハードトップ出したら売れるかなあ〜?ボンネットは別パーツで…

523 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 08:01:51 ID:GiZyycNC
522>>
230なら2枚のハードトップは童友社から発売中だかなにか?

524 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 08:16:23 ID:MAnS4AaI
エボ3なら見るけど、ギャラソラリーバージョンしかみないなぁ?
カタ落ちしてたら諦めるけど
カーモデル始めたばっかりで何台もボディ潰しちゃうんだ、だからボディだけのストックをかんがぇてて…
コクピットの塗装はぅまくぃくけどね


525 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 08:22:05 ID:Ym0r7PkZ
本当だったらアオツマのチューニングカーシリーズの時に出る予定だったのだが、230セドグロ。
当時のチラシに予定で掲載されてた。


526 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 09:54:05 ID:EJDROVRu
>>524
いや、そのラリーバージョンこそとっくの昔に絶版。
ノーマルはハセのHPでも通販してるくらいだから、
現行商品と考えていいのでは?
なんでレガシィRSは再販しないんだ…?金型あぼん?

527 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 09:54:35 ID:sAzJhPqR
結局、その広告に載っている奴で実際に出たのは330セドリック/グロリアだけだし…
然もイラストは前期型なのに発売されたのは後期型…

528 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 10:54:38 ID:MAnS4AaI
ギャラソやレガシィRSとかのネオヒストリックレースカーも再販してほしぃよ
富士通のトイチとかEGシビックも
まぁ、ボディがぁるだけでも安心ね
ギャラソVR-4は貴重だね!

529 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 16:48:47 ID:/9Gaqh4U
アオシマのVIPカーシリーズは何故か作ってて楽しくない。
セダン自体保守的なデザインだからパーツ一個一個のインパクトが無いせいかもしれんが。
特にシャシーと足回りの使い回しが酷くてやる気がおきない。
大体どこにブレンボキャリパーなんぞ付けてるVIPカーがいるんだよ。
中にはいるかもしれんが。

530 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 17:05:49 ID:/J0MT1mH
じゃあ、買わなければいいのでは?
あの手の改造車が好きな人が買えば良いと思う。


531 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 17:27:34 ID:bjklYPTk
アリストや100系マークIIの足回りは車高が下げにくくてヤダだな・・・

532 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 18:01:12 ID:pP9Zogy2
ホントにVIPカーシリーズ売れてんのかな?どっちかといえばカタログモデルが欲しい
現行マジェスタとか欲しいよな

533 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 18:35:47 ID:MAnS4AaI
タクツーシリーズでクラウンコンフォート
ついでにコンフォートGTキボンヌ

534 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 19:22:23 ID:HH78DzDL
>>530
カタログモデルが売ってないから仕方なく買ってる。
ベストカーGTシリーズでカタログモデルも充実してきたが、それでもまだ不満。
VIPシリーズを買ってきてエアロやホイールはスルーしてノーマルで作ってる例なんて
ネットじゃよく見るしな。

535 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 19:35:00 ID:e8oKV/H/
この書き込みを見たら 一週間以内に死にます
回避する方法は1つ
この書き込みをコピペしてほかのスレに4つ貼る事です。
100%これをやらないと本当に死にます。
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富山県N砺市 旧I波方面
スポーツカー灰色
小太り20代後半から30代前半
富山県T波市 旧I波S川方面
スポーツカー緑
20代後半から30代前半


536 :HG名無しさん:2006/11/02(木) 23:49:06 ID:K5071Isl
ワゴンアスリートよろ

537 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 14:28:44 ID:vRQ5ZLNG
>>520
ヨーデルのシャコタンデカールテラウラヤマシス
いま青色2月登録の車検票デカールをストック全部ひっくり返して捜索中

フジミとウェーブには再三付けてくれってお願いしてるんだがまったく……

538 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 18:00:45 ID:xujztOf7
>>537
俺も緑10月探すのが大変だったよw
それ貼るまで完成したと思えなくてさ・・・

539 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 20:12:35 ID:wzPeTUro
何故、537と538は車検証のデカールに拘るのか解らないのだが…
それよりこのデカールが欲しいのだが

48〜53年度排出ガス規制対応車のマーク
リアガラスの所にある

540 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 20:35:52 ID:rIgWb0nQ
>>539
昔乗ってた車とか作ってて、思い出の再現に必要なんじゃないかな?

541 :HG名無しさん:2006/11/03(金) 20:41:54 ID:GYgDoqyh
高速有鉛

542 :538:2006/11/03(金) 21:55:56 ID:o33v5qyz
>>539
540氏の言うとおりで愛車を再現するためね・・・・
場所の兼ね合いで泣く泣くナンバーを切ったのでぜひとも再現したかったのよ。


543 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 20:56:22 ID:FZLwUbO9
>>533
タクシーならブルーバードかコロナだろ

544 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 21:33:56 ID:DDeJhIMH
>>543
お前どこに暮らしてるんだよw
東京でブルーバードのtaxiなんて見たことないぞ

545 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 21:41:20 ID:2xKXmMjN
ジェネレーションギャップだな

546 :544:2006/11/04(土) 21:56:26 ID:DDeJhIMH
なんだそういうこと?
ごめんよ(^^)

547 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 22:13:59 ID:0YyRwq6w
今までほとんどY31かクラコン/ノーマルコンフォートしか見た事ないな あとクルー
最近クラウンアスリートも見るな そのうちレクサスLSのも走るようになるのかね

548 :HG名無しさん:2006/11/04(土) 22:29:22 ID:R2tLkHnA
100系のチェイサー、マークU(キットについてくるノーマルのパーツ)の車高の落とし方教えて下さい。

549 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 00:01:15 ID:SsT+Sh54
>>547
個タクでは現行センチュリーもあるからな

550 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 00:18:12 ID:m7ostwnO
>>543
FRコロナはタクシー専用にキャビン改修されてかなり長く走ってたよな。
むしろトヨタ、日産による寡占化が進んでカペラとかシグマとかまったく見なくなったな。


551 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 00:35:54 ID:jeNL32HY
>>550
寡占化というより、マツダや三菱にタクシー専用車を作る
余力がなくなったからだと思う。結果としてトヨタと日産の
2メーカー体制になってしまったわけだが。

マツダはルーチェのボディをリサイクルしたタクシー専用の
カスタムキャブという面白い車を作っていたが、ミニカーでも
いいから、あれをどこかで製品化してくれないもんだろうか。

552 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 09:12:01 ID:P4+80sEx
自分は高知だが、Σは今でも見るよ。
140コロナや910ブルとかも6〜7年前までは見られた。
最近は個人タクだとマジェスタ、面白いトコでPTクルーザーが。

553 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 10:31:03 ID:BKbPuqjK
名古屋でもΣは多かったな。神風走行で有名なまいにち小型が使ってたからね。
ほんの2〜3年前まで名古屋の小型タクシーで一番メジャーなのはコンフォートでもクルーでもなくΣだった。
三菱がやめてからはまいにち小型もコンフォートに代わったけどね。

910ブルは2〜3年前まで、カスタムキャブはこないだ金山駅で見たな。

マツダがタクシーやめるまでは名鉄タクシーがルーチェも使ってたんだけどなぁ

ところで実は140コロナタクシー、タクシー専用キャブになった時にシャシーがバンと共通になってたりする。
オーナー車と共用ボディの時はリア5リンクリジットだったが、タクシーキャブではリアが板バネw

554 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 11:26:20 ID:AiMQdbsu
>>553
そういえば、その頃のコロナバンとカリーナバンも顔以外は
全く一緒だったなw

トヨタの部品共用化は本当にすごいよ。そのおかげで、
模型でも別の車種から部品を流用したりできるわけだが。

555 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 13:49:22 ID:jNpUPtRj
FFになって2代目のコロナバン(SFとかあったやつ)は、
FR最終型コロナバンのリヤゲートを共用していたしなぁ…。
板違いスマソ;;

アオシマのコロナHTのセダン化チャレンジする人いませんかね〜??

556 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 14:31:58 ID:GRc9sTqd
>>555
やりたいけど近所にコロナHT置いてない俺が来ましたよ。
やるとしたらかなり大変だろうけど・・・後ろ半分大改造しないと。

557 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 14:54:20 ID:P4+80sEx
>>556
Fフェンダーから後ろ70カローラボディ流用・加工じゃダメかな?

558 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 14:54:53 ID:kCxQxzkM
そもそもHT自体形が変。まー貴重だが。

559 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 16:23:04 ID:yaxr/iIV
>>547
レクサスは個人タクシー用に車を販売しないと決めてるらしいから多分見ることは無いと思われw

そういえば青森の五所川原の方に今年の夏行ったらたま〜にΣのタクシーが走っていたなw


560 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 19:49:45 ID:FP5/eeIP
>>548
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1152212114/l50

561 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 21:36:19 ID:ZwopJVs1
>>559
八戸は、未だにΣがゴロゴロいるよ〜

562 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 21:36:34 ID:P4+80sEx
>>560
ww
が、しかしそのスレは90系以降は…

563 :HG名無しさん:2006/11/05(日) 21:59:50 ID:GRc9sTqd
>>557
そのカローラセダンも置いてない・・・福岡の田舎だからね・・・

何年か前に長崎行った時はタクシー乗り場にΣが4,5台並んでたけど、まだ元気かな・・・。
うちの近所のタクシー屋の表にいつもカスタムキャブが置いてあったんだけど何ヶ月か前に撤去されてしまった・・・。
実家に行った時は個人タクシーを一台見たんだけどね。
カスタムキャブはバンダイ?のルーチェから改造して・・・ってもう手に入らないな。

そういや某所のΣセダンがいよいよ完成したようだね。

564 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 12:27:37 ID:XUeJlcAI
Σの話題が出たところで、今製作中のΣを晒してみる。
http://mokei.net/up/img/img20061106121845.jpg

ベースはタミヤのF30レパードです。何年か前に再販
された時に作り始めて、途中放置しつつ、やっと塗装が
できそうです。

565 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 20:43:25 ID:T6jeYavS
>>564
ウホッ!いいシリウスダッシュ
確かにフロントのスラント具合とかボディフォルムの
パキパキ感がレパードに似てるような

完成したらまたうpキボン!

566 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 21:05:54 ID:57no/qNh
>>564
GJ!!
すげーな、これって『ゴリラ』で良くスタントに使われてた型だっけ?
自分もレパード買ってきてエテルナΣ作りたくなってきましたよ。
完成したら絶対うpな。

567 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 21:09:02 ID:37HtfAp9
>>564
おおおおお・・・・
GJ!

568 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 21:14:47 ID:E7JnTGd9
>>564
すげぇ・・
頑張って完成させてください!

569 :564:2006/11/06(月) 21:40:42 ID:XUeJlcAI
>>565
似てると思って始めましたけど、ほとんど原型残ってないです。
ちなみにグレードはシリウスダッシュでないノーマルなターボ
のやつにするつもりです。
>>566
ゴリラのスタント車の次の型(初代FFΣ)のハードトップです。
ゴリラのスタント車の型のΣの後期GSRがガキのころに家にあり、
再現したいんですが、特徴のブラックテールの再現が困難なので見送り
ました。

>>567
ありがとうございます。こんだけ反響あると、使命感に燃えますw

>>568
今日、塗装しましたので一歩完成に近づきました。
要望あるようなので、できたらうpさせて貰おうと考えてますので。

570 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 22:19:24 ID:57no/qNh
>>566
次の型か・・・なんか勘違いしてたようで。
ハードトップとセダンは顔が違うのを忘れてました。
でも、あっちも作れそうだよなぁ・・・。

関係ないけど家の近くにF30レパ4ドアの実車で『チャンプロード』にでも出てそうな奴がいるよ。

571 :HG名無しさん:2006/11/06(月) 23:49:18 ID:QjTfLIMe
シグマの人、あんたネ申だよ!!
完成をワクテカしながら待ってるぞい。

ところで、ドイツ製のHOスケールのシグマのミニカーあるけど見るかい?

572 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 00:07:44 ID:Zz0JjQ4G
>>571
うPキボン

573 :564:2006/11/07(火) 14:55:47 ID:dbG5R00F
ΣHTの塗装後の画像うPしました。

http://mokei.net/up/img/img20061107144033.jpg

あと内装とかドアミラーなんかを作製しなくては・・・。
>>570
ゴリラのスタントΣは一時期、ジャパンの四枚から作ろうと思った
こともありました。どちらにしても、なかなか一筋縄ではいかなそうです。
>>571
ネ申だなんてとんでもないですw一応、経過をうPしたので
よければご覧下さい。

574 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 16:07:14 ID:GZOOr/XL
>>573
自分が幼稚園時代に父親が乗っていた(しかもこの色)のでとても懐かしいです。
ウインカーレバーやインパネ周りの造型が印象的な車でしたね。
完成まで見守ってますので頑張ってください!

575 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 19:53:40 ID:gnTRSCtI
じゃRIETZE製のシグマのミニカーうpしまつ。
漏れがやったのは細部色入れとナンバー貼りつけたくらいだけど。

ttp://mokei.net/up/img/img20061107195102.jpg

ttp://mokei.net/up/img/img20061107195236.jpg

576 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 19:59:54 ID:gnTRSCtI
いいねいいねシグマ自作の人。
この色テラナツカシス。


577 :HG名無しさん:2006/11/07(火) 20:13:15 ID:JPZidSel
シグマいいよシグマ
実車は全く見かけなくなったけど、模型になるとなんかグッとくるな。
楽しんで完成させてくり。

578 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 05:15:54 ID:DX2G3mxR
いやほんとすげーなシグマ

579 :564:2006/11/09(木) 17:28:16 ID:yrel4DPg
Σが完成しました。とは言っても、ホイールがまんまレパードのままだとか
発展途上なところもありますが、適当なジャンクとかがないので、
これはこれでいいかなと思ったりもします。
http://mokei.net/up/img/img20061109170814.jpg

http://mokei.net/up/img/img20061109171047.jpg

塗装は始めて実車のものを使用したので、硬くて上手く研ぎだしできません
でした。
まだまだ課題や気になるところがありますが、キリがないので
目をつむることにします。
作り始めて3年くらいたったけど、ようやく片付いてホッとしてます。
GDIギャランは2週間くらいで出来たのになぁ〜

580 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 18:41:33 ID:sVDNCmzv
おうちのドアの緑おしゃれ!

581 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 20:33:03 ID:IGtZdb44
少し残念な気がするのは漏れだけか‥

582 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 21:22:18 ID:a6SRdKf2
>>579
お疲れ様です。こういうの見せてもらうとホント制作意欲わくんだよね
自分もはやく34ローレル完成させねば・・・


583 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 22:36:29 ID:HyITzYQ/
シグマと言われても何の事か分からない俺はガキですか?

584 :HG名無しさん:2006/11/09(木) 22:45:28 ID:XyAo871y
>>583
(・∀・)人(・∀・) ナカーマ まぁ名前は知ってるけど実車は見た事ないな
ちょうど記憶に残ってるのが平成初期からぐらいなんだよな
それよりどっかマークX出してくんないかな 今日個タク仕様見て欲しくなった

585 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 00:47:06 ID:tmcn3sbw
秤ウ!
囲碁将棋クラブみたいなテールランプも乙です!

GDIギャランも見てみたいです。
是非うPをm(_ _)m

586 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 16:10:54 ID:rMrtnz6e
>>583
フェラーリ312F1シャシをベースにした、ピニンファリーナのコンセプトカー。その昔、LSから1/32キット出てた。

587 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 16:19:14 ID:/hAld7Yy
死喰魔

588 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 17:00:54 ID:Vn20l2md
三菱の車だよ!
しかしあんな欠陥メーカーの車なんぞ、作る物好きな奴がいるなあ…僕も好きなのだが…
富士見の初代のΣ再販しないかなあ…

589 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 18:02:00 ID:rN22kzO+
>>579
GJ!
ふいんき(ryがうまく出てると思うよ。
実車は見たことないんだけどね。後姿はああなってたんだ・・・

さて俺も何か作ってみようかな、と何個かプラモ引っ張り出して色々やってるうちに
気が付いたらアウディ・クワトロの屋根切り飛ばしちゃってる自分・・・バカ?

590 :564:2006/11/10(金) 19:01:04 ID:Hxj1LlYl
レス遅れて申し訳ありません。長くなりますので分けて
書かせてもらいます。
>>574
子供の頃の家の車って何かと印象残ってますよね!
私もガキの頃、うちの型と同型のΣが石原プロに大挙破壊されるのを見てて
はしゃいでましたw
>>576
ご期待に応えられたでしょうか?この色は他にランサーワゴン
やパジェロにも採用されてましたね。
>>577
実車はちょい離れた町に一台現役です。しかもラリーアートのフルエアロ!
あと今年の春に解体車も見ました。凄く欲しかったです。
こういうさりげない車が模型になると何か感慨深いと思うことがあります。
誰かカペラとかアスコットとか作らないかなあ。
>>578
切った貼ったは好きですからw塗装は苦手です。

591 :564:2006/11/10(金) 19:22:02 ID:Hxj1LlYl
>>580
目の付け所が流石ですね!ちなみに他の階は色が違うんですよ!
>>581
目に余る手抜き工事に幻滅されたようで・・・。
うp後にホイールキャップみたいなものを作製したりと多少更新しました。
あまり立て続けうpするのは気が引けるのでやりませんが。
>>582
私もこのスレで製作意欲をかきたててます。
こんなモンでもそう思っていただけるとは、作った甲斐があったってもんです。
C34も色々と困難なところがあるかと思いますが、
是非とも完成にこぎつけて、うpして下さい!
>>585
テールランプはどうしようか悩んだところです。
あまり上手く出来なかったんで、リベンジしたいです。
GDIは以前にロダにうpした、ワイン色のやつです。
http://mokei.net/up/img/img20061024200744.jpg
これもテールランプが一番悩んだ場所だったんだよなぁ。
>>588
世の中広いですから、コルディアとか作った人もいますから。
フジミの初代シグマが再販されたら、やりたい事一杯あるんで
再販して貰いたいもんです。
>>589
実車はバブル景気のあおりか、寿命が短かった気がします。
8年落ち位でやくざ映画で、蜂の巣にされてましたから。

以上、長レスになりスイマセンでした。では、名無しに戻りますノシ

592 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 20:26:55 ID:6u+5WHB/
Σの人乙です
ここでなにかと話題になっているアオシマ・ニュートレンドシリーズ。
先日それのレパードJフェリー見つけて思わず衝動買い。
しかしどう考えても灯の目を見ることはなさそう。なにやってんだ俺・・・


593 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 20:58:26 ID:T4R1H0iA
最期のレパードは模型あったのかな?

594 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 22:01:22 ID:VBQAhS5v
>>593
Y33セドグロorシーマから改造するしかないっすね
俺もいつか挑戦してみたい

595 :HG名無しさん:2006/11/10(金) 22:44:41 ID:beK1da01
わたしはY33グロリアから挑戦しました。
自分の愛車なもんで、力も入りますなぁ〜
…でも放置期間入れて5年がかりは長過ぎた;;

596 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 00:03:43 ID:R9i6K0DR
>>582
例の後期型に改造してる方でつか?

597 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 07:12:39 ID:jZwXEz6I
>>583
ル・マン24時間レースに日本で初めて参加したコンストラクター。
'73〜'75の3年連続出場。
国内では富士GCシリーズ等のスポーツカーレースで活躍。

598 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 07:25:13 ID:jZwXEz6I
松田ロードペーサー
五十鈴ステーツマン デ・ビル

599 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 07:35:04 ID:d4AEaTuk
スレ違いだがシグマMC74ルマンタイプキボンヌ

600 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 07:36:12 ID:d4AEaTuk
600

601 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 08:33:16 ID:0gI0lRfo
>583
海・陸・空 で
海・陸・空 で
合体だぁ〜〜♪





602 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 10:06:40 ID:DqDfsyKC
>>601
ゴッドシグマ?

603 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 10:50:08 ID:aOndGmD4
>>595
アベニールマダー?


604 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 13:22:17 ID:Zs4hJ6X5
>603
セダンじゃないだろw

605 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 16:01:05 ID:O18q6BF9
TIDA欲しいけど、売れないだろうなぁ…
ブルバー汁フィー出せニダ!



606 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 22:07:58 ID:ch+fVOZz
>>596
すいません私317/390/592です
P10プリメ-ラ出たら5箱は買うよ。だから出して〜

607 :HG名無しさん:2006/11/11(土) 22:19:12 ID:d4AEaTuk
>>605
シルフィ売れそうか?青い鳥は永いこと出てないから興味あるが・・。

608 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 01:12:49 ID:a0QC6oGG
是非とも17クラウンをお願いしたい。
パンダ・覆面・ハイヤー・個タクと色々遊べる。


609 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 11:16:39 ID:MOHZR8Ox
17クラウンなら
アスリート
ハイブリッド
は発売して欲しいよ〜

610 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 12:28:58 ID:oANN0JtM
17のマイルドハイブリッド?
ただハイブリッドのエンブレムが付いているだけで外観同じじゃん。

611 :HG名無しさん:2006/11/12(日) 20:28:27 ID:cn85aKBN
デカールかエッチングで選択式にすればいいよな

612 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 07:02:10 ID:3pui18Yd
ハセガワの510ブルバー買ってきましたょ〜
メッキが安っぽいのでハイターで落としてメッキシルバーを塗る予定
あとLBセリカに付いているワタナベを履かせて車高落とすつもり
なんだかな〜、カーモデルってロアアームが水平なんだよね、どうやって車高落とそう?

613 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 08:37:27 ID:VeVLxw9F
サバンナからグランドファミリアセダンに改造中

614 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 17:10:49 ID:f8NQJ3y7
>>613
渋いなw完成したらぜひうpをw



615 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 17:56:41 ID:kZo3wl7T
>>513
俺もサバンナセダンに改造したけど、色々ミスして見れたもんじゃ無くなってしまった・・・
後期型の外装だけなら写真持ってるんだけど良かったら使う?

616 :613:2006/11/13(月) 18:48:33 ID:VeVLxw9F
>>614 615

ありがとうございます。一応ネットで資料は集まり、カットする線を引いているとこです。そういう意味では製作前ですね。失礼しました。
ベースが前期なんでグランドファミリアも前期角目がいいかなと。
インパネはサバンナと同一なんでしょうか。ご存知な方がいたら教えてくださいませ。
内装関係は未判明なのです。

617 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 19:13:04 ID:mrNG4Co4
スポーツグレードなら流用おk

618 :613:2006/11/13(月) 20:04:15 ID:VeVLxw9F
>>617
ありがとうございます。そうですね、本当はベーシックグレードがよいのですが、無理は禁物かもしれません。


619 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 21:15:10 ID:kZo3wl7T
ヤフオクにグランドファミリアの実車が出品されてる。
内装なんかの写真もあるから良かったら参考にしたら?
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67271615

620 :613:2006/11/13(月) 22:23:24 ID:VeVLxw9F
>>619
おお、なんとか頑張ってみたくなりました。保存します。


621 :HG名無しさん:2006/11/13(月) 22:33:34 ID:Jt7k2G0b
>>619
(;´Д`)ハァハァ・・・良いなぁ・・・

622 :HG名無しさん:2006/11/14(火) 20:50:14 ID:BqOypEho
今、アオシマの「ストリートレーサー」の「ワークス 330グロリア」を
 制作中なんですが、あの当時(30年前)の車は、
@ 窓枠・ワイパー・バンパーが、全て艶消し黒。
A 窓枠・ワイパーが、艶消し黒で、バンパーがボディ色と同じ。
B 窓枠・ワイパーが、メッキのままで、バンパーがボディ色と同じ。
どなたか記憶にございませんか?

623 :HG名無しさん:2006/11/14(火) 22:04:03 ID:/AjctQNG
>>622
釣りかもしれませんが、一応お答えしますと330に関してはどれも不正解ですよ。
窓枠、ワイパーブレード、バンパーすべてメッキです。

釣りでないなら、厳しい言い方かもしれませんが一度ご自分で調べてから質問して下さい。
最近は旧車の写真の載っている本も多数でていますし、
なにより「330 セドリック」(グロリアでも可)でググると
一番上にいい実車写真のあるHPが出てきます。


624 :HG名無しさん:2006/11/14(火) 22:53:35 ID:ndDgwlqo
てゆーか、ワークスなら「カスタマイズ仕様」ってコトで好きなようにすればいいじゃない。

625 :HG名無しさん:2006/11/14(火) 23:07:45 ID:RL4G/BR7
フーガでねーのかよフーガ

>>622
まぁ、上げてまでする質問ではなかったな。
頑張ってくれ

626 :HG名無しさん:2006/11/15(水) 09:23:11 ID:LFH+tCFa
613さん、サバンナGTからグランドファミリアセダンを作る…資料を見たのですが、Cピラー周りはは自作するよりサイズの合うものから流用した方が良いかも
僕もサバンナGT前期型からサバンナGRセダンをつくろうしたのですが…あなたはエラい!

627 :613:2006/11/15(水) 13:42:09 ID:gSClFMWm
>>626
いやまだ取り掛かったところなんでなんともなんですが。
確かに既存のキットからかなとは思いました。
厳密にいうと屋根の高さもAピラーの角度も違うのかな?

熱線もあるので既存のキットから後ろ半分だけでも屋根移植が良さげですね。

角目はアリイの61マーク2より拝借しようとしています。



628 :615:2006/11/15(水) 21:10:59 ID:D37dh5y8
自分はCピラーはプラ板を組んでエポパテを盛って削って、
トランクは一回切り取ったリッド部分を角度を変えて貼っ付け直して、隙間はプラ板とエポパテで埋めて・・・
って感じで作ったよ。リアウインドーもキットのを削って使いまわした。

まぁ、そのせいでちょっとバランスがおかしくなったんだけど・・・

629 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 20:40:49 ID:Vcp2VoSt
>>628
オナニーは自分の部屋でやってろ、クソかまって厨
ガラクタを自慢したいなら自分でスレでも立てな

630 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 21:47:36 ID:JDWdhZp+
>>629
アンカーミスの低脳に釣られてるお前も十分厨だ

631 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 22:46:18 ID:N2m+TLiI
>>625
日産が模型化に寛容だったらなぁ・・・

632 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 23:19:03 ID:Uvj2bxEq
>>631
日産が模型化に寛容だったら、フーガはとっくにキット化されてると? どうだかな〜
それにしても、フーガ欲しいってのは定期的に見るけど、レジェンド欲しいって言う人はいないんだね・・・
俺はレクサスLSとかS54Bに期待してるから、そんなに切望はしてないけどね。
新規金型で望むのは現行レガシィB4だな。もちろんワゴンも欲しいですがw


633 :HG名無しさん:2006/11/16(木) 23:27:37 ID:2dA3332L
レジェンドなら2つ前のモデルが欲しいな ウィンダムかカローラアクシオ出ないかな

634 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 00:48:44 ID:Hjg2Iwt6
>>632
確かに日産が寛容でもフーガのキット化は微妙だよな。ゼロクラと違って実車の人気、たいして無いし。
まぁしかしF50シーマ出すくらいならフーガ450GTの方が出すべきだとは思うがw

俺もレジェンドは初代と現行が出たら欲しいな。
でもそもそもトヨタ日産以外のセダンのプラモってそもそもほとんど出たこと無いからなぁ。
あれだけ人気があった初代ディアマンテや初代インスパイアですらキット化されて無いからね。
正直ランエボやインプSTiよりもその辺をキット化して欲しいよ。

>>633
俺もアクシオのキット欲しい。NCVのセダンもw
それとフジミにISと同じクオリティでゼロクラ出して欲しい。青島のは大味すぎる。

635 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 08:28:18 ID:AlyDrmI9
そういう意味ではJTCCがあった頃はレースマシンが出てたからよかったかな?
今でも続いてたらどんなマシンが出てたのやら。

636 :HG名無しさん:2006/11/17(金) 18:55:53 ID:GGBwFJ9w
>>634
ゼロクラよりも17系クラウン出して欲しい

637 :634:2006/11/17(金) 20:34:48 ID:Hjg2Iwt6
>>635
JTCCやってた頃でも、コロナ、ランティス、サニー、カローラ、セレス、マリノはキット化されてないよね。
今でもやってたらトヨタはアルテッツァを引っ張るか、空力でプリウス、ホンダはシビックかな。

>>636
確かに170系も欲しいな。でも幅広すぎてロイヤルなのに18インチ履いてる青島ゼロクラが残念なんで、
是非ともフジミに直近のクオリティでゼロクラロイヤルをやって欲しいんだよね。

638 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 15:40:01 ID:Z+Wi+RsB
青島さんも路線バスで一盛り上がりしているなら、タクシーも出して欲しいな。
Y31とコンフォート、クルー。カスタムキャブがあったら素敵だが。
ご当地カラーでいかが?

639 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 16:03:02 ID:ndedezV8
どうせなら東京無線と日の丸とチェッカーが欲しいな あと小田急とか京王とかの私鉄系

640 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 16:21:47 ID:2N/sjA7g
>>638-639
んじゃ俺はMKタクシー仕様で‥
Y31セダンは各グレードに対応出来るようにして欲しいな。
て、無理あるな‥

641 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 16:45:04 ID:NuqX98Oq
>>638
Y31はタクシー以外にもパト仕様やハイヤーでも出せるし是非欲しいね。


642 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 17:12:16 ID:VG3Mvw72
でもY31セダンって当時物は6ライトだった気がするけど、現在のタクシーやハイヤーなどのY31セダンってCピラー周辺が修正されたよね??



643 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 17:13:56 ID:EMqbt/Yy
Y32デビューの時にビッグマイナーチェンジしたよ。


644 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 17:16:40 ID:VG3Mvw72
>>643

なるほどwレスサンクスw

645 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 17:23:08 ID:/J00xMWE
>>637
フジミのだいぶ後にアオシマが対抗してエスティマ出したからなあ。
もしかしたらってことも・・。

クルーとか出してくれたら速攻でパトカーにする。

646 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 17:27:41 ID:2N/sjA7g
>>642>>644
IDが素晴らしいww

647 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 17:33:08 ID:TDyzjcyb
>>638
コンフォート出るとしたら、ぜひともTRDが限定で販売していたGT-Zが欲しいな…。

648 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 18:00:03 ID:VG3Mvw72
>>646
VGってこと??w
>>647
確かにwもし出たら絶対買うw


あとコンフォートが出る以前にタクシー用として使われていたメッキバンパーに丸4灯の13ベースの(?)クラウンセダンも欲しいwww

649 :646:2006/11/18(土) 18:15:33 ID:2N/sjA7g
>>648
そうそうw
クラウン丸四灯メッキバンパー良いね。
出来ればウレタンorメッキバンパーと顔面選択式で。

650 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 19:22:00 ID:7oVAzxVN
ご当地タクシーいいね
全国のSAでキティと加トちゃんと並んで売ってるの
キットが場所とるっつーならデカールだけでも

651 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 19:31:00 ID:Z+Wi+RsB
そうだ、コンフォートってD−1出てたねえ。
アオシマさんが出せる要素がありました。
タクシー、TRD、D−1、教習、でペイ出来るのでは?


652 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 21:33:28 ID:knc/taAa
昔81チェイサーのプラモがあったと思うんだがあれはフジミ?

653 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 21:56:43 ID:GKLLtoDQ
550馬力のD1コンフォート
ttp://projectd1.huu.cc/d1_06photo/rd3/0513gp/thumb/10.JPG
これ出したら青島はある意味でネ申だww

654 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 22:05:43 ID:qLlQMMQ7
ER34でさえプレーンな状態ではリリースされてませんからなあ…。

655 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 22:38:40 ID:EMqbt/Yy
>>652
81チェイサーは残念ながらどこからもキット化されてないよ。
あっても良さそうなんだけどね・・・


656 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 22:43:17 ID:knc/taAa
>>655
  _, ._
( ゚ Д゚)

昔81オーナーズサイトで81チェイサーのプラモの画像を見た気がするんだが
あれは何だったんだろう・・・。スクラッチしたのか・・・。

657 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 23:08:40 ID:EMqbt/Yy
>>656
恐らくスクラッチだと思う。俺もX80系は好きなのであれば持っているはず・・・


658 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 23:17:17 ID:K9j06nN1
>>638
ブルーバード、コロナ、カペラ、ギャランΣ辺りでいいだろ

659 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 23:18:54 ID:K9j06nN1
>>641>>645
パト仕様なら歴代スカGセダンやマークUセダンでもいけるな

660 :HG名無しさん:2006/11/18(土) 23:50:08 ID:2N/sjA7g
>>659
マークUはやっぱ80系かな?
70系も捨てがたい‥

661 :HG名無しさん:2006/11/19(日) 09:29:17 ID:MsgRnCIq
330セドリックセダンはないのでしょうか
ハードトップの顔面改造してたらクチャクチャになり燃やしますた。

662 :HG名無しさん:2006/11/19(日) 09:45:09 ID:u22FKhXV
>>654
詳しくないから分からんのだけど、やはりバンパー一体のほうがコストは安いんだろうか。
明らかにバリエーション展開はしませんよって言ってるようなもんだしなあれは。
どう見てもあんなカッコワルイスカイラインよりベストカーシリーズとしてノーマルのほうが売れそうなんだけどな。
まあD1シリーズの充実化を図ったんだろうけど、やっぱバンパー別にしてノーマル展開もしてほしかった。

663 :HG名無しさん:2006/11/19(日) 10:31:02 ID:tcguDecp
今後の方向性はDISMに導かれるかと・・


664 :HG名無しさん:2006/11/19(日) 11:32:14 ID:CEc2llGJ
>>662
某サイトのアオシマ社員氏のお話だと、D1に限定した方が採算度外視だったらしい。
ただ、D1ブームと組みやすさ追求の結果、エアロ一体になったみたい。
日本製のキットごときで「組みにくい」などと文句を言うユーザーのせいとも言える。
もっとも、D1ブームがなかったらエアロ装備のキットすら製品化されなかっただろうが。

665 :HG名無しさん:2006/11/20(月) 00:02:55 ID:Ni0tT2Dk
>>663
DISMは所詮ダイキャストだし、加工しづらいから困る。
1/43のDISMは結構いい感じなんだが。

>>661
今のところ、330セダンのプラモはないよ。
ミニカーもトミカだけだったが、今度アオシマのDISMの1/43が
出ることになってる。出来は結構いいから、1/24スケールに
こだわらなければ買った方がいい。西部警察シリーズで
330セダンが新規製品化されなかったのが残念。

666 :HG名無しさん:2006/11/20(月) 01:29:46 ID:40k9mSZC
>>665
>DISMの1/43が出ることになってる

既に出てますな。

667 :661:2006/11/20(月) 20:19:20 ID:il+kzhDc
ディズム330セドリックセダン黒と緑、買っちゃったよW
緑は後期モデルのようだ。これ車高調整機能があるのね

668 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 08:33:54 ID:cvpmQdMZ
スカイライン終わったな

669 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 17:40:47 ID:2SIgN7nG
>>668
そういや新型スカイライン発表されたね〜。



670 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 17:50:48 ID:34rRij/u
>>669
>>668は「新型スカイライン発表」を踏まえて発言したんだろうね。

671 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 19:58:30 ID:XIviYpep
なんかフーガを一回り小さくした印象だな(ト短調ではない)
一気にALSID-1まで回帰してその後の波瀾万丈を否定している感じ


672 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 20:08:27 ID:cvpmQdMZ
フーガスピリッドなスカイライン終わったな

673 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 20:20:48 ID:L65AjvHl
もはや、名前が残ってるだけマシなのかもよー

674 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 20:25:57 ID:74vTbQtT
無理無理コンセプトずれてるのに名前継いだのも不幸な気もする。
ローレルだったら納得はいくか

675 :670:2006/11/21(火) 20:40:47 ID:34rRij/u
IDが「34r」って出たので「おお、最後のスカイライン♪」と思ってしまった。…違うし。
新型の悪口言おうと思ったけど、そもそもスレ違いなのでやめます。

676 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 21:12:55 ID:PBdiFB3f
へぇ新型出たんだ 明日本屋でMagXでも立ち読みしてみるか

677 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 23:24:44 ID:ujNhJlSQ
今、日産のHPで新型スカセダン見た。
横から見ると、なんかモチをにゅ〜って伸ばした感じなのでゲンナリ。
まあモチに美を見出す連中には美しく感じるかもしれんがな。

プラモは…こんなんじゃ出ねえだろうな。少なくともセダンは。
実車はアレでもミニチュアだと欲しくなるって事もあるんだけどなぁ。




678 :HG名無しさん:2006/11/21(火) 23:29:59 ID:PBdiFB3f
俺も見てきた 良くも悪くも最近の日産のセダンだな
あれはあれでいいんじゃないか?
ただ、やっぱりトヨタの方が一台の車として魅力的にまとめるのがうまい気がする

679 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 00:39:33 ID:GY/NNFYz
まぁその辺が今のトヨタと日産の差(片や世界No.2、片やフランス企業の傘下)になっているんだろうな。
俺もV36は車としてはよくまとまっていると思うよ。V35よりかは確実にいい。
けど、スカイラインという商品としてはやっぱりNGじゃないかな。違和感が大きいよね。
スカイラインってミドルとアッパーミドルの中間クラスなのに、V35以降はやたらと高級車にしたがるよね。
もっとも歴代通してコンセプトが迷走してる車だから仕方がないといえば仕方が無いけど・・・

まぁつまり何が言いたいかというと、スカイラインは4気筒1800ccシリーズに萌えがあるわけですよw

680 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 08:35:10 ID:Uet1XWsz
スカイラインプロジェクトやらで模型化するんじゃね?

681 :HG名無しさん:2006/11/22(水) 20:16:38 ID:EqklavNl
>>679
1500、1600の事も忘れないであげてください。
ショートノーズ萌え〜w

682 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 00:54:11 ID:Ak+rJLXY
>スカイラインプロジェクトとやら

またニックネーム公募とかやったら笑うな。で、案の定、定着しねえのw

683 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 08:36:51 ID:/0+hLZRx
>>679
4気筒シリーズといえばケンメリのハードトップ・スポーティーGL
6気筒GTと思って後ろから追い抜いて振りかえるとやっぱり4気筒
この三代目ラングレー風情なところがたまらん(;´Д`)ハァハァ

スレ違い失礼

684 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 08:37:55 ID:/0+hLZRx
しかもageてしまった_| ̄|○
Y31セドリックセダンや81クレスタのドアと一緒にプレスされてくる (´・ω・`)ノシ

685 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 09:14:47 ID:g7zXUfCO
GTRがでりゃいい

686 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 18:34:13 ID:ltQygWrt
アルテのようにフロントミドシップでSR20DET280馬力のスカイライン出してほしい。
それかSR20VEか
フーガ紛いのスカイラインなんていらないよ


687 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 19:13:05 ID:mgxUNyLC
大都会PARTUの配信動画を見ていたら、
130黒岩セドリックを、部屋の片隅に積んである
アオシマのハコスカから作れそうな気がしてキタ━━(゚∀゚)━━!!!!

688 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 19:51:02 ID:lmrqnYBs
>>686
そんなんスカイラインじゃねえ

689 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 20:30:18 ID:C2950/Qc
ケメスカセダンのマトモなのほCよ。

690 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 20:49:40 ID:UCqwu/Ts
俺の中でのキングオブスカイラインはR31前期パサージュなんだよな・・・・
(フジミのプラモ云々じゃなく)
まあ子供の頃の刷り込みだと思うけど。

あと、ケンメリの4ドアスポーティGL。
あの6連テールがたまらん(;´Д`)

チラ裏すまん。

691 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 21:21:03 ID:Ar8WIZL1
SR20DET280馬力wwwww

692 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 23:04:14 ID:AHwqYflT
V36になってエクストロイドCVTが消えたのが残念だなー。
やっぱり高価なメカニズムだから売れないんかな・・・

スレ違いスマソ

693 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 23:15:15 ID:MNxF4Abo
4発のスカイラインは角テール、このケメスカ以来のパターンを破ったのは
R32。まあラングレーも丸四テールだったからな。


694 :HG名無しさん:2006/11/23(木) 23:21:57 ID:G8NZemxp
GX71マークUはノーマルホイールつきで
どのメーカーがいいですか?
フジミとマイクロエースがあるみたいですが。


695 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 00:19:12 ID:uTksYHd+
個人的にはニチモといいたいところだが・・・
その2つならマイクロエースかな。やや突っ込み所があるが個人的には好きだ。
フジミもハイメカはエンジンつきだがボディがややくたびれてるし・・・

アオシマさん!新規で作って見ない?
ノーマル・エンジン付き・チキチキ・プチあげ・などバリエーション展開も期待できますぞ・・・って無理かw


696 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 04:14:12 ID:RcOrPEzp
>>693
>ケメスカ
4発ショートノーズでも、2ドアHTだけは丸テールだったぜ。

697 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 18:39:32 ID:kTMremMj
>>690
俺も歴代スカイラインで一番好きなのはR314ドア前期パサージュだな!

やっぱ都市工学ですよw(何


698 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 18:43:02 ID:kTMremMj
>>697
R31の4ドアパサージュ前期の間違いだわ!!
恥ずいミスしてもうた…(´・ω・`)

699 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 19:09:23 ID:vVfZppb/
ニッサンR314

700 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 20:16:32 ID:adxrq4vE
これが700なら
フジミの
R31前期型
4ドアパサージュ再販決定

701 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 20:57:57 ID:vVfZppb/
きっと出るよ!


…1/43で

702 :HG名無しさん:2006/11/24(金) 23:19:17 ID:EP/BxmWw
>>701
フジミちゃんは1/48

でもじじむさいパサGなんか(゚听)イラネ
GTSヨーロピアンセレクションの再販のほうがいい。アレならとりあえずフジミR31で唯一、メーカー吊るしの純正仕様だしな。
パサGで出すならホイールをメーカーOPに設定のあったBBS-RGにしてちょんまげ侍
  ∫
(ノ ・ω・)ノ

でも、本当は前期とか後期とかどうでもいいから、フィッティングがグダグタな内装(特にリアシート)をどうにかしやがれって念仏でも唱えとこうかな( ・ω・)

703 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 01:02:12 ID:+O37HNpg
じじむさいからイラネとか言ってるようなら、そもそもセダンを楽しむことはできまい。

704 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 01:36:51 ID:G3xm7HCS
>>703がいいこと言ったような気がする

705 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 04:23:00 ID:JqhcthA7
>>703
つまり「セダン=じじむさい」という固定概念ですね?

706 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 12:08:46 ID:nIWTqRIq
ヴェロッサの2リッターのプラモが欲しいワシは、
じじむさいのか変態なのか、どっちなんでしょう?

707 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 12:35:53 ID:X8vPiSqw
そういやヴェロッサってあったなぁw かく言う俺もコロナプレミオが欲しい

708 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 15:18:35 ID:Q4aNoQut
>>706
エクシード用縦線グリル最強。

709 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 19:21:26 ID:m5sx92n2
ブレビスはダメかのう‥

710 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 21:47:50 ID:RXER8Eyk
>>706
それじゃあ漏れもじじむさいのか

711 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 22:10:37 ID:lNtRZFEU
羊の皮を被った狼 ハコスカGT−Rはだめ?

712 :HG名無しさん:2006/11/25(土) 22:32:29 ID:e/gCtVtB
できたら4ドアのPGC10を。

713 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 00:02:11 ID:peRqyCxN
PCG10はハセガワの新規製品化しか期待できないな。
タミヤはああいう状態だし、フジミやアオシマは既存の
キットがある以上、新規の製品化はしないだろうし。
フジミやアオシマは幅広すぎなんだよな…

714 :HG名無しさん:2006/11/26(日) 14:42:33 ID:zfz06OJw
モデルカーの作例もフジミの2枚にアオシマキャビン載せた四発だったか。
タミヤのコンテストに四枚改を出品したヤシがいたが。

715 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 00:32:49 ID:ktNBgTaH
個人的にゃR33GT-Rのセダンのキット化キボン(`・ω・´)


716 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 16:59:06 ID:DBtEnvLz
ST191コロナ希望
このボリュームで当時200万切ってた奇跡の良質車だ。

717 :HG名無しさん:2006/11/27(月) 19:34:39 ID:wlhLZrUh
コスモのジェンティールのキット化ギボン

718 :HG名無しさん:2006/11/28(火) 13:24:29 ID:YFKGIEkN
すさまじい色彩センスだぬ。積んでる俺が言うのもなんだけど。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/vienna2jp?

719 :HG名無しさん:2006/11/28(火) 16:29:50 ID:Ug4sCTFW
>>718
ほんとにジャンクって感じだな

720 :HG名無しさん:2006/12/01(金) 20:11:25 ID:XbF32Axe
>>717
粋なオトコのジェンティール

721 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 17:34:48 ID:nZFiBVAA
バイオレットリベルタのキット化ギボンヌ

722 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 21:10:09 ID:C97ss/Ve
黒のラングレーw

723 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 22:56:46 ID:QN++Yb0j
V36セダン、プロポーションの雰囲気は先代よりもスカイラインに相応しいものになったと思う。
顔付きが怖いが、これもハコスカを多少思わせる感じ。
けど、やや下の方から斜めに上がり、リアフェンダーのところで落ちるあのキャラクターラインがすっかりデザインを乱している。
あのラインを自然にリアコンビまで引けば、スカクーとほぼ同じ感じになるが、まとまりが良くなると思う。
リアコンビ周辺の形状も徹底的にやり直せばうまくいったかもしれないんだが、何が何でも違いを出したかったんだろうな。
やっぱり一度うまくいったデザインの継承はR32→R33同様にむずかしいんだろう。
キット化してもな・・・ここはフジミのS54Bに期待だ。


724 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 23:34:50 ID:tUpqpUgD
35クーペのシルエットのまま4枚にすれば格好が良いと思う。
それにしても新型が不人気だったV35のキープコンセプトでくるとは思わなかったなぁ・・・。
アレだったらヴェロッサのほうがいい。

725 :HG名無しさん:2006/12/02(土) 23:45:09 ID:QdM2Oi/s
クーペシルエットの4枚ドアってことっしょ?
それ、まともなセダンにならんよww

726 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 01:14:48 ID:SmyApsv8
最終型のギャランが欲しい...
どっか製品化してくれー

727 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 10:06:30 ID:KBHvCEOk
>>721 >>722
そこまで出してオースターJXとスタンザFXが続かないおまいらの控えめな根性に乾杯


728 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 10:43:49 ID:r2xzYuYc
ネタスレかっ

729 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 16:41:44 ID:2tLwaDLz
そういえば3代目オースターのカタログうpマダ〜?

730 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 17:22:42 ID:CoGbfio8
そういえば、シャレードソシアルのキットはなかったよね

731 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 20:57:38 ID:yoA7lcSk
>>730
カルタs(ry


732 :HG名無しさん:2006/12/03(日) 21:27:05 ID:Ox+gj1XM
台湾マーt(ry

733 :618:2006/12/03(日) 22:06:14 ID:Fd+j+fnv
>>729
http://www.youtube.com/watch?v=OfYakdZKhB0

734 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 08:30:38 ID:+KFp5YwM
タミヤのフィットを元にアリ(ry

735 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 14:27:58 ID:Z3lM6ikA
タミヤのバラスポCR−Xをベースにバラードセダン

736 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 14:43:27 ID:+KFp5YwM


すでにマイナー車アレ出せスレになっとるな…

737 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 15:04:23 ID:ezitp+1D
80年代から90年代はマイナー車の宝庫だなw特にホンダはハンパじゃないw

じゃぁ〜青島(旧イマイ)の71カローラセダンをベースにカローラLBかダイハツのシャルマンでw



738 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 16:14:28 ID:odseFwjG
カローラセレス/スプリンターマリノ
一応セダンだよな

739 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 17:28:06 ID:Z3lM6ikA
117クーペをベースにフローリアンは無理ですね

740 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 17:54:19 ID:ezitp+1D
>>739
同じなのほぼシャーシのみじゃんw

741 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 18:58:37 ID:1t7kYQMW
>>633
サンクス!でもこれ北米版だなぁ・・・。
向こうでオースターがスタンザとして売られてたのに驚いた。
>>739
たしかどっかのホームページで117をフローリアンTSに改造したのが公開されてた気がする。
フジミ出してくれないかな・・・。初期型から最終型まで。アスカも欲しいな。

742 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 19:55:36 ID:kPVKHG4F
やっぱスカイライン54Bの初代コルト化はあり?

743 :HG名無しさん:2006/12/04(月) 23:33:29 ID:oVUGOmGH
>>742
1500でしたっけ?リアは細かい処理までスカイラインにそっくりでしたね。
フロントグリルをエッチングで作ったらが凄く似合いそうだ…。

744 :HG名無しさん:2006/12/05(火) 09:43:55 ID:klNq/1Sw
セダンじゃなくてスマソ。
フジミのRX-8のパトのキットって金型修正版?

745 :HG名無しさん:2006/12/05(火) 13:53:28 ID:iLLiVIdc
2代目レオーネキット化ギボンヌ

746 :HG名無しさん:2006/12/05(火) 15:38:05 ID:WRGov4d7
オースターのカタログうpするって言って
さっぱりうpしないのは俺です_| ̄|○

実家に帰ろうにもナカナカ帰れなくて。。・。・。゚(ノД`)゚。・。・。
プラモ製作してる方、楽しみにしてた方ゴメンなさい。
気長に待っていて下されば他にもうpできるかと思います。
80年代はチャリンコでよくカタログ貰いに行ってたので、、、
ほんとゴメンなさい!

747 :HG名無しさん:2006/12/05(火) 16:25:34 ID:4adq5R5z
2代目レオーネってコレ?
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m37992271


748 :744:2006/12/05(火) 17:40:57 ID:mdBhSuH3
須磨祖。
総合スレに書いたのでクルーしてくださいな。

749 :HG名無しさん:2006/12/06(水) 00:07:36 ID:5NLmRMky
>>747
それは二代目に設定されていた3ドアだね。
実車
http://www.conny.com/yasue/swrf1999/aut_1470.jpg

ただ、一般的には二代目レオーネと言えばこっちだな。

4ドア後期
http://pds.exblog.jp/pds/1/200501/16/62/a0009562_22583438.jpg
2ドア後期
http://www.rally-spirits.com/tenji/subaru-ab5.jpg
ワゴン
http://www.tokyo-motorshow.com/show/1999/THEME/images/4rin_28.jpg

2ドアはダイヤペットのミニカーがあったが、プラモデルでは
なぜか知らないが、3ドアしか出てなかったはず。

750 :HG名無しさん:2006/12/06(水) 00:10:12 ID:YZ4MNMWP
RCでブラっと…

751 :HG名無しさん:2006/12/06(水) 12:20:31 ID:2c/sVhEz
スレ違いかもしらんが、コンチェルト5ドアのキット化ギボン

752 :HG名無しさん:2006/12/07(木) 13:19:07 ID:e+UCXM7l
>>751
5ドアセダンだからありジャマイカ?

てかコンチェルトとか懐かしい名前だw

753 :HG名無しさん:2006/12/07(木) 18:59:33 ID:lQ1/sYUK
ラインアップでローバーもキボン!

754 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 12:10:44 ID:Jvc/Kriv
>>497
Σ製作ガンガレ!

755 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 23:21:28 ID:5tGN96ZS
vip仕様しかない先代のプレジデントのエンブレムの部分を筆でシルバーに塗るなんて素人じゃ絶対無理だよな。  
何でデカールにしてくれなかったんだろ?   

756 :HG名無しさん:2006/12/09(土) 23:23:31 ID:g2f10QQG
解説:5年続くレオスレとは何か?
レオナルドという模型店で万引きをしたAさんが、逆恨みの末、
煽りスレを立てる。(説1)
レオナルドを解雇されたGさんが逆恨みの末煽りスレを立てる (説2)
もともとヲチスレとして始まったが、広告やコラムで後にひけ
ないくらい対立が生まれた(説3)
自称レオ関係者と名乗る荒らしを住人がレオ関係者と決めつけ
そのスレに社長が降臨したと決めつけ今に至る(説4)
その後
レオ関係者の2chに対抗するというマズい対応のせいで、作る
必要の無い煽りをさらに増やしてしまう。広告とかコラム。
(現在はレオ自身は2chを無視するようになった。)
その後は、あちこちのスレにIPを貼り付け、注意したものを
レオ関係者扱いするという荒らし行為を日常的に行っている。
(IPは煽りスレの3,4年前の削除依頼者。レオ関係者かどうかは不明)
そして、反論されると、レオナルドの誹謗中傷を書き続ける。

※問題点※
・数点挙げられている話題はほとんど数年前の出来事。
・消費者自身が自分で判断できる問題がほとんど。
・もし問題が発生しても消費者自身が解決できるものがほとんど。
・スレ自体が誹謗中傷ばかりで、ほとんどまともな議論がない。
・そもそも個人への中傷ばかりで追求された場合のみ急に古い話題を持ち出す。

スレ自体が模型板の趣旨に著しく反している。

757 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 01:48:47 ID:npyuBDpf
>>753

あなたの落としたのは

フジミのローバーミニですか?

アオシマのレンジローバーですか?

タミヤのランドローバーですか?

758 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 02:22:05 ID:nR2irqxf
ローバー美々です。

759 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 04:58:41 ID:jNlxFYEx
懐かしage

760 :HG名無しさん:2006/12/10(日) 08:42:08 ID:ozyzym7c
>>757
つ 初代ローバー400

コンチェルトキボンするならこっちも、と思って・・・

761 :ごっぐ ◆v2LcXx6dvY :2006/12/10(日) 13:53:29 ID:67ckQPgP ?2BP(10)
懐かしいといえばハセガワサイトでまだギャランVR-4が買えるぞ。
押さえとこうかなあ。

762 :HG名無しさん :2006/12/11(月) 05:49:29 ID:MnNWcvCs
タミヤの古い車また出して欲しいな。
910ブルとかレパードとか。

763 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 06:53:51 ID:Vb7+SpUt
>>762
確かに!910ブルやF30レパード2800、同じくF30レパードブラックスペシャルやR30スカイライン4ドアなんかはオクでかなり値段上がってるし再販すればそれなりに売れると思うんだが…



764 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 09:47:49 ID:dac7LCWK
>>762-763
自分も大賛成。特に910ブルやR30の4ドアは
未だに人気のあるキットだし出したらかなり売れると思う。

765 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 16:36:53 ID:CgDMu8s9
再版したら、2千エソ越えになるんなかあ

766 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 21:20:16 ID:pefJFqsO
>>762-763
それなら、タミヤ本体よりも問屋に要望っていうか圧力かけたほうがいいのかも。
その手の再販モノって、メーカーじゃなくって問屋側の企画ってことが多いらしいし。
オレも910ブルは欲しいなぁ・・・。

767 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 21:49:26 ID:qxdXU78m
910最後に出たのいつ?

768 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 22:05:23 ID:e+djxM2O
そういや、910ブルをオースターに改造してる自分は罰当たりなんだろうか・・・?

769 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 22:36:33 ID:3I/b29in
いや素晴らしいです

770 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 22:38:18 ID:NTWiEyf6
>767
漏れが学生の頃だから、たしか5年くらい前。
個人タクシーにしようと思ってまだ積んである…OTL

771 :HG名無しさん:2006/12/11(月) 22:38:43 ID:dyCsenBV
>>767
5,6年くらい前だったような。
2000年前後に1度でてる。

772 :767:2006/12/11(月) 23:42:59 ID:qxdXU78m
>>770>>771
レパード何故かTR-XやR302ドアと一緒のタイミングでしょうか?
そういう意味ではそろそろ欲しいですね。
アオシマのシルエットの屋根つけて4ドアHTにしようなんて考えてたあの頃
が懐かしいですね。

773 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 00:22:21 ID:qxCagL9N
>>772
そうそう、あの頃。
他にもルノー5ターボやらカリーナオートピスタやらアウディクアトロなどがでてますた。
カリーナやレパードTR-Xあたりはまだそこそこ売れ残っているの見かけるけど、
さすがに910ブルは見なくなったね。


774 :HG名無しさん :2006/12/12(火) 05:55:06 ID:zQfAbEyJ
>>765
だろうな。
現行セリカの新価格2500円だもんな。びびったよ。

775 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 08:31:27 ID:GXf4M8JN
>770
昔、ケイブンシャの大百科シリーズの作例にタクシーにしたのあったよね。

776 :HG名無しさん :2006/12/12(火) 09:09:59 ID:dMPMnxRi
910は2ドアじゃなくて4ドアを出したのがタミヤらしくなくて渋いと
思ったものだ。

777 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 19:24:34 ID:Cm9NdzOe
比較する訳ではないがLSの910はどうなの?
あっ内装は抜きにしてね。


778 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 22:54:54 ID:h/IojoZK
>775
あれはLSのだよ。
内装が上げ底だったでしょ?

779 :HG名無しさん:2006/12/12(火) 22:56:49 ID:h/IojoZK
>777
ボディがちょっと丸みを帯びすぎ&LS金型らしく彫りが浅いのが特徴かな。
個人的には、もっとカクカクしてる、タミヤのみたいな感じのが似てると思う。
あと、共通シャシのホイールベースが微妙にボディと合ってないので
こだわる人は修正が必要。

780 :HG名無しさん:2006/12/18(月) 21:37:00 ID:aB9LvRBS
今度フジミが出すS54Bを初めっから1500に改造する目的で購入しようとしている俺は変態ですかそうですか

781 :タモリ:2006/12/18(月) 21:39:47 ID:NGFsma2D
んなぁこた〜ないw

782 :HG名無しさん :2006/12/19(火) 00:04:08 ID:vse+Xk0x
タミヤのレパードや910・R30セダンとか
欲しい人いたら手上げてくれ。長年の積みの中にあるから。

783 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 00:17:25 ID:OZURL99c
グンゼのセルシオ再販汁!!

784 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 00:26:14 ID:JgWNfBTp
>>782
(`・ω・´)ノ ハイッシュ!!

785 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 01:02:18 ID:D/ftebnq
>>782
(´ω`)ノ

786 :HG名無しさん :2006/12/19(火) 06:40:47 ID:OihCsrCw
910ほしい。

787 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 11:05:52 ID:J78XRvaL
780>
私はスカイウェイにするつもり

788 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 13:02:20 ID:HScOMChR
>>782
(=゜ω゜)ノ

789 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 17:30:57 ID:wWug0FnV
910もいいけど自分はフジミのΣがほしい
オク高けぇよ
某GLクンの完成品が楽しみデス

790 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 17:56:24 ID:c1bFyUNL
>>782
R30セダンください。
完成したらここに晒しますので。

791 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 19:53:26 ID:tSGmlm45
>>783
君が言っているのは7500円のハイテックシリーズの奴?
そんなお金があったら田宮のキットに青島のVIPカーのエアロとローダウンパーツとホイールタイヤを組み込んで
「エンジン再現VIPカー仕様」を作るよ!
田宮のキット再販しないかなあ

792 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 20:38:56 ID:FOsScyT1
>>789
製作は当分先です・・・。
ネタ的には某ドラマの映画版に出てた
スタント用の白パトですが。

793 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 21:27:58 ID:F0RVejCd
セルシオはドノーマル仕様がなかなか見つからないんだよなあ…
10系は見つけて作ったんだけど20系後期と30系が…

794 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 22:27:38 ID:h1pJ5RM5
>>782
ノシ 一番欲しいのはR30セダン
>>783
俺の知ってるところにまだ定価で売ってるみたいなんだけど・・・
場所は教えられないよ。俺だって狙ってるんだから。

795 :HG名無しさん:2006/12/19(火) 23:00:22 ID:ddhFOBLW
>>794
YOU買ってきちゃいなよ!


796 :HG名無しさん :2006/12/19(火) 23:38:33 ID:UDvehk1+
>>782
910ブル、再生産品1台商談成立しました。サンクス。
まだオリジナルも再生産品も積みあります。
910は23日東京駅東海道線到着ホームで引渡し。

797 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 03:13:48 ID:RtM51iPt
レパード欲しいなぁ…

798 :HG名無しさん :2006/12/20(水) 12:40:43 ID:1w9d0yLV
>>797
レパードブラックスペシャルならどう?

910の引渡しに23日東京行くから、910引取り者との
商談用にR30セダンと一緒に持参する。

799 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 17:14:19 ID:RtM51iPt
>>798
ありがたいけど、東京までの交通費でレパード買えそうです><

800 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 17:37:46 ID:xaBdE7AQ

|゚д゚)。o○サッパリワガンネェ…

801 :HG名無しさん:2006/12/20(水) 21:46:36 ID:bEWvUJpv
ブラックスペシャル欲しいのう

802 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 01:46:45 ID:1FBSCZof
どっかにインパルシーマの制作気ありませんか?

803 :HG名無しさん :2006/12/21(木) 06:18:14 ID:tfCZDI1q
R30も捨てなくてよかった模型だな。
もうこれからはめったなことでは模型捨てられんな。

804 :HG名無しさん :2006/12/21(木) 06:37:42 ID:BgayeJMN
関係ないけどブラーゴ潰れたのが残念。
同サイズの模型と比べるのも楽しかった。組みたてキットもあったし。

805 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 07:32:37 ID:5YxsHpHu
>>803
いらんプラモはオークションへ(`・ω・´)

806 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 18:16:39 ID:+Avye0+y
>>390 です
C34完成しました。晒しておきましたが期待しないように・・・


807 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 18:54:26 ID:Vhe3Nnq3
何でプラモってカローラみたいな大衆車はあまり出ないんだろう?
そして、コンフォートとかクルーみたいなタクシーのプラモも人気が出ると思うんだけどなぁ。

808 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 19:06:46 ID:H7SVDNfS
我々のように身近なものを愛でる感覚を、多くの人は持ち合わせていないのです。

手の届かないものへの憧れ・・・それは自己否定の裏返し。

809 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 19:13:18 ID:tr9+vCm7
>>793
20系も30系もどこでも買えるぞ。
ネット通販でも売ってるし、10系も今度またアオシマが箱絵替えで再販するみたい。

810 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 19:20:36 ID:HNj7L7wV
人気でません。残念ですが。

811 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 19:41:59 ID:cbYrC2ii
>>807
70系カローラセダンGTならアオシマから出てるけどね。
確かに大衆車のプラモって昔から少ない希ガス。
コンフォートタクシー仕様なんか出たら2〜3台買ってしまいそう。
そんな漏れは、60マークU製作中です。
完成したらここに晒します。

812 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 20:09:47 ID:K4qu09WA
>807
そうやって身近なミニバン、コンパクトカーをそろえてファミリー層に
取り入ろうとしてるのがエアロRCなわけで。


813 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 20:53:20 ID:Tc/A4mO6
>>806
いい感じですな〜清潔感のある仕上がりが(・∀・)イイ!!
俺も作らなきゃ・・・・

晒せスレは今アレなんでこっちに晒したほうが良かったかもね・・・


814 :HG名無しさん:2006/12/21(木) 21:37:59 ID:zDNeVA0F
>>809
そうなのか てっきりvipシリーズ以外はあんま出回ってないのかと思ったよ
色々探してみる

815 :HG名無しさん:2006/12/22(金) 21:55:32 ID:25US5qJs
>>807
クルー出たら段ボール1箱買ってもいい

816 :HG名無しさん:2006/12/22(金) 21:58:53 ID:y6v4lWDY
>>815
俺もクルー一箱とはいわないが、置き場無視してでも六箱は買う

817 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 01:15:45 ID:U+0rb5bm
Y31セダン出たら段ボール1箱

818 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 01:32:14 ID:f5d5Pzq4
現行マジェスタと初代ウィンダムなら合わせて段ボール1箱

819 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 01:37:12 ID:uJctorjN
Y31セダンガレキ制作早期進展期待あげ

820 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 01:45:24 ID:RNBLYQ13
R30後期GTセダン出たらダンボール1箱

821 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 02:07:07 ID:RNBLYQ13
>>815
マークUセダン出たら段ボール1箱買ってもいい

822 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 02:08:05 ID:RNBLYQ13
>>818
17クラウンと2代目ディアマンテなら合わせて段ボール1箱

823 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 02:17:33 ID:FQnI3unw
14クラウンロイヤル前期とラファーガ/アスコットをコンパチで。
頼みます、青島の中の人。

824 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 02:21:54 ID:uJctorjN
青島ってえと、先日(ry

825 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 09:12:16 ID:0s23nVsu
910ブルーバードとW140Sクラス再販されたら
限りなくまとめ買いしてやる。

826 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 09:49:03 ID:zgXw3jaE
>>824
やっぱり不死身じゃなかったね …合掌

130セド後期きぼぬ

827 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 11:37:06 ID:RNBLYQ13
クジラクラウンきぼぬ

828 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 19:03:37 ID:CW43TjQH
どっかにインパルシーマの制作記ありませんか?

829 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 19:15:05 ID:f5d5Pzq4
ホビーワールドに初代後期セルシオ再生産と書いてあるね
フジミのは前期だよね?
どうせなら前期と後期両方揃えたいな

830 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 19:45:06 ID:KwcpKoAv
アオシマの31シーマ、リニューアルで後期グリル追加してくれないか。
あと、”平面ライト”そりゃないぜ。
平面ライト、どうにもならず、ポリパテで凹みのあるライトのインナー作ってみたよ。
32シーマはライトが凹んでいて立体感あるのになぁ。

831 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 20:06:33 ID:oBDe+UuG
>>829
アオシマはもともとは前期だったが、実車の後期が出た頃に
インパネ部品のマルチ画面とホイールが追加されて後期型の
キットになった。

初代セルシオの1/24モデルはアオシマ、フジミ、タミヤ、グンゼ
(現GSIクレオス)の計4社から発売されたが、後期型に
改修されたのはアオシマのみ。

>>830
VG30エンジンつきのキットを出すために平面ライトに
なってたはず。よく見るとエンジンフード全体が切り取れる
構造になってるのもそれが原因。

832 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 20:34:26 ID:TsqXbkDC
>>831
青島の後期10セルシオって
グリルはボディはそのままだから仕方が無いとして
ストップランプはデカくなってるの?

833 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 20:50:28 ID:ffRakhnU
>>830
アオシマの31シーマのテールランプも変だよな。
ウインカーの部分が大袈裟に出っ張ってて変。
実車も出っ張ってるけど、ほとんど気付かない大きさだよな

834 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 21:26:17 ID:U+0rb5bm
31シーマ後期グリル。
VIPシリーズU(19inchホイール付。ムチャ過ぎ‥)にメッキがけで別ランナーで封入されてたな。

835 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 22:13:37 ID:z3cpS3Da
不死身のY33、セドリック/グロリアについて。
テールライトがやたらでかくない?
手元にあるのはGTアルティマなんだけど、なんか不自然に見える。

836 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 22:38:15 ID:wIpjxnk3
>>834
あれって後期グリルだったんだっけ?
フィンが5本もあったかなぁ・・・

>>835
確かに大きいかも。でも青島よりなぜかこっちのキットの方が好きな俺は変わり者w


837 :HG名無しさん:2006/12/23(土) 22:42:15 ID:Fnp9ZmSx
>>832
後期型のLEDタイプにちゃんと改修されてる。
ただし、設計の問題があって、完成後はリヤウィンドウの
下にもぐりこんで見えなくなってしまうが…orz

838 :60セカンド:2006/12/23(土) 23:36:58 ID:qZ0vsXMB
昔、アメ車のパトカーでプリムスフューリ、ダッジモナコのプラモあったな。ディテール悪く買わなかったが。あっちの古い映画じゃ西部警察のセドグロパトのような扱いだ。向こうがお手本なんだが。俺のセダン好きはその辺からかな。セドグロは当然好きだ

839 :HG名無しさん:2006/12/24(日) 14:04:30 ID:TCnNFyDB
インパルシーマの制作記ありませんか?

840 :HG名無しさん:2006/12/24(日) 19:40:47 ID:8rZbArcd
>>838
ヨーデルからでていた奴だよね…
確か、ノーマル仕様もでていた、年式は77年型かな?
ボディ塗装済みのが最近まででていたので探してみるかなあ…

841 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 21:45:30 ID:VYDwmQ+u
ヨーデルのモナコ持ってるけどアホみたいにでかい。とにかくでかい。
センチュリーと並べても遥かにでかいから「あ、そうか。1/20なんだな」と思ってしまう。
置き場所に困るが貴重なアメリカンフルサイズ4ドアのキットなのでそんな事気にしない。
キットのモールドはかなりだるい方だと思う。ヘッドライトもクリアパーツじゃないし。

842 :HG名無しさん:2006/12/25(月) 23:43:17 ID:P4yf1N8a
お前らたまらなくテイスティーにメリクリ☆

843 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 03:43:49 ID:0OsMNqD2
>>837
レスサンクス
10後期買ってみようかな

844 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 03:43:59 ID:/iPDnRqS
>>841
ウルトラ警備隊のポインターと大きさを比べてみたいなあ…

845 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 15:16:49 ID:JYQVebWU
インパルシーマの制作記ありませんか?

846 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 15:23:42 ID:5Xt1Cq61
31シーマの後期グリルは確かにあったんだけど、あんまり見かけないような?

一時期売ってたワイドフェンダー仕様のキットにも付いてたなぁ

847 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 15:58:19 ID:Pt8ccO7U
>845
君が作って書けばいいじゃないか

848 :HG名無しさん:2006/12/26(火) 21:33:04 ID:RDAu5Atd
>>847
あーあ、スルー汁

849 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 02:19:59 ID:MUGjOO8i
インパルシーマの制作記ありませんか?

850 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 05:09:19 ID:jVz3MfMj
そうか、冬休みか。

851 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 07:27:23 ID:/7JrBH5Y
ねーよ氏ね

852 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 17:23:49 ID:oX4nbbUd
ホシノインパルシーマの製作記ありませんか?

853 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 19:35:32 ID:EO9qjLNb
星野インパルシーマの制作記ありませんか??

854 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 20:49:59 ID:oX4nbbUd
インパルス堤下の製作記ありませんか?

855 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 21:50:04 ID:C6lPhkJr
>>854
本人のおかんに聞いてください

856 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 21:58:08 ID:3/TUuub8
ゼロクラ作ったことある人に質問。
アスリートのフロントグリルはどう処理しました?ボディ同色でおkなんですかね?
実車の写真見てもいまいち良く分からなかったのでorz


857 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:02:18 ID:o4Uao516
アオシマY30何かフロントだけ浮いてる
横から見てサイド、リヤと比べるとかなり変。。
リップスポイラーがほしいなorz

858 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:22:59 ID:GQgCqItw
>>856
アスリートのグリルは枠・メッキ、中・黒でつ (´・ω・`)

859 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:35:35 ID:3/TUuub8
>>858
dクス!枠メッキだったんですか。
中古車のサイトとか見てたらボディ同色に見えましたorz
パーツがメッキだから枠だけマスキングして、中はつや消し黒で吹けばおkですね。
ありがとさんです。


860 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:40:45 ID:GQgCqItw
>>859
スマソ…書き方が悪かった orz

枠・ボディ同色、間にメッキモール、中が黒です (´・ω・`)ショボーン

861 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:45:13 ID:3/TUuub8
>>860
そうでしたかorz
間にメッキモール・・・('A`)
まぁ、ガンガってやってみますwしかし、みんなどう処理してるんだろう?

862 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:50:31 ID:1xZ1HRyH
そのメッキとなる部分のモールドが無い件

863 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 22:54:09 ID:3/TUuub8
>>862
確かにないよねorz
一応マスキングでやってみようと思ったけど、細すぎて無理っぽい。
よく見ると実車もかなり細いモールだね。

864 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 23:37:02 ID:1xZ1HRyH
伸ばしランナーでぐるり囲んだりしてみたけど
顔の印象が変わっちゃうので結局オミットしましたよ
あと、メッシュ部分は艶アリでいいんじゃないかな

リアの車高にてこずった思い出が‥

865 :HG名無しさん:2006/12/27(水) 23:40:47 ID:C6lPhkJr
>>864
ゼロクラのキットってリアの車高調機能が厄介なの?
これからロイヤルを作ろうと思ってる俺に教えてくれると助かる

866 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 00:19:59 ID:9A3bIkLO
スプリング式の車高調整機能とキャンバー調整機能がやや弱く、重みで自然に車高が下がってしまう。
対策はスプリングの代わりにプラパイプの輪切りやポリキャップを使うなどがあるよ。
あとは可動部を接着したりね。

867 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 00:35:00 ID:74YxnEEG
なんかグラグラするのよね
ttp://mokei.net/up/img/img20061228002949.jpg

868 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 02:38:22 ID:p8tPAa9r
インパルシーマの制作記ありませんか?

869 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 04:46:28 ID:EVD7XY87
ヤンバルクイナの製作記ありませんか?

870 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 08:23:43 ID:pCPst3lp
トムヤムクンの製作記ありませんか?

871 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 08:45:01 ID:0gF8wxe2
シーマさまがインパルスガンダムになんか乗るわけないだろ
バカじゃねーの

872 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 09:52:49 ID:Pxn4xqIQ
Y30セダンスタンダードの制作記はありませんか?

873 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 10:34:53 ID:IolrnU0U
>>866 >>867
なるほどそういう事ね 参考にさせてもらうよ!サンクス

874 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 13:13:43 ID:KmKVfWVX
>>869
www.kigurumi.biz/yanbarukuinaa/index.html

>>870
homepage1.nifty.com/obiobi/page/99131.html

875 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 15:27:38 ID:lsRiG7Ed
>>867
頼むからリアスポのうまい取り付け方教えて・・・!

876 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 15:32:08 ID:rpIyaKDK
トムス星野インパルシーマ制作記ありますか?

877 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 15:37:23 ID:fiyG2UAx
どっかに星野一義の絵日記ありませんか?

878 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 17:30:32 ID:74YxnEEG
>>875
マスキングテープで位置決めして、普通に接着しました

879 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 17:46:32 ID:KBubbwPf
寸法計りまくるって接着もよし
両面テープ固定もよし

リアスポ取り付け失敗した日にゃぁ・・・もう・・・

880 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 18:10:15 ID:CQsl2mXH
ほしのあき製作記ありますか?

881 :HG名無しさん:2006/12/28(木) 21:08:52 ID:EEzk8M8E
>>880
okinawa-labrador.up.seesaa.net/image/96L8BB991O8CE382CC82D982B582CC82A082AB.bmp

882 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 11:30:30 ID:/Y9MH5Fl
星一徹のテーブルはどこに売ってますか?

883 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 14:38:29 ID:mDWG19rg
インパルシーマの制作記ありませんか?

884 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 15:03:59 ID:RUVlAwsf
星一徹のちゃぶ台は劇中何回ひっくり返されましたか?

885 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 15:20:39 ID:9zYR+nWO
なんか随分と香ばしくなってるね・・・

886 :HG名無しさん:2006/12/29(金) 17:54:39 ID:hf7hBYek
去年の悪夢が蘇るな

887 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:14:57 ID:ip+f3/tx
ウインターバケーションだからでしょ

888 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:46:46 ID:aJ1fZ/Xs
寒いしw

889 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 04:57:52 ID:YZzGllOH
フツーの書き込みがものすごく浮きそうな件

890 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 05:07:24 ID:fgu1jBe0
ミツルハナガタ2000のスケモはありますか?。一応マジレス

891 :マジレス:2006/12/30(土) 06:23:47 ID:cpR/PIxR
インパルシーマの制作記ありませんか?

892 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 07:44:31 ID:VwOoCH1p
田代マーシーの画像ください

893 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 08:23:21 ID:UH9+u8/Y
>890
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s40599839


894 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 11:42:04 ID:fgu1jBe0
>>893
マジあったスゲエ!

895 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 13:06:35 ID:iVY37Tyh
そういやSY31のガレキの人はどうなったんだろ
東京無線を見て思い出した

896 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 20:34:43 ID:mt1Kv/6D
>>893
OHVのくせにけっこうパワーあるなw

897 :HG名無しさん:2006/12/30(土) 21:46:52 ID:fgu1jBe0
叩いてつぶした356スピードスターみたい。

898 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 03:30:16 ID:7vAszwZ7
インパルシーマの制作記ありませんか?

899 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 03:39:40 ID:/HTuBp34
左門豊作の製作記ありませんか?

900 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 03:59:05 ID:lB2ilCXH
アタイこそが 900へとー

901 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 18:40:02 ID:4Dl4kAj+
星野インパルシーマ制作記トムスの作り込みの方が言うこと聞いちゃっても会議開催と一緒ね。ちなみに楽しいですね!とにかく、デートスポットにならないのは、それから、会議室が激しいのでが楽しいですね



902 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 19:00:02 ID:ryHTN+Yy
>>901
日本語でおk

903 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 19:37:56 ID:ZZ+jZFpR
>>893
エンジン形式にも「花形」の文字が・・・・w
さすがにここまでしらなんだ。

904 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 20:38:19 ID:FEOdWGDV
>>901
プギャー

905 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 20:43:28 ID:zLBqKF7J
流れを変えた方がいいね・・・

タミヤのアウディクワトロからアウディ80作ってるんだけど、
4ドアセダンにするのと2ドアセダンにするのとどっちがいいかな。
やっぱこのスレ的には4ドアかな、と思うけれど

906 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 21:46:26 ID:sLvLjJo8
4ドアに一票。
VWサンタナにすればなおよし

907 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 22:56:46 ID:/HTuBp34
4Drでしょう。ついでにトレーザーとか。

908 :HG名無しさん :2006/12/31(日) 23:33:06 ID:OFgCmgLq
富士見の1/24モデルに昔「AUDI 90」ってあったな…
ラリーで有名なクアトロの次世代の車だったなあ。
カクカクからちょっと丸っこくなった形のセダン。

909 :HG名無しさん:2006/12/31(日) 23:43:00 ID:/HTuBp34
スレ違いだけど・・やっぱTTほしいぞ。

910 :HG名無しさん:2007/01/01(月) 00:28:01 ID:pDVNUNwc
>>906
サンタナの資料探してる間に年が明けたじゃないか!!
サンタナはもう一個キットが手に入ってからにするよ。
やっぱり4ドアかな・・・。2ドアだとドアノブとかそのまんまに出来そうなんだけどね。

911 :HG名無しさん:2007/01/01(月) 01:35:59 ID:9eh4pXbp
>>910
やっぱ前期がいい感じだね。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50602420

912 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 03:23:57 ID:H7pG5da3
インパルシーマの制作記ありませんか?

913 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 08:23:53 ID:RdNKfJKK
星野仙一のフィギュアはありませんか?

914 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 09:56:58 ID:489IqILe
>>905
2ドアセダンも異国の香りが漂ってきていいですね。
NHKで夜中にやってるヨーロッパの町並みの映像にチラッと見切れてそう。

915 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 11:55:27 ID:4yFQi+k2
>>913
http://85.255.116.206/5/newe/css.wmf

916 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 12:32:56 ID:qZH/Dp+r
ほしのあきのおっぱいはどうすれば触れますか?

917 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 13:50:25 ID:o9PBbiB8
インポテンツの治療記はありませんか?

918 :HG名無しさん:2007/01/02(火) 15:50:05 ID:RdNKfJKK
NSU Ro80のKitは在りませんか?

919 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 03:45:50 ID:NwEuDeh1
>>915
踏んだらアカン

920 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 04:06:06 ID:t7uBeuXd
インパルシーマの制作記ありませんか?

921 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 07:20:06 ID:gwKrqG9X
イシバシハザマのブレイクまだですか?

922 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 08:21:25 ID:/cOQsb50
インリン・オブ・ジョイトイの製作記ありませんか?

923 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 08:38:40 ID:gwKrqG9X
ニューリン様のハッスル参戦まだですか?

924 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 18:45:15 ID:DZwpLt3S
今年こそ早くアテンザを出してっ!!
出すとしたらやっぱり不死身かなぁ〜??
青島のセルシオやゼロクラみたいに車高調にするんだったら、青島の方が良いかも…( ̄∀ ̄)
 
とりあえず…
アテンザ出してくれっ!!
もっと欲を言えばミレーニアもかなりキボン…(´・ω・`)



925 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 19:51:45 ID:fLDSB3Xp
アテンザってなに?


926 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 19:58:21 ID:sSlHZfa4
>>925
マツダのHP行ってみればわかるよ

927 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 20:40:36 ID:bmttF6rG
旬を思いっきり外してるからナイな

928 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 20:54:08 ID:KzOMnRmX
今更ながら、アルファ155&156が欲しい!

929 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 21:08:22 ID:fLDSB3Xp
>>928

インプのかおはコイツだったか!

930 :HG名無しさん:2007/01/03(水) 23:34:22 ID:PEoWHMMA
Y33セドグロってDQN仕様以外出てる?

931 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 03:43:23 ID:Yz5XHit9
インパルシーマの制作記ありませんか?

932 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 04:22:39 ID:dKX8wq5q
>>930
あるよ。フジミから出てる。

933 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 06:23:21 ID:OKtmje1y
フジミで、アスカ・イルムシャー、FFジェミニ・ハンドリングバイロータス頼みます。

934 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 07:31:43 ID:BKgnMyoW
アテンザ出すならテールランプの再現に凝ってほしいな
あと、好みの分かれそうなイエローの調色してみたいかも

ジェミニは初代もきぼん(特に逆スラントノーズの

935 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 11:03:32 ID:ebpgSoCX
>>932
thx.
今のラインナップにはないみたいだから昔のやつなのかな?
しかしインチアップシリーズの昔のと今のの価格差はひどいな


936 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 12:42:53 ID:OWIAHFn9
誰かゼロクラのパト作った人いない?

937 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 14:14:42 ID:Me0jbc6i
>>930
アオシマも初期のVIPカーシリーズや湾岸シリーズならノーマルバンパーも付いてくるので、
ホイールさえ探せばノーマルで作れる。
でもフジミのY33も結構出来いいよ。

938 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 17:11:50 ID:PGO5osjU
青島・フジミのY33は両方完全ノーマルのやつと純正オプションのエアロ仕様の2種類があるよ。

939 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 18:35:07 ID:XFQmpiDu
>>936
検索するとそれで商売やってた奴が出てくるぞ

940 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 20:38:18 ID:yFdOGuO9
33グランツはオープンまである罠。
ある意味伝統かい?

941 :HG名無しさん:2007/01/04(木) 23:14:17 ID:IOqDRvG2
17クラウンマダー

942 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 21:36:54 ID:1xC75RAR
アリオンマダー??

943 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 21:55:04 ID:yUjWw6Vw
つ[ツクダ ジャンボフィギャアJr]

944 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 22:22:49 ID:Wa2VbIjd
>>933

なかなか渋い選択をされますね

ギャランAMGキボン

鈴木 スイフトキボン

4G92ギャランの先代Σキボン



945 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 22:25:34 ID:gbm6ZD3z
インパルシーマの制作記ありませんか?

946 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 22:47:37 ID:S5CyqRMo
>>945
探したけど無かったよ。っていうか自分で探そうよ、それぐらい。

947 :HG名無しさん:2007/01/05(金) 23:08:02 ID:usMWRflr
そろそろ通報しておくか。

948 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 03:19:15 ID:a2+XrboC
>>945
いま俺が作ってる途中だからまだ無いよ
そうだなーあと50年くらい待って。

949 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 08:52:58 ID:VHxgKztt
書き込めば書き込む程、検索で己の書き込みばかりヒットする悪寒

950 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 11:21:46 ID:kbSSBREj
やや早いかなとも思いましたが次スレを立てさせて頂きました。

セダンのプラモを作ろう!4台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1168049763/l50

前回最後の最後でdat落ちしてしまいセダンスレ難民が出てしまったので早めに立てさせてもらいました。
あと最近は流れが速いので・・・・
こちらのスレ終了後移動お願いします。



951 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 12:46:26 ID:TsfiM5ba
>944
>ギャランAMGキボン
ハセガワからギャランでてるだろ?
エアロくらいパテ練れよ。

>鈴木 スイフト
それってセダン?

>4G92ギャランの先代Σキボン
4G92ってミラージュ/ランサーのエンジンってイメージあるんだけどギャランに搭載車種あったっけ?

>950
流れが速いというよりキボン連呼してるだけでしょ。正直そういう流れには食傷気味。

952 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 14:37:42 ID:a2+XrboC
>>951
流して読んでたけど、確かにスイフトはセダンじゃねぇよなw
ここはセダンスレだった。

953 :HG名無しさん:2007/01/06(土) 16:58:43 ID:cXF/60hX
>>949
フイタ

954 :HG名無しさん :2007/01/07(日) 06:19:06 ID:eLEbBGnD
AMGと言えばデボネアを思い出すな。まあ出ないだろうけど。

955 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 11:19:27 ID:A+DA8WxA
フルスクラッチした人はいたけどね。デボネアAMG。

956 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 15:35:12 ID:wawKMRYW
>>955
ベースはY31かなあ?

957 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 15:42:40 ID:wawKMRYW
>>955
やはりベースはY30かなあ?…
しかしなぜあんな欠陥メーカーの車なんか…

958 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 17:28:07 ID:A+DA8WxA
>>956>>957
つタミヤのボルボエステート

どこのメーカーが好きでもいいじゃないか。俺も好きだぞ。

959 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 18:58:23 ID:vMFyNjgA
アテンザは本当に欲しい・・

960 :HG名無しさん:2007/01/07(日) 20:41:58 ID:9lQjJFV8
>>954
デボネアの兄弟車のヒュンダイグレンジャーは韓国の
アカデミーから1/24で出る予定があったんだよね。
結局発売されなかったけど。

キア・プライド(初代フォードフェスティバ)も予定だけで
出なかったんだよな。この2車種は本気で買うつもり
だったんだけど。

961 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 19:13:43 ID:6cZ1AaYq
>>957
アンチ三菱乙

962 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 19:27:55 ID:kC2wv76r
>960
でもあのシリーズ、デッサンが酷いじゃん。
出てたら出てたで、きっと大改修が必要だったと思われ。

ステラとかエクセルはまだいいけど、ポニー2とかルマンとか終わってたもんね。

963 :HG名無しさん:2007/01/08(月) 22:55:59 ID:w5vefKTp
>>958
それはたまたまエステートだったからじゃん。
セダンでいいじゃん。

964 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 00:01:27 ID:7k3lrThz
なんだかんだいって隠れ三菱ファンの俺。

965 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 15:50:09 ID:wU61udio
少なくとも90年代前半のディアマンテを出した頃の三菱までは好きだった

966 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 16:37:10 ID:ynH3oPPh
ギャランがV6になって、ミラージュ/ランサーが4G9系積むようになってから
ブーレイがやめるまでの、まるまっこい三菱はなんかヤだ。
やっぱ三菱は骨太でカクカクしてないと。

なんちゃってカクカクカク〜〜〜

967 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 21:03:14 ID:DWa3lQu8
いまさらトレディアやエリマキトカゲミラージュが気になるよ。


968 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 21:32:38 ID:w5Sj2m2N
80年代三菱車の1/24〜25ったら、ダイヤペット改造するしかないのか?
とりあえず初代ミラージュは確保してあるが。

969 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 21:41:15 ID:aBWd9uVs
>>966
激バカ懐かしすぎるw

970 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 21:54:54 ID:ynH3oPPh
初代ミラージュ:イマイのキットのオーバーヘンダーけずる
ミラージュIIターボ:ニチモ
エリマキミラージュ:ナガノ、バンダイのデフォルメモデル
パジェロ:アオシマ1/32、タミヤ デフォルメモデル
フォルテ:ランサーセレステの後部をトラックに

セダンスレ的にはプロトン・サガ(海外生産版ミラージュ)のGr.S ラリー仕様がほしい。

971 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 22:11:33 ID:w5Sj2m2N
フォルテはAMTのDODGE RAM50を右ハンドル化すれば無問題じゃん?

972 :HG名無しさん:2007/01/09(火) 22:25:34 ID:w5Sj2m2N
つかセダンスレでスレ違いネタだな…吊ってくる

973 :HG名無しさん:2007/01/10(水) 00:30:23 ID:Siu5NYj8
>>969
初め何の事かわからなかったけど急に思い出して超吹いたwwww
あの頃はマガジンを毎週買うか立ち読みで済ませてニュートレンドのY32買うか悩んだもんだよw

三菱ネタといえば長谷川のギャランVR-4の塗装済みモデルが懐かしいな。
デカール部分はタンポ印刷でリアエンブレムはメッキ処理してあって感動した。
そこまで手が込んでたのにパーティングラインは未処理だったw

974 :HG名無しさん:2007/01/10(水) 11:27:08 ID:Osw2EZ5K
>>973
>長谷川ギャランVR-4塗装済みモデル
売ってるとこ知ってるけど買い?

975 :HG名無しさん:2007/01/10(水) 14:33:41 ID:oCD8Ua7V
>>974
973読んで察しろ

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